浅析地铁乘务管理

善经 验 交 流
Ｄ Ｏ Ｉ ￣ １ ０ ． １ ９ ３ ９ ２ ／ ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． １ ６ ７ １ － ７ ３ ４ １ ． ２ ０ １ ７ １ ０ ２ ５ ６
ห้องสมุดไป่ตู้
科 技 风 ２ ０ １ ７ 年 ５ 月 下
浅 谈 地 铁 乘 务 安 全 管理
陈楷双
广 州 地 铁 集 团有 限公 司 广 东 广 州 ５ １ ０ ０ ０ ０
摘 要： 地铁 乘务管理工作主要是组 织客 车、 工程车和车厂三 大业务模块 的运 作管理 ， 其安全 管理 重点是 解决好客 车司机、 工 程车 司机 、 车厂值 班 员和车厂调度等行 车岗位 的作 业安全问题 。以下浅谈 地铁乘务安全 管理 工作 。
关键词 ： 地铁乘务 ； 工作 特 点 ； 安 全 管理 乘 务 员 工 的 工 作 特 点 进路随时有人员进入或遗 留工器具 、 漏拆接地线等情况 。 乘务专业员工不 管是 司机 还是车 厂调 度员 、 值班 员 ， 他 们 车厂调度负责领 导 、 组织 车厂运 作 ， 既要妥 善组 织好 车厂 从 事的工作可以说是地铁运营安全最 后一道关 ， 没 有把住就会 内行车 、 施 工作业 的实施 ， 也要兼顾 协 调各专业 的作 业计 划和 导致 行车事件 、 事故 。 监管车厂值班员 、 工程 车司机 、 调 车客 车司机 及施 工检修 人员 （ 一） 作 息不定的上班规律和分散 、 流 动 上 班 地 点 的作 业情况 ， 可 以说 既有行 车调 度的工作职 责也有班组 长的管 客车司机上班 时间虽然各线有所 区别 ， 但基 本是采用 晚班 理责任 ， 其 工作 对正线运营工作起 到关 键作用。 中班 一早班 一休息这种方式进行排 班 ， 从 班表上看 虽然上班 （ 五） 车厂 内各行车 岗位人 员都 需要通 宵作业 开车时 间不 会超 过 ２ ４小时 ， 但 为了安全 完成开 车任务 而需做 夜间作业 ， 不仅 人 的精 神状 态不 如 白天， 而 且照 明 的光线 准备 的时间则较长 ， 原则 上在 ４天时间里需 要在单位 睡 ２个 晚 也没有 白天好 ， 特别 是对 确认作 业 、 联控作 业 和司 机的 了望进 上， 在家时 间相对减少 。 路等方面很不利 ， 很 容易出现作业 失误 或偏 差。 工程 车司机 、 车 厂值班 员 、 车厂 调度员 和调 车班 客 车司机 二、 抓 好乘 务 安 全 工 作 几 点措 施 他们 上班 方式则 采取 ２ ４小 时两 班 四运 转 轮班 ， 即 白班一 夜班 一 （ 一） 采 取 不 同形 式 、 不 同渠道加 强与 员工沟通 ， 做 好 员 工 休一 休， 每个班上 ｌ ２小时 ， 一般情 况夜班作业 比白班更忙 。他们 思 想 教 育 ， 提 高 员工 的 责任 感 和 安 全 意 识 的工作是 为正线正常运营提供各类保 障或服务工 作 ， 是 为乘 客 乘务员工的作业基 本上 是单 打独 斗 ， 需 要靠 自主 、 自觉 去 优质 服务 的前 提和保障工作 。 完成 工作任 务 。所 以， 乘 务 管理关 键是 管好人 的思 想 。有 了 不 管是采 用值乘交 路轮乘 制还 是 ２ ４小 时倒 班制 ， 这样 的 “ 干一行 ， 爱 一行 ， 专一行 ” 的工作态度 和高度 的责任心 、 安全意 上班 方法 与人的社 会活动和生活作息规 律产生 冲突 ， 特 别是夜 识 ， 才 能保 障 工作质量 ， 从 而促进安 全行 车 ， 实 现乘务 管理 、 工 间作业会 因人 精神疲劳而导致简化作业或失误操作 。 作 目标。 乘务 员工是分散在 各点 工作 ， 尤其 是 客车 司机是 分散 、 流 如建立“ 六 必谈 ” 制度， 有效 消 除员工 思想 包 袱 和改善 分 动在沿线 上作 业 ， 不 便于 对其进 行安 全监 控或业 务指 导 ， 不利 部 、 班组管理 问题 。“ 六必 谈” 指 的是指员工受到表扬或受 到批 于安全管 理工作 ， 需要靠其 自觉履行 岗位职责。 评、 处分时必谈 ； 员工发生安全事件 、 事故 时必谈 ； 员工违纪 、 惯 （ 二） 枯 燥、 机 械 的 工作 环 境 性违 章违纪时必谈 ； 员工 降级 、 降职 时必谈 ； 员工思 想有 波动时 地铁 司机的工作环境 比较单一 ， 每天基本上 都是工作在 不 必谈 ； 员工辞 职（ 退） 、 不续签合同 、 调离时必谈 。 到 ２平 方 的 司机 室 里 面 度 过 ， 每 趟 车 不 断 的重 复 着 “ 开车一 开 门一 利用每月安 全教 育会 、 每天 班 前点 名会 和 公寓 培 训 的机 立 岗一 关 门一 开车” 等动作 。而且 ， 为 了防止司机 失误 ， 要求 值 乘 会 ， 进行安全事件 案例分 析 ， 引导 员工清 醒认识 到事 故 发生 的 司机 每次遇到信号机 、 道岔 、 行车指示标 ， 或每 次确认车 门与屏 因素及后果 、 对个人 的影 响 ， 明白违章违 纪 、 不执行 标准化作业 蔽 门的空隙 、 进行开关 门时都 要进行手 指 口呼 。原则 上每个班 的危险危害 ， 向员工灌输 “ 愚者 以流血换取教训 ， 智者 以教训制 至少 要做 １ ０ ０多个 站立 、 开 门、 关 门动 作 ， 至少 要 做 １ ０ ０ ０多个 止流血” 的道理 ， 培育员 工 的安 全 自觉行 为。管理人 员需 要 时 手指 口呼动作 。开车时 ， 在 隧道里 司机 面对 狭窄 的空间且隧道 刻帮助员工分析工作 环境 ， 明确工作 任务 及存在 薄弱 环节 ， 与 灯光 不断往后 闪烁 的刺眼 ， 在 高架 路段 司机 面对 阳光 照射 的刺 员工共同商讨采取应对措施 ， 为安 全完成生产任务打好基础 。 眼和外界 对行 车的突然影响 （ 如飞 鸟的扑击 、 动物进入 线路 、 线 （ 二） 认 真落 实安全检查制 度及 时消除安 全 隐患， 抓好 “ 四 路旁施工 作业 的 吊机侵 限等 ） 。 因此 ， 司机在 驾驶 过程 中需要 个 关 键 ” 落 实 安 全 生 产 制 度 思想教育培 育 自觉行为那 只是 管理 者的愿望 ， 但现实很难 高度 集中驾驶列车 ， 需要做到 聚精 会神 了望进 路 、 鼻 闻四周 、 眼 观六 路 、 耳 听八 方 ， 时 刻关 注列车运行 状况 ， 发 现异常需果 断采 做到 ， 所 以更需要通 过各种形 式的检查来 约束员工 的违章违 纪 取措施 。否则 ， 行车作业就很 容易出现安全问题 。 行为 。 （ 三） 需要 掌握 全面业务知识及 熟练 的应 急应 变能力 各层级管理人员 注重 细节 管理 ， 认真抓好 “ 四个关键 ” 落 实 表面上看 ， 司机 只是 简单 的重 复着 “ 开车一 开 门一 立 岗 关 门一 各项规章制度 。每 天跟踪 好各 项生 产任务 ， 针对 关键 时段 、 关 开车” 等动作 ， 其 实不然 ， 在面对 突 发 问题 或发 生 车辆 、 设 备设 键人员 、 关键 作业或关键 地 段 ， 安排骨 干进行 添乘 指导 把好安 施故 障时 ， 司机需要在很短 时间内做 出正 确的判断 并果断采 取 全关 。对员工 的标准化作业时刻严 格要求 ， 发现员 工有偏离行 正确 的处 理措施 。否 则 ， 就会延 误列 车 晚点或 造成 安全 事件 、 为立即给予 纠正 ， 对 待严 重违章违纪及 时给予严肃处理 、 通报 。 影 响乘 客服务等。这样 ， 司机 没有 熟练 的业 务技能 是很难保 证 这样不但能落实好 制度 ， 同时也体 现 了制度 的约束 力 ， 维护规 的， 不仅要求 司机 需要 熟 练掌 握地 铁 运 营各类 应 急 预案 和 车 章制度的严肃性 。 辆、 信号故 障的处理方法 ， 还要有一个 良好的心理 素质 ， 做 到遇 （ 三） 建立健全规章制度 ， 规 范作业标准 到 问题 能够不慌不乱 ， 思 维敏捷 ， 反应要快才行 。 “ 没有规 矩 ， 不成方 圆” ， 安全得 以控制 必须 有一套 完善 的 （ 四） 车厂 内各行车 岗位人 员的作业更是 完全是人 工操作 、 操作规程 和管 理 制度 。建 立 每个 岗位 的 操作 手册 、 交接 班 制 人 工控 制 ， 作 业安全 深受个人 态度及心情 、 业务 水平影响 度、 作 业流程等作业 规定 ， 安全 奖惩 实施细则 、 月度绩效考评 细 工程 车司机 、 调车班 客车司机除承担人工 驾驶机车 车辆 的 则和责任追究 办法 等管理 制度 。而且 ， 对待 每项重 要作 业 ， 做 安全 风险之外 ， 还 承担 调 车转 线作 业 过 程 中所 带来 的安 全 风 到事先有计划 ， 过程有监控 ， 最 后有 总结 。 险， 如检查线路及机 车车 辆不 到位 而没发 现侵 限物 、 机 车车 辆 作者简介 ： 陈楷双 （ １ ９ ７ ６ 一 ） ， 男， 汉族 ， 广 东揭 阳人 ， 本科 ， 交 制动 系统 状态不 良动 车 、 尽头 线作业 速 度没有 控制 好 、 运行 进 通 运 输 专 业 ， 助 理 工程 师 ， 研 究方向： 乘 务 安 全 教 育 理 论 与 路 突然有人等情 况。而且 ， 工 程车 司机夜 间上 正线 作业 ， 运 行 实 践 。

地铁运营乘务安全信息化管理研究随着城市化进程的加快，地铁成为了现代城市中不可或缺的交通工具。

地铁的运营乘务安全管理一直是地铁运营管理的重点和难点，如何科学的管理和保障地铁运营乘务安全问题日益引起人们的关注。

为了更好的管理地铁运营乘务安全，必须加强信息化管理，使其成为地铁运营乘务安全管理的重要手段和工具。

一、地铁运营乘务安全管理面临的问题地铁运营涉及机车乘务、车站管理、安全检修、运输组织和客运服务等多个环节，而这些环节中均存在着各种安全风险。

机车乘务人员可能面临的操作不当导致的事故风险，车站管理人员可能面临的安全管理不到位导致的人员伤害风险，安全检修人员可能面临的设备故障导致的安全隐患等。

如何全面管理和解决这些安全问题，已成为地铁运营管理的一大难题。

二、信息化管理的理念与方法信息化管理是在科技进步的基础上对管理工作进行改造的一种方式，通过信息化手段来提高管理的效率和水平，从而更好的保障企业的生产经营和管理工作。

在地铁运营乘务安全管理中，信息化管理主要包括以下几方面：1.信息化技术应用：通过引入先进的信息化技术，如物联网、大数据、人工智能等，实现对地铁运营乘务安全各环节的实时监控和数据采集，从而能够快速发现隐患并及时处理。

2.信息共享与协同：通过建立信息平台和共享机制，实现地铁运营乘务安全各相关单位之间的信息共享和协同作业，提高决策的科学性和准确性。

3.智能决策支持：利用数据分析和人工智能技术，对地铁运营乘务安全数据进行挖掘和分析，为管理层智能化决策提供支持和指导。

4.信息化培训与管理：利用信息化技术提供多媒体培训和考核系统，对地铁运营乘务人员进行安全知识培训和考核，从而提高员工的安全意识和操作水平。

在国内外一些发达城市的地铁运营管理中，信息化管理已经得到了一定程度的应用和推广，并取得了一定的成效。

北京地铁利用大数据技术对地铁列车的运行状态进行实时监控和分析，从而提高了列车的运行安全性和准点率；上海地铁通过推广应用物联网技术，实现对地铁车站智能化管理，提高了车站的安全性和服务水平；伦敦地铁通过引入人工智能技术，对安全检修工作进行智能化辅助，提高了设备的维护效率和安全性。

地铁乘务运作管理分析摘要：随着地铁建设的蓬勃发展，运营辐射范围不断扩大，乘务运作管理由单一到网状化运营管理。

本文主要对乘务运作管理及模式进行分析。

关键词：线网发展；乘务运作；管理一、国内外乘务运作的现状（一）国内地铁乘务运作当前我国内一线城市如北京、上海、广州、深圳、西安、天津、南京等城市的地铁乘务运作模式都不尽相同，如XX地铁乘务分部设置了客车队、工程车队、车厂组三个生产班组，同时设置综技组负责为各个生产模块服务。

运营总部车辆部下设运用室负责乘务运作工作，运用室设运转值班员3名，一个信号楼班组以及司机班组，具体如图1所示：（二）国外城市轨道运营乘务运作日本新干线路网布局呈线性结构，未构成多节点、多径路的环状路网，JR东日本公司由于所管辖的新干线数量多、里程长，并且还有既有线改造的小型新干线，因而 JR 东日本公司的新干线乘务实行分线管理。

随着新干线的发展，各 JR客运公司在乘务组织上也开始改革，以提高劳动效率，如 JR 东海公司实行新干线客车乘务员与机车乘务员一体化管理，称之为“运用所化”，主要是将新干线的司机与列车员统一管理，成组运用。

二、乘务运作管理分析（一）乘务运作的特点1）涉及专业繁多。

在地铁运营过程中，与乘务运作有接口的部门包含车辆维保，信号维保，外施工单位部门等众多部门，其专业接口涵盖行车设备、车辆设备、信号设备、线路设施等数个工种。

2）日常信息量大。

在乘务运作过程中，乘务分部与外部联系以及乘务分部内部的运作都需要收集和反馈的信息量。

如在内部运作中，需要收集生产模块和生产班组的日常信息，及时反馈到相对于的上级或外部门；在外部则需要收集各接口部门的协调信息。

3）行车组织复杂。

随着线路承载能力的日益成熟，客流量的不断增加，客运能力不足与客流量增加的矛盾也将不断加剧，为此必须不断优化调整行车组织，如为了缓解客流运输压力，实施了Y型交路，大小交路，不均衡运输等行车组织手段。

（二）乘务运作的基础模块1）安全管理模块。

浅谈地铁乘务安全管理及实践策略摘要：随着城市轨道建设规模逐渐扩大，地铁已成为城市交通运输的重要力量，有效缓解了城市的交通压力。

地铁在运营过程中其乘务安全对保障地铁运营安全具有重要意义，但存在着诸多的问题。

为此，本文对乘务安全管理内容、乘务人员的职业要求、地铁行车中不安全性因素进行了介绍，并针对性提出了乘务安全管理的具体措施，仅供参考。

关键词：地铁乘务安全管理；标准化操作引言：地铁乘务管理工作是指地铁行车、乘务人员等部门进行协调与管理，乘务安全管理工作包括多方面的内容，主要有对行车调度进行指挥、对突发车辆事故进行处理，保证司机安全驾驶车辆等。

但地铁乘务管理中突出的特点是对于乘客的安全行为进行管理。

1.地铁乘务司机的相关要求1.1专业技能过硬保证地铁正常运营的前提是地铁乘务司机具有较高的专业技能，这就要求地铁管理部门在招聘地铁乘务司机时，首先选择的是技能娴熟、具有较高的安全意识的司机。

同时地铁乘务司机在单独上岗之前，地铁部门还需要对他们进行岗前培训以及相关考察，这样既可以帮助地铁乘务司机有效巩固所学的专业知识，又可以实现对他们的全面考察与评估。

如果地铁乘务司机没有具备较高的专业的技能，或者在考核过程中表现欠佳则不予以录用，只有那些经过严格培训与考核的地铁乘务司机才安排其上岗。

1.2良好的心理素质要求在地铁列车运行的过程中，其运行速度较快，并且乘客人员较多，这对地铁司机提出了严格的要求，不仅需要具备良好的心理素质，并且还需要考察司机面对突发情况的应急应变能力。

一方面，需要对地铁乘务司机的心理素质进行评价，根据不同测试对象的测试结果，制定相对应的人格测试和能力测试，从而可以全面掌握司机心理素质的情况，并且需要纳入到司机整体的评价工作当中，防止出现记录松弛的现象。

另一方面，需要对司机作业稳定性进行测试，然后从多方面对地铁乘务司机的心理素质进行评价，例如作业能力的高低、作业的准确性等等。

2.地铁司机安全性管理的措施2.1地铁司机的选拔结合地铁司机运营的实际情况来看，在进行地铁司机选拔和培养过程中，要选择合理的行车工作人员。

浅析轨道交通运输乘务运作管理随着地铁网线的不断延伸，地铁客运流量、业务规模等不断的扩大，轨道交通乘务运作管理将面临更大的挑战。

进一步完善规范化、标准化的管理制度，提高员工的综合素质，才能更好地满足日益增长的乘客需求，获得社会的认可。

标签：轨道交通运输；乘务运作；制度1 轨道交通运输乘务运作管理的意义及目的轨道交通在城市中的运输功能已十分重要，乘坐地铁出行已成为城市人生活的一部分，是解决城市交通拥挤的有效手段之一。

首先，作为现代运输工具，地铁运输具有很强的社会公益性，是加快城市发展的需要。

其次，乘务运作管理增强了地铁的运输效率，方便了人们出行，节省了出行时间，更好地缓解了城市交通的拥堵，提高轨道运输的社会效益。

地铁乘务管理是地铁社会效益和经济效益的保证，是地铁运营综合水平不断提高的保证。

其目的是规避地铁运营风险，为社会提供安全、可靠、周到的出行服务。

2 轨道交通运输乘务运作中存在的问题2.1 安全管理缺少全面性隨着城市交通的发展，人们对轨道交通运作的管理越来越重视，在管理上也加强了力度，但监管机制还不健全。

首先，安全管理不规范、不全面，缺少系统的、科学的地铁运输安全管理策略，普遍存在哪出问题就管哪，缺少计划性、规划性。

其次，安全管理轻监督。

安全管理监督体制的不完善导致安全隐患不能及时发现、及时纠正，增加了地铁运行的风险性。

2.2 司乘人员的综合素质有待提高一方面司乘人员的技术水平和能力有待提高。

比如说地铁司机，有的司机刚培训不到一个月由于工作需要就开始独立上岗了，上岗后又因为工作比较辛苦、业务时间少，学习和提高技能的时间就不足，技术能力水平的提高受到限制。

其次，个人修养有待提高，在一些媒体中可以看到一些地铁司机骂人、边开车边玩游戏等。

一方面是由于地铁司机工作环境吵闹、工作压力大等因素造成的。

另一方面也说明了地铁司机的素质提升空间还很大。

最后，地铁司机的安全意识淡薄，行车经验欠缺，停车误差难以控制准确。

地铁运营乘务安全管理研究探讨摘要:随着我国城市经济的快速发展，交通拥堵问题日趋明显，政府部门为了改善公路交通拥堵的现象，开始大力建设地铁作为新的交通工具，当前大城市交通出行的方式大多数都依赖地铁，因此保证地铁安全运行，保护乘客的生命财产安全，已成为地铁管理工作者最重要的工作。

乘务人员直接负责地铁驾驶工作，作为守护地铁安全运营最后的防线，在地铁安全运营中处于至关重要的位置，应通过建立完善的乘务安全管理系统，规范安全管理工作，提升安全管理思路，完善安全管理措施，守住地铁安全运营的底线。

关键词：地铁运营乘务安全管理一、地铁乘务安全管理运营的影响因素分析1.1地理环境因素。

近年来，我国各个地区频繁发生泥石流、暴风雨等自然灾害，以福建、浙江等沿海地区的台风影响最为严重。

台风的破坏力非常强大，首先其对设备的损害力不容忽视，其次会导致异物侵限，地铁隧道、车站区域积水等问题，从而出现短路或者停电的突发事故，导致地铁突然停运等严重的安全事故。

1.2技术及设备因素。

由于我国铁路运输业发展较迟缓，虽然已积累了某些重要的科研技术，但是在制动、信号等关键系统的技术依旧存在不足，仍然是采用合作生产的模式。

日常生产运营中，车门、OBCU显红等故障无法通过技术改进杜绝发生，由于设备故障引发的请客、救援情况时有发生，这样的技术水平给地铁乘务安全管理带来很多不便的操作，并同时留下一些未知的安全风险。

1.3人为因素。

从乘客的角度来看，由于乘客的安全意识低，甚至一些乘客也不遵守乘车规范，给地铁乘务人员增添很多运营风险，从而产生一些安全事故。

诸如：先下后上，有序排队，等候请站在黄线外，文明礼让等。

部分乘客都不会遵守以上地铁乘车礼仪，出现抢上抢下的情况，导致出现夹人夹物的情况，引发列车车门故障，导致地铁无法正常运行等，严重时可能产生夹人夹物动车的安全事故。

从地铁工作人员的角度来看，也存在疏忽安全检查的可能性，由于制度不完善，造成安全检查不全面等问题，同时随着我国经济的发展，各城市地铁的发展速度越来越快，乘务岗位会有越来越多的新员工加入，由于新员工缺乏工作经验，心理素质也不稳定，所以在驾驶中发生一些异常情况时，他们不能迅速、准确地判断或者应急处理而导致安全事故的发生。

浅谈城市轨道交通乘务安全管理★第一篇：浅谈城市轨道交通乘务安全管理浅谈城市轨道交通乘务安全管理【摘要】地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，以其快捷准时、安全舒适、绿色环保的优势，对解决市民出行、促进城市发展、构建和谐社会起到极其重要的作用。

地铁司机是运营工作中最关键的岗位，乘务安全管理是运营管理工作的难点。

笔者将从乘务安全管理的特点分析，提出乘务安全管理建议和措施，供相关人员参考。

【关键词】轨道交通；乘务；安全管理当前，我国轨道交通建设正处于快速发展的时期，逐步形成以轨道交通为主的公共交通体系。

为确保地铁的安全运营，防止和减少安全生产事故的发生，保证旅客和乘务人员的人身和财产安全，乘务安全管理具有重要的意义，对安全运营起着决定性的作用。

一、城市轨道交通乘务安全管理存在的问题（一）安全管理不全面，缺少前瞻性随着对轨道交通运营的管理越来越重视，在管理上也加强了力度，但很多机制还是不够健全，有待进一步完善。

首先，乘务安全管理不规范、不全面，缺少系统的、科学的管理方法，普遍性的那个环节出现安全问题，整个运营公司就针对那个环节进行整改，永远跟在事故的后面，没有预防意识，安全管理缺少计划性、预判性、前瞻性。

其次，安全管理的监督力度不重视，很多问题和隐患得不到及时的纠正和整改，增加了地铁运营的风险性[1]。

（二）乘务员的业务素质不高很多乘务员的业务技能和行车经验不达标。

全国各地铁公司普遍存在一个问题，前期人员筹备不及时，新线又急需开通，导致新司机系统性学习的时间不够，业务能力还未达到标准就开始上岗作业。

地铁运营依靠在线列车按照运营时刻表有序运行，当其中任何一列出现故障无法运行时，将会对全列车的运行造成影响，而地铁司机作为故障处置第一人，遇到应急故障难以及时获得协助，必须依靠自己处理故障。

因司机的业务技能差，安全意识比较淡薄，行车经验又不足，不能够在最短的时间内处理故障回复运行，严重影响列车的安全运行，给市民的出行带来不便。

地铁乘务管理员的工作总结
作为地铁乘务管理员，我的工作职责是确保乘客的安全和舒适。

我需要在日常工作中处理各种各样的情况，包括应对紧急情况、解决乘客的问题以及保持车辆的良好状态。

首先，我需要确保车辆的安全和正常运行。

每天在列车出发前，我都会进行一次全面的检查，确保所有的设备都处于良好的工作状态。

如果有任何问题，我会立即报告并协助修复。

此外，我还负责处理列车上的紧急情况，比如火灾、救援等，确保乘客的安全。

其次，我需要提供优质的服务。

我会在车站和列车上巡视，确保乘客的安全和秩序。

我会耐心地回答乘客的问题，解决他们的疑虑，并提供必要的帮助。

我也会及时地向乘客发布列车信息，确保他们能够顺利到达目的地。

最后，我需要与其他部门和同事密切合作。

在日常工作中，我需要与车辆维修人员、安全员和其他乘务员合作，确保列车的正常运行。

我也会和其他部门协调，处理各种突发事件，确保乘客的安全和舒适。

总的来说，作为地铁乘务管理员，我的工作是非常繁忙和具有挑战性的。

我需要具备丰富的专业知识和应急处理能力，确保乘客的安全和舒适。

我也需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，与其他部门和同事紧密合作，共同完成工作任务。

希望通过我的努力，能够为乘客提供更加便捷、安全和舒适的出行体验。

地铁运营乘务管理地铁作为一种快速、便捷、环保的交通方式，在城市中的重要性越来越突出。

随着城市化进程的不断加速，城市中每天的人口流动量逐渐增大，地铁乘务管理也随之成为地铁运营的重要组成部分。

本文将围绕地铁乘务管理的相关内容，从加强乘务员培训、优化车辆配置、提高服务质量等多个方面进行论述。

一、加强乘务员培训乘务员是地铁运营中不可或缺的一部分，他们是直接面对乘客的运营团队，影响着地铁服务的质量。

因此，加强乘务员的培训是地铁运营中必不可少的一个环节。

培训内容应包括车辆知识、应急处理、服务礼仪等方面的内容，使乘务员能够熟练掌握车辆的运行特点，有效处理出现的故障和突发事件，提高服务质量和运营效率。

此外，为了更好地服务各类乘客，乘务员还需要接受心理和语言沟通等方面的培训。

通过专业的培训，乘务员能够更好地了解乘客的需求和心理状态，更好地处理不同类型的情况，提供更为周到的服务。

二、优化车辆配置地铁运营过程中，车辆的配置直接影响着服务质量和效率。

通过科学的车辆配置，可以实现车辆的合理利用，减少不必要的等待时间和拥挤情况，提高乘车体验。

在车辆配置方面，应考虑到不同时段、不同线路和不同客流量等方面的因素，以保证车辆的使用效率，提高乘客的出行体验。

三、提高服务质量优化服务质量是地铁乘务管理的一个重要工作。

通过巧妙的设计和优化，可以减少乘客等待和拥挤情况，增加运营效率，提高整体的服务质量。

具体措施包括：①推广自助服务，如自动售票机、自助改签、自助检票等；②设置候车室、站内休息区等；③增加换乘引导、电子站牌等服务设施；④提供预订车票、网上购票等服务方案。

地铁乘务管理是地铁运营中的重要环节，通过加强乘务员培训，优化车辆配置和提高服务质量，可以更好地适应城市化进程，为乘客提供更为便捷、舒适的出行体验。

浅谈地铁乘务安全管理工作中难点和问题的分析和解决摘要：地铁已成为城市公共交通乘客运输的重要组成部分。

随着全国范围内的城市地铁事业的快速发展，客流量的持续增长，地铁事故随着客流量的增多也发生的相对频繁。

地铁的运营安全也与整个城市的正常运转和发展有着密切的联系，地铁安全的重要性不言而喻。

怎样在这种庞大的客运压力之下来进安全行生产风险的控制，针对这个目标，本文主要分析了乘务安全管理中的难点与问题，并对其解决方法作出了探讨。

关键词：安全管理；管理体制；问题安全管理在地铁生产管理中极为重要，乘务的安全生产作为地铁生产运营的第一线，对地铁的安全运营有着很大的影响。

现今乘务安全管理方面还存有一定的难点和问题，因此，分析地铁运营乘务安全管理工作中的难点和问题，找到解决改善地铁运营的安全现状的方法，在新常态下探索出适合这种状态的新的运营管理思路，是管理者正在探索的问题，也是所有工作人员需要努力的目标。

（一）事故构成的原因事故的发生是多样的，但是其归纳起来还是有理可循的，可将其分为四种：物处于不安全的状态、人形成的不安全行为、危险环境、缺陷管理。

（二）乘务安全管理工作中所面临的难点和问题在行车安全中乘务安全管理占有很重要的地位，其主要包含有四个关键：关键人员、关键时间、关键作业和关键地点。

在事件事故的发生中，人的不安全行为始终是安全管理中的难点，员工的业务水平，思想波动，性格特点，价值观，职业素养等均是发生事件事故的诱因。

因此，提高员工的培训及加强员工的思想管理，均是避免事件和事故的有效方法。

（一）时间节点对人员作业带来的风险分析1、据历年来今年事故的统计，时间事故的高发期主要是6月、7月、11月和12月份。

这些月份成为高发期的主要原因分为以下两点：一，在这些时间段上，没有节假日等比较重大的事项，于是对于其检查的规范会相对较少，从而也造成安全人员在行为上的放松，一旦安全管理人员的意识松懈，其作业纪律也会不严谨，安全事故也会放生较频繁；二，天气变化对作业人员的精神造成影响，使其容易出现注意力不集中、犯困等多种状况，可能还会将作业流程简化，从而间接引起安全事故。

地铁运营乘务安全管理
2023-11-09
目录
• 地铁运营乘务安全概述 • 地铁运营乘务安全管理体系 • 地铁运营乘务安全风险识别与评估 • 地铁运营乘务安全典型案例分析 • 地铁运营乘务安全管理的优化与改进建议
01
地铁运营乘务安全概述
地铁运营安全乘务的概念
地铁运营安全乘务是指地铁运营过程中，通过采取一系列措施，确保乘客和员工的 人身安全、财产安全以及地铁运营的稳定和顺畅。
效率，降低运营成本。
地铁运营安全乘务的历史与发展
国外地铁运营安全乘务的发展
自19世纪末以来，地铁作为一种城市交通工具逐渐发展起来 。随着技术的发展和城市交通需求的增加，地铁逐渐成为城 市公共交通的重要组成部分。与此同时，地铁运营安全乘务 也逐渐受到重视，并不断发展完善。
中国地铁运营安全乘务的发展
中国最早的地铁于1971年开通，之后逐渐发展壮大。随着城 市化进程的加快和城市交通需求的增加，中国地铁建设进入 快速发展阶段。与此同时，中国地铁运营安全乘务也逐渐受 到重视，并不断发展完善。
外事故的发生。
加强维护保养工作
03
制定并执行严格的设备维护保养制度，定期对设备进行保养和
维修，延长设备使用寿命，确保运营安全。
完善安全应急处置体系
建立应急预案
针对可能出现的各种紧急情况，制定相应的应急预案，明确应急处 置流程和责任人，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。
加强应急队伍建设
建立一支训练有素、装备齐全的应急救援队伍，负责在紧急情况下 进行现场处置和救援工作。
完善应急物资储备
储备足够的应急救援物资和设备，确保在紧急情况下能够及时投入 使用，保障乘客人身安全。
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地铁运营四分乘务管理1. 引言地铁是现代城市交通系统中重要的组成部分，乘务管理是地铁运营的关键环节之一。

在地铁运营过程中，乘务管理起着至关重要的作用。

它涉及着乘务人员的调度、培训、考核等方面，对保障地铁运营的安全、稳定和高效起着重要的作用。

本文就地铁运营四分乘务管理进行详细介绍。

2. 乘务管理的定义和目标乘务管理是指对地铁乘务人员进行有效的组织、调度和管理，以确保地铁运营的正常进行。

乘务管理的主要目标包括：•提高行车安全性：通过合理的调度和管理，确保乘务人员的状态良好，能够正确执行各项操作规程，减少事故的发生。

•提高运营效率：通过科学的调度和培训，提高乘务人员的工作效率，实现地铁运营的高效、快捷。

•优化服务质量：通过培训和考核，提高乘务人员的服务意识和专业素养，提供更好的服务体验给乘客。

3. 四分乘务管理的概述四分乘务管理是指将所有的乘务人员按照岗位和职责划分为四个不同的部门进行管理。

这四个部门分别为：列车司机部门、列车员部门、车站部门和调度指挥中心。

每个部门都有不同的工作职责和管理要求。

3.1 列车司机部门列车司机是地铁运行中最核心的一部分，他们负责地铁列车的驾驶和行车安全。

列车司机部门的主要职责包括：•进行列车驾驶和控制，按照运营计划保障列车的正常运营。

•遵守运营规程和相应的操作规程，确保行车安全。

•及时处理各类突发事件和紧急情况，保障乘客的安全。

3.2 列车员部门列车员部门是地铁运营中提供服务的重要组成部分，他们不仅要给乘客提供必要的服务，还要维护车辆和设备的安全。

列车员部门的主要职责包括：•向乘客提供进出站、换乘等服务指导。

•维持列车的公共秩序，防止乘客违规行为。

•检查车厢内的乘客和行李，确保地铁安全。

3.3 车站部门车站部门是地铁运营中与乘客直接接触的部门，他们主要负责车站的营运和维护工作。

车站部门的主要职责包括：•维护车站的运营秩序，确保乘客的安全和便利。

•协助乘客解决进出站、换乘等问题。

地铁乘务管理体系标准化探讨摘要：乘务工作一直处于地铁运营的最前沿，作为严把地铁运营安全最后一道防线的守护者，建立和完善乘务管理体系，创新管理思维和模式，才能满足地铁不断发展的需要。

基于此，本文详细分析了地铁乘务管理体系的标准化。

关键词：地铁；乘务；管理体系；标准化随着经济的发展,为有效缓解城市交通压力,各地的城市轨道交通应运而生,且运营规模不断扩大,逐渐成为了城市公共交通系统的主力军,发挥着越来越重要的作用。

作为地铁运营的核心环节-乘务安全对地铁运营安全管理有着至关重要的作用,在地铁设备自动化程度不断提高的形势下,确保安全作业就显得尤为重要。

一、地铁乘务管理标准化的重要性标准化管理在企业的发展中已体现得越来越重要，在乘务的管理工作中文本制度标准化、作业程序标准化、作业环境标准化等管理方法必须得到充分运用，达到规范员工行为、优化作业程序、提高管理效率、实现企业目标的效果，并能有效减少安全事故、意外事件和责任性事件的发生，使安全风险得到有效控制，降低管理难度，提高管理效率，有效保障运营指标的实现。

乘务管理标准化是发展的基石，只有实现了才能促进创新与发展。

二、乘务管理职能及管理体系构成在地铁运营体系中，乘务管理的核心工作是根据地铁运营企业的任务和目标，建立高效的载客列车运营服务流程，为乘客提供安全、正点、可靠的载客列车服务。

具体内容包括：建立并推行有效可靠的安全与运营管理系统，确保列车司机能安全有效地操作正线及车辆段(停车场)列车；在控制中心的统一指挥下，严格执行按图行车；司机能正确有效地使用列车的各项设备，利用列车信息广播系统，为乘客提供及时有效的信息服务，并与控制中心、车站及车辆维修部门保持密切的沟通，确保在突发情况或列车故障时，能及时通报，快速处理，尽快恢复载客列车的运行。

乘务室作为地铁运营一线的部门，人员管理十分关键。

充分调动全体员工的工作积极性，是做好运营工作的基础，这就需要管理者不断完善各项职责，提升员工的综合素质，从而圆满地完成各项运营指标。

剖析与研究城市轨道交通的乘务培训管理摘要：现阶段，随着社会的飞速发展，我国的科学的技术的发展也有了很大的提高。

本文以乘务培训管理体系为指导其目的是以学习型企业为导向，以职业化员工为目标，树立“面向现场、时效兼顾、精心组织、突出考评”的员工培训思想，在新司机入司教育中引入精细化管理和标准化管理，突出员工的职业习惯引导教育，班级管理和知识管理相结合，突破单一式教学，为新员工培训创造良好的竞争环境。

关键词：剖析与研究；城市轨道交通；乘务培训管理引言乘务司机培训管理是轨道交通面临的一大难题，尤其对于新筹备开通建设的地铁公司来说至关重要。

乘务是地铁运营安全的守门员，乘务管理的好坏直接关系着地铁运营的安全和服务量，优秀的乘务队伍能增强企业竞争力，提升企业形象，是稳固企业的安全基石。

1地铁乘务培训管理体系的建设（1）组建培训管理小组，完善培训网络建设：地铁乘务中心安全培训小组由乘务中心主任全面负责乘务中心培训管理工作，分管培训副主任协助主任主管乘务中心培训管理工作，中心培训工程师负责中心的培训管理工作。

培训管理工作实行网络化管理，成立中心、班组、学习小组三级培训管理网络，直接监督、实施、检查和改进中心的培训工作，使乘务中心培训工作实现PDCA全过程管控。

同时培训管理小组要根据分公司、中心布置的培训计划，结合乘务中心自身的特点，制定详细培训计划，组织落实、检查实施，考核评估，按时完成员工的理论培训及实操鉴定。

其次，要根据需要及时向分公司提报组织培训计划，由分公司统一安排，及时跟踪培训计划的实施。

组织员工积极开展技术比武竞赛，举办各种类型的学习班、培训班、技术讲座，不断提高员工的技术业务水平。

配合人力资源部做好员工的技术业务、晋升、转岗和上岗证等考评工作。

（2）落实乘务中心各岗位培训办法，制定有效培训方针：地铁乘务中心各岗位之间需要密切、高效的合作才能保证地铁运营安全、有序的进行。

针对各岗位职责、岗位作业标准的差异、岗位特点和作息时间的不同制定行之有效的培训方针是当前面临的实质性问题。

浅谈乘务安全管理摘要：地铁行车间隔的密度越来越大，乘务系统日渐庞大,为更好的保证地铁安全运营，乘务通过对司机管理的实践和思考，总结运营安全管理工作的理念和一般采取的工作措施. 关键词: 地铁安全管理0 引言地铁运营,乘务系统日渐庞大，在以“安全第一，预防为主，综合治理"的工作方针、实行逐级负责制和岗位责任制的安全管理工作的目标下，各级安全管理干部深入实际,调查研究，发现并解决问题，不断总结、推广行车的典型经验.1。

地铁乘务安全管理的理念1。

1安全为命，打造平安地铁乘务作为地铁最大的服务载体，司机任何故障的不良处理结果都可能引发媒体和民众的高度关注,对运营造成巨大的社会压力，甚至对地铁的整体形象造成负面影响.所以必须要求各车队以铁的手腕、铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作，始终坚守“没有安全就没有运营”的理念,落实各项运营安全工作措施,打造平安地铁。

1。

2人人有责，全员促安全任何一名司机都是运营安全工作的重要力量，运营服务的高品质体现着每名司机负责任的工作态度和工作水平，运营的稳定有序与每名员工的成长、利益、价值是一个共同体，是唇齿相依,唇亡齿寒的关系。

安全运营离不开每个人的努力,坚持不懈地提高司机的安全意识和工作技能，培育安全氛围，让大家深刻体会到安全工作与自己息息相关，形成“人人想安全，人人会安全，人人善安全”的文化氛围。

1.3警钟常鸣，安全工作永无止境安全工作的一个重要特点就是“只有起点,没有终点"，这项工作永远都没有干完的时候,是永远都不可能结束的,长期下去容易使人麻痹大意，经常地“多添乘多督导”,使员工警钟长鸣，保持警惕。

同时要求各车队一定要带着责任抓安全,带着感情抓安全，带着使命抓安全，抓重点部位，抓重点环节，抓重点岗位，力求避免安全事故的发生。

1。

4严格管理，降低事故发生率事实证明，98%的事故是由人为因素引起的,主动控制住事故链和风险源，消除安全隐患，事故是可以防止的。

探讨地铁乘务司机管理摘要：随着社会和经济的持续发展和快速的城市化进程，完善城市的交通设施已成为人们关注的焦点。

地铁是一种快速、安全、舒适的现代运输方式，它对城市的发展和建设产生了积极的作用。

而运营中的乘务车驾驶员，则是运营的核心，是保证运营安全的重要因素，因此，运营单位要充分认识到运营人员在运营中的重要性，并加大对运营的管理力度，以保证运营的安全、稳定，为缓解城市拥堵做出重要的贡献。

因此，本文对地铁运营中的电动公交车驾驶员的管理问题进行了讨论，希望能对有关人员的工作有所帮助。

关键词：地铁司机；安全管理措施；引言：当前，我国的轨道交通正处于高速发展时期。

针对我国城市轨道交通发展现状，提出了以轨道交通为主要支撑的城市综合运输系统，建立安全、便捷、可持续发展的轨道交通模型，为市民提供更好的服务。

中国快速发展的城市轨道交通事故频发，对快速发展的城市轨道交通提出了警示。

地铁营运中的乘务安全问题一直是地铁运营安全工作中的一个重要问题，它关系到成千上万的乘客和乘客的生命安全，同时也对整个城市的治安造成了很大的影响。

1.地铁乘务司机安全作业的重要性1.1在管理时对司机的工作责任心和工作表现要量化和指标化管理质量管理要做到科学化，必须从细节着手，做到细节管理，做到防微杜渐。

对驾驶员的日常管理、驾驶安全管理要做到：对每位驾驶员的仪态、仪态要做到“1分钟在位，60秒内整齐”；要求每位驾驶员都要在经历中提高自己的自信和安全意识，避免因自身原因造成的驾驶事故；要求每位驾驶员熟悉常见的汽车故障，查找并说出问题所在，并将排故过程牢记在心。

通过对驾驶员标准化操作进行培训，使得驾驶员能够严格遵守规范，从而保证地铁运行周期的稳定。

1.2保证地铁运行作业程序的准确执行地铁的运营要求是严格遵守列车运行图，司机必须严格遵守时间，不能在开车时走神、开车时不能集中精神、不能加强瞭望、不能对道岔、信号、进路做好确认等，都会把安全隐患和危险发展成安全事故，所以说，司机的标准化操作和较强的执行力才能保证地铁运营生产的安全，才能保障乘客的安全，为旅客提供更高效的服务。

城市轨道运营管理乘务方向引言城市轨道交通作为一种快速、高效、环保的交通方式，在现代城市中扮演着重要的角色。

作为城市轨道运营的核心管理职能之一，乘务方向的管理是确保轨道交通系统安全运行和乘客满意度的关键因素之一。

本文将介绍乘务方向的管理职能和重要性，以及如何有效实施乘务方向的策略和措施。

乘务方向管理职能1.乘务员培训与配置：乘务方向的管理包括对乘务员的培训和配置。

培训内容应包括操作规程、服务技能、应急处理等方面。

同时，根据运营需求和乘客流量，对乘务员进行合理的配置和调整，确保运营过程中的人员配备合理、充足。

2.运营规程和服务标准：制定和修订运营规程和服务标准是乘务方向管理的重要职能。

运营规程包括列车开行时间、列车运行间隔、列车停站等内容，以确保运营的准确性和高效性。

服务标准包括对乘务员服务态度、服务流程、车内环境等方面的要求，以提升乘客的满意度和整体服务质量。

3.客户关系管理：乘务方向的管理还包括与乘客的沟通和关系管理。

通过开展乘客满意度调查、积极回应乘客意见和建议，以及建立有效的投诉处理机制，提高乘客对轨道交通的满意度和忠诚度，促进良好的口碑传播。

4.应急处理和危机管理：乘务方向管理在应急处理和危机管理方面起着重要作用。

制定应急预案和处置流程，提供乘务员应对突发事件和应急情况的培训，同时与相关部门建立良好的合作机制，确保在紧急情况下的快速响应和处置。

乘务方向管理策略和措施1.制定完善的培训计划：建立乘务员培训计划，包括新员工培训和在职培训两个阶段。

培训内容应涵盖操作规程、服务技能、应急处理等方面，通过严格的考核和评估，确保乘务员达到相关标准并具备应对突发状况的能力。

2.加强业务管理和监督：建立完善的业务管理和监督机制，包括定期评估乘务员的工作表现，实施内部考核和奖惩制度。

同时，建立健全的数据统计和分析体系，及时掌握运营状况和服务质量，并作出相应调整和改进。

3.加强乘客满意度管理：开展乘客满意度调查，了解乘客对服务质量的评价和需求。