总装车间个人实习工作总结报告
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装配车间实习报告范例为了巩固和加深在课堂学的理论知识,使理论和实际联合起来,进一步了解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。
、对未来的职业规划有个初步的了解认识。
分析了机械操作的具体流程和运作,对工厂有了初步的了解。
为学习后续课程、从事专业工作、扩大知识面和进行科学的研究打下基础。
我参与了学校统一组织的装配车间实习,以下是我的实习报告。
一、实习地点xx工厂归属于xx公司。
该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作,主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。
二、实习内容冲压车间主要是对活销塞的加工。
该机器在使用一种模具的时候,该机器的作用是打孔,而大部分工作者使用的是另一种模具,它的作用是将打穿孔的活塞销坯料拉长,此时系统压力和主缸压力一致,这个车间也存在着其他的工作机器,如开式可倾压力机,它的作用是将打了孔的活塞销坯料打穿。
还有高速卧式车床,用于将活塞销坯料打磨光滑。
在打磨的同时,注入冷凝水,防止工具损坏。
打磨车间使用较多的是无心磨床。
该工具整体体积较大,先通过自动整列机排列,利用离心力的震动传送,再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。
除此之外,还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨,主要打磨半径相同的圆环形零件。
流动车间机器种类相对较多并且大多都是机器自动化生产,拥有全自动校直切断机,用于产生销轴,切割长度在培养了学生吃苦耐劳的精神。
把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割,同时注射冷凝水以保证其切割后切面形状不会被改变。
还有气动编程仪表车床,机器体积较大,有缠绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。
还有一种是卧式带锯床,用于加工、切断空心管,要求长度大小完全一致,对精度要求较高,切割过程也较为缓慢。
仪表车间大部分机器为车床,主要是数控车床和短截料自动车床。
数控车床用于打磨零件,短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑,一般用来生产活塞销。
还有一种是台式钻床,主要用于钻零件上面较为细小的孔,但数量较少,操作人员也较少。
车间生产实习报告总结5篇生产过程是指从投料开始,经过一系列的加工,直至成品生产出来的全部过程。
在生产过程中,主要是劳动者运用劳动工具,直接或间接地作用于劳动对象,使之按人们预定目的变成工业产品。
机械加工生产简述:生产过程是将原材料转变为机械产品的全部过程。
下面给大家分享一些关于车间生产实习报告总结5篇,供大家参考。
车间生产实习报告总结(1)在学校的统一安排下,我来到了__公司进行实习,主要是在装配车间当工人。
一、实习过程(1) 了解过程起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。
车间环境还算不错材料摆放整齐,卫生也比较干净。
使我感觉到员工素质还是不错的。
即将在这里的两个星期有所期待。
第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长给我安排工作任务,分配给我的任务是简单的小部件组装。
我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始学着组装部件。
在组装的同时注意操作流程及有关注意事项等。
实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上组装小部件,同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到厂的我来说,对厂的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是不足的。
一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况有了一定的了解。
车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)摸索过程对车间里的环境有所了解熟悉后,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定,地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。
明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关工具和材料配件。
若在装配期间遇到问题或困难要及时告知领班、工程师,让他们帮助解决出现的问题,领班、工程师通过部件的调节让组装出的产品恢复正常,符合检验的要求。
在工作期间有些部件的组装难度较大。
实习报告一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展,汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,其市场规模不断扩大,生产技术不断革新。
作为汽车制造过程中的重要环节,总装车间的组装工作对汽车质量和生产效率具有重要意义。
为了更好地将所学理论知识与实际工作相结合,提高自己的实践能力和综合素质,我选择了总装车间的组装工实习岗位。
本次实习的主要目的是:了解并掌握汽车总装车间的基本工艺流程和组装方法,熟悉汽车各零部件的名称和作用,提高自己的动手能力、团队协作能力以及质量意识。
二、实习内容与过程在实习过程中,我认真参加了厂部组织的安全教育和技能培训,了解了中国汽车制造企业的生产现状和未来发展。
在指导老师的带领下,我深入总装车间,参观了汽车组装的整个过程,并对各个工位的工作内容有了初步了解。
实习期间,我主要参与了汽车发动机、底盘、车身和内饰四个部分的组装工作。
在发动机组装过程中,我学会了如何正确安装发动机零部件,如曲轴、连杆、活塞等,并掌握了发动机的装配顺序和调试方法。
在底盘组装过程中,我了解了底盘各零部件的结构和作用,学会了如何正确安装悬挂系统、传动系统等。
在车身组装过程中,我熟悉了车身结构,掌握了车身零部件的安装方法,如车门、车窗、车身支架等。
在内饰组装过程中,我学会了如何安装座椅、仪表盘、方向盘等内饰零部件,并了解了内饰材料的选用和工艺要求。
三、实习收获与反思通过本次实习,我对汽车总装车间的生产工艺和组装流程有了更加深刻的了解,提高了自己的动手能力和团队协作能力。
同时,我也认识到了质量意识的重要性,明白了严格把控产品质量对企业发展的重要性。
回顾实习过程,我深感自己在专业知识和实践技能方面还有很大的提升空间。
在今后的工作中,我将继续努力学习,不断提高自己的业务水平,为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
四、实习总结总之,本次总装车间组装工实习使我受益匪浅,不仅提高了自己的专业素养,也增强了自己的综合素质。
我将以此为契机,继续努力,为今后的职业生涯打下坚实的基础。
总装车间个人实习工作总结范文报告范文为了巩固和加深在课堂学的理论知识,使理论和实际联合起来,进一步了解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。
、对未来的职业规划有个初步的了解认识。
分析了机械操作的具体流程和运作,对工厂有了初步的了解。
为学习后续课程、从事专业工作、扩大知识面和进行科学的研究打下基础。
我参与了学校统一组织的装配车间实习,以下是我的实习报告。
一、实习地点_工厂归属于_公司。
该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作,主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。
二、实习内容打磨车间使用较多的是无心磨床。
该工具整体体积较大,先通过自动整列机排列,利用离心力的震动传送,再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。
除此之外,还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨,主要打磨半径相同的圆环形零件。
流动车间机器种类相对较多并且大多都是机器自动化生产,拥有全自动校直切断机,用于产生销轴,切割长度在培养了学生吃苦耐劳的精神。
把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割,同时注射冷凝水以保证其切割后切面形状不会被改变。
还有气动编程仪表车床,机器体积较大,有缠绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。
还有一种是卧式带锯床,用于加工、切断空心管,要求长度大小完全一致,对精度要求较高,切割过程也较为缓慢。
仪表车间大部分机器为车床,主要是数控车床和短截料自动车床。
数控车床用于打磨零件,短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑,一般用来生产活塞销。
还有一种是台式钻床,主要用于钻零件上面较为细小的孔,但数量较少,操作人员也较少。
最后一个车间用于加工内孔。
加工内孔的机器主要是机床,部分是数控机床还有一部分需要人工的机床。
数控机床和普通机床的作用一致,都是用来打磨端面使端面表面变得光滑,数控机床和全自动校直切断机的生产相似,都是通过离心力来运输零件,使其实现自主加工。
而普通机床是人工摆放零件,相对较为耗时耗力。
还有一种是双导轨卧式珩磨机,该机器的作用是将内孔的污垢磨亮,之后在轴承测量仪上测量其尺寸是否标准。
车间参观实习工作总结一、引言在大学期间,车间参观实习是提升我们实践能力和了解相关产业的重要机会。
通过参观实习,我有幸深入了解了车间生产流程、工作环境以及员工的日常工作。
在这篇文章中,我将总结我的参观实习经历并分享我从中获得的收获和体会。
二、实习工作内容在参观实习期间,我被分配到了一个汽车制造厂的总装车间。
在这里,我观察和参与了各个车辆组装环节,包括车身焊接、涂装、总装、品质控制等。
同时,我还接触到了不同职位的员工,如技术工程师、装配工人和质检员。
三、观察和学习在实习期间,我仔细观察了车间内的生产流程和操作规范。
我学习到了不同零部件的装配顺序和方法,以及如何进行质量检验和故障排除。
通过与员工的交流,我了解到了他们在日常工作中面临的挑战和解决问题的方法。
四、技能提升参与实习工作不仅仅是观察和学习,还给我提供了锻炼和提升自己技能的机会。
我在实习期间积极参与了车辆组装工作,并得到了一些实践操作的经验。
例如,我学会了正确使用钳子、螺丝刀等工具,以及如何进行简单的电气连接。
五、团队合作在车间参观实习中,我与其他实习生和车间员工一起合作完成了一些小组任务,如车辆组装或质检。
这次合作锻炼了我的团队合作能力,教会了我如何与不同背景的人合作,相互沟通和理解。
六、职业规划通过车间参观实习,我对汽车制造行业产生了浓厚的兴趣。
我开始认真考虑将来的职业发展方向,并计划继续深入学习汽车制造技术和管理知识。
我希望能够成为一名熟练的汽车工程师,并为汽车产业的发展做出自己的贡献。
七、结语通过这次车间参观实习,我深入了解到了汽车制造行业的具体工作环境和流程。
我通过观察、学习和实践,不仅提升了自己的技能,还增加了对汽车制造行业的了解。
这次实习为我未来的职业规划和学习方向提供了宝贵的经验和启示。
在未来的学习和工作中,我将继续努力提升自己的专业知识和实践能力,为汽车产业的发展做出积极的贡献。
参观实习是我大学生活中的一次难得的机会,我会将这次实习的经历融入自己的成长和发展中。
车间实习总结(集锦15篇)车间实习总结车间实习总结120xx年已经过去,在这一年的时间里,我们总装车间按照公司、分厂的统一安排部署,在车间全体员工的共同努力下,在各级领导的关心与支持下,圆满地完成了20xx年各项工作任务,现将20xx年度工作情况简要总结如下:一、产量方面从X月份入库量为XXXXXXPCS,到XX月份产量达到XXXXXXXPCS,短短三四个月,产量翻了一倍多,这组数据正说明了在公司以及分厂领导的正确带领下,在车间所有员工的共同努力下,才会创造出总装车间产量有史以来最高、最好的水平。
二、质量方面各工序的合格率在以前的基础上都均有明显提高,老练下线合格率由XX月份XX。
X%到XX 月份达到XX。
X%,提高了X。
X%,直通率也创下了车间产量有史以来最高、最好水平。
在产量有了历史性突破的同时,我们却在质量控制上产生了麻痹大意。
从X月到XX月总装车间发生了X重大质量事故:100733订单的巴西各户的24只装箱中出现28只X箱,26只X箱,18只X 箱,16只X箱,造成公司对各户索赔XXX万美元;101019订单的意大利各户中出现XXX;XXX 订单中的杭州庄城φ9—FS15W成灯验货出现XXXX等现象。
意大利客户对我们的成灯质量也提出了投诉,客户手中的成灯有死灯的,有点亮之后炸灯的。
至今为止我们对此仍做出合理的解释。
这些数据也给我们在新一年的工作当中值得深思。
三、人员管理方面主要原总转线灯管的破损率高,胶管线对灯管塑件的清洗不够及时及回收再利用底,灯头损破率高,彩盒,塑罩卡片等损耗极为严重,但少量员工因技能、机器设备,供应商材料不稳定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影响了一次性直通率。
主要辅材料焊丝等和劳保用品手套等控制不是太好,有待于在20xx年中加强管制。
五、数据报表方面产量日报表、个人产量报表等都基本能准确无误、及时的统计好,随着维修人员维修记录单填报,方便了技术工程部门能对各类产品的性能和工艺进行有效、准确的改进,方便了车间进行不良原因的查找、跟踪及总结影响产量、质量的原因。
汽车总装车间工作总结参考范文转眼间____挥手即去,在过去的一年中工作虽然能够保质保量的完成公司下达的各项指标。
但仍然存在许多不足,在新年到来之际,特对上一年工作作如下总结:一、安全工作。
“高高兴兴上班,平平安安下班。
”是我们裁床车间工作行动指南。
电剪,都是带电作,比较危险。
我们平时就要养成多爱护,多保养。
特别是一些电线容易老化。
发现问题要及时处理和报告,不能存在某种心理。
另外下班要养成关电关灯关水关气的良好习惯。
另外,由于车间都是男员工,都有抽烟的爱好。
希望大家养成一个良好的习惯,在上班时间少抽一支烟。
坚决确保车间百分百安全。
二、车间的管理1.加大车间巡查力度,特别是领导上车间巡查工作,与员工交谈问寒问暖,能够更好激发员工的热情,提高工作进度。
近期王厂巡查车间,员工请假现象明显好转,起到了实际性的效果。
2.合理安排,坚决拥护公司的各项制度,积极努力的配合上级领导的工作,按公司制单,完成各项指标任务。
今天拉好布,今天就裁好。
决不今天的工作,拖到明天去做。
3.发现问题及时反映汇报,尽量杜绝错误的发生。
发现布料不对,及是反馈布仓;发现样衣等问题,及时反馈版房。
层层反馈,做好本职工作。
裁片合理摆放,杜绝错码乱码现象。
4.机器设备(电剪)定期保养、维护、配好备件。
以免影响生产。
5.工作环境。
裁床车间工作环境差,冬冷夏热,条件艰苦,人员流动大。
人是生产力的第一要素,没有人任何活干不了。
希望公司在应有的条件下,适当提高一下补贴(高温费等)6.工资。
现在物价上涨,油在涨,米在涨,什么都在涨。
希望适度调整员工工资。
7.改善住宿环境。
如果能在员工宿舍安装一台集中烧水器就好了。
一来有利于安全,二来便于管理。
____年,是不凡平的。
在过去的一年当中。
我们虽然说取得一点小小成绩,但决不能沾沾自喜。
新的一年,新的起点,新的希望。
我们将一如继往的严格要求自己,在平凡的岗位发,发出自己应有的光和热。
为全面实现公司____上市的宏伟蓝图而努力!汽车总装车间工作总结参考范文(二)社会时代的不断发展,工作要求的不断提高,很多的大学生都没有工作,为了更好的适应严峻的就业形势,毕业后更好的融入到社会当中,实习就帮助我们向社会迈出了一大步,能够让我们学到很多东西,使我们以后的工作更加稳固和牢靠。
汽车总装车间工作总结标准范文____年即将过去,就要迎来充满希望的____年,在这年终之际,作为一名包装车间的普通工人,我在各位领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高,新的一年即将到来了,回顾今年来的本人工作情况,现简述如下:一、工作总结1、加强管理制度,提高班组文化由于本班组人员流动率较高,人员管理也相应有所困难。
针对性格脾性不一的员工采用相对应较有效的管理方法。
员工的积极性明显提高。
工作中我们非常注重相互之间的交流,使整个团队阿凝聚成一个整体。
2、产品的质量作为生产的后道工序,是把住质量的最后一道关卡,有异常及时通知修理车间及分厂检验,避免更多的不良品从我们手中流向客户。
3、现场的5s,持续改善车间是我们每天的工作环境,我们有义务有责任保持车间的整洁、干净。
但是我们还是有一些细节被忽略,我有不可推卸的责任,没有真正做到让每一个员工意识到5s的重要性。
4、安全生产包装车间会接触到一些油漆和稀料,所以安全培训是不可免的,对与新员工会详细讲解,工作中也时常督导。
也会以发生在我们身边的一些安全事故个例时刻为大家敲响警钟。
安全在我心中5、日清月结、自己所经手的数据要做到日清月结。
二、工作中的不足尽管在短短一年的时间里,我部门做了大量具体工作,取得了小小的成绩,但深知距离工作要求还存在差距。
2、为人处事方面工作中难免与不同的人接触,往往会引起一些不必要的误会与争吵,沟通时候没有注意自己说话的语气而引发一些小冲突。
我要自我检讨同时进自我改善。
3、执行力方面工作当中,上级下达的命令有时没能很好的完成,还为此找理由,我知道结果达不到上级领导的要求,就是我们不够努力,在今后的工作中我会更加努力将上级下达的工作落实到位。
4、质量方面到目前为止我们仍然不定时的会接到客户的投诉,这是我们人员的问题,在人员的标准化作业上还有待改善,因此,在今后的工作当中我会加强监督,更进一步的提高员工的责任心。
实习报告实习时间:2023年6月1日至2023年8月31日实习单位:XX汽车公司座椅总装车间一、实习背景及目的作为一名汽车工程专业的学生,为了更好地将所学理论知识与实际生产相结合,提高自己的实践能力和综合素质,我选择了到XX汽车公司座椅总装车间进行为期三个月的实习。
实习期间,我深入了解了座椅总装车间的生产流程、工艺技术、质量管理等方面,对汽车座椅的生产过程有了更为全面的了解。
二、实习内容与过程1. 实习初期的培训:实习开始前,我被分配到座椅总装车间,并在车间主任的指导下进行了实习期间的培训。
培训内容包括车间规章制度、安全知识、岗位操作规程等。
通过培训,我掌握了座椅总装车间的基本情况和岗位操作要求,为后续的实习工作打下了基础。
2. 了解生产流程:在培训结束后,我开始跟随生产线,了解座椅总装的生产流程。
从原材料的进货、储存,到座椅的组装、调试,再到成品座椅的出库,我逐步了解了座椅生产的全过程。
在这个过程中,我学到了很多专业知识和实践技能。
3. 学习工艺技术:在实习过程中,我重点学习了座椅总装的工艺技术。
通过对座椅骨架、蒙皮、填充物等部件的组装过程的学习,我掌握了座椅生产的关键技术。
同时,我还学习了如何检查和处理座椅生产过程中的质量问题,提高了自己的质量意识。
4. 参与生产线改进:在实习期间,我积极参与生产线的改进工作。
针对生产线上的不合理之处,我提出了改进建议,并被车间采纳。
通过改进,生产线的效率得到了提高,员工的工作强度也有所降低。
5. 实习期间的挑战:在实习过程中,我遇到了一些挑战。
例如,在座椅调试环节,我需要掌握各种调试设备的使用方法,以确保座椅的舒适性和安全性。
此外,在生产高峰期,我需要应对紧张的生产进度和较高的工作强度。
通过努力学习和不断实践,我克服了这些挑战,取得了实习的胜利。
三、实习收获与反思1. 实习收获:通过这次实习,我不仅掌握了座椅总装的生产工艺和技术,还提高了自己的实践能力和综合素质。
汽车总装车间工作总结标准范文说起来,结束了这样艰辛的工作,离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事,可是实习真的结束了,内心突然还有点不舍的感觉。
回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境的确是很艰苦,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的“烟花”-滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。
我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵...不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。
____月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期____个月的学习、工作生活。
刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。
在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。
我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班……这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。
不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。
虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。
这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。
下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,激励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。
[焊装车间实习自我总结]涂装车间顶岗实习、总结范文____年____月____日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路,当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起,我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔,肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆,肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。
2024年汽车总装车间工作总结精选随着____年渐行渐远,我们即将拥抱充满希望的____年。
在这个年终的时刻,作为包装车间的一员,我在领导的关怀和同事的支持下,圆满完成了各项工作任务,并在思想觉悟上获得了显著提升。
新的一年即将到来,以下是对本年度个人工作情况的简要回顾:一、工作回顾1、强化管理制度,提升班组文化鉴于本班组员工流动频繁,管理存在一定难度。
我采用了针对性的管理策略来应对不同性格的员工,从而激发了他们的工作积极性。
在日常工作中,我们特别重视团队内部的沟通交流,增强了团队的凝聚力。
2、坚守产品质量关卡作为生产流程的后道工序,我深知确保产品质量的重要性。
一旦发现异常,我及时通知修理车间和分厂检验,防止不合格产品流向客户。
3、持续推动5S现场管理车间是我们的工作场所,维护其整洁和有序是我们的责任。
尽管在某些细节上仍有疏漏,我认识到自己有责任确保每位员工都能认识到5S管理的重要性。
4、重视安全生产包装车间工作中会接触到油漆和稀料,安全培训不可或缺。
对新员工,我会详细讲解安全知识,并在工作中不断进行督导,通过身边的安全事故案例提醒大家时刻注意安全。
5、确保数据日清月结对于经手的数据,我坚持做到每日清理、每月结算,确保数据的准确无误。
二、工作不足1、与工作要求尚有差距尽管在过去的一年中,我部门取得了一定的成绩,但我们也清楚认识到与工作要求之间还存在差距。
2、人际沟通需改进在与不同人员交往的过程中,有时会因为沟通不当而产生误会和冲突。
我将反思并改善自己的沟通方式。
3、执行力有待提升在执行上级指令时,有时未能达到预期效果,我认识到这是由于我们的努力不够。
未来,我将更加努力确保任务的完成。
4、质量控制需加强客户投诉的问题仍然存在,这提示我们在标准化作业方面还有待提高。
我将加强监督,进一步提升员工的责任心。
三、未来努力方向1、加强5S管理,确保个人责任落实。
2、持续自我提升,学习专业及相关知识。
3、认真执行上级下达的每项任务。
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装配工实习报告总结装配工实习报告总结篇1一个机械毕业生进了大企业,例如像是五菱、柳工这样的企业,机械加工实习报告。
刚开始是比较理想的工资,而且工作强度不大,有培训期,还有正规的入厂教育。
一切进工厂显得很正规,很全面。
其实这样也体现了一个企业的文化和管理。
例如在柳工参观的时候,正好遇见柳工刚招进的毕业生进行入场教育,带头的员工给他们在每一个地方都讲解了一遍,这样的入厂教育很到位。
通过对在职员工的询问了解,一般到柳工的毕业生刚开始的工作是入场教育、然后是培训,然后才能上岗,该开始的工作是做工程师的助手,辅助工程师的工作。
一般薪水有1000多元,然后每一个人都有单间套房。
到了这样的大企业,分工很仔细,所以每一个人都有自己专门负责的地方。
也许在某个地方,例如工艺或者加工有点错漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是经过前人的经验总结得出来的。
除非采用新工艺,新设备的时候需要大量的研究和实验,大学毕业生的任务主要还是维持生产,提高生产效率。
在大企业能接收许多先进的管理模式,例如柳工采用了6sigama六西格玛管理方法,它是一项以数据为基础,追求几乎完美的质量管理方法。
总的`来说大企业在培训和企业文化,管理方面是比较先进,员工能够很好的学习系统的知识,能够看到很多先进的东西,但是大公司分工非常的明确,作的工作都是是很简单的一部分,时间长了就会厌倦,知识面会比较狭窄,失去了接触其他能力的机会。
如果进了小企业,例如像是奋达模具厂、方盛车桥这样的企业。
刚开始工资就不是很高,企业的各方面的事情都要涉及,去了解,可能一开始就直接投入工作,而没有经过培训、入场教育等等。
刚开始就要学习大量的知识来为工作服务。
可能住的宿舍是合住的,条件没有那么好。
小企业很重视人才,人才需求量很大,所以在小企业工作接触的东西会更加广,得到的锻炼会更加大。
有相当一部分大学生认为,只有到大型企业去干,才能充分发挥出聪明才智,因为大型企业具备了实现人生价值的物质和精神条件,机遇好,福利好,工作稳定,而小企业只有那么几十或几百号人,资金不雄厚,更谈不上什么发展前途了,实习报告《机械加工实习报告》。
汽车总装车间工作总结•相关推荐汽车总装车间工作总结(通用12篇)光阴似箭,岁月无痕,一段时间的工作已经结束了,回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢?是时候在工作总结中好好总结过去的成绩了。
相信很多朋友都不知道工作总结该怎么写吧,下面是小编为大家收集的汽车总装车间工作总结,欢迎阅读与收藏。
汽车总装车间工作总结篇1光阴似箭日月如梭,转眼间,20xx年已过去了一半。
回头想想这大半年,不禁使人思绪万千。
装配车间职责是保质保量、准确及时地完成包装发货任务。
20xx年,在公司领导指导及关心下,车间全体员工通过不懈努力,顺利完成上半年工作任务。
工作中,我们众志成城共度难关。
下面就半年来车间工作中所取得的成绩及工作中存在的不足作如下总结:一、工作成绩和方法1、包装发货任务圆满完成新春过后,随着销售业务的增长、订单增加,装配车间包装出货生产任务持续上升;面对此景,应对时机,我们不断充实力量,最大程度的保障了出货及时性;1-6月,车间完成发货19691359.48件;其中内销累计完成发货18120804.38件,外贸累计完成发货1570555.1件。
为有效提升发货能力,最大程度上发挥发货员潜能,保障发货任务完成的及时性,车间采取发货员发货区域负责制、客户定向定员等措施,顺利完成了生产任务。
2、车间账务,财务盘点首度实现0差异装配库存发货直接关系到公司切身利益,面对过去的差异,车间从源头抓起,采取完工扫描、系统核销、发货员装箱核查、每周盘点一次、月末大盘点、盘点异常追查等措施,自3月份以来,连续3个月库存实现0差异,有效地杜绝了装配内外贸库库存差异,从根本上解决了库存问题。
3、车间现场改善过去,由于车间场地限制,大批物料堆积现场,造成物料标识不清混乱局面;针对此情况,车间在公司领导的支持下迅速整改,将半成品待检物料锁定在车间以外的备料待检区域,从而有效地避免了物料混料风险,保障了车间整体清洁清爽。
二、不足之处及改善措施1、质量事故,客户投诉半年以来,客户反馈车间发货因包装出现的问题共计27次,发错货、漏发货、漏装密封圈、磕碰等事故在一定程度上给公司造成了负面影响。
总装车间个人实习工作总结报告 总装车间个人实习工作总结报告1 为了巩固和加深在课堂学的理论知识,使理论和实际联合起来,进一步了解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。、对未来的职业规划有个初步的了解认识。分析了机械操作的具体流程和运作,对工厂有了初步的了解。为学习后续课程、从事专业工作、扩大知识面和进行科学的研究打下基础。我参与了学校统一组织的装配车间实习,以下是我的实习报告。
一、实习地点 _工厂归属于_公司。该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作,主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。
二、实习内容 冲压车间主要是对活销塞的加工。该机器在使用一种模具的时候,该机器的作用是打孔,而大部分工作者使用的是另一种模具,它的作用是将打穿孔的活塞销坯料拉长,此时系统压力和主缸压力一致,这个车间也存在着其他的工作机器,如开式可倾压力机,它的作用是将打了孔的活塞销坯料 打穿。还有高速卧式车床,用于将活塞销坯料打磨光滑。在打磨的同时,注入冷凝水,防止工具损坏。
打磨车间使用较多的是无心磨床。该工具整体体积较大,先通过自动整列机排列,利用离心力的震动传送,再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。除此之外,还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨,主要打磨半径相同的圆环形零件。
流动车间机器种类相对较多并且大多都是机器自动化生产,拥有全自动校直切断机,用于产生销轴,切割长度在培养了学生吃苦耐劳的精神。把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割,同时注射冷凝水以保证其切割后切面形状不会被改变。还有气动编程仪表车床,机器体积较大,有缠绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。还有一种是卧式带锯床,用于加工、切断空心管,要求长度大小完全一致,对精度要求较高,切割过程也较为缓慢。
仪表车间大部分机器为车床,主要是数控车床和短截料自动车床。数控车床用于打磨零件,短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑,一般用来生产活塞销。还有一种是台式钻床,主要用于钻零件上面较为细小的孔,但数量较少,操作人员也较少。 最后一个车间用于加工内孔。加工内孔的机器主要是机床,部分是数控机床还有一部分需要人工的机床。数控机床和普通机床的作用一致,都是用来打磨端面使端面表面变得光滑,数控机床和全自动校直切断机的生产相似,都是通过离心力来运输零件,使其实现自主加工。而普通机床是人工摆放零件,相对较为耗时耗力。还有一种是双导轨卧式珩磨机,该机器的作用是将内孔的污垢磨亮,之后在轴承测量仪上测量其尺寸是否标准。
三、实习心得 通过本次实习,我们巩固了自己所学的理论知识,扩展了视野,认识了各种精密的仪器以及不同的操作要求和操作模式,并且锻炼了自己的实践操作能力,好多东西都是课本上没有的,这些知识只有亲身体验才能加深自己的印象。这次实习还锻炼了我们的吃苦耐劳的精神,由于天气原因,及工厂自身环境问题,每一个车间都相对较为闷热,但是同学们都没有抱怨,认真的研究机器的操作流程和各种机器之间的相同点和不同点,与工人师傅及老师认真交流,学到了很多新的知识。
本次实习的不足就是感觉时间太少了,加上在路上耽搁了一段时间,所以实习的时间比较紧迫,有好多的东西还没有仔细的观察到。只是大体的了解了一下,不过总的来说, 自己还是学到了好多知识,尤其是机械精度中的基本概念的理解并且认识到了机械精度这门课程的重要性,许多在书本上看到的知识从之前的感性认识升华为如今的理性认识。
总装车间个人实习工作总结报告2
为了对公司的产品有个初步的认识;掌握通用量检具的使用方法;根据装配车间的实际装配情况,掌握配工艺的特点及工装的设计,总成出厂的检测。我参与了学校组织的装配车间实习,以下是我的实习报告。
一、实习岗位介绍 在装配车间,员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起,组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分,发动机产生动力,经过离合器传递到变速箱。变速箱主要是齿轮和轴组成,通过不同齿轮组构成,通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件,加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连,从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组,驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。
二、实习内容 我从装配流水线按流程走下来,在离壳部装工位上我发现压入工装可以伸缩,把那个工装拆开了,内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形铁块,工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销,主控制轴处的线性轴承,衬套,油封,机油导管等都是过盈配合,压入深度靠工装保证。
差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行,汽车转弯时,差速器分配动力,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承,图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合,操作中,变速器壳体内加调整垫片,导致轴承外圈和孔过盈量减小,壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差,轴承外圈用手可以轻易扳出,属于过渡配合,上线装配后,员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转,测试差速器旋转时力矩大小,调整选择合适垫片。
到了输入轴部装工位,前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合,压入时紧一点但能压到位是允许的,太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦面呈锥形,带有螺纹槽,在直齿和圆盘的立齿相接触之前,提前进行摩擦,将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方,到达转速同步,保证换挡正常。 输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油,孔和轴的油孔大致对齐,变速箱工作时,齿轮油流动润滑和均衡温度。换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应,控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位,拨叉开裂等,长时间换档滑块会脱落,拨叉断裂,装配时要检查零件外形。总装轴类部件,总装好后要上下拨动换挡杆,倒档转换臂,观察倒档各部位是否装配到位,有无卡滞现象。
气密性检测,先用堵塞堵住气孔,用密封工装压入到差速器两端的油封,用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台,小头可以套入油封,大头通不过油封,取下油封,密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修;合格产品加入一定量的齿轮油后压入油封保护套,进入实验台架。台架实验,主要是检测各档换档手感,噪音,倒车灯开关,限位器功能。定位压紧变速器,连接好倒车灯开关插头,在台架上体验了下换档手感,分别在两个转速下,工艺要求是一百次,实际操作中比较少,最少要求五十次换挡,齿轮磨合到位,换挡才可靠。
变速器总成,行车吊起合格品放在油箱上部,松开油塞放油,装配通气管,通气帽,定位销等小零件,安装离合器分离缸组件,定位好离合器液压管线,组装分离拨叉组件,分离轴承等。我观察了齿轮油,机油油箱里有很多杂质,循 环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质,进入减速箱后,对齿轮啮合,使用寿命等有影响,建议装配线要保持干净,定期清理过滤网上的杂物,装配的样机注入新的齿轮油。后期我跟廖师傅学习单独装配和维修。
三、实习体会 在学习返修中,我们遇上很多问题都不能确定,有时甚至多次返修都找不出原因,部分零件解体时没有专用拉马,在批量生产时要提前考虑到返修工装问题,使用的有些零件质量不能完全保证装配要求,这个对成品合格率有比较大的影响,控制好散件的质量对装配很重要。装机是比较繁琐的工作,它需要耐心,积极探索,每个细节都要认真操作,有些问题可能是多个零件的影响叠加导致,注重小的细节,确保每个零件都合格是关键。
四、实习总结 在装配车间,我对减速器的构成,各部件作用有较深刻的认识,在每个工位先观察,后自己动手装配再拆卸,犯了不少错误,如小垫片的漏装,同步器没有看识别槽,方向装反等,有机会自己试着拆一台返修减速器,来加深印象,装样机比较困难,以后还要跟着师父们多看,多积累经验,不懂就问,才能很好走上自己的岗位,为公司发展,为自己的 进步而努力。 总装车间个人实习工作总结报告3
立足岗位,务实创新,努力争创一流班组是装一三班全体成员对自己的要求,三班是装一车间的中坚力量。担任着大型提升机,磨机,回转窑整机装配的重要工作。一年来,在班长田海见,副班长王二磊的带领下,全班成员以公司开展的各项安全生产活动为契机,立足岗位,严细管理,不断学习创新,以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结如下。
一、安全第一,预防为主,综合治理 安全责任重于泰山。在工作中,装一三班严格贯彻安全生产十二字方针,把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安全,人身安全双重零事故,为公司安全生产工作交了份满意答卷。在产品方面,我们严格按照装配工艺文件,图纸,以及现场技术员的要求,按章操作,进行各类产品的装配。对单配产品更是小心谨慎,认真阅读单配单,对涉及到的所有相关尺寸从新复检,拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷,不生产缺陷,不传递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。人身安全方面,杜绝违章作业,冒险作业以及疲劳作业。班组重点做好班前预防工作。每天早