涂装线机械化输送系统PPT页共31页文档
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绪论为了提高汽车车身的涂装质量,防止输送机械的油污及尘埃滴落到车身表面,早已从涂装工艺过程的电泳底漆烘干工序开始,就由悬挂式输送方式改为地面输送方式。
最早采用水平或垂直运转的普通地面链,随着输送技术的进步和适应工艺灵活性的需要,改用地面反向积放式输送链和滑撬输送机。
采用何种地面输送机械在国际上有2种倾向:日本企业认为地面反向积放式输送链简便、控制少、造价较低,汽车车身涂装的地面输送还是以它为主流(含国内与日方合资的企业);欧美企业由于滑撬输送机的特性和工艺灵活性更好等特点,在华合资和引进的车身涂装线都采用滑撬输送机,不仅供车身涂装用,还为汽车塑料保险杠涂装设计装备了轻型滑撬输送机。
在国内汽车车身涂装车间的工艺设计中经对比已普遍认可采用滑撬输送机。
滑撬输送机系统靠滑撬来实现工件运输,其特点为:(1)能适应多变的工艺要求,可把一条线路上的滑撬与工件按工艺需要分成两线、三线;或将两、三线合为一条线路输送等,分流、合岔均比较方便。
(2)可按工艺需要在同一线路上改变运送间距,即在同一生产节拍下实现不同间距与链速的匹配。
如喷漆区和烘干室区的运送间距可以不等。
(3)可设置储存线,供午休或下班时设备排空用,以保证各条涂装线的不间断生产。
(4)滑撬输送机系统可以利用升降机垂直升降,实现多层立体空间布置,如可满足“Ⅱ”字型烘干室的需要。
(5)空滑撬可以实现堆垛储存,每垛可以放置3~5个滑撬,从而可大大减少空滑撬储存线的数量及占用面积。
(6)按工艺需要滑撬与工件可离开主线从输送系统中取出,满足质量抽检(Audit)和离线处理(如修补) 的需要。
(7)滑撬输送机系统设备均可安置在地面上,无地下工程,从而降低土建费用。
(8)与地面反向积放链相比,同一规模的车身涂装车间采用滑撬输送系统时占用生产面积少、空间利率高。
1 涂装主要工艺过程表1-1 涂装主要工艺过程2 输送系统组成和技术参数2.1基本参数表2-1 输送系统基本参数2.2系统组成表2-2 滑橇输送机一览表2.3 喷漆橇体2.3.1 概述喷漆橇由两根纵向矩形管和横向连接件焊接而成。
涂装机械化输送操作——参考规程电气操作手册(涂装车间专用)二零一零年十二月四日电控系统操作1、电气控制系统功能介绍本系统具有手动和自动两种功能。
1.手动功能:将电控柜上的旋钮开关旋到“手动”,则此操作站控制的所有设备即可脱离自动状态进入手动操作模式。
2.自动功能:将电控柜上的旋钮开关旋到“自动”,则此操作站控制的所有设备即可进入自动操作模式,按照自动程序运行。
2、电控操作步骤在确认生产线无人维修,设备正常的情况下方可进行操作。
首先给控制柜合闸送电,同时PLC电源指示灯亮。
按下控制柜控制电源按钮,打开控制电源,见控制电源指示灯亮,旋转手动/自动旋钮,可操作选择进入手动/自动操作状态,相应可见到手动指示灯和自动指示灯亮。
在手动操作情况下,可在各个远程控制柜面板上进行相应设备的手动启动和手动停止。
在自动操作情况自动启动情况下,所用设备自动运行;当现场故障报警器响起时,警告操作人员有故障发生,按下警报消音按钮解除报警,察看集中指示灯上的故障信息提示,并察看触摸屏故障一览,及时通知相关维修人员排除故障,并按下复位按钮后,故障显示灯解除,并可进行下一步操作,即手动状态下可再次启动风机水泵,自动状态下可自动恢复运行。
当烘房手动操作时,应在入口、出口强冷室和远程控制柜都安排专业操作人员,予以配合操作;注意:手动操作不慎,可能造成设备损坏、产品烤糊或损坏或人身伤亡等事故。
3、日常开关机步骤3.1 开机步骤1.在确认生产线无人维修,设备正常的情况下方可进行操作。
2. 首先给控制柜合闸送电,同时打开PLC电源开关,PLC电源指示灯亮。
3.按下控制柜控制电源按钮,接通控制电源,见控制电源指示灯亮。
4.转动手动/自动旋钮的旋钮开关,可操作选择进入手动/自动操作状态,相应可见到手动指示灯和自动指示灯亮。
5. 在手动操作情况下,可在各个远程控制柜面板上进行所有相关设备的手动启动和手动停止。
6.在自动操作生产状态情况下,所用在相关控制柜下控制的设备自动运行。