2017叉车定期(首次)检验规范526

TSG特种设备安全技术规范 TSG N0001—2017场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程Special Purpose Motor Vehicles in Defined Fields Safety and Technical Supervision Regulation中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布2017年1月16日前 言2014年10月颁布的《特种设备目录》实施后，场(厂)内专用机动车辆的定义和监管范围需要进一步明确。

2015年11月，国家质量监督检验检疫总局(简称国家质检总局)特种设备安全监察局依据《特种设备安全技术规范制定导则》中安全技术规范“紧急制定”的规定，向中国特种设备检测研究院下达《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》起草任务书。

2015年12月，中国特种设备检测研究院组织有关专家成立起草组，在上海召开了起草工作会议，形成《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》草案。

2016年1月，在北京召开了专题会议，经过相关专家专题研讨，形成《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》送审稿。

2016年2月和12月，送审稿提交国家质检总局特种设备安全与节能技术委员会两次审议，经修改后形成报批稿。

2017年1月16日，本规程由国家质检总局批准颁布。

本规程根据《中华人民共和国特种设备安全法》和《特种设备安全监察条例》，明确了场(厂)内专用机动车辆的监管范围，规定了场(厂)内专用机动车辆设计、制造、改造、修理、使用、检验的基本安全要求。

本规程颁布施行后，将根据具体情况，适时进行修订和完善。

本规程主要起草单位和人员如下： 中国特种设备检测研究院 吴占稳 福建省特种设备检验研究院 傅顶和 苏州益高电动车辆制造有限公司 吴国军 安徽合力股份有限公司 王 英 上海龙工控股有限公司 谢英华柳州五菱汽车工业有限公司张 威 中国特种设备检测研究院 景为科 钱剑雄国家质检总局特种设备安全监察局尚 洪 国家质量监督检验检疫总局 h t t p ://w w w .a q s i q .g o v .c n /目 录1 总则 (1)2 设计、制造、改造与修理 (2)3 使用安全管理 (11)4 检验 (13)5 附则 (16)附件A 场(厂)内专用机动车辆产品合格证 (17)附录aa 叉车产品数据表 (18)附录ab 非公路用旅游观光车辆产品数据表 (19)附件B 叉车检验项目表 (20)附件C 非公路用旅游观光车辆检验项目表 (21)国家质量监督检验检疫总局h t t p://ww w.aq si q.go v.cn/场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程1 总 则1.1 目的 为了保障场(厂)内专用机动车辆安全使用，预防和减少事故，保护人民生命和财产安全，促进经济社会发展，根据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》，制定本规程。

起重机械定期检验规则第一条为了规范在用起重机械定期检验工作，根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》，制定本规则。

第二条本规则规定的起重机械定期检验，是在起重机械使用单位进行经常性日常维护保养（以下简称维保）和自行检查的基础上，由国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）核准的特种设备检验检测机构（以下简称检验机构），依据本规则对纳入使用登记的在用起重机械进行的检验。

第三条本规则适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内的起重机械。

纳入《特种设备目录》的起重机械，全部实施定期检验。

纳入《特种设备目录》没有实施安装监督检验以及整机形式出厂，直接交付使用单位的起重机械，在办理使用登记前由所在地检验检测机构依据本规则规定的检验项目及其内容、要求和方法进行检验（即设备投入使用前检验，简称首检），合格后方可办理使用登记。

实施首检的起重机械目录见附件A。

第四条本规则的主要技术要求的依据是相关的特种设备安全技术规范及其相应标准。

第五条在用起重机械定期检验周期如下：(一)塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次；(二)轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车设备每2年1次,其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1次。

性能试验中的额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验项目，首检和首次定期检验时必须进行，额定载荷试验项目，以后每间隔1个检验周期进行1次。

检验过程中，对确实存在重大隐患的起重机械（如作业环境特殊、事故频发等），检验机构报经省级质量技术监督部门同意，可以适当缩短定期检验周期，但是最短周期不低于6个月。

第六条起重机械定期检验、首检的项目和要求，按照《起重机械定期检验项目及其内容、要求和方法》（见附件B）、《叉车定期检验项目及其内容、要求和方法》（见附件C）进行。

第七条使用单位和检验机构应当执行本规则。

使用单位对维保和自检的工作质量负责，检验机构对所承担的检验工作质量和检验结论的正确性、真实性负责。

叉车点检管理制度一、叉车点检管理制度的制定依据1.《叉车操作人员安全操作规程》2.《叉车维护保养手册》3.公司相关制度及规定二、叉车点检管理制度的内容1.叉车点检工作的范围2.叉车点检的频次和责任人3.叉车点检的内容和标准4.叉车点检记录的保存和管理5.叉车点检的异常处理流程6.叉车点检工作的监督与考核三、叉车点检管理制度的具体内容1.叉车点检工作的范围叉车点检工作包括叉车的外观检查、机械部件的检查、液压系统的检查、电气系统的检查等内容。

2.叉车点检的频次和责任人每位叉车操作人员在每天开机前需对叉车进行点检，点检完毕后方可正常使用叉车。

点检工作由叉车操作人员负责，操作人员应对点检结果负责。

3.叉车点检的内容和标准叉车点检的内容包括但不限于：轮胎气压、制动器、转向系统、液压系统、灯光系统、电瓶状态等多个方面的检查。

点检标准根据叉车的具体型号和使用情况确定，包括检查项目、检查方法、判定标准等。

4.叉车点检记录的保存和管理每次点检结果应当及时记录在点检表格中，并保存至少一年。

点检表格应当包括点检日期、点检人员、点检内容、点检结果等信息。

5.叉车点检的异常处理流程若在点检过程中发现叉车存在异常情况，应立即停止使用叉车，及时通知维修人员进行维修。

维修人员应在规定时间内对叉车进行修复，并在点检表格上做出记录。

6.叉车点检工作的监督与考核公司应设立专门的监督机构对叉车点检工作进行监督，定期对点检工作进行考核。

对于点检工作不达标的人员，公司应采取相应的惩罚措施，并对其进行培训和教育，以提高其点检工作的质量。

四、叉车点检管理制度的执行1.公司领导应高度重视叉车点检管理制度的执行，对点检工作进行必要的宣传和培训。

2.叉车操作人员应严格按照点检管理制度的要求进行点检，确保点检工作的及时性和准确性。

3.维修人员应及时对叉车进行维修和保养，保证叉车的正常运行。

4.监督机构应对点检工作进行监督和考核，及时发现问题并及时处理。

行车叉车设备点检管理规定一、目的与适用范围本规定旨在加强行车叉车设备的日常点检管理，确保设备的正常运行和工作安全，适用于所有使用行车叉车设备的单位和个人。

二、基本要求1.所有行车叉车设备使用单位和个人应按照规定定期进行设备点检，确保设备在正常工作状态下使用。

2.设备点检过程中应严格按照操作手册和安全操作规程进行，确保点检工作的准确性和有效性。

3.发现设备问题或异常情况时，应立即停止使用设备，并向设备管理部门报告，确保设备的及时维修和修复。

4.定期对设备点检进行记录和整理，并保存相关数据和记录材料，以备日后查询和参考。

三、设备点检内容1.外观检查：（1）检查设备外观是否完整，有无明显的破损、变形等情况。

（2）检查设备是否存在涂鸦、划痕等损坏情况。

（3）检查设备各部件是否固定牢靠，无松动现象。

2.电气系统检查：（1）检查设备电气线路是否完好，无断线、短路等情况。

（2）检查设备电瓶是否正常工作，无漏电、电量不足等情况。

（3）检查设备灯光是否正常工作，无故障或灯泡破损等情况。

3.液压系统检查：（1）检查设备液压油是否充足，无泄漏情况。

（2）检查设备液压油管路是否完好，无磨损、老化等情况。

（3）检查设备液压油缸是否正常工作，无漏油、卡滞等情况。

4.制动系统检查：（1）检查设备制动器是否正常工作，无失效、磨损等情况。

（2）检查设备制动油管路是否完好，无磨损、老化等情况。

（3）检查设备制动器的制动灵敏度和稳定性，无过软或过硬等情况。

5.行车系统检查：（1）检查设备行车轮胎是否完好，无漏气、磨损等情况。

（2）检查设备行车电机是否正常工作，无异常响声或过热现象。

（3）检查设备行车操纵杆是否正常工作，无卡滞或失灵等情况。

6.货叉系统检查：（1）检查设备货叉是否完好，无变形、断裂等情况。

（2）检查设备货叉机构是否正常工作，无异常响声或卡滞现象。

（3）检查设备货叉液压系统是否正常工作，无漏油、缺气等情况。

四、设备点检频率1.日常点检：每天对设备进行外观检查和行车系统检查，确保设备在每次使用前处于良好状态。

《叉车定期（首次）检验规范》编制说明一、工作简况（一）任务来源2019年4月12日，中国特种设备检验协会接受本团体标准立项申请，计划完成时间：2019年12月。

（二）标准制定的背景、目的《特种设备目录》（质检总局公告2014年第114号）调整后，场（厂）内专用机动车辆仅包含了机动工业车辆（叉车）和非公路用旅游观光车辆。

《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》（ TSG N0001-2017）（以下简称《场车规程》）于2017年6月1日颁布，填补了场（厂）内专用机动车辆（以下简称场车）安全技术规范的空白，但该规范属于紧急立法项目，仅规定了叉车定期检验中基本项目，给出零散的几项检验内容，这些检验内容又未明确适用于定期检验与否，同时，《场车规程》没有明确各检验项目的检验内容要求和方法、检验结论判别原则等检验规范要素，仅要求检验机构自行细化检验内容和要求，以此为据无法开展定期（含首次）检验。

原国家质检总局特种设备局以（《关于贵州省质监局有关场(厂)内专用机动车辆问题请示的复函》质检特函〔2017〕26 号）公函授权的方式，要求各检验机构按照《场车规程》，并参考相应安全技术规范和标准的内容和要求，制定检验指导书，开展检验。

根据《场车规程》施行一年多的实践反馈，各检验机构对叉车相应安全技术规范和标准的理解存在明显差异，引用内容差别较大，造成对应于《场车规程》同一项基本检验项目，不同的检验机构有不同的细化检验要求，制造单位同一型号的叉车在不同地区检验内容和要求不一致，使用单位、制造单位反映强烈。

因此，对叉车的定期检验作业作出规范性约定，为不同检验机构和检验人员提供基于相同尺度定期检验的规范条件，是必要的。

（三）起草单位及主要起草人本标准牵头起草单位为福建省特种设备检验研究院，浙江省特种设备检验研究院，参与起草单位有：上海市特种设备监督检验技术研究院、浙江省特种设备检验研究院、南京市特种设备安全监督检验研究院、广州特种机电设备检测研究院、温州市特种设备检测研究院、丽水市特种设备检测院、北京市延庆区特种设备检测所、上海利驰智能装备股份有限公司。

报告编号：叉车定期（首次）检验报告
检验性质：
使用单位：
车辆牌号：
设备名称：
设备型号：
使用登记证编号：
检验日期：
注意事项
1.本报告是依据《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》(TSG N0001-2017)，对叉车定期(首次)检验的结论报告。

2.报告书应当由计算机打印输出，或者用钢笔、签字笔填写，字迹要工整，涂改无效。

3.本报告书无检验、审核、批准人员的签字和检验机构的核准证号、检验专用章或者公章无效。

4.报告一式二份，由检验机构和使用单位分别保存。

5.受检单位对本报告结论如有异议，请在收到报告书之日起15个工作日内，向检验机构提出书面意见。

6.本报告对检验时的设备状况负责。

检验机构地址：
邮政编码：
联系电话：
电子邮件：
报告编号：第 1 页共 4 页
叉车定期(首次)检验报告
报告编号：第 2 页共4 页。

叉车定期首次自行检查报告日期：20XX年XX月XX日车牌号：XXXXXXX一、车辆外观检查：1.车身外观：检查车身是否有大面积划痕、凹陷等明显损坏情况。

2.灯光系统：检查前、后灯、转向灯和警示灯是否正常工作；灯罩是否完好无损。

3.轮胎状况：检查轮胎是否有裂纹、磨损过度等情况；轮胎气压是否正常。

二、操作台检查：1.仪表盘：检查仪表盘指示器和仪表是否工作正常。

2.座椅安全带：检查座椅是否牢固，安全带是否完好。

3.控制杆和按钮：检查各控制杆和按钮是否灵活，正常工作。

三、安全系统检查：1.制动系统：检查制动踏板是否反弹正常、刹车器是否灵敏。

2.传动系统：检查换挡杆操作是否流畅，传动是否正常升降。

3.随车取力器和悬挂器：检查取力器和悬挂器工作是否正常，无异响。

四、工作系统检查：1.叉臂和叉齿：检查叉臂和叉齿是否有断裂、变形等损坏情况。

2.货叉液压系统：检查叉臂液压系统是否有漏油、异响等异常情况。

3.举升高度：检查叉车的最大举升高度是否符合标准。

4.倾斜角度：检查叉车的最大倾斜角度是否符合标准。

五、电气系统检查：1.电器线路：检查电线是否有磨损、断裂、脱落等情况。

2.电池：检查电池是否定期充电，电池电量是否充足。

3.控制系统：检查控制系统是否有异常报警，是否可以正常操作。

六、其他检查项目：1.灭火器：检查灭火器是否在有效期内，且安装位置是否正确。

2.安全标志：检查车辆上的安全标志是否完好，标志是否清晰可见。

七、备注：1.维修和更换项目：根据上述检查情况，记录需要维修或更换的项目，并注明原因。

2.叉车上一次维修日期和维修内容。

本次检查结果如下：车辆外观无明显损坏；灯光系统正常；轮胎状况良好；仪表盘正常；座椅安全带完好；控制杆和按钮灵活；制动系统正常；传动系统正常；随车取力器和悬挂器工作正常；叉臂和叉齿无损坏；货叉液压系统无漏油和异响；举升高度符合标准；倾斜角度符合标准；电器线路无异常；电池充足；控制系统正常；灭火器有效；安全标志完好。

叉车年检管理制度范文叉车年检管理制度第一章总则第一条为确保叉车安全可靠、延长叉车使用寿命，保障生产经营的顺利开展，制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于本单位所有使用的叉车。

第三条叉车年检管理制度的目标是：规范叉车年检工作，确保叉车安全可靠，提高生产效率，降低事故发生率。

第四条叉车年检由设备管理部门负责组织实施，叉车驾驶员负责办理相关手续，并协助完成相关工作。

第五条叉车年检分为临时年检和定期年检。

第六条叉车年检所需费用由所属部门预算安排。

第七条叉车年检工作要求全员参与，实行全员责任制。

第八条年检单位应具备的条件：（一）年检场地：充足的宽敞和平坦的场地；（二）年检设备：驾驶员操作和维修人员需使用的测量、检测和起重等设备、工具、器材；（三）年检人员：具备叉车操作和维修经验的人员，年检工程师。

第九条年检工作要充分利用业余时间，安排叉车的年检工作。

第十条临时年检为第一次使用的叉车或清单中规定的无单独检验记录的叉车。

第十一条定期年检为每年定期进行的叉车年检。

第二章叉车年检的程序第十二条临时年检程序：（一）将待检车辆编入临时年检车辆库；（二）编制临时年检计划；（三）通知驾驶员及相关人员到场，并给予指导；（四）指导驾驶员自检、自修；（五）临时年检；（六）记录和归档。

第十三条定期年检程序：（一）将待检车辆编入定期年检车辆库；（二）编制定期年检计划；（三）通知驾驶员及相关人员到场，并给予指导；（四）指导驾驶员自检、自修；（五）年检；（六）记录和归档。

第十四条年检过程中，发现安全问题的应立即停车，并通知有关人员进行修复，修复完成后重新进行年检。

第十五条年检单位需向驾驶员提供操作纪律和常识知识培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。

第十六条年检期间，相关人员应全程配合年检人员的工作，并按要求提供相应的文件和证明材料。

第三章年检的具体要求第十七条临时年检要求：（一）驾驶员应对叉车进行全面自检，确保叉车的各项功能正常；（二）驾驶员应进行日常保养和维修工作。

叉车年检管理制度范本第一章总则为加强叉车安全管理，保障叉车运行的安全和顺畅，确保叉车设备的正常运转，特制定本制度。

第二章组织机构1. 公司全体员工都要遵守本制度的规定，对叉车设备进行年检，保证设备安全运行。

2. 公司将设立叉车年检管理小组，负责对叉车设备进行年检工作的组织和协调。

3. 叉车年检管理小组由公司负责人指定组长，其他成员由相关部门负责人推荐，经公司负责人批准任命。

第三章年检范围1. 对公司所有的叉车设备进行年检，包括内燃机叉车、电动叉车等各类叉车设备。

2. 年检内容包括叉车设备的机械、电气、安全防护等方面的检查。

3. 年检范围还包括叉车的牌照、保险等手续的检查。

第四章年检流程1. 叉车年检管理小组将于每年指定年检时间，通知各相关部门，准备年检所需材料。

2. 指定专业维修公司或叉车维修部门进行叉车设备的年检工作。

3. 年检结束后，相关维修公司或维修部门将出具年检报告，列明叉车设备的具体情况，包括存在的问题及建议处理方案。

4. 年检报告由叉车年检管理小组进行审核，并根据报告中的问题及建议制定整改措施和时间计划。

第五章整改措施1. 对于年检中存在的问题，公司相关部门应根据整改计划及时进行整改。

2. 对于无法及时整改的问题，公司应采取相应的安全措施，确保叉车设备的安全运行。

第六章安全培训1. 公司应每年定期组织叉车驾驶员和相关人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。

2. 叉车驾驶员应定期参加安全培训，通过考核合格后方可上岗操作。

第七章监督检查1. 公司应定期对叉车设备进行抽查，确保年检工作的真实有效性。

2. 叉车年检管理小组将组织每年的年终总结，对叉车设备的年检工作进行评估和检查。

第八章处罚措施1. 对于违反本制度规定的行为，公司将给予相应的处罚，严重者将追究相关人员的责任。

2. 对于连续违规的叉车驾驶员，公司将暂停其操作资格，并进行相应的再培训。

第九章附则1. 本制度解释权归公司负责人所有，并由公司负责人进行最终的解释。

行车叉车设备点检管理规定第一章总则第一条为确保行车叉车设备的安全运行和延长设备寿命，保障员工的人身安全以及提高工作效率，制定本管理规定。

第二条本管理规定适用于公司内所有行车叉车设备的点检工作，包括设备的日常点检、周检、月检、年检等。

第三条设备点检的目的在于检查设备的正常运行状态，及时发现设备存在的隐患或故障并采取相应措施进行修复，以确保设备的稳定运行和工作场所的安全。

第四条设备点检工作由专业维修人员负责，设备使用人员必须按照规定配合进行点检。

第五条公司将配备专门的点检工具和设备，以保证点检工作的质量和效率。

第六条公司将对设备点检进行记录和归档，以便日后查阅和统计分析。

第七条公司将定期对点检工作进行培训，提高员工的点检能力和意识。

第八条违反本管理规定的行为将受到相应的纪律处分。

第二章点检的内容第九条行车叉车设备的点检内容包括但不限于以下几个方面：1. 电器系统：检查电源开关、电源线、电池等是否损坏，电器元件是否正常工作，是否有漏电现象等。

2. 机械系统：检查车轮、驱动链条、传动轴、刹车、悬挂系统等是否磨损、松动或有异常噪音。

3. 液压系统：检查油路、油泵、液压管、液压控制阀等是否正常工作，是否有油渗漏现象，油液是否干净。

4. 助力系统：检查转向器、助力泵、助力油液等是否正常工作，是否有异常噪音。

5. 车身系统：检查车身外观是否有明显变形、开裂、腐蚀等情况，是否需要对车身进行维修或改进。

6. 仪表盘及控制系统：检查仪表盘上的指示灯是否正常工作，控制器是否灵敏、是否有误操作等。

7. 清洁及维护：检查设备的清洁状况，及时清理设备表面的灰尘、污垢，定期对设备进行保养。

第十条设备点检应按照点检表或点检手册的要求进行，点检表或点检手册应有设备的基本信息、点检内容、点检频次等。

第十一条设备点检应包括以下几个环节：1. 外观检查：检查设备的外观是否有明显破损、变形、腐蚀等情况。

2. 机械部件检查：检查设备的机械部件是否运转正常，是否存在松动、磨损等现象。

《叉车定期（首次）检验规范》编制说明一、工作简况（一）任务来源2019年4月12日，中国特种设备检验协会接受本团体标准立项申请，计划完成时间：2019年12月。

（二）标准制定的背景、目的《特种设备目录》（质检总局公告2014年第114号）调整后，场（厂）内专用机动车辆仅包含了机动工业车辆（叉车）和非公路用旅游观光车辆。

《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》（ TSG N0001-2017）（以下简称《场车规程》）于2017年6月1日颁布，填补了场（厂）内专用机动车辆（以下简称场车）安全技术规范的空白，但该规范属于紧急立法项目，仅规定了叉车定期检验中基本项目，给出零散的几项检验内容，这些检验内容又未明确适用于定期检验与否，同时，《场车规程》没有明确各检验项目的检验内容要求和方法、检验结论判别原则等检验规范要素，仅要求检验机构自行细化检验内容和要求，以此为据无法开展定期（含首次）检验。

原国家质检总局特种设备局以（《关于贵州省质监局有关场(厂)内专用机动车辆问题请示的复函》质检特函〔2017〕26 号）公函授权的方式，要求各检验机构按照《场车规程》，并参考相应安全技术规范和标准的内容和要求，制定检验指导书，开展检验。

根据《场车规程》施行一年多的实践反馈，各检验机构对叉车相应安全技术规范和标准的理解存在明显差异，引用内容差别较大，造成对应于《场车规程》同一项基本检验项目，不同的检验机构有不同的细化检验要求，制造单位同一型号的叉车在不同地区检验内容和要求不一致，使用单位、制造单位反映强烈。

因此，对叉车的定期检验作业作出规范性约定，为不同检验机构和检验人员提供基于相同尺度定期检验的规范条件，是必要的。

（三）起草单位及主要起草人本标准牵头起草单位为福建省特种设备检验研究院，浙江省特种设备检验研究院，参与起草单位有：上海市特种设备监督检验技术研究院、浙江省特种设备检验研究院、南京市特种设备安全监督检验研究院、广州特种机电设备检测研究院、温州市特种设备检测研究院、丽水市特种设备检测院、北京市延庆区特种设备检测所、上海利驰智能装备股份有限公司。

附件C叉车定期检验项目及其内容、要求和方法C1 技术文件审查根据使用单位提供的技术文件，审查是否符合以下要求：(1)上一周期定期检验报告和使用单位使用记录（包括定期自行检查记录、日常使用状况记录、日常维护保养记录、运行故障和事故记录等），是否齐全，符合规定，并且能够存档保管；(2)叉车使用登记、牌照、检验合格标志符合要求；(3)首检时，产品质量合格证明、使用维修说明、有关型式试验合格证明等文件，齐全并且存档保管。

检验机构需留存产品质量合格证明（复印件），进口的叉车需留存相关型式试验合格证明（复印件）。

C2 作业环境和整车外观检查检查叉车的作业环境和叉车整车外观情况，是否符合以下要求：(1)叉车发动机、底盘有字迹清晰的编号；(2)有驾驶室的叉车，有挡风玻璃、后视镜、雨刷器，按照国家标准设置的各种仪表齐全有效；(3)装载运输易燃易爆、剧毒等危险品或者行驶于危险场所的叉车，符合相应特殊安全要求，防爆叉车等级符合工作环境防爆分区标准要求，液化气燃料叉车的液化气瓶是专用的车用液化气瓶，并且有有效的液化气瓶检验合格报告。

注C-1：以下各个检验内容中的所指的检查，对检查方法没有明确规定的，一律为宏观检查。

C3 动力系统检查操作试验并且进行以下检查：(1)检查发动机的安装是否牢固可靠，连接部位有无松动、脱落、损坏；(2)操作试验发动机，检查动力性能是否良好，运转是否平稳、是否没有异响，能够正常启动、熄火；(3)操作试验点火系、燃料系、润滑系、冷却系，检查性能是否良好，工作是否正常，安装是否牢固，是否无泄漏（水、电、气、油）现象。

C4 传动系统检查操作试验并且检查是否符合以下要求:(1)离合器分离彻底、接合平稳、工作时无异响、抖动和不正常打滑等现象，离合器踏板的自由行程符合整车技术条件的有关规定；(2)变速器无异响，变速器变速杆的位置适当，自锁、互锁可靠；(3)传动系统其它的零部件运转平稳、无松旷，行驶中无抖动、无异响；(4)液力传动叉车只有处于空档位置时，才能启动发动机；(5)静压传动叉车只有处于制动状态时，才能启动发动机。

叉车定期报检制度
一、目的和范围
1. 目的：为使厂内机动车辆保证正常的、安全的工作状态，防止由厂内机动车辆而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。

2．范围：适合于按国家规定的要求向国家法定特种设备检验检测机构申请厂内机动车辆定期检验。

也适合于按单位内部设备管理制度的规定要求进行的定期检查的报检工作。

二、职责
厂内机动车辆安全管理人员负责向质量技术监督部门报告厂内机动车辆定期检验工作。

三、定期报检制度
1、新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当进行验收检验。

2、在用厂内机动车辆每年进行一次定期检验；
3、遇可能影响其安全技术性能超群自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。

4、厂内机动车辆安全管理人员在厂内机动车辆定期检验（合格有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备检验检测机构申请定期检验。

附件D叉车检验项目及其内容、方法和要求D1 文件审查D1.1 技术文件的审查内容及要求依据本规则相关规定，审查技术文件是否齐全，至少包括设计任务书、设计计算书、主要设计图样、使用维护保养说明，并符合安全技术规范和以下要求：(1)设计任务书至少包括设计技术和法律法规依据、主要技术参数、使用场合等内容；(2)主要设计图样满足设计任务书要求，至少包括图纸目录、总图、主要受力结构件图、电气系统原理图、液压系统原理图、传动系统装配图；(3)设计计算书中至少有叉车整机稳定性设计计算的内容；(4)使用维护保养说明至少包括产品简介、主要技术参数、操纵机构示意图、电气原理图、操作规程、维护和保养说明、安全注意事项、故障处理、售后服务等。

D1.2 档案文件检查D1.2.1 型式试验审查随机文件，应当符合本规程要求。

D1.2.2 首次检验D1.2.2.1 首次投入使用设备的检验(1)境内制造单位的特种设备生产许可证；(2)型式试验合格证；(3)产品质量合格证明。

D1.2.2.2 改造后的首次检验(1)改造单位的特种设备生产许可证；(2)改造单位后的随机文件；(3)改造单位的施工告知书；(4)首次检验或上一周期的定期检验报告；(5)改造项目清单及改造项目相关的技术资料。

D1.2.3 定期检验(1)首检报告或上一周期的定期检验报告；(2)自检合格证明材料；(3)场车使用记录（包括日常使用状况记录、维护保养记录、运行故障和事故记录等）；(4)场车车牌；(5)使用登记证。

D2 检查与测量D2.1 结构型式型式试验时，检查样机的门架、护顶架、车架结构型式与主要设计图样是否一致。

首次检验时，检查设备的门架、护顶架、车架结构型式与主要设计图样或型式试验报告是否一致。

定期检验时，检查设备的门架、护顶架、车架结构型式与首检报告或主要设计图样是否一致。

D2.2 主要参数测量对照设计文件和产品对应标准，测量其起升高度、长度、宽度、高度及轴距、轮距、前悬距等主要尺寸，检查其结果是否符合标准要求。

叉车定期首次自行检查报告
不少于1500个字
一、定期首次自行检查报告前的准备工作
1.1准备工作
1）准备安全检查表格，仔细阅读注意事项，确认检查对象；
2）准备叉车安全调整记录表，确认检查对象；
3）准备叉车日常年度维护记录，确认检查对象；
4）准备检查工具及耗材；
5）确定检查计划，了解检查内容；
6）准备一位负责检查并记录的维修人员；
7）准备劳动保护用品，如手套、面罩、护目镜、耳塞。

二、定期首次自行检查报告项目
2.1机器外观检查
1）叉车底盘是否平整，支撑轮是否严密应有，支撑轮辐条和滚子是否完好；
2）叉车机器总体固定及导向是否正确；
3）手柄、按钮、显示面板是否完好；
4）叉车是否有异常噪音；
5）液压动力系统的管路系统是否正常；
6）各种指示标志及安全装置是否完好；
7）叉车搁架的大小是否规范，是否完好；
8）叉车驾驶室是否完好、整洁；
9）叉车驾驶室内各项控制及显示仪表设备是否完整、有效、无损；10）叉车灯光系统是否有效；
11）叉车热源及散热器是否清洁；
12）叉车驾驶室周围环境是否清洁；。

xxx有限公司叉车定期保养规范1、装卸机械定期保养，又称定保。

是装卸机械运行一定间隔时间后，由港机司机、机修人员按规范有计划的强制性保养作业，是对装卸机械进行全面性的维护工作。

2、定期保养是装卸机械运行管理和状态维修管理的重要组成部份，是使装卸机械能经常保持良好技术状态的预防性措施。

3、定期保养的基本要求：（1）对机械进行擦洗和清洁内部；（2）检查、调整、紧固各操纵、传动等连接机构的零部件；（3）对各润滑点进行检查和注油；（4）调整和检查安全保护装置，保证其灵敏可靠；（5）更换已磨损的零部件；（6）使用简单检测仪器和工具，按规范对机械主要测试点进行检测，并做好检测记录；（7）填写“装卸机械定期保养记录”，为分析劣化趋势和维修决策提供依据；4、定期保养的管理：（1）装卸机械的定期保养工作，由港机队所属港机司机（月度）和机修车间保养人员（季度）负责实施。

港机队应按机械定期保养周期制定保养计划上报技术部认可后，下达保养班组执行。

（2）装卸机械运行部门要经常检查督促保养班组做好机械定期保养工作，并按时向技术部报送“装卸机械定期保养统计表”。

（3）技术部应指导、监督、检查装卸机械运行部门定期保养工作。

分析所提供的保养和测试信息，随时掌握装卸机械运行技术状态。

5、定期保养的验收：（1）装卸机械定期保养由港机队有关管理人员（主管工程技术人员）负责按定保规范对保养质量进行检查验收，并签署验收单。

（2）技术部应经常对机械定期保养进行质量抽查。

6、定期保养的检查和考核：为保证装卸机械定期保养工作质量，技术部应会同港机队制定相应的管理实施细则（或考核办法）：对定期保养工作和保养质量进行检查和考核。

附件一：叉车定期保养周期表附件二：叉车定期保养工艺要求叉车定期保养周期表文案大全叉车定期保养工艺要求文案大全文案大全文案大全文案大全文案大全文案大全文案大全文案大全。

叉车日常检查管理制度1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。

9、检查风扇皮带松紧程度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。

在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。

（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

13、二级技术保养除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：﹙1﹚清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。

﹙2﹚清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。

﹙3﹚检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。

﹙4﹚检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。

拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。

﹙5﹚拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。

﹙6﹚清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

﹙7﹚清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。

﹙8﹚拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。

﹙9﹚拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。

﹙10﹚检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。