汽车底盘构造与维修 汽车传动系统概述

汽车传动系的概述传动系由：离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等组成。

按结构和传动介质不同，汽车传动系的类型分为:机械式、液力机械式、静液式、电力式。

现在汽车普遍采用机械式和液力机械式传动系。

液力传动系的特点是组合运用液力传动和机械传动，以液力机械变速器取代机械式传动系的摩擦式离合器和普通齿轮式变速器。

其他组成部件及布置形式均与机械式传动系相同。

液力传动装置有液力耦合器和液力变矩器两种。

液力耦合器只能传递转矩，而不能改变转矩的大小，可以代替离合器的部分功用。

液力变矩器除有液力耦合器的全部功用外，还能在一定范围内实现无级变速，但是他的传动比变化范围还不能满足使用要求，故一般在其后再串联一个有级式机械变速器。

FR：发动机散热条件好，操纵结构简单，维修方便，且后驱动轮的附着力大，易获得足够的牵引力，主要用在货车上。

FF：发动机有纵向布置和横向布置。

除有FF特点外，还省去了很长的传动轴，传动系结构紧凑，整车质心降低，汽车高速行驶稳定性好，但上坡时，前轮附着力减小，易打滑，下坡制动时前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。

用于质心较低的轿车上。

（上海桑塔纳、奥迪100）RR：发动机有纵向布置和横向布置。

质心有所降低，前轴不易过载，后轮附着力大，并能更充分的利用车厢面积。

散热条件差，操纵复杂，维修调整不方便。

（大型客车。

微型、小型轿车）。

越野汽车传动方式与FR相比较，其前桥既是转向桥也是驱动桥。

在变速器后增设分动器。

离合器当汽车采用机械式传动时，在发动机与变速器之间均设离合器。

增设了离合器，换挡前先使其分离，再进行换挡操作，并减轻或消除换挡时的冲击。

离合器处于结合状态时，分离轴承与分离杠杆内端面预留的间隙称为离合器的自有间隙。

消除离合器的自有间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程称为离合器的自由行程。

离合器的组成是由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构、操纵机构五大部分组成。

2023-10-28contents •汽车传动系概述•汽车发动机的检修•汽车离合器的检修•汽车变速器的检修•汽车传动轴的检修•汽车驱动桥的检修目录01汽车传动系概述万向传动轴实现动力的平稳传递。

离合器保证汽车平稳起步，实现发动机动力的中断和传递。

变速器实现变速、倒档和动力输出。

主减速器降低转速、增加扭矩。

差速器实现左右轮的差速，保证汽车的转向性能。

适应不同的行驶条件通过变速器和主减速器的配合，实现汽车在不同行驶条件下的动力输出和行驶速度的调整。

保证行驶安全性通过差速器和转向系统的配合，实现汽车的转向和行驶安全性。

实现动力的传递将发动机的动力传递到车轮，使汽车产生驱动力。

汽车传动系的检修标准齿轮的啮合间隙应符合要求。

传动轴的摆动量应符合要求。

润滑油的品质和数量应符合要求。

轴承的磨损量应符合要求。

02汽车发动机的检修确保工作区域安全、清洁，准备好所需工具和设备，如举升机、发动机吊架等。

拆卸前准备拆卸顺序重要部件的拆卸按照规定的顺序拆卸发动机，确保拆卸过程中不损坏其他部件。

如气缸头、曲轴、凸轮轴等部件需要专业工具和特殊操作。

030201准备好清洗剂、清洗工具和防护用品。

清洗前的准备按照先外部后内部，先附件后主体的顺序进行清洗。

清洗步骤根据情况选择合适的清洗剂，并按照说明使用。

清洗剂的使用检查发动机外部是否有损伤、锈蚀、油污等。

外观检查拆卸气缸头、曲轴等部件，检查内部磨损、间隙等情况。

内部检查进行点火、喷油、压缩等测试，检查发动机功能是否正常。

功能测试根据检查结果进行调整或更换部件，确保发动机性能。

调整和更换发动机的检修方法03汽车离合器的检修离合器的组成包括飞轮、离合器盖、压盘；主动部分包括从动盘、从动轴；从动部分包括压紧弹簧；压紧机构包括离合器踏板、分离杠杆、分离轴承。

操纵机构飞轮、离合器盖、压盘与从动盘互相接触，发动机动力通过离合器传递到变速器。

离合器的原理离合器接合状态踏下离合器踏板，分离轴承推动压盘后移，压盘与飞轮、离合器盖脱开，发动机与变速器动力切断。

第一章汽车传动系统概述一、汽车传动系统的组成和功用1．传动系统的组成机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。

其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。

液力机械式传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。

2．传动系统的功用（1）减速增矩发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。

（2）变速变矩发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。

（3）实现倒车发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。

（4）必要时中断传动系统的动力传递起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车（如等候交通信号灯）、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。

（5）差速功能在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。

二、汽车传动系统的布置方案1．发动机前置后轮驱动（FR）方案（简称前置后驱动）主要用于货车、部分客车和部分高级轿车。

2．前置前驱动（FF）主要用于轿车和微型、轻型客车等。

（1）发动机横置特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线平行，主减速器可以采用圆柱齿轮传动。

（2）发动机纵置特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线垂直，主减速器必须采用圆锥齿轮传动。

3．后置后驱动（RR）特点是发动机布置在后轴之后，用后轮驱动。

主要用于大中型客车和少数跑车。

4．中置后驱动（MR）特点是发动机布置在前后轴之间，用后轮驱动。

用于跑车和少数大中型客车。

5．全轮驱动（AWD）特点是传动系统增加了分动器，动力可以同时传给前后轮。

汽车底盘构造与维修项目二汽车传动系的检修汇报人：2023-12-30•汽车传动系概述•汽车传动系的检修•汽车传动系常见故障与排除目录•汽车传动系的维护与保养•汽车传动系的发展趋势与新技术应用01汽车传动系概述汽车传动系是指将发动机产生的动力传递到驱动轮的整个机械系统，包括离合器、变速器、传动轴、主减速器和差速器等部分。

定义实现发动机动力的传递，使车辆能够正常行驶，同时实现动力的变速和转向等功能。

功能主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴等组成。

组成根据传动方式的不同，可分为机械传动、液力传动和电力传动等类型。

分类汽车传动系的工作原理发动机产生的动力通过离合器和变速器传递到传动轴，再经过主减速器和差速器传递到驱动轮，使车辆行驶。

同时，通过变速器的换挡操作，可以实现动力的变速和转向等功能。

特点汽车传动系具有结构紧凑、效率高、可靠性好等特点，能够适应不同路况和行驶速度的需求。

02汽车传动系的检修检查传动系是否有异响、振动或发热等异常现象。

检查传动系润滑情况，确保润滑油充足且无杂质。

检查传动系各部件的紧固情况，确保螺栓、螺母等紧固件未松动。

使用诊断工具对传动系统进行故障诊断，确定故障部位及原因。

传动系的检查与诊断010204检查离合器片是否磨损、破裂或烧蚀，如有问题需更换。

检查离合器压盘是否磨损、翘曲或破裂，如有问题需更换。

检查离合器分离轴承是否正常，如有问题需更换。

检查离合器踏板自由行程是否正常，如有问题需调整。

03检查变速器油位是否正常，如油位过低需添加变速器油。

检查变速器齿轮是否磨损、破裂或剥落，如有问题需更换。

检查变速器轴承是否正常，如有问题需更换。

检查变速器同步器是否正常，如有问题需更换。

01020304检查主减速器和差速器齿轮是否磨损、破裂或剥落，如有问题需更换。

检查主减速器和差速器密封件是否漏油，如有问题需更换。

主减速器和差速器的检修检查主减速器和差速器轴承是否正常，如有问题需更换。

汽车底盘构造与维修项目二汽车传动系的检修xx年xx月xx日contents •汽车传动系概述•汽车传动系的构造与原理•汽车传动系的维修技术•汽车传动系的故障诊断与排除•汽车传动系维修案例分析目录01汽车传动系概述汽车传动系是连接发动机和车轮之间全部的动力传递装置，包括离合器、变速器、传动轴和车轮等组成。

定义组成发动机是汽车的动力源，通过离合器和变速器传递动力，再通过传动轴和车轮实现动力的输出。

汽车传动系的主要作用是将发动机产生的动力传递到车轮，同时调节车辆行驶的速度和方向。

作用分类汽车传动系按照结构形式主要分为机械传动系、液力传动系和电传动系等。

随着技术的不断发展，汽车传动系将更加高效，能够更好地利用发动机产生的动力，提高汽车的经济性。

汽车传动系的发展趋势高效化自动化技术的应用使得汽车传动系的维修和保养更加方便快捷，也提高了汽车的舒适性和安全性。

自动化随着汽车轻量化的发展，汽车传动系也将逐渐小型化，不仅能够减轻汽车的重量，还能够提高汽车的燃油经济性。

小型化02汽车传动系的构造与原理离合器主要分为电磁离合器、摩擦离合器、液压离合器和气动离合器等几种类型。

摩擦离合器的工作原理摩擦离合器利用主、从动轴之间的摩擦力来传递动力。

当踩下离合器踏板时，离合器主动摩擦片与从动摩擦片分离，切断动力传递。

离合器的分类VS变速器的功能变速器的主要功能是改变传动比，以适应不同的行驶状况和负载需求。

同时，变速器还能起到一定的转向作用。

手动变速器的工作原理手动变速器通过拨叉和拨叉轴的联动，使得主动轴上的齿轮能够与从动轴上的齿轮啮合或分离。

当需要升档时，驾驶员松开离合器踏板，拨叉轴向右移动，使高档齿轮与轴结合；当需要降档时，驾驶员踩下离合器踏板，拨叉轴向左移动，低档齿轮与轴结合。

万向传动装置的构造与原理万向传动装置的作用万向传动装置主要用来连接变速器和驱动桥，并传递动力。

万向节的工作原理万向节通过将动力从变速器传递到驱动桥，并利用伸缩套筒和花键套筒之间的滑动摩擦来适应不同的角度和距离。