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《汽车空调技术》教案一、教学目标1. 知识目标：（1）了解汽车空调的基本原理及其组成部分；（2）掌握汽车空调系统的主要性能参数；（3）熟悉汽车空调系统的维护与检修方法。
2. 能力目标：（1）能够分析汽车空调系统的工作过程；（2）具备诊断和解决汽车空调常见故障的能力；（3）能够对汽车空调系统进行维护与检修。
3. 情感目标：（1）培养学生对汽车空调技术的兴趣；（2）增强学生的团队合作意识；（3）提高学生的人文素养，使其注重安全生产。
二、教学内容1. 汽车空调概述（1）汽车空调的发展历程；（2）汽车空调的作用及重要性；（3）汽车空调系统的组成。
2. 汽车空调原理（1）制冷原理；（2）制热原理；（3）通风与空气净化原理。
3. 汽车空调主要性能参数（1）制冷量；（2）制热量；（3）能效比；（4）噪声等级。
4. 汽车空调系统维护与检修（1）常规检查与维护；（2）故障诊断与排除；（3）零部件更换与维修。
5. 汽车空调系统安全与环保（1）汽车空调安全使用注意事项；（2）汽车空调系统环保要求；（3）汽车空调故障与事故处理。
三、教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车空调的基本原理、组成部分、性能参数等知识；2. 采用案例分析法，分析汽车空调系统的维护与检修案例，提高学生解决实际问题的能力；3. 采用实操教学法，组织学生进行汽车空调系统的实际操作，培养学生的动手能力；4. 采用小组讨论法，引导学生进行团队合作，提高学生的沟通与协作能力。
四、教学资源1. 教材：汽车空调技术；2. 课件：PowerPoint；3. 教具：汽车空调系统模型、零部件实物；4. 实验设备：汽车空调实验台架；5. 网络资源：相关汽车空调技术资料。
五、教学评价1. 平时成绩：学生课堂表现、作业完成情况、团队合作表现等，占总评的30%；2. 考试成绩：期末理论考试，占总评的70%；3. 实验报告：学生实验操作、实验结果分析等，占总评的20%。
六、教学安排1. 课时：共计40课时，其中理论教学32课时，实践教学8课时。
《汽车空调教案》教案章节：第一章至第五章第一章：汽车空调概述1.1 汽车空调的发展历程1.2 汽车空调系统的组成及作用1.3 汽车空调的主要性能参数第二章：汽车空调制冷原理与系统2.1 制冷原理2.2 制冷剂2.3 制冷系统的主要部件2.4 制冷系统的工作过程第三章：汽车空调加热原理与系统3.1 加热原理3.2 加热器3.3 加热系统的控制3.4 加热系统的维护与故障排除第四章：汽车空调通风与空气净化4.1 通风系统的作用与组成4.2 空气净化技术4.3 通风与空气净化系统的维护第五章：汽车空调控制原理与系统5.1 控制原理5.2 控制组件5.3 自动空调系统5.4 空调控制系统的故障诊断与维修第六章：汽车空调压缩机6.1 压缩机的类型与结构6.2 压缩机的原理与工作过程6.3 压缩机的维护与故障诊断第七章：汽车空调冷凝器与蒸发器7.1 冷凝器的作用与结构7.2 蒸发器的作用与结构7.3 冷凝器和蒸发器的维护与故障诊断第八章：汽车空调干燥器与贮液器8.1 干燥器的作用与结构8.2 贮液器的作用与结构8.3 干燥器和贮液器的维护与故障诊断第九章：汽车空调制冷系统部件的检修与更换9.1 压缩机的检修与更换9.2 冷凝器的检修与更换9.3 蒸发器的检修与更换9.4 干燥器和贮液器的检修与更换第十章：汽车空调系统的故障诊断与维修10.1 故障诊断的方法与步骤10.2 常见故障的诊断与排除10.3 空调系统的维修与保养10.4 空调系统维修实例第十一章：汽车空调电气系统11.1 电气系统的作用与组成11.2 电气控制原理11.3 电气系统的维护与故障诊断第十二章：汽车空调系统性能测试12.1 性能测试的目的与方法12.2 制冷性能测试12.3 加热性能测试12.4 系统性能的优化第十三章：汽车空调系统的节能与环保13.1 节能技术的应用13.2 环保制冷剂的研究与应用13.3 汽车空调系统的环保标准第十四章：汽车空调系统的智能化发展14.1 智能空调系统的基本原理14.2 智能空调系统的功能与特点14.3 智能空调技术的未来发展趋势第十五章：汽车空调教案实践操作训练15.1 实践操作的目的与要求15.2 制冷系统的操作与维护15.3 加热系统的操作与维护15.4 综合故障诊断与排除实践重点和难点解析本教案《汽车空调教案》共包含十五个章节，全面介绍了汽车空调的相关知识。
《汽车空调教案》一、教学目标：1. 了解汽车空调的基本原理和组成部分；2. 掌握汽车空调系统的运行流程和操作方法；3. 学会诊断和排除汽车空调常见的故障；4. 提高学生的实践操作能力和解决问题的能力。
二、教学内容：1. 汽车空调的基本原理2. 汽车空调的组成部分3. 汽车空调系统的运行流程4. 汽车空调的操作方法5. 汽车空调常见故障的诊断与排除三、教学方法：1. 讲授法：讲解汽车空调的基本原理、组成部分、运行流程和操作方法；2. 演示法：展示汽车空调系统的实物图和操作过程，让学生更直观地了解；3. 实践操作法：学生分组进行汽车空调的实操练习，巩固所学知识；4. 问题解决法：引导学生运用所学知识分析和解决汽车空调的常见故障。
四、教学准备：1. 教室环境布置：挂出汽车空调系统的实物图和操作流程图；2. 教学设备：汽车空调模型、工具和仪器；3. 教学资料：教案、PPT、故障案例等。
五、教学过程：1. 导入新课：简要介绍汽车空调的作用和重要性，激发学生的学习兴趣；2. 讲解基本原理：讲解汽车空调的工作原理，让学生了解空调系统是如何运作的；3. 介绍组成部分：介绍汽车空调系统的各个组成部分，包括压缩机、蒸发器、冷凝器等；4. 讲解运行流程：讲解汽车空调系统的运行流程，让学生掌握系统的工作顺序；5. 操作方法教学：讲解汽车空调的操作方法，并进行演示，让学生学会正确操作；6. 故障诊断与排除：讲解汽车空调常见故障的诊断与排除方法，培养学生解决问题的能力；7. 实践操作：学生分组进行汽车空调的实操练习，巩固所学知识；8. 课堂总结：回顾本节课所学内容，强调重点和难点；9. 布置作业：布置一些有关汽车空调的练习题，巩固所学知识。
六、教学评价：1. 课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车空调基本原理和组成部分的理解程度；2. 实操考核：评估学生在实践操作中对于汽车空调系统的运行流程和操作方法的掌握情况；3. 故障诊断练习：评价学生对汽车空调常见故障的诊断与排除能力的运用；4. 课后作业：通过作业完成情况了解学生对课堂所学知识的巩固情况。
《汽车空调教案》一、教学目标1. 了解汽车空调系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车空调的主要部件及其功能。
3. 学会汽车空调的维护与故障排除方法。
4. 提高学生的实际操作能力，培养学生的团队协作精神。
二、教学内容1. 汽车空调系统的基本组成1.1 压缩机1.2 冷凝器1.3 节流装置1.4 蒸发器1.5 辅助部件2. 汽车空调的工作原理2.1 制冷循环过程2.2 制热循环过程2.3 通风与空气净化3. 汽车空调主要部件的功能3.1 压缩机的功能3.2 冷凝器的功能3.3 节流装置的功能3.4 蒸发器的功能3.5 辅助部件的功能4. 汽车空调的维护与故障排除4.1 常规检查与维护4.2 故障诊断与排除4.3 制冷剂的添加与回收三、教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车空调的基本组成、工作原理和主要部件功能。
2. 采用演示法，展示汽车空调系统的实物和示意图，让学生更直观地理解。
3. 采用实践操作法，让学生亲自动手操作，提高实际操作能力。
4. 采用案例分析法，分析实际案例，培养学生的分析问题和解决问题的能力。
四、教学准备1. 准备汽车空调系统的实物或模型，以便进行演示。
2. 准备相关的教学课件和资料，以便进行讲解。
3. 准备实践操作的工具和设备，以便学生进行实际操作。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对汽车空调基本组成、工作原理和主要部件功能的掌握情况。
2. 实践操作：评估学生在实际操作中的技能水平和团队协作能力。
3. 课后作业：布置相关题目，让学生巩固所学知识。
4. 期末考试：全面测试学生对汽车空调知识的掌握程度。
六、教学实施1. 教学安排：本课程共计32课时，分别为理论课16课时，实践课16课时。
2. 教学过程：2.1 理论课：采用PPT讲解，配合实物或模型演示，让学生了解汽车空调的基本组成、工作原理和主要部件功能。
2.2 实践课：学生分组进行实际操作，教师现场指导，培养学生的实际操作能力和团队协作精神。
《汽车空调技术》教案一、教学目标1. 了解汽车空调的基本原理及其重要性。
2. 掌握汽车空调系统的主要组成部分及其功能。
3. 学会汽车空调的维护与故障诊断方法。
二、教学内容1. 汽车空调概述汽车空调的发展历程汽车空调的重要性2. 汽车空调系统的基本原理制冷原理制热原理通风与空气净化原理3. 汽车空调系统的组成压缩机冷凝器蒸发器节流装置传感器与控制单元管路系统4. 汽车空调控制系统的工作原理温度控制风向与风量控制空调模式的切换5. 汽车空调的维护与故障诊断维护方法与周期故障诊断与排除三、教学方法1. 采用讲授法，讲解汽车空调的基本原理、系统组成和控制方法。
2. 采用案例分析法，分析汽车空调的故障现象，引导学生学会诊断与排除故障。
3. 利用实物演示、图片展示等直观教学手段，增强学生的理解与记忆。
4. 组织学生进行实际操作，提高学生的动手能力。
四、教学准备1. 准备相关教材、PPT课件、实物模型等教学资源。
2. 准备汽车空调系统的故障案例，用于分析与讨论。
3. 准备实验室或实训基地，让学生进行实际操作。
五、教学评价1. 课堂互动：评估学生在课堂上的提问、回答问题及参与讨论的表现。
2. 课后作业：检查学生完成的课后作业，巩固所学知识。
3. 实际操作：评价学生在实验室或实训基地的操作技能。
4. 期末考试：测试学生对汽车空调技术的全面掌握程度。
六、教学安排1. 课时：本课程共计32课时，每课时45分钟。
2. 授课方式：理论课与实践课相结合，各占一半课时。
3. 授课顺序：先讲解基本原理和系统组成，再进行控制系统的工作原理教学，进行维护与故障诊断的教学。
七、教学重点与难点1. 教学重点：汽车空调的基本原理及其重要性。
汽车空调系统的主要组成部分及其功能。
汽车空调的维护与故障诊断方法。
2. 教学难点：汽车空调系统的工作原理及其控制方法。
汽车空调的故障诊断与排除技巧。
八、教学过程1. 导入：通过引入汽车空调在现代汽车中的重要性和应用场景，激发学生的学习兴趣。
汽车空调实操教案一、教案基本信息1. 课程名称：汽车空调实操2. 授课对象：汽车维修工程师、技校学生3. 课时：45分钟4. 教学目标：掌握汽车空调系统的基本结构、工作原理及操作方法。
二、教学内容1. 汽车空调系统的基本结构压缩机冷凝器节流装置蒸发器干燥瓶制冷剂2. 汽车空调系统的工作原理制冷循环过程制热循环过程通风与空气净化3. 汽车空调的操作方法启动与关闭空调系统调节温度与风速切换制冷与制热模式空气净化与香氛功能三、教学过程1. 课堂导入（5分钟）简要介绍汽车空调系统的发展历程及重要性。
引发学生对汽车空调实操课程的兴趣。
2. 教学内容讲解（15分钟）讲解汽车空调系统的基本结构、工作原理及操作方法。
结合实物图片或模型进行讲解，便于学生理解。
3. 实操演示（15分钟）演示如何启动、关闭空调系统。
演示如何调节温度、风速及切换制冷与制热模式。
演示空气净化与香氛功能的操作方法。
4. 学生实操练习（10分钟）学生分组进行实操练习，巩固所学内容。
教师巡回指导，纠正操作错误，解答学生疑问。
5. 课堂小结（5分钟）回顾本节课所学内容，强调重点知识点。
鼓励学生提问，解答学生疑问。
四、教学评价1. 课堂问答：评估学生对汽车空调系统基本知识的理解程度。
2. 实操考核：评估学生在实际操作中的熟练程度。
3. 课后作业：布置相关题目，巩固所学知识。
五、教学资源1. 教材：汽车空调维修手册、汽车空调结构与操作指南。
2. 实物：汽车空调系统模型、实际操作车辆。
3. 工具：螺丝刀、扳手、制冷剂等。
六、教学活动设计6. 实操练习与问题解决（15分钟）学生分组进行实操练习，每组解决一个实际汽车空调故障案例。
教师巡回指导，提供技术支持，帮助学生分析故障原因并提出解决方案。
7. 故障诊断与排除（10分钟）学生学习如何使用专业工具对汽车空调系统进行故障诊断。
教师演示如何分析诊断结果，并指导学生进行故障排除。
八、安全与环保教育8. 安全操作指导（5分钟）讲解在操作汽车空调系统时的安全注意事项，如避免制冷剂接触皮肤、正确使用工具等。
任务实施3.12V135Z柴油机：表示12缸、V形、四冲程、缸径135mm、水冷、增压。
教师引导学生领会任务巩固四冲程汽油机由哪几个部分组成?答：四冲程汽油机一般由两大机构五个系统组成。
即：曲柄连杆机构(包括机体组)、配气机构、供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。
任务评语教师评价课堂小结1.发动机的主要性能指标。
2.国产内燃机型号编制规则。
作业板书设计1.3 发动机的主要性能指标及编号规则一、发动机的主要性能指标二、国产内燃机型号编制规则教学反思第一章汽车发动机总论1. 发动机按冷却方式的不同，可分为（）发动机。
2. 发动机按着火方式的不同，可分为（）发动机。
3. 汽油机和柴油机的压缩比一般分别为（）。
4.汽油机以汽油为燃料，采用（）点火燃烧；柴油机以柴油为燃料，在高温、高压下，油气混合后（）燃烧。
5.往复活塞式发动机依靠曲柄连杆机构将活塞的（）运动转变为曲轴的（）运动。
1．汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。
2．四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转四周3．往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动4．四冲程发动机和二冲程发动机每个工作循环都包括进气、压缩、作功和排气四个行程5．汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气形成方式是相同的。
6．压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。
7．汽油机和柴油机都属于内燃机，它们的混合气形成方式是一样的。
1．活塞一个行程所扫过的容积称为( )。
a.燃烧室容积b.气缸总容积c.气缸工作容积2．四冲程发动机的有效行程是指( )。
a.压缩行程b.作功行程c.排气行程3．汽油机的压缩比一般为( )。
a.5～7b.7～10c.9～144．柴油机的压缩比一般为( )。
a.7～l0b.10～16c.16～225．增大压缩比，压缩终了时缸内的压力和温度( )。
a.下降b.不变c.升高1．四冲程汽油机由哪几个部分组成?课题 2.1 曲柄连杆机构的构造和工作原理-概述教学目标知识与技能目标知道曲柄连杆机构的组成。
专业理论课电子教案模板
专业名称汽修
课程名称汽车空调检修
授课教师张建强
班级15汽车1、2班
教研组长董秀娇
1．进气段：
包括气源门和风机；
其作用是决定被调空气是来自车外还是车厢内部,或者是两者的比例以及进风量的大小。
2．混气段：由蒸发器、暖风芯与混气门组成，此阶段的作用调配输出空气中冷、暖空气的比例，混气门的两个极限位置，表明被冷却的空气，要么完全不经过加热器，要么全部经过加热器。
3．配气段：由出风口、管道及中央出风门与除霜门组成。
其作用是根据需要使气流从不同出风口吹出。
在我国市场上的绝大部分轿车都采用此种形式，图4-13为桑塔纳3000型轿车的空调配气室。
全热式的结构如图4-14所示，与空气混合型不同的是，全热式从蒸气器出来的冷空气全部进入加热器，两者之间不设调节风门。
其优点是被处理后的空气参数精度高，缺点是浪费部分冷量，这种配气室主要用于高级轿车上。
二、汽车空调的通风与净化
汽车车厢空间较小，长时间关闭门窗行驶后，车厢内不但缺氧，而且充满了多种有害气体，这不仅降低了舒适性，而且对人体健康会带来很大伤害。
为此通过通风措施引入新鲜空气以及通过吸附和过滤消除有害气体成分就显得很有必要。
1．汽车空调通风
我国对汽车空调的空气质量已有了严格的标准，要求人均每小时输入的新鲜空气量不少于20m3，此外，通风对去除风窗玻璃的雾气，也有良好的效果。
汽车空调的通风主要有二种方式，自然通风与强制通风。
(1) 自然通风
最自然的通风就是开风窗或天窗。
另外是利用车身结构的自然通风，在车身内外壁面上开设进出风口，利用车辆行驶时产生的风压，如图4-15所示，将外部空气引入车内循环后再排出，空气的入口设在正压区，出口设在负压区，形成空气的自然流动，如图4-16所示。
进、排口设置必须保证车内空气略有正压，即使车内空气压力略高于外界大气压力，这样才能防止有害气体进入车内而危害允体健康。
2．汽车空调的净化
汽车在公路上行驶时，车外空气中最大的污染是各种悬浮粉尘。
悬浮粉尘主要由固体物质破碎形成的固体颗粒、汽车尾气排出的含有CO、CO2、SO2等有害气体、还有各种烟雾、花粉、细菌等组成。
车内循环空气受到人的活动和工作过程的污染，如人体呼出的CO2、身体散发出的汗味以及通过缝隙漏入车内的汽车废气，这些都影响人体的健康，降低了空调的舒适性。
因此，汽车空调净化的目的就是除去这些有害气体及粉尘，使车内保持清洁舒适的空气环境。
汽车空调除尘净化主要采取过滤除尘和静电除尘两种形式。
(2)静电除尘
静电除尘是利用高压电极产生高压电场，对空气进行电离，使尘粒带电，然后在电场作用下产生定向运动，沉降在正负电极上而实现对空气的过滤除尘。
三、通风与暖气拉索的拆卸、安装和调节。
1．拉索的拆卸与安装
按图4-19小心地撬起并拆下调节装置装饰面板，
按图4-20旋出四周的螺钉，注意，安装顺序
与拆卸相反。
拆装通风拉索时，应将温度旋钮旋至图4-21示箭头所示位置。
再按图4-22拆卸固定拉索的弹簧夹片(箭头所示)，
将拉索沿箭头方向旋转并向上拉出,如图4-23所示。
拉索安装时，拉索应先装配到卸下来的调节装置上，然后再将拉索固定到新鲜空气风箱上。
2．拉索的调节
在安装拉索并固定之前，通常要调整拉索的位置。
再将空气分配器旋钮旋至图4-25示脚部通风位置，检查中央出风口风门和除霜风门是否处于图示位置，根据情况调整拉索。
按图示检查图中除霜风口、脚下出风口、中央出风口风门处的出风情况
再将空气分配器旋钮旋至迎面通风位置，检查中央出风口风门和除霜风门是否处于图示位置，根据情况调整拉索。
按图示检查图中除霜风口、脚下出风口、中央出风口风门处的出风情况。
经上述调整合格后，将通风拉索紧固。
3. 暖风拉索的调节
将中间的温度调节旋钮旋至最右端，此时暖风风门操纵臂应处于全开位置(箭头所示)，调整完毕后将暖风拉索固定。
四、巩固练习
活动2：汽车空调的通风与净化系统
一、汽车空调的配气室
二、汽车空调的通风与净化
1．汽车空调通风
2．汽车空调的净化。
