pest分析-共享单车
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基于PEST-SWOT分析法的共享交通可持续发展策略研究打开文本图片集摘要:共享交通以其巨大的环境效益、经济效益和社会效益而光彩夺目,但由于其发展时间较短,仍存在不少问题。
文章首先介绍了共享交通行业现状;然后对共享交通面临的政治(P)、经济(E)、社会(S)、技术(T)环境,从自身所有的优势(S)、劣势(W)、机会(O)、威胁(T)等角度进行系统梳理,构建共享交通可持续发展PEST-SWOT模型,全面分析了共享交通面临的外部环境和内部优劣势;最后针对实践中的问题,提出相应的解决策略。
关键词:PEST-SWOT分析法;分享经济;共享交通;共享單车;共享汽车经济发展新常态下,分享经济为中国经济转型升级提供了新契机。
交通出行是分享经济的重点发展领域,包含网约车、共享单车、共享汽车等细分市场,能有效缓解城市出行压力,满足公众多元多样个性化出行需求。
2022年ofo全球首创无桩式共享单车,摆脱了传统公共自行车定点取还的桎梏;2022年共享单车迅速蹿红,引爆共享潮,各类单车分享平台一度达20家左右;2022年摩拜为解决乱停乱放带来的大量问题开发了智能推荐停车点;2022年3月哈啰出行敢为天下先,与芝麻信用合作,率先开启信用免押骑行;4月美团以37亿美元全资收购摩拜;到年底,从三四线城市起步的哈罗单车,为全国300多个城市超过2亿用户提供共享单车骑行服务,并努力超综合性移动出行服务转型。
共享汽车在2022年末,服务覆盖80多座城市,规模和总量上突破了8万辆,服务用户群体达到800万。
《分享经济发展报告2022》指出共享单车市场短时期内出现剧烈变化:2022~2022年除经历了一个疯狂的融资潮,自行车厂商数量从高峰期的500多家(2022年)陡降到200余家(2022年)。
国内学者关于分享经济在共享交通方面的研究主要集中在共享单车、网约车的平台管理,商业模式探索和政府监管方面,而缺乏对共享交通工具面临的内外环境,自身所具有的优劣势、机会威胁的系统分析,因此此文拟弥补这一研究缺陷,期望能为致力于深入研究共享交通的学者提供一些有价值的参考。
共享单车的PEST模型分析张璠【摘要】2016年,共享单车的元年,借助"互联网+共享经济"的模式应运而生.与传统的自行车不同,共享单车采用"共享"、"无桩"和"方便支付"的方式解决了大众出行"最后一公里"的问题,很好的解决了环保节能省钱问题,同时也促进了城市慢行交通系统的发展与研究.文章借助PEST分析方法,从政治、社会、经济、技术四个方面对共享单车发展进行宏观分析并阐述观点.【期刊名称】《南方农机》【年(卷),期】2018(049)002【总页数】1页(P29)【关键词】共享单车;PEST模型;行业分析【作者】张璠【作者单位】辽宁省交通高等专科学校物流系,辽宁沈阳 110122【正文语种】中文【中图分类】F275.51 共享单车共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式,也是一种新型共享经济。
2014年随着移动互联网的发展,以ofo为首的共享单车应运而生。
但是,随着发展速度过快,配套产业不够完善,带来了很多社会问题。
文章使用PEST分析方法对共享单车行业分别从政治法律、经济、社会文化、科学技术四个方面进行全面分析,为该行业的未来发展提供参考。
2 共享单车的PEST宏观环境分析2.1 政治法律环境分析随着私家车的不断增多,交通拥堵和环境污染等问题越发严重,如何缓解交通出行压力,如何完善搭建慢行交通是每个政府极为关注的问题。
通过限制外地车牌号、单双号码限行等方法表明无法从根本上解决问题。
因此,共享单车的诞生也貌似让各地政府看到了希望,国家和各层地方政府层面的相关政策纷纷下达,对共享单车表示正面的积极支持态度。
两会期间,交通运输部发言人还强烈表述了对共享单车发展的支持,并要求企业承担主要管理责任,政府部门加强规范指导,共同促进共享单车行业的可持续发展。
Industrial Economy产业经济1622018年4月 浅析共享单车发展中存在的问题及对策江苏大学财经学院 戴文慧 杨妍摘 要:共享单车作为一种新型共享经济,解决了人们出行的“最后一公里”问题。
作为互联网技术发展的产物,共享单车具有环保、灵活、方便等优势,但同时出现了单车遭到破坏、用户权益缺乏保障和骑行安全等问题。
本文通过PEST模型分析,从共享单车发展现状入手,针对共享单车发展中存在的突出问题,提出合理化建议,给出可行性对策。
关键词:共享单车 绿色出行 PEST模型 政府监管 法律约束 规范化中图分类号:F203 文献标识码:A 文章编号:2096-0298(2018)04(a)-162-021 共享单车—— 绿色出行新方式共享单车是城市慢行交通系统的组成部分,是以互联网技术为依托构建平台,主要服务于市民片区中短距离出行和公共交通接驳换乘的自行车系统。
作为城市短途旅行的重要交通工具,共享单车的兴起方便用户出行,不仅机动灵活、低碳环保,也可以适当地缓解城市交通拥堵从2016年底以来,国内共享单车市场迅速发展。
除了最早进入市场的ofo 、摩拜以外,大概有25个新的共享单车品牌涌入市场,随着资本的疯狂投入,共享单车行业的竞争也日趋激烈。
根据2017年中国速途研究院调研报告数据显示,共享单车开始向二三线城市投放,但将近60%的用户还是集中在一线城市,这主要跟一线城市的互联网应用程度高、普及广有关。
2018年3月7日的全球移动数据研究机构Cheetah Lab(猎豹全球智库)发布的《共享单车全球发展报告》指出,2017年全球共享单车用户已经增至2.27亿,中国共享单车的市场尤为活跃。
国内掀起了一片共享单车的“彩虹大战”。
从共享单车市场来说,在受到用户的热捧、政府提倡的绿色出行理念等因素的促进下,共享单车的管理及未来的发展仍面临着巨大的挑战。
2 用PEST模型分析共享单车行业现状2.1 (political)政治法律环境共享单车的出现在一定程度上缓解了城市的交通出行压力,然而,越来越多的单车投放到市场,许多安全问题、管理问题等都应运而生。
共享单车发展的环境分析——以ofo共享单车为例作者:陆燕芳欧秀英来源:《中国市场·营销研究方向》 2018年第8期摘要:21世纪,随着共享经济的快速发展,共享单车的出现显得尤为自然。
其出现,丰富了人们的出行方式。
作为一个全新的共享经济行业,加上政府大力提倡绿色低碳出行,该行业吸引了大量的人力和物力进入。
然而,共享经济的快速发展导致共享单车市场的竞争越来越激烈。
随着悟空单车、3Vbike单车、町町单车等共享单车企业的陆续倒闭,ofo小黄车若想不被市场淘汰,继续领跑,就必须制定一个合理的发展战略。
文章主要采用PEST模型、波特五力模型、SWOT模型分析企业的宏观环境、行业竞争环境、企业内部环境和企业的竞争优势及劣势,为ofo共享单车找准市场定位和制定发展目标提供参考依据。
关键词:共享经济;共享单车;战略分析1 共享经济概述1.1共享经济共享经济一词最早出现在1978年,由美国德克萨斯州立大学马科斯·费尔逊教授和伊利诺伊大学琼·斯潘思教授提出,其主要的特点是个人基于第三方平台来交换闲置物品。
现如今,移动互联网技术越来越强大,共享经济主要是指通过网络技术整合线下的闲置物品或服务,再将其以较低的价格在第三方平台上提供给物品或服务的需求方,从而达到“物尽其用”和“按需分配”,实现资源的最优化配置。
1.2共享单车21世纪共享经济的快速发展,使共享单车脱颖而出。
共享单车正是基于共享经济的理念产生的一种全新的商业经济模式——“共享经济+租赁”经济模式,即通过第三方平台整合资源,实现供求双方交换闲置物品或服务的服务型经济。
其特点是绿色环保、方便出行、经济实惠。
作为一种新型环保的共享经济,共享单车的出现符合人们低碳环保、绿色出行的理念,同时也缓解了城市交通拥挤的问题,因此,深受人们喜爱。
1.3共享单车的发展历程由使用繁琐的有桩单车变为操作便捷的无桩单车,中国共享单车市场的发展经历了三个阶段。
PEST分析案例-共享单车
PEST分析定义
PEST分析指的是宏观外部环境分析,指一般不受企业掌控的、一切能影响行业或者企业发展的巨大的社会力量,具体PEST 模型包括政治、经济、社会和技术这四个方面。
对行业进行PEST 模型宏观环境分析可以更好地认识行业环境,企业也可以根据自身特点和经营需要做出适合的影响活动来适应社会环境的变化,从而达到其营销目标。
分析背景
共享单车是共享经济形态下产生的新物种,指企业与政府进行合作,在户外公共区域如校园、公交地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务,它的特点主要是共享经济、互联网+、智能解锁、低碳、环保.
2016年底,我国共享单车行业莫名其妙就火了起来,一张24个全是共享单车APP 图标的手机截屏引发了广泛关注.摩拜和ofo小黄车是行业垦荒者,作为行业领先者,最先打入市场,先发优势依旧十分明显,二者已经在规模、客户认知度等方面占据了优势地位,但是后起之秀的实力也不容小觑,如小蓝单车、酷骑单车正在从巨头手中抢走一部分市场。
总的来说,就目前来看,行业竞争者可分为橙黄和其他,两级分化程度较严重,头部企业实力雄厚,其他弱小企业则谋求生存.
1.政治法律环境分析
现在,随着城市私家车增多,交通拥堵、环境污染等问题越来越严重,如何缓解城市交通压力成了每个城市政府都头痛的问题.以前政府也出台过相关措施来解决城市出行问题,像限制外来车辆牌照、限行单双号等,但效果并不明显,无法从根源解决问题。
现在越来越多的人都喜欢绿色环保、健康出行模式,政府对这一模式也持鼓励、支持态度,也更愿意看到OFO 共享单车、摩拜单车等互联网企业为城市的发展贡献一分力量。
去年两会期间,交通运输部发言人称要鼓励支持共享单车行业的发展,政府部门要加强规范指导,企业首先承担主要的管理责任,提升服务水平,社会公众更要文明出行,文明用车,共同促进共享单车行业的良性发展.对于共享单车出现乱停乱放的痛点问题,北京、广州、深圳等地都加紧出台治理乱象政策。
一方面政府要大力推进自行车硬件设施的建设,整体规划停车容量;另一方面,将信用体系纳入到共享经济中,加强信用机制的建设,将他律变成自律,处理好共享单车的管理问题。
2.经济环境分析据
《中国互联网络发展状况统计报告》显示,2015年底我国网民的数量已经达到6.88亿,手机网民比例超九成,移动互联网为社会公众塑造了一种全新的生活方式。
对于普通用户而言,从经济的角度考虑,最后1—5公里的出行选择共享单车,会比乘坐地铁、公交车等在金钱上节省很多.以广州的上班族为例,使用摩拜单车是0.5元/小时,乘坐公交车上班2元/程,一个月21天出行上班产生的费用,摩拜单车对比乘坐公交
车可以省到60%-75%。
而且,选择公交车个人交通拥堵成本,如因堵车造成的身心健康成本、因堵车等待的时间损耗的社会成本也更高。
3。
社会文化环境分析
文化是人在特定的社会环境下形成的生活方式、价值观念等。
从某种程度上来说,共享单车的出现,唤醒了中国自行车传统文化的回归。
摩拜单车的创始人胡玮炜说过,她是一个有自行车情结的人。
自行车对于很多人来说都是小时候的回忆,单纯而美好。
在城市里骑着黄色、橙色、绿色等色彩艳丽、时尚又有文化设计感的共享单车穿梭,充满浪漫复古的文艺气息.此外,共享单车也倡导一种全民健身的理念,骑单车不仅是满足出行的需要,更是一种健康的锻炼方式。
饭后散步,来一场说走就走的“单车小运动",在生活中运动健身,方便也健康。
4.科学技术环境分析
科学技术给很多企业带来了新的市场机会,共享单车能迅速普及也是借助互联网技术的快速发展。
具体技术主要依赖以下几点:
(1)智能手机的技术红利:智能手机的出现改善了人们的生活方式,从购物到出行,都为新时代用户体验提供了极大的方便。
(2)共享单车将物联网运用于城市的交通升级,规模化的实现人与物的连接,探索过程中的二维码识别、防盗、定位等各方面,开创了人与物互联互通的新模式.
(3)高科技智能解锁、精准的GPS 定位技术发展都推动了共享单车行业的发展,互联网移动支付也为共享单车建立起了它的盈利模式。
(4)工业技术方面:像实心轮胎、轴传动、铝合金车架焊接工艺等都使得共享单车对比传统的单车骑行时更为稳定,也为用户创造出了更好的骑行体验. 总结
共享单车对于带动健康、环保、绿色出行有着重要的意义,与当下崇尚低碳环保、健身强体的生活理念相吻合,具有很强的发展潜力。
据相关数据显示,截止2017年5月,共享单车的用户数量已超过千万.这说明如今的共享单车在公众
的出行中已占据了重要地位。
而未来共享单车要如何发展,应从两方面考虑:一方面各共享单车平台需要与政府保持良好的关系,形成完善的沟通机制,对城市单车的投放数量以及投放位置进行合理规划;另一方面,共享单车企业要加强对自身运营的管理和要求,及时维修有故障的单车、回收已损坏的单车,对不规范停车的行为进行有效监管,维护好市容市貌。