“墙内开花墙外香”——意大利SuperAV 轮式装甲车及其变型车作者：陈友龙来源：《坦克装甲车辆》 2018年第19期意大利依维柯公司研制的SuperAV 装甲人员输送车于2009年首次公开亮相。
其设计原型很可能是意大利陆军现役V B MFreccia 8×8轮式步兵战车，只不过SuperAV的重量更轻，并具备水陆两栖行驶能力。
该车的研发既瞄准了意大利军队的潜在需求，也兼顾出口客户。
然而意大利军队对这款装甲车并不感兴趣。
常言道，“墙内开花墙外香”，为了满足美国海军陆战队对新型两栖装甲车的需求，改进型的SuperAV参与了竞标并在2018年被选为美国海军陆战队的新型两栖作战车辆（ACV）。
基本性能机动性能机动性高是轮式装甲车辆的一大优势，SuperAV也不例外。
新车型的底盘与原“半人马座”基本相同，即动力舱和驾驶员舱并排设置在车体前部，驾驶员位于车体前部左侧。
该车采用一台500～560马力的依维柯Cursor 13 涡轮增压柴油发动机。
这是一种多燃料发动机，可以使用不同等级的燃料。
发动机匹配ZF自动变速箱，具有7个前进档和1个倒档。
该车配备带中央可锁定差速器的H型传动系统。
车辆有液气独立悬挂和8×8驱动模式，越野性能优异。
车辆转向时，通常通过前部两个车桥进行，但在低速行驶时第四车桥也可辅助转向，这样可以减少轮胎磨损并使转向半径减小到9米。
此外，全部车轮都采用泄气保用轮胎，并装有中央轮胎充放气系统。
由于具备两栖行驶能力，该车可在2级海况下行驶。
在水上，SuperAV装甲车由两个布置在车尾舱门两侧的喷水推进器推进。
该车车体长7.92米，宽度2.7/3米，高2.31米，重量15～2 4吨，最大道路行驶速度超过105千米/小时，水上速度10千米/小时，最大陆上行程800千米。
爬坡度60%，侧倾坡度30%，可攀越0.65米高的垂直墙，越壕宽2米，无准备涉水深1.5米。
车身宽度可选2.7米或3米，具有较大的两栖有效载荷。
