1308工作面正常生产期间回撤支架及前后部溜槽措施
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工作面机头(尾)拉底、飘溜、起桥安全技
术措施
工作面生产过程中由于刮板机的上下窜动或采煤机司机操作失误等方面缘由,生产过程中工作面消失割不透、飘刀、飘溜、溜子起桥等现象,为了保证设备的运行平安和工作面的正常生产,对割不透地段或因割不透而导致底板留高地段、飘刀、飘溜、溜子起桥地段进行打眼放震惊炮进行处理。
作业时严格执行以下平安技术措施:
1、放炮作业时,•必需将工作面“三机”闭锁,将煤壁、顶板活煤(矸)处理掉,并且将作业地点10m范围内支架的护帮板打开,以确保整个作业过程的平安。
2、处理大块,必需选择在顶板完好无片帮危急的地段进行。
3、人工砸大块时,必需观测好顶板、四周环境及大锤的紧固状况,发觉平安隐患,必需彻底处理,确保自身及他人的平安。
4、打眼爆破作业时,整个作业过程必需在跟班队干的监护下进行。
5、严禁发生多打眼、多装药现象,以确保平安。
6、放炮前,要将距放炮地点20m范围内的易损物件用废旧皮带爱护好,并用废旧皮带盖严炮眼,严防煤(矸)块飞
出伤及人员及损坏机电设备。
7、放炮平安距离100m,在距放炮地点100m处人员有可能通行的地方设好警戒;警戒人员在炮未响之前严禁人员进入放炮地点。
8、放炮人员必需经过特地培训并取得放炮资格证书。
9、放炮后,监护人员亲自到放炮地点检查,确认无平安隐患后,方可允许工作面开机生产。
10、井下放炮,严格执行《煤矿平安规程》第315~329、331~342之规定,杜绝“三违”。
采煤工作面撤除支架及溜槽安全技术措施在采煤作业中,支架和溜槽是工作面上不可或缺的设备。
支架用于支撑煤壁,防止岩石崩落,确保采煤的安全和顺利;溜槽则是将采煤机上所采采出的煤与矸石等混合物输送到地面的工具。
随着采煤的进行,支架和溜槽也需要随之调整和撤除,这就需要采用一系列的安全技术措施,保证工作人员和设备的安全。
本篇文档将针对采煤工作面撤除支架及溜槽的安全技术措施进行详细的介绍。
撤除支架的安全技术措施1. 安全检查在撤除支架之前,必须对支架及周围环境进行全面检查,如采煤机周围的支架是否牢固、安全、是否存在可燃物等危险因素,如果在撤除过程中发现问题,必须及时采取措施,以确保工作安全。
2. 预先通知在开始撤除支架之前,必须事先通知支架撤除人员,并制定详细的撤除计划,以防止无计划的撤除和错过关键步骤导致人身伤害或生产环境受到破坏。
3. 使用专业设备为了避免在支架撤除过程中造成损坏或不安全的情况,必须使用专业设备,如千斤顶、起重机等来进行支架的撤除工作,以确保支架的可靠撤除。
在支架撤除过程中,必须先撤除支架底部的支架,避免重心失衡导致支架倒塌。
撤除支架时,必须注意支架的错节部位,逐级撤除,以防止支架飞出。
5. 撤除距离在撤除支架时,必须控制好支架的撤除距离,以防止支架的重心不稳导致工作面的垮塌或人身伤害。
溜槽的安全技术措施1. 安全检查在撤除溜槽之前,必须对溜槽及周围环境进行全面检查,如溜槽是否存在受损、破裂等情况,是否存在可燃物等危险因素等等,如果在撤除过程中发现问题,必须及时采取措施,以确保工作安全。
2. 预先通知在开始撤除溜槽之前,必须事先通知溜槽撤除人员,并制定详细的撤除计划,以防止无计划的撤除和错过关键步骤导致人身伤害或生产环境受到破坏。
3. 使用专业设备为了避免在撤除溜槽过程中造成损坏或不安全的情况,必须使用专业设备,如溜槽支撑器、千斤顶等来进行溜槽的撤除工作,以确保溜槽的可靠撤除。
在溜槽撤除过程中,必须先撤除溜槽顶部的部分,再逐个撤除。
工作面回撤支架施工安全技术组织措施 制定部门:某某单位时间:202X 年X 月X 日封面页工作面回撤支架施工安全技术组织措施安全事关每个家庭的幸福,熟悉安全操作规程,掌握安全技术措施,制定安全计划方案,做好单位安全培训,加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《工作面回撤支架施工安全技术组织措施》正文如下:一、概况XX工作面(XX运巷返掘开口点以下)XX#支架,因长期被水淹,顶板压力大,导致支架被压成死架,支架立柱全部损坏,其中,7#、9#支架掩护梁已断裂报废,根据公司研究决定,对面溜机头大件和XX#支架进行回收,为确保回收液压支架施工作业过程中的安全,特编制此安全技术措施。
三、巷道修复及轨道调整1、根据运输线路对12轨道上山121车场到122车场进行卧底,122车场到122石门进行刷帮、卧底及XX新运巷口进行抹角;按井下运输轨道质量要求铺设好XX运输顺槽轨道并调直、调平XX运输顺槽、122石门及车场、12采区轨道上山轨道,按一根/m补齐轨枕,并将轨枕捣实,保证沿途轨道运输达到标准。
清理以上沿途运输线路的杂物、车辆,管线吊挂好,确保轨道边缘距离两旁安设的管路、电器设备大于0.5m;巷道顶部吊挂的管线、设置的通风设施距轨面大于 2.0m,确保液压支架回拆运输过程中畅通无阻。
四、回拆支架前顶板管理1、先采用风钻打眼爆破落煤的方法进行刷帮 1.5米,每次刷帮进600 mm,同时刷帮1.5米的空间位置卧底高度达到1.8米。
打眼装药前后及刷帮、卧底时,必须严格执行l敲帮问顶l及检查支架安全情况,确保安全后方可进行施工。
刷帮爆破后,必须及时打出支架前探梁,防止顶板漏冒顶。
2、铺网采用金属菱形网片及钢丝绳:铺设第一张网前,首先将钢丝绳与金属菱形网用细铁丝绑扎,再将支架前探梁收回,然后逐台进行上架,每上架一台打开一台支架前探梁。
第一棵钢丝绳上架后,用葫芦张紧、绳卡固定在10#架顶板1#架下帮的锚杆上,保证钢丝绳及金属菱形网上架。
采煤工作面撤除支架及溜槽安全技术措施姓名:XXX部门:XXX日期:XXX采煤工作面撤除支架及溜槽安全技术措施一、概述111303工作面在回采过程中因工作面斜长变短,决定随工作面推进,在使用伪斜调整无法正常进行的前提下将184#、185#液压支架及两节中部槽先后撤出,并将185#支架拖移到超前支护段以外进行解体装车运走,184#整体放在超前支护外口向外爬。
为了保证施工安全,特编制此措施。
二、施工方案1、巷修准备工作2、安设两台JSDB-25慢绞。
3、撤出两节溜槽4、撤出185#支架并拉到解体硐室解体装车运走。
5、撤出184#支架,用两台JSDB-25慢绞固定采用支架自移的方式拉到超前支护外口放置,并在工作面往前推进的过程中整体向外爬,直至工作面向前回采到变长能够放下一台支架时再将184#支架合上。
支架放置外口断面示意图如图2-1所示。
6、186#与183#支架合架。
三、施工方法(一)巷修准备撤除支架前由巷修队对工作面轨道顺槽进行刷扩卧底,标准如下:从9月26日夜班工作面回采煤壁往外52m处往外开始卧底,卧底长度180m,卧底高度3.5m。
从9月26日夜班工作面回采煤壁往外232m处刷解体硐室,要求解第 2 页共 20 页体硐室高度4m,并严格按设计图纸施工。
(二)JSDB-25慢绞安设1、在111303轨道顺槽二部无极绳车场支护状况良好处安设两台JSDB-25慢绞,钢丝绳选用Φ26mm-Φ31mm用以将支架拖移至解体间。
2、在JSDB-25慢绞安设位置使用Φ22mm×2.5m锚杆打4组地锚,每组2根,每根锚杆用3卷MSK2850型树脂药卷固定,并配合40T锚链锁固慢绞底座。
3、根据巷道高度,选用单体或木料在慢绞底座上打4压2戗柱。
(三)起吊点的施工1、在轨道顺槽超前支护外100m左右支护状况良好处顶板上在轨道中心线两边1m处分别设置二组起吊点,起吊点间距为2.5m,每组起吊点打2根锚索联合使用,共4组,每组锚索间距200mm。
综采工作面拆除运输机溜槽和支架安全技术措施1. 引言综采工作面的拆除是煤矿生产过程中一个重要的环节。
在工作面拆除过程中,溜槽和支架的拆除是其中关键的部分。
为了确保拆除过程的安全性,需要采取相应的技术措施来预防事故的发生,保护作业人员的生命财产安全。
2. 拆除运输机溜槽的安全技术措施2.1. 溜槽的固定在拆除运输机溜槽之前,需要先对溜槽进行固定,确保其稳定性。
具体措施包括:•使用钢丝绳等工具将溜槽固定在周围的支架上,防止其滑动或倾斜。
•拆除前检查溜槽的连接部分是否牢固,如有松动或破损应及时修好或更换。
2.2. 提前清理在拆除运输机溜槽之前,需要提前进行清理工作,确保拆除过程中没有杂物或障碍物。
具体措施包括:•清理溜槽底部的堆积物,如煤屑、尘土等。
•检查溜槽附近是否有其他设备或物品,如有需要提前移走。
2.3. 防护措施为了确保拆除运输机溜槽过程中作业人员的安全,需要采取相应的防护措施。
具体措施包括:•作业人员必须佩戴防护装备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
•在溜槽附近设置警戒线,禁止未经授权的人员进入,并设置明显的警示标志。
3. 拆除支架的安全技术措施3.1. 加固支架在拆除支架之前,需要对支架进行加固处理,以确保其稳定性。
具体措施包括:•对支架进行勘察和检查,确保其结构和连接件是否完好。
•如发现支架存在松动或损坏的情况,应及时修复或更换。
3.2. 拆除顺序在拆除支架时,需要按照一定的顺序进行,以确保安全。
具体措施包括:•先拆除较低位置的支架,逐级向上进行。
•在拆除支架时,应严格按照操作规程进行,确保操作的准确性和安全性。
3.3. 防护措施在拆除支架过程中,需要采取相应的防护措施,保护作业人员的安全。
具体措施包括:•作业人员必须佩戴个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
•在拆除支架周围设置警示标志,并限制未经授权人员的进入。
4. 结论综采工作面拆除运输机溜槽和支架是一个关键的工作环节,需要采取一系列的技术措施来确保作业人员的安全。
文件编号:TP-AR-L9163In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________采煤工作面撤除支架及溜槽安全技术措施正式样本采煤工作面撤除支架及溜槽安全技术措施正式样本使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
一、概述111303工作面在回采过程中因工作面斜长变短,决定随工作面推进,在使用伪斜调整无法正常进行的前提下将184#、185#液压支架及两节中部槽先后撤出,并将185#支架拖移到超前支护段以外进行解体装车运走,184#整体放在超前支护外口向外爬。
为了保证施工安全,特编制此措施。
二、施工方案1、巷修准备工作2、安设两台JSDB-25慢绞。
3、撤出两节溜槽4、撤出185#支架并拉到解体硐室解体装车运走。
5、撤出184#支架,用两台JSDB-25慢绞固定采用支架自移的方式拉到超前支护外口放置,并在工作面往前推进的过程中整体向外爬,直至工作面向前回采到变长能够放下一台支架时再将184#支架合上。
支架放置外口断面示意图如图2-1所示。
6、186#与183#支架合架。
三、施工方法(一)巷修准备撤除支架前由巷修队对工作面轨道顺槽进行刷扩卧底,标准如下:从9月26日夜班工作面回采煤壁往外52m处往外开始卧底,卧底长度180m,卧底高度3.5m。
工作面回撤期间通防管理安全技术措施工作面回撤期间,是采煤工作中最危险的阶段之一,目的是彻底退出工作面,将人员设备安全移出。
在此期间,应遵守一系列通防管理安全技术措施,以确保人员和设备的安全。
一、人员安全1.撤出工作面在进行工作面回撤前,应先确保工作面内的煤碳已经彻底采完,并确保施工地点周围没有任何可燃性气体或爆炸危险。
撤出工作面时,应对每位人员进行严格的安全检查,确保没有遗留物品,并使用一定的信号进行沟通,确保每位人员都已安全撤离。
2.管理人员要负责在工作面回撤期间,管理人员要熟练掌握通防管理技能,随时监测工作面情况,及时发现危险情况并采取有效措施。
管理人员需要加强与工作人员的沟通交流,及时解决矛盾和纠纷,避免事故的发生。
3.人员集中管理在工作面回撤期间,应尽量减少人员进出工作面,对于必须进入工作面的人员,应采取有序集中管理的方法,避免人员走散、迷路、丢失等情况的发生。
二、设备安全1.设备移出在工作面回撤期间,除必要设备外,应将其他设备全部移出,避免设备损坏或遗留在工作面内,设备移出应采取科学的布局规划,避免设备损坏或拦路。
2.检查设备状况在设备移出之前,应对设备进行安全检查,特别是机械设备的安全开关、制动器、油路、电路等。
尤其需要检查发电机组、支架、防尘系统、通风系统等,确保设备正常运行并保证通风、防尘系统正常运转。
3.设备运输在设备安全检查过后,应安排专业的设备运输,避免设备大面积紊乱或设备与人员相互碰撞。
设备运输过程中,应注意车辆是否稳定,并及时修复设备故障。
三、通风、瓦斯防治4.通风管理在工作面回撤期间,应加强通风管理,保证工作面内的空气流通畅通,设备运输、操作过程中应妥善部署、设置通风设备,保证员工的健康和安全。
5.瓦斯防治在通风管理的基础上,应严格执行瓦斯防治管理要求。
在煤矿回风巷、出风巷、揭煤巷、工作面回撤段等通风管道中加强瓦斯检测,采用布尔定位法、对比质量法等瓦斯检测方法,确保瓦斯浓度不超过安全范围,防止事故发生。
更换工作面前、后部溜槽安全技术措施一、概况因工作面溜槽磨损严重或者损坏,为了确保工作面正常生产,安排更换溜槽,为了保证此项工作顺利进行,特编制以下安全技术措施。
二、施工步骤1、将前后部运输机、转载机开空,并将区域内的浮煤清理干净。
2、确保落山顶板完好的情况下,留两排超排顶不放,打好拦头柱子和戗柱,拴好保险绳。
3、将新溜槽运到需更换地点附近。
4、将溜槽上、下链条断开,甩放到两边。
5、拆卸掉旧溜槽,利用40T链条、倒链等将旧溜槽运到回顺,用绞车拉运到卸压抽采巷装车。
6、旧溜槽卸掉后安装新溜槽,接链条。
7、送电,试运转刮板输送机。
三、安全技术措施1、施工前必须认真组织本单位有关施工人员(包括干部)学习本措施并要求学习人员签名,不参加学习者,严禁参与施工作业。
2、严格执行"三三整理'制度及"手指口述'安全确认制度。
3、施工前应将施工区域内的杂物清理干净,确保施工地点干净整洁、运输路线畅通。
4、施工前将各部输送机开关停电闭锁,悬挂"正在检修,严禁送电'的警示牌。
5、坚持"敲帮问顶'制度,作业前应对作业区域内的顶板、巷帮进行检查,发现有安全隐患及时处理。
6、泵站压力不能低于30MPa,确保工作面支架达到初撑力,溜槽更换期间,每班安排专人对前落山单体柱子进行巡视,发现有失效、卸载单体支柱必须及时更换,发现支架接顶不实及时升紧。
7、在前部输送机、转载机上拉运溜槽时工作面各台扩音电话要求灵敏可靠,传话清晰。
8、回顺拉运溜槽时,必须配备操作熟练的绞车司机、信号工、把钩工,必须持证上岗,严格执行"五人联签'制度。
9、绞车司机操作时必须集中精力,按章操作,确认作业区域人员撤离到安全地点后,再进行拉运。
10、起吊时要有专人负责指挥,认真检查起吊处周围环境、顶板完好情况和起吊点牢固情况,并规定统一起吊信号。
11、每次起吊拉运前,派专人检查钢丝绳、钩头、5T滑轮、5T倒链、卸扣、40T链条等起吊工具的完好情况,检查无误后方可使用。
工作面撤架子措施
工作面撤架子措施
说明:本工作面回采结束,回撤液压支架,具体施工措施如下:
1、回撤顺序:由1号架子至14号架逐架进行。
回撤路线:
由夹道至风道起吊口拆卸后装车运走。
2、出每盘架子前都先使用 3.2mπ钢一梁两柱一对做抬棚架设在被移液压支架前侧,将搭在被移架子前梁上的工架圆木梁抬起后翻掉阻碍移架圆木梁下的中间柱,翻掉双抬棚。
3、撤一号架子前,下端头3.2ITIB钢串齐头,并在砂帮砂口打一个接地木垛,然后用2.4ΠIJI替下3.2ΠIJI,迈步前移,木垛与π钢间用单体打上点柱间距0.5%
4、架子移至接近煤帮时,利用单体柱电自必插板结合调向,方向调整至与工作面平行时,方可用绞车牵引至排气。
5、上出口安设的拉架绞车必须打齐,打好顶子,保证固定牢靠。
6、拉架前把该架子卸压后再用绞车牵引。
7、拉架子时,设好警戒,打好信号,人员躲到安全地点。
8、撤架子后在其空顶处的钢丝绳位置不用较接顶梁与单体配套支护,单体排,柱距各0.5πι,且保证初撑力90KN,挂好防倒链。
9、撤架子时需缓掉障碍柱时,要根据现场实际情况,在相
应位置打上临时柱后再缓原柱,架子撤出后及时补上原柱。
10、当撤完第三盘架子后,开始对第一盘架子位置进行回柱施顶,
依此类推,始终留二个空架位置(即3米打俄柱位置,煤帮侧留2.Om 夹道,以保证通风行人,回柱放顶要由下至上,由里向外原贝L且打好朝向砂帮及放顶方向的俄柱。
11、架子撤至专向排气后及时拆卸装车运走。
12、撤架子,放顶发现瓦斯超限时,必须停止作业,经有关部门处理安全后再施工。
13、撤完架子后网子破损处及时补联,20米超前支护补齐。
1308工作面轨道顺槽防冲卸压施工安全技术措施一、概况为保证施工安全,预防冲击地压的发生,根据矿方安排,由我单位对1308工作面 轨道顺槽进行迎头后两帮及底板卸压孔施工。
为保证卸压孔施工的安全顺利进行,特编 制本施工安全技术措施。
二、相关技术参数1、紧跟迎头断底泄压:(1)施工区域:紧跟掘进迎头(距迎头不超10m ),底煤厚度大于1m (岩柱小于1m ) 的区域。
(2)大直径断底卸压施工相关参数如下:①每掘进10m ,掘进队伍清底创造条件后,由防冲队伍在巷道底板施工一列断底孔。
②大直径钻孔孔径①125mm,孔间距为1m,角度为垂直底板,孔深达到煤层底板岩石 为止。
若出现特殊情况无法钻进至煤层底板,必须报防冲办批准后,方可进行后续施工。
2、后路补强断底卸压:(1)施工区域:迎头后10m,距迎头不得大于30m,留底煤厚度超过1.0m 的区域。
其中1308工作面轨道顺槽与一采区回风下山立交前后 11m 区域(A3#导线点向北 1.8-12.8m )不用施打。
(2)大直径断底卸压施工相关参数如下:①钻孔布置在巷道两底角处,两底角各布置1个钻孔。
紧跟迎头施工时巷中布置1 个大直径断底钻孔,每排共布置3个,均匀布置,排距1m 。
两底角钻孔面向帮部下俯 45°施打。
②大直径钻孔孔径①125mm ,孔深达到煤层底板岩石为止。
③施工完成后,底板大直径卸压钻孔内必须排净煤粉,钻孔验收深度达到实际深度 的90%以上。
④卸压孔施工完成后,必须在孔口安设PVC 套管,并使用编织袋将钻孔封堵,防止 浮煤落入钻孔。
3、帮部大直径钻孔卸压1308工作面轨道顺槽防冲卸压施工安全技术措施(1)施工区域:A1#导线点向北20m 开始,迎头后两帮。
(2)卸压孔参数迎头后方实体煤帮部,钻孔距离底板1.2〜1.5m,施工直径①125mm 、深度25m (开 门口 20m 至1308工作面轨道顺槽与一采区回风下山立交处深度为15m )、间距3m,钻孔 垂直于帮部,沿煤层倾向施工(西帮上仰8-13°;东帮下俯6-8°),钻孔必须紧跟迎 头,距迎头距离不得大于35m 。
13108下顺槽维修安全措施批准:矿总工程师:—————审批:生产副总:—————安 检 科:—————机 电 科:—————通 风 科:—————生 调 科:—————地 质 科:—————施 工 队:—————编制:崔红斌2011年3月17日13108下顺槽维修安全措施一、工程概况: 一采区13108下顺槽位于矿井西翼,布置在3#煤层内,是为13108工作面进风所布置的一条巷道,由于该巷道掘进时间较长加之受采动压力影响巷道变形严重,局部高度1.5米左右,严重影响进风,为确保13108工作面进风决定对此巷进行维修。
二、巷道断面上宽净1.80m、下宽净2.6m 、高净1.90m。
三、施工方案1、维修作业前施工队长组织全体作业人员、由队技术员主持学习维修、扩帮安全技术措施,并且在规程贯彻记录上签字、盖章。
班前会由队长负责有针对性学习有关措施中注意事项。
2、施工负责人全面检查掌握施工区域内支护情况,对于不合格的支架及失效支护及时维修更换,确保扩巷、维修过程中的安全工作。
3、检查施工用的工具和材料是否齐全,材料应准备充足,堆放整齐,工具要完好。
4、维修时采用人工装渣、平车运输至五部皮带。
5、严格执行敲帮问顶制度,所维修巷道必须符合断面尺寸要求。
6、所有作业人员必须听从指挥,按照措施进行施工,确保各项工作安全顺利的进行。
四、安全技术措施1、人员进入维修工作面首先观察其周围顶板的支护情况,熟悉附近环境,清理施工现场附近积渣,保证行人运料畅通,20米范围内不得摆放支架等杂物。
2、由带班班长及一名有经验的老工人,负责检查维修地点及安全情况,维修地点顶板与两帮浮矸、活石要清除净,每班工作完毕后,应将施工地点的矸石,杂物清理干净。
3、每架完一副棚,必须将巷道内的杂物、渣清理干净。
4、拉底作业前,必须对作业地点前后20m范围内进行加固,全面敲帮问顶,以防止危岩、活矸跨落伤人。
5、维修时每次架设和拆除旧支架时应连续进行,不连续施工时每次工作结束前必须接帮封顶,确保工作面通风、行人畅通。
采煤工作面撤除支架及溜槽安全技术措施集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-采煤工作面撤除支架及溜槽安全技术措施一、概述111303工作面在回采过程中因工作面斜长变短,决定随工作面推进,在使用伪斜调整无法正常进行的前提下将184#、185#液压支架及两节中部槽先后撤出,并将185#支架拖移到超前支护段以外进行解体装车运走,184#整体放在超前支护外口向外爬。
为了保证施工安全,特编制此措施。
二、施工方案1、巷修准备工作2、安设两台JSDB-25慢绞。
3、撤出两节溜槽4、撤出185#支架并拉到解体硐室解体装车运走。
5、撤出184#支架,用两台JSDB-25慢绞固定采用支架自移的方式拉到超前支护外口放置,并在工作面往前推进的过程中整体向外爬,直至工作面向前回采到变长能够放下一台支架时再将184#支架合上。
支架放置外口断面示意图如图2-1所示。
6、186#与183#支架合架。
三、施工方法(一)巷修准备撤除支架前由巷修队对工作面轨道顺槽进行刷扩卧底,标准如下:从9月26日夜班工作面回采煤壁往外52m处往外开始卧底,卧底长度180m,卧底高度3.5m。
从9月26日夜班工作面回采煤壁往外232m处刷解体硐室,要求解体硐室高度4m,并严格按设计图纸施工。
(二)JSDB-25慢绞安设1、在111303轨道顺槽二部无极绳车场支护状况良好处安设两台JSDB-25慢绞,钢丝绳选用Φ26mm-Φ31mm用以将支架拖移至解体间。
2、在JSDB-25慢绞安设位置使用Φ22mm×2.5m锚杆打4组地锚,每组2根,每根锚杆用3卷MSK2850型树脂药卷固定,并配合40T锚链锁固慢绞底座。
3、根据巷道高度,选用单体或木料在慢绞底座上打4压2戗柱。
(三)起吊点的施工1、在轨道顺槽超前支护外100m左右支护状况良好处顶板上在轨道中心线两边1m处分别设置二组起吊点,起吊点间距为2.5m,每组起吊点打2根锚索联合使用,共4组,每组锚索间距200mm。
鲁能菏泽煤电公司郭屯煤矿1308工作面回撤及1303工作面设备安装技术方案汇报材料郭屯煤矿二0一二年一月1308、1303工作面设备回撤、安装技术方案一、方案的提出1308工作面预计2012年1月底回采结束, 1303工作面接续1308工作面,在两工作面接续期间,1301工作面单独进行生产。
因1301工作面地质条件差,涌水量大,如单独生产时间过长,将导致我矿2012年的原煤生产任务紧张。
为缩短工作面接续时间,减小我矿2012年的生产压力,特提出了此技术方案。
二、1308工作面概况1、工作面井下位臵及参数1308工作面位于副井底以西约1400m,南部为-808m水平轨道石门、-808m水平胶带及总回风石门,北部靠近DF34和DF36断层,DF34断层距工作面最小距离约10m,东部为1306工作面和1304工作面(已回采完),西部为实体煤层。
工作面标高-719.7~-803.7m,可采走向长度620m,倾向长度223m。
煤层厚度0~3.5m,平均2.8m,倾角1~10°,平均6°。
2、工作面顶底板情况1308工作面老顶为中细砂岩,平均厚度8.9m,灰色,以钙泥质胶结为主,质密坚硬,水平层理,下部裂隙较发育,中间夹薄层黑灰色粉砂岩,f=6-7。
直接顶为中粗砂岩,平均厚度10.8m,浅灰至灰白色,主要成分为石英、长石及其它碎屑物质,次固状,分选一般,波状层理,夹深灰色泥岩条带,高角度裂隙发育, 方解石充填-未充填,较坚硬,f=7-8。
伪顶为泥岩,0~2m,深灰色,中厚层状,含植物根部化石,平行层理,下部夹灰色细砂岩薄层,f>6。
直接底为砂质泥岩,平均厚度6.7m,深灰色,块状,参差状断口,夹粉砂岩条带,f>5.5。
老底为中砂岩,平均厚度9.4m,灰绿色,主要成分石英、长石及其它陆源碎屑物质,硅泥质胶结,分选一般,较坚硬,f=7-8。
3、工作面顺槽情况1308轨道顺槽、胶带顺槽沿煤层顶板布臵,采用锚网索、W钢带联合支护,间排距均为800mm,1308胶顺外段断面为直墙半圆拱,净宽4.5m ,净高3.45m。
1308工作面生产期间回撤支架安全技术措施为进一步加大煤炭回收,提高煤炭产量,矿对1308工作面进行优化改造,工作面改成上行出煤方式,即轨顺布置皮带出煤。
改造完工作面推采时,机头侧留2架端头支架,推进过程中,每推进4m从下端头侧回撤2架正常支架(3#、4#架)及对应的前后部溜槽,以后正常生产期间可以根据情况,一次性回撤一台或两台正常支架及前后部溜槽。
推采过程中需回撤支架86台,前后部溜槽共172节,回撤的溜槽用车皮装车升井,由于一部皮带及二部皮带处外运支架空间不足,需将支架暂时存放于原三部皮带及原四部皮带机头向里80m 范围之内。
为保证安全生产,特编写此安全技术措施:一、工作面回撤支架1、工作面支架回撤顺序:回撤3#、4#支架→调设1#、2#端头支架→回撤5#、6#支架→调设1#、2#端头支架→依次类推。
2、回撤3#、4#支架施工工艺:(1)撤架前,保证撤架空间的宽度为1.8m,撤架空间的高度以巷道高度为准并不低于2.4m(高度不够处需及时进行卧底)。
同时,利用地锚盘子固定好φ26链子,地锚盘子用单体进行四压两趄(单体初撑力不低于90kN),接好支架各管路,利用支架自拉系统拉移。
(2)拖运回撤支架时,用φ26链子或20T回柱稳车连接好支架的连杆,缓慢拉移支架。
皮顺超前支柱阻碍支架前移时,随回撤随改碍事的单体支柱,并及时在支架后方支设单体支柱,按照此顺序直到该支架拖运出皮顺超前支护段。
(3)架子尾梁拉出煤壁1-2m后,立即对原支架处顶板进行支护,即在原有棚区下支设两路单体,行距600-800mm。
(4)对原有支架处顶板支护完成后把支架拖到超前支护以外,同时调设1#、2#端头支架。
3、调设端头支架(1)首先检查加固工作面回撤3#、4#架后拉出空间的顶板支护情况,对失效的单体重新支设合格,补齐缺柱。
(2)利用完好的单体液压支柱调设2#端头支架,将一棵单体前端顶在2#支架前梁千斤顶后部,后端顶在1#支架底座上,单体受力后停止供液;将另一棵单体前端顶在2#支架尾梁千斤顶前部,后端顶在1#支架底座上,单体受力后停止供液(单体支点根据现场情况支设)。
两棵单体供液同时进行,将支架调至5#架下方。
在上移支架后,单体支柱支撑在工字钢上支护好拉出空间的顶板,为调1#支架创好条件。
(3)按同样的方法调整1#端头支架。
(4)端头支架调设完毕,按先维护,后回撤的原则由老塘向外逐架回撤单体支柱及工字钢等物料(顶板压力大时及时在支架撤除空间打木垛接顶,工字钢回撤困难时可不回撤)。
4、回撤期间技术要求:(1)工作面回撤工程顶板管理是现场的安全管理重点,尤其要加强下端头的顶板管理和维护,顶板破碎区域必须及时打点柱或架设抬棚加强支护。
(2)工区根据现场实测数据,严格控制工作面上窜、下滑,确保正常推进。
创改造条件期间,工区在距离停采线12m时,1-10#架已上鱼鳞网直到停采, 距停采线2m时机头1-8#架停止放煤;当回撤3#、4#架时,11、12#支架开始上网,依次类推。
根据现场情况对顶板破碎地段进行上网。
(3)创改造条件期间,距停采线9m时,工区在1--7#支架上5m长工字钢,间距0.8m,工字钢交错布置(停采时保证第一根工字钢在后插板处);后期推采过程中始终保持1-7#架顶有工字钢,为安全回撤正常支架提供保证;顶板破碎处的中间支架,铺设长度不小于3m的工字钢,一刀一上,工字钢与煤壁平行。
(4)1#架与下帮之间的支护:由于在回采过程中1#架与下帮之间的距离会随回采逐渐变小不利于安装端头支架,故在1#架与下帮之间使用支单体进行支护。
(5)改造完生产期间,必须1#架下方安装风泵或电泵进行抽水、清淤,并在顺槽内布置水仓,防止在上拉煤过程中水、煤过多淤积。
5、支架卸车方法支架运至卸车地点后,在卸车地点下帮或底板打两棵锚杆,利用稳车打回头将支架从平板车上卸下,再使用单体配合葫芦将支架,调整至指定地点并将支架升起维护顶板。
6、安全注意事项:(1)拉移支架时下方不得有人停留或走动,人员全部躲开绳道、回头轮三角区、钢丝绳及柱子所能波及的范围,此范围内严禁行人,需要观察情况的人员必须躲在安全地点。
(2)靠移支架时,用单体支柱靠移需增加支架的支架底座,并在被增加支架与下一支架之间用单体扶住被增加支架,防止靠移过程中出现歪架现象。
(3)使用单体液压支柱移动架子时,必须远距离供液,人员必须躲至波及范围以外5m的安全地点,用双股防倒绳栓好,顶部必须垫防滑木料。
(4)进行支护时,单体支柱必须接顶严实、迎山有力,达到初撑力(90kN),并拴好双股防倒绳。
(5)现场由跟班区长统一指挥,并配备足够的端头工负责改柱支柱;对于影响调架的点柱应及时替换补打,坚持先支后回的原则,严禁强拉硬拖,替换下的单体、物料及时清理,严禁放置在支架运行线路范围5m范围内。
(6)拉架所用的各种连接装置必须先检查,保证完好,否则不准使用。
(7)补单体时严格按照原标准支护。
(8)拉移支架之前必须检查地锚盘子、φ26链子是否完好,符合规定。
(9)操作过程中,操作人员必须听清信号,听不清信号严禁操作。
二、工作面回撤前后部溜槽1、开空前后部运输机,把连接环开至适当的位置后,对前后部进行停电闭锁,未经指定检修人员同意,任何人不得打开闭锁送电。
2、掐开上链和底链,拆掉连接溜槽的联接销电缆槽(后部需掐掉带后溜千斤顶),再利用推溜连杆、单体辅助推出100-300mm的空隙,用2个5t葫芦将对应前后部溜槽从工作面拖出。
然后用葫芦和单体液压支柱辅助使前后部机头上窜,将两端对接,上好销排及各种连接销(后部需连接带后溜千斤顶),送电试机,确保前部运转正常。
3、掐、接前后部链子方法及安全措施①掐、接连接环方法:用两棵单体柱子分别打在要掐、接的连接环的两端的刮板上,使链子松弛。
②在掐、接连接环时,前后部机尾范围内,人员必须躲开。
③在用单体支柱掐、接连接环时,必须注意:a单体支柱必须打在刮板上。
b两棵单体支柱距离不能小于3m。
c单体支柱的生根必须牢固,并用可靠双股防倒绳锁牢。
d单体支柱必须有两个爪扣着刮板。
e必须采用远距离供液,人员必须躲离单体支柱滑脱所能波及的范围,并严禁人员在此范围内行走。
④在掐、接连接环时,若用单体柱子不能满足要求,需单开机头或机尾以便搭接时,必须注意以下几点:a控制台必须由有经验的专职电工操作。
b喊话人员表达必须清晰无误,操作员必须确认听清无误后,方可操作。
c操作前必须先示警,所有人员必须躲开前后部及机头范围及单体支柱滑脱所能波及的范围。
d操作完毕,满足搭接条件后,对前部进行停电闭锁,未经专职检修人员同意,任何人不得打开闭锁送电。
4、掐开连接环,吊起电缆后,拆掉连接溜槽的联接销、销排、电缆槽(用3t的葫芦将电缆槽固定在临近支架的前立柱上),并将支架推移连杆与溜槽脱开。
利用单体及推移连杆将第一节中间槽推开100-300mm的缝隙。
5、在溜槽合茬前,按标准连好底链,底链严禁出现钮扣或错环现象。
合茬后,按标准接好上链。
6、溜槽合茬后,上齐所有连接件、电缆槽、销排等,按照标准接好上链,链子严禁出现钮扣或错环现象。
7、检修完毕,经验收人员验收合格后,清理现场,做到人走物净。
由专职维修人员检查确认无误后,严格按照停送电制度,给前后部运输机送电试机,试机时人员躲开前后部及机头、机尾范围。
有异常现象立即组织处理。
8、安全注意事项(1)起吊时,人员严禁站在葫芦链子三角区及葫芦下方。
(2)溜槽拖出后未运出前必须用φ26链子将其固定在支架护帮板上或溜槽上,要固定牢固,防止滑动伤人。
(3)现场使用单体时,一律采取远距离供放液。
卸单体支柱时,人员躲开单体所能波及范围及柱阀卸液孔方向。
(4)在煤帮处工作时,必须先进行敲帮问顶,并采取护帮措施。
并在机尾处设置一道挡矸网。
(5)用前部运输机运送溜槽时,要求把溜槽放稳垫牢,沿线有专人看管闭锁,当出现异常现象时,及时打闭锁处理。
(6)人工抬运单体等重物时,至少有两人进行,必须口号一致,同起同落,并有专人指挥。
(7)运输溜槽或回撤溜槽过程中,人员不得在溜槽下方位置施工、停留。
(8)由于后部空间狭小而且此处顶板破碎,进入工作前必须首先将老塘侧的顶板维护好。
(9)从后部机尾至前部机尾一段运输溜槽,需要改柱时,空顶面积不得超过2m2。
(10)在工作人员进入后部之前必须将尾梁升起,插板伸出,并用金属网和大板对老空区的矸石进行防护,防止其窜入后部输送机伤人。
由跟班区长检查无误后方可进入后部作业。
(11)现场由一名副区长进行统一指挥。
三、起吊安全措施1、所有使用的索具必须为完好,所使用的起吊索具保证无损伤。
磨损度不得超过5%,使用前必须认真检查,出现裂纹、变形,磨损超过5%的禁止使用。
2、起吊时严禁使用作为永久性支护的锚杆或锚索进行起吊,在工作面内起吊可使用支架上挂孔或护帮板作为起吊点。
3、起吊前必须对手拉葫芦传动及刹车装置、吊钩、链条等认真检查,有一项不合格不得使用。
4、下列情况时手拉葫芦严禁使用(1)吊钩、链轮、倒卡等有变形时,链条直径磨损量达10%时,严禁使用。
(2)传动齿轮有裂纹、断齿或齿面磨损达原齿厚的30%,齿轮应予报废。
(3)链子发生塑性变形,其伸长量达到原长的5%或发生卡链现(4)5、起吊前要根据重物的几何尺寸、重心确定其起吊位置,严禁斜拉,防止重物晃动滑落后伤人。
6、吊挂葫芦及起吊绳具(或链条)必须牢固可靠,严禁使用不自锁的葫芦,防止滑链后伤人。
7、起吊用的起吊链必须为完好的φ26链条,使用前必须检查,出现裂纹、变形的严禁使用,防止吊装设备时断链发生意外。
8、起吊重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定,严禁超载起吊。
9、起吊前,必须由班组长进行全面检查,并对起吊地点进行敲帮问顶。
10、严禁使用单链葫芦,斜面起吊时,葫芦钩头必须加闭锁(用双股铁丝固定)。
11、起吊前,设备上易滑动的部位应先固定后起吊。
吊索的转折处与设备的接触处应垫上软质垫料以防滑动和损伤链条。
12、起吊时首先进行试起吊,先吊离底板100mm,然后对起吊锚杆锚索及所使用的φ26链条可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性进行检查,经检查无问题后方可进行吊装作业。
对易晃动的重物应拴拉绳,防止重物晃动。
13、链条葫芦不得超负荷使用,起重能力在5T以下的只允许1人拉链,起重能力在5T以上的允许两人拉链,不得随意增加人数猛拉,以防损坏葫芦传动部件,影响性能。
葫芦在使用中下方不准站人或有人行走,身体部位不得伸入重物下方,防止断链伤人。
14、吊装时必须由3人进行,一人检查指挥,两人同步操作,严禁违规吊装。
拉链(操作)人员,必须站在重物的另一侧,以防重物掉下被砸伤。
负责检查指挥的人员,必须密切注视吊装过程中的安全情况,及时提醒、指挥操作人员,一旦发现险情,立即命令停止作业,待险情排除后,方可继续吊装。