浅谈道路沥青路面的防护措施
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沥青路面施工保障措施随着城市化的进程,城市的道路网络扩大,对路面的建设、维护和管理提出了更高的要求。
其中,沥青路面是目前城市道路中应用较为广泛的一种路面。
为了保证道路的质量和使用寿命,沥青路面在施工过程中需要采取相应的保障措施,下面将对这些保障措施进行详细介绍。
环保措施在沥青路面施工的过程中,为保护环境,减少对大气和水体的污染,需要采取一系列的环保措施,如:1.喷洒防尘水:施工现场必须保持清洁,避免产生灰尘。
使用防尘水可以减少施工现场的粉尘污染。
2.做好收集沥青混合料的措施:省去了变质、丢失等风险。
可以有效管理和掌控原材料的使用状况,提高路面的质量。
3.严格控制烟气排放:在施工过程中,要正常按规定排放沥青烟气,并及时清理施工现场垃圾,避免产生污染。
安全措施沥青路面施工需要在道路上进行,因此在进行施工时要注意安全防护,采取相应的安全措施。
具体如下:1.设立警示标志和指示牌:在施工现场周围,应设置明显的警示标志和指示牌,告知行人和车辆司机施工情况,提醒他们注意安全。
2.工人着装:在施工中,工人必须穿工作服和安全帽,避免生命安全受到威胁。
3.机械设备使用:使用机械设备的人员必须经过培训和考核,并严格按操作规程操作,到达规定的操作区域。
质量控制措施沥青路面施工的质量控制措施,直接影响到建成后的道路质量。
为了保证施工质量,我们需要采取以下措施:1.严格按照沥青混合料的配比标准进行配合:保证混合料得到充分的搅拌,提高混合料的粘结性和稳定性,从而提高路面的质量。
2.对沥青路面进行压实处理:经过初期铺设和压实之后,要进行二次压实处理,使路面的平整度和密度更高,确保路面质量。
3.保持路面的厚度:在铺设沥青的过程中,需要随时检查沥青混合料的前行情况,保持路面沥青混合料的厚度,确保路面厚度均匀,达到设计要求。
后期养护措施在沥青路面施工完成后,需要进行一系列养护措施,以保证路面使用寿命和路面质量。
具体养护措施如下:1.在施工结束后,要在规定时间内按照保护期进行养护:施工后30天内的第7、14、30天为关键期间,需要严格按照设定的工艺要求进行养护。
沥青路面的施工质量防治措施沥青路面是公路建设中常用的路面材料之一,其施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
在沥青路面的施工中,需要采取一系列的质量防治措施,以确保路面的质量和使用效果。
本文将从施工前、施工中和施工后三个阶段分别介绍沥青路面的施工质量防治措施。
一、施工前的质量防治措施1. 预施工检查在进行沥青路面施工前,需要对施工场地进行全面的检查。
包括场地的平整度、排水情况、土壤的承载力等方面的检查。
还需要检查施工材料的质量和性能是否符合要求,以及施工设备的工作状态是否良好。
2. 施工方案制定根据施工场地的实际情况,制定详细的施工方案。
包括施工工艺、施工顺序、施工要求等内容,确保施工过程中的每一个环节都能得到有效控制。
3. 环境保护措施在进行沥青路面施工前,需要采取相应的环境保护措施,保护周边环境不受污染。
包括尘土控制、噪音控制、废弃物处理等,确保施工过程中对周围环境的影响最小化。
1. 沥青质量控制在进行沥青路面施工时,需要对沥青的质量进行严格控制。
包括沥青温度的控制、混合料的配比要求、拌和时间的控制等。
确保沥青的性能和质量符合要求。
2. 施工机械的调整施工机械的调整对施工质量有着直接的影响。
需要对施工机械进行合理的调整,确保施工速度和施工质量的协调。
对振动压路机、摊铺机等施工设备进行调整,保证施工过程中的机械性能达到最佳状态。
3. 施工人员素质培训施工人员的素质和技术水平对施工质量有着重要的影响。
需要对施工人员进行相关的培训和考核,确保每个施工人员都能掌握相关的技术和操作要求,提高施工质量。
1. 质量验收施工完成后,需要对沥青路面的质量进行验收。
包括路面的平整度、密实度、麻面均匀度等方面进行检测,确保施工质量符合要求。
2. 养护管理沥青路面施工完成后,需要进行适当的养护管理。
包括对路面进行保养、修补和清理等工作,以延长路面的使用寿命,并保持路面的平整度和表面质量。
3. 整改措施如果在施工完成后发现路面存在质量问题,需要及时采取整改措施。
沥青混凝土路面施工中的环境保护措施沥青混凝土路面施工是道路建设中常见的一项工程,它为交通提供了平稳的行车基础。
但是,在施工过程中,也会对周围环境造成一定的影响。
为了保护环境并减少不利影响,施工单位需要采取一系列的环保措施。
本文将详细介绍沥青混凝土路面施工中的环境保护措施。
一、垃圾处理与清扫在施工过程中,会产生大量的垃圾和废弃材料。
为了保持施工现场的整洁和减少对周围环境的污染,施工单位应定期进行垃圾清理和分类处理。
清理工作应当包括沥青残渣、混凝土碎块、废旧设备和工具等的清理,将其按照环保要求进行分类处理,确保安全无害地处理掉或送往合法的垃圾处理场。
二、水资源保护施工过程中会使用大量的水资源,例如用于沥青混凝土的制备和路面的清洗。
为了保护水资源,施工单位应合理控制用水量,确保使用的水源符合环保标准。
同时,在清洗路面等操作中,应采取有效的防护措施,防止水资源的浪费和污染。
清洗废水应通过临时设置的沉淀池进行处理,过滤掉悬浮物和沉积物,以减少对环境的不利影响。
三、振动和扬尘控制施工中使用的重型机械设备会产生较大的振动和扬尘。
为了减少这些不利影响,施工单位应采取相应的控制措施。
在机械设备操作过程中,可以使用减振垫、降噪装置等工具,减少振动和噪音对周围环境的干扰。
同时,在施工现场周边设置喷洒降尘装置,对施工现场和材料堆放区进行湿化处理,以减少扬尘的产生和扩散。
四、土地保护与生态补偿沥青混凝土路面施工会对周围土地造成一定的破坏,例如土地平整、开挖等操作。
为了保护土地资源,施工单位应遵守相关法律法规,确保施工过程中的土地使用符合规定,并对受到破坏的土地进行修复与生态补偿。
修复措施可以包括土地复垦、植被恢复等,以减少对生态环境的不良影响。
五、环境监测与治理为了保证施工过程的环保效果,施工单位应建立健全的环境监测与治理体系。
通过设立环境监测点,对施工现场周边的空气质量、噪音水平等进行实时监测,并根据监测结果采取相应的治理措施。
浅谈道路沥青路面的防护措施随着我国经济的发展,路上的车辆也在不断增多,这也推动了我国高等级公路的迅速发展。
在发展的同事,也对路面的平整度提出了更高的要求,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的施工管理水平。
我国现存的不少公路不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,本人就出现的某些现象综合分析、探讨沥青路面产生不平整的原因及处理措施。
1 沥青路面不平整的主要原因分析(一)路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,分析其原因,主要有:1、路基填料控制不好,如前薛路段为峄城区某单位所实施的,路面形成高低不平,养护人员挖开路面后,发现部分路段路基是由建筑垃圾、工业垃圾填筑的,小韩线由于土质原因,采用高液限粘土填筑的路段,不同程度的出现了路基不均匀沉降。
2、半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足,如小韩线,半挖半填路基较多,当路面完成后,出现了沉陷、沉陷和裂缝,是由于路基填料的含水量大,施工单位力量不够,未能按规范要求挖台阶施工,造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降,路基压实机具不足,使路基土壤的密实度偏低,土体透水性增强,造成水分集聚和侵蚀路基,使路基土软化而产生不均匀沉降。
(二)路面施工对平整度的影响1、基层的影响虽然沥青混凝土面层是路面平整度的直接反应。
但如果基层的标高、横坡、强度、平整度不符合设计要求,会使得面层各处摊铺厚度不同,由于存在松铺系数,就会造成摊铺时沥青混合料表面平整,但经碾压不平整的现象。
2、基层摊铺材料的质量对平整度的影响沥青路面的施工质量,也取决于施工材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的搅拌。
沥青混合料的配合比不合理,有的油石偏大,会使已经铺筑的路面产生壅包和泛油,油石比偏小,路面则会出现松散;另外,矿料质量的不稳定,会使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。
沥青路面工程保障措施沥青路面工程是一种常用的道路建设方式,具有路面平整度高、耐久性好、施工效率高等特点。
由于路面交通量大,经常受到车流、气候等因素的影响,因此需要采取一系列措施保护沥青路面,延长其使用寿命,提高道路使用质量。
沥青路面保护措施1.涂层保护措施:沥青路面最常见的保护措施就是在路面上涂覆一层保护涂料。
这种涂层主要是防止沥青路面被晒干,保护路面不受紫外线的侵害。
而涂料的种类也分为很多种,如沥青类、丙烯酸类、聚氨酯类等,可以根据不同的道路需求进行选择。
同样,涂层要定期进行检查和修补,以达到保护作用。
2.排水保护措施:排水保护措施主要是为了保护沥青路面免受水侵害。
因为道路在下雨天很容易积水,导致路面的沥青部分受损。
因此这里有几个方法来达到这个目的:–安装排水系统:当道路可能遭受大量降雨时,安装排水系统是非常必要的。
排水系统可以通过吸水的方式来保持道路表面的稳定性。
–减少积水区域:大多数的被积水的地方其实是可以通过改造来预防的。
比如道路内侧的花坛可能会积水,这时可以清理花坛里的垃圾,以防止下雨天积水。
3.清理保护措施:道路上的碎石子、木屑、玻璃、垃圾等杂物都会影响道路的使用寿命。
因此,做好清理工作是道路保护的一个重要措施。
建立清理机制和规范化管理,对道路使用寿命具有重要的意义。
4.其他保护措施:道路的维护保养不止上述措施,还包括定期检查、修补使其具有可持续性。
对于存在路面修补及其他情况的路面,要在施工期间做好保护措施,防止施工过程中对原有路面的破坏。
结束语:沥青路面工程保护措施是道路长期性使用的保障,采取合理的路面保护措施可以提高道路的使用质量,延长其使用寿命。
做好路面保障可以降低人类社会对自然过度开采、破坏环境的行为,实现了社会的持续稳定发展。
2024年沥青路面的裂缝及预防
沥青路面裂缝是常见的道路维护问题,主要有以下几种类型:
1. 热胀冷缩裂缝:由于温度变化引起的热胀冷缩所致。
在高温季节,沥青路面会膨胀,而在低温和冷却过程中会收缩,导致出现裂缝。
2. 反射裂缝:当下层基础或旧沥青路面出现裂缝时,新铺设的沥青路面会随着裂缝的扩大而出现反射裂缝。
3. 疲劳裂缝:长期承受车辆荷载和交通压力,使沥青路面发生疲劳变形,最终导致裂缝。
为了预防和减少沥青路面裂缝的发生,可以采取以下措施:
1. 正确的路面设计:在规划和设计阶段,要根据预计的交通负荷和气候条件,采用合适的路面结构和厚度。
这可以减少因压力和温度变化引起的裂缝。
2. 预防维护:定期进行路面维护和检查,以确保及时发现和修复路面上的小裂缝和损坏,防止其进一步扩大。
3. 抗裂剂的使用:在沥青混合料中添加抗裂剂可以增加路面的抗裂性能,减少裂缝的出现。
抗裂剂一般有沥青胶体和聚合物改性材料等。
4. 渗透性修复:对已经出现的小裂缝进行渗透性修复,一般采用填充剂或封孔剂注入裂缝内部,防止裂缝进一步扩大,确保路面的平整度。
5. 热稳定性改良:可以采用添加剂来改善沥青混合料的热稳定性,减少热胀冷缩引起的裂缝。
请注意,以上只是一些常见的预防措施,具体的措施还需要根据当地的气候条件、交通负荷和路面状况来确定。
建议您与路面维护专业人员咨询,以获得更详细的建议和方案。
沥青路面安全保障措施随着城市交通的发展,沥青路面已经成为了道路建设的主流选择之一,因为它具有较高的硬度、耐用性强、施工便利等特点。
但是,在使用过程中,沥青路面也需要一些应对措施来保障行车安全。
下面介绍一些常用的沥青路面安全保障措施:路面标线在沥青路面施工完成后,标线的绘制是非常重要的,它可以对车辆行驶路线进行引导,防止车辆乱行或者发生事故。
同时,标线的明确和规范也对驾驶员提供了必要的信息,这种信息可以帮助他们避免交通拥堵、超车、换道等行驶风险,保障驾驶员和行人的安全。
路段限速标志路段限速标志设置可以对车速进行限制,以确保驾驶员在行车过程中安全行驶。
例如,在城市入口、大型商业区、居民楼区等车流较大、行人、车辆多的地段,合理设立限速标志维护行车秩序,既保障行车安全,也保证交通的顺畅。
路段护栏设置路段护栏可以对车辆行驶进行限制,保证车辆在行驶时不会从道路外侧或内侧偏离,从而避免了车辆事故。
在施工沥青路面时,应该对交通工具和人员进行封闭式管理,同时在施工完毕后,要为路段设置合适的护栏。
路段反光标志在夜间或者雾天等环境中,路段反光标志可以通过反光作用迅速吸引驾驶员的注意力,提高路面行车的安全性。
这种反光标志通常在路边或者电线杆上设置,以保障驾驶员的视线和安全感。
路面养护在沥青路面使用过程中,需要进行周期性的养护和维护。
因为沥青路面的使用年限是一个逐渐缩短的过程,长期使用后,如果没有积极维护和养护,会导致路面出现裂缝、坑洼等,极大地影响行车安全和行驶体验。
因此,对于保障驾驶员走好沥青路面,养护和维护也是非常必要和重要的。
以上就是关于沥青路面安全保障措施的介绍,通过对路面标线、路段限速标志、路段护栏、路段反光标志和路面养护等方面进行合理设置和应用,可以明显的提高行车安全,降低驾驶风险。
希望所有驾驶员都能够遵守相应的交通规则,在沥青路面行车时能够保持高度警惕,保障自身和他人的安全。
公路沥青路面预防性养护措施探讨随着社会经济的发展,公路交通越来越成为人们出行的主要方式。
公路作为重要的交通设施,必须保持良好的运行状态,以确保行车安全和畅通。
而公路沥青路面作为公路的重要组成部分,其预防性养护至关重要。
本文将探讨公路沥青路面预防性养护的措施。
定期清洁保养是公路沥青路面预防性养护的基础。
公路沥青路面长时间暴露在外,容易积累大量污垢和沉积物。
这些污垢和沉积物会阻塞排水系统,导致积水和路面塌陷。
定期清洁沥青路面是预防养护的重要环节。
可以通过定期使用清洁车辆和除尘设备对路面进行清理,保障路面的通畅和排水系统的正常运行。
定期检查维护是公路沥青路面预防性养护的重要手段。
公路沥青路面经过长时间的使用,会出现裂缝、坑洞、路面滑动等问题。
这些问题会影响行车安全和路面的寿命。
定期对路面进行检查,及时修补和维护是非常重要的。
可以通过使用红外线检测仪器和其他现代化检测设备,对路面进行全面的检查。
一旦发现问题,需要及时采取修复措施,以防止问题进一步扩大。
采用合适的路面材料也是公路沥青路面预防性养护的关键。
选择高质量的沥青和路面材料可以延长路面的使用寿命,并提高路面的抗压能力和耐久性。
在施工过程中,还可以添加一些特殊的添加剂,如聚合物改性剂,以提高沥青路面的强度和抗老化能力。
采用这些合适的材料和技术可以减少路面的维护次数和成本,提高路面的整体性能和使用寿命。
加强管理和监管也是公路沥青路面预防性养护的重要环节。
建立完善的养护管理制度和技术标准,加强对路面养护工作的监督和检查,可以提高养护措施的执行效果。
还可以进行科学合理的设计和规划,避免重复施工和浪费资源。
加强管理和监管可以有效提高公路沥青路面的养护质量和效果,保持路面的平整和通畅。
公路沥青路面预防性养护是确保公路交通安全和畅通的重要措施。
通过定期清洁保养、定期检查维护、采用合适的路面材料以及加强管理和监管,可以延长路面的使用寿命,提高路面的抗压能力和耐久性。
沥青路面施工中的安全注意事项在沥青路面施工过程中,安全始终是最重要的考虑因素之一。
本文将介绍一些沥青路面施工中的安全注意事项,以确保工作人员的安全,并最大限度地减少潜在的事故风险。
1. 个人防护装备在进行沥青路面施工之前,工作人员必须佩戴适当的个人防护装备。
这包括头盔、安全鞋、防护手套和耳塞等。
头盔能够保护头部免受坠物的伤害,安全鞋可以防止脚部在施工中受到伤害,而防护手套则可以保护双手免受化学物质的侵害。
此外,耳塞可以降低噪音对听力造成的损伤。
2. 环境清理在进行沥青路面施工时,要保持工作区域的清洁整洁。
挪动不必要的物品和杂乱物品,以减少绊倒和滑倒的风险。
此外,要确保施工现场的道路畅通,以便车辆和施工设备能够自由通行。
3. 沥青材料的安全操作在处理沥青材料时,必须采取适当的安全措施。
首先,要避免直接接触沥青,因为它可能会导致皮肤灼伤。
如果发生皮肤接触,应立即用温水和肥皂清洗。
其次,在操作热沥青时,要确保使用防护眼镜和面罩,以防止热沥青喷溅到眼睛或面部。
4. 设备操作在使用施工设备时,操作人员必须接受专业培训,并熟悉相关设备的操作手册。
在操作前,要检查设备是否正常工作,如刹车、转向和警示灯等功能是否正常。
此外,要确保设备周围没有人员或障碍物,以避免事故发生。
5. 交通安全沥青路面施工通常需要在公路或道路上进行,因此必须严格遵守交通规则和标志。
在施工现场周围设置明确的标志和警示牌,并根据需要使用交通锥和标线,以引导交通和警示过往车辆。
此外,在夜间施工时,要确保使用足够的照明设备,以提高能见度。
6. 高温状况下的注意事项沥青施工通常在高温环境中进行,因此必须采取相应的防护措施。
工作人员应定期补充水分,避免中暑。
同时,要注意热应激和热疲劳的可能性,必要时采取适当的休息和调节措施。
7. 紧急事故应对在沥青施工中,紧急事故可能发生,如意外摔倒、火灾或设备故障等。
为了应对这些情况,必须制定紧急救援计划,并确保所有工作人员都熟悉该计划。
沥青路面施工隐患和防治措施沥青混凝土路面施工隐患常见质量问题包括沥青面层离析、沥青面层压实度不合格、沥青面层空隙率不合格、沥青面层厚度不够、沥青面层横向裂缝、沥青面层纵向裂缝、路面不均匀沉降、沥青面层污染等,其具体形成原因及防治措施如下:一、沥青面层离析形成原因:1、混合料集料公称最大粒径与铺筑面层厚度之间比例不匹配;2、沥青混合料级配不佳;3、混合料拌和不均匀,装卸、运输、摊铺过程中发生离析;4、摊铺机工作状态不佳。
防治措施:1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料,以与面层厚度相适应。
2、适当调整生产配合比矿料级配,使稍粗集料接近级配范围上限,较细集料接近级配范围下限;3、运料装料时应至少分三次装料,避免形成一个锥体使粗料滚落锥底;4、摊铺机调整到最佳状态,熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应,螺旋布料器上混合料的高度应基本一致,料面应高出螺旋布料器的2/3以上;5、布料器下增设橡胶挡板;6、加长螺旋输送器。
二、沥青面层压实度不合格形成原因:1、沥青混合料级配差;2、沥青混合料碾压温度不够;3、压路机质量小,压实遍数不够;4、压路机未走到边缘;5、标准密度不准;6、控制碾压温度过低。
防治措施:1、确保沥青混合料的良好级配;2、做好保温措施,确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求;3、选用符合要求质量的压路机压实,压实遍数符合规定;4、路缘石应在沥青面层施工前安装完毕,压路机应从外侧向中心碾压,且紧靠路缘石碾压;5、严格进行沥青马歇尔试验,保证马歇尔标准密度的准确性。
三、沥青面层空隙率不合格形成原因:1、马歇尔试验空隙率偏大或偏小;2、压实度未控制在规定的范围内;3、混合料中细集料含量偏低;4、油石比控制较差。
防治措施:1、在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分,以确保沥青混合料矿料级配符合规定;2、确保生产油石比在规定的误差范围内;3、控制碾压温度在规定范围;4、选用符合要求的压路机,控制碾压遍数;5、严格控制压实度。
浅谈道路沥青路面的防护措施
作者:滕峰
来源:《建筑与文化》2012年第10期
随着我国经济的发展,路上的车辆也在不断增多,这也推动了我国高等级公路的迅速发展。
在发展的同事,也对路面的平整度提出了更高的要求,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的施工管理水平。
我国现存的不少公路不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,本人就出现的某些现象综合分析、探讨沥青路面产生不平整的原因及处理措施。
1 沥青路面不平整的主要原因分析
(一)路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹
路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,分析其原因,主要有:
1、路基填料控制不好,如前薛路段为峄城区某单位所实施的,路面形成高低不平,养护人员挖开路面后,发现部分路段路基是由建筑垃圾、工业垃圾填筑的,小韩线由于土质原因,采用高液限粘土填筑的路段,不同程度的出现了路基不均匀沉降。
2、半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足,如小韩线,半挖半填路基较多,当路面完成后,出现了沉陷、沉陷和裂缝,是由于路基填料的含水量大,施工单位力量不够,未能按规范要求挖台阶施工,造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降,路基压实机具不足,使路基土壤的密实度偏低,土体透水性增强,造成水分集聚和侵蚀路基,使路基土软化而产生不均匀沉降。
(二)路面施工对平整度的影响
1、基层的影响
虽然沥青混凝土面层是路面平整度的直接反应。
但如果基层的标高、横坡、强度、平整度不符合设计要求,会使得面层各处摊铺厚度不同,由于存在松铺系数,就会造成摊铺时沥青混合料表面平整,但经碾压不平整的现象。
2、基层摊铺材料的质量对平整度的影响
沥青路面的施工质量,也取决于施工材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的搅拌。
沥青混合料的配合比不合理,有的油石偏大,会使已经铺筑的路面产生壅包和泛油,油石比偏小,路面则会出现松散;另外,矿料质量的不稳定,会使路面混合料的稳定度降低,容易出现路面的各种病害。
沥青混合料的搅拌不均匀,会影响沥青混凝土摊铺质量,严重影响沥青路面的平整度。
3、碾压队平整度的影响
沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度。
4、接缝处理欠佳
接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种,接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起,以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。
(三)路面摊铺机械及工艺对平整度的影响
摊铺机是沥青路面面层施工的主要设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
摊铺机基准线的控制,也影响着路面平整度,目前使用的摊铺机大都有自动找平装置,摊铺时按照预先设定的基准来控制,但施工中由于存在揉平误差,形成基准控制不好,基准线曲张拉力不足或支承间距太大而产生绕度,使面层出现波浪,拌线高程测量不准,量线失误或柱位移动,都会通过架设在钢丝线上的仪表反应在相应的摊铺路段上,造成路面高低起伏。
2 沥青路面保护措施
(一)路面基层施工注意事项
严格按照《道路路面基层施工技术规范》要求进行底基层和基层施工,必须坚持除与土基接触的底基层可以采用路拌法施工以外,其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法,以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。
控制基层平整,面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测,且对平整度差大于8mm的路段应进行整平。
(二)沥青路面机械摊铺工艺及控制
1、摊铺机基准线的控制,摊铺机在进行自动找平时需要有一个准确的基准面(线),可以使用摊铺底面层——基准钢丝绳(走钢丝)法和摊铺中面层和表面层——浮动基准梁法确立基准面(线),使用者可结合路面的结构层次和施工位置进行选定。
其基本原则是:当以控制高度为主时,以走钢丝为宜;当以控制厚度为主时,则采取浮动基准梁。
2、摊铺机的摊铺进度控制,摊铺机应该匀速,不停顿地连续摊铺,严禁时快时慢。
因摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度变化。
为了保证厚度不变,就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程,但人工调节是凭经验调节,在速度变化处会引起摊铺后预压密实度的变化,从而导致最终压实厚度的差异,影响路面平整度。
(三)碾压质量控制
1、初压,第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。
由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经初步夯击压实,而且刚摊铺成的混合料的温度较高(通常在140℃左右),因此只要用较小的压实就可以达到较好的稳定压实效果。
通常用6t~8t的双轮振动压路机以2km/h左右速度进行碾压2遍~3遍。
2、复压,第二阶段复压是主要压实阶段。
在此阶段至少要达到规定的压实度,因此,复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。
碾压遍数参照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定,并不宜少于4遍~6遍。
3、终压,第三阶段终压是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。
由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整,因此,沥青混合料也需要有较高的温度。
终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。
终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70℃,应尽可能在较高温度下结束终压。
在施工现场,组织得好的碾压应是初压、复压和终压的压路机在相互衔接的小段上碾压并随摊铺速度依次向前推进。
4、为保证各阶段碾压作业始终在混合料处于稳定的状态下进行,碾压作业应按下述规则进行:由下而上(沿纵坡和横坡);先静压后振动碾压;初压和终压使用双轮压路机,初压可使用组合式钢轮一轮胎压路机,复压使用振动压路机和轮胎压路机。
(四)接缝处理对策
1、纵向接缝:两条摊铺带相接处,必须有一部分搭接。
才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。
搭接的宽度应前后一致。
搭接施工有冷接茬和热接茬两种。
冷接茬在施工时宜加设挡板或采用切刀切齐。
同时注意新摊铺带必须与前一条摊铺带动的松铺厚度相同。
热接一般是指在施工中使用两台以上摊铺机进行梯队作业。
不管采用冷接法或热接法,摊铺带的边缘都必须整齐。
这就要求机械在直线上或弯道上行驶始终保持正确位置。
为此。
可沿摊铺带一侧敷设一根导向线,并在机械上安置一根带链条的悬杆,驾驶员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。
2、横向接缝:相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。
横向接缝有斜接缝和平接缝两种。
城市道路的中、下层的横向接缝可采用斜接缝,在上面层应采用垂直的平接缝,其他等级道路的各层均可采用斜接缝。
铺筑接缝时,可以已压实部分上面铺一些热混合料使之预
热软化,以加强新旧混合料的粘结。
但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。
以保证横向接缝处的路面平整度。
3 结束语。