沥青下面层施工方案(AC-25)

AC-25Ⅰ型下面层粗粒式沥青混凝土施工技术交底一、施工准备：1、施工用水：下面层施工时配备洒水车1台以备压路机加水使用。

2、施工材料：(1).沥青：采用国产AH-90重交石油沥青，其检验指标如下；(2)、石屑规格及级配要求：石屑规格及级配要求(3)、细集料的技术要求：细集料采用项目所在地平安碎石厂加工的玄武岩细集料，其技术指标及检验结果如下。

细集料的技术要求及检验结果(4)、集料：沥青混凝土集料的级配要求及混合料筛分结果沥青混凝土集料的级配要求(5)、粗集料检验指标(6)、填料检验指标填料采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，同时，矿粉中采用2%的消石灰粉，其检测结果及标准如下：3施工放样测量前期工作完成后，在下面层施工前一天，测量班应组织人员准确地将施工路段的控制桩位测放于施工路段上，下面层摊铺前应准确施放出松铺厚度标高，放样桩距为10m。

二、下面层施工工艺：1、松铺系数选定：经过试验路段试铺，拟定松铺系数N1=1.2，松铺厚度H1=8.4cm。

2、施工工艺：（1）、沥青混合料的生产将石油沥青泵入储油罐，用导热油间接加热至150-170度，将集料和矿粉充分烘干，石料要加热到160-170度，沥青混合料出厂正常温度控制在140-165度。

各种规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，拌和时间通过试拌确定，一般每锅拌和时间宜为30-50s,其中干拌时间不小于5s。

拌好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限30度的沥青混合料必须废掉。

各类沥青混合料的生产，由质量检查员检验合格(包括试验检测混合料重量和温度)检验合格方可出厂，并每天按类别出据产品合格证。

下面层沥青加热温度及沥青混合料的施工温度（℃）(2)．沥青混合料的运输：为确保沥青混合料的运输质量，采用12T以上自卸汽车运输，运输车采用移动的方式前、后、中装料，能减小材料离析现象，再则从卸料仓卸料时，不要将料仓中的混合料全部卸光，防止装料时出现同心圆形的集料离析现象。

沥青混凝土（AC--25Ⅰ）下面层试验路段施工方案一、试验路段的位置试验路段位于K9+527～K9+727左幅，全长200m。

二、试验路段的目的1.通过试验路段的试拌，确定下面层施工时拌合站的上料速度、拌和数量、拌和时间和拌和温度等操作工艺。

2.通过试验路段的试铺，确定摊铺机摊铺温度、速度、宽度等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；确定松铺系数、接逢方法等。

3.确定下面层施工时合理的施工机械、机械数量及组合方式。

以及验证沥青砼下面层混合料的配合比设计结果，得出生产用标准配合比及沥青用量。

4.建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。

确定压实标准密度。

5.确定施工产量及作业段长度，制订施工进度计划，确定施工组织及管理体系。

三、主要技术指标1.粗粒式沥青砼下面层（AC－25Ⅰ）目标配合比的矿料比例为：10-30mm碎石：10-20mm碎石：石屑：砂：矿粉=26：32：14：24：42.沥青用量为4.3％。

四、机械配备及人员组织1.机械配备：德国产ABG525自动找平摊铺机1台，BW202AD振动压路机3台，PL-16轮胎压路机1台，手扶式小型振动压路机1台，20t自卸车15辆（5辆调配），水车1辆。

2.人员组织：项目经理：技术负责人：施工负责人：测量放线：测工4名试验检测：试验工4名施工队长：工人25人。

五、施工方法及施工工艺（一）、施工准备1.基层交验，符合规范要求。

2.路缘石安装完成，并已交验符合规范要求。

3.施工放样工作已完成。

（二）、调制生产配合比：根据目标配合比对拌合站的热料仓的材料进行筛分，确定各材料的比例，并取样确定生产配合比的最佳沥青用量。

（三）、洒布透层油：采用CZL5102SL沥青洒布车，每车容量4.5t。

洒布前，将基层路面清扫干净，对路缘石及内外侧护栏用塑料布防护，以免污染。

乳化沥青洒布量在0.7～1.0kg/m2之间。

当气温低于10℃及天气情况不良时，停止洒布，沥青洒布完后，立即用0.3～0.5mm石屑洒布，用量为2～3m3/1000m2㎡。

鹰瑞高速公路沥青路面下面层（AC-25）沥青混合料施工指导意见根据鹰瑞高速公路设计文件和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求，结合已建高速公路的施工经验，特提出如下指导意见：1 集料级配沥青路面下面层采用AC 25型级配。

沥青混合料矿料级配工程设计范围应符合表1的规定。

表1 沥青下面层矿料级配通过率（%）范围2 原材料技术要求（1）沥青沥青下面层采用50#道路石油沥青，其技术要求见表2。

表2 道路石油沥青技术要求每批次沥青起运前，由沥青供应商通知项目办派员到沥青始发站共同取样送专业试验检测机构检验，并同时提供沥青原产地和项目办指定的试验检测机构出具的质量证明；沥青运抵工地后，由监理代表处会同本辖段内承包人取样委托进行沥青全套指标检验，各驻地办和承包人在工地分别按1批（次）/500吨对沥青常规指标进行检验。

（2）集料集料各档料的规格见表3。

粗集料的质量要求见表4，细集料的质量要求见表5。

表3 下面层集料筛分要求（按五档料备）表4 下面层粗集料质量技术要求及检测频率表5 下面层细集料（＜2.36mm）质量技术要求及检测频率注：坚固性试验可根据需要进行。

（3）填料宜优先选用生石灰消解后剩余的残留物或粘附性等级较好的石灰岩磨细加工的矿粉，拌和楼回收的粉尘不得使用。

矿粉必须干燥、清洁。

承包人对进场的矿粉按每50吨检验1次（驻地办按每100吨检验1次），其质量要求见表6。

表6 沥青下面层用矿粉质量技术要求3 施工机械与质量检测仪器（1）必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

沥青下面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，或采用两台摊铺机梯队作业，以确保路面的质量。

每作业面须配备的施工机械如下：a 间歇式沥青混合料拌和机，要求必须配有二级除尘装置，产量应大于300T/H，另配有160－260T的热贮料仓。

生产全过程由计算机自动控制，并配有自动记录和打印装置；b 采用一台摊铺机单幅全宽摊铺时，所采用的摊铺机必须经监理工程师认可，并证明摊铺后的沥青路面不出现沥青混合料“离析”现象；当采用两台摊铺机“阶梯式联合摊铺”时，要求两台摊铺机选型一致，新旧程度接近；c 压路机：每作业面25T以上轮胎压路机不少于3台，10T以上双钢轮振动压路机不少于3台；d 载重量15T以上的自卸汽车不少于20辆。

贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段沥青中下面层施工作业指导书编制：复核：审核:中铁二局第五工程有限公司贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段项目部二〇一四年四月沥青中下面层施工作业指导书一、工程概述由中铁二局第五工程有限公司中标的贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段，位于贵阳市花溪区黔中大道两侧，整个五标成田字形布置，由松磊路、平磊路、磊庄路、兴科北路、兴科南路、兴科路、贵华路、龙山路、环线道路（松磊路、松山路、兴科南路）、松柏山路组成，路线全长19.804km，其中：道路宽度43米的7.149km, 道路宽度30米的12.655km。

道路下面层设计为7cm 厚AC-25粗粒式沥青混凝土（495245.6m2），中面层设计为5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土（495245.6m2）。

二、施工方案7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25下面层及5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土施工采用的施工方案是厂拌机铺连续作业方法，即由沥青间歇式拌和机集中拌制沥青混合料，通过大吨位的自卸汽车将混合料保温运输至施工现场，采用钢丝绳引导的高程控制方式，两台ABG423型摊铺机以梯队作业的方式进行双机联合摊铺，一台DD110型双钢轮压路机与一台YL-25型胶轮压路机及二台20t以上单钢轮压路机碾压成型。

三、施工方法与施工工艺⑴施工准备施工人员配置建立沥青混凝土中下面层施工作业组织机构，配备相应的施工管理与作业班组操作人员，其主要施工人员配置如下：沥青混凝土面层主要施工人员配置②机械设备配置根据所采用的施工方法需要，沥青混凝土面层主要施工机械设备配置如下表所示：沥青混凝土面层主要施工机械设备配置③材料选用及准备根据设计及规范要求，经过原材料标准试验，选定满足设计规范要求的材料，并根据施工生产需要备足材料。

选定的材料如下：沥青：采用70号A级道路进口石油沥青；集料：采用管委会商贸公司提供的石料（石料粒径不小于8cm）用大型联合碎石机（破碎不少于两级）轧制而成，并符合相关技术规范；细集料：采用轧制卵碎石时产生的石屑；填料:采用石灰岩或岩浆岩磨制成的矿粉；外掺剂：为保证沥青与集料的粘结力，在沥青中加入抗剥落剂，掺量为沥青质量的0.3～0.4%。

AC-25C沥青下面层试验段技术交底安徽省交通建设股份有限公司滁淮高速定长段第一合同段项目经理部二〇一八年五月二十一日目录一、编制依据及试验段目的 (3)二、施工前的准备工作 (3)三、沥青下面层施工方案 (5)四、开放交通 (9)五、取芯及交通管制 (10)六、质量管理与验收 (10)七、安全、文明施工 (11)沥青砼下面层试验段（AC-25C）施工技术方案一、编制依据及试验段目的沥青下面层试验段在摊铺碾压过程中，严格遵守交通部颁布的JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及有关施工设计规范、技术文件、验收标准进行施工。

1、依据施工设计规范、技术文件、验收标准进行编制：（1）《滁州至淮南高速公路定远至长丰段两阶段施工图设计文件》（2）《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004（3）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（4）《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005（5）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011（6）《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015（7）《环境空气质量标准》GB 3095-2012（8）《实施性施工组织设计》2、试验段目的通过试验路段对以下工作进行确定：（1）验证施工生产配合比，确定混合料最佳的油石比；（2）对施工准备阶段设定的沥青拌合站的各项参数进行验证，包括拌和时矿料加热温度、沥青加热温度、混合料拌和时间及其它设备生产参数，测设混合料出厂温度；（3）量测运输车将混合料运达现场后混合料的温度；（4）施工机械的数量和匹配情况，设备技术状况的可靠性与稳定性；（5）摊铺机摊铺温度、松铺系数、摊铺机各项作业数据；（6）混合料初压时的温度、复压时的温度、复压的遍数、终压的温度、碾压过程所用的时间、振动压路机最佳振动频率和振幅参数的确定。

（7）施工缝处理方法。

（8）对施工组织进行验证。

二、施工前的准备工作1、技术准备沥青混合料配合比设计按批复的目标配合比，对沥青拌和站冷料仓进行调试，通过对热仓料反复筛分确定各热料仓的配合比，AC-25C型沥青砼生产配合比22mm～30mm：16mm～22mm：12mm～16mm：6mm～12mm：4mm～6mm：0～4mm：矿粉=14%：16%：16%：18%：8%：24%:4%，油石比：4.0%。

遵义市绥阳风华工业大道市政工程路面A C-25沥青下面层工艺试验段施工方案中城建第三工程局集团有限责任公司绥阳项目经理部2013年5月10日AC-25沥青路面试验路施工方案一、铺筑目的。

为了验证混合料的质量及其稳定性，检验所采用的机械能否满足拌和、运输、摊铺和压实的要求及其工作效率；同时验证施工组织和施工工艺的合理性和科学性；确认压实方法、工序、碾压遍数、松铺厚度等施工指标，为以后大面积的铺筑施工、控制提供依据。

二、配合比设计根据遵义市绥阳风华工业大道市政工程路面设计和施工技术规范的要求，我部已按规定完成了AC-25沥青砼需用的各种材料的标准试验及混合料的目标和生产配合比设计试验，并已取得遵义市渝凡检测有限公司的设计验证报告。

三、本层主要技术指标AC-25沥青砼试验段起止桩号：K0+500～K0+800左幅，长度300m，宽度为12m，铺筑面积3600m2。

本沥青砼厚度为7cm,压实度=98%(按当天取样的马歇尔密度计算)，稳定度≥8kN；空隙率3%-5%，流值2mm-4mm，中线高程（+15，-15），横坡度（%）±0.3。

四、主要参加人员施工总指挥：谭文全技术负责人：曹维魏华施工队长：张成华刘俊峰前场施工员：孙鹏李兴后场负责人：李兵质检负责人：冯德立质检人员：孙庆兴压路机手：王雨、吴克雨、李良兵、胡波摊铺机手：彭建五、主要设备的配置1．装载设备：装载机ZL50型 2台2．拌和设备：LH2000型1台3．运输设备：东风牌翻斗车10台4．摊铺设备：ABG525型1台5．碾压设备：钢轮DD110型2台，胶轮XP260型2台六、施工工序及工艺（一）准备工作1、沥青表处层验收我们已严格按规范对沥青表处层的各项技术指标进行了验收。

第一次检测后，我们对高程高于设计标高的个别点，已用人工铲除，对低于设计标高的个别点，拟在摊铺时直接用沥青混合料填补。

经处理后第二次检测的各项技术指标均满足设计及施工技术规范的要求。

沥青砼（AC-25）下面层施工技术方案一、工程概况介绍合同段负责承建的XX高速公路XX段XX合同段沥青砼面层工程，路线全长14.946976km，一期所辖分别为XX段土建五标和六标，沥青砼下面层AC-25设计厚度70mm，总工程量为529758m2。

二、施工方案及工艺流程沥青砼下面层AC-25的施工工艺（详见附图一）：施工准备测量放线清洁下层沥青混合料拌制混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理交通管制、养生检查验收（一）、施工准备1、下承层准备试验段成果及总结报告批复后，立即按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求，对需要进行沥青砼AC-25下面层施工的下承层沥青碎石ATB-25顶面进行全面检验和评定。

2、施工放样在下面层铺筑之前，对下承层沥青碎石ATB-25顶面的高程、横坡、宽度、平整度等技术指标作出详细记录。

并在下承层每10m一个断面测设1组﹙每组3点，分别距中线1.0m、7.5m、13m﹚控制点进行标记，施工过程中，对照所做标记点，测量下承层高程、松铺高程、压实后高程，并根据试验段成果总结的沥青砼AC-25下面层松铺系数进行松铺厚度铺筑控制放样。

在摊铺路面中央分隔带一侧底缘预制块位置中心处，采用电钻机钻孔每10m（曲线段5m）插入一根φ16mm带有横杆的钢钎，在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线，钢钎埋深不小于10cm；靠路基外侧路缘石的位置5cm处每10m（曲线段5m）插入一根φ16mm的带有横杆钢钎，同样在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线，钢铉线高程＝下面层松铺高程＋悬空高度。

确保钢钎稳固不得向四周倾斜，钢钎埋深不小于60cm；钢铉线要求无松弛，表面光滑无结点。

3、人员安排根据试验段总结的成果和经验，我合同段大规模沥青砼下面层AC-25施工人员分工如下：施工总体负责人质检负责人试验检测负责人拌和站负责人前台负责人测量负责人摊铺负责人碾压负责人运输负责人4、机械设备准备在每日的施工前对各种施工机具做全面检查，将在试验段经过考验沥青砼混合料拌和、运输、碾压用的2台ABG423摊铺机、2台德莱派克CC-522双钢轮压路机、1台英格索兰DD-110双钢轮压路机、2台25T 胶轮压路机以及LB-3250沥青混凝土拌和站等机械设备进行认真的检查调试，使其机械性能都处在良好状态。

XXX沥青下面层试验路段（桩号K3+000-K3+200右侧）总结报告XXX有限责任公司XXX项目经理部2013年1月12日目录一、试验路段概况二、批准的目标配合比三、机械设备和人员组成四、沥青混合料试拌五、沥青混合料摊铺六、沥青混合料压实方案七、下面层松铺系数八、施工缝处理方法九、结论和意见一、试验段概况XXX施工桩号K2+690-K5+913.320,全长3.22332公里。

机动车道路面结构类型：1cm厚沥青透层、稀浆封层+8cmAC-25C粗粒式沥青砼+乳化粘层沥青+6cmAC-20C中粒式沥青砼（SMA改性沥青）+乳化粘层沥青+4cmAC-13C细粒式沥青砼（SMA改性沥青），试验段桩号K3+000~K3+200长200m.本次试验段仅施工下面层即厚8cmAC-25C粗粒式沥青砼。

施工日期：2013年1月8日~2013年1月10日，施工工期3天。

施工天气情况：晴，气温：15摄氏度，施工最高气温：18摄氏度。

最低气温：13摄氏度，风力：小于三级。

在试铺前，项目部按已编制的实施性施工组织设计制定了实施细则，对车辆与摊铺机进行了防离析技术小改造。

在机械设备的维修和保养、原材料的组织进场与检测、混合料配合比的申报、拌和机的调试、试拌岗位责任的明确、施工人员的技术交底、下面层的自检及报检等方面做好了各项准备工作，并在人员组织、机械设备、原材料检测等方面严格按照指挥部和监理组下发的技术性文件及设计要求、交通部颁发《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40 2004）中要求来组织施工，以确保沥青下面层的施工质量。

在指挥部、驻地办、市质检站检测工程师的全过程督导下，经项目部全体员工的努力，于2013年1月10日，顺利完成了沥青下面层的试铺工作。

通过试验段试铺施工，主要确定并检验了采用的施工设备能否满足备料、拌合、摊铺和碾压及施工质量、进度等方面的要求，以及达到规定压实度的压实工艺与压实程序，明确了碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合。

粗粒式沥青混凝土（AC-25C ）下面层试验段施工方案粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层试验段的施工是为全线下面层施工探索一套标准的施工方法，确定适合其施工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数，用以指导下面层的大面积施工。

我合同段下面层施工的技术及施工准备工作已全部结束，施工人员及机械设备全部到位，我部已具备下面层洒布的施工条件，现根据相关技术规范及和业主、监理程序要求，我部特编制下面层试验段施工方案如下。

一、试验目的1、根据沥青路面的施工机械应相匹配的原则，确定合理的施工机械配备及组合方式。

2、验证沥青混凝土拌和站的实际生产能力，验证按施工配合比确定的材料的控制精度，确定拌和温度和操作工艺。

3、通过试铺，确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度和操作工艺。

4、确定混合料的松铺系数。

5、通过压实试验，确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数及压实工艺。

6、通过试验，验证和确定施工配合比的可靠性和实用性。

7、确定施工产量及作业段长度，为制订施工进度计划提供依据。

8、全面检查材料及施工质量。

9、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。

二、试验地点德商高速公路某段路面工程K286+481.29～K286+700右幅 ,总长218.71m，总面积为2570㎡。

三、施工日期拟定开工日期：年10月15日拟定竣工日期：年10月15日四、施工准备1、原材料试验及结果1）目标组成配合比材料产地、配比名称沥青(油石比)2～3cm 1～2cm 0.5～1cm0.3～0.5 cm0～0.3cm矿粉理论配比 3.5 15 21 18 24 20 2 实际配比 3.5 15 21 18 24 20 2 产地日本德士嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥2)沥青试验项目要求值试验结果针入度(25℃、100g、5s)（0.1㎜）60～80 61 延度（5㎝/min15℃）（㎝）＞100 ＞150 软化点(环球法)（℃）≥46 49.5 闪点（COC） (℃) ≥260 342 含蜡量（蒸馏法）（%）≯2.2 0.6 密度（15℃）（g/cm3）实测记录 1.042 溶解度（三氯乙烯）（%）≮99.5 99.93 针入度指数实测记录-1.1薄膜烘烤箱163℃5h 质量损失 (%) ≯±0.8 +0.03 针入度比 (%) ≮61 72 延度(10℃)（㎝）≮6 93)、马歇尔试验结果最佳油石比(%) 理论密度(g/cm3)毛体积相对密度(g/cm3)空隙率(%)饱和度(%)矿料间隙率（%）稳定度(KN)流值(0.1mm)3.5 2.560 2.425 5.2 60.7 13.3 10.9 25.9 技术指标实测值实测值4～6 55～70 实测值＞8.0 15～40最佳油石比OAC=3.5 %，所对应的干密度2.425g/cm3。

安徽省合淮阜高速公路路面工程建设项目AC-25沥青混合料目标配合比设计试验报告设计单位：中交二公局三公司合淮阜路面工程第三合同段项目经部设计日期：二〇〇七年六月十二日一、设计依据本次设计依据合淮阜高速公路建设项目沥青路面施工作业指导意见书提出的AC-25型沥青混合料设计标准进行。

《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路工程集料试验规程》（JTJ E42-2005）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）。

二、原材料试验本次配合比粗细集料采用的是谢家集建设碎石厂生产的反击破石灰岩碎石；分别为16-31.5mm碎石、9.5-16mm碎石、4.75-9.5mm碎石、2.36-4.75mm碎石,以及细集料0-2.36mm的石灰岩机制砂；矿粉采用怀远县丰远水泥制造有限公司水泥厂磨制石灰岩石粉，沥青采用AH-70道路石油沥青，并掺加沥青用量的4/1000的西安公路研究所生产的抗剥落剂。

各类原材料试验结果如下所示：表1-1 粗集料性能试验结果三、配合比设计3.1 级配优选集料结构设计依据合淮阜高速公路施工指导意见书，根据筛分结果合成三种粗、中、细三种级配，即合成级配。

其合成级配通过率如表4-1所示。

表4-1 试拌合成级配表4-2 初试沥青用量下三种混合料的密度及空隙率根据表4-1的试验结果合成比较，决定选用配比2作为沥青下面层的目标配合比。

3.2 沥青用量优选设计级配确定后，沥青用量以0.5%间隔成型马歇尔试件，进行了马歇尔试验，本次配比马歇尔试验中沥青加热温度为150℃，集料加热温度为170℃,拌合温度为160℃,击实温度为140℃。

检测沥青混合料试件密度采用表干法,结果见下表。

表4-3级配2五种沥青用量试验结果汇总根据试验结果，绘制密度-沥青用量图、空隙率-沥青用量图、稳定度-沥青用量图、饱和度-沥青用量图、流值-沥青用量图及公共范围图。

根据图表，确定a 1=4.2%,a2=4.2%,a3=4.0%,OAC1=4.1%, OACmin=4.0%, OACmax=4.6%, OAC2=4.3%,OAC=4.2%,确定最佳油石比为4.2%，在共同范围内。

沥青A C-25沥青混凝土拌合站张明材料0802摘要：从间歇式沥青拌合站生产过程中质量控制的环节入手，阐述了通过加强对原材料、级配、温度、拌合、检测等方面的管理，来保证沥青混凝土的质量。

关键词：间歇式沥青拌合站；生产质量控制Abstract: Based on the quality control of intermittent asphalt plant in the production process, the quality of the asphalt concrete was ensured by enhancing the management of raw material, aggregate gradation, temperature, blending, inspection and so on.Keywords: intermittent asphalt station; Production quality control1、前言随着我国高速公路建设突飞猛进的发展，对公路质量的要求也越来越高。

沥青路面质量主要取决于沥青混凝土拌合质量和路面摊铺质量。

我国沥青混凝土拌合设备主要是间歇式沥青拌合站。

间歇式沥青拌合站的工作原理是控制室发出工作指令后，各种冷料根据初级配的要求，通过输送系统输送到干燥筒进行烘干后，再由振动筛进行二次筛分，用电子称称量骨料、矿粉、沥青，按顺序倒入搅拌缸进行均匀搅拌形成成品料。

骨料的输送、烘干、筛分是连续的，各种材料的计量和拌合是按周期进行的。

因此相对于连续式沥青拌合设备来说，间歇式沥青拌合站具有骨料级配控制好和沥青用量稳定的优点。

精品好资料-如有侵权请联系网站删除2、间歇式沥青拌合站的组成间歇式沥青拌合站主要由冷料仓、冷料配送系统、冷料输送系统、燃烧烘干系统、通风除尘系统、热料提升机、振动筛、热料仓、粉料输送系统、沥青输送系统、计量系统、搅拌缸、控制系统、成品料输送储存系统、沥青加热保温系统等组成。

AC-25型沥青混凝土下面层目标配合比设计说明一、设计依据1．《xxx接线路面工程施工招标文件》；2．《xxx接线路面工程施工指导意见》；3．《xxx接线路面工程xx标施工图设计文件》；4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）；6、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；7、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）。

二、材料来源1．碎石：石灰岩规格：19~26.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm、2.36~4.75mm。

厂家：xx矿业有限责任公司2. 机制砂规格：0~2.36mm厂家：自加工3. 矿粉厂家：xx有限公司4.道路石油沥青规格：A级70号厂家：xx有限公司三、设计过程1、根据相关文件及《公路沥青路面施工技术规范》的要求，按《公路工程集料试验规程》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》对各种材料进行原材料检验，各项技术指标检测结果见以下各表。

集料1#（19-26.5mm）各项指标集料2#（9.5-19mm）各项指标集料3#（4.75-9.5mm）各项指标集料4#（2.36-4.75mm）各项指标集料5#（0-2.36mm）各项指标矿粉各项指标沥青各项指标2、依据以上水洗筛分结果，通过计算，确定各种材料比例(见下表)。

矿料级配合成试验检测记录表(水洗法）由上图表可以看出三种合成级配数据接近且都符合规范及图纸要求。

根据经验油石比4.0分别制作三组级配的马歇尔试件，测定VV、VMA、VFA、稳定度、流值等物理指标，初选一组满足或接近设计要求的级配作为设计级配。

3、根据合成的粗、中、细三组级配，按油石比4.0%分别制作沥青马歇尔试件，得出试验结果（如下表）。

沥青混合料马歇尔试验表注：1)沥青加热温度控制在160℃～170℃；矿料加热温度为175～180℃；混合料拌和温度为165℃；击实温度为152±2.5℃；混合料废弃温度195℃；2)沥青混合料理论最大相对密度是通过T0711-1993方法测出。

国家高速公路网成渝地区环线合江（川渝界）至纳溪高速公路路面工程S2合同段AC-25C沥青混凝土下面层试验路施工方案编制：申学安复核：何克扬审核：覃生龙批准：黄金文广西公路桥梁工程总公司泸渝高速公路路面工程S2合同段项目经理部编制日期：二O一二年五月目录1 试验段目的及依据 ............................................................................ - 1 -1.1试验段目的.............................................................................. - 1 -1.2编制依据.................................................................................. - 2 -2 组织机构框图.......................................................... 错误!未定义书签。

3 拟投用的设备.................................................................................... - 2 -4 施工前的准备工作 ............................................................................ - 3 -4.1技术准备.................................................................................. - 3 -4.2劳动力、机械准备 .................................................................. - 4 -4.3材料准备.................................................................................. - 4 -4.4现场准备.................................................................................. - 4 -5 沥青混凝土施工................................................................................ - 5 -5.1沥青混合料的拌制 .................................................................. - 5 -5.2沥青混合料的运输 .................................................................. - 5 -5.3沥青混合料的摊铺 .................................................................. - 5 -5.4碾压.......................................................................................... - 6 -6 质量检测标准.................................................................................... - 9 -7 质量控制措施.................................................................................. - 10 -8 安全生产措施.................................................................................. - 12 -AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工技术方案1 试验段目的及依据1.1试验段目的本工程为泸渝高速公路路面工程S2合同段，主线起讫桩号为K36+830～K78+400，全长36.31Km，泸州南互通连接线长度为4.5Km。

沥青下面层AC-25F目标配合比设计说明
一、设计依据
314国道库尔勒至库车段高速公路第十一合同段合同文件
《公路工程集料试验规程》JTG G42-2005
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000
《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006
《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
二、使用部位
沥青路面下面层
三、使用原材料
1、沥青：新疆金石沥青股份有限公司产90号(A)级
2、矿粉：库车县青松水泥厂
3、砂子：K733+800砂石料场
4、石屑：K733+800砂石料场
5、碎石：库车县卡拉果尔南建筑石料场
6、抗剥落剂：西安长安大学公路研究所PA-1型(掺量为沥青用量的0.3%)
四、设计过程
1、根据各种集料筛分确定矿料级配如下：
19-31.5mm: 9.5-19mm : 4.75-9.5mm : 砂子: 石屑: 矿粉=21 : 25 : 14 ; 16 : 19 : 5
2、用以下五种油石比进行马歇尔试验，试验结果如下：
3、根据以上结果绘图，确定最佳油石比为3.6%，抗剥离剂掺量为沥青用量的0.3%，试验结果如下
以上结果均满足规范要求。

目标配合比最终确定为:3.6,抗剥落剂为沥青用量的0.3%
矿料级配为：
19-31.5mm: 9.5-19mm : 4.75-9.5mm : 砂子: 石屑: 矿粉=21 : 25 : 14 ; 16 : 19 : 5
库库高速公路A11标项目部
2010年3月24日。