汽车电路基础培训课件(共93张PPT)

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汽车电路分析知识培训课件(PPT 42张)

三、继电器
四、熔断器（熔丝）

熔断器用于对局部电路进行保护，能长时间承受压额定电流负载，但在超过额定负载25%的情况下,约3min熔断，而在超过额定负载100%时，则不到1s即会熔断。结构一定时，流过熔断器电流越大，熔断时间越短。熔断器为一次性器件，使用须注意：熔断器熔断后，必须先查找故障原因，并彻底排除。
照明系统接线规律
仪表系统接线规律

基本规律：仪表正极接电源，负极接相应传感器的正极，经传感器搭铁。传感器正极接仪表负极接地。燃油表和水温表加仪表稳压器，适应 12V和14V的变化车速表用电子表或机械表，机械表利用磁涡流原理指示，不在电路图中
刮水器接线规律

刮水器是汽车重要的辅助电器刮水器有电机带动刮水器电路核心：电机调速、复位、间歇和制动刮水器调速：改变结构的两档或三档调速，用磁电机改变电枢绕组个数或改变磁场大小
3．线束图
本田汽车电路图符号
其它进口车电路图符号
汽车电源系电路
带起动保护控制的电路
点火系统的接线规律

有触点点火无触点电子点火微机控制电子点火
有触点点火
磁电式无触点电子点火
特点：磁电式触点信号发生器点火控制器只有通断功能
磁电式无触点电子点火
线束

3. 线束的安装：同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电器设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。
第二节汽车电路图读识

汽车电路基础培训课件PPT(共 93张)

器件按照一定方式连接而成的闭合回路。
电路是由电源、负载、导线和开关四个基本部分组成。
目录情境导入知知识识准备备制定方案组织实施自我检查教师评估
知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
电源是电路中提供能源的设备，它是把其他形式的能转化为电能的装置。
目录情境导入知知识识准备备制定方案组织实施自我检查教师评估
知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
开关起到把负载与电源接通或断开的作用
目录情境导入知知识识准备备制定方案组织实施自我检查教师评估
知识准备 Knowledge to prepare
目目录录情境导入知识准备制定方案组织实施自我检查教师评估
目录 Index
情境导入由相关知识导入
制定方案制定实训方案
自我检查学生对所学知识自我检查
知识准备准备所需的知识
组织实施依据方案组织实施
教师评估教师对学生表现进行评估
4
目录情情境境导入入知识准备制定方案组织实施自我检查教师评估
情境导入 Situational import
汽车本来是主要偏向于机械配合的一项技术，可就在近几十年随着电子技术的迅猛发展，汽车电子技术已经成了汽车技术进步的最大源泉，已经全面覆盖汽车行业。如今的汽车上都是动辄数百个电子元件，数以捆计的汽车线路控制着汽车多个部门的协调工作，国外专家预测未来3-5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”。

汽车电工电子基础精(完整版)ppt课件

例1：有一电路如1-6所示，问（1）零电位参考点在那里？画电路图表示出来。（2）当将电位器Rp的滑动触点向下滑动时，A,B 两点的电位增高了还是降低了？
D 解：（1）零电位参考点在正负电位之间的C点，如图所示
D
E
E
图1-6 （2）电流为I=（12+12）/（Rp+R1+R2），根据 UDA=VD-VA，则A点的电位为VA=VD-UDA=12-IR1。根据UEB=VE-VB则B点的点位为 VB=VE-UEB=-12+IR3 当电位器的滑动触点向下滑动时Rp增大电流I减小，则 VA增大，VB 减小。
极性符号表示，参考方向由正指向负。
双下标表示，参考方向由a指向b 。
.
18
注意：
1.电压是针对电路中某两点之间来说的，描述电路中的某一点或多于两点的电压是没有任何意义的。
2.与电流一样，对电压的描述也要求指出电压的大小、方向及单位，缺一不可。
.
19
练习
1.在图中，Uab=-5V ，试问a,b两点哪点电位高？
设 a为参考点，即Va=0V Vb=Uba= –10×6= 60V Vc=Uca = 4×20 = 80 V Vd =Uda= 6×5 = 30 V
设 b为参考点，即Vb=0V Va = Uab=10×6 = 60 V Vc = Ucb = E1 = 140 V Vd = Udb =E2 = 90 V
.
24
电位定义：电位就是电场力把单位正电荷从电路中某点移动到参考点所做的功，（通常设参考点电位为零，电位符号用V表示，单位与电压单位相同）
某点电位为正，说明该点电位比参考点高；某点电位为负，说明该点电位比参考点低。

汽车电路的基本知识PPT课件

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第三节汽车电路图的类型
（6）导线一般标注有颜色和规格代码，有的车型还标注有该导线所属电器系统的代码。根据以上标注，易于对照定位图找到
电控单元通过车体与电源的负极连接的电路称为电控单元的搭铁电路，以使电控单元与电源构成回路。为保证电控单元
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图1－4
丰田汽车电控单元的电源电路返回
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第二节汽车电路的类型
2. 信号输入电路有传感器电路、外接开关电路及几个电控单
(1) 传感器电路。传感器在电路图中不绘制其具体结构，只绘制其符号或用
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图1-1
汽车电路的功能
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第二节汽车电路的类型
根据控制器件与用电部件之间是否使用继电器，可分为直
1. 直接控制电路是最基本、最简单的电路。这种控制电路中
不使用继电器，控制器件与用电器串联，直接控制用电器。如图1－2所示，直接控制电路为：蓄电池正极→电路保护装置→ 控制器件→用电部件（灯泡）→搭铁→蓄电池负极。 2.
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第一节汽车电路的组成和特点
代汽车普遍采用单线制，但在特殊情况下，有时也需采用双线
4. 为了让各用电器能独立工作，互不干扰，各用电器均采用
并联方式连接，每条电路均有自己的控制器件及保险装置。控制器件保证每条电路的独立工作，保险装置是用来防止因电路
5. 采用单线制时，蓄电池的一个电极接到车体上，称为“搭
电控系统中有多种开关，如点火开关、空调开关、制动开关、自动变速器挡位开关等。这些开关向电控单元提供导通和

汽车电工与电子基础第三版ppt课件(完整版)

1.2.3 电阻
• 利用先进的制造技术，如真空蒸发法、溅射法，将导电物质或半导体物质于高真空中蒸发，喷涂在陶瓷棒表面形成很薄的金属薄膜，再覆以塑胶保护绝缘就可制成同轴圆筒形金属膜电阻器，如图 1—8 所示。
1.2.3 电阻
• 目前，随着电子产品轻量化需求的增加，除了传统的圆筒形电阻器之外，芯片电阻、网络状的集成电阻器也越来越多。
• 以图 1—31 为例说明，节点 a 上有 3 股电流流过，分别为 I1、I2 及 I3。由基尔霍夫电流定律，可知，流入节点 a 的电流 I1 必等于流出电流 I2 和 I3，即：
1.6 电容器及其充放电
• 电容是指两片导体间所具有储存电量的能力。
• 电容器在电路中具有三种基本功能： • （1）充电：储存电能。 • （2）放电。 • （3）控制电路：如滤波、耦合电路。
• 影响电容量大小的因素有 3 个：
• （1）极板面积：正负极板面积越大，则电容量也越大。 • （2）两板间的距离：距离越小，电容量越大。 • （3）介电物质的材料：绝缘性越好，则电容量也越大。
1.6 电容器及其充放电
• 电容器在电子电路中的重要性不仅只是储存电能或放出电能，电容器所具有的容抗也是一项实用的特性。容抗以 Xc 代表，Xc 的大小与所加电压的频率成反比
1.5.1 基尔霍夫电压定律
• 基尔霍夫电压定律指出：在电路中所有电压降的总和等于电源电压。
• 下面以图 1—30 为例来说明，在电路的封闭回路中，一定方向下电压的升高，必相等于沿此方向的电压降。
• 基尔霍夫电压定律的公式为：
1.5.2 基尔霍夫电流定律
• 基尔霍夫电流定律指出：流入电路中任何一个节点的电流和必等于流出该节点的电流和。

汽车电学基础培训课件

二、电位
如果在电路中任选一点为参考点，那么电路中某点的电位等于电场力将单位正电荷从该点移动到参考点所做的功。电位是相对值，大小取决于参考点的选择。
在汽车电路中，通常用汽车底盘、车架和发动机等金属作为公用导线，也就是常说的“搭铁”，并视其为电路中的参考零点。
电位没有方向性，是标量。单位是伏特（V）、毫伏（mV）。通常用字母V表示某点的电位，如：VA=4V。
第一节基本概念
本节主要介绍的内容有：
● 电流 ● 电位 ● 电压 ● 电动势 ● 负载 ● 通路 ● 断路 ● 短路 ● 串联 ● 并联 ● 直流电 ● 交流电
一、电流
电荷的定向运动称为电流。在金属导体中，电流是电子在外电场力作用下的定向运动而形成的。
通常规定正电荷运动的方向为电路中电流的实际方向。图1-11所示为电流与电子移动方向。
1/R=1/R1+1/R2+…+1/RN
四、电阻在汽车中的典型运用
1．电阻分压网络在汽车电路中的应用
在汽车传感器电路中，为了提高信号的检测灵敏度和准确度，经常使用电阻分压网络将敏感元件连接成电桥的形式。电桥的形式很多，汽车传感器电路中常用的是直流单臂电桥即惠斯顿电桥。惠斯顿电桥的电路原理图如图1-2-6所示。
汽车电学基础
第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章第九章第十章
基础元件半导体器件磁路及电磁器件交流电路发电机和电动机集成运算放大器数字电路汽车微机基础汽车电路图识读课程设计
第一章基础元件
本章主要介绍的内容有：
● 基本概念 ●电阻 ●电容 ●电感 ● 直流电路的基本定律 ● 测量仪器与焊接工具的使用 ● 课题实验

汽车电路基础ppt课件

4.电位计算法
1. 电位的概念电位：电路中某点至参考点的电压，记为“VX” 。
通常设参考点的电位为零。某点电位为正，说明该点电位比参考点高；某点电位为负，说明该点电位比参考点低。电位的计算步骤: (1) 任选电路中某一点为参考点，设其电位为零； (2) 标出各电流参考方向并计算；
(3) 计算各点至参考点间的电压即为各点的电位。
学习任务三汽车电路基础
3.基尔霍夫电压定律
基尔霍夫电压定律（Kirchhoff's voltage law，KVL）的基本内容为：在任一回路中，从任意一点以顺时针（或逆时针）方向沿回路循行一周，所有支路或元件上电压的代数和恒等于零，即
电压参考方向与回路绕行方向一致时取正号，相反时取负号。
回路：由支路组成的闭合路径；
网孔：内部不含支路的最简单的回路。
学习任务三汽车电路基础
2.基尔霍夫电流定律
基尔霍夫电流定律（Kirchhoff’s current law，KCL）的基本内容为：在任一瞬间，流入电路任一节点的电流之和恒等于流出这个节点的电流之和，即
或者说，在任一瞬间，一个节点上电流的代数和为零，
串联电路
学习任务三汽车电路基础
2.
（1）电路中各处的电流强度相等。（2）电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之和。
3. 如图所示，串联电路的总电阻为
R=R1+R2+R3 串联电路的分压公式为
学习任务三汽车电路基础
引导问题3
什么是并联电路？并联电路的特征有哪些？其参数如何计算？
把两个或两个以上电阻接到电路中的两点之间，电阻两端承受同一个电压的电路，称为电阻并联电路。
混联电路

汽车电路基础PPT课件

汽车电器设备构造与维修
汽车电路基础
线路与电路的基本概念在汽车供、用电系统中，电源提供电能，用电设备使用电能。必须用导线将电源与用电设备两者合理地连接起来，让电流形成回路，才能使电流在用电器中做功。电工学中将这种电流通过的路径称为电路，而电路都是用导线连接而成的，故又称为线路。汽车电路就是汽车电器线路的简称，是用选定的具有一定规格的导线将全车所有的电器设备相互连接成电路，构成一个完整的供、用电系统。
汽车电气系统检修常识及设备
一、汽车电气系统故障种类与特点汽车电气系统的故障总体上可分为两大类：一类是电器设备(含电路基础元件、控制单元等)故障；另一类是线路故障。 1. 电器设备故障电器设备故障是指电器设备自身丧失其原有机能，包括电器设备的机械损坏、烧毁以及电子元件的击穿、老化、性能减退等等。汽车美在容实际使用和维修中。养护料2. 线路故障线路故障包括断路、短路、接触不良或绝缘不良等。接触不良故障有时会出现一些假象，给故障诊断带来困难。
2．插接器的连接方法插接器接合时，应把插接器的导向槽重叠在一起，使插头和插孔对准，然后平行插入即可十分牢固地连接在一起。插接器连接后，其导线的连接如图1.16所示。例如A线的插孔①与a线的插头①′是相配合的，其余以此类推。
3．插接器的断开方法断开插接器时，首先要解除闭锁。然后把插接器拉开，不允许在未解除闭锁的情况下用力拉导线，这样会损坏闭锁装置或连接导线。有些插接器用钢丝扣锁止，取下钢丝扣后才能将插接器拔开。
4．插接器的拆装与检测在插接器端子有接触不良或断线故障时，可将插接器分解，用小螺丝刀或专用工具从壳体中取出导线及端子，进行修理或更换。
五、导线汽车用导线有高压导线和低压导线两种，二者均采用铜质多芯软线。 1．低压导线导线的截面积主要根据其工作电流选择，但是对于一些工作电流较小的电器，为保证具有一定的机械强度，汽车电器中导线截面积不得小于0.5 mm2。 2．高压导线在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。它分为普通铜芯高压线及高压阻尼点火线。带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系产生的高频电磁波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。

汽车电工与电子基础课件(全)全书教学教程完整版电子教案最全幻灯片

7.欧姆定律。 8.串联电路的特点。 9.并联电路的特点。 10.节点电流法分析计算步骤。 11.基尔霍夫电压定律。 12. 应用 KVL 列方程时，式中各项
符号的正负规则。
本单元结束
正弦交流电
一、正弦交流电的基本二概、念电容器与电感器三、单相正弦交流电路四、RLC串联电路五、三相正弦交流电路
（1）选定节点。（2）标出各支路电流参考方向。（3）针对节点应用KCL定律列方程。
小提示
公式中的正负号与参考方向有关，若取流入节点的电流为“+”，则流出节点的电流就为“-”，反之这个关系仍成立。
2.基尔霍夫电压定律
基尔霍夫电压定律简称KVL，又称基尔霍夫第二定律（或称回路电压定律）：对于电路中任一闭合回路，沿着任一指定方向（顺时针或逆时针）绕行一周，回路内电压源电压（电位升）的代数和等于各电压降的代数和。
2）并联电路的应用
（1）额定工作电压相同的负载接在同一电源上工作时几乎都是并联。
（2）并联电路可以获得较小的电阻。
3.电阻混联
1）节点电流法 2）简化和分析电路
1）节点电流法
在分析混联电路的过程中，不论导线有多长，用电器连接如何复杂，可通过节点电流法对原电路进行简化、整理，画出较为明显判断的串联、并联关系的电路图，然后进行计算。
2）电阻元件
用来限制或调节电路电流的元件称为电阻元件。
电阻元件分为线性电阻和非线性电阻两种。
实际应用中大多数电阻元件的阻值基本都是恒定的，这样的电阻称为线性电阻。当通过不同的电流与电压，其电阻为不同的阻值，这样的电阻称为非线性电阻。
电阻元件伏安曲线
a）线性电阻
b）非线性电阻

ppt汽车电路课件

了解电路图
在进行检修前，应先了解汽车电路图，明确各电器元件的连接关系和电流走向，以便快速定位故障点。
由易到难
优先检查容易更换的元件，如保险丝、灯泡等，以排除常见故障。对于复杂的电子控制系统，如发动机控制单元等，应最后检查。
遵循安全规范
在检修过程中，应遵循安全规范，如穿戴防护眼镜、手套等，避免发生触电、烫伤等意外事故。
电流的传导
信号的传输
汽车电路中，电流通过导线传导，由电源正极出发，经过用电器和开关等回到电源负极，形成一个完的回路。
汽车电路中，传感器和执行器通过信号线传输电信号，控制各种电器设备的运行。
电路的保护
为了保护电路和用电器，汽车电路中设置了保险丝、继电器等保护装置，当电流过大或发生短路时自动切断电路。
汽车电路的常见故障与排除
01
线路故障
包括断路、短路、接触不良等，可能导致电器设备无法正常工作。排除
方法包括检查线路连接、更换损坏的导线或插接器等。
02
电器设备故障
如灯泡烧毁、电机损坏等，通常表现为电器设备不工作或工作异常。排
除方法包括更换损坏的电器设备或相关部件。
03
传感器和执行器故障
如传感器信号失真、执行器动作不准确等，可能导致发动机性能下降或
开关与继电器
总结词
开关和继电器是控制汽车电路的重要元件，用于实现电路的通断控制和逻辑控制。
VS
详细描述
开关是用于控制电路通断的元件，可以控制电流的流向和大小。在汽车电路中，开关主要用于控制灯光、空调、音响等设备。继电器是一种通过小电流控制大电流的开关，通过触点的开合实现电路的通断控制。继电器在汽车电路中主要用于启动、点火、空调等大电流设备。

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目录情境导入知识准备制定方案组组织织实实施自我检查教师评估
组织实施 To organize and implement
表2-3 实训结果项目表
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组织实施 To organize and implement
实训流程
（a）通路
（b）开路图 2-7 电路的状态
（c）短路
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制定方案 Make plan
表2-1 电路的连接方案表
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制定方案 Make plan
小组分工
教师分组选出组长组长分工确定责任签名确认小组任务分配表
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制定方案 Make plan
表2-2 小组任务分配表
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组织实施 To organize and implement
依据实施方案表和小组任务分配表来实施方案，并认真填写实训结果项目表！
Байду номын сангаас学习情境2 汽车电路基础
学习情境 2 课程内容
汽车电路基础
任务2.1 直流电路的组成任务2.2 直流电路的基本物理量任务2.3 欧姆定律的应用任务2.4 串、并联电路
2
学习情境 2
汽车电路基础
课程内容
1. 电路的组成； 2. 汽车电路的基本组成和特点； 3. 电路的三种工作状态； 4. 电流、电压及电动势的知识； 5. 电流的分类； 6.欧姆定律； 7．欧姆定律的应用； 8.串联电路的知识； 9. 并联电路的知识
情境导入 Situational import
汽车本来是主要偏向于机械配合的一项技术，可就在近几十年随着电子技术的迅猛发展，汽车电子技术已经成了汽车技术进步的最大源泉，已经全面覆盖汽车行业。如今的汽车上都是动辄数百个电子元件，数以捆计的汽车线路控制着汽车多个部门的协调工作，国外专家预测未来3-5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”。
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任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
开关起到把负载与电源接通或断开的作用
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重点：电路的基本组成
难点：掌握汽车电路的基本组成和特点
教学方法：讲授法 + 实际操作法
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任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成电路就是电流通过的路径。它是由一些电气设备和元
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情境导入由相关知识导入
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知识准备准备所需的知识
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任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
负载用电器件，是电路中电能的使用者和消耗者。它是把电能转变成其他形式能量的装置。
导线是连接电源与负载的金属线，起输送电能、分配电能、保护或传递信号的作用
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任务2.1 直流电路的组成
任务1.1 电阻、电容及电感元件
教学目标
重点
难点
教学方法
教学目标：1. 能够掌握电路的基本组成； 2. 能够掌握汽车电路的基本组成和特点； 3. 能够掌握电路的三种工作状态
器件按照一定方式连接而成的闭合回路。
电路是由电源、负载、导线和开关四个基本部分组成。
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任务2.1 直流电路的组成
一、电路的组成
电源是电路中提供能源的设备，它是把其他形式的能转化为电能的装置。
2.汽车电路的特点（1）低压直流供电：电路的额定电压主要有12V 和24V 。（2）单线制：在汽车电子系统中从电源到用电设备只用一根导线相连，而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公用导线，从而构成回路。（3）负极搭铁：蓄电池的一个电极须接到车架上，俗称“搭铁”。将蓄电池的负极接到车架上，称为负极搭铁。（4）用电设备并联
目录情境导入知知识识准备备制定方案组织实施自我检查教师评估
知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
三、电路的三种工作状态
【通路】电路各部分连接成闭合回路，有电流通过。图2-7（a）中开关闭合，电路处于通路状态，灯泡会亮。【开路】电路断开，电路中无电流通过。图2-7（b）中开关断开，电路处于开路状态，灯泡不亮。【短路】负载两端用导线直接相连，电流不经过负载，只经过连接导线直接流回到电源。短路时电流很大，会损坏电源和导线，应尽量避免。图2-7（c）中用导线短接负载两端，处于短路状态。
教师再次强调安全操作标准
任务2.1 直流电路的组成
二、汽车电路的组成和特点
1.汽车电路的基本组成（1）电源（2）负载（3）导线（4）保护装置（5）控制装置
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知识准备 Knowledge to prepare
任务2.1 直流电路的组成
二、汽车电路的组成和特点