小桥工程施工方案

小桥施工方案

一、工程施工技术准备

（一） 技术准备

1、 熟悉审查施工图纸和有关的设计资料

2、 学习掌握施工技术规范，根据有关文件做好原始资料的调查分析，做好现场考察和核对。

3、 搞好复测，做好测量控制点的复核固定保护工作。

4、 编制施工组织设计和施工预算。

（二） 人、力、物、资准备

1、 设备、材料、水、电将工程所需的设备和材料陆续运抵施工现场，检修、贮存、保管、使用，工程用电采用自发电源当有架线输电计划时可以从其干线进行支线电力配置。为保证混凝土拌和养生在施工现场打井取水，水罐贮水。

2、 人员组织

建立该工程项目的领导机构，组织队伍进场向工人进行安全技术交底，建立健全各项制度。

3、 施工现场内、外准备

做好施工现场的补充勘察，控制网测量，三通一平。建造临时设施，安装调试机具，做好两季施工安排。设置消防设施、工具，做好材料的加工订货。

二、小桥工艺流程与施工方法

本工程分二大部分即：预制空心板；桥跨结构部分；

（一） 桥跨结构工程施工

测量放线 基坑开挖 浇筑基础砼 浇筑墩台砼 回填土

浇筑盖梁 砌锥坡

安装板梁

桥面铺装

护栏

（二）预制空心板

平整场地 放样 预制梁底模 钢筋模板制安 砼浇筑 脱模

养护 封头砼 移梁存放

（三） 主要施工方法

1、 基础施工

基础开挖采用挖掘机进行，开挖时留出足够的作业面，据挖深放坡是现场水深，流速等情况先做好围堰工程在基坑四周挖好排水沟，以便排水，开挖时做好导流渠防止渗水影响坑壁稳定，机械挖至设计高程，至基底保留30cm用人工挖至基底标高，基底地耐力满足标准要求及时进行支摸、绑筋、浇筑砼

2、 墩台施工

a：将整段钢筋笼基础焊接牢固，使之保持整体性。

b：模板用钢摸接缝处用密封条密封，防止漏浆，内刷无色脱模剂，保证其光滑度，柱模四个方向用风绳式拉筋固定以经纬仪确定其位置，保证竖直度。

惠城区X199线汝湖至仍图改建工程 南昌市建筑工程集团有限公司

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小桥施工方案

一、小桥施工

全线共有2座改建小桥，下部结构采用重力式桥台，扩大基础，上部结构均采用钢筋砼现浇板。设计荷载公路—Ⅱ级。

组织试验人员进行原材料检测，使用合格材料。钢筋、钢绞线进场前需有出厂质保单、易识别的标签和试验报告单，按照规定进行取样并做好各种试验；水泥采用海螺水泥厂出产的质量稳定的水泥，并按规定的试验项目、试验方法、检验规则取样做好试验；粗集料采用坚硬、清洁的碎石；细集料采用颗粒坚硬、强度高的砂。做好各种水泥砼的组成设计，报监理工程师批准后使用。

梁板外模板采用大块钢模，模板做到搭设稳定、牢固；模板各部分几何尺寸准确，并有足够的刚度。

(一)施工准备

1、保证投入的机械设备模具等能够正常使用，做好开工的准备工作。

2、组织测量人员做好构造物的平面位置、高程的测量放样工作。

A、平面控制系统的建立

开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制坐标点，用全站仪按多边形导线网或四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核，联测点复核完成并经内业平差计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，按工程监理部规定报表格式填写联测复检成果报告，报送监理工程师签认，否则不得进行后续测量工作。起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经监理工程师签认后即可进行平面控制坐标点加密测量。加密平面控制网的布设采用导线测量，整理测量成果报验单，连同加密导线计算表一同报送监理工程师批准。

B、高程控制系统的建立

对业主或设计部门提供的水准基点进行水准联测复核，复核测量水准基点按三等水准测量的技术要求进行，复核测量结果报送监理部签认后进行水准点加密测量，整理测量成果报送监理工程师批准。

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********** 2-6米小桥施工方案

一、工程概况

****************工程，全线共设2-6m小桥1座。

**********处2-6m小桥，原旧桥上部为2孔－6米钢筋混凝土现浇板，下部为浆砌石实体式墩台，扩大基础。该桥建于2005年，设计荷载为公路－II级，现使用良好，现浇板良好无变形，无裂缝；下部墩台无沉降，无裂缝。旧桥盖板厚度为34厘米，不满足本项目桥梁设计荷载公路－I级的要求。该桥的处理方案为：①拆除旧桥上部结构，凿除墩台帽；②利用旧桥墩台身，进行两侧加宽处理，重新浇筑墩台帽和行车道板，加宽部分与旧桥之间设置2cm沉降缝，用防水材料进行填塞；③浇筑整体式钢筋混凝土桥面铺装。

二、设计标准及设计依据

㈠ 设计标准

1、设计荷载：公路－I级；

2、桥面横坡：与路面横坡相同；

3、桥面宽度：与路基同宽；

4、地震：动峰值加速度0.1g。

㈡ 设计依据

1、交通部标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004）

2、交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62－2004）

3、交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02－01－2008）

4、交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63－2007）

5、交通部标准《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61－2005）

6、交通部标准《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65－04－2007）

三、主要材料

1、盖板桥：现浇混凝土实心板采用C30混凝土、墩台帽采用C30混凝土，支撑梁采用C25混凝土，墩台身采用C25混凝土，墩台基础采用C20片石混凝土，翼墙身、涵底铺砌等防护工程采用M7.5浆砌片石，翼墙基础采用C15片石混凝土。

2、钢筋：钢筋直径≧12mm者用HRB335钢筋，直径<12mm及锚栓钢筋用R235钢筋。

四、设计及施工要点

************小桥

小桥桥面系及附属工程施工方案

（一）、桥面铺装

桥面铺装C40混凝土防水混凝土。桥面铺装层施工前，焊接好梁板间横向联接钢板及横向伸出钢筋，做好湿接接缝的混凝土。将梁板顶面凿毛，并用高压水冲洗干净。按设计要求铺设纵向接缝钢筋网及桥面钢筋网。

进行桥面铺装层施工时，按图纸所示的位置尺寸预留好伸缩缝的工作槽。

桥面防水混凝土采用普通硅酸盐水泥拌制的低流动性混凝土，混凝土摊铺碾压成型后，进行拉毛处理。

桥面铺装施工中的注意事项：

1、桥面铺装施工，须搭设施工平台，避免人或手推车直接挤压桥面铺装钢筋网。

2、在绑扎桥面铺装钢筋网片之前，梁顶面凿毛，剔除混凝土松渣，用高压水枪冲洗干净。

3、桥面铺装钢筋网片的尺寸严格按设计绑扎，网片下用混凝土垫块支垫，间距1m，保证保护层的厚度。

4、施工时，控制好混凝土铺装层顶面标高和顶面的平整。在未灌注桥面混凝土时，不能先灌注防撞墙。

（二）、伸缩缝安装

伸缩缝安装前，检查梁与台、梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋是否准确。安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。伸缩缝吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。按出厂标明的起吊点起吊。安装时伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，然后安装水平横向联接钢筋，将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。放松卡具，使其自由收缩。完成上述工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽内浇筑C30以上强度的环氧树脂混凝土。浇筑混凝土时，要注意振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，混凝土不允许溅在密封橡胶带缝中及表面上。浇筑完毕后，进行混凝土养护。以上各工序要连续进行，不能间断。

（三）、防撞墙、搭板、锥坡施工

1、防撞墙施工要特别注意模板支护，采取穿墙螺栓与模内钢管相结合的方式，防止漏浆、麻面出现，确保混凝土面平滑，墙体通畅。模板采用定型钢模板，每块长度1.5m设计。为保证整体的线型美观，全桥单侧一次浇筑完成。在支模板时，整个线型要顺直，不能出