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“新基建”政策白皮书为提升政策实施效果、减少项目过度集中和发展无规划等问题，在“新基建”大规模建设的初步阶段，开展“新基建”国内政策与国外政策分析研究，对于国内各省市推动“新基建”工作意义重大。
赛迪研究院政策法规研究所、产业政策研究所编写了《“新基建”政策白皮书》（下称“白皮书”），从国内发展现状、国内政策分析（策略与目标）、国际比较三个方面进行研究，选取了国内重点省、市的“新基建”投资规模及重点发展方向进行了测算和分析。
白皮书指出，2020开年，中央政府大力号召部署新型基础设施建设，各省为更好地响应中央政策，都在加紧落实部署，几乎所有省或直辖市的2020年政府工作报告均提及新型基础设施建设，而且部分地区还专门出台了分领域相关行动方案和计划。
政策主要从五个方面发力，促进“新基建”发展：实施创新驱动发展战略，推动经济高质量发展聚焦 5G 互联网智能化，开展新型信息网络建设打造城际交通智慧城市，升级新型交通网络建设强化电网能源技术攻关，推进新型能源网络建设促进“新基建”各领域融合，推动相关产业协同发展“新基建”国内发展现状据白皮书分析，自2018年至今，共有7次中央级会议明确表示加强新型基础设施建设，党中央和国务院重视程度不断强化，相关政策路线图日趋清晰。
各省市积极响应中央政策，加紧落实部署，几乎所有省或直辖市的2020年政府工作报告均提及新型基础设施建设，而且部分地区还专门出台了分领域相关行动方案和计划，并且各省市在“新基建”上呈现链条空间差异，研发应用有别，东部省份占据新型基础设施产业上游，侧重基础研发与技术创新，具有显著的创新引领，中东部省份强调相关技术的产业化应用，突出经济导向。
相关技术渐趋成熟，已进入商用化阶段。
“新基建”国内政策之策略纵观中央和各地方政府的政策措施，其策略主要体现为以下五个方面：一是实施创新驱动发展战略，推动经济高质量发展；二是聚焦5G互联网智能化，开展新型信息网络建设；三是打造城际交通智慧城市，升级新型交通网络建设；四是强化电网能源技术攻关，推进新型能源网络建设；五是促进“新基建”各领域融合，推动相关产业协同发展。
我国发展新基建的成效、风险和建议摘要新基建是数字经济发展的基石，也是推动我国产业结构优化升级、加快供给侧结构性改革的重要支撑，对于我国实现经济动能转换和加快推进经济高质量发展具有重要意义。
近年来，我国新基建成为“两新一重”投资的重点领域。
总体来看，当前我国新基建在取得积极成效的同时，亦存在盲目投资建设、技术迭代、核心技术短板、信息安全、融资约束等风险。
文章提出了加强顶层设计，科学有序布局新基建，聚力核心技术攻关，提升安全保障，逐步放开市场准入，鼓励各类资本参与新基建，深化行业应用融合，打造生态体系等政策建议，以统筹推动新基建高质量发展。
新基建与传统基建的关系新基建是以信息网络为基础，以技术创新为动力，主要提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。
当前新基建主要涵盖信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施等三个领域。
信息基础设施主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。
融合基础设施主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术支撑传统基础设施转型升级进而形成的融合基础设施，比如智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。
创新基础设施主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。
随着技术革命和产业革命不断推进，新基建覆盖的内容和范围并不是一成不变的。
传统基础设施主要包含铁路、公路、机场等交通运输设施以及电力、通信、水利等设施。
新基建在覆盖领域、服务对象、应用场景等方面与传统基建存在差异。
比如，传统基建重在提供有形资料和要素，新基建重在提供无形的数据和信息资源；传统基建以提供公共产品和公共服务为主，助力农业和工业等传统产业发展，新基建为数字经济和“互联网+”经济的发展提供基础和保障；相对来看，传统基建技术进步空间较小、速度较慢，而新基建技术更新快，对其服务质量和水平有较大影响。
“新基建”国内外现状发展现状与政策要求措施
一、新基建发展现状
随着中国经济进入新常态，“新基建”作为一种重要的经济发展战略，不断在中国社会经济发展中发挥着越来越重要的作用。
新基建指的是在新一轮经济高速发展的基础上，大规模投资于“国家
战略性新兴产业”、“高科技制造业”、“一带一路”建设等领域，以推
动技术变革、科技创新、智能制造、普惠金融和能源转型等新型产业和新
业态的发展，以及促进创新经济社会发展的行动。
近年来，在新基建投资方面，中国政府多次发布新一轮政策，推出了
大量支持新基建发展的举措，并与世界各国积极开展新基建合作。
新基建
的不断发展塑造着中国经济的新面貌，推动了中国经济多维度的发展，助
推了经济社会发展进程，促进了中国经济高质量发展。
新基建现状的表现是，中国各地政府积极推进新技术、新型产业、新
业态的研发，支持新基建领域的投资建设，推动相关领域的发展。
新型基础设施建设政策分析及建议新基建是国家重点支持、代表未来核心竞争力、满足高质量发展要求的投资领域，支持发展新基建，能够为农发行开辟岀全新'优质的业务增长点。
■农发行总行政策研究室课题组2020年以来，中央密集出台政策应对新冠疫情和内外部不确定因素，启动和加快新型基础设施建设（以下简称新基建），引发各方高度关注。
5月22日，新基建写入《政府工作报告》，明确提出："加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。
”本文对新基建相关政策进行梳理和分析，以期为农发行更好地服务这一国家重大战略提供参考。
一、新基建主要任务及领域新型基础设施是相对于传统基础设施而言的。
2018年12月中央经济工作会议首次提岀，2019年写入政府工作报告，2020年1月国务院常务会议、2月中央深改委会议、3月中央政治局常委会议持续密集部署（详见表1）O从中央会议精神看，新基建侧重于5G网络、数据中心、人工智能、工业互联网、物联网等新一代信息技术。
央视3月2日报道了新基建的七大领域，分别是：5G基站、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网。
其中，特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩均非信息领域。
国家发改委4月20日召开的新闻发布会上，提岀新基建的三个领域：一是信息基础设施。
主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、2020.04.17中共中央政治局会议要积极扩大有效投资，实施老旧小区改造，加强传统基础设施和新型基础设施投资，促进传统产业改造升级，扩大战略性新兴产业投资。
2020.03.04中共中央政治局常委会要加大公共卫生服务，应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。
“新基建”国际比较：发展现状与政策措施（一）5G领域1、5G 的全球发展现状全球各国积极发展建设5G，着重服务商业使用，在5G网络建设、5G智能手机使用、5G 基站建设等方面还处于初步建设阶段，存在较大的发展空间。
据 GSA（Global mobile Suppliers Association）统计，截至2020年3月底，全球123个国家的381个运营商宣布过它们正在投资建设5G，且40个国家的70个运营商提供了一项或多项符合3GPP标准的5G服务。
其中，有63个运营商发布了符合3GPP标准的5G移动服务有34个运营商发布了符合 3GPP 标准的5G 固定无线接入或家用宽带服务。
美国国防部认为，在 5G 领域，中国、韩国、美国和日本处于领先地位，英国、德国和法国位于第二梯队，新加坡、俄罗斯和加拿大处于第三梯队。
截至 2020 年 2 月初，中国已开通了 15.6 万个 5G 基站，计划在 2020 年实现 55 万个 5G 基站的建设目标。
截至2019 年底，韩国 5G 用户规模达到 500 万，计划在其 85个城市建设23万个5G基站。
美国则计划建设 60万个5G 基站，而德国计划建设4万个以上5G基站。
日本计划在2024年底投资1万亿日元、修建约7万个5G基站，同时，日本政府计划通过财政预算对基站建设进行补贴，这将可能使基站建设规模增加至8.4 万个。
2、典型国家发展5G 的促进政策各国主要通过规划和进行频谱拍卖、简化监管流程、提供资金支持、减免税收等方式推动 5G 发展。
该领域选择美国、韩国和日本作为典型国家进行政策分析。
美国致力于成为 5G 通信网络的领导者，要求赢得5G竞赛。
韩国将5G 定位为国家战略，在2019年4月正式将5G 网络商业使用，成为全球首个将5G 网络商用的国家。
日本于2019 年开始5G 频谱拍卖，并计划在2020年扩大可用于5G专网的无线频谱资源，希望利用2020 年东京奥运会投资和使用更多5G 技术。
"新基建"国政策分析：策略自中央首次提出"新型基础设施建设"以来,各级政府对此给予了高度重视。
2020 开年,中央政府大力号召部署新型基础设施建设, 各省为更好地响应中央政策,都在加紧落实部署,几乎所有省或直辖市的2020 年政府工作报告均提及新型基础设施建设,而且部分地区还专门出台了分领域相关行动方案和计划。
政策主要从五个方面发力, 促进"新基建"发展。
数据来源：赛迪研究院整理〔一实施创新驱动发展战略,推动经济高质量发展科技创新是提高社会生产力和综合国力的重要支撑,必须将实施创新驱动发展战略摆在国家发展全局的核心位置,坚持走中国特色自主创新道路,增加创新驱动发展新动力。
深入实施创新驱动发展战略, 需要坚持补短板打基础利长远,狠抓重大基础设施建设,推动重大项目实施落地。
一方面,新型基础设施建设涵盖5G 网络、工业互联网、人工智能、大数据中心等新兴技术,将带动国民经济各行业的生产基础设施向数字化、网络化、智能化转型,从而有效推动我国各行业技术创新、产业创新和商业模式创新,促进新业态、新模式的发展,成为拉动新一轮经济增长的新动能和带动产业升级的新增长点。
另一方面,新型基础设施是推动我国高质量发展的重要支撑。
我国经济正处在由高速发展向高质量发展的关键转型期,在加快完善传统基础设施建设的同时,需充分利用新一代信息技术,推动传统基础设施向新型基础设施方向发展,而且,5G、人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设将产生长期性、大规模的投资需求,是拉动有效投资的新增量,将在促需和稳投资中发挥重要作用。
〔二聚焦5G 互联网智能化,开展新型信息网络建设在新型基础设施建设的七大领域中,5G 基站、工业互联网、人工智能和大数据中心是以数字化信息网络为核心的基础设施,为构建智慧化社会、数字化产业奠定了基础。
各地着眼于以 5G、工业互联网、人工智能、大数据中心为代表,提出了一系列总体要求、主要目标和具体任务。
“新基建”国内政策分析-策略
一、新基建概述
新基建指2024年以来中央政府开展的大规模基础设施建设和社会发
展相结合的投资行动，前身是全面深化纲要下的“总体规划”，重点与工
业网络基础设施建设融合和城乡发展基础设施建设融合，以及重点社会发
展等相关政策融合一起实施的投资行动。
二、新基建策略
1、全面提升“新基建”能力
推进“新基建”能力的全面提升，重点是推进基础设施建设的技术，
提升技术水平和社会经济的竞争优势，加强研发能力，提升创新能力，推
动新基建项目的采购、科技、财务、管理、运营、政策等多方位管理系统，提升新基建管理的效率，避免项目投资盲目性。
2、利用新基建助推区域发展
中央政府有关部门和地方政府应充分发挥新基建的作用，通过政策创
新和资金投入，将新基建投入到畸形的条件下，例如西部落后地区，中部
发展中等的地方，东部经济发达但也存在技术优势和信息化发展相对不足
的地区，劝诱地方政府认真分析本地资源优势和劣势，制定新基建规划，
因地制宜，助推地方经济的发展。
3、加快参与全球市场。
2023年新型基础设施建设（新基建）行业市场策略随着科技的不断发展，新型基础设施建设（新基建）行业已成为我国经济发展的重要支撑。
新基建行业包括5G网络、数据中心、人工智能、工业互联网、物联网、智慧城市、数字化政务等领域。
而随着新基建政策的不断推进，新基建行业市场规模不断扩大，市场潜力巨大，具有巨大的市场前景。
因此，为了提高新型基础设施建设行业的发展和市场的竞争力，需要制定合理的市场策略，以满足国家和市场的需求。
一、市场定位新基建是新时期的国家重点发展方向之一，它是推动我国经济高质量发展的新引擎。
因此，新基建行业的市场定位应该是服务于国家发展战略，助推实体经济高质量发展，满足人民群众对数字化、智能化服务的需求。
同时，还需要注重环保、节能等方面，强化社会责任和可持续性，打造高质量的生态环境。
二、市场切入新基建行业的市场切入方式主要有两种：第一是精准需求匹配。
通过分析市场和客户需求，提供个性化的解决方案，满足客户和市场的不同需求。
例如，根据企业需求提供不同规模的数据中心和云计算服务，降低企业运维成本。
第二是创新加值。
通过技术创新提升产品或服务的价值，提高市场竞争力。
例如，通过人工智能技术提高智能家居品质，提高客户的使用体验，迎合客户对智能生活的需求。
三、市场推广针对新基建行业的市场推广，需要注重传统和新媒体渠道的结合。
首先，可以通过传统媒体宣传，如电视广告、电台广告、报纸广告等，增加品牌曝光率，提高品牌知名度。
其次，可以利用新媒体平台，如微信、微博、抖音等，开展线上营销活动，提高品牌声誉，吸引潜在客户。
此外，还可以通过参展、赞助、演讲等方式，参与行业展会和活动，推广自己的产品和服务。
四、品牌建设新型基础设施建设（新基建）行业是一个新兴市场，品牌建设对企业来说尤为重要。
在品牌建设方面，首先要树立品牌意识，注重品牌形象的塑造和升级，提高品牌的知名度和美誉度。
建立健全的品牌理念，确保品牌的凝聚力和竞争力。
同时，要抓好品牌传播，通过多种渠道，传播企业文化、服务理念和品牌价值。
中国基础设施建设的政策与计划随着中国经济的高速发展，在基础设施建设方面，中国政府一直积极采取措施，加强投资，吸引国内外资金，加速基础设施建设步伐，使得现代化基础设施建设取得了长足的发展。
近年来，中国投资在基础设施建设方面的金额达到了数万亿人民币，涉及的领域也日渐广泛，包括高速公路、铁路、水利工程、电力、通讯等各个方面。
本文将主要讨论中国基础设施建设的政策与计划。
政策法规中国政府对基础设施建设一直都非常重视，通过制定一系列的政策法规，加强对基础设施建设的引导和管理。
一是制订《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，提出了一系列的发展目标和战略，其中包括大力推进基础设施建设的要求。
这一纲要为中国基础设施建设的规划和发展，提供了方向和指导。
二是出台《关于推动高质量发展的意见》，明确提出了打造现代化基础设施、推动数字中国建设等重点任务，为基础设施建设提供了全方位、多层次的支持和保障。
三是建立健全基础设施领域投融资制度，通过多种方式，推动基础设施建设的融资。
计划为了保证基础设施建设的有序推进，中国政府制定了一系列的计划，从而加强对基础设施建设的规划和管理。
一是《“十三五”国家发展规划纲要》，提出了“切实保障战略性基础设施建设海绵城市、城际交通、信息网络、新能源等领域建设”目标。
二是《中长期铁路网规划》，旨在通过2020年前实现全国铁路营业里程超过13万公里的目标。
三是《水利建设“十三五”规划》，旨在提高国家水资源保障能力，保障国家水资源安全，请实现基本农田灌溉体系、重点薄弱区治理、洪涝灾害防治等。
四是《“十三五”交通运输规划》，提出了发展现代化综合交通运输体系的目标。
五是《新型城镇化规划》，提出到2020年，基本实现城镇化率达到60%，同时推动乡村振兴。
以上五个计划，都是关系到人民群众生产和生活的重要领域，都具有非常重要的战略意义。
通过这些计划的实施，将有力地推动中国基础设施建设的发展。
结语中国政府一直以来都把基础设施建设作为经济社会发展的重点内容，通过制定一系列的政策法规和计划，加强对基础设施建设的引导和管理，为基础设施建设提供有力的保障和支持。
新型基础设施建设与发展策略第一章绪论随着全球化进程和科技创新的不断推进，新型基础设施建设越来越成为国家经济发展和国际竞争的重要切入点。
从提高供应链效率、拓宽市场辐射面、降低环境污染等多方面，都需要通过新型基础设施建设来实现。
第二章现状分析当前，我国新型基础设施建设已经取得了很大的进展。
例如，5G商用的推广、高铁的广泛铺设、工业互联网的不断发展等都在不断推动新型基础设施建设的发展。
同时，也存在一些问题。
例如，重工业产业的产能过剩使得大量的铁路货运能力无法利用；金融领域对“新基建”的理解不同，没有形成协调统一的政策与发展方向等。
第三章发展策略1. 创造良好的市场环境制定鼓励和支持新型基础设施项目的政策措施，建立完善的行业标准和规范化体系，完善市场机制和促进市场竞争、保证公平竞争。
2. 计划合理布局统筹城乡发展，合理规划新型基础设施，根据不同地区和行业发展需要，科学安排重大枢纽节点和骨干网路等。
3. 统一规划和建设标准建立科学合理的技术标准和建设规范，推动新型基础设施建设的规范化和标准化，减少建设“落地难”，确保项目建设的有效性和安全性。
4. 推动投融资创新积极探索投融资模式革新，拓宽融资渠道，引入民间资本，增加金融支持力度，创造良好的投资环境，建立稳定健康的新型基础设施项目投融资机制。
5. 提升建设和运营效率推进重点领域信息化建设，提高建设和运营的数字化智能水平，通过大数据、物联网等手段提高运营效率，实现新型基础设施建设的可持续发展。
第四章发展机遇与挑战1. 机遇随着“新基建”逐步落地，将为相关产业和市场带来新的增长动力，也将为创新型企业提供更广阔的发展空间，同时还将带动传统领域的升级换代，加速数字经济和实体经济的融合发展。
2. 挑战新型基础设施建设需要大量的资金投入和技术改造，在实际操作中往往面临的是政策、投资等众多方面的挑战。
同时各行各业的竞争也会对新型基础设施建设带来巨大的压力，因此必须要在建筑规划，技术路线创新，市场预测等方面积极应对，保证新型基础设施建设的顺利推进。
“新基建”国政策分析：策略
自中央首次提出“新型基础设施建设”以来，各级政府对此给予了高度重视。
2020 开年，中央政府大力号召部署新型基础设施建设，各省为更好地响应中央政策，都在加紧落实部署，几乎所有省或直辖市的2020 年政府工作报告均提及新型基础设施建设，而且部分地区还专门出台了分领域相关行动方案和计划。
政策主要从五个方面发力，促进“新基建”发展。
数据来源：赛迪研究院整理
（一）实施创新驱动发展战略，推动经济高质量发展科技创新是提高社会生产力和综合国力的重要支撑，必须将实施创新驱动发展战略摆在国家发展全局的核心位置，坚持走中国特色自主创新道路，增加创新驱动发展新动力。
深入实施创新驱动发展战略，需要坚持补短板打基础利长远，狠抓重大基础设施建设，推动重大项目实施落地。
一方面，新型基础设施建设涵盖 5G 网络、工业互联网、人工智能、大数据中心等新兴技术，将带动国民经济各行业的生产基础设施向数字化、网络化、智能化转型，从而有效推动我国各行业技术创新、产业创新和商业模式创新，促进新业态、新模式的发展，成为拉动新一轮经济增长的新动能和带动产业升级的新增长点。
另一方面，新型基础设施是推动我国高质量发展的重要支撑。
我国经济正处在由高速发展向高质量发展的关键转型期，在加快完善传统基础设施建设的同时，需充分利用新一代信息技术，推动传统基础设施向新型基础设施方向发展，而且，5G、人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设将产生长期性、大规模的投资需求，是拉动有效投资的新增量，将在促需和稳投资中发挥重要作用。
（二）聚焦5G 互联网智能化，开展新型信息网络建设在新型基础设施建设的七大领域中，5G 基站、工业互联网、人工智能和大数据中心是以数字化信息网络为核心的基础设施，为构建智慧化社会、数字化产业奠定了基础。
各地着眼于以 5G、工业互联网、人工智能、大数据中心为代表，提出了一系列总体要求、主要目标和具体任务。
在加快推进 5G 发展方面，多地提出要培育高端高质的 5G 产业体系，对通信基础设施实施“跨越式恶补”，构建开放融合的 5G 应用生态，强基础、促应用、壮产业，为推进高质量发展培育新动能。
围绕5G 建设相关要求，多地提出了具体的目标，包括设区市的中心城区基本实现 5G 网络覆盖和商用，建设 5G 基站和示应用场景，形成与垂直行业应用深度融合的新业态、新模式。
在此基础
上，各级政府提出系列具体基础设施部署工作：在基建方面，加快布局 5G 基站，同步落实 5G 基站机房、电源、管道等配建工作；在平台方面，大力发展
5G 产业，积极布局建设 5G 领域重点实验室、工程研究中心、数据中心等科技创新平台，打造 5G 器件研发制造基地，打造应用软件研发基地，培育引进 5G 企业；在应用方面，开展 5G 应用试点示区建设，推进数字经济产业园、示区规划建设，推动机场、高铁站等重要交通枢纽及 5G 网络热点地区有效覆盖、逐步实现 5G 网络建设向县区延伸等。
在深化工业互联网发展方面，根据《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，、、、、、、等地均制定了相应的工业互联网发展行动计划，目的在于大力推动工业互联网的创新发展，促进制造业的转型升级，加快构建“高精尖”产业体系。
并且，在构建基础设施建设方面，围绕着构建网络、平台、产业三大体系，提出通过升级改造工业企业部网络、建设完善工业企业外部网络等措施推动网络基础设施建设行动；通过打造工业互联网平台体系，鼓励规模以上工业企业生产线和业务系统上云上平台、大力发展跨行业跨领域工业互联网平台、建设工业互联网研究院和创新中心等措施推动工业互联网平台建设行动；通过创建工业互联网应用体系、创新产业生态与业务模式、构建工业互联网技术创新与产业发展联盟等措施推进应用创新生态建设。
在推动人工智能产业发展方面，为抢抓发展重大战略机遇，、、、、、等多地提出了促进新一代人工智能发展规划的实施意见。
相关基础设施建设目标和政策包括推动多项人工智能产业重大项目实施并带动产业投资，加快人工智能领域大项目好项目的引进、实施和建设工作，打造以智能基础软硬件、智能家居产品、智能汽车、智能制造装备为特色的产业集群，鼓励企业、科研机构、行业协会等建设高水平人工智能公共服务平台、开源和共性技术平台，实施“人工智能+”应用示工程，国家人工智能创新应用先导区等，从支持项目建设、提升基础研究创新能力、建设支撑平台、推进应用示等方面提出了全面而具体的政策方案。
在推进大数据中心建设方面，为贯彻落实党中央、国务院关于促进大数据发展行动的举措，各地方政府积极布局、推进大数据战略实施，促进数字经济发展。
、、联合推出京津冀大数据综合试验区建设规划，、、等地专门制定了大数据相关发展规划，并出台了促进大数据应用的若干政策。
此外，围绕大数据领域的基
础设施建设，各地从大数据中心基础和应用等方面提出，加快高速宽带网络建设，推动绿色数据中心、能源大数据中心、车联网大数据中心及云平台等的建设，加快大数据产业基地建设，推进通信运营公司和互联网公司大型数据中心落地，建设大数据集聚区，并开展公共安全、文化旅游、工业、农业、能源、健康医疗、交通物流、电子金融等领域的大数据示应用。
（三）打造城际交通智慧城市，升级新型交通网络建设随着我国城市化进程的快速推进，城市交通通过提高出行效率、降低出行成本、减少乘客换乘次数等为城市之间的人员流动提供方便，城际高速铁路和城际轨道交通应运而生，成为 2020 年新型交通网络基础设施建设的关键领域之一。
城际高速铁路和城际轨道交通的建设，将融合吸纳我国先进信息技术，推动交通领域的数字化和智能化发展。
据此，各地方政府出台了相关政策和措施，积极开工建设城际交通铁路，并制定了具体线路规划。
例如，市政府工作报告提出，推进京唐城际、轨道交通平谷线建设，京客专建成通车；省政府工作报告指出，深化交通互联互通，加快京雄、京唐城际和津石、京高速建设，开工建设京雄商、雄忻、石衡沧港等高铁和城际铁路项目，促进京津冀机场群和津冀港口群协同发展；省政府工作报告提出，加强基础设施互联互通，推进粤澳新通道建设，完善跨珠江口通道和珠三角城际轨道网络规划，粤港澳大湾区实现城际轨道公交化，构建“一网、一票、一串城”的运营模式。
（四）强化电网能源技术攻关，推进新型能源网络建设此次新型基础设施建设涉及能源网络领域包括特高压和新能源汽车充电桩，该领域的建设已开展多年，但新型基础设施建设仍将其列为重要的发展方向，目的在于借助科学技术和信息技术，带动相关行业的投资和发展迈上新台阶。
在当前“新基建”的风潮下，国家电网研究编制了 2020 年特高压和跨省 500 千伏及以上交直流项目前期工作计划，明确将加速--工程等 5 交 5 直特高压工程年核准以及前期预研工作。
此外，还陆续出台了多个文件，大力支持特高压项目建设和特高压产业链发展，旨在加大基础设施领域补短板力度，充分发挥重点电网工程在电网高质量发展、清洁能源消纳、电力精准扶贫等方面的重要作用，满
足经济社会发展的电力需求。
新能源汽车充电桩是影响新能源汽车消费的关键因素，充电桩的不足直接导致新能源汽车充电不方便，续航里程短等诸多问题，制约了新能源汽车的消费和产业发展。
当前，我国强调要加强新能源汽车充电桩的建设，这无疑能够弥补新能源汽车行业的关键缺口，有效促进行业发展。
对此，我国各地方政府积极响应，加快布局充电桩的建设工作。
根据各地区电动汽车发展阶段和应用特点，紧密结合不同领域、不同层次的充电需求，各地针对性的提出具体的新能源充电桩建设规划，包括在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建设分散式公共充电桩；在居民区，建设用户专用充电桩等。
（五）促进“新基建”各领域融合，推动相关产业协同发展
在错综复杂的社会经济系统和相互依存的各国民经济部门中，不同产业之间的协同化发展、一体化发展尤为重要。
事实上，本轮新型基础设施建设的七大领域存在着协同发展、互相助力的机遇。
部分地区也给出了相关措施。
例如，5G+工业互联网带动制造产业升级。
基于低时延、高可靠、广覆盖的特点，5G 技术在装备制造、航空航天、电子信息、汽车等优势行业的采用能够满足工业互联网的超高性能需求，打造人、机、物全面互联的智能工厂网络体系，支持制造企业向数字化、网络化、智能化转型；5G+能源互联网推进电力系统改造。
5G 技术的推广和应用有助于实现无人机巡检、变电站动态数据实时回传、超高清视频监控、增强现实（AR）辅助远程指导等，进而推动配电网信息化、智能化和自动化改造，为输电、变电、配电、用电等环节提供综合性智慧能源无线通信解决方案；特高压建设保障各领域新基建可靠用电，无论是 5G 基建、工业互联网建设、大数据中心建设，还是新能源汽车充电桩、城际高速铁路和城际轨道交通，都是耗电大户，特高压是保证这些领域可靠用电的重要支撑。
摘自-赛迪研究所-新基建政策白皮书。
