交通安全委员会例会制度交通安全委员会是单位交通安全生产决策机构，为了消除事故隐患，刹违章驾驶车辆，杜绝交通事故的发生，根据勘探生产发展形势的需要，适时召开会议，分析交通安全生产现状，查找不安全因素，制定目标、措施，督促检查实施，确保交通安全生产顺利进行，特制定例会制度：安委会主任根据勘探生产中的交通安全形势，一个月召开一次固定例会，特殊情况可随时召开会议，根据交通安全生产的实际情况分析原因，查找不安全因素，堵塞漏洞，制定应急计划和防范措施。
每月对驾驶员考核评比情况综合分析，进行ABC分类，分类结果及时上墙公布，对AB类驾驶员不同情况制定不同的监控措施。
1、重要文件和重要会议精神，要及时传达，按要求制定计划、目标和实施方案。
2、上级安排的各项交通安全活动，及时召开会议，制定方案，广泛宣传，落实监督机制，达到预期目标。
3、进行季节性教育，根据不同季节、不同气候、不同道路、不同时间、执行不同任务的不同变化和特点，编写不同情况的教材，有针对性的进行教育培训。
6、对违章、违规或发生交通事故的驾驶员处理，对安全行车表现比较优秀驾驶员表扬、表彰，例会决定，下发文件执行。
厂区道路交通管理制度1.为保障厂区道路交通运输安全，维护交通秩序，防止各类交通事故的发生，安全保卫部门全面负责厂区道路交通管理工作。
2.进入厂区汽车门前有停车检查标志，由厂警检查合格后方行。
3.厂区应设专门停放摩托车、电动车、自行车的场所，并按规定停放。
4.进入厂区汽车设限速标志（5公里/时）。
5.厂区道路不得随便停车，道路上破土施工，要办理申报手续同意后方可，并有明显标志，夜间要挂红灯。
6.跨过厂区道路的管道，要设限制高度的提示标志。
7.厂区道路应平坦畅通，禁止在路面排放污物及酸碱等有危险物质，冬季要及时清除积雪、积水。
8.机动车辆必须完好，证件齐全，进入厂区必须要戴好防火罩。
9.本单位的厂内机动车如:铲车、摩托车等，驾驶必须经有关部门培训，取得特种作业人员操作证后方可驾驶。
10.车辆装载应为核定量，装载物品不得抛、洒、滴、漏，污染环境，装载危险化学品按有关规定执行。
11.工作人员进入厂区必须三人成列、两人成行。
客运安全保卫制度1、在检票过程中要认真并负责检查进站旅客携带物品有无夹带危险品，把好检票关。
2、及时清理站台内流动人员，并及时提醒司乘人员注意，以免发生事故。
3、向旅客宣传旅行常识，提醒旅客看管好自己的行包。
4、站务人员要看管好票据，做到日清日结。
每天下班前将票据、现金及日报及时上交，机动现金不得超范围。
5、工作时间内不许外人进入售票室，确保安全。
6、下班前打扫售票室，并检查有无遗漏物品，关好门窗。
7、剩余票据和机动现金要妥善保管，防止丢失。
一旦发现丢失票据、票款事件均由个人承担责任，并按票面值赔偿。
机动车库应急预案管理规定1.目的：减少事故的损失，确保被困和营救人员的生命安全，尽量减少对环境的影响。
2.适用范围：2.1机动车地面停车库2.2机动车地下停车库2.3机动车临时停车点3.权限：3.1各管理处专职或兼职车管员3.2各管理处义务消防队员4.紧急情况的范围：4.1机动车辆滴洒汽油4.2机动车辆不明原因昌烟4.3机动车辆严重相撞有发生意外的可能5.应急预案：5.1车辆存放过程中管理人员应用时到位,发现异常现象时，应及时停止泊位操作，对异常情况进行检查。
5.2车辆存放过程或机动车辆严重相撞时发生滴洒汽油，严禁将滴洒汽油用水冲入阴沟或集水沟，防止意外的发生，应迅速用黄沙或剧沫将汽油表面覆盖，并将消防灭火器材拎至现场防护。
5.3对车辆燃油泄漏或机动车辆严重相撞时发生滴洒汽油的事故，应及时向有关部门、相关人员、车主汇报，并将异常车辆安全的撤出车库，放置在安全的地点。
5.4对车辆燃油泄漏或机动车辆严重相撞时发生滴洒汽油事故中使用的黄沙或剧沫，应严格按环境保护要求分类倒放。
5.5当机动车辆不明原因冒烟，管理人员应用时到位,将消防灭火器材拎至现场防护，并查明事故原因，及时向有关部门、相关人员、汇报迅速通知车主到场，将异常车辆安全的撤出车库，放置在安全的地点。
安全生产资金使用管理制度安全生产经费是保障生产经营单位具备安全生产条件的必要物质基础，安全生产资金保障管理是企业管理的重要组成部分。
根据《安全生产法》第十七、十八条，《四川省生产经营单位安全生产责任规定》和《四川省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》（川府发〔2004〕20号），结合本公司实际情况，制定本制度：一、公司财务科按照《四川省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》（川府发〔2004〕20号）第十条规定：道路交通运输企业以营业收入为计提依据，按照客运业务2%标准逐月提取安全费用。
二、公司安全科每年初根据本公司安全生产、教育培训、隐患整改等情况及时编制资金使用计划，计划中应包括安全培训教育所需费用、符合国家标准的个体防护用品及保健品的经费、安全设施费用、保证重大隐患治理所需费用、安全保证金、安全检查工作所需费用、建开展应急救援演练所需的费用。
安全经费使用计划经公司安委会集体讨论通过，送公司经理审批。
三、安全经费主要可以用于：（1）完善、改造和维护安全防护设备、设施支出；（2）配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出；（3）安全生产检查与评价支出；（4）重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出；（5）安全生产宣传、教育和培训（包括驾驶员）以及应急救援演练支出；（6）其他与安全生产直接相关的支出。
四、财务科将安全经费使用计划纳入年度财务预决算，并确保有效落实，实行专款专用，专户存储，每年年终向安全生产委员会提供安全经费决算真实的报表。
五、在使用安全生产资金时，应编制计划，及时报本公司负责人进行审批，审批权限及资金限额按有关财务制度执行。
在具体实施项目上应做到四定，即：定项目、定措施、定责任人、定期限，安全管理部门应保障采购的安全设施、设备、物资合格有效。
六、公司财务部门应对安全生产资金使用进行统计、汇总，经理应了解资金是否有效实施，七、重大专项安全隐患整改、演练资金措施的制定，应进行可行性评价、论证、会审，确保资金的有效使用，充分发挥其科学、合理、有效的原则。
车辆交通事故处罚制度为加强公司的安全管理工作，杜绝违章行车，降低事故频率，依据公司安全管理规定，结合我公司实际，对发生交通事故者将根据事故责任及损失程度，对肇事责任者进行处罚，具体规定如下：一、公安交警部门对责任人的处罚及事故中的间接费用，保险公司不予理赔的损失，由承包人（或驾驶人）全部承担。
二、根据交通事故的责任和经济损失，对肇事者进行处罚，罚款一律收缴客运公司财务，车辆停班整顿期间承租基数正常收缴。
1、责任损失1000元以下，对责任人罚款50元。
驾驶人视情停驾0.5-1一天安全学习；2、责任损失1001—10000元，对责任人罚款100元。
驾驶人视情下岗安全学习1-2天，车辆停班1个班次；3、责任损失10001—20000元，对责任人罚款200元。
驾驶人视情下岗安全学习1-3天，车辆停班1-2个班次；4、责任损失20001—30000元，对责任人罚款300元。
驾驶人视情下岗安全学习2-5天，车辆停班2-3个班次；5、责任损失30001—100000元，视情节严重程度，给予500—1000元罚款。
驾驶人下岗安全学习3-5天，车辆停班3-5个班次；6、责任损失10万元以上事故，收缴驾驶人“企业上岗证”及“信誉安全保证金”2000元，解除聘用（公营车驾驶员调离驾驶岗位），车辆视情停班10-60天整顿；7、因车辆停放、车辆维修、加油期间发生交通事故给予责任人一次处罚1000元-3000元罚款。
8、因行车事故给企业造成不良社会影响的，公司将根据有关规定做出相应处罚。
道路交通安全领导小组工作制度1、实行镇道路交通安全领导小组每季度召开一次工作会议制度。
2、建立辖区内村(社区)和各部门单位车辆的台帐及驾驶人台帐。
3、实行交通安全宣传教育制度，学校每学期必须上一堂交通安全课；村(社区)、单位每半年必须开展一次道路交通安全活动。
4、建立交通安全信息交换平台和协助做好道路交通事故处理工作。
5、在镇、村公路建设中实行公路与交通安全设施配套建设制度，并教育居民爱护交通标志、标线和相关设施。
道路危险品运输企业应急救援预案制度总则一、为迅速、有效地控制突发性危险货物事故的发生，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，努力消除危害后果，最大限度地减少事故造成的损失。
根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国道路运输条例》《危险化学品安全管理条例》《道路危险货物运输管理规定》《交通运输突发事件应急管理规定》和《危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求》（JT-T911-2014，结合实际，特制定本预案。
二、在区域范围内从事生产、经营、装卸、储存、运输、使用、包装危险货物以及对危险货物集装箱进行拆装和作业过程中可能发生泄漏、火灾、爆炸、出现毒害等重大人身伤亡或重大经济损失事故的应急救援，适用本预案。
本预案所称“危险货物”，是指列入国家标准GB12268《危险货物品名表》，具有易燃、毒害、腐蚀、等特性，在运输、装卸和储存等过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物。
三、本预案为处理范围内各类重大危险货物事故应急救援工作的基本程序和组织原则。
危险货物事故应急救援工作的主要任务（一）控制抢修危险源，分析、查明事故原因。
（二）组织消防灭火、消除泄漏、抢救受害人员。
（三）指导群众防护和撤离危险区，维护救援现场秩序。
（四）抢救、转移危险货物及物资设备。
（五）消除危害后果，恢复正常秩序。
（六）协调救援的指挥通信、交通运输、设备器材、物资气象等相关工作。
（七）查明人员伤亡情况，估算危险程度。
（八）调查事故原因和追究事故责任。
危险货物事故应急救援工作的基本原则（一）集中领导、统一指挥。
（二）各尽其责、协同作战。
（三）充分准备、快速反应。
（四）科学分析、措施果断。
（五）单位自救与社会救援相结合。
应急救援的组织机构与职责1、重特大事故发生后，按照统一指挥，逐级负责的原则，设立组织机构。
设置重大危险货物运输事故应急领导小组，全面指挥、协调此项工作。
2、领导小组主要职责：（1）负责制订修改危险货物事故应急预案，建立应急救援网络体系。
（2）迅速了解事故的相关情况,及时做好对上级汇报工作并作出判断,做出决策。
（3）组织落实和部署现场各项应急救援工作。
3、领导小组办公室主要职责为：（1）、迅速了解、收集和汇总事故险情，及时向领导小组汇报。
（2）、传达、贯彻、落实上级对事故处理、人员疏散和施救工作的指示。
（3）、联系具有事故源处理经验的背景知识的专家，获取专家意见。
