工作台面积320×1250mm2 卧式升降台铣 床主传动系统设计课程设计论文

机械制造装备课程设计项目总结报告题目：工作台面积320×1250mm2 卧式升降台铣床主传动系统设计院（系）机电工程学院专业机械设计制造及其自动化学生学号班号哈尔滨工业大学机械制造装备课程设计任务书目录1.项目背景分析1.1.综合课程设计II的目的1.2. 金属切削机床在国内外发展趋势2.研究计划要点与执行情况2.1. 设计任务2.2. 进度安排3.项目关键技术的解决4.具体研究内容与技术实现4.1.机床的规格及用途4.2.运动设计1.确定极限转速：2.确定结构网或结构式：3.绘制转速图：4.绘制传动系统图1）确定变速组齿轮传动副的齿数2）核算主轴转速误差4.3.动力设计1.传动件的计算转速2.传动轴直径初定3.主轴轴颈直径的确定4.齿轮模数的初步计算4.4.结构设计4.5.零件的验算1直齿圆柱齿轮的应力计算2齿轮精度的确定3传动轴的弯曲刚度验算4主轴主件静刚度验算5.存在的问题与分析6.技术指标分析参考文献1.项目背景分析1.1.综合课程设计II的目的机床课程设计，是在金属切削机床课程之后进行的实践性教学环节。

其目的在于通过机床主运动机械变速传动系统的结构设计，使学生在拟定传送和变速的结构方案中，得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并培养学生具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。

1.2.金属切削机床在国内外发展趋势机床作为加工的母机，总是要保证和提高加工质量和生产率，随着科技的不断进步，各种机床也相应地不断发展与更新，如性能参数的提高、功能的扩大、切削功率的加大，自动化程度的提高，机床动态性能的不断改善，加工精度的不断提高，基础元件的不断创新，控制系统的更新等等。

我国机床工业的发展趋势：根据机床工具工业局对振兴我国机床工业的设想，要在以后相当长时期内限制和压缩落后机床的生产，要化大力气发展高性能、高效率、高水平的适合国民经济需要的“高档”产品，改善机床品种的构成比。

重点发展机、电、仪结合的产品。

注意在冲压、电加工、激光、等离子加工中应用数控技术。

国外机床工业的发展，特别讲究机床的精度、效率，讲究机床制造工艺技术水平，试验分析与理论研究。

从七十年代以来，国外已普遍推广使用数控机床。

日本和美国已建成柔性自动化生产车间和柔性自动化工厂，整个机床制造的技术水平和自动检测控制技术已有大幅度提高。

2.研究计划要点与执行情况2.1.设计任务机械制造及其自动化专业的“综合课程设计II”，是以车床和铣床主传动系统设计为内容，每个学生设计参数不同，完成展开图和截面图各一张及相关计算和文件和项目结题报告。

（1）设计内容要求图纸工作量：画两张图。

其中：开展图（A0）：轴系展开图。

其中摩擦离合器、制动和润滑不要求画，但要求掌握；操纵机构只画一个变速手柄。

截面图（A1）：画剖面轴系布置示意图（包括截面外型及尺寸、车床标中心高）。

（2）标注：中心距、配合尺寸、定位尺寸、中心高（车床）、外型尺寸。

（3）标题栏和明细栏不设明细表，件号采用流水号（1，2，3，…）标注，标准件的标准直接标在图纸上（件号下面）；标题栏采用标准装配图的标题栏（180×56），其中，图号：KS01（表示：课设01 号图纸）；单位：哈尔滨工业大学；图名：主传动系统装配图。

（4）主轴端部结构要按标准画。

（5）按模板编写《项目总结报告》，相关设计计算内容，写到“具体研究内容与技术实现”项中。

要求验算：一对齿轮，小齿轮验算接触弯曲强度，大齿轮验算接触弯曲强度，一根传动轴，主轴按两支撑计算。

2.2.进度安排一、运动设计根据给定设备的用途规格、调速范围、极限转速的、公比和功率要求，拟定传动方案，确定传动系统图和转速图。

二、动力设计根据功率和速度，选择电机型号，确定各传动件计算转速，初算传动件尺寸、绘制装配图草图，验算传动件的应力、刚度、寿命等参数。

三、结构设计绘制主传动系统展开图和截面图，完成传动件、箱体、操纵机构零部件结构设计。

完成相关技术文档，形成项目总结报告。

3.项目关键技术的解决减速箱内各级减速比分配、齿轮模数齿数齿宽的选取和机床功率的计算为本次设计的关键内容，解决以上问题可以完成机床基本功能的实现以及机床正常运行的保证。

同时主轴箱内传动件的空间布置是极其重要的问题之一，变速箱内各传动轴的空间布置首先要满足机床总体布局对变速箱的形状和尺寸的限制，还要考虑各轴受力情况，装配调整的操纵维修的方便。

其中齿轮的布置与排列是否合理将直接影响主轴箱的尺寸大小、结构实现的可能性以及变速操纵的方便性。

主轴传动件的合理布置也很重要。

合理布置传动件在主轴上的轴向位置，可以改善主轴的受力情况，减小主轴变形，提高主轴的抗振性。

4.具体研究内容与技术实现4.1. 机床的规格及用途通用机床，加工范围广泛，用于各种圆柱铣刀、盘铣刀、成型铣刀、端铣刀、角度铣刀等来铣削各种斜面、成型表面、沟槽及齿轮、螺旋槽等。

参数如下：4.2. 运动设计1.确定极限转速：由已知设计要求，车床的主轴最小转速是,主轴转速级数,公比，故可得出,。

根据已知的公比、最小转速和级数计算最大转速和各级转速，查标准数列得到各级转速分别为：28、40、56、80、112、160、224、315、450、630、900和1250。

2.确定结构网或结构式：根据传动副“前多后少”的原则，选择主轴转速结构式。

根据级数要求，需要有一组重复的转速。

故其转速结构式及级比指数为136322Z =⨯⨯，符合要求。

则系统的结构网如下图：3.绘制转速图：1)选定电动机铣床为一般金属切削机床的驱动，没有特殊性能要求，所以采用Y系列封闭自扇冷式鼠笼型三相异步电动机。

Y系列电动机高效、节能、启动转矩大、噪声低、振动小、运行安全可靠。

根据《机床使用设计手册》选择电动机的型号为Y112S-4，同步转速1500r/min，满载转速1440r/min，功率5.5kW。

2)分配总降速传动比最后扩大组的级比指数为6，同时升速和降速都不能超过极限范围，所以III 轴的最低转速只能为112r/min，根据“前慢后快”的原则II轴的最低转速可以为224r/min或315r/min，选择较低转速虽然可以减小发热和噪声，但这两根轴上的齿轮副模数会略大，所以选择为315r/min。

电机转速为1450r/min，II轴的转速定为630r/min,可选出电机传入齿轮传动比。

3)确定传动轴的轴数变速机构共需要5个轴。

绘制转速图如下：4.绘制传动系统图因为零件的参数尚未确定，先根据转速图，按传动副的传动比拟定一个主传动系统草图如下：1）确定变速组齿轮传动副的齿数可用计算法或查表法选定齿轮的齿数 各个变速组双轴间的齿数和的确定max min min 11z z S Z u S ≤⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+=式中：min u —同一变速组中的最小传动比，第一、二变速组2/1min =u ，第三变速4/1min =u ；min Z —同一变速组中最小齿轮齿数，20~18min =Z 。

由参考文献【2】表5-1查表选定选定第一变速组的齿数和为72，小齿轮齿数分别为24、30、36。

第二变速组的齿数和为80，小齿轮齿数分别为21、40。

第三变速组为避免出现齿轮轴，选择齿数和为115，查表得小齿轮的齿数分别为23和38。

2）核算主轴转速误差实际传动比所造成的主轴转速误差，一般不超过()%110-±ϕ，即()%141.110-±=%1.4。

则通过齿轮齿数计算的实际主轴转速误差如下表：主轴转速误差与规定值之间的比较4.3. 动力设计零件的计算，需要知道它们的计算转速n j ,即参与传递全功率的最低转速、传递全扭矩的最高转速。

各零件的计算转速可从转速图上按主轴的计算转速确定。

1.传动件的计算转速计算转速为主轴或传动件传递全部功率时的最低转速，所以各轴的计算转速和齿轮的计算转速分别如下表2.传动轴直径初定传动轴直径按扭转刚度用下式进行概算[]mm n Nd j 491φ=式中 d —传动轴直径（mm ）； N —该轴传递的功率（kW ）；j n —该轴的计算转速（r/min ）； []φ—该轴每米长度允许扭转角（deg/m ），一般传动轴取[]φ＝ 0.5°～1°。

这里取0.8°。

则各个轴的初算直径为 I 轴I 23.12mm d ==取为I 25mm d =。

II 轴I 28.28mm d ==取为II 30mm d =。

花键轴尺寸取62830⨯⨯。

III 轴III 32.30mm d ==取为III 40mm d =。

花键轴尺寸取83640⨯⨯。

IV 轴IV 41.83mm d ==取为IV 50mm d =。

花键轴尺寸取84650⨯⨯。

3.主轴轴颈直径的确定由参考文献[1]表3-13查得主轴前轴颈的直径mm D 95~601=，取为80mm 。

后轴颈的直径mm D D 68~56)85.0~7.0(12==。

取为65mm 。

尽量使主轴截面变化要小，外径尺寸要缓减。

铣床主轴内孔直径按铣床主轴端部尺寸标准选取。

主轴材料选为45号钢，调质处理，在主轴端部、锥孔、定心轴颈和定心锥面处进行高频局部淬火。

4.齿轮模数的初步计算同一变速组中的齿轮取同一模数，选择负荷最重的小齿轮，第一变速组选择齿轮1计算，第二变速组选择齿轮6计算，第三变速组选择齿轮11计算。

按简化的接触疲劳强度公式进行计算：()[]m m n u z N u m jm d j 3221116338σϕ+=式中j m —按接触疲劳强度计算的齿轮模数（mm ）； d N ——驱动电动机功率（ｋＷ）； j n ——计算齿轮的计算转速（ｒ／ｍｉｎ）u ——大齿轮齿数与小齿轮齿数之比1u ≥1z ——小齿轮齿数；m ϕ——齿宽系数，m Bmϕ=（Ｂ为齿宽，ｍ为模数），取m ϕ＝8； []jσ——许用接触应力（ＭＰａ），一般的机床寿命为6~10年，1=NZ ，齿轮材料为调质45号钢表面淬火，查得许用接触应力[]MPa j 1370=σ。

则初步计算各个传动组的齿轮模数如下：第一变速组的齿轮11.53j m mm ==第二变速组的齿轮41.88j m mm ==第三变速组的齿轮102.5j m mm ==第四变速组的齿轮152.29j m mm ==取第一、第二变速组的模数相等，便于减少设备成本，所以模数m1 m2为2.5mm 。

第三、第四变速组的齿轮模数m3、m4选择为3.0mm 。

4.4. 结构设计见A0及A1图纸。

4.5. 零件的验算1直齿圆柱齿轮的应力计算选择第四传动组中的Z 23和Z 92进行接触应力和弯曲应力进行验算。