青山隧道二衬渗漏水处理方案
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隧道二衬渗漏水原因分析及处理方案一、隧道二衬渗漏问题的原因分析1.设计不合理:隧道二衬在设计中未考虑到地下水位变化、地下水压力、周围岩层地质条件等因素,导致二衬失去密封性能。
2.施工质量问题:施工中未按照设计要求进行施工,包括灌浆密封不到位、二衬连接不牢固等问题。
3.隧道开挖方法选择不当:采用的掘进方法可能对边坡产生较大的影响,引起水土流失等问题,从而导致二衬渗漏。
4.管道穿越不当:隧道中的管道、电缆等设施穿越时未采取合适的防水措施,导致水渗漏。
5.边坡水文条件导致的渗漏:较高的地下水水位、地下水压力、周边岩层渗透性等问题,会导致整个管道系统的渗漏。
二、隧道二衬渗漏问题的处理方案1.加强设计防水措施:在隧道二衬的设计阶段,对地下水位变化、地下水压力、周围岩层地质条件等因素进行详细分析,合理确定防水措施,确保二衬的密封性。
2.加强施工质量管理:在施工过程中,加强对灌浆密封、二衬连接等工艺的质量管理,确保施工符合设计要求,并对施工质量进行全面检查和验收。
3.优化隧道开挖方法:在隧道开挖中,根据具体情况选择合适的掘进方法,有效控制边坡的变形和水土流失情况,降低隧道二衬渗漏的风险。
4.合理安排管道穿越:对隧道中的管道、电缆等设施的穿越进行充分的防水措施,如采用防水套管等措施,确保穿越点的密封性。
5.增强边坡防水能力:对边坡进行适当的防水措施,如加装防渗排水系统、喷涂防水涂层等,有效控制地下水位、地下水压力、周边岩层渗透性对隧道二衬的影响。
6.强化运维管理:对隧道二衬的运维进行定期检查和维护,及时发现问题并进行修复,确保二衬的密封性能。
三、结语隧道二衬渗漏问题的处理需要综合考虑设计、施工、运维等多方面因素,通过加强设计防水措施、优化施工工艺、合理安排管道穿越、增强边坡防水能力以及强化运维管理等措施,能够有效提高隧道二衬的密封性,保证隧道的安全运营。
隧道渗漏水原因及应急处理方案一、渗漏水原因分析从渗水部位分析及现场调查,总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生:1、地质原因:隧道渗漏水地段地质情况为节理裂隙发育,地下水发育,渗漏水为基岩裂隙水,局部分布裂隙节理发育带,地下水往裂隙处渗出,在喷射混凝土前,没有对裂隙水进行处理,渗漏水较为严重。
2、光面爆破效果不好,造成隧道开挖轮廓凹凸不平,部分区域喷射混凝土厚度及密实度达不到规范要求出现渗漏水现象。
3、安装引流盲管时,渗水位置排查不清,或盲管未固定好,喷射混凝土时发生偏移,不能达到很好的引流效果。
4、隧道周围裂隙水中钙物资较多,造成隧道防排水系统,特别是引水盲管的堵塞。
二、渗漏水处理方案隧道渗漏水的治理,应根据漏水的水源、类型、部位以及漏水量,确定治理方案和选择材料。
根据现场调查成果,确定隧道渗漏水治理原则为:以排为主,局部水量大的区域堵排结合。
1、凿槽引排:此方法主要适用于拱墙单点、股流、射水等水量较大的渗漏处。
根据现场实际渗漏位置确定引排位置。
施工步骤如下:(1)渗水点查找:把渗水周围的混凝土面清理干净,找到缝隙的位置及水源,特别是可能一处水源有多个渗漏点;(2)确定引流路径:找到渗水点后,确定方便排水的路径,为凿槽做准备;(3)凿槽:根据引流管大小人工凿出深度为5cm的槽,一般凿成内大外小的倒梯形槽,保证外敷水泥砂浆有2~3cm厚;(4)埋管:在槽底埋设Φ40弹簧半管直至拱墙底部,用锌铁皮或铁丝固定;(5)封填:用防水砂浆进行封填,若凿缝后缝隙出现渗水,先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝,然后再封填防水砂浆;防水砂浆配合比:425#普通硅酸盐水泥:BR增强型防水剂:BR-2专用粉:砂:水=1:0.14:0.03:1:0.35。
2、注浆:此方法主要适用于拱墙单点或缝隙等水流量较小处。
根据实际情况,注浆主要选用径向小导管注浆,材料主要选用超细水泥—水玻璃双液浆,也可根据渗漏点进行钻孔、埋设注浆针头、注环氧树脂进行注浆封堵。
隧道衬砌渗漏水处治方案引言:隧道是一种重要的交通基础设施,但由于地下水位变动、地质条件复杂等原因,隧道衬砌常常会发生渗漏水的问题。
渗漏水不仅会对隧道的稳定性和安全性造成威胁,还会对周边环境产生不良影响。
因此,针对隧道渗漏水问题进行治理是非常重要的。
本文将探讨隧道衬砌渗漏水处治的方案。
一、渗漏水原因分析在制定治理方案之前,首先需要对渗漏水的原因进行分析。
常见的隧道渗漏水原因包括地下水位变动、岩体裂隙、地质构造面、建造质量问题等。
对渗漏水原因进行详细分析,可以帮助我们选择合适的治理方案,提高治理效果。
二、治理方案选择针对隧道衬砌渗漏水问题,常见的治理方案有以下几种:1.检测技术和分析首先,需要采用适当的检测技术,如地质雷达、人工钻孔等,对渗漏水点进行定位和分析。
通过对渗漏水点周边地质环境和衬砌结构的检测,可以判断渗漏水的具体原因,为后续治理提供依据。
2.补漏处理对于隧道衬砌的小面积渗漏水问题,可以采用补漏处理的方法。
首先要找到渗漏水的确切位置,然后使用合适的材料进行补漏。
常见的补漏材料有聚合物材料、水泥浆等。
补漏处理的方法通常适用于衬砌结构较为完整,渗漏点数量较少的情况。
3.加固处理对于隧道衬砌存在较大渗漏水问题的情况,可以考虑采用加固处理的方法。
加固处理的目的是提高衬砌结构的抗渗漏性能。
常见的加固处理方法有:增加抗渗层、加装防水板、注浆加固等。
加固处理的方法可以有效地提高衬砌结构的稳定性和抗渗漏性能。
4.排水处理对于隧道衬砌附近地下水位较高、渗水量较大的情况,可以考虑采取排水处理的方法。
通过设置合适的排水系统,将隧道周围的地下水引导排出,从而减少渗漏水的压力。
常见的排水处理方式有:人工排水井、横向排水管道等。
排水处理方法通常适用于隧道附近地下水位变动幅度较大的情况。
三、治理方案实施在确定治理方案后,需要进行实施和监测。
在进行实施前,需要制定详细的施工方案,包括素材采购、施工流程、安全措施等。
治理施工过程中要加强对施工质量的监督和检查,确保治理效果的达到预期目标。
隧道二次衬砌后渗漏水处理方案
首先,减少水源是解决渗漏水问题的重要方法之一、在隧道建设初期,要进行综合地质勘察,了解地下水情况。
针对地下水情况,可以采取措施
降低地下水位,例如通过引水、井跌、排水明沟等方式,将地下水的水位
降低至可控范围。
同时,在隧道的进、出口处设置水封帷幕或水封墙,以
阻断地下水的进入。
对于渗漏点较多的区域,可以采取注水固结的方法,
巩固其周边的土层,减少渗漏点出现的可能性。
其次,提高衬砌质量是解决隧道渗漏水问题的关键。
一方面,对衬砌
材料的选择要慎重,优先选择抗渗透、抗压、抗冻融的材料。
另一方面,
施工过程中要控制好衬砌材料的厚度和质量,确保衬砌面的平整度和连接
紧密度。
同时,要加强对衬砌施工过程的质量监控,检测衬砌材料的密实
性和质量。
最后,加强排水是解决隧道渗漏水问题必不可少的手段。
可以在隧道
内设置排水系统,通过排水管道将渗漏水集中排除。
排水管道要良好设计,合理布置,以保证排水的顺畅和有效性。
同时,排水管道要定期检查、清理,确保畅通。
此外,还可以在隧道内设置渗水带或渗水孔,通过地下水
的渗透和排水管道的引导,将渗漏水导入排水系统,并及时处理和排除。
总之,隧道二次衬砌后渗漏水处理方案主要包括减少水源、提高衬砌
质量和加强排水三个方面。
通过综合运用这些解决方案,可以有效减少和
排除隧道渗漏水问题,确保隧道的安全和稳定运行。
隧道渗漏水处理方案
目录
1. 隧道渗漏水处理方案
1.1 隧道渗漏水问题的危害
1.1.1 影响隧道结构稳定性
1.1.2 增加维护成本
1.2 针对隧道渗漏水的处理方法
1.2.1 密封材料修补
1.2.2 防水层重新涂覆
2. 密封材料修补
针对隧道中的细小渗漏问题,可以采用密封材料修补的方法。
首先需清洁渗漏处周围表面,确保表面干燥。
然后选用合适的密封材料,如聚氨酯密封胶,进行修补,待干燥后形成保护层,防止继续渗水。
这种方法适用于小面积渗水问题,操作简单,成本较低。
3. 防水层重新涂覆
如果隧道渗漏问题较为严重,密封材料修补无法解决,则需
要进行防水层重新涂覆。
首先需对原有防水层进行清理和修复,然后
选择适合的防水涂料进行重新涂覆。
这样可以形成一层耐用的防水保
护层,有效阻止水分渗透,保护隧道结构。
4. 结语
隧道渗漏水处理方案的选择应根据具体情况来定,及早发现
并处理隧道渗漏问题,对保障隧道结构安全和延长使用寿命至关重要。
密封材料修补和防水层重新涂覆是常见的处理方法,选择合适的方案
能够有效解决隧道渗漏水问题。
隧道二衬渗漏水原因分析及处理方法【摘要】本文以小盘岭3#隧道为例,在二次衬砌完工后混凝土表面出现的渗漏水点原因分析和后期处理的施工方法。
一、隧道的防排水结构设计小盘岭3#隧道二次衬砌采用C40 耐腐蚀抗渗混凝土,其抗渗等级为P10;拱墙防水采用土工布加EVA防水板防水,环向施工缝设置背贴止水带与中埋止水带的复合防水结构,纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带的防水结构; 变形缝采用中埋式钢边止水带与背贴止水带及防水嵌缝材料组合的防水结构。
隧道二次衬砌背后设环向①80透水盲管,纵向间距5mr-8m/环,集中出水点视水量大小加密设置,两侧拱脚设置①100 透水盲管,环纵向盲管采用四通连接并用无纺布包裹,将水集中引到中心沟内。
二、隧道渗漏水原因分析1 、防水板安装的质量问题1.1 因初支面喷锚平整度不够,凹凸不平,尖锐突出物(锚杆、钢筋等)没处理,造成防水板被二衬混凝土拉扯撕裂或被尖锐物扎漏导致防水板失去作用。
1.2 防水板搭接小于设计宽度1.3 防水板焊接不合格。
爬焊机电流或温度掌握不好,防水板焊缝融接不均,有个别的没有粘牢,有的却已焊透。
还有的因两幅防水板之间搭接不齐,导致焊缝倾斜,双焊缝变成单焊缝。
1.4 防水板用钉子固定,或被尖锐物扎破后,补焊质量又不好,形成虚焊或漏焊。
1.5 在综合洞室或下锚段的拐角处防水板施做不合格,应在拐角处1 米范围内铺设双层防水板。
2、止水带的安装质量问题2.1 橡胶止水带搭接长度不满足设计要求,在富水地段违规搭接。
2.2 安装位置不对。
中埋式止水带应安在衬砌厚度的二分之一处,同理,仰拱的中埋止水带也应在仰拱部分的中部,成仰弧状布置。
2.3 预埋深度不合格,应埋入其宽度的二分之一。
3、施工缝或沉降缝施工质量问题3.1 按设计要求,施工缝与沉降缝因作用不同,设置也有不同。
隧道沉降缝是二衬、仰拱、水沟、电缆槽在一个截面上,要求全部断开,而施工缝的施工断面是不固定的,所有构筑物可以不在一个断面上,在设计上也有区别,如果二者混淆,很容易导致二衬漏水。
隧道衬砌裂缝及渗水处理方案
1.隧道衬砌裂缝处理方案:
a.清理裂缝:首先需要对裂缝进行清理,清除杂物和泥沙,确保裂缝表面干净。
b.裂缝修复:采用高强度聚合物胶或环氧树脂胶进行填充修复,确保填充物牢固粘结,无空隙。
c.补强处理:对于较大的裂缝,可以采用钢筋或碳纤维布进行加固,增强结构的承载能力。
d.稀料处理:在衬砌裂缝区域进行稀料注浆,以提高裂缝附近土体的密实度和稳定性。
2.隧道渗水处理方案:
a.清理渗水源:首先需要确定渗水的源头位置,对渗水源进行清理,如清理土层、石块等杂物,确保源头畅通。
b.防渗处理:采用防渗材料进行涂覆或注浆,如聚合物防渗涂料、水泥浆等,形成一层密封层,阻止水分渗入。
c.排水系统:在隧道设计中加入排水系统,将渗水及时排除,可以采用泵站、排水管道等设施,确保隧道内部干燥。
d.补强治理:对于渗水严重的部位,可以采用加固措施,如注射钢肋防渗灌浆、加固衬砌等,提高结构的抗渗能力。
另外,还需要注意以下几点:
1.施工质量控制:在隧道施工过程中,加强质量控制,确保衬砌质量达到设计要求,减少出现裂缝和渗水的可能性。
2.定期检测维护:隧道投入使用后,定期进行巡视和检测,发现裂缝和渗水问题及时处理,防止问题进一步扩大。
3.监测系统建设:在隧道内部设置监测系统,实时监测渗水和裂缝的情况,及时预警并采取措施。
4.技术创新和经验积累:隧道衬砌裂缝及渗水处理是一个技术难题,需要不断进行技术创新和经验积累,提高处理效果。
总之,隧道衬砌裂缝及渗水处理需要综合考虑材料选择、施工工艺、监测手段等因素,确保隧道的安全和可持续使用。
隧道二衬混凝土渗漏水和裂缝的防治及表面质量通病的整修冯天旺隧道二衬衬砌完成后,由于周边围岩的应力不断变化,又因降水、冰冻和施工过程中的质量及原材料等各种原因,促成了隧道渗漏水及裂缝等病害的发生。
下面就隧道二衬混凝土的水害和裂缝及表面的整修浅谈一点我的认识。
一、隧道水害的防治(一)隧道渗漏水的危害修建隧道,破坏了山体原有的水系统平衡,隧道成为所穿山体附近地下水聚集的通道,当隧道周边围岩与含水层相通,而二衬的排水系统或因施工质量不完善时,就必然要发生隧道水害。
隧道水害不但会腐蚀混凝土,降低隧道的使用寿命,而且还会影响行车安全。
在高寒地区,还会引起拱部挂冰、边墙结冰、洞内网线设备挂冰、围岩冻胀、隧底冰锥、水沟冰塞、线路冻起等。
长期冰冻,还会导致二衬冻胀开裂、混凝土疏松剥落,降低衬砌结构的安全可靠性。
因此,对高寒地区隧道渗漏水的防治更为重要。
对此,铁道部也有明确要求:所有施工企业必须对隧道实行终身负责制,凡是隧道发生水害,不管验交多少年,都由施工单位承担堵漏的责任。
我们施工的武广高铁金沙洲和浏阳河隧道已通车多年,现堵水队伍仍旧撤不回来。
现在不论是在建的铁路隧道还是公路隧道,水害已成为隧道各种病害的防治之首。
(二)隧道水害的类型1、从渗漏水的位置上分:边墙渗漏、沉降缝渗漏、仰拱施工缝渗漏、拱顶渗漏等。
2、从渗漏水量大小上分:渗水:从边墙或拱顶有大面积湿渍或点状水珠,并沿二衬表面往下流动。
漏水(或股水):从拱顶或边墙滴水成线。
冒水:从边墙或仰拱部位冒出股状水或汩汩成流。
(三)水害的成因1、防水板安装的质量问题(1)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩光爆效果差,初支又没喷平,导致初支面凹凸不平,尖锐突出物没处理,造成防水板被二衬混凝土拉裂,或被尖锐物戳破,防水板失效。
(2)防水板褶皱。
褶皱侵入二衬混凝土,造成厚度不够,此处成为围岩应力集中点,混凝土被破坏时,防水板同时被撕裂失效。
(3)防水板搭接小于设计的宽度。
(4)防水板焊缝不合格。
隧道二次衬砌后渗漏水处理方案(终)新建南宁至广州铁路站前工程NGZQ-5标隧道二次衬砌后渗漏水处理校正:中国水电集团路桥公司南广铁路NGZQ-5工程部四分部二0一二年四月目录1 工程概况 ........................................................ ............................................ 1 2 渗漏水原因分析 ........................................................ .................................. 1 3 渗漏水处理方案 ........................................................ .................................. 1 4 施工组织 ........................................................ ............................................ 3 4.1 施工用电 ........................................................ ............................................ 3 4.2施工用水 ........................................................ ............................................. 3 4.3 资源投入 ........................................................ ............................................ 3 4.4 现场管理 ........................................................ ............................................ 3 5 时间方案安排 ........................................................ ..................................... 4 6 质量保证措施 ........................................................ ..................................... 4 6.1 质量保证体系 ........................................................ ..................................... 4 6.2 现场质量控制措施 ........................................................ ............................. 4 7.平安保障技术措施 ........................................................ (4)隧道二次衬砌后渗漏水处理方案1 工程概况中国水电集团路桥公司南广铁路NGZQ-5工程部四分部管段隧道工程共四座,其中合岭隧道全长751m;马岭隧道全长166m;旱冲隧道全长196m;罗盘冲隧道全长177m。
隧道二衬渗水处理方案隧道二衬是防止隧道涌水的重要措施之一,但在实际工程中,由于地质条件的复杂性和施工的不确定性,隧道二衬难免会出现渗水问题。
因此,针对隧道二衬渗水问题,需要制定合理的处理方案。
本文将分别从提前处理、衬砌设计和后期维护等方面进行阐述。
一、提前处理1.地质勘探在隧道施工前,进行详细的地质勘探是非常重要的。
通过各种勘探手段对地下水位、水质、地质构造等进行准确的调查和测量,为后期的隧道二衬设计和施工提供可靠的数据支持。
2.水文地质分析根据地质勘探的结果,结合水文地质分析,对隧道二衬的渗水情况进行评估。
通过对渗水路径、渗水量、地下水动力学等进行分析,为后期隧道二衬渗水问题的处理提供有力依据。
3.环境治理在施工前,对隧道施工区域周边的环境进行治理,防止地表水和地下水的入渗。
采取合适的措施,如建设临时抽水站、设置围堰等,有效控制地下水位,减少渗水问题的可能性。
二、衬砌设计1.选择合适的衬砌材料在设计隧道二衬时,选择经济、耐久、抗渗透性好的材料。
常用的衬砌材料有混凝土、钢筋混凝土、不锈钢等,可以根据具体情况选择合适的材料。
2.合理的衬砌结构设计在衬砌结构设计中,考虑到渗水的压力和渗透性,采用防水层和排水层的组合设计。
防水层能够有效阻止渗水的入侵,排水层可以将渗水排出隧道,避免渗水对二衬的损害。
3.施工质量控制在施工过程中,加强对衬砌质量的控制。
确保衬砌的紧密性和整体性,防止渗水从衬砌缝隙中渗入。
严格执行施工规范和要求,采用适当的施工方法和技术。
三、后期维护1.监测系统建设在隧道施工完成后,建立完善的监测系统。
对隧道的渗水情况进行实时监测,及时发现和处理渗水问题,防止渗水引起的二衬损害。
2.定期检查和维护定期对隧道二衬进行检查和维护,保持二衬的完好性。
及时处理渗水问题,修补破损的衬砌,确保隧道的正常运行和使用。
3.加强技术管理加强施工技术管理,提高工人的技能水平,确保施工质量。
加强与相关部门和专业机构的沟通和合作,及时掌握和应用新的处理技术和方法。
隧道渗漏水治理措施及方法1.降低渗透压力:渗漏水的主要原因是地下水通过隧道岩体或接缝进入隧道,因此降低渗透压力是治理渗漏水的重要方法之一、可以采用灌浆、注浆、加固等方式,在隧道壁面形成一层渗透不进的屏障,阻止水分的进入。
2.加固隧道结构:通过新建加固层或进行隧道结构补强,提高隧道的抗水能力和抗渗透能力。
加固材料通常采用混凝土、喷射混凝土、纤维增强材料等,根据渗漏水的具体情况选择合适的加固方式。
3.密封隧道接缝:隧道的接缝是渗漏水的主要入口,需要进行密封处理。
可以采用胶粘剂、填充料等材料进行填充和封堵,确保接缝处无渗漏。
4.排水系统的建设:通过建设排水系统,及时排除隧道内的积水和渗漏水,减少水分对隧道结构的侵蚀和损害。
排水系统可以包括排水管道、排水井、排水泵等设施,根据隧道的具体情况设计和建设。
5.监测和预警系统的建设:建设监测和预警系统,及时监测和发现隧道渗漏水的情况,提前采取措施防止事故的发生。
监测系统可以包括水位监测仪、温度监测仪、压力监测仪等设备,预警系统可以包括声光报警设备、自动控制设备等,形成一套完整的防治措施。
6.隧道环境的改善:通过改善隧道内的环境条件,减少渗漏水的发生和影响。
可以采用通风、降温、除湿等措施,调整隧道内的湿度和温度,降低渗漏水的发生概率。
7.定期检查和维护:隧道渗漏水治理是一个持续性的工作,定期进行检查和维护非常重要。
检查可以包括对隧道壁面、接缝、排水系统等进行检测和评估,及时发现问题并进行维修处理。
以上是常用的隧道渗漏水治理措施及方法,具体的应用需要根据实际情况进行选择与调整。
隧道渗漏水治理是一项复杂的工程,需要专业的团队和设备来实施和操作,以确保治理效果和隧道的安全使用。
隧道渗漏水原因及处理措施
1.地质背景不利:隧道所处地质背景复杂,地层中可能含有大量含水层或含有水流通道,这些都增加了发生渗漏的风险。
2.地下水位高:地下水位高,会增加水与隧道接触的机会,从而增加了渗漏水的可能性。
3.上游水源有问题:当隧道所处位置上游有其他水源源头,如河流、湖泊等,当上游水位过高时,有可能导致隧道渗漏水。
4.施工质量问题:隧道施工过程中,如果施工质量不达标,如混凝土质量差、防水层损坏等,都会导致隧道渗漏水。
处理隧道渗漏水一般采取以下措施:
1.进行堵漏补缺:针对渗漏水的具体位置,采取堵漏措施,如加强防水层、修补漏洞等。
2.排水处理:对于渗漏水较为严重的隧道,可以采取排水的方式,减少水与隧道接触的机会,从而降低渗漏水的量。
3.加固隧道结构:对于造成渗漏的地质问题或施工质量问题,需要对隧道结构进行加固,以增强其防水性能。
4.做好维护保养:定期检查隧道的防水层和隧道结构的完整性,并进行维护保养,及时处理出现的问题,防止渗漏水的发生。
5.预防水源问题:在隧道设计和施工过程中,要充分考虑地下水位、地质背景和水源等因素,预防水源问题对隧道渗漏水的影响。
综上所述,隧道渗漏水是一个复杂的问题,需要综合考虑地质、水位和结构等因素,从而采取合适的处理措施。
隧道的设计、施工和维护保养要严格按照规范要求进行,以减少渗漏水的风险。
隧道渗漏处理是一项复杂的工作,需要根据具体情况选择合适的处理方法。
以下是一些常见的隧道渗漏处理方法:
1.封堵法:对于较小的渗漏点,可以采用封堵法进行处理。
具体方
法是在渗漏点周围打孔,然后注入封堵材料,如聚氨酯、环氧树脂等,将渗漏点封堵起来。
2.引流法:对于较大的渗漏点,可以采用引流法进行处理。
具体方
法是在渗漏点周围打孔,然后安装引流管,将渗漏的水引出隧道。
3.注浆法:对于较大的渗漏区域,可以采用注浆法进行处理。
具体
方法是在渗漏区域周围打孔,然后注入注浆材料,如水泥浆、聚氨酯等,将渗漏区域封堵起来。
4.防水涂料法:对于隧道内壁的渗漏,可以采用防水涂料法进行处
理。
具体方法是在隧道内壁涂抹防水涂料,形成一层防水膜,防止水渗漏。
5.隧道衬砌加固法:对于隧道衬砌的渗漏,可以采用隧道衬砌加固
法进行处理。
具体方法是在隧道衬砌内部或外部安装加固材料,如钢板、钢筋等,增强隧道衬砌的承载能力,防止渗漏。
需要注意的是,不同的渗漏情况需要采用不同的处理方法,因此在进行隧道渗漏处理时,需要根据具体情况进行分析和选择。
同时,在处理过程中,需要严格按照相关规范和标准进行操作,确保处理效果和施工安全。
隧道漏水处理施工方案隧道二次衬砌后渗漏水处理方案(通用3篇)为了确保工作或事情能有条不紊地开展,我们需要提前开始方案制定工作,方案的内容和形式都要围绕着主题来展开,较终达到预期的效果和意义。
那么问题来了,方案应该怎么写?本文是可爱的小编帮大家分享的隧道二次衬砌后渗漏水处理方案(通用3篇),欢迎阅读,希望对大家有一些参考价值。
隧道二次衬砌后渗漏水处理方案篇一一、研制背景及意义我们知道,隧道、涵洞、高楼等工程建筑物发生事故时会发生坍塌,此时,救援人员是无法直接进入这些建筑物中进行营救工作的。
同时,也没法得知里面的实际状况。
为了解决这个问题,我们此次设计了这个隧道蔽障寻迹机器人,以期解决这个问题,以方便营救,代替人力进入这些复杂地段进行探测工作。
根据设计方案,我们先搭建了慧鱼模型,并进行了调试及简单的实地实验。
二、实验目的1、认识了解慧鱼创意模型组合包中的各种功硬件。
2、了解ROBOPRO软件及编程。
3、了解慧鱼创意模型是如何控制与协调机构运动的。
4、锻炼机械创新能力,初步建立对机电一体化产品的认识。
三、实验原理隧道机器人是一种代替人力进入到坍塌建筑物中的'机器。
能够进行蔽障、循迹,并且能够携带摄像头、红外探头、热敏、光敏、声敏电阻等的传感器进入复杂地段进行探测的机器。
拥有很大的市场开发前景。
四、实验器材1、“慧鱼”创意模型组合包。
2、“慧鱼”专用电源、数据线。
3、计算机一台。
4、“慧鱼”专用智能接口板。
5、ROBOPRO软件。
五、实验准备认识“慧鱼”创意模型使用手册中已搭建的示例模型。
六、实验内容1、根据慧鱼”创意模型使用手册,使用各种构件逐步搭建示例模型。
2、模型搭建好后连接相应电路。
3、在计算机上应用ROBOPRO软件编写相应程序,并通过数据线将程序下载到接口板中。
4、接通电源,调试程序。
5、验收成果并拆卸构件,放回原处。
七、简单介绍功能1、进入坍塌建筑物进行探测(可以加装摄像头以及探测头);2、寻找并避开障碍物;3、给定轨迹,能迎着所给轨迹进行运动(走出轨迹以后,灯亮,同时蜂鸣器发声)隧道二次衬砌后渗漏水处理方案篇二一、演练时间:20xx年9月14日9时00分至11时00分。
隧道衬砌渗漏水专项处理方案隧道衬砌渗漏水是指隧道在使用过程中,由于各种原因导致隧道衬砌出现渗漏水的现象。
这不仅对隧道的使用安全造成威胁,还会影响隧道的使用寿命。
因此,对隧道衬砌渗漏水问题进行专项处理非常必要。
下面将以隧道衬砌渗漏水问题为例,提出一套处理方案。
一、问题分析对于隧道衬砌渗漏水问题,首先需要对问题进行全面分析,找出渗漏水的原因。
可能的原因包括:隧道衬砌施工不规范、材料质量不良、测斜管、排水管堵塞等。
在本例中,我们发现渗漏水主要集中在隧道内侧墙面上,且渗漏水量较大,因此,初步分析可能是由于衬砌施工不规范导致的。
二、处理方案根据问题的分析结果,我们制定以下处理方案:1.水封补漏对于渗漏较严重的位置,可以采用水封补漏的方法。
首先,在渗漏位置打孔,将聚氨酯防水材料注入孔洞中,进行堵漏处理。
注入时需要充分均匀,确保渗漏位置完全被填充。
进行水封处理后,要及时进行检测,确保渗漏问题得到有效解决。
2.防水涂料处理对于局部渗漏水的位置,可以采用防水涂料处理的方法。
首先,清洁渗漏位置,确保表面无尘土、油污等杂质。
然后,涂刷一层具有良好防水性能的防水涂料,涂层要均匀且厚度适中。
涂刷时要注意涂层与衬砌的粘附性,尽量确保涂层与衬砌之间无空隙,以增加防水效果。
3.衬砌加固处理对于渗漏问题较为严重的位置,可以采取衬砌加固的方法。
首先,对受影响的衬砌进行修补工作,填补破损、龟裂等缺陷。
接着,在衬砌上进行加固,可以选择加固板材、钢筋混凝土等材料进行补强。
加固过程中要注意加固材料与原有衬砌的结合性,确保加固材料与衬砌之间的粘结牢固。
4.排水系统维修对于渗漏水较多的情况,可能是由于排水系统故障所致。
因此,我们需要对排水系统进行维修。
首先,对测斜管、排水管进行清理,清除堵塞物。
接着,对损坏部分进行修复或更换。
维修后,要进行试验检测,确保排水系统正常工作。
5.施工质量控制为了避免类似问题再次发生,我们还需要加强对施工质量的控制。
隧道二次衬砌后渗漏水处理方案1.1地表径流地表径流是指地表雨水经过地表流域而形成的一种水文现象,它会通过隧道侵入隧道内部造成渗漏水。
处理这种渗漏水,可以采用增设排水系统的方法,例如增加雨水排水井、排水管道等设施,将渗漏水引导到安全排放处,保证隧道内部的干燥。
1.2地下水地下水是指地下岩层中的水资源,它在隧道施工过程中容易被开挖的隧道所破坏,从而进入隧道内部造成渗漏水。
处理地下水渗漏水,可以采用降低地下水位的方法,例如通过在隧道周边设置排水井、井架等设施,将地下水引导到其他地方,保持隧道的干燥。
1.3雨水隧道施工中,由于天气原因,雨水容易对渗漏水产生影响。
处理这种渗漏水,一方面可以采取提前做好隧道防雨措施,例如搭建遮雨棚、增设净水设施等;另一方面,可以采取排水措施,例如设置排水井、构筑雨水沟等设施,将雨水排放到安全地点。
1.4回灌水回灌水是指施工中为了防止隧道塌陷,提前做好溶洞等的处理工作时,采用水泥浆回灌的方法,在隧道中形成水压,以保障安全,但也会造成渗漏水。
处理回灌水渗漏水,可以采用增加隧道防水层的方法,例如增设防水层、加固隧道衬砌等措施,防止渗漏水进入隧道内部。
二、渗漏水的位置渗漏水的位置是指渗漏水发生的具体位置,例如隧道内壁、隧道顶板、隧道地板等。
根据渗漏水的位置,采取相应的处理措施。
2.1隧道内壁渗漏水处理隧道内壁渗漏水,可以采取加固隧道衬砌的方法,例如在隧道内壁增设防水层、加厚衬砌等,以防止渗漏水进入隧道内部。
2.2隧道顶板和隧道地板渗漏水处理隧道顶板和隧道地板的渗漏水,可以采取增设排水系统的方法,例如将渗漏水引导到排水井、排水管道等设施,以保持隧道内部的干燥。
三、渗漏水的水质渗漏水的水质主要指渗漏水中的悬浮物、溶解物和有机物等成分。
根据渗漏水的水质不同,采取相应的处理措施。
3.1悬浮物、溶解物的处理处理渗漏水中的悬浮物和溶解物,可以采取过滤、沉淀等物理方法,例如增设过滤器、沉淀池等设施,将悬浮物和溶解物从渗漏水中去除。
.. 杭瑞高速省至都格(黔滇界)公路土建工程
第BD-T12合同段
(K180+340~K189+760)
青山隧道(左洞)二次衬砌后
渗漏水处理案
编制:
审核:
复核:
省公路机械工程局
毕都高速BD-T12合同段项目经理部
二〇一四年六月十三日
目录
一、工程概况 (2)
二、渗漏水原因分析 (2)
三、渗漏水处理案 (2)
四、预防二次衬砌渗漏水的措施 (4)
青山隧道(左洞)二次衬砌后
渗漏水处理案
一、工程概况
我局施工的青山隧道左洞长1705m、右洞长1745m;目前右洞二次衬砌已全部施工完毕,左洞二次衬砌已完成1508m、剩余197m;左洞二次衬砌在ZK188+920-ZK189+020段的边墙、拱腰、拱顶及施工缝等位置出现多处不同程度的渗漏水现象。
二、渗漏水原因分析
大部分渗漏水位于边墙施工缝处,个别边墙壁、拱腰和拱顶施工缝处渗水,拱顶基本上没有漏水。
从渗漏水部位分析,总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生:
1、地质原因:隧道渗漏水地段地质情况较复杂,一般为节理裂隙发育,地下水发育,或地质受构造影响,局部分布裂隙节理发育带,局部渗漏较重,地下水为基岩裂隙水发育。
2、隧道围岩裂隙水中矿物质较多,造成了隧道纵环向排水管的堵塞,特别是导水盲管的堵塞。
3、隧道二次衬砌施工过程中,机具振捣导致防水板损坏。
三、渗漏水处理案
隧道渗漏水的治理,应根据漏水的类型、部位以及漏水量,确定治理案和选择材料。
根据现场调查成果,我部确定了青山隧道(左洞)渗漏水治理的原则为:拱部堵排结合,综合治理;边墙以排为主,局部水量大的区域堵排结合;先拱后墙,先堵后排,循序进行。
1、凿槽引排
此法主要使用于边墙及拱腰单点线流、股流、射水等水量较大的渗漏处。
根据雷达检测提供的裂缝状况确定引排位置。
施工步骤如下:(1)表面清洗:把裂缝左右约10cm的衬砌混凝土表面清洗干净,
找到缝隙的位置及水源。
(2)割缝或钻:在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为6~8cm的缝,或用冲击钻每隔2cm钻,为凿槽做准备。
(3)凿槽:人工凿出深度为8cm(施工缝)或6 cm(衬砌裂缝)的槽,一般凿成大(6cm)外小(4cm)的倒梯形槽,保证外敷防水层有2~3 cm厚。
(4)埋管:在槽底埋设φ50弹簧半管直至边墙底部,用锌铁皮固定,边墙底部至纵向排水沟用φ50PVC圆管连接。
(5)封填:分两种情况:针对于施工缝,先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝,然后再封填JS聚合物防水砂浆;针对于衬砌裂缝,直接封填JS聚合物防水砂浆。
(6)刷浆找平:等防水砂浆达到一定强度后,喷湿修复区域,刷1:2普通砂浆找平,厚度0.5~0.8cm。
(7)养护:在14天进行喷水养护。
防水砂浆配合比:425#普通硅酸盐水泥:BR增强型防水剂:BR-2
专用粉:砂:水=1:0.14:0.03:1:0.35。
2、二次衬砌后注浆
二次衬砌后有空腔时应采用二次衬砌注浆,注浆应根据二次衬砌渗漏水情况布置。
二次衬砌注浆可采用电冲击锤成,专用注浆泵注浆,注浆材料选用可灌性好、粘结立强、流动性好、稳定性好、结率高、快凝早强、凝结时间可调的水泥-水玻璃浆液。
配合比:425#普通硅酸盐水泥:水玻璃:水=1:0.5:0.8;注浆压力控制在0.5MPa围。
注浆原则:由下部眼向上部眼压注,以确保地下水被封堵在二次衬砌背后;由无水地段向有水地段压注,由水少地段向水多地段压注,以使水流汇集,便于引排。
四、预防二次衬砌渗漏水的措施
1、根据掌子面围岩情况,适时调整光面爆破相关参数,确保隧道光面爆破效果满足设计及规要求。
2、对围岩节理裂隙发育,地下水丰富的段落适当增加环向排水管及导盲管数量。
(1)对集中出水点,沿水源向钻,然后将单根引水盲管插入其中,并用速凝砂浆将围封堵,以使地下水从管中集中引出。
(2)当隧道开挖后在围岩表面有线流或股流时,均设排水半管或线形排水板,在排水管围喷射厚度为1~2cm水泥砂浆后,再进行喷射混凝土作业。
(3)在无渗漏水地段有必要时,每隔一定间距,在其喷层表面上、下打设排水,安装排水半管或线形排水板,使隧道在使用期因地下水的迁移变化而产生的渗漏水能顺利排出洞外。
(4)纵向盲管安设的坡度必须满足设计要求。
(5)纵向盲管用防水卷材半裹,使从上部下流之水在纵向盲管位置尽量流入管。
3、防水板安装前对初期支护混凝土表面外露的锚杆头,钢筋尖头等硬物进行彻底割除;防水板挂点焊接牢固,有洞的及时进行补焊。
对围岩裂隙发育,地下水丰富的段落防水板松紧应适度并留有余量。
4、强化止水条施工要求:
(1)水平施工缝在先浇筑砼初凝后、终凝前根据止水条的规格在砼基面中间压磨出一条平直、光滑槽。
拆除混凝土模板后,凿毛施工缝,用钢丝刷清除界面上的浮碴,并涂2~5mm厚的水泥浆,待其表面干燥后,用配套的胶粘剂或水泥钉固定止水条,再浇注下一环混凝土。
(2)环向或竖向施工缝采用在端头模板中间固定木条或金属构件等,砼浇筑后形成凹槽。
槽的深度为止水条厚度的一半,宽度为止水条宽度。
然后进行清洗,在灌筑下循环混凝土之前,对预留槽进行清理,清除残渣,磨光槽壁,然后将止水条粘贴在槽中,然后模板台车定位,灌筑下一循环的混凝土。
(3)施工控制要点
a)止水条安放前,必须对预留槽进行清理,清洗干净、排除杂物。
b)止水条必须安装在预留槽,安装时先在槽涂抹一层氯丁胶粘剂,使其粘结牢固,并用水泥钉固定。
c)止水条安装应尽量安排在砼浇筑前3~5小时,如有困难提前安装应采取缓膨措施,但最长时间控制在24小时。
d)止水条安装时应顺槽拉紧嵌入,确保止水条与槽底密贴,不得有空隙。
e)止水条接头处应重叠搭接后再粘接固定,沿施工缝形成闭合环路,其间不得留断点。
f)振捣混凝土时,振捣棒不得接触止水条。
省公路机械工程局
毕都高速BD-T12合同段项目经理部
2014年6月13日。