市政道路工程安全隐患检查及防治PPT课件

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市政道路工程安全隐患检查及防治

违反《施工现场临时用电安全技术规范》：配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。
违反《建筑施工安全操作规程》：脚手板搭接铺设时，端头必须压过横向水平杆150mm。
违反《建筑施工高处作业安全技术规范》：防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。
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整体稳定性差的边坡处置。该类边坡一般具有高度较大,边坡岩体呈节理裂隙发育,本身强度高,不利于整体稳定的特点,因此必须首先解决整体稳定问题,一般在计算出其所需锚固力之后,根据其设置预应力锚索或锚杆,之后再进行整体稳定加固和综合整治措施。
• 三、道路工程中机械的施工安全
• 道路工程施工,一般具有以下特点: ①所用机械设备较多; ②作业线路较长,地质水文复杂; ③工程中土石方数量大; ④防洪防水毁等排水系统较多,等方面。由于筑路机械所引起的安全事故也屡见不鲜,在公路建筑过程中机械事故的数量占据事故总数的绝大部分。而且由于机械的种类和数量较多,施工线路较长,作业点较多,使管理难度较大,事故常常造成人员伤亡。 • 分析事故的原因主要有以下几方面: ①人的不安全行为,占 65%,如无证上岗、驾驶员安全意识淡薄违反操作规程、用手代替工具进行操作或违章作业等; ②物的不安全状态,占15%,如机械本身有故障、机械安全防护装置失灵等;③管理的原因,占20%,如施工指挥人员未对机械驾驶员做好作业内容和注意事项的技术交底、劳动组织不合理等。
• 七、基坑周边应按要求采取临边防护措施，设置作业人员上下专用通道。 • 八、基坑施工必须采取基坑内外地表水和地下水控制措施，防止出现积水和漏水漏沙。汛期施工，应当对施工现场排水系统进行检查和维护，保证排水畅通。 • 九、基坑施工必须做到先支护后开挖，严禁超挖，及时回填。采取支撑的支护结构未达到拆除条件时严禁拆除支撑。

市政道路工程质量通病防治ppt课件

精选课件
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防治措施：
a、确保各种管线沟槽填筑压实质量，对井周、构筑物边等薄弱处及抢工工程地基进行加强处理。
b、摊铺尽量连续作业和一次摊铺，减少冷接缝，处理时先整齐切割再热敷和涂刷粘油。充分压实施工缝，采取骑缝搭接碾压等措施。
c、井盖座安装牢固不位移，可采取螺栓锚固措施。
d、彻底清除基层表面松散和泥灰层，并喷洒透层油。原材料、混合料的选定、拌制和施工质量需严格按相关规范控制。强度满足实际荷载要求。
精选课件
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2、无障碍设施设置违规
现象：人行道上的盲道、坡道等无障碍设施未设置，或设置错误，违反相关规范要求。今年我市创建全国文明城市，市政道路的无障碍设计是重要硬件要求之一。
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设置错误
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设置正确
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谢谢大家！
2008.3
精选课件Biblioteka 45感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络，如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！
市政工程质量通病防治
道路工程部分
精选课件
1
道路工程质量通病概念及防治意义
道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题，这些问题对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响，甚至严重的后果。
近几年，成都市政道路工程建设飞速发展，为改善民生环境、交通顺畅、城市发展、招商引资等方面作出很大贡献，但出现的质量通病成为常见病、多发病，有的甚至影响正常使用和损害公众利益。通病防治是提高市政工程质量的有效途径，是加强质量意识的重要举措。
a、增加细料或进行复拌，粒径超过基层厚度 1/3的骨料需清除。含砂率大于30％时应添加骨料。

2024版安全隐患排查治理课件ppt(PPT68张)

针对性治理措施
对不同类型的隐患进行分类，制定针对性的治理措施，例如设备老化、人为因素、自然灾害等；
根据隐患的严重程度和影响范围，确定治理的优先级和时限；
采用有效的技术手段和管理方法，对隐患进行彻底治理，防止复发。
方案制定与审批
制定详细的治理方案，包括治理目标、措施、时间计划、资源需求等；
02
安全隐患识别与评估
Chapter
识别方法与技巧
与相关人员进行交流，了解他们对安全问题的看法和意见，获取安全隐患的线索。
使用安全检查表，对现场进行逐项检查，确保不遗漏任何潜在的安全隐患。
现场观察法询问交流法查阅资料法
安全检查表法
通过直接观察现场环境、设备、人员操作等，发现潜在的安全隐患。
THANKS
感谢观看
整改措施制定
针对排查出的安全隐患，制定具体的整改措施，明确整改时限和
责任人。
整改过程监督
对整改过程进行实时监督，确保整改措施得到有效执行。
整改结果验证
在整改完成后，对整改结果进行验证，确保安全隐患得到彻底消
除。
经验总结与分享
总结经验教训
对监督检查和整改落实过程中遇到的问题进行总结，提炼经验教训。
排查治理意义
保障人民生命财产安全通过排查治理，及时发现和消除安全隐患，减少事故发生的可能性，保障人民生命财产安全。
促进社会和谐稳定安全隐患排查治理工作是社会公共安全体系的重要组成部分，对于维护社会稳定、促进社会和谐具有重要意义。
推动经济可持续发展安全隐患排查治理工作有助于减少事故对经济发展的影响，保障经济可持续发展。同时，排查治理过程也可以促进相关产业的发展，创造更多的就业机会。

市政道路工程质量通病防治 ppt课件

不足使基层无法正常碾压。 b、混合料含水量偏大，细料过多含泥量重。防治措施： a、铺筑混合料前，必须对路床或底基层进行
压实度和弯沉检测，合格后方可施工。否则应进行处理和加固。 b、混合料过湿应翻松晾晒至接近最佳含水量时碾压。含泥量大的集料应清除不用。
市政道路工程质量通病防治
3、表面松散，不结硬，弯沉不达标
市政道路工程质量通病防治
2、路床弹簧，弯沉不合格
现象：路床在压实或检测弯沉时产生受压处下陷，四周弹起，如弹簧般上下抖动，形成软塑状态，体积没有压缩，压实度达不到要求，并有明显碾压轮迹。
市政道路工程质量通病防治
原因分析： a、填土为粘性土或含泥量较大的砂砾石，含
水量过大，而水分又无法散发，在此情况下进行压实，就会产生弹簧土。 b、下层软弱，含水量过大，在上层碾压过程中，下层产生弹簧反映了上层弹簧，或者下层水分通过毛细作用渗入上层，增加了含水量，引起弹簧。 c、过度碾压，使土颗粒间空隙减小，水膜增厚，抗剪力减小，引起弹簧。
c、每层压实厚度不宜超过20cm。 d、压实施工前应作试验段，以满足压实度要求确定
压实机械和遍数。每层应接茬处理和搭接压实。
e、构筑物周边压实需特别注意，并采取加强措施。 f、尽量安排合理工期，或作临时路面处理。 g、建立现场土工实验室，含水量、压实度必须按规
范要求真实检测并记录，严禁不作检测或不合格就进入上层铺筑。
起工后沉降。 g、施工记录弄虚作假，未按规范要求检测含水量和
压实度。
市政道路工程质量通病防治
图例
市政道路工程质量通病防治
市政道路工程质量通病防治
市政道路工程质量通病防治
防治措施：
a、填筑前对不良土质清除换土，对未扰动但处于荷载影响范围内的不良土质也应清除。

市政道路质量通病及防治办法 ppt课件

是地基土为黄土、粘土等细粒土，在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强，有较强承载
能力，一旦受水浸泡，将易形成翻浆或路基沉降，因此做好路基施工前排水畅通尤为
重要， (2)路基旋工必须分层填筑，分层碾压，严禁路改工程中滚填，一般路段压实度
不得大于30cm，构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。不同性质的土不能
宽部分地基。（2）新路路基搭接时，老路基搭接处理不符合设计要求，造成搭接宽度不足；
（3）施工后新老路基出现差异沉降，路基失去稳定，表现为路堤内的破裂面（顶部破裂面在老路范围内）外的土体下沉侧移，将路面拉裂造成纵向开裂。
10 ppt课件
3、防治措施：
（1）、市政道路拓宽改造路基是关键,路基是路面的基础，并承受由路面传递下
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B．由于新旧路基的强度和密实程度不同，新旧路基会产生不同的沉降，因而会引起路面沿接缝出现纵向裂缝，针对这一缺点，我们对新旧路的衔接采取如下措施：
（1）拓宽路堤地基的处理：拓宽路堤地基情况良好时，清除表土碾压密实后，进行路堤的填筑。当地基为不良的地基时，出现厚度小于3m的不良土，挖除采用换填处理，分层碾压密实，分层厚度为0.2～0.3m，出现淤泥或软弱土层厚度小于3m 时，采用抛石挤淤方法处理，石料采用没有风化的开山片石，片石不小于30cm。出现厚度大于3m时不良土、淤泥或软弱土层时，根据不同的情况，可采用排水固结法、粒料桩、粉喷桩、加筋土法处理。
D、对产生质量通病的有关人员和部门进行严格的经济处罚；对消除质量通病的单位予以奖励，从而加强全体员工对预防质量通病的认识。
E、工程管理部门的各级技术人员，必须加强对施工技术方案、措施实施过程的监督检查，对违反行为及时纠正，将可能发生的质量通病消灭于施工过程中。

市政道路工程安全隐患检查及防治PPT

• 二、起重机械安装拆卸单位必须具有相应的资质和安全生产许可证，严禁无资质、超范围从事起重机械安装拆卸作业。
• 三、起重机械安装拆卸人员、起重机械司机、信号司索工必须取得建筑施工特种作业人员操作资格证书。
• 四、起重机械安装拆卸作业前，安装拆卸单位应当按照要求办理安装拆卸告知手续。
• 五、起重机械安装拆卸作业前，应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：
电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，应避免机械损伤和介质腐蚀。
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：
配电箱、开关箱应使用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作。
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：配电箱、开
关箱的进线与出现严禁承受外力。严禁与金属尖锐断口、强腐蚀介质和易燃易爆物品接触。
• 九、塔式起重机顶升前，应将回转下支座与顶升套架可靠连接，并应进行配平。顶升过程中，应确保平衡，不得进行起升、回转、变幅等操作。顶升结束后，应将标准节与回转下支座可靠连接。
• 十、起重机械加节后需进行附着的，应按照先装附着装置、后顶升加节的顺序进行。附着装置必须符合标准规范要求。拆卸作业时应先降节，后拆除附着装置。
违反《建筑施工安全操作规程》：防护栏杆立杆间距不得超过1.5m。
违反《施工现场机械设备检查技术规程》：开关箱中必须安装漏电保护器
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：架
空线必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其它设施上。
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：配
电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，严禁使用破损、不合格电器。
• 防范措施：因此,在施工过程中应加强对人及施工机械的安全管理 ①加强教育,提高全体员工的安全意识;②建立健全安全生产责任制,明确安全生产目标;③保证岗前培训,坚持持证上岗;④加强机械设备的检查和维修保养工作,消除其安全隐患;⑤持续推行为筑路机械安全作业的全方位性、全员性和系统化安全管理。

公路工程施工安全隐患排查PPT(内容详细)

（二）塔吊主要隐患排查
10.塔吊作业过程隐患
（1）塔吊作业不配备指挥人员或各作业面配备的指挥人员不足；（2）同一工作面有多台塔吊作业时，指挥用的对讲机频率未针对每台塔吊单独设置频率导致误操作的发生；（3）夜间强行冒险升塔（加标节）；（4）使用的捆绑绳（吊绳）安全系数不足；（5）使用塔吊吊人。
一、架桥机隐患排查
（一）基本知识
在公路工程施工中，架桥机作为桥梁上构起重吊装架设的主要设备运用广泛。公路桥梁架桥机形式多样，有步履式架桥机、自平衡式架桥机、配重式架桥机等。
架桥机作业是一项危险性较大的工作，在架桥机安装拆卸、吊梁、梁体加固、桥机过孔、桥机支撑加固、桥机的肢态调整（主梁整体抬升或下降）等工作程序中都存在极大地危险，桥机的各项作业需多人密切配合，应做到统一指挥、明确指挥信号、作业人员分工明确等工作。
移动模架安拆、牛腿安拆施工涉及大型起重吊装、登高作业等，极易发生起重伤害、高处坠落事故。日常施工过程中施工人员全部在高空移动模架顶部、侧面及底部作业平台、通道上，存在高处坠落风险。移动模架预压、混凝土浇筑、落模横移、纵向前移等施工中由于人员操作不当、牛腿或主梁承载力不足等极易发生模架系统坍塌事故。
图2-3-54 SC 型施工升降机的基本结构图
（二）、施工升降机隐患排查
1.施工升降机安全保护装置隐患 2.施工升降机主要构件隐患 3.施工升降机基础隐患 4.施工升降机电气系统隐患 5.施工升降机工作隐患表现形式（1）吊笼超载（超员）运行；（2）装载易燃易爆危险物品；（3）用行程限位器器作停机控制。 6、施工升降机管理工作的隐患表现形式（1）施工升降机未经检验并取得安检合格证即投入使用；（2）未定期检查设备，不能及时发现隐患、处理隐患，设备带故障运行；（3）安排无证人员操作设备；

公路工程施工现场常见安全隐患大全张课件 (一)

公路工程施工现场常见安全隐患大全张课件(一)公路工程施工现场常见安全隐患大全张课件公路工程施工是一项高风险的工作，因此在施工过程中安全问题需时刻引起重视。

仔细观看公路工程施工现场常见安全隐患大全张课件，可以了解到公路工程施工中可能出现的危险情况，以便做好防范工作。

I. 物料（材料）安全问题在公路工程施工中，物料（材料）的安全问题尤为重要，这涉及到施工人员和周围环境的安全。

1. 异物混入有时候，施工中可能会有某些杂物、垃圾、设备等掉到施工区、公路上，这就会给施工人员和行驶车辆带来危险。

2. 物料堆放不规范如果物料堆放不规范、没有按照安全规定进行，可能会导致某些物料滑落、移动，从而对施工人员和车辆形成安全隐患。

II. 交通安全问题公路工程施工位于行车路段，必须在施工区域内设立相应的标识和警告措施，以保证周围交通的安全。

1. 路段存在盲区在施工现场周围存在盲区，这就可能会影响车辆和施工人员的视线，增加交通安全隐患。

2. 交通标识和警告措施不完善如果施工现场周围的交通标识和警告措施不够完善，可能会使过往车辆和行人对施工区的危险情况了解不足，从而造成交通事故。

III. 作业设备安全问题在公路工程施工中，大量的机械设备都是必须的，这就需要把这些设备的安全问题重视起来。

1. 机械设备操作不当在使用机械设备时，需要讲究技巧和注意安全，否则就可能会对施工人员造成危险。

2. 工器具松散、起落不稳定如果工器具松散或起落不稳定，可能会造成设备损伤或者重大伤亡事故。

IV. 施工人员个人安全问题公路工程施工人员的个人安全问题是施工中的重中之重，这涉及到每个人得生命安全。

1. 作业人员安全意识淡薄很多人在施工现场没有足够的安全意识，这会导致在施工现场发生的重大事故。

2. 操作时不遵守规程在公路施工中，一些施工人员没有按规程操作，可能会直接影响到其他施工人员的安全和设备的使用，从而引发安全问题。

公路工程施工安全隐患大全张课件不仅直观明了地列出公路工程施工安全隐患，而且它也提醒我们如何积极预防安全事件的发生。

房屋建筑和市政工程施工安全隐患与防治措施ppt课件

规范规定，临边防护符合要求。（2）交叉作业、多层作业上下设置隔离层。垂直运输作
业及设备也必须按照相应的规范进行检查。（3）深基坑施工的照明问题，电箱的设置及周边环境以
及各种电气设备的架设使用均应符合规范规定。
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第二章脚手架安全隐患与防治措施
• 本篇所称脚手架，工程等施工用落地式单、双排扣件式钢管脚手架、型钢悬挑扣件式钢管脚手架、附着式升降脚手架、门式钢管脚手架、高处作业吊篮。
主节点处没有按要求搭设横向水平杆
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脚手板的设置应符合下列规定：
1.作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面 120～150mm； 2.冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板等，应设置在三根横向水
平杆上。当脚手板长度小于 2m时，可采用两根横向水平杆支承。 3.此三种脚手板的铺设可采用对接平铺，亦可采用搭接铺设(如下图)。 4 .竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接
(2) 开挖深度大于3m时，可采用井点降水。在基坑外设置降水管，管壁有孔并有过路网，可以防止在抽水过程中将土粒带走，保持土体结构不受破坏。井点降水每级可降低水位4.5m,再深时,可采用多级降水,水量大时,也可采用深井降水。
坑内抽水：不会造成周边建筑物，道路等沉降问题，可以坑外高水位坑内低水位干燥条件下作业。最后封井技术上应注意防漏，止水帷幕采用降底式，向上延伸插入到不透水层以内对坑内封闭。
在 24m以上的封闭型脚手架，除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔 6跨设置一道。
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落地式钢管脚手架常见问题： 1.没有搭设扫地杆或扫地杆搭设不完全或将纵、横扫地杆方向搭
反了。 2.立杆纵距间距不均匀，不按方案中的尺寸搭设，布置第一道立
杆时杆件的长短搭配不合理，导致立杆接头没有错开，立杆的垂直度偏差超规范。 3.纵向水平杆搭设时没有注意杆件接头的位置。使用竹笆板作脚手板时将其直接搭设在立杆，应该搭设在横向水平杆上。 4.主节点处没有搭设横向水平杆(用竹串片板、木脚手板时极为普遍)，将横向水平杆搭设在立杆上(用竹串片板、木脚手板时)，水平杆伸出扣件的长度不符合规范要求(小于100mm)。

道路工程病害防治与处理ppt课件

• （3）严格控制细集料含泥量，提高沥青与碎石的粘附
性。
• （4）提高施工质量。沥青混凝土必须拌合均匀，防止
粗细集料离析，同时严格控制施工温度及压实效果。沥青混合料施工温度过高会导致沥青老化，降低与矿料的粘附性；温度过低会导致混合料压实困难，造成混合料内部空隙率过大。
• （5）沥青面层层间应使用防水材料，在沥青面层表面
• （3）在路基施工过程中特别在路基拓宽地段、路桥（涵）衔接处严格
控制填土厚度及填料的均匀性，并保证达到规范要求的压实度，可有效防止裂缝的形成。
• （4）沥青材料随着时间增长而老化，沥青面层的抗裂缝能力会逐年降
低，采用优质沥青可明显减少温度裂缝。试验证明，在其它条件相同的情况下，采用较稀（针入度大）的沥青有利于减少温度裂缝。
• ② 粘层油用量不当或喷洒不均匀而导致面层局
部泛油。
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• 8、冻胀和翻浆 • 由于冰冻的作用，积聚的水冻结后体积增大，
使路基隆起而造成面层开裂，既冻胀现象。化冻时，路面和路基结构由上而下逐渐解冻，而积聚在路基上层的水分先融解，水分难以迅速的排出，造成路基上层的湿度增加，路面结构的承载力便大大降低。经重车反复作用，路基路面结构会产生较大的变形，严重时，路基以泥浆的形式从胀裂的路面缝隙中冒出，形成翻浆。
• （3）合理设计混合料级配，提高沥青混合料
的高温稳定性、抗疲劳性及低温抗裂性。
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• 4、预防松散等“水损害”的措施 • （1）选用合格的沥青类型，沥青面层各层应尽量使用
空隙率≤5%的密实型沥青混凝土。
• （2）使用优质沥青及抗剥落剂以增强沥青与碎石的粘
附性。一般情况下，酸性石料（如花岗岩）与沥青的粘附性较差，所以在高等级公路中，宜使用针入度较小的沥青。

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违反《建筑施工安全操作规程》：防护栏杆立杆间距不得超过1.5m。
违反《施工现场机械设备检查技术规程》：开关箱中必须安装漏电保护器
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：架空线必须架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及其它设施上。
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，严禁使用破损、不合格电器。
• 分析事故的原因主要有以下几方面: ①人的不安全行为,占 65%,如无证上岗、驾驶员安全意识淡薄违反操作规程、用手代替工具进行操作或违章作业等; ②物的不安全状态,占15%,如机械本身有故障、机械安全防护装置失灵等;③管理的原因,占20%,如施工指挥人员未对机械驾驶员做好作业内容和注意事项的技术交底、劳动组织不合理等。
需锚固力之后,根据其设置预应力锚索或锚杆,之后再进行整体稳定加固和综合整治措施。
• 三、道路工程中机械的施工安全
• 道路工程施工,一般具有以下特点: ①所用机械设备较多; ②作业线路较长,地质水文复杂; ③工程中土石方数量大; ④防洪防水毁等排水系统较多,等方面。由于筑路机械所引起的安全事故也屡见不鲜,在公路建筑过程中机械事故的数量占据事故总数的绝大部分。而且由于机械的种类和数量较多,施工线路较长, 作业点较多,使管理难度较大,事故常常造成人员伤亡。
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，应避免机械损伤和介质腐蚀。
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：配电箱、开关箱应使用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作。
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：配电箱、开关箱的进线与出现严禁承受外力。严禁与金属尖锐断口、强腐蚀介质和易燃易爆物品接触。
花岗岩边坡具有封闭坡面可靠、美观的特点因此一般将植生袋设置于较低浆砌片石挡土
墙上,并锚固于边坡上,以保持封闭体的稳定的措施;对于较高边坡,一般采用锚杆框架结
构来增加岩体的整体性,可以增强边坡的稳定性,之后在框架内种植绿色植被,也能够起到
封闭坡面的作用。
•
破碎、变形严重的边坡处置。由于该类边坡受区域构造作用强烈,属变形严重的岩质
• 违反《施工现场临时用电安全技术规范》：每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱控制2台及2台以上用电
设备。（含插座）
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：移动式配电箱、开关箱应装设在坚固、稳定的支架上
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：动力开关箱与照明开关箱必须分设。
• 施工过程中由于受施工条件、基础处理、地质条件等因素的影响, 往往造成检查井与道路各结构层很难形成一个整体,同时,检查井四周路面的结构层施工也是路面施工中的薄弱环节,由于在检查井周围路面面层施工时,为保证砌筑的检查井不受破坏,一般在该处不采用重型机械施工,结果造成检查井井体周围的土体很难达到设计要求的密实度。
• 2.施工过程中的防治措施
•
加强检查井四周土体的碾压,当该部分不适应用大型机械时采用小型机械或人工方法也要保证四周土
体密实度达到甚至超过设计要求。
• 砌筑新型检查井。由于常规检查井结构是一个整体构筑物,在沉降过程中其作为一个整体下沉,因此可以通过改变检查井结构来防止其沉降幅度。新型结构检查井将其整体分为几部分,最上边为井圈、井盖,中间部分为井颈,下部为井室和基础 (或钢筋混凝土管 ) ,在上层结构中采用钢筋混凝土异型井圈,井圈底宽为 500mm,由于井圈的大宽度可以增加井圈与地基的接触面积,从而减小井圈的沉降量;井圈套入井颈并宽出井颈 50mm,整体长度为150mm;井颈部分采用混凝土平口管代替砖砌结构,既可以增加井颈的强度也可加快施工速度,在井圈与井颈衔接处采用密封膏将其进行密封,实现各部分之间的连接为柔性连接,并保证其伸缩量达到 7 - 8cm,同时要保证检查井上部与路面路基形成刚性连接,以便其共同沉降,这样检查井下部的柔性连接可以对沉降量进行调节从而保证检查井上部不受影响。
市政道路工程安全隐患检查及防治
陕西华山路桥集团有限公司 ppt制作人：黄宽宏
日期：2018年1月26日
前言：市政道路施工受到很多因素的影响,广泛存在着安全隐患,施工中对安全隐患的防控措施非常重要。
• 一、排水检查井施工的安全隐患及防控技术
• 1.检查井产生危害的原因
• 原因：造成检查井相对路面起伏主要是由于检查井附近路面不均匀沉降造成。
高边坡,且易发生坍方现象。同时由于该类边坡缺乏整体稳定问题,因此表面不宜全部封
闭,一般设置垫墩锚杆给予加固,之后采取主被动防护网等措施防止落石现象。
•
整体稳定性差的边坡处置。该类边坡一般具有高度较大,边坡岩体呈节理裂隙发育,
本身强度高,不利于整体稳定的特点,因此必须首先解决整体稳定问题,一般在计算出其所
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：配电箱、开关箱的进出线口应配置固定线卡，进出线应加绝缘护套并
成束卡固在箱体上，不得与箱体直接接触。
违反《施工现场临时用电安全技术规范》：金属箱体与金属箱门必须通过采用编织软铜线做电气连接。
违反《建设工程施工现场安全防护标准》：施工现场的木工、钢筋、混凝土、卷扬机械、空气压缩机必须搭设防砸、防雨的操作棚。
• 二、高边坡安全隐患及防治措施
•
1.高边坡产生危害原因分析。在市政道路建设过程中若遇到高边坡施工时,尤其是在
边坡的支护结构施工和道路开挖期间容易出现边坡滑坡等现象,严重会影响边坡出现裂缝
甚至影响附近房屋的安全。
•
2.高边坡防治措施。全风化一强风化岩石边坡防治。对于该种边坡处置方网锚喷素混凝土等措施。对于较低的全风化-强风化
•
防范措施：因此,在施工过程中应加强对人及施工机械的
安全管理 ①加强教育,提高全体员工的安全意识;②建立健全安
全生产责任制,明确安全生产目标;③保证岗前培训,坚持持证上
岗;④加强机械设备的检查和维修保养工作,消除其安全隐患;⑤
持续推行为筑路机械安全作业的全方位性、全员性和系统化安全
管理。
四、施工现场用电安全规范