汽车骨架油封要求
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汽车骨架油封要求
简单给大家讲一下汽车油封的部位及要求
汽车油封使用部位如下:
1、前轮油封;
2、后轮油封;
3、前减振器油封:
4、后减振器油封;
5、变速器前油封;
6、变速器后油封;
7、曲轴前油封;
8、曲轴后油封;
9、气门杆油封;
10、凸轮轴油封;
11、半轴油封;
12、差动齿轮油封;
13、传动轴油封。
对汽车油封的基本要求是严密、可靠、寿命长、结构简单、价格合理、维修方便。
目前汽车油封材料主要有丁腈橡胶,聚丙烯酸酯橡胶,氟橡胶等等。
丁腈橡胶,象丁腈-26,丁腈-40之类,有较好的耐热、耐磨性能,耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等,适用温度-30~120℃,但不能在磷酸酯系液压油中及含极压添加剂的齿轮油中使用,在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定。
多用于减振器油封。
聚丙烯酸酯橡胶耐油、耐热性能优越,耐磨,抗臭氧,耐紫外线辐射,尤其是耐含极压剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等,适用于-30~150℃范围工作,多用于汽车前后曲轴油封、半轴油封、齿轮泵油封等。
氟橡胶耐老化,耐热,耐油,几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油、在含极压添加剂的油中不易硬化,但耐寒性、高温耐磨性较差,永久压缩变形较大,适用于温度-20~250℃。
主要用于耐高温油封如发动机油封等。