消防水试车方案
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生产消防水试车方案及存在问题一转眼,十年的方案写作经验就这样溜走了,仿佛昨天还在和同事们一起头脑风暴,今天就已经要面对这个课题——生产消防水试车方案及存在问题。
那就让我用这十年的积累,来一场意识流的写作吧。
1.试车前的准备工作(1)检查消防水泵、电机、阀门等设备是否完好,有无损坏或老化现象。
(2)检查消防水池、消防水箱的水位,确保水量充足。
(3)检查消防管道、消防栓等设施是否完好,无泄漏现象。
(4)检查消防控制系统是否正常,包括消防泵的启停、水位报警等。
2.试车流程(1)启动消防水泵,观察泵的运行情况,是否稳定、有无异常声音。
(2)打开消防栓,检查水流是否正常,压力是否达标。
(3)模拟火灾现场,启动消防泵组,观察消防系统的工作状态。
(4)测试消防控制系统,包括报警、启停泵等功能。
3.试车中的注意事项(1)试车过程中,要密切观察设备运行情况,一旦发现异常,立即停机检查。
(2)试车时要确保安全,避免因操作不当造成事故。
(3)试车过程中,要记录下各种数据,以便后续分析。
(1)整理试车数据,分析设备运行情况,找出存在的问题。
(2)针对存在的问题,制定整改措施,及时修复。
那么,我们来谈谈这次试车可能存在的问题:1.设备老化消防设备在使用过程中,由于长时间运行,可能会出现老化现象,导致设备性能下降。
这就需要我们在试车过程中,加强对设备的检查,发现问题及时更换。
2.系统故障消防控制系统在运行过程中,可能会出现故障,导致消防泵无法正常启停,或者水位报警不准确。
这就需要我们在试车前,对控制系统进行仔细检查,确保其正常工作。
3.消防水池水位不足消防水池是消防系统的重要组成部分,水位不足会导致消防泵无法正常工作。
因此,在试车前,要检查水池水位,确保水量充足。
4.消防管道泄漏消防管道在长时间使用过程中,可能会出现泄漏现象,影响消防系统的正常工作。
在试车过程中,要检查管道是否有泄漏,发现问题及时处理。
5.操作不当操作不当可能导致设备损坏,甚至发生事故。
消防水系统试车方案•调试目的检查消防水泵的运行情况,检验消火栓及喷淋管道系统的严密性能,发现并消除可能存在的缺陷,保证消火栓及喷淋管道系统及消防水泵能够安全正常的投入使用。
•编制依据《建筑设计防火规范》-(GB50016-2014)《消防给水及消火栓系统技术规范》-(GB50974-2014)《自动喷水灭火系统设计规范》-(GB50084-2017)《自动喷水灭火系统施工及验收规范》-(GB50261-2017)《建筑给排水设计规范》-(GB50015-2003)(2009年版)《给排水管道工程施工及验收规范》-(GB50268-2008)《泡沫灭火系统设计规范》-(GB50151-2010)•调试条件1、系统调试前各类施工应全部完工并通过竣工验收。
场地已清理干净,具备试车条件。
2、系统各类设备均已进行过单机通电和试运转,正常后才能进行系统调试。
3、消防水池等已储备设计要求的水量。
4、系统供电正常。
5、水泵已试运转正常,消防管网已充满水,阀门均无泄漏。
6、与系统配套的火灾报警系统工作状态是否正常。
四、组织机构五、调试要求:1、按设计要求核实消防储水不做它用的技术措施。
核实消防水泵的数量和供水能力。
2、消防水泵调试就以自动或手动方式启动消防水泵应在5min内投入正常运行。
以备用电源切换时应在15min内投入正常运行。
3、稳压泵调试时模拟设计启动条件,应立即启动,当达到系统设定压力时,应自动停止运行。
4、报警阀调试在其试水装置处放水,报警阀应及时动作;水力警铃应发出报警信号,水流指示器应输出报警电信号,压力开关应接通电路报警,并应启动消防水泵。
5、启动一只喷头或以0.94-1.5L/s的流量从末端试水装置处放水,水流指示器、压力开关、水力警铃和消防水泵等应及时动作并发出信号。
六、消火栓泵调试1、首先检查控制柜内的开关是否正常合闸,观察面板上各指示灯是否正常。
2、关闭水泵出口立管上缓闭止回阀后的水源阀,打开常闭回流阀,缓闭止回阀后的压力为零。
********工厂联动试车方案1.编制说明1.1本次试车目的是检验设备在联动运转情况下相互能力相互匹配情况,能否满足产能需要,设备管道是否满足要求,配管是否合理,在连续运转工程中公用工程系统、仪表系统、安全环保设施是否满足使用,暴露出设计、安装中的不足,以便进行后期调整。
1.2本方案适用于******工厂。
1.3压滤系统使用水代替物料,检验压滤机的各动作、联锁是否正常即可。
1.4干燥系统检验各控制点联锁是否正常即可。
2.联动试车应具备条件2.1设备条件1.1.1现场施工已经全部结束,施工器械、工具已全部撤出;临时用电线路、临时配电盘已全部拆除;平台及墙壁孔洞封堵完成。
1.1.2管道、设备已经吹扫、打压完成;管道、设备保温着色、标识完成。
1.1.3压力管道已通过无损检测,检测结果合格,并取得相关部门发放证书。
1.1.4各设备已经按要求进行润滑,润滑油型号使用正确。
1.1.5各设备已经单机试车完毕,在单机试乘过程中出现的问题已经全部解决,并通过再次验证。
2.2现场条件1.2.1现场卫生已进行清理,无异物,各通道畅通。
1.2.2照明良好,灯具照度可以满足视镜、仪表等观察要求光线。
1.2.3设备、管线已擦拭干净,无油污。
2.3人员2.3.1为保证联动试车安全、有序进行,参与式车人员必须经过培训,对设备、工艺、试车方案熟练掌握。
操作人员经培训合格,取得作业资格,具备上岗操作能力。
特种作业人员已取得相关部门培训上岗资质。
2.3.2成立试车领导小组,明确人员责任。
2.4与试运转有关的水汽气等公用工程及电气、仪表系统满足投用要求。
2.5试运转所需动力、仪表气、自来水、压缩空气等已调试完毕,并能保证供应。
2.6试运转方案已经批准。
2.7试车使用洁净水代替物料,试车前应将丙烯腈储罐、异戊烷储罐、异辛烷储罐加入部分水,水量以满足投料模拟量即可。
3.联动试车3.1试车前检查3.1.1检查确认仪表风干燥机、空压机、循环水泵处于正常运转状态,室外、车间内公用工程管道无泄漏。
热负荷试车方案宝钢不锈钢有限公司冷轧废水处理站技术改造项目宝钢工程技术集团有限公司上海美伽水处理技术有限公司二〇一一年七月- 1 -热负荷试车方案热负荷试车方案目录一、试车准备工作1(目的2(试车时间安排3(热负荷试车的组织体制网络图及职责 4(热负荷试车的开始、结束、变更5(试车期间的调整、检查会议制度 6(安环、消防、保卫体系7(热负荷试车保驾体制8(操作预案9(应急预案二、热负荷试车,一,热负荷试车的前提条件 ,二,热负荷试车的工艺要求 ,三,热负荷试车内容,四,热负荷试车制度及程序 1(开车制度2(停车制度,五,热负荷试车作业制度三、附录1(试车组织体制网络图2(运行记录表3(热负荷试车化验记录表- 2 -热负荷试车方案一、试车准备工作1、目的:本方案总结归纳了宝钢不锈钢事业部冷轧废水技术改造项目进行热负荷试车的组织体制、安全对策以及试车调整项目等。
通过单体试车对各设备进行调整后~进行冷负荷试车~对设备进行整体调试~优化运行参数~进入热负荷试车阶段。
本试车方案是完成单体试车、冷负荷联动试车后~系统各功能具备投入的条件下制定。
热负荷试车前提条件~设立废水污泥减量化改造项目热负荷试车的组织体制及保驾体制、确定了试车的项目及进度~对于热负荷试车所必须的化学药剂、工器具已准备完毕~安全设施及制度也已建立。
2、时间安排:计划于2011年9月开始~为期约1个月。
3、热负荷试车的组织体制及职责:3.1组织体制网络图:见附件3.2职责:宝钢工程技术集团有限公司:热负荷试车乙方总协调,:热负荷试车技术总负责,调整各种参上海美伽水处理技术有限公司数~提出试车技术方案和调试方案。
,不锈钢事业部能环部:负责组织热负荷试车~配备操作人员、机械、电气和仪表点检人员,处理试车过程发生的设备事故,进行水质、污泥的测量、取样品、分析并作好试车运行的各种记录,参与热负荷试- 3 -热负荷试车方案车方案制定,负责热负荷试车过程总协调。
总体试车方案●总体试车方案一个月;●2013年4月底以前,完成公用工程系统,包括消防管网总体试车方案;●2013年5月生产装置全部机械竣工;●2013年5月初开始投料试车.试车方案编制原则遵循中国石油化工总公司的“单机试车要早,吹扫气密要严,联动试车要全,投料试车要稳,经济效益要好”的原则编制而成.1、40万吨/年炼油工程新建的1套装置具有高温、高压、易燃易爆的特点,并产生易造成人员伤害的有毒物质,危险程度很高.为此我们把保证装置的安全做为首要原则,一切工作的安排都有安全保证,以确保试车过程中不发生爆炸、火灾、人员伤亡、设备事故等问题.2、试车方案的形成要以尽可能使总体开工费用或损失降低为原则,在这个前提下,编排好试车计划,做好物料平衡工作,按计划使用氢气、燃料气、蒸汽、水、电等,尽快生产出合格产品,达到一次投料试车成功.3、投料试车过程中,按设计方案实施,要努力使原料、工艺操作条件尽最大程度地靠近设计值,并在试车成功后尽快组织生产考核,以确定装置是否达到设计要求,和是否实现其设计上的先进性.4、根据混合苯套装置在施工阶段暴露出的问题和催化人员缺乏现场实际经验的情况,在开车过程中要尽可能地暴露问题并处理解决,不能回避问题.通过这一过程使队伍得到锻炼,形成将来能够驾驭装置所必备的技能与素质,以在短时期内,使得各联合装置形成真正的生产能力.试车应达到的标准1、生产装置连续运行产出合格产品,一次投料试车成功.2、投料试车的主要控制点正点达到.3、不发生重大的设备、操作、人身事故,不发生火灾和爆炸事故.4、安全、环保、消防和工业卫生做到"三同时",监测指标符合标准.5、做好物料平衡,力争燃料、动力消耗低.6、控制好投料试车,经济效益好.7、投料试车总体目标:高标准、高效率、高水平、低成本投料试车,确保安全环保事故为零,确保投料试车一次成功.8、为达到试车总体目标,严格按照美汇特公司批准的总体试车方案进行,在投料前检查和确认下列条件达到要求:1、试车指挥(1)各级试车指挥架构已经成立并有效运转.(2)各项管理制度、程序已制定并实施.(3)生产运行管理人员到位,职责明确,已经熟悉并掌握试车期间各装置之间以及与其他互供物料单位之间的联系和衔接,并具备在紧急情况下指导进行应急处理的能力.4.1.2 生产调度(1)调度体系已建立,各专业人员已配置齐全并考核上岗.(2)调度工作已经按正常生产秩序开展,工作例会制度已建立.(3)调度人员已经熟练掌握各种物料输送方案和互供物料之间关系,工艺管线具备投用条件.4.1.3 生产管理制度(1)岗位分工明确,生产作业管理制度已建立健全.(2)岗位责任、巡回检查、交接班、设备维护保养等十项制度已建立健全.(3)各种生产指令、信息传递畅通,原始记录数据表格化.4.1.4 供销(1)公路及管道输送系统已具备投用条件.(2)原料、燃料、中间产品、产品交接的质量、数量、方式、制度等已经落实.(3)不合格品处理方案已落实.(4)产品包装设施已用实物料试车,包装材料齐全.(5)产品销售和运输手段已落实.(6)产品出厂检验、装车、运输已落实.4.2 HSE体系4.2.1 安全、消防与急救系统(1)试车安全、消防、急救等系统已取得政府相关部门的批准.(2)安全管理体系建立健全,相关安全管理制度、规程、台帐已建立齐全并公布,员工经安全教育后取证上岗.(3)动火制度、禁烟制度、车辆管理制度,道路通行标志、防辐射标志等齐全.各种动火、动土、进容器等作业票据已准备完毕.(4)消防巡检制度、消防车现场管理制度已制定,消防作战方案已落实,消防道路已畅通,并进行过消防演习.(5)岗位消防器材、护具已备齐,人人会用.(6)气体防护、救护措施已落实,职工急救常识已经普及;制定气防预案并已经进行演习.相关人员实行24小时值班.(7)消防泡沫站、汽幕、水幕、喷淋以及烟火报警器、可燃气体和有毒气体监测器已投用,完好率达到100%.(8)安全阀试压、调校、定压等工作完成,安全阀铅封完好.(9)锅炉、压力容器、吊车、电梯等已经劳动部门确认并发证.(10)盲板管理已有专人负责,进行动态管理,设有台帐,现场挂牌.(11)其它检查内容参照中石化[1994]安字(331)号文《中国石化总公司生产建设项目职业安全卫生监督管理规定》中《投料试车检查表》进行.4.2.2 环保工作“三同时”一、干燥、置换、三剂装填等工作已完成并经确认.二、设备处于完好备用状态.三、在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件,工业空调已投用.四、仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕,准确可靠.五、岗位工作器具已配备齐全.4.2.3 现场保卫(1)现场保卫的组织、人员、交通工具等已落实.(2)入厂制度,中央控制室等要害部位保卫制度已制定.(3)与地方联防的措施已落实.4.3工程中交与联动试车4.3.1 工程中间交接(1)工程质量初评合格.(2)“三查四定”的问题整改完毕,遗留尾项全部施工完毕.(3)影响投料的设计变更项目已施工完.(4)工程已办理中间交接手续.(5)装置区施工用临时设施已全部拆除;现场清洁、无杂物、无障碍.(6)设备位号和管道介质名称、流向标志齐全.(7)系统吹扫、清洗、气密完毕.4.3.2 联动试车六、干燥、置换、三剂装填等工作已完成并经确认.七、设备处于完好备用状态.八、在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件,工业空调已投用.九、仪表、计算机的检测、控制、联锁、报警系统调校完毕,准确可靠.十、岗位工器具已配备齐全.4.4 相关作业(1)各类调试作业,如化学清洗、干燥、置换、“三剂”装填、烘炉、仪表调校、联锁系统调校等已经完成并经确认合格.(2)各装置联动试车已经完成.4.5 员工培训(1)国内外同类装置培训、实习结束.(2)已进行岗位练兵、模拟练兵、反事故练兵,达到“三懂六会”(三懂:懂原理、懂结构、懂方案规程;六会:会识图、会操作、会维护、会计算、会联系、会排除故障),提高“六种能力”(思维能力,操作、作业能力,协调组织能力,反事故能力,自我保护救护能力,自我约束能力).(3)各工种人员经考试合格,已取得上岗证.(4)汇编国内外同类装置事故案例,并组织学习;对试车期间的事故和事故苗头本着“四不放过”(事故原因分析不清不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过,没有防范措施不放过,事故责任人没有处分不放过)的原则进行分析总结,吸取教训.4.6 保运体系4.6.1 保运工作(1)保运队伍已经确定,保运范围与责任已经划分并签订保运合同.(2)保运人员佩戴标志上岗,实行24小时定点(值班地点有明显标志)值班.装备、工器具已经落实.(3)物资供应到现场24小时服务.(4)机、电、仪专业(三修)人员已上岗.4.6.2 化验分析(1)分析中心已建立正常分析检验制度.(2)已经确定化验分析项目、频率与方法;分析仪器调试完毕;试剂已储备齐全;化验分析人员持证上岗.(3)采样点位置已明确;采样器具已经准备好.(4)环保管理制度以及控制指标、采样点、分析频率等经批准执行.(5)已经开展模拟采样、模拟分析等技术练兵.4.6.3 生活后勤服务(1)职工通勤车满足试车倒班和节假日加班需要,安全正点.(2)员工食堂实行24小时值班供餐服务.(3)员工公寓管理与服务已正常化.(4)清洁卫生责任制落实.4.7 试车方案4.7.1 审查与发放(1)总体试车方案经审查并通过.(2)各装置试车方案通过审核,试车难点确定并制定有效应对措施.(3)操作规程编制完成并通过审批程序.(4)基础资料如工艺流程图、试车方案、事故应急预案与相关的记录等资料编制完毕并分发到生产岗位.4.7.2 向生产人员交底(1)投料试车方案已经上级审阅批准.(2)投料试车方案、操作规程、安全技术规程等,员工人手一册并熟练掌握.(3)各种方案实行“看板”管理并已经向员工进行技术交底和学习.(4)事故处理预想方案已经制定,操作人员能够熟练掌握.4.7.3 开车队和国内外专家(1)开车队人员按计划到现场,投料试车方案得到开车队确认.(2)国内外专家按计划到现场,投料试车方案得到国内外专家确认.4.8 公用系统4.8.1 供排水(1)水网压力、流量、水质符合工艺要求,供水稳定.(2)循环水系统预膜合格、运行稳定.(3)新鲜水、化学水、消防水、冷凝水、排水系统均已运行可靠.4.8.2 供电(1)地方提供的220KV两回路独立电源实现供电并运行正常.(2)220KV/35KV总变电所、35KV配电中心、35/6KV7个区域变电所已送电运行正常.(3)仪表电源、保安电源运行稳定.(4)电气值班运行人员已上岗值班.(5)已编制各种电气规程、电气事故预案,电气操作人员熟练掌握.(6)各种电气作业票据、记录、电气安全用具等齐全;4.8.3 蒸汽(1)锅炉运行稳定,各级蒸汽管网运行正常,参数稳定.(2)无跑、冒、滴、漏现象,保温良好.(3)凝结水回收站已投入运行.4.8.4 供氮供风(1)空压站运转正常,工业风、仪表风系统运行正常.(2)空分装置供氮气符合管网等级要求,运行稳定.4.9 原料与辅助材料4.9.1 化工原材料、润滑油(脂)(1)化工原材料、润滑油(脂)已全部到货并检验合格.(2)“三剂”装填完毕.(3)润滑油三级过滤制度已落实,设备润滑点已明确.4.9.2 备品配件(1)备品配件已到现场,数量、质量可满足试车需要.(2)库房已建立昼夜值班制度,保管人员熟悉库内物资规格、数量、存放地点.4.9.3 油品储运(1)原料、燃料、中间产品、产品等储罐已完成试压、吹扫、气密、标定、干燥、氮封等工作,具备投用条件.(2)相关机泵、工艺管线联动试车完毕,处于良好待用状态.(3)储罐防静电、防雷设施完好.呼吸阀、安全阀已调试合格.(4)储罐位号、管线介质名称与流向标示完成,有明显防火标志.4.10 信息与自动化4.10.1 DCS中央控制室(1)中央控制室内的设备安装就位,并经验收合格.(2)中央控制室内的大屏幕组合显示系统、AMS智能设备管理系统、电视监控系统等附属系统调试完毕,已启用,并运转良好.(3)DCS、SIS、ITCC系统的网络连接调试完成,各控制站能按照各装置开工进度具备启用条件,操作站工作正常.(4)生产调度操作员站调试完毕,具备启用条件.4.10.2 各现场机柜室FCR(1)各现场机柜室内的设备安装就位,并验收合格.(2)DCS、SIS、ITCC单系统自身的网络连接调试完成,DCS控制站与I/O单元、只读CRT显示站等的连接工作正常,SIS、ITCC控制站与远程机架、操作站的连接正常.(3)DCS与SIS、ITCC、PLC等系统的数据通讯功能调试完成并正常投用.(4)UPS不间断电源工作正常并经过测试.4.10.3 通讯联络系统(1)有线自动电话系统畅通、好用.(2)各岗位的调度直通电话已开通、好用.(3)调度、火警、急救电话可靠、好用.(4)无线对讲、集群呼叫系统通话清晰、好用.4.10.3 仪表调校及测试(1)全部仪表按规范施工安装完毕,且经过验收合格.(2)全部仪表经过单体调校合格,并备有调校合格记录及合格标识.(3)全部远传仪表与控制系统(DCS、SIS、ITCC、PLC、FGS)联合调试合格,并备有调校合格记录.(4)全部调节、联锁阀门调试合格,并备有调校、模拟动作试验合格记录.(5)仪表测量引压管线试压完成,并备有试压合格记录.(6)仪表测量引压管线充灌隔离液(或高压注油)完成、仪表供电及供风系统、拌热系统处于正常启用状态.(7)全部联锁仪表具有清晰醒目的标识.(8)分析仪表用标准样气等已备齐,且已确认符合要求.(9)对试车期间暂不能投用的联锁,必须履行有关批准手续,并应注明这些联锁的恢复投用时间.4.10.4 信息化管理(1)油品移动a)油品罐区的储罐计量仪表(雷达、伺服式液位计)调试合格.b)油品罐区的电动阀调试合格.c)油品罐区的液位报警、联锁系统调试合格.d)油品罐区的物料移动控制功能经过测试合格,并备有测试合格记录.e)油品罐区的储罐数据采集、处理功能(罐液位、体积、密度、质量、水位等)测试合格,并备有测试合格记录.(2)实验室信息管理系统LIMSa)样品检验工作流程建立完成.b)仪器连接完成,数据采集正常.c)质量结果数据Web发布经过测试.d)LIMS系统客户端功能测试正常.e)LIMS(含CDS系统)系统通过了试运行测试.(3)MES系统a)全厂实时数据库采集DCS、PLC系统数据正常,并能正常存储数据.b)全厂的工厂数据模型建立完成并经过测试.c)全厂物料平衡模型建立并经过测试.(4)PIMS系统a)全厂的PIMS系统模型建立并经过测试b)PIMS系统经过了与总部的集成测试(5)ERP系统a)财务管理FI/CO、物资采购MRO、项目管理PS模块上线运行正常b)设备管理PM、计划管理PP、物料管理MM、销售SD模块具备上线运行条件c)完成了与MES系统、LIMS系统、PIMS系统的集成测试4.11 确认开车4.11.1 投料试车相关作业各类调试作业,如化学清洗、干燥、置换、“三剂”装填、烘炉、仪表调校、联锁系统调校等已经完成并经确认合格.各装置联动试车已经完成.4.11.2 各装置开车确认(1)涉及试车的所有需要政府登记、批准、取证的手续均已齐全.(2)各装置工艺准备及试车确认工作已完成,开车条件已确认.试车组织与指挥系统本工程建成中交后,组成以美汇特炼油为主,总承包单位、设计单位、施工单位、开工队以及国内外专家等参加的试车队伍,为做到组织有序、协调一致、安全第一、质量至上、组织严密、方案科学,经研究决定成立工作领导小组和试车指挥部,具体人员构成和工作职责如下:5.1 工作领导小组5.1.1 领导小组成员组长:副组长:成员:顾问:5.1.2 工作职责(1)认真贯彻总部有关指示精神,直接领导各项生产准备工作和投料试车工作.(2)确定投料试车的总体原则、目标、方针和工作进度,下达投料试车计划.(3)定期召开领导小组会议,协调解决工程收尾及投料试车的重大问题.(4)组织、领导有关单位严格按《石油炼化有限责任公司美汇特炼油项目生产准备与投料试车规定》进行“三查四定”、中间交接、开工条件确认等工作的开展.(5)督促有关单位做好开工物料准备和《总体试车方案》、《操作规程》等有关技术方案的制订工作.(6)检查指导投料试车过程中重点与关键环节的完成情况,考核投料试车中的主要节点和工作目标.(7)争取地方政府对投料试车工作的支持,确保投料试车的外部环境.(8)发布开工令.5.2 试车指挥部及专业组机构5.2.1 试车指挥部5.2.1.1 指挥部总指挥:副指挥:现场指挥:成员顾问:5.2.1.2 工作职责(1)在工作领导小组的直接领导下,负责组织指挥投料试车的日常工作.(2)定期召开试车指挥部会议,协调解决投料试车过程的主要问题.(3)严格按照《石油炼化有限责任公司美汇特炼油项目生产准备与投料试车规定》的要求,组织各装置的“三查四定”、中间交接、“四不开车”检查及开工条件确认等工作.(4)督促有关部门做好开车的准备工作和各装置的《开工方案》、《操作规程》等有关技术方案的编写、初审工作.(5)按投料试车统筹的总体要求,组织协调各部门做好开车前的准备工作,确保装置安全稳妥一次投料试车成功.(6)负责落实投料试车全过程的安全措施和方案,组织处理投料试车过程的突发事件,确保投料试车全过程符合安全环保要求.5.2.2 指挥部下设专业组机构组成5.2.2.1 生产调度专业组5.2.2.1.1生产调度专业组成员组长:副组长:成员:5.2.2.1.2工作职责(1)在试车指挥部的直接领导下,负责投料试车的衔接协调工作以及日常事务的处理.(2)负责组织开工调度会;负责装置与系统之间以及各有关单位的调度协调工作.(3)组织编写总体投料试车方案,组织各装置操作规程、开工方案的编制和初审工作.(4)负责员工的培训工作,组织员工上岗考核.(5)按照总体试车方案统筹和开工方案,负责组织各装置开工试运(冲洗、贯通、吹扫、试压、联运、投产等方面)工作的实施.负责监督开工方案、工艺技术指标、技术规程、技术措施的执行情况.(6)负责投料试车过程中物料与公用工程的协调工作.(7)负责原料、天然气、开工用油(料)、化工原料等接收的协调工作.(8)负责油品、化工产品等销售与外运的协调工作.(9)负责制定装置开工重大步骤,提出技术方案与要求.负责提出开工试运过程中技术疑难问题和非正常状态的解决方案,对本组无法解决的技术难题,提出初步意见并及时汇报指挥部.(10)负责制定装置开工重大步骤,提出技术方案与要求.负责提出开工试运过程中非正常状态的解决方案,对本组无法解决的技术难题,提出初步意见并及时汇报指挥部.(11)完成试车指挥部下达的各项工作.5.2.2.2 设备动力专业组5.2.2.2.1设备动力专业组成员组长:副组长:成员:5.2.2.2.2工作职责(1)在试车指挥部的直接领导下,负责组织单机试运、吹扫试压等工作.(2)组织关键设备的单机试运方案编制和初审工作.(3)参加工艺设备、机动设备、管线、仪表的检查验收.(4)参加备品、备件、专用工具的交接.(5)负责对试运中出现的设备技术问题提出措施和对策,并组织实施.对本组无法解决的设备问题提出初步意见,并及时向试车指挥部汇报.(6)负责压力容器取证工作.(7)负责电气设备的调试和投用工作.(8)负责员工特殊工种的取证工作,协助做好员工的培训和上岗考核工作.(9)完成试车指挥部下达的各项工作任务.5.2.2.3 工程保运专业组5.2.2.3.1工程保运专业组成员组长:副组长:成员:5.2.2.3.2 工作职责(1)在试车指挥部的领导下,负责“三查四定”、工程中间交接的组织工作.(2)负责组织EPC单位和海南炼化按设计和实物量进行核实交接.(3)负责组织有关单位参加单机试运.(4)负责组织备品、备件、专业工具的交接.(5)负责工程质量的验收,以及工程质量的初评资料和有关调试的交审验证.(6)负责工程尾项整改和清理工作以及完成时间的确定.(7)负责随机技术资料的验收.(8)负责组织装置的“四不开车”的检查,督促施工单位抓好问题的整改.对本组不能解决的问题提出初步意见,并及时向试车指挥部汇报.(9)负责组织保运队伍,完成保运任务.(10)完成试车指挥部下达的各项工作任务.5.2.2.4 设计联络专业组5.2.2.4.1 设计联络专业组成员组长:副组长:成员:5.2.2.4.2 工作职责(1)在试车指挥部的直接领导下,负责投料试车过程中的设计联络工作.(2)负责引进专利技术的对外技术、商务等联络工作.(3)参加编写总体投料试车方案和各装置操作规程、开工方案的编制工作.参加制定装置开工重大步骤,提出技术方案与要求.参加提出开工试运过程中技术疑难问题和非正常状态的解决方案.(4)完成试车指挥部下达的各项工作.5.2.2.5 信息自动化专业组5.2.2.5.1 信息自动化专业组成员组长:成员:5.2.2. 5.2 工作职责(1)负责中央控制室DCS、仪表联校调试和大机组的联锁确认工作.(2)负责油品移动、实验室信息管理LIMS系统、PIMS系统、MES系统、ERP系统等系统的信息建设管理工作.(3)负责通讯联络系统、有线自动电话系统、调度直通电话系统、调度、火警、急救电话、无线对讲、集群呼叫系统等方面的建设管理工作.(4)负责通讯系统、生产数据、情报信息等收集与管理.(5)完成试车指挥部下达的各项工作.5.2.2.6 物资采购专业组5.2.2.6.1 物资采购专业组成员组长:副组长:成员:5.2.2.6.2 工作职责(1)负责化工原材料和“三剂”的供应.(2)负责备品备件、工器具的供应.(3)负责试运中所需材料、配件的及时供应.(4)完成试车指挥部下达的各项工作任务.5.2.2.7 HSE专业组5.2.2.7.1 HSE专业组成员组长:成员:5.2.2.7.2 工作职责(1)在试车指挥部的直接领导下,负责试运及施工过程中安全监督与检查工作.(2)负责试运期间的安全保卫工作.(3)负责制定和组织实施试运中的各种安全规程和安全措施.(4)负责新装置的安环设施、消防设施和环境卫生.(5)负责检查监督不安全因素的整改;负责制定试运中的安全措施并组织实施.对本组未能解决的问题提出初步意见,并及时向试车指挥部汇报.(6)办理安全、消防和环保设施的试车投产开工有关批文.(7)负责系统与装置边界盲板的管理.(8)完成试车指挥部下达的各项工作任务.5.2.2.8 后勤服务专业组5.2.2.8.1后勤服务专业组成员:组长:副组长:成员:5.2.2.8.2工作职责(1)负责试运期间的宣传工作.负责编印开工简报.(2)负责试运期间员工生活饮食服务工作.(3)负责外方人员的接待及生活服务工作.(4)负责试运期间生产服务和后勤工作.(5)完成试车指挥部下达的各项工作任务.5.2.2.9试车指挥部下设各运行部开工小组生产指挥部下设置以各联合装置组成的六个运行部,各运行部职责为:(1)在试车指挥部的直接领导下,负责试运及施工过程中各单元区装置的具体单机试车、联动试车、投料试车等工作.(2)制定相关装置的详细开工试车方案,并负责装置开工试运(冲洗、贯通、吹扫、试压、联运、投产等方面)工作的实施.(3)负责试车期间召集相关装置的试车会议,做好上下衔接工作.(4)完成试车指挥部下达的各项工作任务.5.3 技术专家顾问组和开车队5.3.1 试车技术专家顾问组在石油、石化企业、设计与科研单位拟请各装置方面专家,组成美汇特炼油试车顾问组,负责分析试车的技术难点并提出相应的对策.美汇特炼化应认真听取专家的意见,充分发挥专家的技术指导作用.另外,对于专利或专有的技术设备,要充分利用乙方应负的合同责任,尤其是在重大问题的决策之前,充分听取乙方专家的意见.拟请的试车专家顾问组方案见表(5.3.1-1).表(5.3.1-1)专家顾问组5.4 试车保运体系5.4.1 试车保运组成员美汇特炼油组织有总承包、施工、设计、检维修等单位参加的、强有力的保运领导班子,统一指挥试车期间的保运工作,其领导班子组成如下:组长:副组长:成员:5.4.2 保运组职责美汇特炼油应在工程中间交接后与保运单位签定保运合同,制定保运模式和策略.当工艺出现问题时本着“谁设计谁解决”的原则,设计单位负责、美汇特炼化配合;当设备出现问题时,供应商、安装单位负责,检维修单位配合.保运人员应24小时现场值班,工种、工具齐全,做到随叫随到、跟踪服务.。
物业管理处)消防水泵试运案编制:审核:审批:2012 年11 月23 日一、消防水泵试运行操作方法一)目的:学会消防水泵相关设备的检查方法,掌握消防水泵房设备的操作要领,对消防水泵进行例行启动。
(二)场地器材:1、依照标准配备的消防水泵;2、配置齐全主备消防水泵、消防水泵电气控制柜;3、消防电话分机;4、应急照明灯等。
(三)操作程序:1、检查应急照明照度步骤1 :环境准备,模拟火灾状态,关闭窗帘,关闭除计划软件外的其他灯具等;步骤2:切断应急照明回路电源,启动应急灯或按下应急照明灯试验按钮(本次试运行可不切断电源,试验应急照明灯光线);步骤3 :观察应急灯的光亮(照度);步骤4 :观察应急灯的工作时间(不应小于20min ),建筑高度越过100 米不应小于30min ;问题1 :消防水泵房照度要求?(消防水泵房要在建筑物发生火灾时坚持正常工作,其消防应急照明的照度值仍应保证正常照明的照度要求)2、消防水泵、进水管、阀门安装检查步骤1 :观察消防水泵的数量步骤2 :观察消防水泵吸水方式:步骤3 :观察消防水泵组吸水管设置步骤4:观察消防水泵组管道、试水阀、压力表设置位置;步骤5 :观察消防水泵、进水管、阀门安装情况;步骤6 :检查各种阀门的开启情况压力表的压力指示。
步骤7 :泵的各连接螺栓及地脚螺栓有无松动现象。
步骤8 :轴承的润滑油是否充足,如不充足,加注润滑油的标号应与泵说明书上要求的的标号相符。
步骤9 :润滑、冷却系统做到畅通无阻、不滴不漏。
步骤10 :均匀盘车,无摩擦或时紧时松现象,泵内应无杂音。
步骤11 :电源接线是否正确。
待以上各项检查完毕,符合要求,可进行空负荷试车。
问题1 :消防水泵备用数量要求?(消防水泵应按照一运一备或两运一备的比例设置备用泵)问题2 :消防水泵吸水方式?(消防水泵应采用自灌式吸水方式)问题3:消防水泵组吸水管设置要求?(每组消防水泵的吸水管不应少于2 根)问题4 :消防水泵组吸水管、出水管上阀门设置要求?(消防水泵的吸水管应设控制阀,出水管应设控制阀、止回阀、压力表和直径不小于65mm 的试水阀,应选用带锁定装置的阀门并应保持全开状态)问题5 :吸水管和消防水泵变径连接如何要求?(为防止水平管段上有气囊和漏气现象,变径连接时,应采用偏心异径管件并应采用管顶平接)3、阀门状态检查、消防水泵盘车、灌泵步骤1 :观察阀门启闭状态;步骤2:用手转动消防水泵转轴,观察转动是否灵活,盘车应注意轻重均匀。
1、给排水和消防系统联动试车给排水系统整体调试与试运行技术性能检验2、消防系统(1)消防自动报警系统联合调试应具备的条件(2)消防自动报警系统联合调试的前期准备(3)消防自动报警系统配合联合调试1)自动报警系统的联动控制调试模拟火灾信号使感烟探测器动作或手动报警按钮动作,检测下列联动设备情况:1、警报设备:联动警铃是否动作,广播自动切换至消防广播及其选层功能。
2、消防电源:是否能切断非消防电源,备用消防电源自动投入,并在最末端自动切换;3、所有电梯是否能自动迫降至首层;4、正压送风机是否启动,着火层及相邻上下层正压送风口及风阀是否自动开启;5、排烟风机是否启动,排烟口及风阀是否自动开启;6、防火卷帘是否自动降下;7、各种设备的动作信号是否能及时反馈至消防控制中心。
2)手动按钮联动消火栓系统手动破玻按钮联动试验(每层检测一次),消火栓破玻按钮启动消防水泵且信号反馈回消防控制室。
3)消防自动喷水系统联动试验。
1、开启末端试水装置阀门,用试水测试仪测试,其流量应在0.94-1.5L/s 以内,水流指示器动作后应输出报警信号,同时水力警铃应连续报警,压力开关应在消防控制设备显示报警信号并启动消防泵。
2、自动喷水系统联动试验时,消防泵应启动正常,主、备泵切换正常,消防控制室有信号显示,其它消防联动装置应正常投入,区域或集中报警器有信号显示。
4)防、排烟系统联动调试1、用火灾探测器试验器向探测器加烟,火灾模拟信号应反馈到消防控制室,可用自动控制或远程控制方式打开防烟分区送风口、排烟口、启动风机、开启排烟风机入口的排烟防火阀,同时关闭防烟区的所有空调通风设备及相关防火阀。
2、测试模拟报警,是否自动打开相应的排烟风阀,启动排烟风机,关闭相应的空调送风机。
5)防火卷帘联动控制试验用火灾探测器试验器对感烟探头加烟,报警控制器应发出慢变调声响,卷帘由上始点下降至地面1.5-2m处定位;再对感温探头加温,报警控制器应发出快变调声响,延时30-40s后,卷帘由中位下降至全闭。
试生产方案(根据总局45号令)投料试车方案:根据项目进度安排和生产需要,制定了投料试车方案。
方案包括试车人员、试车时间、试车内容、试车程序、试车方法、试车记录等内容。
试车前,将对设备和管道进行试压、吹扫、气密等检查,确保设备和管道无漏点,达到试生产的要求。
--3三、试生产(使用)过程中可能出现的安全问题、对策及应急预案:在试生产(使用)过程中,可能出现的安全问题主要包括:设备故障、管道破裂、泄漏、火灾、爆炸等。
为此,制定了相应的对策和应急预案,包括:设备维护保养、管道检查、安全操作规程、安全教育培训、应急预案演练等,以确保生产安全。
--4四、建设项目周边环境与建设项目安全试车(使用)互相影响确认情况:在建设项目安全试车(使用)过程中,将对周边环境进行影响确认,确保不对周边环境造成不良影响。
同时,将采取措施减少建设项目对周边环境的影响,包括:噪声控制、污染物排放控制等。
--5五、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况:本项目涉及危险化学品,为确保生产安全,将实施危险化学品重大危险源监控措施,包括:危险化学品储存管理、危险化学品泄漏应急处置、危险化学品事故应急预案等。
--6六、人力资源配置:为确保试生产(使用)顺利进行,将配备专业技术人员和操作人员,确保设备、管道的正常运行,及时处理生产过程中出现的问题,确保生产安全、生产质量。
--7七、试生产(使用)起止日期:试生产(使用)起止日期为XX年XX月XX日至XX年XX月XX日,试生产期间,将严格按照试车方案进行试生产,确保生产安全和生产质量。
--8设备名称规格型号表4:主要特种设备一览表序号设备名称规格操作参数温度(℃) 压力(MPa) 数量材质备注1234表爆炸危险场所及危险介质、防爆电气的选择表序号场所或装置号介质火灾危险区域类别防爆电气选择备注12表生产车间、装置主要防爆电气选择表序号生产车间或装置设备名称功率、kw 危险区域防爆电气选择备注1表生产装置泄压和止逆设备一览表序号泄压/止逆设施相连设备/管道规格型号数量备注1234567表劳动防护用品配备一览表序号名称单位数量备注12345表应急救援器材配置一览表序号名称单位数量备注123456789三)单机试车已具备条件:1.单机传动设备(如各工艺泵等)已经经过详细检查,润滑、密封油系统已完工,并且存在问题已经消除;2.单机试车有关配管已全部完成;3.试车有关的管道已经吹扫、试压并且合格;4.试车设备和供电条件已具备,电器绝缘试验已完成;5.试车小组已经成立,试车专职技术人员和操作人员已经确定;6.试车记录表格已准备齐全。
目录一、概述----------------------------------------------------------------------2二、编制依据----------------------------------------------------------------2三、传动设备的单体试运转--------------------------------------------- 2四、工程质量目标及质量保证措施------------------------------------ 5五、试车过程中常见问题的处理措施----------------------------------6六、劳动力需用计划及技能要求--------------------------------------8七、施工机具、计量器具及施工手段用料--------------------------- 8八、施工、试车安全技术措施------------------------------------------ 9九、文明施工措施---------------------------------------------------------10一、工程概况1.1新疆超源化工有限公司30万吨/年工业白油,100万吨/年道路沥青项目,消防水站是由中国石油集团东北炼化工程有限公司吉林设计院设计,需进行单体试车的共有传动设备11台,(4台柴油机消防泵,5台固定式离心消防泵,2台无密封自控自吸泵,)全部都属于离心泵。
1.2 传动设备一览表序号设备位号设备名称数量型式试车介质1 P5310-1 固定式离心消防泵 1 离心泵水2 P5310-2 固定式离心消防泵 1 离心泵水3 P5310-3 固定式离心消防泵 1 离心泵水4 P5310-4 柴油机消防泵 1 离心泵水5 P5310-5 柴油机消防泵 1 离心泵水6 P5310-6 柴油机消防泵 1 离心泵水7 P5310-7 固定式离心消防泵 1 离心泵水8 P5310-8 固定式离心消防泵 1 离心泵水9 P5310-9 柴油机消防泵 1 离心泵水10 P5310-10 无密封自控自吸泵, 1 离心泵水11 P5310-11 无密封自控自吸泵, 1 离心泵水二.编制说明2.1吉林设计院设计的工艺流程图。
水联动试车方案1、试车目的1.1对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表自控系统及保温等进行一次全面检查。
1.2通过以水代替液体物料,以蒸汽(或空气)代替工艺气体联运,为操作人员提供模拟操作机会,以弥补未到相同厂家培训的不足。
1.3检查水、电、汽、导热油、仪表风等公用工程供给情况是否满足生产需要。
1.4对装置设计和安装质量进行一次全面检查,消除试车中发现的缺陷,为化工投料试车创造条件。
1.5进行紧急事故停车及事故预案模拟训练,避免化工投料试车过程中突发事故造成设备或人员损失。
2、联动试车应具备的条件2.1岗位责任制已建立,试车小组成员已确定。
2.2专职技术人员和操作人员已确定,并经考核合格。
2.3公用工程能稳定运行,循环水、导热油、仪表风、天然气、电等能满足联动试车要求。
2.4试车方案和操作规程(试行)已经公布批准并下发。
2.5工艺指标已经工程技术部批准公布。
2.6装置已经水压、气压试验、吹扫、严密性试验合格。
2.7全部控制系统及仪表经校验合格,各仪表联锁、报警整定值已批准公布。
2.8各设备、管道已按设计要求刷漆、保温施工完毕。
2.9各安全阀按设计要求整定压力,校验合格。
2.10各动设备已经单机试运合格,备件已备齐。
2.11安全和消防设施已按要求配齐,工具及记录报表齐全,各岗位电话、通讯工具齐全、讯号畅通。
2.12相关技术人员及关键设备厂家指导人员已到厂。
2.13经“三查四定”确认后,方可开始联动试车。
3、试车方法3.1试车介质用软水(或蒸汽冷凝液)代替工艺液体,以蒸汽或空气代替工艺气体模拟化工生产。
3.2试车步骤根据装置特点,联动试车分两个阶段进行,先对系统冷联运,再升温热运,热运过程中向系统注入部分空气,对设备进行钝化处理。
3.3试车工具和材料夹布胶管:DN25 2卷镀锌铁丝:10# 5公斤阀门:DN50、DN40、DN25、DN20 各2台法兰短管:DN50、DN40、DN25、DN20 各2个石棉板:厚度d=3mm 1捆螺栓,维修工具软化水(从软化水水罐来)30方不锈钢丝滤网:30 目5平米(泵进口过滤器更换)3.4试车流程3.4.1、新鲜水→V-2501→P-2101A/B→E-2101(壳)→E-2103(壳)→E-2104(壳)→F-2101→R-2501A/B跨线→E-2109(管)→E-2107(管)→E-2104(管)→T-2103跨线→E-2103(管)→V-2103→P-2103→E-2105(壳)→T-2101→P-2105A/B→E-2101(管)→EC-2103(壳)→T-2102→E-2105(壳)→T-21013.5、试车时间及要求3.5.1 联动试车时间为6天,每个运行班模拟操作时间不少于2个班时。
消防水泵试车管理制度一、目的为了保障消防水泵设备的正常运行,提高其工作效率和安全性,制定本制度,规范消防水泵试车的管理工作。
二、适用范围本制度适用于所有单位内的消防水泵设备的试车管理工作。
三、试车时间1. 日常试车:消防水泵设备应定期进行日常试车,时间为每周一次。
2. 季节性试车:在季节转换之际,应对消防水泵设备进行季节性试车,时间为每季度一次。
四、试车人员1. 试车人员应为专业维护人员或消防设备检测人员。
2. 试车人员需经过相应的培训,并持有相关证书。
五、试车内容1. 检查消防水泵设备的外观,包括机械部件、管路、电气设备等是否完好。
2. 检查消防水泵设备的油液、润滑剂等液体是否充足。
3. 检查消防水泵设备的电气系统是否运行正常,包括电机、开关等设备的工作状态。
4. 进行试车操作,确保消防水泵设备运行正常,无异常声音和震动。
六、试车记录1. 试车人员应在试车过程中进行记录,包括试车时间、试车内容、试车结果等。
2. 试车记录应保存至少一年,以备查阅。
七、发现问题处理1. 如果在试车过程中发现消防水泵设备存在问题,应及时停止试车,并报告上级主管部门。
2. 上级主管部门应及时安排维修人员进行检修,确保消防水泵设备能够正常运行。
八、紧急情况处理1. 如果发生紧急情况,需要立即使用消防水泵设备,应先进行快速检查,确认设备能够正常运行,然后停止试车,切换至正常工作状态。
2. 紧急情况下使用了消防水泵设备,需要立即报告上级主管部门,以便进行后续的维修和补充。
九、安全注意事项1. 在试车过程中,试车人员必须严格遵守相关安全规定,确保自身安全。
2. 在试车过程中,如发现异常情况,应立即停车检查,以免造成安全事故。
十、后勤保障1. 为了保障试车的顺利进行,单位应提供相应的后勤保障,包括试车器材、试车场地、维护人员等。
2. 在试车过程中,如需要调整设备的工作状态,单位应及时提供相应的支持,确保试车工作的正常进行。
十一、监督检查1. 各级主管部门应定期对单位的消防水泵试车工作进行监督检查,确保试车工作的规范和安全。
xxxx有限责任公司试车方案编制:审核:批准:二零一三年十二月车间试车方案第一章、总则一、试车人员:总指挥:张技术负责人:赵安全负责人:后勤保障:刘电工、保全、制冷:脱水工段负责人:离心工段负责人:环合工段负责人:干燥包装工段负责人:二、试车步骤1、单机试车2、联运试车3、水联运试车4、加料试车三、试车时间:2013年12月日第二章、试车前准备1.总体检查:(1)设备是否按设计施工,施工质量是否符合规范和标准要求。
(2)设备是否按设计要求安装,是否配套,工艺流程是否符合要求。
(3)消防设备、消防设施、劳动保护、防毒面具等是否齐全好用,安全通道是否畅通无阻。
(4)框架、构架、梯子、护栏、平台是否符合设计要求,正常巡检路线是否畅通无阻。
2.工艺流程检查:(1)按照设计施工图的工艺流程认真逐条对照检查,进出装置及与设备相连的位置是否符合设计要求,有无错接、漏接、多接的现象。
(2)工艺管线及管件、法兰、螺栓、垫片、孔板等附件是否符合设计规定的压力、温度等级要求,以及材质是否符合要求。
特别是对于高温、高压部位更应详细检查。
(3)阀门是否符合设计规定的压力、温度,盘根、压盖是否安装好,各阀门是否开关灵活(各阀门均应开关数次)、便于操作,截止阀、单向阀等有方向性的阀门安装是否正确。
(4)热力补偿结构是否符合标准要求。
管线的支撑、吊托是否完好、牢固可靠。
(5)重点检查高温、高压的管线是否符合标准规范要求,各类施工档案材料应齐全。
(6)温度计套管、热电偶套管、压力表等安装是否齐全,是否符合要求。
(7)检查各下水井、地漏是否完好畅通。
(8)装置内管线上的盲板是否按要求拆装。
(9)各管线刷漆、保温是否符合要求,介质流向是否标明。
3、塔、反应器、容器、换热器的检查:(1)所有设备是否正确安装,设备基础有无下沉、裂缝,各部螺栓是否满扣、齐整、紧固,地脚螺栓有无弯曲、变形、裂纹及螺栓是否紧固,设备及管线的支撑、吊架是否安装正确。
********工厂联动试车方案1。
编制说明1.1本次试车目的是检验设备在联动运转情况下相互能力相互匹配情况,能否满足产能需要,设备管道是否满足要求,配管是否合理,在连续运转工程中公用工程系统、仪表系统、安全环保设施是否满足使用,暴露出设计、安装中的不足,以便进行后期调整。
1。
2本方案适用于******工厂。
1.3压滤系统使用水代替物料,检验压滤机的各动作、联锁是否正常即可。
1。
4干燥系统检验各控制点联锁是否正常即可。
2.联动试车应具备条件2。
1设备条件1.1。
1现场施工已经全部结束,施工器械、工具已全部撤出;临时用电线路、临时配电盘已全部拆除;平台及墙壁孔洞封堵完成.1。
1。
2管道、设备已经吹扫、打压完成;管道、设备保温着色、标识完成。
1。
1。
3压力管道已通过无损检测,检测结果合格,并取得相关部门发放证书。
1。
1.4各设备已经按要求进行润滑,润滑油型号使用正确。
1.1.5各设备已经单机试车完毕,在单机试乘过程中出现的问题已经全部解决,并通过再次验证。
2.2现场条件1。
2。
1现场卫生已进行清理,无异物,各通道畅通。
1。
2。
2照明良好,灯具照度可以满足视镜、仪表等观察要求光线。
1.2。
3设备、管线已擦拭干净,无油污。
2.3人员2.3。
1为保证联动试车安全、有序进行,参与式车人员必须经过培训,对设备、工艺、试车方案熟练掌握。
操作人员经培训合格,取得作业资格,具备上岗操作能力。
特种作业人员已取得相关部门培训上岗资质。
2。
3。
2成立试车领导小组,明确人员责任.2。
4与试运转有关的水汽气等公用工程及电气、仪表系统满足投用要求.2.5试运转所需动力、仪表气、自来水、压缩空气等已调试完毕,并能保证供应。
2.6试运转方案已经批准。
2。
7试车使用洁净水代替物料,试车前应将丙烯腈储罐、异戊烷储罐、异辛烷储罐加入部分水,水量以满足投料模拟量即可。
3。
联动试车3。
1试车前检查3。
1.1检查确认仪表风干燥机、空压机、循环水泵处于正常运转状态,室外、车间内公用工程管道无泄漏。
消防水系统试车方案
一、调试条件
1、系统调试前各类施工应全部完工并通过竣工验收。
场地已清理干净,具备试车条件。
2、系统各类设备均已进行过单机通电和试运转,正常后才能进行系统调试。
3、消防水池等已储备设计要求的水量。
4、系统供电正常。
5、水泵已试运转正常,消防管网已充满水,阀门均无泄漏。
6、与系统配套的火灾报警系统牌工作状态。
二、调试要求:
1、按设计要求核实消防储水不做它用的技术措施。
核实消防水泵的数量和供水能力。
2、消防水泵调试就以自动或手动方式启动消防水泵应在5min内投入正常运行。
以备用电源切换时应在15min内投入正常运行。
3、稳压泵调试时模拟设计启动条件,应立即启动,当达到系统设定压力时,应自动停止运行。
4、报警阀调试在其试水装置处放水,报警阀应及时动作;水力警铃应发出报警信号,水流指示器应输出报警电信号,压力开关应接通电路报警,并应启动消防水泵。
5、启动一只喷头或以0.94-1.5L/s的流量从末端试水装置处放水,水流指示器、压力开关、水力警铃和消防水泵等应及时动作并发出相应的信号。
三、消火栓水压测试方法
采用消火栓检测压接头进行测试。
由水带接口、短管、压力表组成,可在消火栓出口形成一个测压环节。
当与消火栓和水带、水枪连接时,检测枪口出水压力。
1、测试时,将测压接头与消火栓栓口连接,旋转短管使压力表处于便于观察的位置,在出口装上洞闷盖打开消火栓即可测量栓口静水压,在出口接上水带和水枪,打开消火栓即可测量栓口出水压力。
2、消火栓栓口的出水压力不应大于0.3Mpa,其栓口静水压不应大于0.8Mpa。
四、喷淋系统调试方法
采用水喷淋系统专用试验接头进行测试。
该试验接头可模拟一只喷头开放时管道内的水流状态,以检验系统及其组件是否启动和动作。
测试时,将试验接头与系统管道末端试验阀连接,开启开端试验阀可对系统及其组件进行下列项目的检测:
1、系统最不利点处末端试水装置进行放水试验,流量、水压应符合设计要求。
2、喷头动作温度应符合设计要求。
3、湿式报警阀的调试应符合以下要求:
(1)在其试水装置处放水,报警阀应及时动作。
(2)压力开关应接通电路报警,并应启动消防水泵。
4、距水力警铃3m远处声强。
应不低于70dB。
5、喷淋消防泵完成启动的时间。
(1)以自动或手动方式启动消防水泵时,消防水泵应在5min内投入正常运行。
(2)以备用电源切换时,消防泵应在1.5min内投入正常运行。
6、稳压泵调试时,应模拟设计启动条件,稳压泵立即启动,当达到系统设计压力时,稳压泵要自动控制停止运行。
7、喷淋消防泵供水的最不利点喷头工作压力。
8、喷淋系统联动试验应符合以下要求:(1)输入模拟火灾信号后,火灾自动报警器发出声光报警信号并启动自动喷淋系统。
(2)启动一只喷头或以一定流量以末端试水装置处放水,水流指示器、压力开关、水力警铃和消防水泵等应及时并能发出相应信号。
以下是火灾报警系统我们没有的话就不要了:
一、火灾报警系统调试方法
(一)火灾探测器测试
采用专用火灾探测器试验器进行测试,测试程序如下:
1、将棒线香点燃置于烟道筒内紧固座上,把拉伸杆安装到烟杆主体上,根据探测器高度调节拉伸长度,套上烟嘴。
2、把烟嘴对准待检探测器进烟口,接通电源,将烟排到探测器周围,30秒钟探测器确认灯亮,表示探测器工作正常,否则不正常。
3、将加热固定在导烟管顶端,组合成温感探头试验器。
使用前取下护罩,保持竖直位置装填并点燃燃料。
燃烧稳定后固定护罩,调节好导烟管长度即可开始温感探头响应试验,将加热器工作面靠近探头直至其动作。
(二)火灾检测控制器调试方法
1、系统调试应在建筑物内部装修完以后进行。
系统调试前应具备必需的图纸和技术文件,由有资格的专业技术人员是担任调试责任人,所有调试人员应职责明确,按调试程序进行操作。
2、调试时,应先对系统的线路进行检查,对于错线、短路、开路等应进行处理纠正。
测量输入总线及输出总线与大地的电阻应大于200KΩ。
3、调试时,应对各类探测器的编码进行检查,应核对图纸进行回路的分配整理。
4、在未带任何负载情况下,应分别对探测器、区域报警控制器、集中报警控制器、火灾报警装置和消防控制设备等逐个进行单机通电检查,检查正常后方可进行系统调试。
5、系统通电后,应对报警控制器进行下列功能检查:(1)火灾报警控制器的自检功能。
(2)消音、复位功能。
(3)故障报警功能。
(4)火灾优先功能。
(5)报警记忆功能。
(6)电源自动切换和备用电源自动充电功能。
(7)备用电欠压和过压报警功能。
6、检查系统的主电源和备用电源,在备用电源连续充放电3次以后,与主电源能自动转换。
7、应采用专用的检查仪器对每一探测器逐个进行试验,如作相应的喷烟、加温等模拟报警测试,其动作应正确无误,并做好测试记录。
8、分别用主电源和备用电源供电,检查火灾自动报警系统的各项控制功能和联动功能。
9、火灾自动报警系统应在连续运行120h无故障以后,系统调试合格,并填写调试报告。
二、消防联动控制系统的测试方法
(一)联动调试前的检查
1、测量控制总线、返回总线与大地之间的电阻,应大于200KΩ。
调试时,应先对联动系统的线路进行检查,对于错线、短路、开路等应进行处理纠正。
2、在未带负荷时开机检查联动控制器,应满足产品功能要求。
3、主机接外线前,应测量各输出端子的电压,并作好记录。
4、接线后,应测量控制总线、返回信号总线等回路的电压和电流,并作好记录。
(二)联动调试过程及要求
1、烟感控制器安装位置正确,确认灯面向主要入口,符合要求。
2、对烟感进入吹烟测试,对温感进入加温测试,观察区域报警器及集中报警器是否报警,且报警编码与地址是否相符,如不符为探头拟码错误,重拨即可。
如探头未动作(在报警延时后),可用万用表测量探头进线电压是否正常,如正常则调换探头即可。
3、手报按钮测试:按下手报,观察报警器是否报警,按下消音键,测试消音是否灵敏,观察显示的报警编码与手报地址是否相符,编程合理可靠。
4、喷淋管道进行末端放水,测验水流指示器及压力开关是否灵敏,水力警铃是否报警,如水流指示器不灵可调节调零螺丝直到满足为止,另水流指示器动作不灵可能是浆片过长或过短,喷淋和内有杂物阻碍浆片动作,或水流指示器反装,应根据相应情况采取措施解决。
5、防排烟系统联动测试:对该系统的正压送风机、排烟风机、防火阀及排风阀进行单点测
试,视察联动模块及现场相应设备是否正确动作,并有相应的反馈信号,测试加压风机、排烟风机要求点的风量、风速是否符合要求。
6、检测防火卷帘门自动、手动功能,切断非消防电源,迫降消防电梯、打开事故广播,并观察其是否有相应的反馈信号,测试事故广播时,因在所在层面的各点倾听广播是否清楚、响亮。
7、检测消防泵、喷啉泵的启、停和显示相应的工作状态,检测主、备泵的切断功能,调节延时时间。
8、检测集中报警控制器主、备电源欠压,过压报警功能,备电(24V)是否有自动充电功能主、备电的切换功能是否正常。
9、模拟火灾:对每层进入火灾模拟,按下消火栓按钮,喷淋管道进行末端放水,集中报警联动定在自动档,当水流指示器及压力开关同时动作时,着火层及上下相邻二层相应的联动设备是否动作及具有相应的反馈信号。