流量控制阀,压力控制阀,方向控制阀的分类及典型结构

按照用途液压控制阀有哪些液压控制阀按照用途可以分为以下几类：1. 流量控制阀：流量控制阀用于控制液压系统中的流体流量。

其主要功能是根据系统需求，通过调节阀门开度来调整流量，实现对流量的精确控制。

流量控制阀通常可分为节流阀和调速阀两种。

- 节流阀：节流阀通过收缩或扩大流体流通的通道，实现对流量的控制。

常见的节流阀有节流口阀、节流槽阀、节流圆盘阀等。

节流阀可根据系统需求进行调整，达到需要的流量大小。

- 调速阀：调速阀常用于液压系统中的运动控制。

调速阀通过调节液压缸的流量，实现对运动速度的控制。

常见的调速阀有安全阀、限压阀、比例阀等。

调速阀可以根据系统要求进行调整，以实现所需的速度。

2. 压力控制阀：压力控制阀用于控制液压系统中的压力值。

其主要功能是根据系统需求，通过调节阀门开度来调整压力，实现对压力的精确控制。

压力控制阀通常可分为安全阀、溢流阀和逆止阀等。

- 安全阀：安全阀用于保护液压系统中的设备和管路免受过高压力的影响。

当系统中的压力超过预设值时，安全阀会自动打开，将过高压力导流至低压区域，保护系统的安全。

- 溢流阀：溢流阀用于控制液压系统中的最大工作压力。

当系统中的压力超过设定值时，溢流阀会自动打开并导流，从而限制系统的工作压力在安全范围内。

- 逆止阀：逆止阀用于控制液压系统中的流体方向。

它允许流体在一个方向上自由流动，而另一个方向上则会阻止流动。

逆止阀通常用于防止流体倒流或反向启动。

3. 方向控制阀：方向控制阀用于控制液压系统中的流体流向。

其主要功能是根据系统需求，通过调整阀门的位置来控制液压流体的流向。

常见的方向控制阀有旋转阀、插装阀、换向阀等。

- 旋转阀：旋转阀通常用于控制旋转液压马达或旋转液压缸的方向。

旋转阀通过旋转阀芯来切换液压系统的流向，实现对旋转部件的控制。

- 插装阀：插装阀常用于液压系统中的组合控制。

插装阀通过插入或拔出阀芯来实现对液压流体的流向控制。

插装阀通常具有结构简单、安装方便等特点。

各种液压控制阀图型符号和功用一、方向控制阀：按—拉式手柄式踏板式双向踏板式或门型与门型二、压力控制阀：先导型溢流阀先导型电磁溢流阀卸荷溢流阀直动型减压阀先导型减压阀定比减压阀定差减压阀直动型外控顺序阀先导型顺序阀单向顺序阀（平衡阀）可调节流阀单向节流阀温度补偿型调速阀先导型比例减压阀先导型比例顺序阀比例溢流节流阀大管轮41、42期《船舶辅机》各部分试题量1.液压元件及设备（甲板机械）48题；2.船舶制冷装置40题；3.船舶辅锅炉装置12题。

《船舶辅机》试题库需要掌握的试题一、液压元件、设备【共593题】：232～261 30题644～651 8题 662～683 22题687～788 2题689～829 41题830～910 67题（扣除不要求的径向泵）911～1008 98题 1056～1254 199题1255～1325 71题 1352～1406 55题二、船舶制冷装置【共312题】：1407～1418 12题1419～1529 111题15-30、31、33、38、39、48～51、55、62～73 22题1574～1618 45题1653～1735 83题1736～1831 150题三、船舶辅锅炉装置【共161题】：2004～2014 11题2080～2088 9题2089～2150 62题2151～2157 7题2178～2192 15题2193～2216 24题2268～2300 33题注：1. 注意叶片马达结构、特点，《船舶辅机》试题库无此类题目。

2. 注意螺杆式制冷压缩机结构、特点，《船舶辅机》试题库无此类题目。

3．注意起货机、自动绞缆机液压系统图各元件的功用，《船舶辅机》试题库较少此类题目。

三管轮41期《船舶辅机》各部分试题量1.船用泵30题；2.空压机8题；3.液压元件及设备（甲板机械）23题；4.船舶制冷装置15题；5.空调6题；6.船舶辅锅炉装置13题；7.海水淡化5题。

自控阀的分类
自控阀是一种用于自动调节流体流量、压力或温度的装置。

根据其不同的控制原理和应用领域，可以将自控阀分为以下几类：
1. 压力控制阀：根据压力变化自动调节流量的阀门，常见的有减压阀、保压阀和压力调节阀等。

2. 流量控制阀：根据流体流量变化自动调节阀门开度的阀门，常见的有节流阀、调节阀和比例阀等。

3. 温度控制阀：根据介质温度变化自动调节流量或压力的阀门，常见的有热力式温控阀、热膨胀式温控阀和电热式温控阀等。

4. 液位控制阀：根据储液器或容器内液位变化自动调节流体进出的阀门，常见的有液位调节阀和液位控制阀等。

5. 气动控制阀：由气源或气压信号控制的阀门，常见的有气动调节阀和气动隔膜阀等。

6. 电动控制阀：由电动装置控制的阀门，常见的有电动调节阀和电动隔膜阀等。

7. 液压控制阀：由液压系统控制的阀门，常见的有液压调节阀和液压隔膜阀等。

8. 真空控制阀：用于控制真空系统中流体流量、压力或温度的阀门，
常见的有真空调节阀和真空隔膜阀等。

这些是常见的自控阀的分类，每个分类下还有更具体的阀门类型，同时也存在一些交叉或综合应用的自控阀。

根据具体的应用场景和需求，选择合适的自控阀是非常重要的。

液压阀的种类（所有的）溢流阀﹑减压阀、顺序阀、节流阀、集流阀、分流阀、调速阀、单向阀、换向阀、电磁阀、反向控制阀压力控制阀：溢流阀﹑减压阀和顺序阀流量控制阀：节流阀，集流阀，分流阀，调速阀方向控制阀：单向阀和换向阀压力控制阀按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。

(1)溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。

用於过载保护的溢流阀称为安全阀。

当系统发生故障，压力昇高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。

(2)减压阀：能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压力。

减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀(输出压力为恆定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。

(3)顺序阀：能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。

油泵產生的压力先推动液压缸1运动，同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上，当液压缸1运动完全成后，压力昇高，作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后，阀芯上昇使进油口与出油口相通，使液压缸2运动。

流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。

流量控制阀按用途分为5种。

(1)节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。

(2)调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。

这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。

(3)分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。

(4)集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。

(5)分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。

方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。

液压阀的种类Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】液压阀的种类（所有的）溢流阀﹑减压阀、顺序阀、节流阀、集流阀、分流阀、调速阀、单向阀、换向阀、电磁阀、反向控制阀压力控制阀：溢流阀﹑减压阀和顺序阀流量控制阀：节流阀，集流阀，分流阀，调速阀方向控制阀：单向阀和换向阀压力控制阀按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。

(1)溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恆定状态。

用於过载保护的溢流阀称为安全阀。

当系统发生故障，压力昇高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。

(2)减压阀：能控制分支迴路得到比主迴路油压低的稳定压力。

减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀(输出压力为恆定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。

(3)顺序阀：能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后，再按顺序使其他执行元件动作。

油泵產生的压力先推动液压缸1运动，同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上，当液压缸1运动完全成后，压力昇高，作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后，阀芯上昇使进油口与出油口相通，使液压缸2运动。

流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所產生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。

流量控制阀按用途分为 5种。

(1)节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。

(2)调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。

这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。

(3)分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。

(4)集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。

液压阀的功能和分类：一.按功能分类压力控制阀：安全法、溢流阀、减压阀、顺序阀流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀方向控制阀：单向阀、换向阀、截止阀直动式溢流阀工作原理：阀芯底部受到虚线所示的控制油压的作用。

当液压力小于弹簧力时，阀口关闭；液压力超过弹簧力时，阀芯被顶起而使主油路与回油路按箭头方向接通。

先导式减压阀。

直通箭头表示减压阀的阀口始终是开着的，虚线表示的出口控制压力于弹簧力平衡。

当出口压力大于弹簧力时，阀芯向右移动而其进一步的节流减压作用。

注意点：由于减压阀的出口不是大气压力，因此导阀的弹簧腔不能与出口相连而必须有单独的油管引到油箱，。

所以，符号上又一个单独与油箱联接的标记，这是与溢流阀符号的又一不同点。

1定差减压阀和定比减压阀在定差减压阀的阀芯上，进口液压力P与出口业压力的P1及弹簧力之和相平衡，因此，出口压力值始终比入口压力值低一个固定值—它由弹簧力及阀芯的承压面积来决定。

定比减压阀的进口压力p作用在滑阀的小面积上，出口压力P1作用在大面积上，因此，在平衡状态时近、出口压力之比等于滑阀的大、小作用面积之比。

顺序阀顺序阀的工作原理与溢流阀的相似。

主要区别：顺序阀的出口与负载油路相通，而溢流阀的出口是接回油箱的：溢流阀的弹簧腔是可以与出油口沟通，而顺序阀的卸油口应另行接回油箱，以免影响弹簧腔的压力。

这两种顺序阀分别是内控式和外控式的顺序阀。

流量控制阀一般可以分为节流法、调速阀、分流（集流）阀等类型。

节流阀是最简单的流量阀。

使用与维修是非常重要的。

节流阀调速阀实质上是一种进行了压力补偿的节流阀。

它采用定差减压阀或溢流阀来对负载压力的变动进行补偿，使节流口的前后压差在负载压力变化时保持恒定。

由于这种稳压作用，使调速阀的调定流量可以基本不受负载变动的影响。

通常讲定差减压阀与节流阀的组合称为调速阀：溢流与节流阀的组合称为溢流节流阀。

调速阀的流量特性可以基本不受负载的影响，具有良好的负载刚性。

还有一种溢流节流阀，溢流节流阀只是在进油油路上。

液压流量控制阀的分类液压流量控制阀的分类方法繁多，以至于同一种阀在不同的场合，因其着眼点不同有不同的名称。

这一点，学习时须引起高度重视。

下面介绍几种不同的分类方法。

(一)根据在液压系统中的功用分类(1)压力流量控制阀用来控制液压系统中的液流压力或利用压力控制的阀，如：溢流阀流量控制阀的进口压力的压力阀。

当用于防止液压系统压力过载，在紧急情况下起保护作用时，又称为安全阀；当用于维持液压系统压力基本恒定并将定量泵液压系统多余的油液溢流回油箱时，又称为定压阀。

减压阀流量控制阀的出iml压力低于进口压力的阀。

其中：保证阀的出口压力为定值的阀为定值减压阀(简称减压阀)；保证阀的出口压力与进口压力之差为定值的称为定差减压阀，若用于控制另一阀(如节流阀)的进出口压力差为定值，又称为它控式定差减压阀；保证阀的出口压力与进口压力之比为定值的称为定比减压阀。

顺序阀当控制压力达到或超过调定值开启阀口使液流通过的阀，因控制方式和用途不同又分为实现执行元件顺序动作的顺序阀及卸荷阀、背压阀、平衡阀和液动开关。

(2)流量流量控制阀用来控制液压系统中液流流量的阀，如：节流阀由可调液阻构成的阀。

调速阀由节流阀和压力补偿机构组成的阀，通过此类阀的流量大小可以不受阀的进口或出L7压力变化的影响。

分流阀按一定流量比例将进油分成两股、且不受负载变化影响的阀。

将两股按一定比例的流量合为一股的阀称为集流阀。

(3)方向流量控制阀用来控制液压系统中液流流动方向的阀，如：单向阀只允许液流正向流动，反向流动则被截止的阀。

换向阀将两个或两个以上的油口接通或关闭改变液流方向的阀。

以上所列为单一功能的通用阀。

此外还有一些专用阀和具有丽个以上功能的复合阀。

前者如工程机械上用的稳流阀，后者如单向减压阀等。

(二)根据控制方式不同分类1．开关定值流量控制阀此类阀借助于手动、机动、电磁铁和控制压力油等控制方式启闭液流通路，定值控制液流参量。

由于应用广泛，又称为普通液压阀。

各种常见阀门的原理、分类及区别在生产过程中，为了使介质的压力、流量等参数符合工艺流程的要求，需要安装调节机构对上述参数进行调节。

调节机构的主要工作原理，是靠改变阀门阀瓣与阀瓣与阀座间的流通面积，达到调节上述参数的目的。

属于这类阀门的统称为控制阀一、闸阀、截止阀、蝶阀、球阀各自简述1、闸阀是指关闭件（闸板）沿通道轴线垂直移动的阀门，在管路上主要作为切断介质用，即全开或全关使用，一般不用做调节流量使用，它可以适用低温低压也可以适用高温高压，并可根据阀门的不同材质适用不同的介质。

在各类阀中，闸阀是应用最广泛的一种。

闸阀通常使用于不需要经常启闭，而且保持闸板全开或全闭的工况。

不适用于作为调节或节流使用。

全开时水流直线通过，水流阻力小，宜在管径大于50mm的管道上采用，但水中若有杂质落入筏座易产生磨损和漏水。

2、截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门，由于该阀的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣行程成正比，也非常适用于对流量的调节。

截止阀是化工生产中使用最广的一种截断类阀门，是利用阀杆升降带动与之相连的圆形阀盘（阀头），改变阀盘与阀座间距离达到控制阀门的起闭。

流线式截止阀美标式截止阀特点：截止阀上部有手轮、阀杆，中部有螺纹和填料涵密封段，小型阀门阀。

截止阀主要用于开或者关，但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环，也可用于调节流量。

其关闭严密，但水流阻力较大，因局部阻力系数与管径成正比，故只适用于管径小于等于50mm 的管道上。

闸阀和截止阀是阀门的不同型号，其阀芯结构不同，但闸阀不属于截止阀。

两种阀门的区别在于启闭件相对于阀座的移动方向不同。

闸阀的启闭件为闸板，由阀杆带动阀板做升降运动的阀门称为闸阀。

截止阀启闭件为阀瓣，由阀杆带动，沿阀座轴线做升降运动3、蝶阀是用圆盘式启闭件往复回转90°左右来开启、关闭和调节流体通道的一种阀门。

是利用一可饶轴旋转的圆盘来控制管路的启闭，转角大小反映了阀门的开启程度。

各种方向控制阀的原理图
液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其流量和压力的。

方向控制阀作为液压阀的一种，利用流道的更换控制着油液的流动方向
单向型方向控制阀是只允许气流沿一个方向流动的方向控制阀，如单向阀、梭阀、双压阀等
换向型方向控制阀是可以改变气流流动方向的方向控制阀，简称换向阀。

按照控制方式还可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。

单向型方向控制阀
单向阀
单向阀是气流只能朝一个方向流动，而不能反向流动的阀。

单向阀常与节流阀组合，用来控制执行元件的速度。

1、组成：阀体、阀芯、弹簧等。

2、作用：只允许液流一个方向流动，反向则被截止。

3、工作原理：正向导通、反向截止。

4、应用：常被安装在泵的出口，一方面防止压力冲击影响泵的正常工作，另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。

被用来分隔油路以防止高低压干扰。

液控单向阀
液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。

这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。

液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。

当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。

若出油口大于进油口就能使油液反向流动。