柴油低温流动改进剂对不同柴油的适应性

柴油低温流动改进剂一、产品概述柴油低温流动改进剂及高蜡油低温流动性改进剂是新型高效燃油添加剂，对10#、0#、-10#等柴油具有良好的降低冷滤点和凝点的作用，通过控制低温蜡晶的析出显著提高柴油的低温流动性。

二、技术指标（柴油低温流动改进剂）项目指标外观芳香型无色透明液体闭口闪点47℃沸点150℃倾点＜-15℃密度（15℃）0.905~0.910g/ml溶解性溶于油类产品，石脑油，柴油粘度（20℃）35.00~36.50cST三、主要性能1、性能优越、使用方便、改善柴油流动性；2、节省燃油、提高原油利用率。

四、使用方法1、添加量一般在0.5‰以下，根据具体情况调整以达到最佳性价比。

2、柴油低温流动改进剂对普通国标柴油效果较好，一般可降低冷滤点2-5度，凝固点7-10度3、高蜡油低温流动改进剂适用于高蜡柴油，一般可降低冷滤点4-6度，凝固点10-12度。

对不同油品具有一定的选择性，使用前必须进行实验评价，然后再正式使用。

4、炼油厂可利用柴油输送管道进行直接调和。

不具备管道调和的单位先将低温流动改进剂与柴油按1：10的比例调和为母液，然后将母液再与柴油进行调和均匀，一定要保证添加剂与柴油充分混合均匀，才能达到预期的降凝效果。

5、添加前保证柴油在浊点以上。

五、注意事项1、急救措施当发生在皮肤上时：迅速移走受污染衣物，用大量清水浸湿受感染的皮肤，然后用肥皂和清水冲洗。

受污染的衣物必须洗涤之后才可以重新使用。

如果疼痛仍然无法消除，请寻求医疗处理！当进入眼睛中：立即用大量清水冲洗至少15分钟，提起眼睑的同时充分湿润眼睛。

2、消防措施灭火介质：使用水，泡沫，二氧化碳，干燥的化学制品（S43）；进一步措施：如果临近火的话，用水喷洒集装箱使其冷却，如果可能并且毫无危险的话，应该将便携式集装箱移至其他位置；防护罩：穿上独立的氧气呼吸器。

3、意外泄露措施个人措施：确保良好的通风条件，远离火源，身着防护工作服；环境措施：避免流入排水沟、下水管道和沟渠；清理办法：将溢出的物质用惰性材料筑提围堵起来，并将其吸收。

柴油低温流动性能改进中降凝剂应用问题研究摘要柴油降凝剂能有效地提高柴油的低温流动性，添加柴油降凝剂是改善柴油低温流动性最经济最方便的方法。

通过添加降凝剂形成低凝柴油，可以增加原油中柴油馏分产量，节约原油能源，有很大的社会及经济效益。

因而，人们不断研究，尝试合成更为有效的降凝剂，并且通过复配、降凝剂改性等手段，获得更为高效的降凝剂。

关键词柴油降凝剂；降凝机理；降凝剂复配前言：作为一种工业用节能燃料，柴油的需求量越来越大。

然而，柴油低温流动性差，使其在低温下的使用受限。

能否改善柴油低温流动性能是增产柴油的关键之一。

解决柴油低温流动性的方法有三种，建立脱蜡装置、加二次加工柴油调合、加入低温流动改进剂。

第三种方法，由于加入量少、成本低、操作方便，已经成为解决柴油低温流动性能的首选方法。

它对提高产品质量、扩大柴油组分来源、提高炼厂经济效益都有十分重要的意义。

柴油降凝剂是柴油低温改进剂的一种，它可以改变柴油中的蜡结晶的过程，分散蜡晶，降低其凝固点，改善柴油在低温下的流动性。

国外对柴油降凝剂的研究比国内早，研究成果也远超国内，但是，国外的降凝剂对于国内各厂生产的油品并不一定能起到良好的降凝作用。

因而，研究合成、利用合理的复合配方，研制出适用于国内大多油品的降凝剂，是现今柴油降凝剂研究的重点方向。

1.柴油降凝剂的定义及降凝机理1.1柴油降凝剂的定义柴油降凝剂ppd（pour point depressant）又称柴油低温流动性改进剂，它是一类能改变柴油中蜡结晶过程并分散蜡晶、改善柴油在低温下流动性的物质。

在柴油中加入少量的ppd便能有效地降低柴油的冷滤点cfpp（cold filter plugging point），可以提高柴油的牌号、增加柴油的切收率，提高生产灵活性和经济效益[1]。

1.2柴油降凝剂的降凝机理柴油是多种烃类的复杂混合物，含有正构烷烃、异构烷烃、烯烃、芳香烃和其他极性和非极性化合物。

低温下，大量的长链正构烷烃由于溶解度降低，从油中结晶析出，形成三维网状机构，并且将未凝结的柴油包裹在三维网络结构中，使柴油在低温下堵塞柴油机的滤网，从而使柴油机无法在低温的天气下正常工作[2]。

不同柴油馏分对低温流动改进剂的感受性研究任满年（中国石油化工股份有限公司洛阳分公司，洛阳471012）摘要:以石蜡基原油生产的多种柴油馏分为基础，考察了某种典型的国产降凝剂对不同馏程的调合柴油冷滤点感受性的影响。

试验表明：直馏柴油对所选降凝剂具有较好的感受性，催化柴油和加氢精制柴油的加剂感受性很差。

采用多组分调合、拓宽馏程20%～90%和90%～FBP温差、适当提高柴油的干点，均有利于改善调合柴油的加剂感受性，达到多产低凝柴油的目的。

关键词: 柴油低温流动改进剂降凝剂冷滤点感受性Study on the Response of Different Diesel Fuel Fractionsto a Cold Flow ImproverRen Mannian Xiong Sanmin( Luoyang Branch, China petrochemical corporation, Luoyang 471012)Abstract: Based on various diesel fuel fractions obtained from paraffin base crude, the response of blended diesel fuel fractions of different distillation range to a domestic typical cold flow improverin cold filter plug point (CFPP) testing were investigated. The result indicated that the response of CFPP of the straight-run diesel fuel to the said cold flow improver (CFI) were better than that ofthe FCC and the hydrorefined diesel oil. The measures such as increasing the number of blended fractions, widening the difference in temperature of distillation ranges of 20%~90% and of90%~FBP and raising the end point of blended diesel fuels can improve the cold flowability of blended diesel fuels and enhance the yield of low pour point diesel fuel.Keywords: diesel fuel，cold flow improver，pour point depressant，cold filter plug point，response 柴油低温流动改进剂俗称降凝剂，它是一类能够改变柴油中蜡分子结晶形态，改善柴油低温流动性能的油品添加剂。

柴油降凝剂D71(一)产品简介：一般情况下，柴油在低温环境放置时间较长，柴油中的石蜡会析出形成晶体，晶体会不断聚集，甚至凝聚成团，使用这种柴油容易堵塞滤网。

加入抗蜡沉淀剂后，其中的有效成分会让石蜡结晶之间具备排斥电荷，使石蜡晶体体积更小、结构更疏松、分布更均匀，防止石蜡晶体结块，从而起到增强柴油低温流动改进剂的功效。

事实上，单独使用抗蜡沉淀添加剂并不能提高柴油低温流动性，它总是与柴油低温流动改进剂一起使用的。

D71柴油降凝剂是由柴油低温流动改进剂和抗蜡沉淀添加剂按一定比例组成的复合剂, 通过共晶或吸附抑制石蜡晶体长大，阻止其进一步形成三维网状骨架,可以克服单独添加某一种产品带来的不足，使柴油的流动性能得到改善，达到大幅度降低冷滤点的效果(二)(三)主要功能和特点：1)改善柴油的低温流动性能：凝点可降低15-35℃，冷滤点可降低7-18℃；2) 适用于石蜡、中间基、环烷基原油性质及不同装置加工的柴油；3) 产品无毒无重金属,能有效降低汽车有害气体排放；4) 不影响油品的其他指标，并且不与柴油处理过程中的其它添加剂相互作用。

(四)使用方法：1) 推荐加剂量：1-3‰（质量比），具体添加量由试验室小样测试确定；2) 将D71 按比例将直接按比例加到柴油中，加入时柴油应保持在30-35℃(如采用浓缩液，需先将D71和轻柴油按1:15配制成工作液，配制温度在40-50℃为宜)(五)适用范围：适用于各种需要提高柴油低温流动性能的柴油。

(六)产品包装、运输和储存：（符合SH 0164 标准要求）1)包装：200L/25L桶包装，净重为标识表明的重量，可按用户要求包装；2)按腐蚀化学品规格储运，严禁与酸类化合物和氧化剂混运；3)应密封贮存在阴凉、干燥、通风的库房内，严禁火源、日光的接近；4)保质期：自生产之日起36个月。