营业线施工安全协议书(工务)

2024年迁建工程项目营业线施工安全协议书范文工程名称：工程地址：甲方单位：乙方单位：施工时间：____年____月____日至____年____月____日为贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确双方的安全责任，确保施工中人身、设备和生产安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。

第一条甲方安全责任1、开工前甲方对乙方进行入厂安全教育，并应有书面记录或资料。

2、甲方应要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。

3、甲方有协助乙方根据本公司防火防爆生产特点搞好安全生产、安全管理以及督促检查的义务。

甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合本公司防火防爆生产特点及安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。

4、甲方负责签发在本公司生产区施工的动火、动土、用电等工作票，对工作票所填写的安全措施是否正确完整负责，并履行工作票许可手续。

5、甲方应创造条件为乙方施工使用提供便利。

6、甲乙双方的人员，对施工现场的脚手架、各类安全防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆除、变动。

如确实需要拆除变动的，必须经施工负责人和甲乙方指派的安全管理人员的同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。

任何一方人员擅自拆除所造成的后果，均由该方人员及其单位负责。

7、贯彻谁施工谁负责安全的原则，乙方人员在施工期间，造成伤亡、火警、火灾、机械等事故（包括由乙方责任造成甲方人员、他方人员、行人伤亡等），由乙方负责事故上报，经济赔偿及善后处理。

甲方有协助紧急抢救伤员的义务，事故的损失和善后处理费用，应按责任，协商解决。

8、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的检查。

9、乙方在施工中发生的甲方生产设备、化学污染、用电等事故，甲方有责任负责调查、统计上报。

乙方在施工中如发生国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》所规定的事故，甲方有权督促乙方立即通知当地政府和公安部门，要求派人保护现场，并有权要求乙方提供事故调查书面结论及处理意见。

营业线施工安全承诺书尊敬的各相关单位：为了保障我公司在营业线施工过程中的安全，确保员工和相关人员的生命财产安全，我公司郑重承诺制定并遵守以下《营业线施工安全承诺书》：一、公司领导重视施工安全工作,加强组织领导,坚决落实各项安全责任,严格按照国家有关法律法规及行业标准要求进行营业线施工,确保施工安全。

二、严格遵守国家有关安全生产的法律法规和规章制度，特别是《中华人民共和国安全生产法》以及《营业线施工安全管理条例》等相关法律法规的规定，确保施工过程中的各项工作符合相关法律法规的要求。

三、建立健全施工安全管理制度，明确各级人员的安全责任，确保施工安全工作的责任到位、制度到位、措施到位、工作到位。

四、加强安全教育培训，提升员工的安全意识和安全素质，确保施工现场的整体安全水平。

五、严格落实安全防护措施，确保施工现场的安全设施设置的科学合理，在施工过程中做到防火、防爆、防毒、防滑等方面的管控。

六、积极宣传安全知识，提高员工的安全技能，确保员工在施工过程中能够正确使用安全工具和设备，避免安全事故的发生。

七、加强安全检查，建立完善的安全巡查制度，不定期组织安全检查和隐患排查，及时发现并消除安全隐患。

八、建立健全事故应急预案，组织开展应急演练，提高员工的应急处置能力，确保在发生突发事件时能够及时有效地进行应急处置。

九、加强与相关单位的合作与沟通，互通信息，共同落实施工安全责任，确保施工现场的整体安全。

十、严格按照合同要求进行施工，确保工程质量和安全。

以上是我公司的《营业线施工安全承诺书》，我公司将始终坚守承诺，认真落实安全责任，确保施工过程中的安全，保障员工和相关人员的生命财产安全。

公司名称：_________法定代表人：_________联系电话：_________日期：_________。

线路施工安全协议合同协议合同编号：XXXXXXXXX线路施工安全协议合同协议甲方：（委托方）单位名称：XXX公司地址：XXXXX电话：XXXXX乙方：（承揽方）单位名称：XXX公司地址：XXXXX电话：XXXXX鉴于，甲方拥有某项工程或项目的委托权，希望乙方根据甲方的要求进行线路施工，并确保施工过程中的安全和有效；乙方具备进行线路施工的技术和人员，并愿意为甲方提供相应的服务。

为了确保双方的权益，根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规的规定，甲乙双方经友好协商，达成以下协议：第一条：合同目的根据甲方的要求，乙方将根据甲方提供的要求进行线路施工，并确保施工过程中的安全和有效。

第二条：合同内容1. 乙方将根据甲方提供的线路施工要求进行施工，并对施工过程中的安全问题负责。

2. 乙方将采取必要的安全防护措施，确保施工现场及周围环境的安全，并遵守相关法律法规。

3. 乙方必须具备相关的施工资质和技术能力，确保施工质量和工期。

4. 甲方具备对施工过程进行监督和检查的权利，并有权要求乙方进行必要的调整和改进。

5. 甲乙双方应遵守国家相关的安全规定，确保施工过程中的安全，任何违反安全规定的行为都将由违约方承担相应的法律责任。

第三条：合同价款根据施工工程的具体情况，甲乙双方将在另行签订的施工合同中约定合同价款。

第四条：合同生效本合同自双方签署之日起生效，合同期限至工程完工验收结束。

第五条：争议解决合同履行过程中如发生争议，双方应友好协商解决。

协商不成的，任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。

第六条：其他事项本合同未尽事宜，由双方另行协商解决。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：签署日期：签署日期：。

线路施工安全协议书【线路施工安全协议书】为了确保线路施工过程中的安全，减少事故的发生，维护施工人员的生命安全和财产安全，特制定本线路施工安全协议书，双方共同遵守，共同维护施工安全。

第一条施工方必须符合国家安全生产法律法规，具备相应的施工资质，负责组织和管理施工安全工作。

第二条施工方要依法办理施工许可手续，按照规定对施工人员进行安全教育和培训。

第三条施工方要按照施工计划和要求，进行安全技术措施的编制，并向监理方和施工人员明确传达。

必要时，在施工现场设置警示标志和安全警示牌。

第四条施工方要负责对施工机械设备进行安全检查和维护，并与相关单位建立联络和沟通机制，确保施工过程中设备的正常运行。

第五条施工方要对施工现场进行安全巡视，及时发现和排除安全隐患，并报告监理方和相关部门。

第六条施工方要组织施工人员进行安全防护，提供必要的安全防护装备，并加强对施工人员的安全教育和培训。

第七条监理方要积极履行监督职责，对施工方的施工安全工作进行监督和检查，并及时提出整改要求。

第八条施工方和监理方要加强沟通和协调，共同解决施工过程中出现的安全问题。

第九条双方要做好事故应急预案的制定和演练，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行处置和救援。

第十条如果发生安全事故，双方要立即启动应急预案，采取必要措施进行应急处理，并及时上报有关部门。

第十一条若一方违反本协议规定，给对方造成损失的，应承担相应的赔偿责任。

第十二条本协议自双方签字盖章之日起生效，有效期为施工期间。

如有需要，可延长有效期。

第十三条对本协议的修改和解释，双方应通过协商解决。

签订方：施工方（盖章）监理方（盖章）签字：施工方代表（签字）监理方代表（签字）日期：年月日。

10营业线（临近营业线）施工安全管理实施细则为了保障营业线施工安全，现制定营业线施工安全管理实施细则，请各部门、分部要遵照执行。

第一章总则第一条为进一步加强我标段营业线施工安全管理，确保营业线行车安全，特制定本细则。

第二条本规定适用于阜阳北站扩能工程。

第三条确保安全是营业线施工的首要任务。

应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，做到分工明确，责任清晰，措施具体，管理到位。

第二章安全生产责任制树立安全意识，严格执行各项规章制度，严肃施工方案制定和审查纪律，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，正确处理施工与行车安全的关系。

第四条项目部的安全管理职责项目部对工程项目的施工安全负有直接责任。

为便于施工管理，项目部成立安全施工管理领导小组：组长：项目经理副组长：常务副经理、副书记、副经理、总工程师、安全总监成员：项目部各部门负责人及各分部项目经理施工安全管理领导小组办公室设在项目部安质部。

施工安全管理领导小组的安全管理职责是：4.1根据上海铁路局关于公布上海铁上海铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知（上铁运发2022586号）精神，项目部组织各分部编制施工方案，并做好初审工作，根据会签好的施工方案及安全协议签订情况进行施工。

4.2负责对事故的应急处理和救援抢险工作，协助有关部门进行事故调查分析。

4.3掌握工程项目的安全生产情况，按规定及时向上级主管部门报送安全信息。

第五条各分部安全管理职责各分部是施工安全的主体，承担施工安全的主体责任。

对于因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成铁路交通事故的，视具体情况，各分部要承担主要责任以及相应经济赔偿；对未经项目部同意擅自施工及违反施工程序、安全技术标准构成的铁路交通事故，各分部负全部责任并承担相应经济赔偿。

5.1要认真贯彻严格执行铁总、上海铁路局颁发的有关安全管理的各项规定，充分考虑设备管理单位和行车组织单位提出的安全要求，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，全面实行责任追究制度。

线路建设安全施工协议本协议由以下双方就线路建设安全施工事宜达成一致：甲方：（以下简称甲方）地址：联系人：电话：乙方：（以下简称乙方）地址：联系人：电话：为确保线路建设施工过程中的安全和质量，保障人员和环境的安全，双方在遵守国家法律法规和相关标准的基础上，达成如下协议：第一条目标和原则1. 甲乙双方共同遵守国家相关法律法规以及电力行业的标准和规范。

2. 线路建设施工过程中，甲乙双方始终以保证人员安全和环境安全为原则，严守施工安全规范。

3. 甲乙双方相互配合，共同努力完成线路建设任务，保证工程质量。

第二条施工资质和人员要求1. 甲方确保具备相关的线路建设施工资质，并按照要求进行备案和审批。

2. 乙方提供具备相应资质和经验的施工人员，确保施工人员熟悉线路建设工艺和安全操作规程。

第三条安全措施1. 施工前，甲乙双方共同制定详细的施工方案，包括施工工序、安全措施和应急预案。

2. 线路施工过程中，甲方负责施工现场的安全管理和安全巡查，乙方按照甲方要求提供所需安全设备和材料。

3. 施工人员必须按照相关规定佩戴个人防护装备，严禁在没有保护措施的情况下进行高空作业或其他危险作业。

第四条交底和培训1. 甲乙双方对施工人员进行安全教育和培训，确保施工人员具备相应的安全意识和技能。

2. 施工前，甲乙双方进行交底，明确施工要求和施工方案，确保施工人员清楚了解任务和安全措施。

第五条事故处理和责任追究1. 若发生施工事故，甲乙双方应立即采取紧急救援措施，保障伤者安全。

并及时向相关部门报告。

2. 施工事故责任的判定根据相关的法律法规和标准进行，并由甲乙双方共同解决。

第六条其他条款1. 协议生效后，未经双方书面同意，任何一方不得擅自变更或解除协议。

2. 对于不可抗力因素导致的施工延误或不可避免的安全风险，双方将协商解决。

3. 本协议的修改、补充必须经双方协商一致，并以书面形式确认。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：日期：日期：。

线路施工安全协议一、前言线路施工是电力系统运行中不可或缺的一环，但施工过程中涉及的安全风险较高，因此需要全面制定安全协议，确保线路施工过程中的人民群众安全、施工人员安全和电力设备安全。

二、安全协议内容2.1 安全防护措施施工人员安全1.安全教育培训–手段：在施工前进行安全知识宣传与培训，并定期组织安全知识竞赛等活动；–目的：提高施工人员对安全生产的认识、培养安全意识与安全意识行动；2.安全防护设施–手段：在施工现场设置适合的安全防护设施，如安全围挡、警示牌等；–目的：保护施工人员的人身安全；3.工具设备安全–手段：采用符合安全标准的工具设备，并对其进行定期检测、维护和保养；–目的：保障施工人员在施工中使用的工具设备的安全性；人民群众安全1.环境保护–手段：合理规划施工，采用最优的施工方式，尽量蔓延施工影响范围；–目的：减少施工中对周边环境的污染和破坏；2.人身安全保护–手段：在施工现场设置合适的警示牌、安全围挡等安全防护设施，避免对人员造成伤害；–目的：保护路人和附近房屋居民的生命安全与财产安全；电力设备安全1.设备安全防护–手段：在施工前对电力设备进行彻底检查，防止设备出现故障；–目的：保障电力系统的持续稳定运行；2.施工人员安全使用电力设备–手段：施工人员要有足够的电力设备知识、操作技能和施工经验，保证在操作电力设备时不会发生安全事故；–目的：保证施工人员和电力设备的安全性；2.2 施工安全管理1.安全专责人员–对该项目的安全负责，全面掌握和管理该项目的安全现状；2.安全检查和记录–定期检查施工现场的安全情况，及时发现并消除安全隐患，做好安全检查记录；3.安全事故处置–对各类安全事故采取及时、有效的应急措施，报告上级部门和主管部门，确保事故得到及时处置；4.安全考核–对管理施工的人员的安全管理能力进行考核，并对工程管理人员和参加施工人员进行安全考核；三、安全教育和监督3.1 安全教育•机构和组织应加强培训和教育，以提高员工的安全意识，包括设备操作、救援和灾难管理、危险品管理等方面的知识；•员工应定期接受安全培训和教育，加强对安全规章制度和操作程序的理解和掌握；3.2 安全监督•设定安全目标，对达成目标的情况进行考核；•建立安全监测机制，对事故、灾难和不安全情况进行实时监测和掌控；•对事故和不安全情况进行追踪分析，查明原因并采取措施避免类似事件再次发生。

上海铁路局文件上铁工发〔2010〕117号关于公布《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行）的通知各工务段：为加强营业线施工安全监督管理，确保施工过程中工务设备安全和行车安全，特制定《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行），请认真组织学习并贯彻执行。

—1 —二○一○年四月十二日上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法（暂行）第一章总则第1条根据《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号，以下简称《安规》）、《上海铁路局营业线施工安全审批办法》（上铁办发[2002]209号）、《关于进一步明确营业线施工安全责任的意见》（上铁安发[2005]82号）、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运函[2008]316号）、《上海铁路局临近营业线施工安全管理办法》（上铁运函[2009]451号）等规定，制定本办法。

第2条各单位应对营业线施工进行全过程、全方位的安全监督管理，确保营业线行车绝对安全。

第3条工务处应加强对营业线施工安全监督的专业检查、指导、督促、考核。

第4条营业线施工安全监督是工务“五防三控三加强”安全防控体系工作内容之一，各工务段应加强营业线施工安全监督的管理，落实各项管理制度,严格执行“先防护后处理”的原则。

—2 —第二章营业线施工安全审批及监督范围第5条除紧急情况下灾害、事故的抢险抢修作业，以及由工务段组织进行的线路、路基、桥隧等设备日常维修保养作业外，对于可能影响工务设备安全、稳定和使用的各项施工，各施工单位必须按规定报路局工务处进行施工安全审批，未经审批同意，禁止任何单位和个人擅自施工，安全审批范围如下：1. 在动车组运行区段进行的所有路基、桥梁、隧道大修工程和防洪工程；2. 营业线桥隧涵的周期性大修、换梁、钢梁加固、抬高或降低桥梁、支座病害整治、修建护锥支挡或防护结构物等施工；3. 营业线路基基床病害整治、路堑边坡及隧道洞口仰坡及洞顶山坡危岩落石清理、营业线路桥设备注浆、线路两侧路肩改造和路基加宽、线路两侧进行的边坡支挡、防护及排水工程等及对路基桥隧涵设备的检测探测等；4. 架空线路顶进桥涵施工及上跨铁路的桥梁施工；5. 在营业线铁路桥梁上下游各50米范围内进行的河道疏浚、拓宽及河堤加固等影响桥梁墩台基础稳定的施工；6. 在营业线铁路桥梁下修路及涵内穿越管线、桥梁墩台上设置电化立柱等施工；7．上跨营业线的公路桥及公铁两用桥的桥梁大修施工；8. 在营业线铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内进行—3 —隧道、道路、水利工程等施工及采石、采矿、爆破等施工；9. 跨越营业线的防护棚架施工；10. 越线架施工及电力线跨越营业线施工；11. 在营业线路堑堑顶（路堤坡脚）外15米范围内进行的基坑开挖施工；在营业线路堑堑顶（路堤坡脚）外30米范围内进行基坑（深度≥4米）开挖施工；12. 岩溶地区，在营业线路堑堑顶或路堤坡脚外50米范围内进行冲击钻等引起强烈震动的施工；13. 在营业线路堑堑顶或路堤坡脚外20米范围内进行的搅拌桩、钻孔桩及CFG桩或修建公路等施工;在营业线路堑堑顶或路堤坡脚外30米范围内，进行的管桩和高压旋喷桩或进行河道、水塘开挖等施工；14. 穿越营业线路基的顶管及定向钻施工；穿越铁路桥梁的公路施工；15．施工机械可能侵入营业线铁路限界的施工；16．线路拔接等线路施工；17.在桥梁上下游1000米内拦河筑坝、修建水库、架设浮桥等。

线路施工安全协议书范本甲方（业主）：___________乙方（承包商）：___________鉴于甲方委托乙方进行____________线路施工工程，双方本着平等自愿、诚实守信的原则，就施工期间的安全管理事项达成如下协议：一、安全责任1. 乙方必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，严格执行安全生产管理制度。

2. 乙方应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员和工人的安全职责。

3. 乙方应对施工现场进行安全隐患排查，及时整改，确保施工安全。

4. 乙方应提供符合国家标准的安全防护用品，保障工人人身安全。

二、安全教育与培训1. 乙方必须对从业人员进行安全教育和技能培训，确保工人熟悉操作规程和安全措施。

2. 乙方应定期组织安全知识讲座和应急演练，提高工人的安全意识和应急处理能力。

三、施工现场管理1. 乙方应在施工现场设置明显的安全警示标志，划分危险区域，采取必要的隔离措施。

2. 乙方应合理安排施工作业时间，避免噪音、扬尘等对周边环境的影响。

3. 乙方应确保施工现场的通道畅通，消防设施齐全有效。

四、事故处理1. 如发生安全事故，乙方应立即启动应急预案，采取措施控制事故扩大，并及时报告甲方和有关部门。

2. 乙方应配合有关部门进行事故调查，承担相应的法律责任和经济赔偿。

五、违约责任1. 如乙方违反本协议规定，导致安全事故或环境污染等问题，应承担违约责任，赔偿因此造成的损失。

2. 如因乙方原因导致工程延期，应按合同约定支付违约金。

六、其他约定1. 本协议自双方签字盖章之日起生效。

2. 本协议未尽事宜，双方可另行协商解决。

3. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方（盖章）：_________________ 日期：____年__月__日乙方（盖章）：_________________ 日期：____年__月__日。

2024年营业线施工安全协议书____年营业线施工安全协议书第一章总则为了保障营业线施工活动的安全，保护工作人员和周边居民的人身财产安全，根据相关法律法规和标准规范，制定本协议。

第二章目标和原则1. 目标：确保营业线施工活动过程中的安全，防止事故发生，最大程度减少可能出现的伤亡和财产损失。

2. 原则：(1) 安全第一：安全始终是施工活动的首要任务，除非确保安全，否则不得进行任何施工活动。

(2) 预防为主：防范事故发生是施工管理的核心，采取各种措施，预先排除事故隐患。

(3) 综合治理：采用多种手段，全方位、全过程地防范和控制施工安全风险。

(4) 分工协作：明确各方责任，形成合力，共同保障施工安全。

第三章施工单位的责任1. 设立专职安全管理人员，负责监督施工现场的安全管理工作，并配备必要的安全设施和安全防护器材。

2. 制定详细的施工方案和安全操作规程，明确工作流程和安全措施，并进行培训和演练。

3. 严格按照施工方案和安全操作规程进行施工，不得擅自修改和违规操作。

4. 定期进行安全巡查和检测，及时发现隐患并进行整改，确保施工现场的安全。

5. 组织安全教育和培训，提高员工安全意识和操作技能。

6. 建立施工安全事故应急预案，做好事故应急处置工作。

第四章监理单位的责任1. 监督施工单位按照相关法律法规和安全规范进行施工，发现问题及时提出整改要求。

2. 对施工单位的安全管理、安全操作规程的制定和执行情况进行检查和审查。

3. 指导施工单位组织安全培训和教育活动，提高施工人员的安全意识和技能。

4. 对施工现场进行定期巡查和检测，发现隐患及时整改，并做好相关记录。

5. 协助施工单位组织应急预案和应急演练，提供技术支持和指导。

第五章各方责任1. 工程设计方：在设计阶段考虑施工安全要求，充分考虑工程的施工性和安全性。

2. 相关部门：加强对施工活动的监管，确保施工单位遵守相关规定。

3. 周边居民：配合施工单位的安全要求，不得妨碍施工活动，如有问题及时向施工单位或相关部门报告。

2023年最新营业线施工安全管理规定（精选文档）营业线施工安全管理规定篇一乙方：项目部为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(铁办[20__]190号)、路局《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》(上铁运发〔20__〕316号)、《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉的通知》(上铁运发〔20__〕161号)文及《关于印发的通知》(建工函【20__】289号)有关规定，经双方协商，达成如下协议。

一、工程概况1.施工项目:插铺道岔施工。

2.施工地点：处3.作业内容：路料运输、路料装卸、道岔组装、拆除线路、插铺道岔。

4.影响范围：处施工地段左侧临近既有线路中心30米范围内。

二、施工责任地段及期限施工责任地段：施工地段左侧临近既有线路中心30米范围内。

施工期限：自施工进点起至插铺道岔起整施工结束止。

注：施工安全责任区段由甲乙双方在施工前进行现场确定，并由施工单位用红、白油漆划出现场施工安全责任分段标志。

三、双方遵循的技术、规程和规范：甲、乙双方应执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《上海铁路局行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》和铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(铁办[20__]190号)、路局《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》(上铁运发〔20__〕316号)、《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉的通知》(上铁运发〔20__〕161号)等有关规定。

四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工(根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款，应用的规章条款必须具体完整)：1、本协议适宜引入处插铺道岔施工。

2、施工前，组织协议双方到现场进行调查和现场施工安全监督交底，在甲方安全监护员的监督下方可施工。

2024年营业线工程施工安全协议书为确保营业线工程施工期间的安全，保障工人和相关人员的生命安全和工程进度的顺利进行，我们特制定了以下施工安全协议书：一、承包方应配备专业安全管理人员，负责组织、协调、指导和监督营业线工程施工期间的安全工作。

施工安全管理人员必须具备相关安全管理证书，并熟悉相关法律法规和操作规程，具备一定的应急处理能力。

二、承包方应制定详细的施工安全管理制度，包括施工现场的安全责任划分、施工作业流程和安全操作规程等，并确保施工人员严格遵守。

安全管理制度需向所有施工人员进行培训和教育，确保每个人员都了解安全规定和施工现场的风险。

三、承包方应组织专业的施工安全检查人员，定期或不定期对施工现场进行检查，发现安全隐患及时进行纠正。

同时，营业线工程施工期间应定期组织安全演练和应急处理演练，提高施工人员应对突发情况的能力。

四、施工现场应设置明显的警示标志，保障施工区域的边界和安全通道的畅通。

同时，承包方应配备专业的安全设备和防护用品，并向施工人员提供充足的个人防护装备，确保施工人员的人身安全。

五、在营业线工程施工期间，承包方应与项目相关部门建立有效的沟通和协调机制，及时获取工程进度、施工方案变更和风险情况等信息。

同时，承包方应及时向相关部门报告重大安全事故和突发事件，做好事故应急预案和处置工作。

六、承包方应对施工人员进行岗前安全培训，确保施工人员了解自己的工作职责和安全规定，熟悉施工区域的风险情况。

同时，承包方应定期对施工人员进行安全教育，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。

七、承包方应与相关部门共同制定应急预案，并定期进行演练和评估，确保在发生突发事件时能够迅速、有序地进行应急处理，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

八、施工人员应严禁酗酒、吸烟和吸毒等行为，严禁违反施工现场的安全规定和操作程序。

如发现施工人员违规行为，应及时进行处理，并做好相关记录。

九、承包方应建立健全安全管理档案，包括施工安全培训记录、安全检查记录、事故处理记录等，以备相关部门进行监督和检查。

施工安全配合协议甲方：大秦铁路股份有限公司侯马北工务段（以下简称甲方）乙方：山西嘉昱电力工程建设有限公司（以下简称乙方）依据太铁师函﹝2018﹞607号《太原铁路局集团有限公司关于美中能源有限公司新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路工程跨越侯月铁路的复函》、太铁师函﹝2018﹞1296号《太原铁路局集团有限公司关于美中能源有限公司新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路工程跨越侯月铁路的复函》文件安排，乙方承建的新建沁河～潘庄35kV变电站35kV送电线路在侯月铁路郑庄至端氏间K134+400、端氏至嘉峰间K143+720处交叉跨越铁路。

甲方进行施工监管、配合，为确保人身、行车、设备及施工安全顺利进行，经双方协商达成如下协议：一、工程概况(一)跨越侯月铁路郑庄至端氏间K134+400处1.跨越侯月铁路郑庄至端氏间K134+400处采用“耐-直-耐”独立耐张段方式跨越铁路。

跨越铁路档的G5#、G6#铁塔塔型为06B2-J3-24、774ZS4-24，导线采用JL/G1A-240/40型钢芯铝绞线，地线采用一根GJ-50型镀锌钢绞线；该电力线路建成后的最下层导线在最大弧垂时（按导线温度+70℃进行校验），距侯月铁路轨面的垂直距离为32.82m，跨越档G6#铁塔（全高19.6m）的外缘距最近的铁路中心线的水平距离为145m，跨越档距306m，跨越铁路的交叉角72°。

2.施工内容: 跨越架搭设、拆除，上跨线封网、拆网等。

3.施工地点:郑庄(不含)至端氏（不含）134km350m-134km450m4.施工影响范围: 停止郑庄至端氏间行车。

5.施工时间:2019年10月8日-12月30日，具体日期以路局施工计划为准。

(二) 跨越侯月铁路端氏至嘉峰间K143+720处1.跨越侯月铁路端氏至嘉峰间K143+720处采用“耐-耐”独立耐张段方式跨越铁路。

跨越铁路档的G36#、G37#铁塔塔型均为1D5-SDJ-15，导线采用JL/G1A-240/40型钢芯铝绞线，地线采用一根GJ-50型镀锌钢绞线和一根OPGW 复合光缆；该电力线路建成后的最下层导线在最大弧垂时（按导线温度+70℃进行校验），距侯月铁路轨面的垂直距离为20.1m，跨越档G37#铁塔（全高26.9m）的外缘距最近的铁路中心线的水平距离为62.5m，跨越档距176m，跨越铁路的交叉角62°。

（建筑工程安全）营业线施工及安全管理实施细则20XX年XX月峯年的企业咨询咸济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则壹、总则第 1 条为加强我局营业线施工、维修作业和施工安全管理，适应铁路大面积提速的要求，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车和施工安全，根据铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2007]186 号），特制定本细则。

第 2 条营业线施工必须把确保行车安全放于首位，坚持“安全第壹，预防为主”的方针，凡于我局营业线施工的建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等部门和单位必须严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》等国家颁布的法律、法规和铁道部、路局制定的规程、标准、规范、规则、规定。

影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，均必须强化管理，确保行车和施工安全。

第 3 条营业线施工必须坚持运输和施工兼顾的原则，切实加强施工组织和施工期间的运输组织。

积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，有计划、有组织地进行各项施工。

第 4 条路局运输部门要加强施工条件下的行车组织，严格执行《技规》、《行规》等有关规章制度，制定落实好非正常条件下的行车办法，安监部门和各业务主管部门要加强对营业线施工及安全管理，研究制定本业务系统的细化措施，进行监督、检查、考核，确保营业线施工管理有序、安全可控。

第5条凡于我局营业线施工的各单位（非我局管理的施工单位, 由建设项目管理机构向其传达）均应执行本办法；局外施工企业必须熟知本细则，由建设项目管理机构组织关联知识考试，通过考试的方可承担施工项目。

二、施工管理基本规定第6条实行营业线施工许可证制度，见附件1。

凡需于我局营业线上进行施工的局外施工单位，必须取得《营业线施工许可证》后方准开工，没有取得“施工许可证”的局外施工单位壹律不准上道施工。

营业线施工安全承诺书营业线施工安全承诺书1甲方：乙方：一、工程项目1、项目名称：滨北线18.716km（上）桥梁大修工程（圬工梁加固）2、施工地点：滨北线18.716km（上）桥3、施工期限：20__年5月27日至6月30日二、安全防范内容1、施工单位按施工计划及施工组织设计进行施工，设备管理单位按要求做好配合及安全、质量监控。

2、配合单位按规定时间到达施工现场，施工中严禁扩大影响范围，在规定的时间内完成施工计划。

3、必须保证倒运材料、机具对行车与人身安全。

4、施工安全防范范围：滨北线18.716（上）桥梁施工人身与行车安全（施工材料有毒，必须按有关规定做好防范）。

三、安全分工与责任划分甲方：1、施工前与乙方到现场共同确定施工影响范围，设备管理单位按要求做好配合工作。

2、设备管理单位及时提出安全注意事项。

3、按营业线施工监督的规定派驻现场安全质量监督员参与施工管理工作，确认施工安全条件，并有权制止乙方的违章、违纪行为。

4、确定施工现场防范范围并进行现场监控。

5、监督检查施工质量与对行车安全的影响，严禁扩大施工范围。

乙方：1、严格按批准的.设计文件和施工组织设计进行施工，遵守上级部门颁发的规章、文件、通知等规定。

2、施工前，按甲方提供的确定安全范围，制定安全措施。

3、施工中做好现场安全防护，确保在规定时间内完成施工计划，保证施工安全防范范围内的人身与行车安全，并承担一切责任。

4、施工中会同设备管理单位共同确认安全条件，及时消除不良问题。

四、安全措施甲方：1、严格执行部、局、分局颁发的规章、办法、文件、通知等有关规定。

2、严格对施工计划进行审核，按时参加施工，明确施工影响范围和安全注意事项。

3、严格施工现场的检查和联系，做好施工的配合和现场监控工作。

4、对乙方违规、违章作业有权制止，并根据情节可以提出警告或停止施工。

乙方：1、严格执行部、局、分局颁发的规章、办法、文件、通知等有关规定。

2、按要求对施工计划进行施工，施工前确认作业地点内的线路、桥梁、电缆以及附属设备情况和安全注意事项。

行业资料：________ 铁路营业线施工安全须知单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共29 页铁路营业线施工安全须知第一章施工安全协议营业线施工必须签订协议，没有签订《营业线施工安全协议》不准施工，严格按规定编制、审核、审批协议，内容规范，措施具体，严格把关执行。

施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按规定的格式、内容分别签订。

安全协议的基本内容应包括：工程概况（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围）；施工责任地段和期限；双方所遵循的技术标准、规程和规范；安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款）；双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）；违约责任和经济赔偿办法（包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任）；安全监督和配合费用；法律法规规定的其它内容。

第二章施工防护第一节施工办法一.施工防护规定凡影响行车安全的施工及发生设备故障和灾害地点，均应设置防护。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。

驻站联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格人员担任。

施工负责人可指派驻站联络员负责在车站办理施工封锁手续，向施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向第 2 页共 29 页车站值班员传达开通线路请求。

驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴标志，携带通讯设备；防护人员还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。

发现异常情况时，及时通报车站值班员和施工负责人。

驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

二.线路发生危及行车安全故障时的防护办法1.立即使用对讲机等通信设备通知车站、驻站联络员或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如瞭望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，还应点燃火炬。

营业线施工安全协议书甲方：成都铁路局绵阳工务段乙方：中铁X局XX铁路工程指挥部X项目部乙方临近既有线修建XXX客运专线X标段（XX-XX）施工工程，根据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）和《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》（成铁运[2008]780号）的相关规定和要求，根据成都铁路局“关于XXX铁路XXXX特大桥跨宝成线施工方案的审查批复”（建设函【2010】116号）为加强营业线施工的安全管理，做到运输、施工统筹兼顾，严格遵循“安全第一”的原则，确保行车安全，经双方协商，制定本《营业线施工安全协议书》，共同遵照执行。

一、工程概况1、施工项目：XXXX客运专线XX特大桥上跨宝成线施工。

2、作业内容：XXX客运专线XX特大桥30#-45#门式墩上跨既有宝成线门式墩桩基、承台、墩柱及帽梁施工、架梁施工，29#、46#、47#临近既有线桩基、承台、墩柱施工。

二、施工地段：里程K60X+XXX-K60X+XXX三、施工期限：2010年X月至2011年XXX四、安全责任、权利和义务(一)共同安全职责1、甲乙双方牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格执行铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号)和《成都铁路局营业线施工安全管理规定》(成铁运[2008]780号)等各项安全规章制度。

2、成立安全责任小组，由乙方X项目部（XX）经理XXX（158XXXX）、任组长，联系人副经理兼安全总监XXX（158XXXXXX），甲方德阳线桥车间主任XXXX （135XXXXX）任副组长，联系人XXXX（136XXXXXX），双方各出2～3人为成员，安全小组负责检查、指导、监督施工中的安全生产情况，发现问题及时整改，防止施工对营业线可能造成的各种安全隐患，遇有危及行车安全的重大问题应立即向各自上级单位和主管部门汇报，并立即采取措施确保行车安全。

3、当行车安全与施工发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。