汽车使用性能与检测试卷

课程考试试卷（∨） 2．超车加速时间指用1档或2档，由某一预定车速开始，全力加速到某一高速所需的时间。

（×） 3. 汽车在平直的路面上行驶时不存在上坡阻力。

（∨） 4. 汽车发动机是对燃料经济性最有影响的部件。

（∨） 5. 降低压缩比可以提高发动机的燃油经济性。

（×） 6. 为了提高汽车的经济性，变速器档位设置应采用适当增加档位数。

（∨） 7. 汽车急减速时的 CO 排放量是各种速度工况中最严重的。

（×）8. 低温下机油黏度变大，曲轴旋转阻力矩增大，发动机起动转速降低。

（∨） 9. 汽车轻量化材料具有代表性的有轻金属、高弹力钢、塑料等。

（∨） 10. 制动过程所经历的时间即为制动时间。

（∨）11. 由于空气的黏性在车身表面产生的切向力在行驶方向的分力称为(A)。

A.摩擦阻力 B.形状阻力 C.干扰阻力 D.诱导阻力 12. 下列不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因为(B)。

A.主减速器、差速器润滑不良 B.发动机动力不足 C.离合器、变速器磨损 D.轮毂轴承松旷 13. 我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为(A)。

A.等速百公里燃油消耗量 B.加速油耗 C.循环工况百公里油耗 D.混合油耗 14. 发动机采用多气门结构可以提高(C)。

A.摩擦阻力B.发动机转速C.充气系数D.发动机负荷学年学期： 教研室名称：试卷代码： 课程名称：汽车使用性能与检测课程代码：考试方式：闭卷一、判断 (每题2分,共20分)二、单项选择:(每题2分,共20分)15. 汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力为( B)。

A.制动力B.制动效能C.制动时间D.制动稳定性 16.目前按照国家现行标准，乘用车（汽油机）的尾气标准按照（ A ）方法检测。

A ．双怠速法B ．加速度法C ．模拟工况法D ．怠速法17. 按照我国的交通法规，汽车前照灯的照射方向应该是（ B ）。

名词解释1.汽车技术状况——定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。

2.仪器诊断法——在汽车总成不解体的条件下,用专用仪器设备,检测出汽车、总成或机构的参数、曲线或波形,并在正常技术状况下的参数、曲线或波形对比比较,从而确定汽车技术状况或故障的方法。

3.异响——指汽车总成或机构在工作中产生的超过技术文件规定的不正常响声。

4.烟度——烟度的定义是:定量排气所透过滤纸的染黑度。

5.底盘测功机——能够在室内模拟汽车的各种行驶状态，以检测汽车驱动轮的输出功率，汽车的滑行性能和加速性能的仪器。

6.五轮仪——主要由支架，减振器，充气轮子，连接装置，传感器组成。

用来测出汽车的制动距离和制动时间。

对于四轮汽车来说安装上去的轮子就像汽车的第五轮一样，故称为“第五轮仪”7.发光强度——指一个光源在给定方向上所能发出光线的强度。

单位是坎德拉（cd），简称坎。

8.照度——不发光物体被光源照明的程度，是表示受光面的明亮程度的物理量。

单位是勒克斯（LX）9.配光特性图——就是用等照度曲线表示的明亮分布特性图。

10.前照灯检验仪——是按一定距离放置在前照灯对面，用来测量前照灯发光强度和光轴偏斜量的专用仪器。

11.制动距离——从驾驶员踩着制动到完全停车为止汽车驶过的距离。

12.制动效能的热衰退现象——当汽车下长坡连续大强度限制制动或高速紧急制动时,制动器工作温度显著升高,使制动器摩擦力矩显著下降,导致汽车制动效能的显著下降,这种现象称为制动效能的热衰退现象。

13.制动跑偏——制动时,汽车自动向左或向右偏移。

14.制动侧滑——制动时汽车的某一根轴或两轴发生横向滑移。

15.汽车的通过性——汽车的通过性又称越野性,是指汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的能力.16.汽车的燃料经济性——汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作量的能力，或指单位行程的燃料消耗量。

填空题1.检测技术的发展使汽车检测设备向————、————、——————、方向发展。

For personal use only in study and research; not for commercial use一、填空题（每题2分共30分）1、汽车的使用性能是汽车在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力。

2、载货汽车的容载量常用比装载质量和装载质量利用系数。

3、评价汽车工作效率的指标是汽车的运输生产率和成本。

4、汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车不解体情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。

5、汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。

6、汽车检测参数包括于工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。

7、汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

8、汽车的上坡能力用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示。

9、一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力，该图称为汽车驱动力图。

10、良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数小（填“大”或“小”）。

11、动力因素随汽车行驶速度变化的关系，称为汽车的动力特性。

12、造电涡流测功机的加载装置具有可控性好，结构简单、体积小、质量轻、便于安装等优点，故在底盘测功机中得到广泛的应用。

13、点火时间一般用进点火提前角表示。

14、第五轮仪的作用是测量车辆的行程和速度。

15、汽车制动性能包括制动效能、制动效能的恒定性和制动性的方向稳定性三个方面的内容。

二、判断题（每题2分共20分）1、整车质量利用系数=汽车装载质量/汽车整车质量。

（√）2、我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。

（×）3、在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。

（√）4、20世纪80年代初，交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。

（×）5、各缸点火波形角是发动机总体的检测参数。

（×）6、C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。

《汽车使用性能与检测》期末考试试卷适用班级考试形式班级姓名学号一、填空题(每空１分，共30*1=30分）1.汽车主要使用性能有、汽车燃油经济性、、操纵稳定性、行驶平顺性和通过性等。

2.汽车检测站按照服务功能可分为安全检测站、和。

3.汽车动力性的评价指标主要有、和。

4.汽车加速时间分和两种。

5.容积式油耗传感器有和两种。

6.当滑动率为时，附着系数最大。

7.评价汽车制动效能的指标主要有制动力、、和制动时间。

8汽车四轮定位的参数包括：、、、等。

9.车轮平衡机按测量方式可分和两类。

10.车轮的平衡可分为和。

11.前照灯检验仪是用来检测前照灯和的仪器。

12.车速表检测方法通常有和两种。

13.汽车时的CO 排放量是各种速度工况中最严重的。

14.汽车噪声主要有、路噪、、等。

题号一二三四总分总分人得分阅卷人得分二、判断题（每题2分，共10*2=20分）1.()汽车的安全环保检测是由交通部门主管的，其检测的主要目的是检查车辆是否符合GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》。

2.()在底盘测功试验台上，滚筒的表面代替路面，即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动，从而带动汽车驱动轮旋转。

3.()汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。

4.()汽车行驶速度越快，燃油经济性越好。

5.()汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时，汽车速度在单位时间内降低的程度。

6.()被测车辆的轮胎气压可以小于汽车制造厂的规定。

7.()轮胎侧偏刚度绝对值越大，在同样侧偏力作用下，产生的侧偏角越小，相应的操纵稳定性越好。

8.()对于有过多转向的汽车，当其车速超过临界车速时，转动转向盘汽车会发生激转而侧滑或翻车。

9.()汽车年审时，排气污染的检测项目是CO、HC 和NOX。

10.()前照灯检测不合格有两种：一是前照灯发光强度偏低，二是照射位置偏斜。

三、选择题（每题2分，共15*2=30分）1.JT/T201-95《汽车维护工艺规范》属于（）。