防爆电梯使用维护说明书
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防爆电梯使用维护说明书
PLC-VF (C)系列
编制：夏欢欢
2009年 1月 7日
目 录
1 概述……………………………………………………………………………………1
2 定义……………………………………………………………………………………2
3 本质安全、隔爆复合型防爆电梯……………………………………………………8
4 电梯的基本原理………………………………………………………………………9
5 电梯主要部件结构和性能……………………………………………………………11
6 电梯安全操作规程……………………………………………………………………12
7 电梯维护检修制度……………………………………………………………………14
8 重要零部件的维护检修技术要求……………………………………………………16
9 电梯常见故障分析……………………………………………………………………21
10 电梯机房和井道的管理…………………………………………………………… 22
11 紧急情况的处理…………………………………………………………………… 23
12 润滑部位表………………………………………………………………………… 23
13 系统功能…………………………………………………………………………… 24
14 补充说明…………………………………………………………………………… 37
1 防爆电梯使用维护说明书
1 概述
TK(H)JF型本质安全、浇封、隔爆复合型防爆电梯, 适用于石油、化工、煤气等部门Ⅱ类1区C级T4温度组别爆炸性气体危险场所。是用来垂直运输运送货物、设备及检修人员的设备。
本电梯整体采用本质安全、浇封、隔爆复合型的防爆方式。防爆标志为：ExdeibmbⅡCT4。电梯的电动机、制动器、控制柜、照明灯、照明开关、行程开关、警铃、电源开关、相应的接线盒采用隔爆型式，防爆标志：ExdⅡCT4。而非呼梯、选层输入、输出控制柜的信号控制线路则采用本质安全防爆型式，防爆标志：ExibⅡCT4。呼梯、选层信号采用浇封型防爆型式，防爆标志：ExmbⅡCT4。机械部分的滑动部件、碰撞部位均采用无火花材料，按防火花要求设计。本电梯的隔爆型、本质安全型电气设备的设计、制造、检验及电气安装，均符合国家爆炸性环境用防爆电气设备标准，《爆炸性气体环境用电气设备
第1部分：通用要求》、《爆炸性气体环境用电气设备 第2部分：隔爆型“d” 》、《爆炸性气体环境用电气设备 第4部分：本质安全型“i”》、《爆炸性气体环境用电气设备 第14部分：危险场所分类》、《爆炸性气体环境用电气设备 第15部分：危险场所电气安装（煤矿除外）》、GB3836.9-2006《爆炸性气体环境用电气设备 第4部分：浇封型“m”》国家劳动人事部、公安部、煤炭工业部、化学工业部、石油工业部、纺织工业部、轻工业部、国家机械委员会等八部委制定的《爆炸危险场所电气安全规程》(试行)(1987)及GB/T10058-2009《电梯技术条件》、GB/T 10059-2009《电梯试验方法》、《电梯安装验收规范》、GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》等标准的要求。可以保证本电梯安全可靠地应用于石油、化工、煤气等部门Ⅱ类1区C级T4温度组别的爆炸性气体危险场所。
电梯的使用维护、维修、管理，按劳人护(1987)36号文件规定。
为保证本质安全、隔爆复合型防爆电梯始终处于良好的工作状态,
电梯的使用、维护人员必须认真阅读本电梯的使用维护说明书。
2 2 定义
本标准采用下列定义：
2.1 电梯方面
2.1.1 电梯
用电力拖动，具有乘客或载货轿厢，其运行于垂直的或与铅垂方向倾斜不大于15°角的两列钢性导轨之间、运送乘客和(或)货物的固定设备。
2.1.2 额定速度
制造和设计规定的电梯运行速度。
2.1.3 额定载重量
制造和设计规定的电梯载重量。
2.1.4 井道
为轿厢和对重装置运行而设置的空间。该空间是以井道底坑的底、井道壁和顶为界限的。
2.1.5 层站
各楼层用于出入轿厢的地点。
2.1.6 机房
安装曳引机和有关设备的房间。
2.1.7 提升高度
从底层站楼面至顶层端站楼面之间的垂直距离。
2.1.8 底坑
底层端站楼面以下的井道部分。
2.1.9 平层
轿厢接近停靠站时, 欲使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的动作。
2.1.10 轿厢宽度
沿平行轿厢入口的方向, 在距轿厢底1 m 处测得的轿厢壁两个内表面之间的水平距离。
2.1.11 轿厢深度
沿垂直于轿厢宽度的方向, 在距轿厢底1 m 处测得的轿厢壁两个内表面之间的水平距离。
2.1.12 轿厢高度
从轿厢内部测得的地坎至轿厢顶部之间的垂直距离。
2.1.13 检修操作
3 在电梯检修时, 控制轿厢顶部的检修装置使轿厢运行的操作。
2.1.14 电梯曳引绳曳引比
在使用曳引机驱动电梯运行中, 欲使电动机功率不变, 而运送大载重量,可以应用滑轮组的原理组成曳引绳不同曳引比的方案。通常曳引比为：1:1或2:1。
2.1.15 随行电缆
连接于运行的轿厢与固定点之间的电缆。
2.1.16 弹簧缓冲器
一般设置在井道底坑内, 当轿厢超过下极限位置时, 以弹簧变形来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。
2.1.17 轿厢
用于运送乘客和货物的电梯组件。
2.1.18 手动门
用人工开关的轿厢门或层门。
2.1.19 层门
设置在层站入口的封闭门。
2.1.20 轿厢门
设置在轿厢入口的门。
2.1.21 补偿链装置
用金属链构成的补偿装置。
2.1.22 轿厢顶检修装置
设置在轿厢顶上部, 供检修人员检修时使用的装置。
2.1.23 轿厢顶照明装置
设置在轿厢顶上部, 供检修人员检修照明的装置。
2.1.24 底坑检修照明装置
设置在井道底坑, 供检修人员检修照明的装置。
2.1.25 层楼指示装置
设置在层站层门上方或一侧, 指示轿厢运行层站和方向的指示装置。
2.1.26 控制柜
各种电子器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内, 按预定程序控制轿厢运行的电控设备。
2.1.27 操纵箱
设置在轿厢内, 用指令开关、按扭等操纵轿厢运行的电气装置。
2.1.28 曳引机
4 由电动机、制动器和减速齿轮箱组成，靠曳引绳与曳引轮的摩擦来实现轿厢运行的驱动机器。
2.1.29 召唤盒
设置在层站门侧, 当有呼梯信号时,在轿厢内即可显示或登记。
2.1.30 钢丝绳夹板
夹持曳引绳, 能使绳距和曳引轮绳槽距一致, 以减少绳轮不必要磨损的构件。
2.1.31 导向轮
使曳引绳从曳引轮导向对重装置或轿厢一侧所应用的绳轮。
2.1.32 导轨
供轿厢和对重装置, 在升降运行中起导向作用的组件。
2.1.33 电线槽
用于敷设电线并起防护作用的构件。
2.1.34 限速器
当轿厢运行速度达到限定值时, 能产生机械动作的安全装置。
2.1.35 瞬时式安全钳装置
由于限速器作用而引起动作, 迫使轿厢瞬时制停在导轨上, 同时切断控制回路的安全装置。
2.1.36 渐进式安全钳装置
使用弹性元件, 当限速器作用而引起动作时, 能使制动力限制在一定范围内, 并使轿厢在导轨上制停时有一定滑移距离的安全装置。
2.1.37 门锁装置
设置在层门内侧, 门关闭后, 将门锁紧, 同时接通控制回路轿厢方可运行的机电联锁安全装置。
2.1.38 滑动导靴
设置在轿厢架和对重装置上, 其靴衬在导轨上滑动, 使轿厢和对重装置沿导轨运行的装置。
2.1.39 对重装置
设置在井道中, 由曳引绳经曳引轮与轿厢相连接, 在运行过程中起平衡作用的装置。
2.1.40 双速交流电力拖动
具有两种运行转速的交流电动机的电力拖动。
2.2 防爆电气设备方面
5 2.2.1 爆炸性环境
可能发生爆炸的环境
2.2.2 爆炸性气体环境
在大气条件下，气体、蒸气或雾状的可燃物质与空气构成的混合物，点燃后，燃烧将传遍整个未燃混合物的环境。
2.2.3 危险场所
爆炸性气体环境出现或预期可能出现的数量达到足以要求对电气设备的结构、安装和使用采用专门措施的区域。
2.2.4 区域
根据爆炸性气体环境出现的频率和持续时间把危险场所分为以下区域：
2.2.4.1 0区
爆炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所。
2.2.4.2 1区
在正常运行时，可能出现爆炸性气体环境的场所。
2.2.4.3 2区
在正常运行时，不可能出现爆炸性气体环境，如果出现也是偶尔发生并且仅是短时间存在的场所。
2.2.5 爆炸性环境用电气设备的防爆型式
为防止点燃周围爆炸性环境而对电气设备采取各种专门措施的型式。
2.2.6 爆炸性环境用电气设备的类别
按照电气设备使用的爆炸性环境而划分的类别。
2.2.7 最高表面温度
电气设备在规定范围内的最不利运行条件下工作时，可能引起周围爆炸性环境点燃的电气设备任何部件或电气设备的任何表面所达到的最高温度。
2.2.8 温度组别
爆炸性环境用电气设备按其最高表面温度划分的组别。
2.2.9 最大试验安全间隙
在标准规定试验条件下, 试验装置内设腔室里面各种浓度的被
