地铁监理工作的基本知识40页PPT

监理人员之间有矛盾，不在承包人面前争辩，正确 做法，是把予盾交由监理项目部协调解决。
监理人员工作质量要高，文字数据，清晰准确，低 级错误不犯或少犯。监理人员对业主代表要热情、 支持、服从。个别时候存在不同意见的事项，釆用 事后善意提出自己意见，通常业主代表均能接受。 监理人员最好不和设计代表不愉快，力求愉悦合作 。
知风险转移、 风险规避的方法和技能，合理运用法 律、法规和业主授予监理的权力，保护自已。
工程监理既是业主的委托人，又是监理企业的代言 人，应维护业主和监理企业利益，在工程施工过程 中，正确行使监理权力。
工程监理像足球场上的裁判员，中间协调；还相当
于财务部门的审计工作，起监督检查作用，所以工 作难题多、阻力大。
监理人员对工程质量评定用表、试验检测规程、工 程计量方法等充分熟悉和掌握，在监理过程中合理 运用。
要求承包人报送重点、难点工程专项施工方案（含 电子版），利于监理编制旁站计划及监理实施细则
督促承包人对工程所处的水文地质、周边环境，沿 线构筑物、地下管线等进行调查。必要时委托具有 相应资质检测单位复探。
监理工程师应在权限范围内开展工作。应该签证的 ，签证到位；不该签的，绝对不签。
监理工作方法
监理应用现代监督管理模式，将业主对安全、质量 、进度、环保、文明施工的要求和愿景，转化为工 程监理人员的具体行动。在工程施工过程中，建立 安全、质量、进度、环保、文明施工预防机制和巡 视检查机制。通过持续发现问题、整改问题，促使 工程施工始终处于受控状态。
监理和承包人在深基坑开挖、混凝土施工等关键工 序，均应制定现场管理人员值班表。
对照投标文件检查承包人主要管理人员是否相符， 承包人编写的技术交底书和技术交底记录，报送监 理备案。技术交底书内容：施工方法，质量要求， 验收标准，施工过程注意事项，发生险情应采取的 应急措施和应急预案。

地铁工程监理培训主要内容监理学习要点：监理单位的项目管理机构应当编制包括质量监理内容的项目监理规划、监理实施细则、监理旁站方案，并报建设公司审批。

监理单位的项目管理机构应当编制包括安全监理内容的项目监理规划、监理实施细则、监理旁站方案，并报建设公司审批。

对于风险较大的分部工程应编制专项安全生产监理方案。

监理单位应按规定，组织工程质量的隐蔽验收，上道工序未经验收，不得进行下道工序施工。

监理单位应组织监理人员的质量管理培训和监理人员的岗前培训。

工程开工前，监理单位应督促施工单位按照市有关规定缴纳深基坑质量安全风险保证金，办理农民工工伤保险，进行工程渣土装运备案和远程视频监控系统登记备案。

施工单位、监理单位、第三方监测单位等应组织本单位质量管理人员的专业培训。

监理单位负责日常检查，监理单位在日常工作中应根据工程的实际进展情况对施工单位安全工作进行检查。

监理旁站的主要工作内容1、检查施工单位质检员、试验员、安全员等管理人员到岗情况，核查特殊工种人员持证上岗情况，检查施工机械、建筑材料、模板支撑系统、盾构始发和接收架等准备情况。

2、核查进场建筑材料、半成品、构配件、设备、商品混凝土的质量检验报告、混凝土塌落度等质量状况，并监督施工单位进行检验或委托具有资质的第三方进行检验。

3、检查现场安全和应急措施是否到位，检查施工环境是否对工程安全质量产生不利影响。

4、检查已验收工序（钢筋、防水层等）的质量是否有受人为等因素的影响，发生了不符合规范和设计要求的情况。

5、检查隐蔽项目的隐蔽施工过程，重点检查隐蔽项目的成品质量。

6、检查现场旁站监理项目施工过程中执行施工方案以及建设工程强制性标准等情况。

7、做好旁站记录和监理日志，保存旁站监理原始资料和影像资料。

施工测量要点：为了确保地铁测量精度，施工单位、监理单位、总控测量单位要设专人负责测量工作；测量仪器设备的种类、精度和数量必须满足工程的需要，必须根据国家有关规定，定期对仪器进行检定；测量人员和设备在施工期间保持相对稳定。

承包单位：合同号：监理单位：编号：工程暂停指令B1.1承包单位：合同号：监理单位：编号：监理工程师通知单（类）B1.2承包单位：合同号：监理单位：编号：监理工程师工作联系单B1.3承包单位：合同号：监理单位：编号：监理工程师备忘录B1.4承包单位：合同号：监理单位：编号：现场指令B1.5承包单位：合同号：监理单位：编号：工地指令B1.6工程监理规划B1.7年月日至年月日内容提要：工程概况监理工作范围、目标和依据监理组织部、人员配备、岗位职责监理工作内容、方法和措施监理工作制度、工作程序监理设施监理单位（章）：总监理工程师：公司技术负责人：日期：工程监理实施细则B1.8（）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理部（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿工程监理月报B1.9第＿＿＿＿＿＿期年月日至年月日内容提要：月工程情况概要月工程质量控制情况评析月工程进度控制情况评析月工程费用控制情况评析本月工程其它事项项目监理部（章）：总监理工程师：日期：本月工程情况概要B1.91本月费用控制情况评析B1.94本月安全文明情况评析B1.95本月工程其它事项B1.96xx 地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：会议纪要B1.10xx 地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：监理日记（）B1.11日期：年月日天气：星期：气温：xx 地铁工程工程监理工作总结B1.12年月日至年月日监理单位（章）：总监理工程师：法定代表人：日期：xx 地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：旁站监理记录表（通用）B3.1 工程名称：xx 地铁工程承包单位：合同号：监理单位：编号：见证记录（通用）B3.2承包单位：合同号：监理单位：编号：土压平衡式盾构施工监理工程师日报表B3.4承包单位：合同号：监理单位：编号：泥水平衡式盾构施工监理工程师日报表B3.5施工单位：合同号：监理单位：编号：结构工程平行检测汇总表F2.14施工单位：合同号：监理单位：编号：钢筋进场外观检验（报验）记录F2.15施工单位：合同号：监理单位：编号：模板试拼装及周转检验（报验）记录F2.16施工单位：合同号：监理单位：编号：砖（砌块）外观检验（报验）记录F2.17。

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监理内部 学习培训
第一章 地铁轨道工程特点
2019/1/21
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1.1.地铁轨道工程主要特点
1. 管理难度大：点多、线长、各专业交叉作业多，轨行区管理难 度大；
2. 接口协调复杂：涉及土建、强弱电、机电、人防等专业，接口 众多协调工作量大；
3. 工期紧张：作为设备系统龙头承前启后，土建场地移交滞后情 况普遍，轨通、电通工期往往非常紧张；
3. 如果设计与现场存在差别，导致无法预埋，联系设计单 位，及时变更。
与通信信号专业接口协调主要内容
1. 在道床施工前，请设计单位对全线信标位置进行确认， 明确预留尺寸，形成相关资料。
2. 道床施工中，按照设计单位提供的相关信标位置，做好 道床中心的预留沟槽，并知会信号专业现场确认。
3. 道岔施工时，应按信号专业的转辙机安装基础图纸施工 ，施工前应请信号专业确认。
8. 场地交接时应提供的资料：安全配合协议；结构验收报 告； 联络通道的沉降资料；轨行区场地交接表等。
9. 提供轨道施工必要的水电接口。每个车站为轨道单位预 留100KVA的用电接口。
10. 车站内提供必要的下料口。
与人防专业接口协调主要内容
1. 人防门的吊装应在结构封孔前完成，存放位置应保证不 侵入轨道施工范围；
监理内部学习交流
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学习培训目录
一.地铁轨道工程特点 二.地铁轨道工程基础 三.整体道床施工各工序讲解 四.特殊道床（减震垫/钢弹簧浮置板/梯形轨枕/道岔）施工讲解 五.道岔施工及常见问题讲解 六.无缝线路施工讲解 七.CPⅢ精密测量讲解 八.危大工程监控（轨行区、起重吊装、临电） 九.轨道工程试验检测 十.轨道工程施工过程常见问题及监理应对措施

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监理的几个基本概念
5、职业定义：不妨拆开“监理”这两个字，进行分析。“监”是 职业定义：不妨拆开“监理”这两个字，进行分析。 监视、督察的意思。是一项目标性很明确的具体行为， 监视、督察的意思。是一项目标性很明确的具体行为，进一步 延伸的话，它有用视察、检查、评价、控制等手段，纠偏、 延伸的话，它有用视察、检查、评价、控制等手段，纠偏、督 通常指条理、准则。 监理” 促以实现目标 。“理”通常指条理、准则。 “监理”的含义 可以更全面地表述为：一个执行机构或执行者，依据准则， 可以更全面地表述为：一个执行机构或执行者，依据准则，对 某一行为的有关主体进行督察、监控和评价，同时， 某一行为的有关主体进行督察、监控和评价，同时，这个执行 机构或执行人还要采取组织、协调、控制、措施完成任务， 机构或执行人还要采取组织、协调、控制、措施完成任务，使 主办人员更准确、更完整、更合理地达到预期目标。 主办人员更准确、更完整、更合理地达到预期目标。
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监理的发展历史
通过几十年的建设工程管理实践的反思和总结，并对国外工程 通过几十年的建设工程管理实践的反思和总结， 管理制度与管理方法进行考察， 管理制度与管理方法进行考察，认识到建设单位的工程项目管 理应当走专业化、社会化的道路，建设部于1988年发布了“ 1988年发布了 理应当走专业化、社会化的道路，建设部于1988年发布了“关 于开展建设监理工作的通知” 明确提出要建立建设监理制度。 于开展建设监理工作的通知”，明确提出要建立建设监理制度。 作为工程建设领域的一项改革举措， 作为工程建设领域的一项改革举措，建设监理制度旨在改变陈 旧的工程管理模式，建立专业化、社会化的建设监理机构， 旧的工程管理模式，建立专业化、社会化的建设监理机构，协 助建设单位做好项目管理工作，以提高建设水平和投资效益。 助建设单位做好项目管理工作，以提高建设水平和投资效益。 88年开始试点， 年后逐步推开，97年 建筑法》 88年开始试点，5年后逐步推开，97年《建筑法》以法律制度 年开始试点 的形式作出规定，国家推行建设工程监理制度， 的形式作出规定，国家推行建设工程监理制度，在全国范围内 进入全面推行阶段。 进入全面推行阶段。

39、没有不老的誓言，没有不变的承 诺，踏 上旅途 ，义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 的人， 决不会 坚韧不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
地铁监理工作的基本知识
36、“不可能”这个字(法语是一个字 )，只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气，不要看破要突 破，不 要嫉妒 要欣赏 ，不要 托延要 积极， 不要心 动要行 动。 38、勤奋，机会，乐观是成功的三要 素。(注 意：传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素，但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出，乐 观是成 功的第 三要素 。

第一章地铁工程概述 (1)第一节地铁基本知识 (1)(一)地铁的组成 (1)(二)地铁工程的特点 (2)(三)地铁工程常用施工方法 (3)第二节地铁发展概况 (6)第二章地铁工程监理属地政策及规范 (9)第一节地铁工程监理相关法规及规范性文件 (9)(一)行政法规 (9)(二)部门规章及规范性文件 (12)第二节地铁工程技术规范及管理标准 (18)(一)技术规范 (18)(二)风险管理指南 (30)第三章地铁工程地质与环境条件 (42)第一节地铁工程地质条件 (42)(一)地质勘察报告的编制程序 (42)(二)地质勘察报告的主要内容 (43)(三)不同工法的勘察要求 (44)(四)工程监理关注要点 (45)第二节地铁工程环境条件 (46)(一)隧道邻近建筑物 (46)(二)隧道临近既有地铁运营线 (46)(三)地铁沿线地下管线 (47)第四章地铁工程监控量测 (49)第一节监控量测的项目和方法 (49)（一）明挖法基坑监控量测 (50)（二）暗挖法监控量测 (51)（三）盾构法监控量测 (52)（四）监控量测信息流程及反馈 (54)第二节监控量测监理要点 (56)（一）监测方案的审查 (56)（二）监测过程的监控 (57)（三）监测数据的判定 (57)第五章地铁车站工程风险防范及监理工作要点 (59)第一节地铁车站工程概述 (59)（一）地铁车站及其分类 (59)（二）地铁车站的结构形式 (59)第二节地铁车站工程施工方法 (60)（一）地铁车站工程施工方法概述 (60)（二）明挖法和盖挖法的施工工艺和方法 (61)第三节地铁车站工程明（盖）挖法风险分析 (67)（一）基坑围护结构稳定性及其影响因素 (67)（二）基坑工程施工风险因素分析 (67)第四节地铁车站工程明（盖）挖法监理工作要点 (73)（一）地铁车站工程明（盖）挖法施工风险控制要点 (73)（二）地铁车站工程明（盖）挖法施工监理要点 (80)第六章地铁区间隧道工程风险防范及监理工作要点 (83)第一节区间隧道工程概述 (83)（一）区间隧道的构成 (83)（二）区间隧道的常见结构型式 (83)第二节区间隧道工程盾构法风险防范及监理工作要点 (85)（一）盾构法施工工艺及盾构机选型 (85)（二）盾构始发风险防范及监理工作要点 (87)（三）盾构正常掘进风险防范及监理工作要点 (91)（四）盾构接收风险防范及监理工作要点 (95)（五）盾构特殊地段施工风险防范及监理工作要点 (97)第三节区间隧道工程浅埋暗挖法风险防范及监理工作要点 (98)（一）浅埋暗挖法的寻展及施工工艺 (98)（二）地层超前支护及加固风险防范及监理工作要点 (100)（三）隧道开挖及初期支护风险防范及监理工作要点 (101)（四）防水层铺贴及二次衬砌风险防范及监理工作要点 (104)第四节联络通道风险防范及监理工作要点 (106)（一）联络通道常用的工法及其比较 (106)（二）联络通道工程风险防范及监理工作要点 (108)第七章地铁轨道及机电程风险防范及监理工作要点 (110)第一节轨道工程施工风险及监理工作要点 (110)(一)现行轨道工程技术标准、规范 (110)(二)轨道工程施工应具备的条件 (110)(三)多系统接口管理风险及监理工作要点 (110)(四)轨道工程质量风险及监理工作要点 (111)(五)整体道床混凝土质量风险及监理工作要点 (111)(六)施工安全风险及监理工作要点 (112)第二节机电设备安装工程施工风险及监理工作要点 (112)(一)通信、信号设备安装工程施工风险及监理工作要点 (112)(二)电气设备安装工程施工风险及监理工作要点 (114)(三)其他设备安装工程施工风险及监理工作要点 (118)第八章地铁工程应急管理 (122)第一节地铁工程常见险情 (122)（一）基坑工程 (122)（二）区间隧道工程 (123)（三）旁通道工程 (124)第二节施工险情应急预案的审核与落实 (124)（一）应急预案的审核 (125)（二）应急预案的落实 (126)第三节施工险情应急处理程序 (126)（一）险情信息报告 (126)（二）应急处理程序 (127)第九章地铁工程质量安全事故安全分析 (129)第一节质量安全事故统计分析 (129)(一)质量安全事故基础数据调查与统计 (129)(二)质量安全事故的特征与分类 (129)第二节质量安全事故典型案例分析 (130)(一)塌方事故案倒分析 (130)(二)涌水、涌砂事故案例分析 (135)(三)地下管线破坏事故案例分析 (141)(四)周边建筑物开裂变形事故案例分析 (142)(五)隧道及围护结构渗漏事故案例分析 (143)(六)其他事故案例 (144)第一章地铁工程概述第一节地铁基本知识地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。

2021/9/15
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材料质量控制-扣件（掌握）
o 钢轨扣件及联结配件
n 见证检测扣件的扣压力、疲劳强度、型式尺寸。
n 平行检验扣件及连接配件的规格、型号、铺设数量。
o 护轨及其扣件
✓ 检查施工单位检测记录，对实物规格、型号、质量 观察检查。
o 客专扣件
✓ 有砟轨道，铺设无挡肩Ⅲ型砼枕地段配套采用Ⅲ型 弹条扣件、有挡肩枕可采用Ⅱ型弹条扣件；无砟轨 道，可分别选用WJ-7型、WJ-8型和Vossloh型扣件。
o 客运专线道砟
✓ 应采用特级碎石道砟，其抗磨、抗冲击、抗压碎等 项材质性能和颗粒形状、级配和清洁度等均满足 《铁路碎石道砟》（TB/T2140-2008）和《时速 350km/h客运专线特级道砟暂行技术条件》的规定， 道砟生产应增加水洗工序，其颗粒表面洁净度不应 大于0.17%，粒径级配符合规定标准。
n 直线区段的基标以定测导线为依据设置，先用极坐 标法设置两端基标，中间用全站仪加密；曲线区段 上以闭合环导线为依据用极坐标法设置。
2021/9/15
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无砟轨道质量控制-板式轨道施工（熟悉）
o 底座和凸形挡台混凝土施工质量要求
✓ 底座和凸形挡台模板安装、绑扎钢筋以及竣工后外 形尺寸的允许偏差符合有关规定。
鲜明、清晰完整。
2021/9/15
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有砟轨道质量控制-轨排组装（熟悉）
o 轨排组装施工前检查施工单位的配轨计算书。
o 检查硫磺砂浆配合比选定单。
✓ 硫磺锚固施工之前施工单位根据拟选用的原材料进行硫 磺砂浆配合比设计，锚固用硫磺、砂、石蜡等原材料应 进行试验；产地、规格发生变化时，重新设计配合比。
✓ 曲线区段轨道的超高在底座上设置；桥上相邻凸形 挡台的间距应与不同轨道板长度相一致。

地铁安全监理方案培训资料一、培训目的地铁作为城市重要的交通工具，安全问题备受关注。

为了确保地铁设施和运营的安全，地铁安全监理方案培训资料旨在为地铁监理人员提供必要的知识和技能，使其能够有效地监督地铁设施和运营活动，确保地铁安全。

二、培训内容1. 地铁设施的安全规定- 运营设备的安全要求- 轨道、车辆、站台等设施的安全标准- 紧急疏散通道和设备的规定2. 地铁运营活动的安全管理- 班列运行的安全标准- 车站运营的安全要求- 乘客服务和安全保障3. 安全监理工作要点- 监督检查的方法和流程- 安全隐患的识别和处理- 突发事件的应急处置三、培训方式1. 理论培训- 通过讲座、教材、案例分析等方式，传达地铁安全监理的基本知识和要点。

2. 实地演练- 到地铁站点进行实地考察，了解地铁设施和运营情况，并模拟监理工作场景进行演练。

3. 考核评估- 通过考试或实际操作能力评估，对培训效果进行检验和评价。

四、培训效果1. 培训目标- 确保地铁监理人员掌握地铁安全监理的基本知识和技能，能够独立开展监理工作。

2. 培训成果- 提高地铁设施和运营的安全水平，减少安全事故的发生。

3. 培训持续- 定期进行安全培训，不断提高地铁监理人员的业务水平和综合素质。

五、总结地铁安全监理是保障城市交通安全的重要职责，地铁安全监理方案培训资料的实施将有助于提升地铁安全管理水平，确保地铁运营的安全稳定。

希望所有参与培训的人员能够认真学习，提高自身监理能力，为城市地铁的安全运营做出应有的贡献。

抱歉，由于篇幅限制，我无法在当前对话中继续写1500字的内容。

不过，我可以提供一些主题相关的段落，希望对您有帮助。

以下是一些可能的继续写作的主题：- 监理人员的责任与义务：介绍地铁监理人员应该具备的责任心、专业知识和对安全事务的敏锐性。

- 如何有效识别和处理安全隐患：讲述如何通过日常监理工作有效地识别和处理各种安全隐患，采取积极的预防和应急措施。

- 地铁安全性管理计划的制定和实施：详细介绍地铁安全性管理计划的必要性、制定过程和实施方法，以及培训内容和实践操作之间的结合。

第十四章城市轨道交通工程监理控制要点第一节车站工程主要施工工艺及监理要点车站是地铁系统中很重要的组成部分，是地铁乘客乘坐地铁必须经过的场所，它与乘客的关系极为密切；同时它又集中设置了地铁运营中很大一部分技术设备和运营管理系统，因此，它对保证地铁安全运行起着关键的作用。

一条地铁线路上各个车站的间距可以是不同的，通常在市中心人口密集地段，站间距宜为1Km左右，郊区站间距可在2Km左右，区域快速线站间距可达4Km 以上。

地铁车站按照不同分类标准有不同型式，按照车站布线高程和地面的关系，可将车站类型分为地下车站、高架车站和地面车站三类。

一、地下车站㈠概述地下车站一般修建在市区，其施工受到地面建筑物、地下构筑物、地下管线、道路、城市交通、环境保护、施工工艺机具以及资金条件等因素的影响较大，因此比一般隧道和城市桥梁工程的施工技术要求更高、难度更大、造价也更高。

同时具有不可预见因素多和高风险性等特点。

地下车站按其顶板上覆土厚度又可分为浅埋车站和深埋车站，目前对深埋、浅埋车站的划分并没有统一的标准。

地下车站越深，其造价越高、施工难度越大。

㈡施工单位法分类从目前国内外地下车站采用的施工单位法来看，主要有明挖顺作法、盖挖法和暗挖法三种。

1. 明挖顺作法；2. 盖挖法；3. 暗挖法㈢施工工艺介绍在地下车站施工过程中，无论采用何种施工单位法，根据其主要施工顺序和内容，对车站施工工艺主要从基坑围护、基坑降水、地基加固、基坑开挖和主体结构等五部分进行阐述。

1. 基坑围护⑴ 地下连续墙施工工艺1）施工工艺流程（见框图）2）施工要求a. 设备配备；b. 导墙施工；c. 泥浆配备；d. 成槽；e. 吊放接头管；f. 钢筋笼制作和吊放；g. 浇筑混凝土⑵钻（挖）孔灌注桩施工工艺钻孔灌注桩采用机械成孔，能克服复杂地质条件和适合较深成孔施工，应用广泛。

1）施工工艺流程2）施工要求a. 埋设护筒b. 钻进成孔c. 钢筋笼制作与吊放d. 浇筑混凝土2. 基坑降水基坑降水按目的不同主要有两种：坑内井点降水和基底承压水处理。