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施工项目高空作业安全防护措施
（1）进入施工现场的人员戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。
（2）在高空作业面外侧边缘1.2～1.5米处设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并稳固可靠。
（3）从事架子施工的人员，持特种作业操作证方能上岗；施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程施工符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。
（4）双层作业或靠近交通要道作业时，设置隔离措施。
（5）人员上下通道由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好防护措施的管理。
（6）脚手架拆除时，经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件等向下抛掷。
（7）施工平台配挂醒目的安全警示牌，夜间施工有灯火照明。
（8）高处作业人员必须定期进行身体检查，患有不适合高处作业病症者，不得进行高处作业。
（9）严禁上下抛掷工具、材料；严禁将工具、材料放置在不易放稳的物体上。
（10）不得手持工具或零部件等上下杆塔；不得携带笨重器材或肩扛电缆、拖带架空线登高。
（11）梯子不得缺档，不得垫高使用。
两梯档的间距不宜大于300mm。
梯脚应有防滑措施。
在吊索上使用上部不带钩的梯子时，梯子顶端高出吊索不得小于
300mm。
靠墙梯的倾斜角应为60°～75°。
人字梯的中部应用挂钩或绳索互相牵制住，两人字边的倾斜角应与靠梯相同。
2024年桥梁高墩柱施工安全专项方案如下：
桥梁高墩柱施工安全专项方案
一、工程背景及概况
本方案是为了确保2024年桥梁高墩柱施工过程中的施工安全，防止发生意外事故，保障工作人员的生命财产安全。
二、安全管理措施
1. 制定完善的施工计划和安全管理方案，确保施工过程按照规定流程进行。
2. 建立健全的安全管理组织机构，明确各职责，保证施工现场的安全管理。
3. 加强现场安全巡查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场安全。
4. 定期组织安全教育培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
三、施工现场安全措施
1. 严格遵守相关安全规定，确保施工人员穿戴防护装备。
2. 加强高空作业安全防护，确保施工现场高空作业人员的安全。
3. 建立安全防护区域，禁止无关人员入内，减少安全隐患。
4. 定期检查和维护施工设备，确保施工设备安全可靠。
四、紧急情况处理
1. 建立健全的紧急救援机制，确保在发生意外事故时能够及时进行救援。
2. 组织定期演练紧急情况处理，提高员工的应急处理能力。
五、安全管理总结
本方案的实施将有力保障2024年桥梁高墩柱施工过程中的安全，达到预防事故、减少损失的目的。
希望全体工作人员严格按照方案要求执行，确保施工安全顺利进行。
承台基坑、高墩身施工安全防护措施一、总则为了保证承台、墩身施工时，作业人员及机械设备的安全，保证安全施工，特制定此措施。
二、适用范围本措施适用于分部所有承台基坑、高墩身施工安全防护。
三、承台施工安全防护措施1、深基坑下挖1m后进行钢板桩防护，打入深度以达到岩层为止，四周钢板桩应焊接成为箱体；2、基坑开挖完成后，必须在基坑四周设防护栏，防护栏杆采用Ф48-51×3.5mm的建筑脚手架钢管，防护栏杆由上下两道横杆及栏杆立柱组成，上杆离防护面高度不低于 1.2m，下杆离防护面高度不低于0.6m，防护栏杆应涂刷醒目的红白相间颜色（见图1）。
3、防护栏用安全网环围一周；4、采用其他材料制作防护栏杆，必须经过项目技术负责人核算后采用，不得使用竹木材料制作防护栏杆。
5、防护栏杆横杆采用扣件连接、丝扣连接、螺栓连接、焊接或其它可靠连接方式连接。
6、在防护栏醒目位置悬挂安全警示标志牌；7、人员上下必须设立专用爬梯，爬梯应有扶手；图1 基坑周边防护立面图四、高墩身施工安全防护措施1、高墩身施工必须搭设脚手架，脚手架搭设要求见《墩身脚手架安全专项方案》；2、脚手架外挂安全立网作业层下挂安全网；3、脚手架必须设置上下安全通道（扶梯），在人员上下通道口设置安全警示牌；4、脚手板铺设规范满铺，不得出现探头板，搭接长度不得小于20cm；5、模板搭设完成后，必须设置人员上下扶梯，台阶应为采用防滑材料；五、奖罚规定1、凡是未执行以上措施之规定，违章操作的作业队或作业班组，将对其处以500-1000元罚款；2、在安全防护方面表现突出的作业队或作业班组及个人，将给予200-500元的奖励；二〇一一年五月三日。
高墩施工安全技术方案编制：复核：审批：二〇一〇年八月目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、危险源识别与分析 (1)4、安全生产管理目标 (3)5、高墩安全生产管理体系 (4)5.1 高墩安全生产管理机构及框图 (4)5.2 高墩安全生产管理流程图 (5)5。
3 高墩安全生产管理制度 (6)5。
4 高墩施工专职安全管理人员岗位职责 (8)6、高墩施工现场安全防护方法与措施 (11)6.1 模板及工作平台 (11)6.2 防护方案 (11)6。
3 起重伤害防范措施 (12)6.4 高处坠落防范措施 (13)6.5 机械伤害防范措施 (13)7、高墩施工安全技术措施 (14)7。
1 钢筋工程安全技术措施 (14)7.2 模板工程安全技术措施 (15)7。
3 砼工程安全技术措施 (16)7。
4 起重吊装工程安全技术措施 (16)7.5 支架安拆安全技术措施 (17)7.6 电工安全技术措施 (17)7。
7 电、气焊安全技术措施 (18)7.8 装卸搬运安全技术措施 (20)7。
9 施工电梯安全技术措施 (20)7.10 井字架安全技术措施 (21)8、塔式起重机安拆安全措施 (22)8.1 拆装前的技术检查 (22)8.2 拆装作业中的安全技术 (23)9、参考文献资料 (24)10、安全检算 (25)10.1 设计概况 (25)10.2 荷载分析 (28)10。
3 平台架计算 (28)桥梁高墩专项安全施工方案1、编制依据（1）公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部）；（2）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；（3）——-——-—---—--—高速公路施工安全手册；（4）———----—-——---高速公路标准化施工技术指南安全分册；（5)—-——-—-——————-高速公路——----——---合同段施工组织设计;(6)相关法律、法规、规范、强制标准等；2、工程概况虎沟大桥和南沟大桥主跨为连续钢构现浇箱梁，采用挂篮悬灌施工，最大跨度100米，箱体最大高度6米，下构最高墩98.5米,为空心薄壁墩.3、危险源识别与分析桥梁高墩柱的施工因地形和地质、水文条件的复杂，作业人员的素质较低，因此属高风险和易发生安全事故的施工作业。
高墩、台、柱安全专项施工方案
一、前言
在道路、铁路等基础设施建设过程中，高墩、台、柱的安全承载是至关重要的。
本文旨在提出一套全面的高墩、台、柱安全专项施工方案，以确保工程建设过程中安全可靠。
二、施工前准备
1. 施工区域勘察
在施工前应对施工现场进行详细勘察，包括地基情况、周边环境等，确保基础
情况清晰明了。
2. 材料准备
确保所有施工所需材料质量合格，并按照施工计划提前调配到位。
3. 施工人员培训
施工人员应具备相关岗位资质，且经过相关安全培训，熟知施工规范和安全操
作流程。
三、施工过程安全控制
1. 安全标识
在施工现场进行明显的区域划分和安全标识，确保施工区域明确可见。
2. 安全防护设施
搭建必要的安全防护设施，包括扶手、护栏等，确保施工人员和周边群众的安全。
3. 施工计划制定
根据实际情况细化施工方案，明确施工工序和施工进度，严格按照计划执行。
四、质量控制
1. 监控措施
建立质量监控体系，对施工过程进行实时监控，发现问题及时处理。
2. 定期检查
定期进行质量检查，及时发现问题，确保施工质量。
五、施工后总结
1. 整理资料
整理施工过程中出现的问题及解决方法，形成经验总结，为今后施工提供参考。
2. 安全交底
对施工人员进行安全交底和工作总结，强调安全第一的施工理念。
结语
以上即是本文的高墩、台、柱安全专项施工方案，希望能够为相关工程建设提
供一定的参考和指导，确保工程的安全可靠性。
桥梁墩身施工安全注意事项桥梁墩身施工是指在建设或维修桥梁时，对桥梁墩身进行施工作业。
由于桥梁墩身施工涉及到高空、深水、高压、高温等风险环境，因此在施工过程中应严格遵守相关安全操作规程和注意事项，以确保施工人员的人身安全和施工质量。
下面是桥梁墩身施工安全注意事项：1.防护设施：施工现场应设置明确的警示标志、警示灯和临时围挡，确保施工区域的安全。
同时，施工人员应佩戴好安全帽、护目镜、防护服等个人防护用品，确保人身安全。
2.施工方案：在进行桥梁墩身施工前，应事先制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工步骤、安全措施、紧急避险措施等内容，确保施工过程中的安全控制。
3.作业平台：在进行高空作业时，应搭设稳固的作业平台，并采取安全围护措施。
同时，作业平台应设置防滑措施，以防止施工人员在作业过程中滑倒。
作业平台上还应设置安全网，以防止物体和人员掉落。
4.安全用具：施工人员应使用符合标准的工具和设备，并确保其安全、完好无损。
在使用电动工具时，应检查电源线、开关和接地等是否正常，并按照正确的操作方法使用，以避免电击事故。
5.环境检测：在进行桥梁墩身施工前，应对施工区域的环境进行检测。
特别是当施工涉及到深水、高温、有毒气体等环境时，应对其进行详细检测，并采取相应的安全预防措施。
6.动火作业：如果施工现场需要进行焊接、切割等动火作业，应制定详细的动火计划，并在施工前进行周密检查。
在进行动火作业时，应确保周围没有可燃物，并使用防火毯、防火灭火器等灭火装备，以防止火灾事故的发生。
7.安全交通：施工过程中应保持施工区域的安全交通，确保其他车辆和行人的通行安全。
施工现场应设置明显的交通标志和路障，并对施工人员进行交通安全培训，提高其对交通安全的认识和意识。
8.废弃物处理：施工过程中产生的废弃物应及时清理，并采取合适的处理方式。
对于有毒、有害废弃物，应按照相关法律法规进行分类和处理，以防止对环境产生不良影响。
9.施工现场巡视：施工现场应有专人负责巡视，并定期进行安全检查和整改。
一、背景墩身施工是桥梁工程的重要组成部分，其施工过程中涉及到高空作业、机械操作、材料运输等多种危险因素，为确保施工人员生命财产安全，提高施工质量，特制定本安全预案措施。
二、组织机构1. 施工单位成立安全生产领导小组，负责全面协调、指导、监督施工安全工作。
2. 设置安全生产办公室，负责具体实施安全生产管理工作。
3. 成立安全检查组，负责定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
三、安全预案措施1. 人员安全（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保作业人员具备必要的安全知识和技能。
（2）对患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等病的人员禁止从事高空作业。
（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
（4）无关人员严禁进入施工现场，确保施工区域安全。
2. 设备安全（1）定期对施工设备进行检查、保养，确保设备正常运行。
（2）吊装设备、钢筋调直设备等需进行安全性能检测，确保安全可靠。
（3）施工过程中，吊装作业需严格按照操作规程进行，确保吊装过程平稳、安全。
（4）混凝土输送泵、泵送管道等设备应定期检查，确保无泄漏、堵塞等安全隐患。
3. 施工现场安全（1）施工现场设置安全警示标志，明确警示区域。
（2）施工平台、脚手架等设施需符合安全要求，定期检查、维护。
（3）施工过程中，禁止人员从高空向下抛掷杂物。
（4）施工场地内禁止非工作人员入内，确保施工区域安全。
4. 应急预案（1）制定应急预案，明确各类事故的应急处置措施。
（2）设立应急小组，负责组织、协调、指挥各类事故的应急救援工作。
（3）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
四、安全检查与考核1. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
2. 对施工人员进行安全生产教育培训，考核合格后方可上岗。
3. 对施工过程中发现的安全隐患，责令立即整改，确保施工安全。
五、总结墩身施工安全预案措施是确保施工人员生命财产安全、提高施工质量的重要保障。
墩柱施工专项安全方案一、项目背景与目标在进行墩柱施工过程中，由于施工地点高度较高，存在一定的安全风险。
因此，编制墩柱施工专项安全方案旨在确保施工人员的安全和工程的顺利进行。
二、施工组织与管理1.成立施工小组，明确各成员的责任和权限。
2.安排专门的安全负责人，负责监督施工现场的安全措施的执行。
3.施工期间每天召开安全会议，对施工安全进行讲解与培训，提醒施工人员注意安全。
三、施工前的准备工作1.评估施工风险，编制施工安全计划。
2.查验施工设备，确保其完好无损，符合使用要求。
3.对工程现场进行必要的清理，确保施工区域的整洁，减少安全隐患。
四、人员培训与管理1.施工前，对参与施工的人员进行安全培训，包括操作规程、危险源辨识和应急处理等方面。
2.施工现场要求施工人员佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，并进行必要的安全警示标志设置，引导人员注意安全。
五、施工阶段安全措施1.搭设安全围栏，限制非施工人员进入施工区域。
2.确保现场电气设备的接地和绝缘，避免触电事故。
3.设置施工现场监控系统，定期巡查和检测，及时发现和处理安全隐患。
六、高处施工安全措施1.设置足够的防护措施，如安全网、安全带等，以防止人员坠落事故。
2.规定施工人员必须佩戴安全带，并进行正确使用和调整，严禁私拉私下替代。
3.制定上下楼梯、登高作业的安全规范，提醒施工人员注意脚手架的稳定性。
七、机械设备使用与保养1.施工设备必须按照规定的程序操作，严禁擅自更改设备设置。
2.设备操作人员应熟悉设备的使用方法和安全规程，并进行必要的维护和保养，确保其正常运行。
3.室外作业时，防止设备在地面湿滑的情况下使用，避免滑倒事故的发生。
八、应急处理措施1.设立合理的应急逃生通道，并在必要的位置设置应急疏散标志。
2.为施工人员提供必要的急救知识和急救设备，及时处理施工现场发生的伤害事故。
3.建立应急救援预案，明确各类事故应急响应措施和责任人。
九、督导与检查1.安全负责人定期对施工现场进行巡检和检查，发现问题及时处理，并制定整改措施。
桥梁工程高空作业专项安全施工方案1.墩台施工墩台施工是桥梁建设中的重要环节，其质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。
在施工过程中，需要注意以下几点：首先，要对施工现场进行充分的勘察和分析，确定施工方案和施工工艺，确保施工的顺利进行。
其次，在进行墩台施工前，需要对施工材料进行检查，确保材料质量符合要求，并在施工过程中进行质量控制。
另外，施工人员需要具备一定的专业知识和技能，能够熟练操作施工设备和工具，确保施工的精度和安全性。
最后，在施工过程中，要注意安全问题，采取必要的安全措施，防止事故的发生。
墩台施工是桥梁建设中不可或缺的一环。
在进行施工前，需要对施工现场进行详细的勘察和分析，以确定最佳的施工方案和施工工艺。
同时，在施工过程中，要对材料进行严格的质量控制，并确保施工人员具备必要的专业知识和技能。
最后，要注意安全问题，采取必要的安全措施，确保施工的顺利进行。
一、工程概况本工程是一项高空作业项目，施工地点位于城市中心，总面积约为1000平方米。
工程主要内容包括搭建脚手架、安装钢结构、进行装饰装修等。
该工程的施工周期为6个月。
二、编制依据本工程的编制依据主要包括《建筑工程施工安全管理条例》、《建筑施工项目安全技术措施规定》、《高处作业安全技术规程》等相关法律法规及标准。
三、编制目的本安全技术措施方案的编制旨在规范高空作业的安全管理，保护工人的生命财产安全，确保工程施工顺利进行。
四、安全目标本工程的安全目标是：实现零伤亡、零事故、零投诉，确保施工过程中不对周围环境造成影响。
五、施工准备1.在施工前，必须对施工现场进行全面检查，消除安全隐患。
2.组织工人进行安全教育，提高安全意识。
3.对施工人员进行身体检查，确保身体健康。
4.配备必要的安全设备和器材，如安全带、安全网、安全帽等。
5.制定详细的施工计划，明确工作内容和责任。
六、组织机构本工程的组织机构包括总监、项目经理、安全主管、现场监督员等。
他们将协同工作，确保施工过程中的安全。
墩身安全施工方案墩身安全施工方案墩身是桥梁的支撑部分，是承受桥梁上部结构和车辆荷载的关键部位。
在桥梁施工过程中，对墩身的安全施工至关重要。
以下是一份墩身安全施工方案，以确保墩身施工过程中的安全。
一、施工前的准备工作1. 对施工现场进行详细的勘察和测量，了解施工环境和地质情况，确定施工方案。
2. 制定详细的施工计划，明确工序和作业时间，合理安排施工人员和设备，确保施工有序进行。
二、施工中的安全措施1. 在施工现场周围设置围挡和警示标识，提醒施工区域的危险性。
2. 对施工现场进行定期清理，保持工作区域的整洁和安全。
3. 根据墩身的高度和施工要求，设置安全的爬梯和工作平台，以确保施工人员的安全作业。
4. 对施工人员进行必要的安全培训，提高其安全意识和操作技能。
5. 加强对施工现场的巡视和管理，及时发现和处理安全隐患。
6. 对施工材料进行严格的质量检验，确保其符合标准要求，避免施工质量问题导致墩身安全隐患。
三、施工后的安全检查1. 施工完毕后，进行墩身的安全检查，确保施工质量和安全。
2. 对施工现场进行清理和整理，恢复原貌，并及时清理施工废料和垃圾。
四、紧急救援预案1. 制定紧急救援预案，明确各项工作的责任和流程。
2. 配备必要的救援器材和设备，提供应急处理措施。
3. 对施工人员进行应急救援培训，提高其应对突发事故的能力。
4. 在施工现场设置紧急救援电话和求助信号，方便施工人员在发生事故时及时联系救援人员。
以上是一份墩身安全施工方案，通过制定和执行这份方案，可以确保墩身施工过程中的安全。
对施工现场进行有效的管理和监督，提高施工人员的安全意识，时刻关注施工现场的安全问题，可以最大限度地减少事故的发生，保障施工人员的生命财产安全。
目录一、工程概况 (2)〔一〕、工程概况2〔二〕、地形、地貌2〔三〕、气象、水文21、气象22、水文3二、编制依据及目的 (3)1、编制依据32、编制目的3三、平安控制目标 (4)四、高墩施工危险源辨识及控制 (4)1、高墩施工危险源类别42、高墩作业危险源防措施5五、组织机构及职责 (6)1、成立高墩施工平安生产领导小组如下：62、职责：6六、高墩施工工艺及平安措施 (8)1、施工工艺82、平安保证措施8七、高墩作业平安管理制度 (9)八、平安检查制度 (11)1、平安检查组织112、检查容：113、平安检查时间：12九、应急措施 (13)1、目的132、应急领导小组133、部通讯及联系14高墩施工平安专项方案一、工程概况〔一〕、工程概况大小井特大桥为本工程控制性工程，大桥横跨大井河及乡村道路，位于罗甸县沫阳镇董当乡大井村，左幅桥长1501m；右幅桥长1486m。
桥区县道、乡村公路相连，交通条件较便利。
桥跨布置为5×40+4×40+ 450m〔上承式钢管拱〕+4×〔4×40m〕，共分为7 联，左幅桥长1501m；右幅桥长1486m。
特大桥两岸拱座均采用扩大根底。
拱座根底置于稳定、完整的中风化岩层。
拱座尺寸：30×28.7×20.649m，基底呈台阶状。
两岸拱座配8 根直径3.5m 的基桩，用于解决该区地质溶蚀问题；〔二〕、地形、地貌拟建桥址区属构造侵蚀-剥蚀低山河谷地貌区，区域上属高原向XX丘陵过渡的斜坡地带。
桥位通过段地面自然标高426.8～676.8m，桥台所在山坡峰顶与河底相对高差约250m。
平塘端位于斜坡中下部，地形坡度30°，坡向260°，罗甸端位于斜坡中上部，地形坡度30°，坡向110°。
桥梁横跨沟谷〔坝王河〕，河流为地下暗河出水口大小井提供，为两侧山体汇水、排水区域。
冲沟两岸地形切割强烈，较为陡峻，斜坡松林及杂草茂盛。
桥梁墩身模板、支架安全专项施工方案一、前言在桥梁建设中，桥梁墩身模板和支架的安全施工至关重要。
本文将通过详细的方案介绍，旨在保障施工过程中的安全，确保桥梁工程顺利进行。
二、施工前准备2.1 材料准备在施工前，需要准备符合规范要求的桥梁墩身模板和支架材料，确保质量可靠。
2.2 设备检查对施工所需要使用的设备进行全面检查，确保设备完好无损，避免在施工过程中出现意外。
三、桥梁墩身模板施工3.1 模板搭设根据设计要求，合理搭设桥梁墩身模板，保证墩身的几何尺寸和表面平整度达标。
3.2 固定支架在搭设模板的同时，要保证支架的牢固固定，避免在施工过程中发生倾斜或松动现象。
四、支架安全施工4.1 支架调整根据现场实际情况，合理调整支架的位置和高度，确保支架稳固可靠。
4.2 实施加固在支架安装完成后，实施加固工作，确保支架在使用过程中不会出现变形或倾斜，保证安全施工进行。
五、施工期间安全注意事项5.1 安全监测施工过程中要进行定期监测和检查，及时发现问题并采取有效措施，避免安全事故的发生。
5.2 人员培训施工人员要接受必要的安全培训，了解施工规范和安全操作流程，确保施工过程中的安全。
六、施工结束后6.1 清理整理施工结束后要对工地进行清理整理，将材料和设备妥善保存，确保下次使用时质量不受影响。
6.2 安全交底对施工过程中的安全注意事项和操作要点进行总结，并进行安全交底，确保施工人员理解并遵守相关规定。
通过以上方案的详细部署和实施，可以有效保障桥梁墩身模板和支架施工过程中的安全，提高施工效率和质量。
希望本方案能够为相关工程提供参考，确保工程顺利完成。
一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50-2011）2. 《公路桥梁施工安全规范》（JTG F90-2015）3. 《建筑工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）4. 相关地方规范和标准二、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥墩墩高大于20m，其中最高墩高为36m。
桥墩结构形式为薄壁墩和柱式墩，墩身均为等截面圆形。
施工内容包括墩身、墩顶盖梁、墩间系梁、脚手架、模板安装与拆除等。
三、施工准备1. 施工组织机构：成立高墩施工专项小组，负责施工过程中的技术、安全、质量、进度等管理工作。
2. 内业准备：编制施工方案、技术交底、施工图纸、施工日志等。
3. 人员准备：组织培训施工人员，提高施工技能和安全意识。
4. 设备准备：准备液压自升平台式翻模、施工电梯、墩旁塔吊、砼拌合站等设备。
四、施工工艺1. 墩身施工（1）采用液压自升平台式翻模施工，模板系统由工作平台、顶杆与导管、吊架、模板等组成。
（2）工作平台由内上钢环、下钢环、连杆、中钢带、外钢带、栏杆及模板等组成，各杆件之间全部采用螺栓连接。
（3）吊架由吊杆、吊架板、围栏等组成，是施工人员拆立模板的操作场所。
（4）顶杆与套管：顶杆采用48mm钢管，用于千斤顶爬升、支承工作平台和施工荷载。
下端穿入千斤顶与套管内，支撑在混凝土中，通过千斤顶内的上下卡头的交替作用，使工作平台提升。
2. 墩顶盖梁施工（1）采用桥墩的预埋件和预留孔道搭设托架支承模板施工。
（2）模板系统由托架、模板、支撑体系等组成。
3. 墩间系梁施工（1）墩间系梁施工工艺流程：钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护→拆除模板。
（2）墩间系梁施工方法：采用现场绑扎钢筋，模板采用定型钢模板。
4. 脚手架施工（1）材料使用：采用扣件式钢管脚手架，符合相关规范要求。
（2）搭设技术方案：按照脚手架搭设规范进行搭设，确保搭设质量。
（3）架子的验收、使用及管理：按照规范要求进行验收、使用和管理。
桥梁墩台、盖梁施工安全措施1、施工前搭设好脚手架及作业平台。
支架钢管交叉处用扣件连接。
用跳板搭设工作平台，跳板与脚手架之间要固定。
在平台外侧设护栏，墩高在10m以上时，加设安全网。
2、吊斗升降时要设专人指挥。
落斗前，下部的作业人员必须躲开。
严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
3、禁止上下同时作业，若特殊情况必须垂直作业，在两层间设置隔离设施。
4、作业人员必须佩戴安全帽、安全带，脚穿防滑鞋。
5、凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩戴防护用品。
人工凿除时，应经常检查锤头是否牢固，使用风镐凿除桩头，应先检查，安全可靠，方可作业。
严禁风枪对准人。
6、当起吊机吊重物而司机看不到基坑底部时，应设专人指挥，吊具应绑扎牢固。
重物下不得站人，不得碰撞模板，严禁超载吊装。
7、墩身模板安装前，模板支撑应有足够的强度、刚度和稳定性，必须搭设脚手架平台栏杆及上下扶梯。
8、人工搬运或绑扎钢筋时，应相互配合，同步操作。
钢筋不应直接往下甩。
钢筋起吊时，应绑扎牢靠。
9、在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施。
电焊钢筋时，应防电弧炮击眼和灼伤。
10、在已绑扎好墩台身钢筋骨架时，工作人员不得在钢筋骨架上行走，必须架设交通跳板或脚手架。
11、钢板就位后，应立即用撑木等固定其位置。
无论是木模或是模板，均应采用分层、分块组装，每节模板立好后，应上好连接器和上、下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业。
12、在立模过程中，模板组拼后，应支好内膜、拉杆和箍筋。
起吊时，吊点应正确牢固。
应拴好内撑，方可暂停作业。
13、在墩台立模过程中，工作人员安全带，必须拴于牢固地点。
穿拉杆时，应内外呼应。
14、混凝土灌注平台上的减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁丝拴挂。
漏斗、串筒得挂钩、吊环均应牢固可靠。
悬挂的串筒，应有保险钢丝绳。
15、墩台混凝土浇注时，混凝土经平台传递到墩台内，减速漏斗除应绑扎牢固外，还应有保险绳。
在脚手平台上运送混凝土时，其走道应满跳板，并安装栏杆。
目录第一章编制依据和原则 (2)第二章工程概况 (2)第三章安全生产管理组织机构 (3)第四章桥梁高墩专项安全施工方法 (6)第五章桥梁高墩专项安全施工应急预案 (22)第一章编制依据和原则一、编制依据1、《吉怀高速高速公路土建施工第十五合同段招标文件》2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－ 95）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）4、《爆破安全规程》（GB6722-2003）5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）6、《公路隧道施工技术规范》（JTJ02－94）二、编制原则1、遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求，业主，监理单位对安全下达的要求及指令；2、坚持“安全第一，预防为主”的原则。
三、总目标杜绝特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。
消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，保持职业病发生率为零。
第二章工程概况本标段共有薄壁空心墩27个，外轮廓结构尺寸为5.2m×3.2m以及5.0m ×3.0m以及5.0m×2.5m，最大墩身高度为57.1m，其余的为圆柱实心墩。
根据薄壁空心墩现场实际情况及施工工期要求，经过翻模、爬模和滑模的施工工艺比较，我项目部决定采取塔吊爬模、砼垂直泵送的施工工艺。
且针对本标段薄壁空心墩的数量，拟配备5台塔吊、10套爬模模板及相应的汽车吊。
第三章安全生产管理组织机构一、组织机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，安全环保部为专职管理部门，配备专职安全员，组织施工人员学习安全生产知识，强化安全生产意识，使大家认识到安全工作的重要性和必要性。
安全生产管理组织机构框图见图1《安全管理组织机构图》。
二、安全施工保证体系本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。
墩身专项施工方案墩身专项施工方案一、项目背景墩身是桥梁的重要组成部分，承受桥梁上部的大部分荷载。
墩身施工是桥梁施工中的关键环节，对于确保桥梁安全、稳定运行具有重要意义。
因此，制定一套科学合理的墩身专项施工方案，对于保证施工质量、节约人力和物力资源具有积极作用。
二、项目目标本项目的目标是保证施工质量，确保墩身的稳定性和承载能力，减少施工期间的危险和事故的发生，提高施工效率，节省人力和物力资源。
三、施工步骤1. 准备工作（1）查阅相关设计文件和施工图纸，了解墩身的尺寸、材料等要求。
（2）安排人员进行施工前的地质勘测，确保墩身建设安全。
（3）进场前，购买所需的工程机械、设备和材料。
同时，准备好出车的交通工具，确保施工材料的供应。
2. 基础施工（1）进行地基处理，确保地基平整、坚固。
（2）进行基坑开挖，确保墩身基础的承载能力。
（3）进行基础浇筑，使用高强度混凝土，确保基础的稳定性。
（4）进行基础检测，确保基础质量符合要求。
3. 墩台施工（1）进行墩台土方开挖，确保墩台的需要。
（2）进行墩台地基处理，确保墩台的承载能力。
（3）进行墩台浇筑，使用高强度混凝土，确保墩台的稳定性。
（4）进行墩台检测，确保墩台质量符合要求。
4. 立柱施工（1）进行立柱的测量和放线，确保立柱的位置准确。
（2）进行立柱的模板搭建，保证立柱的形状和尺寸符合要求。
（3）进行立柱的钢筋绑扎，确保立柱的强度和稳定性。
（4）进行立柱的浇筑，使用高强度混凝土，确保立柱的稳定性。
5. 连接梁施工（1）进行连接梁的测量和放线，确保连接梁的位置准确。
（2）进行连接梁的模板搭建，保证连接梁的形状和尺寸符合要求。
（3）进行连接梁的钢筋绑扎，确保连接梁的强度和稳定性。
（4）进行连接梁的浇筑，使用高强度混凝土，确保连接梁的稳定性。
四、安全措施1. 制定施工安全责任制，明确每个人的职责和义务。
2. 设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全，避免事故发生。
3. 强化施工人员的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
编号：AQ-BH-08318( 管理资料)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑高墩身施工安全专项防护方案Special protection scheme for high pier construction safety高墩身施工安全专项防护方案说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。
1编制依据和目的1.1编制目的为保证安全、优质、快速地完成**高速公路工程，加强对项目施工的安全管理，增强干部职工的安全意识，规范施工人员的作业行为，有效落实公司的安全生产责任制度、各项安全质量管理制度和操作规程，认真落实施工组织设计中的各项安全措施，制订本方案。
1.2编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令第302号）3、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号令）4、《安全生产许可证条例》5、《中铁三局局集团公司项目安全管理办法》6、起重吊车安全操作规程7、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ97-91）1.3适用范围本方案适用于**高速公路第六合同段项目经理部龙井湾大桥墩身模板、脚手架施工。
2、施工方法2.1墩身模板2.1.1模板安装a、准备工作1）模板在加工场试拼组装，检验合格后方可使用，并将各块模板进行编号，便于安装模板时能正确安装，保证模板安装质量。
2）测量人员在承台上放好墩身轮廓线，并以此定出墩身脚手架塔设线。
3）墩身脚手架采用Φ48mm扣件式钢管脚手架，尽量不用碗扣式脚手架（碗扣式脚手架现在此种情况下不稳定）。
4）按照墩柱高度计算模板的组合高度，并以此考虑箱梁边模提升高度。
5）采用汽车吊车安装，选择好吊车吨位，墩模分块组合，分块起吊，吊车吨位不小于25吨（含25吨），以保证起吊符合安全；起吊用的钢丝绳必须满足要求，考虑钢丝绳的破断拉力不但与其钢丝绳的抗拉强度而且和钢丝绳的直径有关，所以吊装墩模边模的千斤绳要大于Φ21.5；6）检查吊装范围平面、立面阻碍情况，吊车支撑点地面稳定无下沉，吊车在吊装前要试吊。
b、墩身模板安装1）拼装模板采用人工配合汽车吊，吊装时须正确使用吊点，每块模板均须有两个吊点，以防吊装变形，吊装前技术管理人员必须向班组进行安全技术交底，让班组熟悉施工工艺流程。
2）模板吊装必须采用麻芯钢丝绳加卡环，钢丝绳和卡环必须能满足吊装要求。
3）卡环先穿过钢丝绳一端绳套，然后卡环销子穿过吊点与卡环连接，打好保险；钢丝绳另一端绳套挂在吊钩上，上好保险。
然后指挥员打手势起吊。
4）起吊时必须有专职的指挥人员指挥，指挥吊机用口哨配合手势，并且吊车和指挥人员能通视。
5）模板吊装时其下用两根绳子拉住，防止模板在空中晃动，危机操作人员安全。
6）操作人员扶正模板，徐徐就位。
底层第一块模板就位后用方木支撑，防止其倒下；然后吊装第二块模板，就位后，插定位销，用螺栓将两块模板连接（两模板间的接缝用双面胶填塞来保证接缝严密，防止漏浆），再用方木支撑，直到四块模板安装完毕。
7）检查模板位置、垂直度、几何尺寸和相邻模板间的高差、错台，合格后即可拧紧连接螺栓（须加垫片），螺栓外露丝扣不得少于三丝，且要用双螺母保证螺栓紧固。
所有螺栓连接的松紧程度要一致，防止个别螺栓承受集中荷载，然后安装上一层模板。
每层模板安装好检查合格后，方可再安装上一层模板。
8）模板安装完毕后，拧紧倒角对拉螺杆，须加垫片，螺栓外露丝扣不得少于三丝，且要用双螺母保证螺栓紧固。
所有螺栓连接的松紧程度要一致，防止个别螺栓承受集中荷载。
9）模型依次安装完毕后，认真检查一次各链接部位的螺栓紧固情况，严防漏紧漏穿螺栓，然后墩模顶四角拉好缆风绳，缆风绳采用Φ12以上（含Φ12）并与地面的夹角小于30°。
10）由于模型倒用的次数较多，螺栓难免损坏丝扣。
每次安装前认真检查，如有丝扣失效及时更换；严禁采用非标螺栓，或者小于原配螺栓替代。
2.1.2模板拆除1）模板拆除的顺序：先墩顶帽，后墩身，从上至下依次拆除；先拆除顺里程方向的大面侧模，后拆除左右侧的圆端模；先拆非承重部分，后拆承重部分。
2）钢模板拆除前，将大部分螺栓拆除，仅留小部分防止模板倾倒。
3）钢模板拆除时，先挂好吊绳，吊机稍微带上劲，然后拆除剩余螺栓；拆模时，用手锤轻轻敲击模板，并用撬棍轻轻撬动模板，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。
4)拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。
2.2脚手架2.2.1搭设脚手架a、平台搭设施工顺序；在承台上弹线、立杆定位→摆放扫地杆→立杆与扫地杆扣紧→搭扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→搭第一步小横杆→搭第二步大横杆→搭第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧→搭第三、四步大横杆和小横杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及踢脚板、挂安全网。
b、搭设脚手架1）脚手架搭设时需要预留墩身模板的位置，模板不能紧靠脚手架，防止脚手架晃动影响模的安装质量。
脚手架的搭设高度大于墩身高度1.2m（作防护栏杆用），第一层水平防护栏比顶层作业面告0.6m，第二层防护栏比顶层作业面高1.2m。
顶层作业面外侧还需要设置18cm高的踢脚板。
2）墩身脚手架采用双排脚手架，排距为0.8m，每排立杆步距为1.2m，大横杆步距为1.5m，大横杆上的小横杆步距为1.5m。
大横杆安在立杆内侧，小横杆两端各出头10cm。
大横杆与立杆间用十字扣件连接，小横杆与大横杆间用回转扣件连接。
小横杆上铺设5cm 厚的脚手板，用14号铁丝将小横杆与脚手板绑扎牢固。
不得有探头板，如出现，则要在探头板端加设小横杆，脚手板出小横杆10cm。
3）脚手架最外一排立杆两侧加剪刀撑加固（每侧一根），剪刀撑与立杆成45°～60°，用回转扣件与立杆牢固连接。
剪刀撑搭设长度不小于1.0m，且用三个扣件连接。
4）脚手架立杆不允许搭接（最上层防护栏可和下层立杆搭接）。
5）脚手架搭设好后，最外一排立杆内侧用密目安全网围护，操作面下20cm用水平防落网围护，密目网与防落网均须与脚手架牢固连接并拉紧。
6）两层大横杆间要加设一层扶手栏杆，高度为0.9m。
7）脚手架搭设过程中要设置人员上下用的爬梯，爬梯坡比为1：3，上、下端均挂在大横杆上（下端如不能挂钢管上，则要用14号铁丝与钢管绑扎牢固）。
爬梯呈“之”字形搭设，转弯处要有休息平台。
c、安全网挂设要求：安全网应挂设严密，用14号铁丝绑扎牢固，不得漏眼绑扎，两网连接处应绑在同一杆件上。
安全网要挂设在棚架立杆内侧。
作业层下设置水平防落网，防止杂物下跌。
d、注意事项：1）立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200.2）立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采取对接扣件。
3）立杆顶端应高出墩顶1.3m。
4）脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
5）大横杆设于小横杆之下，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不宜小于3跨，并不小于6m。
6）大横杆采用对接扣件连接，对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。
并应避免设在纵向水平跨的跨中。
7）小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。
8）脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。
脚手板平铺，应铺满铺稳，拐角要交圈，不得有探头板。
9）脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置；剪刀撑的连接头采用搭接。
剪刀撑在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。
并与地面成45°～60°夹角。
作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定。
2.2.2拆除脚手架a、基本要求1）严格正确使用劳动保护用品，遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。
2）六级以上大风、雨天环境，不准进行拆除作业。
3）拆除区域须设置警戒范围，设立明确的警戒标记，非操作人员或地面施工人员，均不得通过或施工，项目部应配置专职警戒人员进行现场监护。
4）脚手架采取人工传递杆件至地面的方法，脚手架上应每一步架一人，所拆除的杆件及其他各种配件严禁随意向下抛掷地面。
b、拆除需知1）拆除时按下列顺序进行操作：安全网→钢筋网片→防护栏杆→斜拉杆→连横杆→大横杆→顶撑→立杆。
2）脚手架拆除前现场技术人员和专职安全预案必须进行安全技术交底编制，经由技术负责人审核批准，并组织外架拆除人员进行安全技术交底后，方可进行拆除工作。
3）多层脚手架拆除应沿墩身四周自上而下进行，不能上下同时作业和二步同时拆除，或一前一后跟步式拆除；不宜分立面拆除，如遇特殊情况或施工需要必须分立面拆除时，应在暂不拆除的两端加设连墙杆件和横向水平支撑。
4)作业人员进入岗位后，应先检查架子各部位杆件，如有不安全隐患存在，应及时整改，对架上存放的各种材料和垃圾都应清理完后，方可拆架。
5）立杆、斜拉杆的接长杆拆除，应二人以上配合进行，禁止单独作业，否则易引起事故。
6）斜拉杆的拆除应随脚手架整体拆除同步进行，不允许提前拆除。
7）当天离岗时，应及时加固未拆除部位，防止存留隐患造成复岗时的人为事故。
8）悬空口的拆除预先应进行加固或设置搭地支撑措施后，方可进行拆除工作。
9）警戒人员不得擅自离岗，必须在架工完全撤离后并经检查无安全隐患后方可下班。
10）拆除下来的钢管和配件应及时运至地面并码放整齐到指定位置，以便及时外运，严禁高空抛掷。
11）当天没有拆除完的脚手架，在下班前必须对施工面钢管进行必要的拉接加固。
c、安全注意事项1）外架拆除人员必须按要求戴好安全帽，系好安全带，否则不能进入施工现场施工。
2）凡不符合高处作业的人员，一律禁止高处作业，并严禁酒后高处作业。
3）现场施工人员不得赤脚进入现场作业。
4）外架拆除人员不得穿高跟鞋、硬底鞋施工。
3、质量措施安全保证体系3.1安全目标杜绝重大责任伤亡事故；杜绝重大施工安全事故；杜绝重大交通运输事故和危机铁路、公路行车安全事故；杜绝重大火灾、爆炸等事故；年负伤率、重伤率为零；控制事故频率在3‰以内；特殊工种作业人员体检率100%；创“安全生产、文明施工”的标准化工地。
3.2安全保证体系安全管理师一项系统工程，是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，关系到工程建设的目标实现。
四分部建立严密的安全保证体系，在施工过程中严格贯彻执行规范的各项规定，遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，建立健全的安全生产保证体系和各级安全岗位责任制，责任落实到人坚持“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的安全工作原则，及时发现和排除安全隐患，把安全工作认真落实到实处。
