新苏伊士运河开通意义可期
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国际贸易实务复习题1.我某出口企业按FCA Shanghai Airport条件向印度A商出口手表一批,货价5万美元,规定交货期为8月份。
自上海运往孟买;支付条件:买方凭由孟买某银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。
我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。
我随即用电传向印商发出装运通知。
航空公司于9月2日将该批手表空运至孟买,并将到货通知连同有关发票和航空运单交孟买某银行。
该银行立即通知印商收取单据并电汇付款。
此时,国际手表价格下跌,印商以我交货延期,拒绝付款、提货。
我出口企业坚持对方必须立即付款、提货。
双方争执不下,逐提交仲裁。
如果你是仲裁员,你认为应如何处理?说明理由。
2.印度孟买一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。
从京都(内陆城市)至孟买,有集装箱多式运输服务,京都当地货运商以订约承运人的身份可签发多式运输单据。
货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场装入集装箱后,由货运商用卡车经公路运至横滨,然后再装上船运至孟买。
京都制造商不愿承担公路和海洋运输的风险;孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。
试对以下问题提出你的意见,并说明理由:(1)京都制造商是否可以向孟买进口商按FOB、CFR、CIF术语报价?(2)京都制造商是否应提供已装船运输单据?(3)按以上情况,你认为京都制造商应该采用何种贸易术语?3.我方按CIF条件进口一批床单,货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮,而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。
问我方能否以所交货物受潮为由而拒付货款或向卖方提出索赔?4.我某外贸公司按照CIF伦敦向英商出售一批货物。
卖方在规定的装运期内装船并取得相应单据。
货物在运输过程途中时逢埃以战争爆发,苏伊士运河关闭,只能绕道非洲南端。
事后买方就航行途中发生的绕航费用、货物湿损以及未能按预计时间到达向我方提出索贻。
湖北省荆州中学2022-2023学年高二上学期期末地理试题学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________一、单选题下图为北半球某区域经纬网图,据此完成下面小题。
1.图中①地关于地心的对称点为()A.(60ºN,10ºE)B.(60ºN,10ºW)C.(60ºS,10ºE)D.(60ºS,10ºW)2.一架飞机由①地起飞,途经①地后抵达①地,其飞行方向为()A.先向西北,后向西南B.先向东南,后向东北C.一直向东D.一直向西【答案】1.C2.A【解析】1.由所学知识可知,关于地心的对称点:纬度数相同,北纬对南纬;经度之和等于180°,东经对西经;该图为北半球某区域经纬网图,图中①地位于(60ºN,170ºW),所以①地关于地心的对称点为(60ºS,10ºE),C正确,ABD错误。
故选C。
2.根据材料,该图是北半球某区域图,该图中左上位置是北极点,地球逆时针自转,即逆时针方向是自西向东,因此飞机由①地起飞,途经①地后抵达①地,其飞行方向与地球自转方向相反,即都是向西飞行;飞行过程中先逐渐靠近北极点,后逐渐远离北极点,因此飞行方向是先向西北再向西南,A正确,BCD错误。
故选A。
【点睛】在经纬网上,经线的度数叫做经度,若相邻两条经线的经度向东增大,就是东经,用符号E表示,若相邻两条经线的经度向西增大,就是西经,用符号W表示;纬线的度数叫纬度,若相邻两条纬线的纬度向北增大,就是北纬,用符号N表示,若相邻两条纬线的纬度向南增大,就是南纬,用符号S表示。
经纬指示南北方向,纬线指示东西方向。
国庆节期间,湖北某校研学小组到学校周边的山地进行考查,在出发前他们专门学习了夏季去山区旅游的相关安全知识,并设计了登山线路。
在山顶上他们领略了优美的湖光山色,当地人告诉他们,雨季M湖湖水经常外泄。
古苏伊士运河的介绍
古苏伊士运河是连接地中海与红海、沟通大西洋和印度洋的世界级航
运要道,是亚洲与非洲的交界线。
它连接了尼罗河河谷和印度洋、大
西洋的商品和能源。
运河东北面为尼罗河冲积而成的埃及地中海沿岸,西南面是非洲东部的广大草原。
苏伊士运河始建于1859年,位于埃及
西奈半岛的西南部与尼罗河三角洲之间,全长约175公里,最宽处达232米,最窄处也有155米。
苏伊士运河建成后,大大缩短了印度洋沿岸国家与欧洲和北美洲的航程,如从印度孟买至荷兰鹿特丹可缩短航
程8000公里。
此外,古苏伊士运河是埃及重要的经济支柱之一,每年为埃及带来大
量收入。
运河上货运船只川流不断,不仅有满载货物的商船,还有定
期航线上的渡轮,如沙特阿拉伯的“穆特朗”号定期航线渡轮。
埃及
政府在此设立了多个海关部门,为过往船只提供服务并征收相关税收。
需要注意的是,苏伊士运河并不是指一条具体的运河建筑,而是指一
个包含多条运河的区域,其中包括一些现代和现代化改造后的古代运河。
此外,古苏伊士地峡航线是古代陆上丝绸之路的组成部分,也是
古代海上丝绸之路的重要内容。
这条航线在历史上曾对东西方贸易和
文明交流产生过重要影响。
以上内容仅作参考,您可以咨询当地工作人员了解更多信息。
对新苏伊士运河的感想苏伊士运河传出消息:“长赐号”重新上浮,目前船位已摆正,但还没有完全脱浅。
“如果一切顺利的话,应该就快了。
”谁也不会想到,中欧贸易会悬于一条200米宽的河道,超过369艘被迫等待长达一周之久,影响更是波及全球。
毕竟货船上装着的,包括食品、家具、衣物、健身器材、电子产品、汽车零部件等等,“你能在超市看到的任何东西”都有可能受到影响。
然而,这或许只是一场全球物流挑战的开始。
在全球贸易和国际物流通道方面,我们至少有三点值得认真反思。
1、集装箱时代到包裹时代,速度需重新定义苏伊士运河的重要性毋需多言。
作为连接红海与地中海的交通要塞,它也是从欧洲到亚洲最短的海上货运“咽喉”。
它是真的窄!苏伊士运河全长190公里,河道最宽的地方也只有345米,拥堵问题是个老大难了。
更何况,作为全世界海运最大的“收费站”之一,在现代大型集装箱货轮出现后,苏伊士运河的通行效率也变得越来越低。
在之前很长一段时间内,苏伊士运河甚至被限制为了单向通道,用以保障通行船只的安全。
目前,全球25%集装箱运输需要通过苏伊士运河,而亚欧海运集装箱贸易的比例更是达到100%。
近十年间,中国已不知不觉成为世界电商模式的引领者,电商繁荣也带来中国快递业的迅速升级,贸易格局已发生深刻改变,过去那种以集装箱为单位的运输模式是否已经不合时宜?一方面,集装箱受运输条件影响极大,转运不易协调,极容易造成延误,这次苏伊士运河阻塞事件便是如此;另一方面,过去一年,亚洲集装箱紧缺问题已经相当严重,致使海运价格暴涨,进出口商承压。
随着电子商务平台的崛起,国际物流正从“集装箱时代”向“包裹时代”转变,国际物流效率需要重新被定义。
就在刚刚过去的2020年,有一家迅速成长的中国数字化物流公司,日均处理的跨境包裹量已经与DHL、FedEx和UPS三大国际快递巨头比肩,这家公司便是菜鸟物流。
通过建设物流数字枢纽、深耕智能干线,菜鸟打通了一张惠通全球的“物流网”,让“全球72小时达”不再是梦想。
世界主要交通要道世界上有许多重要的交通要道,它们连接了不同的地区,促进了人员流动、物资贸易和文化交流。
这些要道在地理和经济上都具有重要的意义,下面将介绍其中的几个。
一、巴拿马运河巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的重要水路,全长约82公里。
它于1914年建成,是世界上最重要的船闸运河之一。
巴拿马运河为全球贸易提供了捷径,将大大缩短了航行距离和时间。
通过巴拿马运河,船只可以避免绕过南美洲的麻烦和风险,节省了时间和成本。
二、苏伊士运河苏伊士运河是连接红海和地中海的重要航道,是亚洲和欧洲之间的桥梁。
全长约193公里,建于1869年。
苏伊士运河是全球最繁忙的航道之一,每年有大量的货船、邮轮和油轮通过。
它提供了一条快速而安全的航线,缩短了从亚洲到欧洲的航行时间,促进了贸易和旅游的发展。
三、东京至大阪高速铁路东京至大阪高速铁路,也被称为新干线,是日本一条著名的高速铁路线。
全长约515公里,于1964年开通。
新干线是世界上第一条商业运营的高速铁路,以其高速和安全受到国内外游客的喜爱。
它连接了日本的两个重要城市,为人们提供了便捷的交通方式,促进了经济的繁荣。
四、橫跨大西洋之航线横跨大西洋的航线是连接北美和欧洲的重要航空线路,使得跨大西洋的商业和旅游往来更加便捷。
这条航线多为商业飞机和客机所使用,航行距离长,时间较长。
然而,横跨大西洋的航线为全球各国之间的贸易和文化交流提供了重要支撑,也成为了世界经济和民间交往的重要纽带。
五、东南亚公路网络东南亚公路网络将东南亚各个国家和地区连接在一起,形成了便捷的陆上交通体系。
这个网络包括了许多主要公路,如泰国的北南公路和马来西亚半岛的东西大道。
这些公路大大促进了东南亚各国之间的贸易和旅游,推动了地区的经济一体化和文化交流。
六、巴黎地铁巴黎地铁是世界上最早建成并开通运营的地下铁路之一。
它于1900年建成,如今已成为巴黎市内最重要的交通工具之一。
巴黎地铁被誉为艺术之地下铁路,其车站和车厢装饰奢华精美,给乘客带来了舒适与美感。
高三英语比较级和最高级单选题40题1.John is taller than Tom. Jack is the tallest of the three. Who is the shortest?A.JohnB.TomC.Jack答案:B。
本题考查比较级和最高级的用法。
John 比Tom 高,Jack 是三人中最高的,所以Tom 是最短的。
2.In our class, Lily is more beautiful than Lucy. Mary is the most beautiful girl. Who is less beautiful?A.LilyB.LucyC.Mary答案:B。
Lily 比Lucy 漂亮,Mary 是最漂亮的女孩,所以Lucy 没那么漂亮。
3.The math problem is more difficult than the English one. The physics problem is the most difficult. Which one is easier?A.math problemB.English problemC.physics problem答案:B。
数学问题比英语问题难,物理问题是最难的,所以英语问题更容易。
4.Tom runs faster than Mike. Jack runs the fastest in our class. Who runs slower?A.TomB.MikeC.Jack答案:B。
Tom 比Mike 跑得快,Jack 是班上跑得最快的,所以Mike 跑得更慢。
5.Our school is bigger than theirs. That school is the biggest in the city. Which school is smaller?A.our schoolB.their schoolC.that school答案:B。
苏伊士运河简介:通航能力与开凿年代篇一:苏伊士运河巴拿马运河苏伊士运河是一条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地峡,连接地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。
它是世界使用最频繁的航线之一。
是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲人民来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城,长168公里(105哩),在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。
运河并非以最短的路线穿过只有120公里(75哩)长的地峡,而是自北至南利用几个湖泊︰曼札拉湖(LakeManzala 〔Buhayratal-Manzilah〕)、提姆萨赫湖(LakeTimsah 〔Buhayratat-Timsah〕)和苦湖︰大苦湖(GreatBitterLake 〔Al-Buhayrahal-Murrahal-Kubra〕)、小苦湖(LittleBitterLake 〔Al-Buhayrahal-Murrahas-Sughra〕)。
苏伊士运河是条明渠,无闸。
虽然全长是直的,但也有8个主要弯道。
运河西面是尼罗河低洼三角洲,东面较高,是高低不平且乾旱的西奈半岛。
在建造运河(1869年竣工)之前,唯一重要居民区是苏伊士城。
可能除了坎塔拉(Al-Qantarah)外,沿岸的其他城镇都在运河建成後逐渐发展起来。
苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧,横跨苏伊士地峡,处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士(al-Suways)两座城市之间,全长约163公里。
这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运,而不必绕过非洲南端的风暴角(好望角),大大节省了航程。
从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行,经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。
在苏伊士运河开通之前,有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。
著名的国际通航运河。
位于埃及境内,是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道,连接红海与地中海,使大西洋、地中海与印度洋联结起来,大大缩短了东西方航程。
关于巴拿马运河和苏伊⼠运河关于巴拿马运河和苏伊⼠运河苏伊⼠运河 - 埃及的黄⾦⽔道所属国家:埃及地理位置:埃及东北部苏伊⼠地峡(沙特阿拉伯半岛和⾮洲之间)沟通的⼤洋:⼤西洋(地中海)和印度洋(红海)可不必绕⾏的地⽅:⾮洲南端的好望⾓苏伊⼠运河全长170多公⾥,河⾯平均宽度为135公尺,平均深度为13公尺。
它连起了红海和地中海,位于埃及境内,是连通欧亚⾮三⼤洲的主要国际海运航道,⼤⼤缩短了东西⽅航程。
与绕道⾮洲好望⾓相⽐,从欧洲⼤西洋沿岸各国到印度洋缩短5500-8009公⾥,是⼀条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道,每年承担着全世界14%的海运贸易。
苏伊⼠运河的建造,可追溯到1860年代由苏伊⼠运河联合公司的法国⼯程师建造,1869年完⼯。
总长101哩,横跨了埃及沙漠。
所以刚开始时,运河的拥有权由法国与埃及共有,长达100年,之后再转⼿给埃及政府拥有。
地理位⼦重要的关系,受各国重视。
1875年时,英国政府购买了埃及股份,之后签订合约,1882起英国在运河地区建⽴了海外最⼤的军事基地,驻扎了将近10万军队。
⼆次⼤战后,埃及⼈民坚决要求收回苏伊⼠运河的主权,并为此进⾏了不懈的⽃争。
1954年签订的新合约要求英⽅军队撤离,之后埃及总统便命令埃及军队占领运河。
可是英法两国拒绝接受埃及控制运河。
在埃及将运河收归国有后数⽉,以⾊列、英国与法国在巴黎举⾏秘密会议,当然会议的细节就不得⽽知,于战争后数年才浮上台⾯。
当时三⽅同意以⾊列应当⼊侵,英法则于稍后出⾯⼲预,他们将要求以⾊列与埃及军队同时撤到运河两岸,接着再将英法军队⼊驻赛德港附近的运河区,为所谓的”三剑客⾏动”。
因此⼆年后以⾊列就⼊侵了运河东⽅的⽶特拉隘⼝,截断了埃及与西奈半岛的沟通管道,让以⾊列得以控制半岛。
英法空军其后对埃及发起空袭,空投伞兵和调集海军陆战队登陆塞得港,展开占领运河的地⾯攻击。
埃及军民抗击,最终挫败了三国的武装进攻,英法军队不得不全部撤出埃及,以⾊列随后也被迫撤军。
苏伊士运河名词解释苏伊士运河(又译苏彝士运河) 1869年修筑通航,是一条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地峡,连接地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。
它是世界使用最频繁的航线之一。
也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城,长190千米,在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。
当地时间(2015年)7月29日,新苏伊士运河疏浚工作已正式完成,已于(2015年)8月6日正式开通。
一、简介苏伊士运河(又译苏彝士运河) 1869年修筑通航,是一条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地峡,连接地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。
它是世界使用最频繁的航线之一。
也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城,长190千米,在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。
当地时间(2015年)7月29日,新苏伊士运河疏浚工作已正式完成,将于(2015年)8月6日正式开通。
二、概况1、地理区位苏伊士运河(Suez Canal)是亚洲与非洲间的分界线,同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。
运河西面是尼罗河低洼三角洲,东面较高,是高低不平且干旱的西奈半岛。
在运河建造之前,毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。
沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。
从地形上说,苏伊士的地形并不相同,有3个是浅而充满水的凹洼:曼札拉湖和提姆萨赫湖和苦湖,后者虽然有大小之别却形成一片不断的水域。
苏伊士运河穿过苏伊士地峡,沟通地中海和红海、印度洋。
地峡是由海洋沉积物、粗沙和在早先降雨时期积存的砂砾、尼罗河的冲积土(尤其在北部)和风吹来的沙等构成的。
在地峡处开凿运河,沟通洋或海,能节约海上航程。
2、明渠路线苏伊士运河是条无闸明渠,其全线基本为直,却也有8个主要弯道。
运河自北向南贯穿四个湖泊︰曼札拉湖(LakeManzala)、提姆萨赫湖(LakeTimsah)、大苦湖(GreatBitterLake)、小苦湖(LittleBitterLake)。
苏伊士运河地理位置的重要性表现在
苏伊士运河地理位置的重要性在世界航运史上具有举足轻重的地位。
苏伊士运
河是连接地中海和红海的重要通道,在亚洲和欧洲之间起到了桥梁的作用。
其地理位置的独特性使得苏伊士运河成为全球贸易的关键节点。
首先,苏伊士运河的位置在地中海和红海之间,这使得通过苏伊士运河的船只
可以避开绕过非洲好望角的长途航程。
这不仅节省了时间,也减少了航程上可能遇到的风暴和海盗等安全风险。
因此,苏伊士运河的位置使得亚欧大陆之间的贸易更为便利和高效。
其次,苏伊士运河连接了亚非欧三大洲,地理位置的重要性在于极大地促进了
世界各个国家之间的贸易往来。
通过苏伊士运河,各种商品、资源和文化得以快速传播和交流,拉近了世界各地国家的距离。
这种连接作用不仅提升了各国的经济发展,也促进了各国之间的文化交流和了解。
另外,苏伊士运河地理位置的重要性还表现在其连接了发展中国家和发达国家
之间的贸易通道。
通过苏伊士运河,发展中国家可以更快速地将本地资源和产品输出到国际市场,获得稳定的经济收益。
同时,发达国家也可以通过苏伊士运河进入发展中国家市场,促进跨国投资和经济合作。
苏伊士运河的地理位置使得世界上不同国家之间的贸易更加平等和互利。
总的来说,苏伊士运河地理位置的重要性在世界贸易史上具有不可替代的地位。
其连接亚欧大陆、促进国际贸易和文化交流、拉近发展中国家与发达国家之间的距离等功能,使得苏伊士运河成为全球贸易中极为重要的一环。
其地理位置的重要性不仅带动了各国经济的发展,也促进了世界和平与繁荣的实现。
当代世界埃及是“一带一路”倡议的地理交汇点,是深入推进“一带一路”建设难以绕开的重要国家。
当前,港口建设已成为中国企业在埃投资的一个新领域,如何抓住机遇,巧妙规避风险,在“一带一路”框架下继续扎实有效地投资埃及港口成为值得探讨的议题。
埃及港口建设与海洋运输的基本特点古埃及人民以尼罗河为生命线,构筑了尼罗河沿岸极为发达的水路交通网络,码头建设成为国民生产生活中的重要内容。
[1]地中海时代到来后,埃及水上航运和港口码头建设迈入海洋时代,亚历山大港的建成与使用既是这一时代最重要的标志,也意味着埃及在运输空间上出现了河道交通与海洋交通并存的格局。
近代苏伊士运河的开凿通航以及如今阿斯旺大坝的建成,将红海、地中海和尼罗河等运输体系实现了历史性对接,最终形成了当前埃及水系运输全线贯通的水路交通运输格局,也为埃及港口建设的中国参与埃及港口建设:机遇、风险及政策建议赵 军内容提要 中国参与埃及港口建设既是中国推进经济全球化不断深入发展的反映,也是中国与埃及长期以来双边关系良性互动的结果。
塞西执政后,埃及港口建设迎来了新的发展期。
中国参与埃及港口建设既有优势,也面临诸多风险。
清醒认知风险,利用优势并做出科学决策,才能扎实有效地参与埃及港口建设,并实现双赢。
关键词 “一带一路”;埃及港口建设;风险防范DOI: 10.19422/ki.ddsj.2018.07.016可持续发展奠定了坚实基础。
目前,埃及港口建设与海洋运输有四大突出特点。
第一,埃及港口和海洋运输已成为国际水运体系的重要组成部分。
埃及拥有2500公里的海岸线,也是世界上拥有港口最多的国家之一和全球重要的物流中心之一。
埃及的海港分布在红海、地中海和亚喀巴湾,拥有公开代码的各类港口有100多个,其中可供使用的海港多达59个。
[2]主要港口有亚历山大港、塞得港、杜米亚特、苏伊士港等。
其中,亚历山大港是埃及和非洲的最大港口,也是埃及最大的外贸货物中转站。
苏伊士运河是沟通亚洲、非洲和欧洲的著名国际航道,每年航运量约占世界海运量的14%左右,[3]全球贸易的8%需要通过苏伊士运河。
世界上有哪些著名的运河?一、苏伊士运河苏伊士运河是连接红海与地中海的一条人工航道,位于埃及,全长约193.3公里,并且是世界上最重要的运河之一。
苏伊士运河的建造具有重大的地缘政治作用,不仅缩短了航线距离,还使多国可以通过航运来进行贸易往来,加速了全球经济的发展。
苏伊士运河的开凿工程具有重要的历史意义,其建设过程曲折艰辛,充满了困难与挑战。
1. 曲折艰辛的历史苏伊士运河的建设始于1859年,由法国工程师菲迪南-德勒塞普完成设计,并在十年后于1869年完工。
然而,在建设过程中,受到了泥沙淤积、工程技术问题和财政困难等一系列挑战的影响,导致工程进展缓慢。
最终,经过多次工程修复和扩建,苏伊士运河才被顺利建成。
2. 重要的地缘政治作用苏伊士运河的开通极大地缩短了航运距离,使得从印度洋到地中海的航行时间大幅减少。
这使得各国货物和石油运输更加便利,促进了全球贸易的发展。
同时,苏伊士运河也成为了世界上最重要的石油运输通道之一,全球许多能源关键通道和贸易航线都经过这一运河。
二、巴拿马运河巴拿马运河是连接太平洋与大西洋的一条人工水道,位于巴拿马,全长约82公里。
它是世界上最重要的运河之一,也是一项被誉为“世纪工程”的壮举。
巴拿马运河的建成对于人类航运史产生了深远的影响,使得船只可以直接穿越美洲大陆,大大缩短了航行时间。
1. 美洲大陆横断的工程巴拿马运河的建设工程于1903年开始,持续了十年之久。
在建设过程中,面临着山峦、河流、湖泊等自然障碍,工程师们采用了大胆的设计方案,如挖掘巨大的人工水道、建造闸室等,成功地实现了美洲大陆的横断。
2. 对全球航运的影响巴拿马运河的开通使得世界范围内的贸易通道大大缩短,降低了航运成本。
同时,它也成为了全球重要的贸易枢纽,吸引了大量的商业活动。
巴拿马运河的通航能力的不断提升,对全球供应链的畅通起到了重要的作用,让更多的国家和地区之间实现了互利共赢。
三、京杭大运河京杭大运河是中国古代的一条重要运河,也是世界上最古老、最长的人工运河之一。
选择题读地球绕太阳公转示意图,完成下列小题。
【1】当地球运动到②位置时,此时的时间是( )A. 春分B. 夏至C. 秋分D. 冬至【2】下列现象因地球公转面产生的是( )A. 四季更替B. 昼夜交替C. 日出日落D. 各地时间差异【答案】【1】B【2】A【解析】读图可知,当地球位于①位置时,太阳直射在赤道上,为春分日(3月21日前后),北半球昼夜平分;当地球位于②位置时,太阳直射在北回归线上,为夏至日(6月22日前后),北半球昼长夜短;当地球位于③位置时,太阳直射回到赤道上,为秋分日(9月23日前后),北半球昼夜平分;当地球位于④位置时,太阳直射在北回归线上,为冬至日(12月22日前后),北半球昼短夜长。
【1】读图可知,地球运动到位置②时,太阳直射在北回归线上,是北半球的夏至日;故选:B。
【2】地球在自转的同时还要绕着太阳转动叫地球公转,地球公转的方向是自西向东,公转的周期是一年.地球围绕太阳公转产生了四季变化、正午太阳高度的变化、昼夜长短的变化以及地球五带等现象;故选:A。
本题考查了地球公转示意图的判读。
选择题“六尺巷”是彰显中华民族和睦谦让美德的见证。
该感位干安徽省枫城市,长约100米,宽2米。
读图完成下列小题。
【1】在比例尺为1:2500的地图上,六尺巷的长度约为( )A. 1厘米B. 2厘米C. 4厘米D. 10厘米【2】晴天的时候,巷子南面的围墙会在巷子北面的围墙上留下影子,正午时分,图中北面围墙上的影子最高的时候应当是( )A. 春分B. 夏至C. 秋分D. 冬至【答案】【1】C【2】D【解析】比例尺就是图上距离与实地距离之比。
地球在自转的同时还要绕着太阳转动叫地球公转,地球公转的方向是自西向东,公转的周期是一年.地球围绕太阳公转产生了四季变化、正午太阳高度的变化、昼夜长短的变化以及地球五带等现象。
【1】由于材料可知,100米=10000厘米;根据比例尺公式:比例尺=图上距离/实地距离,得到:图上距离=比例尺×实地距离=1/2500厘米×10000厘米=4厘米;故选:C。
苏伊士运河经济区“新苏伊士运河”是由苏伊士运河管理局规划和督造的埃及政府重点项目。
所谓“新苏伊士运河”,实际上是在旧河道的一侧开凿一条长约35公里的平行新河道,并对37公里长的旧河道进行拓宽和疏浚,以适合更大吨位的货轮通过并实现双向通航。
埃及政府预计,到2023年,新运河通航数量将从目前的日均49艘提高到97艘,税收将从2017年的75亿美元增加到132亿美元。
该项目吸引了来自埃及国内外的投资,一经启动,埃及政府便在短短数日之间集资610亿埃镑并用仅一年的时间完成了原定三年才能竣工的项目。
“新苏伊士运河”项目的预计成果如下:第一,吸引更多的货船,巩固苏伊士运河作为全球重要航运线路的地位;第二,新运河开通后,船舶通过的时间将从目前的18小时缩短为11小时;第三,等待时间将从8到11小时减至最多3小时,节省了大量的燃油成本;第四,增大运河的承载量以期满足国际贸易的增长需求;第五,实现双向通航;第六,增加外汇流入,将埃及打造成为世界级的经贸和物流中心,促进埃及经济发展。
建立苏伊士运河经济区是该项目的第二阶段,也是最核心的阶段。
建造运河是第一阶段,是短期的任务;而第二阶段则是致力于通过沿河的城市经济发展来获得经济回馈的战略长期性项目。
2015年8月9日,就在新苏伊士运河开通典礼的第三天,塞西总统发布总统令,启动建设占地461平方公里的苏伊士运河经济区,其中包括工业区、科技谷等规划项目,这标志着围绕苏伊士运河两岸的开发建设大幕已经徐徐拉开。
苏伊士运河经济区分为四个特区和六个战略性港口,它们分别是艾因苏赫纳特区、东塞得港特区,西坎塔拉特区和东伊斯梅利亚特区;和东塞得港港口、西塞得港港口、艾因苏赫纳港口、阿达比亚港口,埃尓图港口和阿里什港口。
根据经济特区条令,每个特区都可以成立自己的委员会来设定规章制度,在财政大臣的许可下,管理注册登记、设立特别税收和海关政策等相关条例。
苏伊士运河经济区旨在建立投资者友好的可持续性商业环境,提高就业率和居民总量。
姓名,年级:时间:专练七工程主题型1。
(2019·浙江绍兴模拟)阅读材料,完成下列问题。
材料一图甲为非洲东部部分区域略图,图乙为肯尼亚北部东非大裂谷内某一湖泊及湖岸火山锥景观,图丙为内罗毕(海拔1 798米)气温年内变化折线。
材料二内马铁路从肯尼亚首都内罗毕至边境城市马拉巴,全长487.5千米,于2017年正式开工,由中国交通建设公司承建,建成后将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨。
(1)简述图乙所示景观形成的地质作用过程。
(2)归纳内罗毕的气温特征,并从太阳辐射和地形角度分析其原因。
(3)列举该区域对铁路建设和运行有明显影响的自然灾害,并说明在铁路建设中应对这些自然灾害的措施。
(4)阐述内马铁路建成通车对区域社会经济发展的积极影响。
答案(1)板块张裂,岩层断裂下陷,地势低洼,地表积水成湖;火山喷发,岩浆堆积成山,后经外力风化、侵蚀作用而成。
(2)特征:终年温度较高,气温的年较差小。
原因:地处热带,纬度低,太阳辐射季节变化小;海拔高,气温相对较低.(3)灾害:地震、滑坡、泥石流和洪涝灾害。
措施:选线上尽量避开地壳活跃地带,并设计具有一定抗震能力的铁路设施;抬高路基,通过高架、桥梁等方式来防御洪涝灾害威胁。
(4)改善交通条件,带动沿线经济发展;缩短运输时间,降低运输成本;增加工作岗位,提高当地就业率;推动区域互联互通和一体化进程。
2。
阅读下列材料,回答有关问题.2017年12月6日,中国首条穿越秦岭的高速铁路--西成高铁全线开通。
西成高铁是中国第一条穿越南北地理分界线——秦岭的高速铁路,全线桥隧比接近94%,列车穿越秦岭段要爬过千分之二十五的高坡。
沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地.(1)西成高铁修建过程中需克服哪些困难?(2)西成高铁采取地下穿越、提高桥梁架设高度、设立防护网等措施的原因是什么?(3)简述西成高铁建设的意义。
答案(1)穿越秦岭和大巴山区,山高谷深,地形起伏大,坡度大;地处褶皱断裂带,断层发育,地质条件复杂;降水强度大,地质灾害多;沿线跨越多条河流。
新苏伊士运河开通意义可期
作者:王雪
来源:《中国名牌》2015年第17期
埃及当地时间2015年8月6日下午,埃及总统塞西登上游艇,启动新苏伊士运河开通庆典。
在国旗映衬下,埃军战斗机机群从头顶呼啸而过,而在港轮船则集体鸣响汽笛。
这一耗资数十亿美元的“国家项目”被塞西称为“埃及献给世界的厚礼”,其蕴含的深远经济和政治意义值得期待。
新运河拥有政经双重意义
苏伊士运河是世界上最重要的海运通道之一,也是埃及主要外汇来源。
而“新苏伊士运河项目”是塞西自2014年上任以来第一个也是最重要的“国家级工程”。
虽号称“新苏伊士运河”,但新开凿的航道其实只是在原有193公里河道的北段开凿的与之平行的一小段,长度约35公里。
其作用主要是为原有航道提供双向通航条件,并允许更大船只经过,从而提升苏伊士运河过往船只效率。
据埃及苏伊士运河管理局主席穆哈卜.马米什介绍,新运河开通将大幅增加原苏伊士运河通航能力,经航船只的通航等候时间将从原先的22小时缩短至11小时,并实现双向通航。
埃及政府估计,到2023年,通过运河的商船数量将从目前日均49艘增至97艘;运河年收入将从目前的53亿美元增加到132亿美元。
“对埃及来说,这是一个巨大成就,它将为埃及带来多方面的经济效益和就业机会。
”埃及经济学家菲克里.菲基对记者说。
除了新河道的开凿,埃及政府还计划未来沿苏伊士运河建设“苏伊士运河走廊经济带”,包括修建公路、机场、港口等基础设施以及多个高科技工程项目,预计经济带全部建成后每年将为埃及带来1000亿美元收入。
除此之外,由于享有得天独厚的地理位置,沟通两海三洋,开通后的新苏伊士运河也将为地区和世界贸易往来提供更多便利。
“每年有全世界22%的集装箱从苏伊士运河通过,占全球贸易的10%,新航道的开通将为埃及带来新一轮外国投资浪潮。
”菲基说。
同时,运河新航道对埃及来说不仅是一个经济新起点,也是重要的政治里程碑。
自2011年以来,埃及历经两轮政权更迭,恐怖袭击频发。
因此,新苏伊士运河也是一个旨在凝聚人心的政治项目。
“埃及政府试图通过这个项目赢得民众信任。
”开罗大学政治学教授哈齐姆.哈斯尼说。
新运河契合“一带一路”倡议
北接地中海,南接红海,苏伊士运河是大西洋通往印度洋、太平洋的最便捷水道,也是世界上最繁忙的人工河道之一。
目前,世界上八成的贸易量由海运完成,而世界近一成海运要经过苏伊士运河。
在目前整个中东地区局势动荡情况下,“苏伊士运河走廊经济带”这一概念的提出,不仅有利于提振埃及经济、吸引外国投资,对整个地区经济格局也将产生重要影响。
一些分析人士指出,新苏伊士运河的开通也与中国提出的“一带一路”倡议相契合。
埃及泰达投资公司执行董事魏建青对记者说:“新苏伊士运河开通对中埃合作的影响力是不言而喻的。
以泰达公司为例,我们正在埃及运营苏伊士经贸合作区,中国提出的‘一带一路’倡议与埃及‘苏伊士运河走廊经济带’正好契合,令企业发展迎来黄金合作期。
”
菲基也表示,新运河开通后,中国无疑将成为埃及重要的合作伙伴,他希望埃及能把来自海湾国家的资金与中国技术相结合,利用好苏伊士运河资源,推动埃及与中国及其他周边国家的合作。
埃及工业与外贸部前发言人易卜拉欣.瑙瓦对记者说:“我们以前仅将苏伊士运河视作一条水道,但这个新项目的开展将会使该地区成为物流、经济、贸易和工业中心,从而对区域经济产生辐射效应。
”埃及爱资哈尔大学经济学教授易卜拉欣.阿卜杜拉认为,新苏伊士运河将成为国际贸易的“助推器”,利好中埃经贸合作深入发展。
机遇与风险并存
“新苏伊士运河的开通无疑会提升船只航行效率,但是我们对于新苏伊士运河的开通也存在一些担忧。
”中国海运公司苏伊士常驻代表覃海平告诉记者,“比如新航道开通后是否会提升
通行费,对于贸易船只来说就是十分敏感的问题,如果价格过高,我们也会考虑绕行好望角。
”
同时,安全形势也是不容忽视的关键问题。
瑙瓦说:“新苏伊士运河处于恐怖袭击频发地区,说服国外投资者把几十亿美元花在他们认为不安全的地区的确是很大挑战。
”
在新运河开通庆典上,恢宏的音乐声与观礼台上的欢呼声交相呼应,传递出埃及对于这条新河道所给予的期望。
这不仅关乎埃及未来政治经济的发展,也关乎每一个埃及人的生活。
“我们希望新运河将如政府所承诺的那样为我们带来好处,我们等待开通后的好消息。
”在首都开罗解放广场附近,一位女士这样告诉记者。