创新创业领军人物故事有哪些

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创新创业领军人物故事有哪些

捡牙膏皮成亿万富翁拥有飞机20架破产入狱后再创业

从一无所有到腰缠万贯,再从高空跌落而后触底反弹。任何一段都能写一部电视剧,兰世立会悠悠地告诉你,THISISMYLIFE!强悍的

人生不需要解释!

捡牙膏皮起家成为小康大学生

没错,这开挂的人就是兰世立,出生农村的他1987年考上了武

汉大学,据说大学报到时,身上只有七块钱,勉强交了学费后,生

活费就没了着落。

白手起家创业成为亿万富翁

在我们看来,兰世立这么有经济头脑的大学生创业应该会很顺利,但其实,任何人创业都不会一帆风顺,所谓成功的人,也只是付出

了比别人更多的辛苦,经历了更多的困难,才最终做出一番事业来,毕竟,牙膏皮都能捡,其他的还会更难面对吗?

2005年6月20日,兰世立筹建了东星航空公司,注册资金8000万元。成立不久,他就放出消息,要购买20架飞机。在这儿看起来,真的是财富积聚的太快,让兰世立也有点飘飘然了。对民航一无所

知的他,不仅轰动了整个中国航空界,连世界航空界也轰动了。后

来一算,20架飞机就要100多亿,太夸张了。但兰世立并不是那种

夸下海口,就放在一边不去理会的人,他在一年之后真的在资金有

限的情况下,从法国接走了四架飞机。

谈判神话将兰世立推上风口浪尖

买飞机需要钱,并且是一大笔钱,兰世立找银行担保,这种钱银行是断然不会放出来的,但兰世立还是想挑战一把,于是就有了和

世界航空公司的巨头--美国通用电气金融航空服务公司和欧洲空中客车公司那场“神谈判”。

这场著名的谈判前前后后经历了两个多月,最重要的一次谈判,创造了连续27个小时不下谈判场的记录。这场谈判持续了两个月的时间,2006年5月9日,他与美国通用电气航空服务公司以及欧洲空客分别签订了一份租赁购买意向协议,准备分五年从两家公司租赁10架和购买10架空中客车飞机,总价值估算为120亿人民币。

最终,2007年8月14日,法国时间下午两点,欧洲空中客车公司的副总裁博龙正在把钥匙交给了兰世立,兰世立这个名字和他的中国东星航空公司名噪一时。

高空下落跌到谷底

2009年6月22日,东星国旅向人民法院递交申请,引进上海某公司作为战略投资者进行重整。

2009年8月26日,武汉市中级人民法院裁定,东星航空有限公司破产。

东星航空有限公司实际控制人、董事兰世立,因犯逃避追缴欠税罪,2010年4月9日,被武汉市中级人民法院一审判处有期徒刑四年。

锒铛入狱却不改创业初心

“兰世立一直认为自己是冤枉的,自入狱后,他开始启动系列的自救行动。”一长期关注东星集团人士介绍,2011年3月,服刑期间的兰世立,传出了一份《遗书》,遗书内容以太太、女儿、东星同仁和其母校武汉大学为对象,为自己喊冤,成功地引起了外界广泛的关注。兰世立还让外国国籍的侄女兰剑敏作为庭外代言人,聘请律师、联络媒体,同时在各种相关场合奔走、活动,通过民航界首度“民告官”的形象,在司法界叫冤,并利用舆论压力,陈述案情。所以,那段时间,兰世立虽然人在牢里,但他的消息却一直没有间断,监狱里的人也能把自己经营成这样,心思确实不是一般的缜密。

出狱后依然能咸鱼翻身离不开朋友的鼎力支持

就这样,出狱的日子到了,兰世立自己说,从监狱出来以后,他什么都没有,但监狱都熬出来了,真没有什么事情能难倒兰世立了。

事实上就是将酒店和航空公司那些卖不出去的产品集中采购下来,以月甚至是年为单位,实行长期批量采购,实现了以市价1/10的价

位拿到房源的不可思议之举。而这一切的前提是巨大的客流作为支撑。通过整合资源,兰世立把旅游产品真正做到品质优良价格亲民。

经过这番努力,他的公司已拥有上百亿资产,1700多名员工。

兰世立2015年11月7日在微博上写下了这样一句话:从事旅游业,将大有作为。

出身贫寒却又极具智慧,白手起家创下一片天空,锒铛入狱却又备受关注,出狱后很快身价上亿。他人生的每一个阶段都像是电视

剧的情节,带给人们一个又一个的惊叹,这经历,简直了!

3000万到身家910亿,27岁创业,他是全球第一狂人

他有“全球华人第一狂人”、“财富黑马”、“中国厚待员工第一人”之称。在国内他首创了BT模式,被誉为“中国BT模式鼻祖”。从他3000万创建太平洋公司,到他如今身家高达910亿,在

这财富爆炸式裂变的背后,隐藏着怎样的真相?

1992年,严介和辞职注册了自己的建筑公司,紧接着承接的南

京绕城公路建设项目是严介和自己创造出的打开“省门”的机遇。

因为这个项目,他挖掘到他人生中真正的第一桶金800万元,由此

开启了他的太平洋时代。

为了能够在政府心中留下良好的形象,他甚至提出了“亏五万不如亏八万”的经营思想。一百四十天完成的工程量,只用了七十二

天就干完。业主大吃一惊,检测结果质量全优!“吃亏”是富,第二

年工程指挥部便放放心心地把1000万的工程交给了严介和。

2002年以前,严介和一直不声不响地在路桥建设业内“掘金”。这以后,他开始与许多地方政府部门打得火热,陆续收购、托管了

31家亏损的国有大中型企业,集团旗下的成员企业达到115家,严

介和因此获得了大量市政工程建设项目。严介和找到了一条发财捷径——通过收购业绩不佳的国有企业,从而博得当地政府的好感,

进而在当地的市政工程中分得一杯羹。

直到2002年,太平洋集团的年产值也不过20亿元,真正令严介和的身家急剧膨胀的是2005年初开始的一系列对国有企业的并购。

严介和已成功收购了31家国有企业,涉及资产总额达60亿元。仅

一年内以年产值不过20亿元的身家去收购高达60亿元的国有资产

这一项,其财技就非常人能及。

“BT”模式,让财富极具暴涨

2002年,白手起家的注册成立太平洋。虽然前面已有一定的原

始积累,当时的个人财富不会超过3000万元。个人财富以几何级数

裂变般暴增的起点,源自大规模复制自己垫资为地方政府兴建暂时

无力兴建的基础设施项目,即“BT”模式。

第一次采用BT模式运作基建项目始于1996年。当时,位于经济欠发达苏北地区的宿迁市政府希望建立一条南北走向的市府大道,

但市财政又一下子拿不出那么多钱来,就由太平洋垫资上马。

从宿迁一役以后,太平洋就将“BT”模式迅速复制到全国其它经

济欠发达地区,至今共承接了近2700亿元的订单。按照设想,太平

洋基础设施的单子要在2008年前突破5000亿元。

有人说,严介和的成功在于他坚持“吃亏”是富和经商游走边峰,他的不“循规蹈矩”、不按“规矩”行事为他创造一条不同寻常的

财富之路。虽然许多人对其一年增长百亿颇有质疑,但不可否认严

介和的财技很有过人之处。2015年,胡润百富榜,严介和与他的儿

子严昊,家族资产高达910亿。

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