汽车修理厂作业场所职业病危害因素表

2019年4月下汽车修理行业工作场所职业危害状况分析许 江（四川职业技术学院，四川 遂宁 629000）摘　要：文章主要从粉尘、噪声、高温以及有毒化学物质三个方面分析了汽车修理行业存在的职业危害，并从职业健康检查、工作场所职业危害因素的检测、防护措施的落实以及汽车修理工艺的改进三个方面分析了汽车修理行业工作场所职业危害的防治现状，供参考。

关键词：汽车修理；工作场所；职业危害中图分类号：R135 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2019）08-0226-01——————————————作者简介： 许江（1988—），男，四川遂宁人，本科，助教，研究方向：汽车维修。

1 汽车修理行业主要的职业危害1.1 粉尘危害在汽车修理行业中，有一些岗位在作业的过程中会产生各种粉尘。

这些粉尘的粒径通常很小，游离于空气中，会对人的呼吸系统带来不同程度的危害。

如在打磨岗位中会产生砂轮磨尘或者金属性粉尘，而在电焊岗位中会产生粒径在5μm 以下的，高分散度的电焊粉尘[1]。

1.2 噪声危害汽车修理中需要用到各种机械设备，这些设备在作业的时候会产生噪声，如果没有做好防范和保护就会威胁到汽修人员的听觉器官，引起听力损伤。

在机械设备的运行当中，出现摩擦、撞击、转动，或者是气动设备的气体压力变化都会产生高分贝的噪声。

其中打磨岗位是汽修行业中受噪声威胁最严重的岗位。

1.3 高温危害在汽车修理的过程中，部分作业过程需要进行热处理，在热源的影响下工作场所变成了高温作业场所。

如果工作场所位于室内，而且通风不好的话就会使室内温度高于室外气温，影响到工作人员的健康。

烘漆岗位是容易受到高温危害影响的岗位。

1.4 有毒化学物质危害汽车修理中，维修和养护人员可能需要接触到各种各样的化学涂料和挥发性化学溶剂，这些涂料和溶剂中会产生甲苯、乙酸乙酯、二甲苯等有毒的化学物质。

受到这些有毒物质影响最大的是配漆和喷漆岗位[2]。

2 汽车修理行业工作场所职业危害的防治现状2.1 职业健康检查现状汽车修理的各个岗位都存在职业病的风险，要想防范其带来的健康危害就必须对工作人员的身体健康状况进行及时的监护，职业健康检查对于汽车修理行业而言是必不可少的。

车维修岗位职业危害防治制度车辆维修岗位是一种高风险的职业，存在许多职业危害。

因此，制定一套完善有效的职业危害防治制度非常重要。

本文将详细介绍车辆维修岗位职业危害的类型和防治措施，并提出相应的制度建议。

一、职业危害类型1. 机械伤害：在车辆维修过程中，机械设备、工具和零部件使用不当可能引发机械伤害。

例如，操作失误、设备故障和不正确的装卸过程可能造成物体击打、切割和压碾等伤害。

2. 化学危害：车辆维修岗位使用的润滑油、溶剂和清洁剂等化学品可能对工人的健康造成危害。

例如，长时间暴露在含有有害物质的气味中可能引起呼吸系统和皮肤疾病。

3. 物理危害：车辆维修岗位存在一定的物理危害，如噪声、震动和高温等。

长时间暴露在噪音环境中可能导致听力损伤，长时间暴露在高温环境中可能导致中暑。

4. 健康危害：长时间的工作强度大、工作时间长，车辆维修工作人员容易出现疲劳、肌肉酸痛和睡眠不足等健康问题。

5. 火灾和爆炸：在车辆维修过程中，如果不正确处理燃油和电器设备可能引发火灾和爆炸。

二、职业危害防治措施1. 机械伤害防治：加强员工培训，提高工人对设备和工具的正确使用和维护意识；确保设备正常运转并定期进行检修；在车间中设置合理的隔离设施，避免意外伤害；提供个人防护装备，例如安全帽、手套等。

2. 化学危害防治：采用低毒、无毒或可替代的化学品替代有害物质；在工作场所加强通风设施的设计和维护；向员工提供合适的防护装备，如呼吸器、手套和防护服等。

3. 物理危害防治：采取噪音控制措施，如安装噪音隔离设备、降噪设备和提供耳塞或耳罩等；加强机械设备和工作场所的维护，减少震动；提供合适的工作环境，如调整温度和湿度等。

4. 健康危害防治：合理安排工作时间，防止过度疲劳；提供充足的休息时间和休假机会；进行身体活动和体育锻炼，提高工人身体素质；加强员工心理健康教育，培养工人应对压力的能力。

5. 火灾和爆炸防治：严格遵守安全操作规程，确保燃油、气体和电器设备正确使用；加强火灾和爆炸应急演练，提高员工的应急处理能力；设置消防设备和消防器材，并进行定期检查和维护。

汽车4S店维修过程常见职业病危害因素根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2011)，按照《国家安全监管总局关于公布建设项目职业病危害风险分类管理目录（2012年版）的通知》（安监总安健〔2012〕73号）规定：“汽车、摩托车修理与维护”行业职业病危害风险分类为“较重”。

汽车维修行业涉及的职业危害主要包括电焊、喷漆等；其中电焊作业的职业病危害因素主要有电焊烟尘、金属锰及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外辐射等，可导致劳动者发生电焊工尘肺、锰中毒、以及中毒性呼汽车4S店维修过程常见职业病危害因素吸系统疾病、电光性眼炎等多种职业病;喷漆作业的职业病危害因素主要有苯及其化合物、酯类化合物等有机溶剂，其中苯是国际公认的致癌物质，可引起白血病;另外还存在噪声、粉尘、汽油以及各类清洗剂等多种职业病危害因素，这些危害因素均不同程度地影响着劳动者的身体健康，职业危害情况不容忽视。

为此，用人单位应当按照国家《职业病防治法》的规定和要求：加强汽车维修有毒有害作业岗位职业卫生管理,强化职业病防治主体意识, 履行法定责任和义务，包括：1.建立职业卫生管理制度，配备专职或兼职的职业卫生管理人员;2. 加强作业岗位职业病防护设施的配置和使用,配备通风除尘等职业病防护设施;3.为劳动者提供符合职业卫生要求的个人防护用品;4.落实作业场所职业病危害因素定期监测评价制度,保障劳动者的健康;5.建立劳动者职业健康监护制度，做好劳动者上岗前、在岗期间和离岗时的职业健康检查，并建立职业健康档案;6.履行危害告知义务，包括合同告知、作业场所公告和职业危害警示标志、教育培训等;7.依法参加工伤社会保险;8.对未成年工和女工等特殊群体的保护等。

职业卫生管理存在的问题：1、没有委托有资质的职业健康监护机构进行上岗前、在岗期间职业健康体检。

2、个人防护用品类型的选择不正确；佩戴不规范；管理不严格：防尘口罩、防毒口罩、防噪声耳塞。

3、职业卫生管理体系不健全。

四、作业场所职业病危害因素汇总表
填表说明：
1．“职业病危害因素名称”按照《职业病危害因素分类目录》填写。

网上填报时，可直接从“查找插入”窗口中查选。

2．“职业病危害因素来源”指产生或存在职业病危害因素的单元或装置名称。

3．“现场浓度（强）度”填写近一年内的最新检测结果，检测由取得职业卫生技术服务资质的检测机构完成。

高温作业场所温度按照高温作业综合温度进行计算。

4．“现场浓度（强）度单位”例如：噪声为“dB”，粉尘和化学物质为“毫克／立方米”
5．“工程防护设施”指用于控制和消除作业场所职业病危害因素的防护措施或装备。

6．“个体防护用品”针对作业场所存在的职业病危害因素，用人单位给劳动者配备防护用品的情况。

五、接触职业病危害因素人员管理情况汇总表。

汽车行业职业危害因素检测结果告知牌
根据汽车行业的职业危害因素检测，以下是结果告知牌的示例：
【车间/岗位名称】
汽车喷漆工
【检测日期】
2022年5月12日
【危害因素】
1. 有机溶剂蒸汽：喷涂过程中产生的有机溶剂蒸汽可能对呼吸系统和中枢神经系统造成损害。

2. 噪声：喷漆设备和机械运转声音可能对听力造成损害。

【检测结果】
1. 有机溶剂蒸汽：检测结果显示有机溶剂浓度超出安全标准限值，请注意加强通风设施，并佩戴防护面具。

2. 噪声：噪声超出安全标准限值，请减少暴露时间，佩戴防噪耳塞或耳罩。

【保护措施】
1. 有机溶剂蒸汽：
- 加强通风设施，确保车间内空气流通。

- 使用防护面具，避免吸入有机溶剂蒸汽。

- 定期检查和更换面具滤芯。

2. 噪声：
- 减少工作时间暴露在噪声环境中。

- 佩戴防噪耳塞或耳罩，有效减少噪音对听力的伤害。

【紧急联系方式】
如有紧急情况，请立即联系公司职业安全卫生部门或工会。

请注意，在实际情况中，职业危害因素检测结果告知牌的内容和形式可能因具体行业和公司而有所不同。

以上示例仅供参考，具体的告知牌应根据实际检测结果和相关法律、法规进行编制。

车辆维修车间危险源辨识与风险评价表1. 背景介绍车辆维修车间是一个危险性较高的工作场所，常见的危险源包括高压、高温、高噪声等，而且在维修过程中也容易出现化学品泄漏、机械伤害等意外，导致员工的人身安全和健康受到威胁。

因此，为了确保员工的安全和健康，需要对车辆维修车间的危险源进行科学辨识和评价，制定有效的防护措施，避免危险事故的发生。

2. 危险源辨识在进行车辆维修车间的危险源辨识时，应遵循以下步骤：2.1 确定车辆维修车间的作业流程作业流程通常分为以下三个环节：•检修前准备：包括车辆接收、诊断故障、制定维修方案等。

•维修作业：包括拆卸、修理、更换等。

•检验验证：包括试车、功能检验等。

2.2 识别可能的危险源通过对车辆维修的作业流程进行分析，结合实际的操作过程和工作环境，确定可能存在的危险源，如下表：危险源产生原因可能的危害机械伤作业时未正确停机或锁止电破坏人体肢体、危及性命危险源产生原因可能的危害害源、操作不当等电击伤害高压电线、电器设备渗电、接地不良等破坏人体肢体、危及性命化学伤害使用危险化学品、溶剂、油漆、油脂等中毒、伤害皮肤、呼吸道、眼睛等器官噪声伤害作业时噪声过大、长时间作业等引起耳鸣、听力下降、失聪人员行为非法操作、超负荷作业、酗酒等风险扩大、意外前因2.3 对危险源进行评价根据实际情况，对车辆维修车间的危险源进行评价，评价指标主要包括危害等级、频率、可能性等，针对每个危险源建立风险评价表，如下表：2.3.1 机械伤害风险评价表评价指标级别内容可能性4高概率发生严重性4造成致残或死亡的严重伤害频率2每周发生1次以上2.3.2 电击伤害风险评价表评价指标级别内容可能性2可能发生严重性4可能造成致残或死亡的严重伤害频率1每月发生1次2.3.3 化学伤害风险评价表评价指标级别内容可能性4高概率发生严重性3对身体有一定损害，但不会致命频率3每周发生3次以上2.3.4 噪声伤害风险评价表评价指标级别内容可能性1不会发生严重性3对听力造成永久性损害频率2每周发生2次以上2.3.5 人员行为风险评价表评价指标级别内容可能性3可能发生严重性2对员工造成轻微伤害或间接风险频率3每周发生3次以上3. 风险评估根据危险源评价结果，对车辆维修车间的风险进行评估，如下表：危险源风险等级处理措施机械伤害高① 严格执行操作流程和安全要求；② 加强机械安全防护设施。

车辆修理危险源危害辩识与风险评价表
编码：OR/NMG/HSE-03-01编号：2015-02
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注：Ｌ―发生事故的可能性；Ｅ―人员暴露在这种危险环境中的频繁程度；Ｃ―一旦发生事故可能会造成的后果。

风险值D=L╳E╳C
D≥320极其危险，不能继续作业 D≥160-320＜高度危险，需立即整改 D≥70-160＜显著风险，需要整改D≥20-70＜一般危险，需要注意 D＜20 稍有危险，可以接受
通常将D≥70的相关的危险源确定为高风险或不可容忍的危险源
注：一为极其危险二为高度危险三为显著危险四为一般危险五为稍有危险
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