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第1篇一、实验目的本次实验旨在通过现场检测和室内分析，对某座桥梁的结构健康状况进行评估，了解其承载能力和安全性。
实验内容包括外观检查、无损检测、静载试验和动载试验，以全面掌握桥梁的力学性能和使用状况。
二、实验对象及环境实验对象：某市某桥梁，全长120米，宽20米，单跨结构，主梁为预应力混凝土箱梁。
实验环境：晴朗，风力适中，温度15-25摄氏度。
三、实验方法1. 外观检查- 对桥梁整体外观进行检查，包括桥面、桥墩、桥台、伸缩缝等部位。
- 观察并记录裂缝、剥落、变形、腐蚀等病害。
2. 无损检测- 使用超声波检测技术对桥梁混凝土构件进行无损检测，评估其内部质量。
- 使用红外热像仪检测桥梁结构温度场，分析其热应力分布。
3. 静载试验- 在桥梁指定位置进行静载试验，加载重量根据桥梁设计荷载确定。
- 测量并记录桥梁在加载过程中的变形、内力、位移等参数。
4. 动载试验- 使用激振器对桥梁进行动载试验，测量其自振频率、阻尼比等动态参数。
- 分析桥梁的动力特性，评估其抗振能力。
四、实验结果与分析1. 外观检查- 桥面、桥墩、桥台等部位存在少量裂缝，但未发现严重病害。
- 伸缩缝工作正常，无异常现象。
2. 无损检测- 超声波检测结果显示，桥梁混凝土构件内部质量良好，无较大缺陷。
- 红外热像仪检测结果显示，桥梁结构温度场分布均匀，热应力较小。
3. 静载试验- 静载试验过程中，桥梁变形和内力均在设计允许范围内。
- 桥梁整体结构稳定，无异常现象。
4. 动载试验- 动载试验结果显示，桥梁自振频率和阻尼比均在设计允许范围内。
- 桥梁抗振能力良好，可满足正常使用需求。
五、结论根据本次实验结果，该桥梁结构健康状况良好，承载能力和安全性满足设计要求。
但仍需注意以下几点：1. 定期对桥梁进行外观检查，及时发现并处理裂缝、剥落等病害。
2. 加强桥梁养护工作，确保桥梁结构长期稳定。
3. 关注桥梁动力特性，防止桥梁发生共振现象。
六、实验总结本次桥梁结构检测实验采用多种检测方法，全面评估了桥梁的结构健康状况。
桥梁定期检查(普查)作业指导书(初稿-07.01.16)桥梁定期检查(普查)作业指导书为定期评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。
1检查前的准备工作1.1收集有关文件资料主要有下列几种：(1)设计资料：包括设计计算书、设计图纸(包括变更设计的有关资料) 和桥位的地质资料。
(2)施工资料：竣工资料及图纸，各种材料试验资料、竣工验收资料。
(3)工程监理资料：施工监理过程中有无质量事故及纠正过程等。
(4)养护、维修加固资料：营运过程中超载情况，桥梁的交通量以及是否有过维修加固以及维修加固设计情况。
此外还要向桥位周边的人群(如农民、商贩等)了解桥梁情况，如：是否有过自然或人为的损坏事件等。
以上各种资料要尽量收集齐全，这些资料对以后的病害原因分析很有帮助。
在现场检查前必需尽可能多的收集上述有关资料，并简单进行了解、熟悉和分析桥梁现状资料，以便实施检查时做到心中有数。
1.2检查前的安全教育（1）目的为使影响安全文明生产的各类因素处于受控状态，保证桥梁检测工作现场作业人员的人身安全和健康。
（2）适用范围适用于所有参与第四检测室桥梁检测的现场作业人员。
（3）职责在接到任务书之后，项目负责人或现场专职安全员应提前（进入现场前）请院负责安全工作的主管工程师鲁大风对工程项目的所有参与者进行安全教育培训，提前对检测现场进行安全检查，对违章操作及事故隐患予以督促整改，确保做到“安全第一、预防为主”。
在整个检测过程中，项目负责人或现场专职安全员应全程负责安全预防措施的监督落实，检测工作的所有参与者也应互相监督，力争做到安全生产，万无一失。
（4）安全工作基本要求①检测工作开展之前要求对检测现场、仪器设备、安全防护设施及劳动保护用具等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可进场。
②场地的用电拉线、架线和搭设脚手架等准备工作必须由持有特殊工种操作证的工作人员进行操作。
桥梁荷载试验检测作业指导书XX华烨交通工程检测有限公司作业指导书（桥梁荷载试验检测）文件编号：XZ05-2005文件版号：第B版编制：金XX审核：批准：日期:20XX年03月19日受控状态:发放号:持有人：地址：XX市XX区邮编:电话：传真：电子信箱：1、引言为了确保我公司桥梁荷载试验检测工作的正常进行，取得正确可靠的检测数据，使桥梁荷载试验检测的规定、要求进一步明确和完善，并使检测人员有一个工作标准和责任，特制定本细则。
2、检测依据标准交通部标准《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004；交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004；交通部标准《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程(JTG F80/1-200) 交通部标准《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-201)交通部标准《公路桥梁技术状况评定标准》J TG/T H21-201)交通部标准《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)建设部标准《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99-200)《公路旧桥承载能力鉴定方法》(试行)，198&设计、施工单位施工图纸、竣工资料；建设单位荷载试验委托书等。
3、检测目的桥梁荷载试验是对桥梁结构进行直接加载测试的一项科学试验工作，其目的是通过荷载试验，了解结构在荷载作用下的实际工作状态，综合分析判断桥梁结构的安全承载能力和使用条件。
4、桥梁荷载试验的内容桥梁荷载试验一般包括静力荷载试验和动力荷载试验两部分。
一般情况下，桥梁荷载试验应按三个阶段进行，即计划与准备阶段、加载与测试阶段、分析与评定阶段。
5、试验计划的制定桥梁荷载试验是一项复杂而又细致的工作，应在桥梁调查和检算的基础上，确定试验项目、加载方案、测点布设、观测方案、安全措施等内容，收集研究试验桥梁的有关技术文件，考察试验桥梁的现状和试验环境条件，仔细考虑试验的全过程, 预计可能出现的问题及其处理方法，制定切实可行的试验计划。
《桥梁工程检测》指导书（系级选修课：32课时，试验部分：16学时编写：欧智菁）一、课程目标本实验课程的教学目标是培养学生动手能力、了解桥梁工程试验检测的目的、内容、依据，熟悉桥梁工程的材料、地基、桩基、桥梁上部结构等的试验检测以及桥梁荷载试验的基础原理、操作方法和结果评定，掌握现代桥梁结构检测手段，为社会培养具有高素质试验检测能力和水平的专门人才。
本课程根据《桥涵工程试验检测技术》的主要内容来设置试验项目，试验项目包括：1、通过上述实验项目，使学生了解现代测试技术，将已学的知识综合得到运用，实践能力得到提高；2、培养学生的创新能力和科研能力，为他们将来的深造、科研和技术水平打下基础。
二、实验项目、对应学时数、具体试验场地、目的、主要仪器1.回弹法测定混凝土强度时数：3学时目的：通过回弹仪对混凝土表面弹击后的回弹值来推算混凝土的强度值场地：路桥检测实验室仪器：回弹仪检测方法和步骤如下：（1）选择符合下列规定的测区①每一结构或构件测区数不应少于10个，对某一方向尺寸小于4.5m且另一方向尺寸小于0.3m的构件，其测区数量可适当减少，但不应少于5个；②相邻两测区的间距应控制在2m以内，测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m，且不宜小于0.2m。
③测区应选在使回弹仪处于水平方向检测混凝土的浇筑侧面。
当不能满足这一要求时，可使回弹仪处于非水平方向检测混凝土构件的浇筑侧面、表面或底面。
④测区宜选在构件的两个对称可测面上，也可选在一个可测面上，且应均匀分布。
⑤测区的面积不宜大于0.04m2。
⑥检测面应为原状混凝土表面，并应清洁、平整。
⑦ 结构或构件的测区应标有清晰的编号，必要时应在记录纸上描述测区布置示意图和外观质量情况。
（2）回弹值测量将弹击杆顶住混凝土的表面，轻压仪器，松开按钮，弹击杆徐徐伸出。
使仪器对混凝土表面缓慢均匀施压，待弹击锤脱钩冲击弹击杆后即回弹，带动指针向后移动并停留在某一位置上，即为回弹值。
一、方案背景为确保桥梁工程质量和安全性，根据《公路桥梁质量检验规程》（JTG/T F50-2011）及相关标准规范，特制定本桥梁试验专项方案。
二、试验目的1. 检验桥梁结构的安全性、可靠性和耐久性；2. 评估桥梁承载能力和使用寿命；3. 为桥梁维护、加固和改造提供依据。
三、试验范围本次试验范围包括桥梁结构、桥面铺装、支座、伸缩缝等主要部件。
四、试验内容1. 桥梁静载试验：包括挠度、应变、裂缝宽度、深度等指标的测量；2. 桥梁动载试验：包括自振频率、阻尼比、动挠度等指标的测量；3. 桥梁结构健康监测：采用传感器实时监测桥梁结构状态。
五、试验方法1. 静载试验：采用等效荷载法，利用试验加载车进行加载，通过测量各测点挠度、应变、裂缝宽度、深度等指标，评估桥梁承载能力和安全性；2. 动载试验：采用冲击法，利用冲击锤进行加载，通过测量自振频率、阻尼比、动挠度等指标，评估桥梁动态性能；3. 结构健康监测：采用传感器实时监测桥梁结构状态，包括应变、位移、温度等指标。
六、试验设备1. 静载试验设备：试验加载车、百分表、应变仪、裂缝测宽仪、裂缝测深仪等；2. 动载试验设备：冲击锤、加速度传感器、数据采集器等；3. 结构健康监测设备：应变传感器、位移传感器、温度传感器、数据采集器等。
七、试验步骤1. 准备工作：确定试验范围、试验内容、试验方法、试验设备等；2. 布设测点：根据试验要求，在桥梁结构、桥面铺装、支座、伸缩缝等部位布设测点；3. 加载：按照试验方法进行加载，确保加载过程中桥梁结构安全；4. 测量：在加载过程中，实时测量各测点挠度、应变、裂缝宽度、深度等指标；5. 数据处理：对试验数据进行整理、分析，评估桥梁承载能力和安全性；6. 报告编制：根据试验结果，编制试验报告，为桥梁维护、加固和改造提供依据。
八、试验人员1. 试验负责人：负责试验工作的全面管理；2. 试验员：负责试验设备的操作、数据采集和记录；3. 数据分析员：负责试验数据的处理和分析；4. 质量控制员：负责试验过程的质量控制。
《桥梁结构实验与检测（实践环节）》课程实验教学大纲（独立设课）一、课程基本概况：课程名称（中文）：桥梁结构实验与检测（创新性实践环节）（英文）：Experiment and monitoring of bridge structures课程代码：00500615课程类别：C（专业必修）学时学分：课程总学时30，其中实验（上机）学时30、学分 1.0先修课程：材料力学、结构力学、土木工程材料和材料实验、混凝土结构和钢结构设计原理、桥梁工程等二、课程简介《桥梁结构实验与检测（实践环节）》是高等理工院校桥梁工程专业学生进行桥梁结构实验基本训练的一门专业必修课，是该专业学生接受专业系统实验方法与实验技能训练的重要阶段，是桥梁工程专业对学生进行科学实验训练的重要基础，是培养学生创新意识的重要环节，是培养学生进行科学研究试验能力的重要过程。
传统的实验课偏重于对理论计算公式的验证，内容单一、信息量少，综合性较差，未能充分发挥学生的主动性和创造性，实验教学过程不仅告诉学生实验项目，还有详细的实验原理、使用仪器、测试方法、实验步骤乃至数据记录表格等等，实验讲义编得很详细，得出的结论反映不出独立的观点。
学生进行实验的全过程只需要按指定的过程一步一步去操作，而用不着再去查阅、思考和创新。
这种“抱着走”的教学模式使得学生产生很强的依赖性，教师不曾讲过的东西学生就不会；教师未指出的地方，学生自己就很难考虑到。
虽然实验做了许多，但很多学生还是既不会设计实验，也不会在实验中观察、分析问题，实验完毕，甚至连仪器、仪表的使用操作方法都没多少印象。
学生处于被动学习状态，这种教学方法仅能传授知识，而不利于培养学生的创新精神和思维能力。
因此，在教学中不应剥夺学生选择、自学、尝试、乃至失败的权利。
为此，我们结合桥梁工程课程教学内容，除开设了演示性、验证性实验外，还开设了综合性和创新性实验。
此次桥梁结构实验指导书中只给出几个实验方向、该方向能完成的工作、主要的设备仪器及其技术指标，而让学生自己确定实验目的，设计实验方案，同时制定实验方法和步骤，并在规定时间内完成试验方案并报指导教师审核同意后，由学生实验小组完成，人员自由结合。
IN-03-01桥梁结构承载能力检测评定作业指导书一、适用范围适用于新建桥梁和旧桥的荷载实验和承载能力的检测评定二、检测依据1.《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)2.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)3.《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)4.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)5.《公路工程质量检验评定规范》(JTG F80/1-2004)6.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)7.《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)8.《大跨径混凝土桥梁的实验方法》交通部公路科学研究所，1982年9.《公路斜拉桥设计细则》(JTG/T D65-01-2007)10.《公路勘测规范》(JTG C10-2007)11.《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)12.《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004)13.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)14.《工程测量规范》(GB 50026-2007)15.《公路桥梁技术状况评定规范》(JTG/T H21-2011)三、仪器设备1.应变测试仪器：主要采用DH-3815N静态应变测试系统，江苏东华测试技术有限公司生产。
主要技术参数：16通道，可适应120欧姆、240欧姆、350欧姆不同的应变片；2.变形测试仪器：精密水准仪、百分表、全站仪、卷尺等；3.动力特性测试仪器：DH5935N东华动力测试系统4.裂缝观测设备：裂缝宽度观测仪ZBL-F101；5.配套仪器及工具：笔记本电脑1台，普通5号电池4节，螺丝刀一把，干净棉纱手套两双等。
四、检测方法与步骤1.实验方案的确定1.1荷载实验的目的桥梁荷载实验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求，对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的，应验证桥梁的计算图式，为完善结构分析理论积累资料。
《桥梁结构试验》实验指导书同济大学桥梁试验室二〇〇九年三月目录实验一接桥方式和静态电阻应变仪的使用 (1)一、实验目的和要求 (1)二、实验仪器和设备 (1)三、实验内容和步骤 (1)四、记录表格 (3)五、实验报告（至少应包括以下内容） (4)DH3815N静态应变测试系统的使用 (5)一、准备 (5)二、DH3815N静态测试系统配套软件的操作 (5)三、其他 (6)实验二动态电阻应变仪的使用 (9)一、实验目的和要求 (9)二、实验仪器和设备 (9)三、实验内容和步骤 (9)四、记录表格 (10)五、实验报告（至少应包括以下内容） (10)DH5920动态信号测试分析系统的使用 (11)一、准备 (11)二、DH5920动态信号测试分析系统软件的操作 (11)三、其他 (13)实验三简支梁自振特性参数测定实验 (17)一、实验目的 (17)二、实验要求 (17)三、实验仪器和设备 (17)四、实验内容和步骤 (17)五、实验报告（至少应包括以下内容） (18)实验四数显回弹仪和超声波探测仪的使用 (19)一、数显回弹仪的使用 (19)二、超声波探测仪的使用 (22)实验一 接桥方式和静态电阻应变仪的使用一、实验目的和要求⒈利用不同的电桥桥路组合进行应变测量，了解提高测量灵敏度和消除误差影响的方法，从而掌握用这种方法解决测量中的实际问题。
⒉了解温度效应，并懂得消除方法。
⒊熟悉静态应变仪的功能和使用。
二、实验仪器和设备DH-3815N 静态应变测试系统 1套 贴有应变片的等强度梁 1根 砝码（40N ） 1组 电吹风 1只 其他工具若干三、实验内容和步骤⒈准备⑴由指导教师介绍仪器的功能和使用方法。
⑵熟悉应变仪及其配套软件的使用方法（详见仪器使用说明书）。
⑶开机预热10分钟。
注意：该仪器功能比较多，具体操作须由指导教师现场指导。
⒉静态应变测量（等强度梁的材料参数：b=4.58cm 、h=0.378cm 、L=30cm ）图1-1试件③ ①②⑥ ④⑤轴线③①②补偿片工作片图1-2 接桥方式根据图1-1及图1-2进行以下操作。
