单柱顶盖梁张拉施工技术-精品文档
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二连浩特至河口国道主干线四川境陕川界至广元高速公路工程项目L J10合同段楼房沟特大桥盖梁预应力筋加工和张拉施工方案编制:日期:复核:日期:审核:日期:K27+637楼房沟特大桥盖梁预应力筋加工和张拉施工方案一、编制依据、原则及范围(一)编制依据1、两阶段施工图设计。
2、《K27+637楼房沟特大桥施工组织设计》。
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF8011—2004)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)等相关施工技术规范和规程。
4、建设单位对工期质量的要求.5、现场调查资料。
6、本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。
(二)编制原则1、确保满足合同文件对本标段的质量、工期、安全、环保、文明施工等方面的要求。
2、充分考虑本标段施工的施工环境及工程特点。
3、根据我公司现有的施工技术水平,结合类似工程施工经验及施工机械设备配套能力。
4、将总体施工方案、进度计划、主要项目及关键工序的施工方法和技术措施作为本施工组织设计的重点。
(三)编制范围四川省棋盘关(陕川界)至广元公路工程项目LJ10合同段盖梁梁预应力张拉、压浆。
二、盖梁工程概况楼房沟特大桥盖梁共计64个,其中单悬臂预应力盖梁4个,整幅双柱桥墩预应力盖梁21个,分幅式普通钢筋混凝土盖梁39个。
各本桥预应力结构的盖梁较多,跨度大,自重大,顶面横坡大,离地面高差比较高.三、盖梁张拉、压浆施工工艺阐述(1)张拉前提条件盖梁养护满足7天时间,同条件养护试块强度达到设计强度的85%后,才可进行张拉。
完成整个盖梁施工质量的检查,特别是观察有无结构的温度、收缩裂缝,记录并分析这些裂缝发生的原因和对预应力施工的影响,逐个检查张拉端后的混凝土施工质量,如有缺陷及时处理.梁侧模拆除完毕,水泥浆试配完毕。
逐个清理检查张拉穴口的施工尺寸偏差,特别是检查锚垫板与孔道的垂直度,如有问题应采取措施处理,并作好记录。
盖梁预应力张拉技术交底第一篇:盖梁预应力张拉技术交底一、背景介绍1.1 项目概述1.2 盖梁预应力张拉技术的作用和意义1.3 相关法律法规的要求和参考标准二、工作准备2.1 盖梁预应力张拉工作组织与分工2.2 材料准备及质量要求2.3 设备和工具的选择与调试2.4 安全措施和预防控制措施的制定三、预应力张拉工艺3.1 预应力张拉设计方案的制定3.2 张拉力计算和张拉力控制原理3.3 张拉工序的操作步骤说明3.4 张拉设备的调试和使用方法3.5 张拉过程中的注意事项和问题解决方法四、张拉结果的监测与评定4.1 监测设备的安装与调试4.2 监测数据的采集与分析方法4.3 结果评定和验收标准4.4 监测结果的记录和报告编制要求五、资料归档与总结5.1 重要资料的整理与归档5.2 项目总结及经验分享5.3 问题与难点总结及解决办法六、附图及附件(根据实际情况进行罗列,如预应力张拉设计图纸、预应力张拉工艺方案、监测数据记录表等)七、法律名词及注释(根据实际情况进行罗列,如《建设工程质量管理条例》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》等)第二篇:盖梁预应力张拉技术交底一、引言1.1 盖梁预应力张拉技术的概述1.2 目的和范围1.3 相关标准和法律法规的参考二、工程准备2.1 盖梁预应力张拉工作组织与人员分工2.2 材料准备及验收要求2.3 设备和工具的选择与调试2.4 安全措施和风险控制措施的制定三、预应力张拉工艺3.1 预应力张拉设计方案的制定3.2 张拉力计算和控制准则3.3 张拉工序的操作步骤和具体要求3.4 张拉设备的调试和使用技巧3.5 张拉过程中的注意事项和常见问题解决方法四、张拉结果的监测与评定4.1 监测设备的安装和调试4.2 监测数据的采集和分析方法4.3 结果评定和验收标准的规定4.4 监测结果的记录和报告编制要求五、资料归档与总结5.1 重要资料的整理与存档5.2 项目总结及经验分享5.3 问题与难点总结及解决方案六、附图及附件(根据需要进行罗列,如预应力张拉设计图纸、预应力张拉工艺方案等)七、法律名词及注释(根据实际情况进行罗列,如《建设工程质量管理条例》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》等)。
施工技术交底记录施管表 12工程名称咸阳市上林北路施工单位中铁二十局集团跨咸铜铁路高架桥工程第六工程有限公司分部工程下部结构分项工程38#-40# 盖梁预应力张拉及压浆交底会主交底日期2014 年月日持人交底部门工程部交底人交底复核交底审批人人交底内容:一、盖梁预应力工程相关工艺简图:1、张拉的工艺流程及施工工艺如下:钢铰线编束钢铰线穿束安装锚具安装夹片安装限位板(钢绞线留出足够工作长度后切平)安装千斤顶(尤其注意千斤顶和油压表示一一对应关系,务必仔细检查)安装工具锚安装工具锚夹片10%张拉控制力100%张拉控制力(持荷 3 分钟卸荷)张拉控制力(张拉时务必注意安全)A (若实测伸长量符合计算伸长量)卸工具夹片和锚具卸千斤顶孔道灌浆封端砼ifB若伸长量相差超过 6%(继续张拉前通知监理工程师) , 停止张拉,查出原因处理后张拉。
2、特别注意:(设计图纸要求)本工程 39#、 40#盖梁 N1-N2 张拉顺序如下:①架立支架,浇筑盖梁砼,砼达到设计强度的90%后,对称张拉N2 钢束(见后附图),然后孔道压浆;②拆除支架,对称均衡地吊装盖梁中间 4 预制箱梁,对称张拉N1 钢束,孔道压浆;对称匀横地吊装剩余 4 片预制箱梁;本工程 38#盖梁 N1-N2 张拉顺序如下:①架立支架,浇筑盖梁砼,砼达到设计强度的90%后,对称张拉N2 钢束(见后附图),然后孔道压浆;②上部现浇箱梁浇筑,现浇箱梁纵向应力张拉,封端完毕;③拆除支架,对称均衡地吊装盖梁中间 4 预制箱梁,对称张拉N1 钢束,孔道压浆;对称匀横地吊装剩余 4 片预制箱梁;二、钢绞线张拉施工(一)张拉前提条件①盖梁养护满足7 天时间,同条件养护试块强度达到设计强度的90%后,才可进行张拉。
②盖梁侧模、端模拆除完毕。
③逐个清理检查张拉口的施工尺寸偏差,特别是检查锚垫板与孔道的垂直度,如有问题应采取措施处理。
④安装锚具,锚具安装要求锚环与孔道对中同心,夹片均匀打紧,并外露一致,千斤顶上的工具锚与构件上的工作锚孔位一致,采用支架导链吊设千斤顶,做到千斤顶、锚具、预应力筋三对中。
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、主要工程数量 (1)四、人员及机具配置 (1)五、预应力张拉施工工艺 (2)1、张拉设备的选用 (2)2、原材料进场检验 (3)3、预应力筋下料与穿束 (3)4、波纹管及锚板安装 (4)5、后张法张拉前的准备工作 (5)6、张拉工艺 (7)7、孔道压浆及封端 (10)六、质量要求 (12)七、质量保证措施 (13)八、安全措施 (15)附表:各盖梁钢束理论伸长值计算表千斤顶对应油表读数表盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况****市**大街改造工程一标段共41个盖梁,其结构形式为A1-A5、E1-E3、F1 (左幅)-F7 (左幅)、F1 (右幅)-F7 (右幅)共22种。
梁部采用C40号混凝土,所有盖梁均需要张拉,根据预应力束张拉方式分为一端张拉和两端张拉。
二、编制依据1、《路桥改造工程一标段盖梁构造施工图设计》2、《城市桥梁工程与质量验收规范》(CJJ2-2008)三、主要工程数量四、人员及机具配置针对本施工合同我单位成立******局快速路工程项目经理部,负责施工管理和组织,本桥梁上部结构预应力张拉部分由项目部所属桥梁二队施工,张拉人员要持证上张拉施工人员配制如下:1主管工程师:质检工程师:***操作工人:10人1、主要试验、测量仪器设备配置2、主要工程配置机械设备配置五、预应力张拉施工工艺1、张拉设备的选用⑴张拉吨位计算QSc QsmaxQS=Ny/1000=R X ay Xc k/1000式中:QSma—张拉设备的额定张拉力(吨)QS-设备计算选用的张拉吨位(吨)Ny—预应力筋的张拉力(公斤)n——次张拉钢筋的跟数ay—单根钢筋截面积(mm(T k—钢筋的张拉控制应力值(N/mr2)张拉设备选用的张拉吨位:QS=186Q< 106x 0.75 X 1.0 X 139X 10-6X 15/104=290T(2)、张拉设备的配置及标定张拉采用开封长城YDC3500型千斤顶、ZB2X2-500型电动油泵,配套油表为杭州东亚0-60MPa。
建筑工程施工技术:张拉法张拉法是一种在建筑工程中广泛应用的施工技术,主要用于预应力混凝土结构的建设。
张拉法通过预先施加应力于钢筋,使钢筋在混凝土浇筑后保持一定的应力状态,从而提高混凝土结构的承载能力和稳定性。
本文将详细介绍张拉法的施工工艺、流程及其在建筑工程中的应用。
一、张拉法的施工工艺张拉法施工工艺主要包括预应力钢筋的张拉、锚固和灌浆三个环节。
1. 预应力钢筋的张拉预应力钢筋的张拉是在混凝土浇筑之前进行的。
首先,将钢筋穿过混凝土构件的预应力孔道,然后利用张拉设备对钢筋施加预先设定的拉应力。
张拉过程中,要确保钢筋的应力分布均匀,避免出现局部过大的应力。
2. 锚固当钢筋张拉到预定的应力值后,需要将钢筋锚固在混凝土构件中,以确保钢筋的应力不会因外力作用而减小。
锚固方法有夹片式、螺母式和握裹式等多种,可根据具体的工程要求和施工条件选择。
3. 灌浆灌浆是在预应力钢筋张拉锚固后,将预应力孔道填充密实,以防止钢筋腐蚀和提高结构的整体性能。
灌浆材料通常为水泥浆或环氧树脂浆,要求具有较高的强度和耐久性。
二、张拉法的施工流程张拉法的施工流程主要包括施工准备、张拉设备安装、钢筋张拉、锚固、灌浆、质量检查等步骤。
1. 施工准备在施工前,要根据设计图纸和技术要求,制定详细的施工方案。
同时,对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工过程中的安全与质量。
2. 张拉设备安装根据预应力钢筋的直径和张拉力的大小,选择合适的张拉设备。
设备安装时要保证平稳、牢固,并能准确控制张拉力。
3. 钢筋张拉按照预定的顺序和张拉力进行钢筋张拉。
张拉过程中,要实时监测钢筋的应力和伸长量,确保张拉质量。
4. 锚固当钢筋张拉到预定应力值后,立即进行锚固,确保钢筋的应力不会减小。
5. 灌浆在钢筋张拉锚固后,立即进行灌浆。
灌浆过程中要保证孔道充满灌浆材料,无气泡和空隙。
6. 质量检查施工完成后,要对预应力混凝土结构进行质量检查,包括检查钢筋的应力、伸长量、锚固质量和灌浆质量等。
盖梁预应力张拉施工方案一、工程概述本工程为_____桥梁工程,其中盖梁部分采用预应力结构,以提高其承载能力和抗裂性能。
盖梁的尺寸为_____(长×宽×高),预应力钢束采用_____规格,张拉控制应力为_____MPa。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范,编制详细的施工方案,并向施工人员进行技术交底。
计算预应力钢束的伸长值,确定张拉顺序和张拉力。
2、材料准备预应力钢绞线:选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线,其性能指标应符合国家标准。
锚具:采用与钢绞线配套的锚具,其质量应符合相关标准。
波纹管:选用符合设计要求的金属波纹管,确保其密封性和强度。
3、设备准备千斤顶:根据张拉力的大小,选用合适的千斤顶,千斤顶的额定张拉力应为张拉力的 15 倍以上。
油压表:选用精度为 10 级的油压表,表盘直径不小于 150mm。
压浆设备:包括压浆泵、搅拌机等,确保压浆工作的顺利进行。
4、现场准备清理施工现场,保证施工道路畅通。
搭建工作平台,确保施工人员的安全。
三、施工工艺流程1、波纹管安装根据设计图纸,在盖梁钢筋骨架上准确安装波纹管的定位钢筋,确保波纹管的位置准确。
波纹管采用套接连接,套接长度不小于20cm,并用密封胶带密封,防止漏浆。
在波纹管的最高点和最低点设置压浆排气孔和排水孔。
2、钢绞线穿束将钢绞线按设计长度下料,并在两端设置工作长度。
采用人工或机械穿束的方法,将钢绞线穿过波纹管,注意避免钢绞线缠绕和损伤。
3、锚具安装安装锚垫板和螺旋筋,确保锚垫板与波纹管垂直,螺旋筋与锚垫板紧贴。
将锚具安装在锚垫板上,并用夹片将钢绞线固定。
4、千斤顶安装将千斤顶安装在对应的钢绞线上,并调整好位置,使其与钢绞线轴线重合。
安装油压表,并与千斤顶连接好。
5、预应力张拉张拉前,对千斤顶和油压表进行标定和校验,确保其精度符合要求。
采用两端对称张拉的方法,按照设计的张拉顺序和张拉力进行张拉。
张拉过程中,应分级加载,每级加载后,应测量钢绞线的伸长值,并与理论伸长值进行对比,如偏差超过允许范围,应停止张拉,查明原因并采取措施后,方可继续张拉。
张拉方案一、工程概况两道大道主线跨线桥1#~9#、15#~28#盖梁为后张预应力砼盖梁,盖梁长15.8m,高1.6m,梁面横坡为2%。
盖梁采用一端固定,一端张拉。
预应力分为三种,7-Φj15.2、9-Φj15.2和12-Φj15.2。
所有箱梁纵向方向采用两端张拉,横向方向采用一端张拉的工艺。
二、施工方案根据设计图纸要求,主桥梁体内预应力张拉,纵向钢绞线采用两端张拉。
横向钢绞线和盖梁钢绞线采用单端张拉。
采用YCW-250B型千斤顶对预应力进行张拉。
待砼强度达到设计强度的100%后,主线盖梁先进行第一批张拉1号钢束,待架梁后进行第二批2、3号钢束。
箱梁按图纸编号顺序张拉。
三、施工工艺1、预留孔道(1) 预应力钢铰线预留孔道的尺寸与位臵严格按图纸布设,孔道应平顺,端部的预埋钢垫板垂直于孔道中心线。
(2) 管道采用定位钢筋固定安装,使其能牢固地臵于模板内的设计位臵,并在混凝土浇筑期间不产生位移。
盖梁定位钢筋间距为0.8m一道;箱梁定位筋间距为0.5m一道。
定位钢筋采用φ8“U”型卡和φ10直条钢筋组合固定。
(3) 预留孔道采用钢带厚度δ≥0.3mm的优质波纹管,安装波纹管过程中,盖梁内预埋塑料管;箱梁管道内预设一根通长φ4铁丝,用于牵引穿束钢丝绳。
管道在模板内安装完毕后,应将其端部盖好,防止水或其它杂物进入。
金属波纹管采用大一号同型波纹管连接,接头长度为20~30cm,其两端用密封胶布封裹;塑料波纹管与锚垫板连接采用高密度聚乙烯塑料套管,在波纹管上热熔排气孔,然后用塑料弧形压板连接。
(4) 管道排气孔、灌浆孔、泌水管设臵曲线预应力筋孔道的每个波峰处,应设臵泌水管,泌水管伸出梁面的高度不宜小于0.5m,泌水管也可兼作灌浆孔用。
在波纹管上开口,用带嘴的塑料弧形压板一海绵垫片覆盖并用多铁丝扎牢,再接增强塑料管(外径20mm,内径16mm),为保证留孔质量,金属波纹管上可先不开口,在外接塑料内插一根钢筋;待孔道灌浆前,再用钢筋打穿波纹管。
盖梁张拉作业指导书一、适用范围及目的1、本作业指导书适应于本标段内的墩台帽、盖梁作业,指导书中不详尽之处按相关设计或标准要求执行;2、钢筋加工、绑扎、焊接、安装质量严格按照设计图纸和《公路桥梁施工技术标准》和《公路工程质量检验评定标准》要求执行;3、确保该项工程混凝土质量内实外光,混凝土强度到达设计要求,结构尺寸准确,外表平整光洁无裂纹,色泽均匀一致。
二、施工工艺1.凿毛:将立柱或肋柱顶面的浮浆凿去,以使新旧混凝土面接触良好。
2.测量放样:结合面清理完成后放出墩台帽、盖梁中心轴线。
3.模板安装桥墩台、盖梁采用托架法现浇,模板采用大块组合钢模,利用预留的孔洞安装托架纵横梁,在横梁上拼装好底模,模板支撑要牢固,外表平整,接缝严密不漏浆。
然后绑扎盖梁钢筋,经监理工程师检查合格,再拼装两侧的模板,边模采用大块组合钢模,反面加槽钢支撑,以提高边模的强度和刚度,拼装好后整体吊至施工现场,进行安装,边模可以用对拉杆与钢管固定,周围用缆绳拉紧。
模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,确认前方可浇筑混凝土。
4.钢筋制作与安装钢筋加工钢筋在加工场地集中加工,钢筋原材进场要通过试验,合格前方能投入使用,钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。
严格按图纸下料,加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐,并注意防雨、防锈。
最后集体运至现场绑扎、成型。
钢筋加工时,还应着重注意以下几点: a钢筋外表应洁净,使用前应将外表油渍、漆皮、鳞锈等去除干净; b应防止在结构的最大应力处设置接头,并应尽可能使接头交织排列,接头间距互错开的距离大于50cm; c焊接点与弯曲处的间距应大于10d(d为钢筋直径); d焊接时存留的焊渣应除去。
布筋墩柱钢筋施工时,墩柱钢筋笼吊装时对位要准确,采用垂线法定位,中心点误差控制在2cm内,墩柱边侧的保护层利1 / 2用垫块来保证;盖梁、台帽钢筋施工时,钢筋弯曲要符合标准要求,尽量防止在接头处弯起钢筋。
盖梁预应力张拉技术交底一、工程概述在本次桥梁工程中,盖梁的施工采用了预应力技术,以增强其承载能力和稳定性。
预应力张拉是盖梁施工中的关键工序,直接关系到盖梁的质量和结构安全。
为确保预应力张拉施工的顺利进行,特进行本次技术交底。
二、施工准备1、材料准备(1)预应力钢绞线:应符合设计要求的规格和性能,具有质量证明书和检验报告。
(2)锚具、夹具:应符合设计要求和相关标准,具有出厂合格证和检验报告。
(3)波纹管:应具有足够的强度和密封性,确保在混凝土浇筑过程中不发生变形和漏浆。
2、设备准备(1)千斤顶:根据预应力钢绞线的张拉力选择合适的千斤顶,千斤顶应经过校验和标定,精度不低于 15 级。
(2)油压表:与千斤顶配套使用,精度不低于 15 级,表盘直径不小于 150mm。
(3)压浆设备:包括压浆泵、搅拌机等,应性能良好,能满足压浆施工的要求。
3、技术准备(1)熟悉施工图纸和设计要求,掌握预应力张拉的相关参数,如张拉力、伸长值等。
(2)编制预应力张拉施工方案,并经审批通过。
(3)对施工人员进行技术培训和交底,使其掌握预应力张拉的施工工艺和操作要点。
三、施工工艺流程1、波纹管安装在盖梁钢筋绑扎完成后,按照设计要求安装波纹管。
波纹管应定位准确,固定牢固,接头处应严密,防止漏浆。
2、钢绞线穿束(1)将钢绞线按设计长度下料,并在两端用砂轮机切割整齐,不得使用电弧切割。
(2)采用人工或机械的方式将钢绞线穿入波纹管内,穿束过程中应避免钢绞线缠绕和扭曲。
3、锚垫板安装在波纹管端部安装锚垫板,锚垫板应与波纹管垂直,中心应与孔道中心重合,并用螺栓固定牢固。
4、混凝土浇筑在完成上述工序后,进行盖梁混凝土的浇筑。
混凝土浇筑过程中应避免振捣棒碰撞波纹管和钢绞线。
5、预应力张拉(1)待盖梁混凝土强度达到设计强度的85%且龄期不少于7 天后,方可进行预应力张拉。
(2)清理锚垫板上的杂物和油污,安装锚具和夹片。
(3)将千斤顶和油压表安装在对应的钢绞线上,按照设计要求的张拉顺序和张拉力进行分级张拉。
建筑施工知识:张拉注意事项及事故处理[工程类精品文档]本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!【学员问题】张拉注意事项及事故处理?【解答】1.夹片与锚板锥孔不应粘附泥浆或其它杂物,且不允许锈蚀。
(若有轻微浮锈,应彻底清除)2.对表面有锈的钢绞线,张拉前应彻底除锈。
3.锚具安装到位后,应及时张拉,以防止因锈蚀而产生滑丝,断丝。
4.限位板应根据钢绞线的实际外径来选择。
5.张拉系统使用前应进行标定。
6.张拉锚固后应及时压浆,一般应在48小时内完成,如情况特殊不能及时压浆者,应采取保护措施,保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀,以防滑丝。
7.切割多余钢绞线,必须在距锚具75mm以外的位置使用切割器,并采取保护措施,使锚具附件的温度不超过150℃,以防止夹片受热退火而滑丝。
还应特别注意勿使氧炔焰及溅射物质触及锚具。
8.灌浆后三天内不得切割绞线和碰撞锚具。
9.张拉前,应全面检查张拉系统,确保安全可靠。
张拉时,千斤顶后严禁站人。
10.检测锚板,连接器体硬度时,要求被测锚板、连接器体的被测表面平态、光滑。
11.检测夹片硬度时,需使用专用工具,检测夹片外锥表面的光滑部分,且检测范围为夹片大头端点和距大头端点20mm范围内。
12.检测静载锚因及低周荷载等性能试验时,要求被测锚板、连接器体的内锥孔、夹片的内外表面必须清洁,不得有油污,检测前要用汽油或煤油清洗锚板,连接器体的内锥孔和夹片的内、外表面。
13.滑丝产生的原因及解决措施※原因:滑丝一般是锚板锥板锥孔与夹片之间有夹杂物,钢绞线上有油污,锚下垫板喇叭口内有混凝土和其他物质,锚具偏离锚下垫板止口,限位板限位地、尺寸不合适。
※解决措施:采用单根前卡式千斤顶和退锚器,将退钷器支承在锚具上,用单根千斤顶张拉滑丝钢绞线,直至将滑丝夹片取出,换上新夹片,张拉至设计应力即可。
如遇严重滑丝,则应将锚具上的所有钢绞线全部卸荷,找出原因并解决,再重新张拉。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
表号:
单位:中铁十一局集团广陕高速公路LJ10标项目部编号:
中铁十一局集团第五工程有限公司注:一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
表号:
单位:中铁十一局集团广陕高速公路LJ10标项目部编号:
中铁十一局集团第五工程有限公司注:一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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中铁十一局集团第五工程有限公司注:一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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中铁十一局集团第五工程有限公司注:一式二份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技术交底记录
编号( )
20—2表填写。
技术交底(附页)
沈建施技-20-2表
一、施工程序及主要施工方法
(一)、预应力钢束张拉
1预应力钢束采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1320Mpa。
2、预应力钢束张拉顺序为:分三批张拉,张拉顺序为:第一次张拉N1,N4, 然后在悬臂施工完第6#时,第二次张拉N3,最后成桥后,第三次张拉N2(N1-N4 见图16-1)
3、施加预应力应采用张拉力和引伸量双控。
当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。
4、钢绞线在张拉程序为:
1)钢绞线的控制力S 用1320 Mpa,张拉程序按:0-初应力(10%3歸
—S com (持荷2min)
2)钢束在100%S com下的引伸量理论推算值详下表,表中引伸量不包括钢绞线每侧工作长度80cm产生的引伸量(延伸量均为两端张拉时的单端延伸量)
5、夹片式锚具回缩量:当有顶压力时不得大于4mm无顶压力时不得大于6mm 6预
应力钢筋20天没有压浆需要采取防止锈蚀或其他防腐措施直至压浆。
施工技术交底记录蚀、无硬伤,钢铰线下料时应先在切口两侧各5cm处用铅丝线扎好,以防散开。
预应力钢筋的张拉是保证质量的关键工序,张拉前需对试块的强度进行检验,只有砼试块达到90%以上,且其具有7天以上的龄期方可进行张拉。
操作者要经过培训、考核,要求持证上岗。
在进行张拉作业前,对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定,在张拉前应有专人检查油表所对应的千斤顶,并每隔一段时间进行一次校验。
有几套张拉设备时,对张拉设备进行编组,不同组号的设备不得混合。
2、锚具安装:进行施工时,在相应位置安装固定端锚垫板、锚具和钢绞线,并与波纹管连接紧密。
根据设计图纸给出的位置,固定锚固端,注意锚具位置正确,且牢固;波纹管及喇叭管连接处用胶带密封,以防止浇筑砼浇筑过程中,进入波纹管排水孔位置,矗立在波纹管最高点,同样排气孔与波纹管连接处用胶带密封。
3、张拉工艺:(1)、程序张拉程序按设计要求进行,其张拉程序为:0→初应力(划标线)→100%-持荷2min-→бk(锚固)(群锚张拉)锚固后读一次伸长量,计算夹片回缩值;0→初应力(划标线)→103%-→бk(锚固)(单根张拉);锚固后读一次伸长量,计算夹片回缩值;钢铰线按照设计张拉力对称进行,采用张拉力及引伸量双控制的方法检查张拉的质量,施工中应做好各项记录,以备检查。
张拉力校核:预应力钢材张拉时的控制应力应以张拉时的伸长值进行校核。
(2)、理论伸长值计算:(具体见计算书)后张法预应力钢绞线张拉伸长值计算公式如下:△L=p×[1-e-(KL+μθ)]/ (KL+μθ)Ay—预应力钢绞线的公称截面积mm2,取140 mm2。
ΔL——预应力筋理论伸长值(cm)Eg——预应力筋弹性模量MPa(N/mm2),取2.03×105Mpa 。
P——预应力筋平均张拉力(N)L——从张拉端至计算机截面孔道长度(m)P——预应力筋张拉端的张拉力(N)θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线夹角之和(rad)K——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,取0.0015μ——预应力筋孔道壁的摩擦系数,取0.15(3)、实测伸长值:在初始张拉力10%σK状态下作出标记,钢绞线张拉10%σK作为初应力,初应力伸长值采用理论推算伸长值, 10%σK~100%σK的伸长值作为实测伸长值。
单柱顶盖梁张拉施工技术
0.工程概括
某大桥0#墩至5#墩桥宽22m,单幅盖梁横向长度为11.6m,帽梁顶宽1.8m,墩柱间高度2.0m,悬臂长4.8m,端部高度1.0m;桥墩设计为单柱墩,单墩横截面尺寸为1.8m×2.2m,墩柱下承台尺寸为6.2m×5.0m×2.5m。
1.单柱顶盖梁施工工序和施工工艺
1.1支架的搭设和计算
盖梁支架及脚手承重架搭设完成后应及时搭设工作平台及
设置围护,确保施工安全。
同时对盖梁支架结构进行验算,因篇幅有限,计算过程不在这里叙述了。
1.2盖梁支架安装
盖梁支架下部采用A500mmδ13的螺旋钢管作为支撑立柱,将所受荷载传递到承台,然后传递给地基。
在钢管底部和承台之间设置厚20mm的钢板作为支撑板,通过增加受力面积解决局部受力问题。
钢管支架采取在平地上整体拼装好,然后通过25t汽车吊吊装就位。
接下来安装施工工艺做好横梁和纵梁、脚手架的安装。
1.3盖梁支架预压
盖梁支架搭设完成后,技术人员要到现场对盖梁支架进行检查验收。
检查重点为:主要受力构件支撑是否稳固、各部位连接
件是否牢固(包括焊接受力构件的焊缝是否饱满、螺栓紧固是否到位)、满堂支架搭设是否按要求搭设及扣件扭力是否达到要求等。
必须在保证盖梁支架安全可靠的前提下再进行后续施工。
1.4模板安装
盖梁模板采用整体式大型组合钢模,保证梁体表面光滑平整,色泽一致。
钢模板均需设置肋条加劲,确保模板有足够刚度,模板、加劲肋须连接固定。
盖梁是外露结构,其结构质量应确保坚固、密实、牢靠,表面应光洁平滑,模板内面应均匀涂刷同一型号接近无色的脱模剂,确保线型流畅、棱角分明、平整光洁,确保外观质量。
底模支垫要牢固,底板上任一点的标高与设计误差,高程、尺寸、轴线偏位的允许偏差,应在规范允许范围内。
1.5钢筋的制作
使用的钢筋必须符合设计规定的品种、规格,钢筋应具有出厂质量证明书,使用前应按规范要求进行抽验。
钢筋安装前,要求搭设工作平台,工作平台上设置防护栏杆,确保工人施工作业安全。
1.6预应力管道和钢筋安装
盖梁锚具采用OVM15-7和OVM15-12型锚固体系,预应力管道采用圆形塑料波纹管,整个张拉锚固体系采用生产厂家整体配套产品,各种材料均须进行自检试验,必须符合有关规范规程的要求,并得到监理工程师批准后方可使用。
1.7预应力钢绞线张拉
此部分的内容在第三章节中做了重点分析。
1.8压浆与封锚
钢束张拉完毕后,应尽快进行压浆、封锚工作。
预应力孔道内采用40#微膨胀水泥浆压浆,管道压浆要求密实,压浆配合比要仔细比选,采用最优配合比。
所用水泥标号不低于50号,不得掺入各种氯盐,强度须达到设计要求,水泥浆和易性要良好,其水灰比宜为0.4~0.5。
为减少收缩,水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀小于10%。
水泥浆的配合比要经试配后报监理工程师批准。
水泥浆的泌水率最大不超过3%,拌合后3h泌水率宜控制在2%,24h后泌水应全部被浆吸回。
压浆结束后用C40砼进行封端。
预应力钢束封端前严禁碰撞锚头和钢束。
封锚施工时应将封锚端钢筋安装就位,封锚处钢筋应与主梁钢筋采用双面焊接,焊缝长度满足图纸规定,焊接前在混凝土表面铺上石棉布。
因张拉施工而截断的普通钢筋应妥善恢复。
后浇砼浇筑前必须在新老砼结合面上打毛,清除浮皮,用水冲洗干净并充分吸水后方可浇筑新砼,并要求捣实。
1.9卸架及模板拆除
预应力盖梁必须在预应力钢束全部张拉完成和孔道压浆强度达到设计强度后,方可拆除支架。
卸落支架应按事先详细拟定的经监理工程师批准的程序进行,分几个循环卸完,卸落量开始宜小,以后逐渐增大。
在纵向应对称均衡卸落,从跨中向两侧对称地进行,在横向应同时卸落。
支架应缓慢下落,使底模板与盖
梁底板砼脱离,拆模应小心谨慎,切莫损坏梁的表面或边角。
拆除的模板及支架应及时清理干净并进行必要的维修保养,准备周转使用。
2.预应力钢绞线张拉
预应力张拉前,采用脚手架钢管按要求搭设张拉工作平台,并做好防护措施,确保张拉作业安全。
预应力张拉作业选用YDCW3000型千斤顶进行张拉。
张拉时应严格按张拉吨位及钢束伸长量进行双控,确保张拉质量。
用于预应力钢束张拉的设备必须标定,各种材料均须符合有关规范规程的要求。
张拉应按要求分批对称进行,锚固回缩值须在图纸规定和规范要求范围内,整个张拉过程应严格按张拉吨位及钢束伸长量进行双控,以张拉吨位为主,伸长量误差应控制在6%以内,以确保张拉质量。
初定张拉控制应力按设计和规范控制。
各种张拉设备、材料进场须有合格证,千斤顶与油压表配套,经检验、校正和标定,并配套使用,张拉千斤顶、油表必须定期进行检验。
混凝土浇筑强度达到设计强度后方可张拉,按照图纸规定顺序张拉各号钢束,采用端头张拉,各个横剖面对称张拉,先张拉N1和N2束,待上部箱梁安装完成后再张拉N3束。
张拉程序为:0→10%δKδK(持荷2min)→δK(锚固)
张拉时采用张拉力与张拉延伸量双控制,并以应力控制为主,同时保证实际伸长量与理论伸长量之差满足设计图纸要求。
钢束张拉时应在初始张拉力(取设计张拉力的10%)状态下注出标记,加载到设计张拉力20%时,测量好从10%δK到20%δK 的伸长量L1,然后再记下加载到设计拉力10%δK 到100%δK的伸长量L2。
总伸长量L=L1+L2。
延伸量应扣除钢束非弹性变形的影响,误差在设计要求范围以内,如果延伸量超过允许误差,应停止张拉,查明原因。
同一断面的断丝率须符合设计图纸及相关规范的要求。
张拉步骤如下:
①清理锚垫板及钢绞线表面,安装锚杯、夹片以及千斤顶限位板。
②千斤顶安装就位,安装工具锚板及夹片,并推紧工具锚夹片。
③按张拉程序进行作业。
④当监理工程师对预应力张拉认可后,打开截止阀,让张位缸回油锚固,向千斤顶回油缸供油,活塞回程,测量回缩量。
放松千斤顶压力时应避免振动锚具和预应力钢绞线。
⑤拆除千斤顶,切除多余钢绞线。
张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢束的轴线重合一致;对曲线预应力钢束,应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
锚固后应测量锚固夹片回缩量,不得大于设计规(下转第223页)(上接第195页)定的数值,否则应重新张拉,或更换
锚具。
预应力钢束张拉完毕后严禁碰撞锚头和钢束,钢绞线多余的长度应用切割机切割,严禁电焊切割,切割后留下的长度50~60mm。
张拉结束切断钢绞线后,锚头上用水玻璃等快凝剂拌和水泥堵塞缝隙,使其封闭不漏浆。
[科]
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