汽车电气设备复习题一、填空题。
1、现代汽车所装备的电气设备，按其用途可分、、、四个部分。
2、汽车电气设备的电系具有、、、四个特点。
3、单线制就是将蓄电池的用导线连接到上，通常称为。
4、在电源一端具有高电位，称为电源的，用号表示；另一端具有低电位，称为电源的，用号表示。
5、导电能力介于导体与之间的物体叫半导体。
6、正值温度系数多表现在其电阻值随温度而。
7、磁铁有磁铁和磁铁两种。
暂时性磁铁是经过时显磁性。
8、当闭合回路的电流发生变化时引起自身产生的感应电动势称为。
9、PN结晶体管半导体具有导电性。
10、晶体三极管主要用于和电路中，起和的作用。
11、蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的过程。
12、蓄电池电解液是由与接一定比例配制而成。
13、通过极柱颜色辨认正负极柱，通常正极柱呈色，负极柱呈色。
14、一只技术状态良好的蓄电池充足电时，电解液密度一般为。
15、蓄电池主要由、、、和组成。
16、CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示Q表示A表示100表示。
17、蓄电池在充、放电时，有析出而蒸发，电解液的液面高度会，使用中需补充时应添加。
18、蓄电池充电的方法有、和三种。
19、硅整流交流发电机主要由、、和等部分组成。
20、交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的变成直流电。
21、整流二极管引出电极为正极的称为管，通常用色标记；引出电极为负极的称为管，通常用色标记。
22、解放CA1091型汽车用JF1522A型交流发电机搭铁形式为。
23、在低速时，磁场电流由蓄电池经点火开关供给的方式称为。
24、晶体管电子调节器是利用晶体管的来控制发电机的电压。
25、调节器与交流发电机的形式必须一致，否则发电机不能输出电压。
26、汽车起动机主要由、和三部分组成。
27、起动机单向离合器结构型式可分式、式和式三种。
其解放CA1091型汽车采用式。
28、起动机电磁机构是控制单向离合器驱动齿轮和电磁力。
29、火花塞的构造主要由、、等组成。
30、解放CA1092汽车起动系的组合继电器由两部分组成，一部分是；另一部分是。
31、分电器主要由、、和等组成；其断电器用于接通或切断。
32、磁感应电子点火系主要由、、和等组成。
33、分电器上的真空调节装置是随发动机的大小而自动改变。
34、分电器上的离心调节装置是随发动机的大小而自动改变。
35、火花塞的电极间隙多为mm；但采用电子点火时，间隙可增大到mm。
36、前照灯在四灯制中，远光时同时点亮，而在近光时只有前照灯电亮。
37、起动机每次工作时间不应超过秒，连续工作时间在秒以下，每次间隔时间不得小于秒。
38、电容器与并联，用于减小提高。
39、点火线圈的附加电阻具有温度电阻迅速，温度电阻迅速的特点。
40、东风EQ1141G型汽车中，其低温预热正常工作温度范围为。
41、延安SX2190型汽车使用起动机为式。
42、电喇叭由和两部分组成。
43、电流表上标号的接柱连接正极，而标号的接柱连接端子上。
44、在插接式继电器中，标号30接87、87a接86接85接。
45、汽车线路图可分、、三种。
二、选择题。
1、在串联电路中流过的（）处处相等。
A、电压B、电流C、电阻2、用右手握住直导线，让大拇指指向电流的方向，其余四指所指的方向就是（）的方向。
A、电压B、电流C、磁场3、在汽油车充电系统中的标称电压为（）伏A、12 VB、14 VC、24 V4、蓄电池每个单格的极板组成总是（）A、负极板比正极板多一片B、正极板比负极板多一片C、正、负极板同样多5、在检查蓄电池电解液液面时，其液面高度值应在（）为最合适。
A、1-5mmB、10-15cmC、10-15mm6、较为准确地判定蓄电池放电程度的方法是（）A、充电B、高率放电计测定C、使用起动机7、蓄电池电解液的相对密度一般为（）A、1.2—1.14B、1.20—1.24C、:1.24—1.288、（）蓄电池具有储存时间长（二年），加足电解液后，无需充电，静放２０~３０ｍｉｎ即可装车使用的特点。
Ａ、普通蓄电池Ｂ、免维护蓄电池Ｃ、干荷蓄电池9、蓄电池放电末期极板上的物质是（）Ａ、硫酸铅Ｂ、纯铅Ｃ、二氧化铅10、（）的功用是产生交流电。
Ａ、转子Ｂ、定子Ｃ、整流器11、用万用表电阻挡测得JFW2621型发电机磁场和搭铁两接柱之间的阻值为（）时，说明正常。
Ａ、3-4ΏＢ、6-8 ΏＣ、40-50 Ώ12、用万用表的两表笔分别测量交流发电机定子绕组三个端子中的任意两个，若三个阻值均相等，说明定子绕组为（）A、正常B、短路C、断路13、柴油车交流发电机调节器的调节电压为（）Ａ、27-29V B、13.5-14.5 V C、28V14、东风EQ1092型汽车起动机的传动装置所用离合器是（）结构型式。
A、滚柱式单向离合器B、磨擦片式离合器C、弹簧式离合器15、在检查QD2623型起动机电刷的磨损情况时，其磨损的高度不得小于（）为宜。
A、8ｍｍB、10ｍｍC、12ｍｍ16、起动机装复后进行空载试验时，试验的时间一次不能超过（）A、10 sB、5minC、1 min17、起动机启动时造成引铁往复运动，而不能启动发动机的原因是（）A、起动继电器张开电压过高B、起动继电器张开电压过低C、起动继电器闭合电压过高18、QD124起动机的驱动齿轮端面与端盖凸缘间要求应有（）的距离。
Ａ4-5mm B、32.5-34mm C、29-32mm19、磁场绕组的故障有断路、短路和搭铁。
一般情况下短路故障可用（）方法进行检查。
Ａ、外部检视发现Ｂ、蓄电池单格电压检查Ｃ、220伏交流试灯检查20、电枢绕组的故障是断路、短路和搭铁。
现用试灯检查某一故障的方法是：试灯一触针接在电枢轴或铁芯上，另一触针接换向片上，如试灯发亮，则说明有（）故障。
Ａ、断路故障Ｂ、短路故障Ｃ、搭铁故障21、起动机装复后，其电枢轴的轴向间隙应为（）。
Ａ、0.04-0.09ｍｍＢ、0.08-0.18ｍｍＣ、0.20-0.70ｍｍ22、分电器触点修磨调整后，触点闭合时，接触面不得少于（）。
Ａ、65%Ｂ、75%Ｃ、85%23、分电器触点表面应光洁，其触点间隙一般为（）。
Ａ、0.35-0.45ｍｍＢ、0.6-0.8ｍｍＣ、0.8-1.0ｍｍ24、东风EQ 1092型汽车点火线路采用（）点火线圈。
Ａ、二接柱Ｂ、三接柱Ｃ、四接柱25、分电器的离心提前机构是随发动机转速的变化而自动改变点火提前角的，转速越高，点火提前角（）。
Ａ、越大Ｂ、不变Ｃ、越小26、分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
Ａ、增大Ｂ、基本不变Ｃ、减小27、将万用表拨到电阻挡，检测点火线圈中央高压插孔与“+”接线柱时，电阻值一般应为（）。
Ａ、1.0-3.5 ΏＢ、3-4 ΏＣ、5-7 kΏ28、火花塞电极间隙的调整。
一般汽车每行驶100~200小时，电极间隙应只少调整（），电极间隙多为（）ｍｍ。
A、二次0.2~0.4B、一次0.6~0.7C、二次0.6~0.729、东风ＥＱ1092型汽车将飞轮上的圆柱销与检查孔的刻线对准、曲轴皮带轮上的缺口与正时凸轮盖上的凸箭对准，即为（）活塞上止点位置。
Ａ、1-6缸Ｂ、2-5缸Ｃ、3-4缸30、起动发动机检查点火正时，当发动机水温约８０度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（）。
Ａ、点火正常Ｂ、点火过早Ｃ、点火过迟31、在电路中，若出现用电装置不能正常工作，如灯光发暗，属于（）现象。
Ａ、短路Ｂ、断路Ｃ、接触不良32、在电喇叭的电路断续机构中，为减弱火花保护触点，在两触点间（）一电容器（或消弧电阻）。
Ａ、串联Ｂ、并联Ｃ、串并混联33、（）是夜间行车时向后方标志汽车存在的灯具。
Ａ、停车灯Ｂ、尾灯Ｃ、示宽灯34、保养装复里程表软轴时，其弯曲半径不得小于（）ｍｍ，否则会引起仪表指针摆动，加速软轴磨损。
Ａ、100ｍｍＢ、150ｍｍＣ、200ｍｍ35、电路保险器都是（）在电路中。
A、并联B、串联C、单独设置36、解放ＣＡ1092型汽车前照灯采用（）。
Ａ、两灯制Ｂ、三灯制Ｃ、四灯制37、汽车上当电流从电流表“+”接柱流进，“-”接柱流出时，则电流表指针（）。
Ａ、指向充电方向Ｂ、指向放电方向Ｃ、保持“0”位38、东风EQ1141G型汽车交流发电机属于（）结构。
Ａ、无刷式Ｂ、整体式Ｃ、普通式39、东风EQ1141G型汽车低温预热采用（）方式。
Ａ、单缸电热塞式Ｂ、多缸电热塞式Ｃ、进气岐管火焰喷射式40、电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由（）决定。
Ａ、温度Ｂ、空气量Ｃ、速度三、判断题。
1、在串联电路中，电压处处相等，总电阻等于各段电路电阻之和。
（）2、在磁铁外部磁力线是从N极到S极，内部则是从到S极N极构成一个闭合回路。
（）3、晶体三极管是由三个PN结所组成的。
（）4、晶体二极管外壳上常以色点或符号表示负极或正向电流方向。
（）5、蓄电池单格内正负极板片数越多，说明电压越高。
（）6、免维护蓄电池无需定期检查液面高度。
（）7、将化学能转变成电能储存起来称为充电过程。
（）8、铅蓄电池工作中的化学反应过程是可逆的。
（）9、电解液因正常使用导致不足时，应补充硫酸溶液。
（）10、由于汽车上目前广泛采用的是硅整流交流发电机，因此汽车用电设备都使用交流电。
（）11、无刷交流发电机就是指无电刷，但有滑环的交流发电机。
（）12、交流发电机三相绕组能感应产生频率相同、幅值相等、相位互差180º的交流电动势。
（）13、调节器与交流发电机的搭铁型式必须一致，否则回造成发电机不工作。
（）14、外搭铁型调节器的“磁场”与“+”两接柱被接反时，调节器极容易击穿而损坏。
（）15、起动机的换向器若表面有严重烧蚀或失圆时，应用“00”号砂布打光打圆。
（）16、电容器被击穿、漏电或断路时，会使次级电压下降或不产生高压电。
（）17、就车检查火花塞工作情况时，将火花塞放在缸盖上，用高压线对准接头螺丝，若电极间有蓝色火花，表明火花塞是好的。
（）18、启动发动机时起动机单向离合器的驱动齿轮为被动部件而发动机的飞轮为主动部件。
（）19、起动机运转无力，可能是单向离合器打滑。
（）20、分电器断电器触点间隙越大，点火线圈中次级绕组产生的电压越高。
（）21、交流发电机运行时，不可用试火花的方法检查发电机是否发电。
（）22、在电磁振动式调节器上检查充电系故障时，可以将发电机的“B”与“F”接柱短路。
（）23、发动机转速表是利用电测方法来测量非电量的机械转速值的。
（）24、EQ1141G型汽车排气制动进入工作后，只需踏下离合器踏板，即可自动解除工作。
（）25、电喷轿车在拆下蓄电池搭铁线后，ECU的所有诊断代码都会被清除掉。
（）26、分电器的断电触点主要用于接通或切断高压电路。
