大跨PC连续梁桥施工监控

信 息 技 看 髹 嚣氍
术 Βιβλιοθήκη 加 大跨 Ｐ Ｃ 连续 梁桥 施 工监 控 ①
卢 伟 荣 （ 甘肃 交通职 业技术 学院 甘 肃兰 州 ７ ３ ０ ０ ７ ０）
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摘 要： 以石武客专 西南下行联络 线特 大桥 为例， 介绍了 连 续粟桥施 工监控的 目的 、 内容和 方法 ， 论 述 了在 施工监控 中线形 与应 力监洲的 些理论 与方法 ， 经 工程 实践验 证作 为大跨度连 续采桥 的＆ － Ｔ监控方 法是可行 的 ， 为同 类桥 梁的施 工 与监控 提供参 考 。 关键 词 ： 连续梁桥 线形监控 应 力监控 中 图分 类 号 ： Ｕ ４ ４ ５ 文献标识码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ６ ７ ２ － ３ ７ ９ １ （ ２ Ｏ １ ３ ） ０ ２ （ ｃ ） 一０ ０ ３ ２ －０ ２
合 龙 段两 悬 臂 端 标 高 的 相 对偏 差不 大于 规 点 。 全粱共分６ ７ 个梁 段， 中 支 点 ０＃粱 段 长 定值 ， 以 及结 构 内 力 状 态 符 合 设 计 要 求 。 １ ３ ． ０ ｍ， 一般 梁 段长 ３ ～４ ｍ， 合龙 段 长２ ｍ， 边跨 现 浇 直 线 段 长 ９ ． ７ ５ ｍ。 本 桥 施 工阶 段 ２ 工程概况 划分为５ ６ 个施工阶段 。 此 桥 有 限 元 模 型 见 石 武 客专 西 南 下行 联 络线 特 大桥 （ ７ ０ ｍ （ 图１ ） 所示 。 ＋ｌ ２ ０ ｍ＋７ ０ ｍ） ， 全长 ２ ６ １ ． ５ ｍ。 该梁 为变 截 面变 高度直腹板单箱单 室箱梁 ， 梁 底 下 缘 ４ 监控 内容 按１ ． ６ 次抛物 线变化 ； 中支 点梁高 ８ ． ２ ｍ， ４． １结构 设计 参数 边 支 点及 跨 中梁 高 ４ ． ６ ｍ， 全 桥 箱 梁 底 板 结 构 内 力 和 位 移 如 果 采 用 规 范设 计 参 箱 宽 ６． １ ｍ， 桥 面 板 宽 ８． ５ ｍ， 腹 板 厚 分 别 数 计 算 得 出 ， 和 实 测 值 相 比较 将 会 产 生 一 １ 施工监控 的目的和 内容 为０． ４ ５ ｍ、 ０． ７ ｍ、 ０． ９ ｍ， 底 板 厚 由跨 中 的 定偏 差 ， 这 些 偏 差 将 会 对 成 桥 后 结 构 的 线 为了确 保施工 过程 中的结构安 全 ， 以 ０． ３ ８ ｍ按 抛 物 线 变 化 至 中 支 点 梁 根 部 的 形和 内 力是 不 是 符 合 设 计 的 要 求 产 生 直接 及成形后结构 的线形 、 内 力 状 态 能 够 符 合 １ ． ０ ｍ， 顶 板厚 ０ ． ５ ｍ； 箱梁 在 中支 点 处设 置 影响 ， 所 以 施 工 监控 一 定 不 能 忽 视 。 各种 施 设 计要求 ， 所 以在 施 工 过 程 中 采 用 桥 梁 施 厚２ ． ５ ｍ的横 隔板 ， 梁端 支座 处设 置厚 １ ． ３ ｍ 工误 差 将 会在 结构 开 始 进 行 悬 臂 浇 筑 施 工 工监 控 。 对 于 悬 臂 施 工 的预 应 力 混 凝 土 连 的端 横 隔 板 ， 跨 中设 置 厚０ ． ６ ｍ的 横 隔 板 。 后 不 断 出现 ， 因 此 将 以 下 五 个 基 本 参 数 确 续梁桥来 说 ， 施 工 监 控 就 是 根 据 施 工 监 测 定 为 实 时 控 制 调 整原 点 ： 混 凝 土 弹 性 模 量 所 得 的 结 构 参 数真 实值 进 行 施 工 阶 段 的仿 ３ 建立有限元模型 Ｅ、 混 凝 土 容 重 Ｙ、 截 面 积 Ａ、 抗 弯 惯 性 矩Ｉ 、 真分析 ， 确 定 出 每 个 悬 臂 浇 筑 阶 段 的 立 模 采用桥 梁有 限元 软 件 Ｂ Ｓ ＡＳ 进 行结 构 建 收 缩 和 徐 变 系 数ｋ、 。 通 过 对 参 数 施 工 期 标高 ， 并 在 施 工 过 程 中 根 据 施 工 监 测 的 结 模 分 析 ， 每 一 个 桥 梁 节 段 划 分 为 一 个 模 型 试 验 值 Ｅ、 ｖ及 结 构 变 位 测 量 值 ｆ 进 行 数 据 果对误 差进行分析 、 预 测 和 对 下 一 立 模 标 单 元 。 主 梁 单 元 号 由 左至 右为 ｌ一８ ４， 节 点 跟 踪 纠 正 ， 这 样 可 以 使 结 构 实 际 状 态 更 靠 高进行调整 ， 以此 来 保 证 成 桥 后 桥面 线 形 、 号 由左 至 右为 １ ～８ ５ ， 共８ ４ 个梁 单 元 ８ ５ 个 节 近 修 正 后 的 结 构 理 想 控 制 目标 ， 并 且 通 过 这 些 数 据 预 测 未 来状 态 。 结 构 参 数 分 析 如 下。 （ １ ） 上 施 工阶 段 建成 的 节 段 的 抗 弯惯 性 矩Ｉ ， 可以 利 用 测 量 到 的 挂 篮 前 工 况 的 挠 度 图１ 桥 梁 主梁有 限元 模型 增 量 以 及 已 经 建 好 的 结 构 的 实 际 弹 性 模 量， 来进行 修改 。 （ ２ ） 构 件 混 凝 土 横 截 面 积 Ａ， 可 以通 过 测 量得 到 的 浇 注混 凝 土 工 况的 挠 度 增 量 以 及 史册 的 道 德 混 凝 土 容 量 ， 在 考虑配筋率影响后推算 出。 （ ３ ） 将 预 应 力 张 拉力的计算修正为实际值 。 （ ４ ） 根 据 实 际 结 构参数 重新计算 挂篮前移 、 混 凝 土 浇 注 及 预应力张拉阶段。 （ ５ ） 求出（ ４ ） 计算挠度与 目 ． 前实际挠度的差别， 推 算 出混 凝 土 徐 变 、 收 鲁召 是 盆曼 婪 兰 兰曼 Ｔ － － 墨§ 琵 缩 偏 差 系数 ， 并 修 正计 算 值 。 ４ ． ２线 形监控 由于 分 段 施 工 方法 和 施 工 顺 序 对 桥 梁 结 构施 工阶 段 和 成桥 状 态 的 几 何 线 形 具 有 图２ 预 拱度 图 决定 性 的 作用 ， 特 别是施 工 阶 段结 构 体 系和 荷 载 形 态 不 断 变 化直 接 引起 结 构 内 力和 变 ２ ２． ０ ０ ０ 形 的不 断 变化 ， 所 以必 须按 照设计 要 求首 先 ２１ ． ０ ０ ０ 确 定 出成 桥状 态 的理 想 几何 线 形 ， 然 后采 用 ２０ ． ０ ０ ０ 倒退 分 析 或 逐 步 逼 近 方 法 计 算 出 各 个施 工 １９ ． ００ ０ 阶 段 的结 构 变 形 ， 从而 确 定 各个 施 工状 态的 硪 ！ Ｉ １８．０００ 结 构 几何 线 形 。 在 最后 具 体 实施 阶 段通 过参 ｛ 堰 ｌ ７ ． ００ ０ 数 修 正 计 算 尽 量 减 小 设 计 值 和 测 量 值 的偏 ｌ ６ ．０ ０ ０ 差， 使 成桥 状 态 的结 构尺 寸 和 几何 线 形误 差 ｌ ５ ． ００ ０ 降 低到 施 工规 范所 允 许 的 范 围 。
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桥 梁 的 施 工 监 控 实 质上 是 一 个 信 息 的 采集 、 处 理 和 反 馈 的控 制过 程 。 在 信 息采 集 之后 ， 按 照控 制 理 论 对 施 工 信 息 进 行 分 析 处理， 对 施 工过 程 中 的施 工误 差 进 行 评 价 分析 ， 并根 据 实 际 情 况提 出 控 制 的 目标 量 以及调整、 修正的对策 ， 反馈 给 施 工 单 位 指 导下阶段施工， 从 而 完 成 监控 工作 。 施 工 监 控主要 由实时测量 、 现 场 测 试 和 施 工控 制 计算组 成 。