道路工程测量资料填写规范 正

公路工程测量规范篇一：公路工程测量细则公路工程测量细则一、总则：××高速公路是××省重点项目工程，测量工作作为贯穿始终的重要环节，是工程质量的重要保证。

建设单位必须给予充分重视。

为了确保测量工作的质量，特编制该细则。

请各施工单位测量工作人员共同遵守。

1.导线点、水准点的交接：施工放样是在施工承包合同正式生效后按设计图纸进行的。

施工放样前，承包人应全面熟悉设计文件，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院的逐桩坐标资料及其它桩位。

交接桩工作是一项十分重要的工作，进行中避免出现任何可能给工程造成损害的差错。

交桩工作可以由监理工程师向承包人交桩，也可以在由监理工程师陪同的情况下由设计单位直接向承包人交桩。

监理工程师应督促承包人按要求对新交桩点进行复测，以保证所移交的控制桩、点资料的正确。

2、测量监理工作流程要点：⑴.测量仪器及量具均应备有相应检定合格证书并报监理组备案。

⑵.施工单位测量人员名单（专业证书）复印件报监理组备案。

⑶.施工单位测量负责人应定期向监理介绍工程进展中的测篇二：高速公路测量规范高速公路测量规范测量工作作为贯穿始终的重要环节，是工程质量的重要保证。

建设单位必须给予充分重视。

为了确保测量工作的质量，特编制该细则。

请各施工单位测量工作人员共同遵守。

1.导线点、水准点的交接：施工放样是在施工承包合同正式生效后按设计图纸进行的。

施工放样前，承包人应全面熟悉设计文件，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院的逐桩坐标资料及其它桩位。

交接桩工作是一项十分重要的工作，进行中避免出现任何可能给工程造成损害的差错。

交桩工作可以由监理工程师向承包人交桩，也可以在由监理工程师陪同的情况下由设计单位直接向承包人交桩。

监理工程师应督促承包人按要求对新交桩点进行复测，以保证所移交的控制桩、点资料的正确。

2、测量监理工作流程要点：⑴测量仪器及量具均应备有相应检定合格证书并报监理组备案。

公路桥梁测量规范篇一：公路测量规范2中华人民共和国行业标准公路勘测规范Specifications for Highway Reconnaissance SurveyJTJ061-99关于发布《公路勘测规范》的通知交公路发[1999]269号各省、自治区交通厅，北京市交通局，上海市市政工程管理局，天津市市政工程局，重庆市交通局，部属公路设计、施工、科研、监督、监理单位，公路院校：现批准发布《公路勘测规范》（编号JTJ061-99），作为行业标准，自1999年12月1日起施行。

1985年发布的《公路路线勘测规范》（JTJ061-85）以及1991年发布的《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91）、1985年发布的《公路隧道勘测规程》（JTJ063-85）中有关勘测的内容同时废止。

《公路勘测规范》由交通部第一公路勘察设计院主编，人民交通出版社出版。

希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告交通部第一公路勘察设计院，以便修订时参考。

中华人民共和国交通部1999年6月4日1 总则1.0.1 为统一公路勘测的技术要求、精度和作业方法，提高公路勘测水平和质量，适应公路工程建设需要，制订本规范。

1.0.2 本规范适用于新建和改建公路项目，以及桥梁、隧道、互通式立体交叉等独立建设项目的勘测。

1.0.3 公路勘测除应符合本规范外，还应符合国家现行的有关强制性标准的规定。

1.0.4 公路勘测应按《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》所规定的设计阶段进行相应的勘测工作，本规范按初测、定测及一次定测编制。

1.0.5 各设计阶段，当需对路线、桥梁、隧道、互通式立体交叉等进行方案比较时，应对各方案进行同深度的勘测与调查。

1.0.6 公路勘测作业方法除应使用本规范规定的各种方法外，亦可运用高新技术采用符合本规范精度规定的其它勘测方法，不断提高公路勘测质量与水平。

1.0.7 本规范的测量精度以中误差为衡量指标，极限误差为中误差的两倍。

路基交验表格概要
背景
道路建设过程中，为了保证道路质量和安全，需要对路基进行交验。

而路基交验过程中最为重要的一项工作就是填写路基交验表格。

路基交验表格是对路基工程质量进行评估的重要依据，也是监理工程师和施工人员之间沟通的重要工具。

表格构成
路基交验表格主要由以下几部分构成：
1.工程概况：包括工程地点、日期、填表人等基本信息。

2.工程状况：主要记录路基工程的基本情况，包括路面、路基、排水
等。

3.试验结果：这是路基交验表格最重要的部分。

在该部分填写路基试
验的相关数据，比如压实度、承载力等。

4.和建议：在该部分填写路基交验的和建议，包括对路基工程质量的
评估和改进意见。

填写要求
填写路基交验表格要遵循以下要求：
1.准确性：路基交验表格是对路基工程质量的评估，因此填表人要保
证填写数据的准确性。

2.规范性：路基交验表格应该按照规范填写，如果有特殊情况需要注
明。

3.完整性：路基交验表格应该填写完整，不应遗漏任何关键信息。

4.有效性：路基交验表格填写后应该发挥作用，监理工程师或相关人
员应该将填写的结果及时并有效地反馈给施工方。

路基交验表格是道路建设过程中非常重要的一部分，对于保障道路工程的质量和安全具有重要作用。

填写路基交验表格要遵循准确性、规范性、完整性和有效性的原则，以保证表格填写的正确性和有效性。

测量资料编制标准桥梁工程：（城市桥梁工程施工与质量验收规范：CJJ2-2008）1、桩基成品检测：群桩：100mm 范围：每根桩排架桩：50mm 范围：每根桩2、基坑开挖：基底高程：0~-20mm 点数：5个点轴线偏位：<50mm 点数：4个点3、承台砼、垫层砼：顶面高程：±10mm 点数：4个点轴线偏位：15mm 点数4个点4、桥台砼：顶面高程：±10mm 点数：4个点轴线偏位：10mm 点数：4个点5、墩柱：顶面高程：±10mm 点数：1个点轴线偏位：8mm 点数：2个点6、盖梁砼：顶面高程：±10mm 点数：3个点轴线偏位：8mm 点数：4个点7、支座及支座垫石：顶面高程：±5mm 点数：1个点轴线偏位：3mm 点数：2个点8、箱梁：底板、顶板高程：±10mm底板、顶板轴线偏位：10mm底板、顶板横坡：±0.15%9、桥面铺装层：横坡：±0.15% 1个断面/20m10、防撞护栏：顶面高程：±10mm 1个断面/20m轴线偏位：4mm 1个断面/20m11、桥头搭板：顶面高程：±2mm 点数：6个点（每端3个点）轴线偏位：10mm 点数：2个点板顶纵坡：±0.3% 点数：3个点12、锥坡、护坡：顶面高程：±50mm 点数：3个点/50m13、人行道（地面桥）:平面偏位：5mm 1个断面/20m 点数：2个点纵向高程：0~10mm 1个断面/20m 点数：2个点横坡：±0.3% 1个断面/20m 点数：3个点测量资料编制标准污水雨水：1、槽底：高程：±20mm 点数：每井段之间3个点轴线：<10mm 点数：每井段之间3个点2、垫层：高程：0~-15mm 点数：每10米1点轴线：<10mm 点数：每10米1点3、砼基础：高程：0~-15mm 点数：每10米1点轴线：<10mm 点数：每10米1点4、管道铺设：高程：D≤1000 ±10mm 点数：每节管测1点D>1000 ±15mm 点数：每节管测1点轴线：<15mm 点数：每节管测1点顶管工作井：导轨安装：导轨顶面高程：0~3mm 点数：每根导轨2个点导轨轴线：≤3mm 点数：每根导轨2个点井室底板高程：±30mm 点数：4个点顶管施工贯通后管道允许偏差：轴线：50mm高程：-40~30mm测量资料编制标准路基工程：1、路床：高程：-20~10mm 点数：每20米1个点中线偏位：≤30mm 点数：每100米1个点横纵：±0.3% 点数：<9米2个点9~15米4个点>15米6个点2、人行道：横坡：±0.3%且不反坡3、挡土墙：基础：高程：-10~5mm 点数：每20米1个点轴线：≤10mm 点数：每20米1个点墙身：高程：±5 点数：每20米1个点4、路缘石、平缘石：高程：±10 点数：每20米1个点。

内业资料整理说明总体要求1、资料必须真实。

资料的整理必须能够真实的反映现场的实际施工情况，必须能够真实的反映质量检测情况，能够让从来没有接触过此工程的人从质量保证资料上可以看到实际的施工控制情况。

这就是资料整理内容的总体原则，也是我们资料整理的总体要求。

所以，施工现场是如何进行施工的，如何进行质量检测的，要在资料上都能够真实的反映出来。

2、资料整理必须及时。

内业资料的整理必须随工程的进展同期进行，严禁后补或提前编造。

3、质量保证资料，必须通过现场的实测实量得到数据进行整理。

质检人员、监理人员必须严格按照要求对现场验收部位进行检测，然后再进行内业资料的整理。

4、严禁施工单位代为整理监理资料。

施工单位应该及时拒绝监理人员提出的不合理要求。

对代为整理的，一经发现，将对监理人员、施工人员进行严厉处罚。

5、资料的放置顺序应该尽量统一。

一般将报验单放在首页，然后是评定表，后续资料一般按照评定表上的评定内容依次放置；然后是试验资料；最后是施工原始记录。

6、若资料为横表，放置时一律字头向左。

7、本说明以施工单位的表格填写要求为例进行，监理单位的资料直接换用监理表格即可。

8、除非明确需要监理全过程进行旁站施工的项目。

所有的施工原始记录不需要监理人员签字，监理单位亦不需要保留此资料。

对于需要监理旁站的施工项目，在旁站监理签字后，监理单位应该留存复印件作为监理资料。

9、本示例仅仅是为了统一资料整理模式，标示出哪个工序应该报验，报验时应该填写哪些表格，应该填写哪些检测数据。

为了保证内业资料的统一，尽量不要对表格进行随便改动。

但是可以根据所填内容的多少对相应的格子进行扩大或缩小。

在使用过程中若发现任何问题，欢迎提出宝贵意见。

分项工程质量检验评定表的填写1、分项工程质量检验内容包括基本要求，实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

《工程定位测量记录》填写说明与依据一、表格解析1．提文时限定位完成后2d内提交2.填写要点（1）“工程名称”与施工图纸中的图签一致。

（2）“图纸编号”填写施工图纸编号，如总平面、首层建筑平面、基础平面。

（3）“施测日期、复测日期”按实际日期填写。

（4）“坐标依据、高程依据“是由测绘院或建设单位提供，应以市规划委员会打桩坐标为标准。

在填写时要写明点位编号，且与交桩资料中的点位编号一致。

（5）“使用仪器“栏应将经纬仪、水准仪等仪器的名称，型号、出厂编号标注清楚。

（6）“闭合差“一般应满足三级精度I<1/10000:h≤正负6根号nmm的要求（n为测站数）。

（7）“仪器测定日期”指由法定检测单位校准日期。

（8）“定位抄测示意图”具体要求：1）应将建筑物位置线，重要控制轴线、尺寸及指北针方向、现场标准水准点、坐标点、红线桩、周边原有建筑物、道路等采用适当比例会制在此栏内。

2）坐标、高程依据要标注引出位置，并标出它与建筑物的关系。

3）特殊情况下，可不按比例，只画示意图，但要标出主要轴线尺寸，同时须注明±0.000绝对高程。

（9）“抄测结果”栏必须填写复测的具体数字，不能只写“合格”或“不合格”，应根据监理单位要求由施工（测量）单位采用计算机打印。

（10）签字栏中“技术负责人”为项目总工；“专业测量负责人”为施测单位主管；“复测人”是指施测单位的上一级测量人员。

“施测人”是指定位仪器操作者。

二、填写依据1.规范名称《工程测量规范》（GB50026）2.相关要求（1）一般规定。

1）放线和基础施工测量的主要内容包括；建筑物的定位放线、桩基施工测量、基槽（坑）开挖中的放线与超平、建筑物的基础放线、±0.000一下的测量放线与超平等。

2）建筑物定位放线和基础施工测量前应收集以下测量成果资料。

①城市规划单位提供的城市测量平面控制点或建筑红线桩点、高程控制点。

②建筑场区平面控制网和高程控制网。

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）目录1总则2术语、符号及代号3基本规定4施工准备5测量5.1 一般规定5.2 平面控制测量5.3 高程控制测量5.4 施工放线测量6路基106.1 一般规定106.2 施工排水与降水106.3 土方路基106.4 石方路基126.5 路肩136.6 构筑物处理136.7 特殊土路基136.8 检验标准167基层227.1 一般规定227.2 石灰稳定土类基层227.3 石灰、粉煤灰稳定砂砾基层247.4 石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类基层257.5 水泥稳定土类基层267.6级配砂砾及级配砾石基层277.7级配碎石及级配碎砾石基层287.8 检验标准298沥青混合料面层348.1 一般规定348.2热拌沥青混合料面层398.3冷拌沥青混合料面层438.4 透层、粘层、封层438.5 检验标准449沥青贯入式与沥青表面处治面层479.1 一般规定479.2 沥青贯入式面层479.3 沥青表面处治面层499.4 检验标准4910水泥混凝土面层5110.1 原材料5110.2 混凝土配合比设计5310.3 施工准备5610.4 模板与钢筋5710.5 混凝土搅拌与运输5810.6 混凝土铺筑5910.7 面层养护与填缝6010.8 检验标准6011铺砌式面层6311.1 料石面层6311.2 预制混凝土砌块面层6311.3 检验标准6412广场与停车场面层6612.1 施工技术6612.2 检验标准6613人行道铺筑6813.1 一般规定6813.2 料石与预制砌块铺砌人行道面层6813.3 沥青混合料铺筑人行道面层6913.4 检验标准6914人行地道结构7114.1一般规定7114.2现浇钢筋混凝土人行地道7114.3预制安装钢筋混凝土结构人行地道7314.4砌筑墙体、钢筋混凝土顶板结构人行地道7414.5检验标准7415挡土墙7715.1 一般规定7715.2 现浇钢筋混凝土挡土墙7715.3 装配式钢筋混凝土挡土墙7715.4 砌体挡土墙7715.5 加筋土挡土墙7715.6 检验标准7716附属构筑物8116.1 路缘石8116.2 雨水支管与雨水口8216.3 排水沟或截水沟8216.4 倒虹管及涵洞8216.5 护坡8316.6 隔离墩8316.7 隔离栅8316.8 护栏8316.9 声屏障8316.10 防眩板8416.11检验标准8417冬雨期施工17.1 一般规定17.2 雨期施工17.3 冬期施工18工程质量与竣工验收92附录A分项、分部、单位工程检验记录表附录B 本规范用词说明1总则1.0.1为加强城镇道路施工技术管理，规范施工要求，统一施工质量检验及验收标准，提高工程质量，制定本规范。

施工测量方案第一章编制依据一.编制依据1.由业主提供的本工程设计文件。

2.业主提供《控制点成果文件》3.业主提供的原始地貌数据二.本工程执行主要现行规范、规程和标准工程测量规范（GB 50026-2007）国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-2009）城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008）给水排水工程施工及质量验收规范（GB50268—2008）土方开挖工程施工及验收规范GB50201-2012工程建设标准强制性条文第二章工程概述一.项目概况本工程位于西咸新区西北部的空港新城内,西安咸阳机场西北边，沿线地形总体南低北高,地表附着物基本为果园及部分农田、建筑物，地貌单元属渭河北岸黄土塬,为自重湿陷性黄土,湿陷等级Ⅲ级（严重），地下水埋藏较深，季节性冻土标准冻结深度小于0。

6米，地震基本烈度8度.包含园区十路、A—5大道、园区大道三条市政道路。

园区十路位于北杜镇，等级为城市支干道,南北走向，本次修建范围自A—5路至园区二路，修建长度1623。

657m,设计车速40km/h，道路采用四幅路设计,双向4车道。

A—5路（园区大道—园区十一路）市政工程等级为城市支路，东西走向，本次修建范围自园区大道至第五大道，修建长度935。

019m，设计车速40km/h,道路采用四幅路设计，双向6车道。

园区大道（A-5路—园区南大道）市政工程等级为城市主干道，南北走向，本次修建范围自A-5路至园区南大道，修建长度291。

5m，设计车速50km/h，道路采用四幅路设计，双向6车道。

二.工程范围及规模本工程挖方约21万m3,填方约11万m3，清表约3.6万m3。

第三章测量部署一.测量人员组织机构项目部组建以总工（技术负责人）为总负责人，专业测量工程师为负责人，各施工队成立现场测量小组的管理模式，用来保证控制测量和施工测量的测量放样.二.测量仪器的配备本标段工程包括路基工程、路面工程、排水工程及附属工程。