地铁车站明挖法施工工艺
简述
北京****工程有限责任公司
目录
第一部分地铁车站施工常用工艺 .................................. - 1 -
1.1地铁车站简介 ............................................ - 1 -
1.2地铁车站施工常用工法 .................................... - 3 -
1.2.1明挖法............................................. - 4 -
1.2.2 盖挖法 ............................................ - 4 -
1.2.3 浅埋暗挖法 ........................................ - 6 -
1.2.4几种主要工法的比较................................. - 8 - 第二部分地铁车站明挖法施工工艺 ................................ - 9 -
2.1明挖法施工概述 .......................................... - 9 -
2.1.1明挖法的特点....................................... - 9 -
2.1.2支护结构形式...................................... - 10 -
2.1.3施工工艺流程...................................... - 10 -
2.2支护结构施工 ........................................... - 10 -
2.2.1钻孔灌注桩+内支撑施工............................. - 11 -
2.2.2钻孔灌注桩+土层锚杆............................... - 24 -
2.2.3土钉墙支护........................................ - 29 -
2.3车站主体防水施工 ....................................... - 36 -
2.3.1防水工程基本概念.................................. - 36 -
2.3.2防水施工.......................................... - 36 -
2.4车站主体结构施工 ....................................... - 50 -
2.4.1施工工艺流程...................................... - 50 -
2.4.2结构施工的准备.................................... - 51 -
2.4.3结构施工方法...................................... - 52 -
2.4.4结构施工技术措施.................................. - 56 - 第三部分监测方案 ............................................. - 72 -
3.1监测目的 ............................................... - 72 -
3.2监测项目 ............................................... - 73 -
3.3检测实施方案 ........................................... - 73 -
3.4监控标准及资料 ......................................... - 77 -
第一部分地铁车站施工常用工艺
1.1地铁车站简介
车站是城市轨道交通
路网中一种重要的建筑物，
它是供旅客乘降，换乘和候
车的场所，应保证旅客使用
方便，安全，迅速地进出车
站，并有良好的通风，照明，
卫生，防火设备等，给旅客
提供舒适，清洁的环境。车
站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。
地铁车站的组成：地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出人口及通道、通风道及地面通风亭等三大部分组成。
（1）车站主体是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车；又是地铁运营设备设置的中心和办理运营业务的地方。
（2）出入口及通道（包括人行天桥）是供乘客进、出车站的建筑设施。
（3）通风道及地面通风亭的作用是保证地下车站有一个舒适的地下环境。
地铁车站的分类：地铁车站根据其所处位置、埋深、运营性质、结构横断面、站台形式等进行不同分类。
（1）车站与地面相对位置：分为高架车站、地面车站、地下车站。
（2）运营性质：分为中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站、终点站。
（3）结构断面：分为矩形、拱形、圆形等，其中矩形断面是车站中常用的形式，一般用于浅埋、明挖车站，车站可设计成单层、双层或多层；跨度可选用单跨、双跨或多跨。拱形断面多用于深埋或浅埋暗挖车站设有单拱和多跨连拱等
