高调门的检修工艺

#1汽机甲侧高压自动主汽门、调门检修技术方案(一)工程概况及施工范围我厂#1机甲侧自动主汽门在运行过程中，自密封有外漏现象；甲侧高压调门有内漏现象。

拟于#1机C修期间进行甲侧高压自动主汽门自密封更换工作、以及甲侧高压调门解体检查修复工作。

施工范围：1、#1机甲侧高压自动主汽门自密封更换工作（1）拆除主汽门底部疏水接头；（2）松自密封拉紧螺栓、螺母；（3）用专用工具将自密封摒紧螺母旋出，取下自密封圈和滤网；（4）自密封面清理，测量相关数据；（5）试组装，压红丹检查自密封接触情况；（6）验收合格后正式组装。

2、#1机甲侧高压调门解体检查工作（1）拆除所有门杆漏汽法兰；（2）松连接器并帽，将调门连杆与调门脱开，取出二个半球面接头；（3）松弹簧压板螺栓，取下压板，取出弹簧及垫片；（4）松开门杆并帽，取出连接器和上球面垫片；（5）取出弹簧托盘、下球面垫片以及支撑块；（6）拆掉热屏，松开止转螺钉，旋出弹簧支架；（7）松开调门阀套拉紧螺母，取出垫块；（8）松自密封压紧螺母，起吊门杆及阀套，自密封圈；（9）检查阀座、阀芯；（含阀座研磨）（10）清理自密封面；（含阀套密封面、阀体密封面）（11）更换自密封圈，压红丹保证其接触良好；（12）测量记录各间隙数值、门杆行程；（13）验收合格后组装。

（二）、检修施工技术要求；1、高压自动主汽门（1）各法兰平整，无锈蚀，垫片齿锐利，无变形；（2）螺栓、螺母的螺纹完好，无拉毛咬死现象，螺母探伤检查合格；（3）大螺栓螺纹完好，无断齿，自密封座及自密封圈表面无结垢、滤网无堵塞、变形；（4）更换自密封圈需试组装一次，压红丹检查自密封圈接触良好；（5）拉紧螺栓探伤检验合格；（6）主汽门行程：104一113mm；（7）自密封圈进入阀体内相对于壳体深度6一7mm2、高压调门（1）各法兰平整，无锈蚀，垫片齿锐利，无变形；（2）并帽螺纹完好，半球面接头球面光滑无锈蚀；（3）弹簧完好，无裂纹及断裂等缺陷；（4）并帽螺纹完好，无拉毛咬死现象，连接器球面光滑无拉毛现象；（5）上、下球面垫片球面光滑无锈蚀；（6）止动螺钉，弹簧支架螺纹完好，无咬毛；（7）拉紧螺母及阀套螺纹完好；（8）压紧螺母无断齿，拉毛、门杆无弯曲、幌度小于0.08mm；（9）阀座无松动、阀座和阀芯密封面无凹痕等缺陷，压红丹检查合格；（10）自密封面光滑无结垢，压红丹检查合格；（11）组装后保证调门行程#2调门43一47mm#4调门38一42mm（三）乙方施工前的技术准备1、熟悉系统、作业范围以及作业指导书；2、编制施工安全技术措施并取得甲方认可。

高压调门检修工艺规程1 概述作用：控制阀可调节汽轮机蒸汽供给量，并且在有故障情况下，可将蒸汽供给完全中断。

工作原理：可处在控制阀门完全打开或完全关闭间任何瞬时或固定的位置。

构造：控制阀是带有导流板的平衡的单座阀，并与阀壳组成一个整体，扩压器可用螺钉拧紧到阀壳体上，并且通过焊上的进入管用法兰把阀壳体直接连接到阀外壳上，并且蒸汽管的密封件提供了内壳密封，阀壳体上具有汽封蒸汽，排汽和疏水管接头，并且上面开有孔，在运行过程中孔是闭合的，该孔用来对内部机件进行窥镜检查。

具体如图（一）：型号：FD—STV主蒸汽压力：16.9MPa主蒸汽温度：540℃2 检修周期2.1 大修每四年进行一次（新投运设备12～18个月进行第一次检查性大修一次）。

2.2 小修不作解体检查，只做活动性试验。

3 大修标准项目3.1 解体清扫高压调门。

3.2 检查阀杆、阀蝶及扩压器情况。

3.3 测量阀杆行程、弯曲度及各部配合间隙。

3.4 验收回装3.5 做调节汽阀严密性试验。

4 停机前检查4.1 检查调门各处结合面是否严密，是否存在泄漏，确定泄漏点。

4.2 确定运行是否有异常，有无异音。

4.3 检查调门是否开启完全，运行是否有卡涩。

5 修前准备5.1 了解设备运行情况，存在缺陷，明确检修项目和要重点解决的问题及相应的安全技术措施。

5.2 讨论落实任务，作好人力、进度安排。

5.3 准备好有关技术资料（图纸、检修作业指导书、质量标准）及技术记录表格。

5.4 准备好常用专用、安全、照明等工具。

5.5 办理好检修工作票附：平衡重、假法兰、顶丝6 检修工艺6.1 解开调门执行机构。

6.1.1 拆卸联接器。

6.1.2 拆卸与执行机构相连的有关油管并拆下执行机构。

6.1.3 松隔热罩，拆中间段区域内绝缘物（应在阀体仍热时拆卸内部机件）。

6.1.4 测量阀杆行程并记录。

6.2 中间段的拆卸6.2.1 拧松止动环。

6.2.2 松六角螺母，用钢绳将中间段挂在升降机上。

关于电厂#2机组高压调节门阀座现场焊接研磨修复技术方案一、存在问题电厂#2机组#1、3高压调节门阀座密封面局部冲蚀出现凹坑，#2、4、5、6高压调节门阀座密封面整体冲蚀出现凹坑，导致阀门关闭不严，造成泄露，另外#1、3、5 高压调节门阀座密封焊道出现裂纹，给机组安全运行造成较大危险。

二、解决方案2.1 前期准备：1、电厂提供高调门图纸资料、工作参数（温度、压力）、阀座材料及硬度等相关技术资料；2、现场测绘阀座密封面修复所需相关尺寸，确认损伤情况；3、按现场测量阀座密封面相关数据，设计阀座密封面镗孔、研磨修复专用设备和工装；4、数控加工阀座密封面型面镗刀、研磨胎具、定位盘及精密导向套等零部件；5、组装及调试阀座密封面镗孔、研磨修复专用设备和工装。

2.2 现场高调阀座修复：高调阀座密封焊道裂纹焊接修复1、根据电厂提供高调门阀座及阀体材料及硬度等相关技术资料，确定密封焊道焊接方法与焊接材料，并由电厂审定；拟选用焊接方法：氩弧焊拟选用焊材：美国进口ERNiCrFe-3镍基焊丝化学成分：2、对存在裂纹的阀座密封焊道进行机械加工，镗制焊接坡口，并去除相邻面氧化层，露出金属光泽，着色探伤合格后，用丙酮清洗干净；3、用氧气、乙炔、烤把，将坡口位置加热至150℃左右；4、对处理后的部位进行氩弧焊焊接，补焊后着色探伤检查，保证补焊部位无气孔、夹渣、漏焊、微裂纹等缺陷；高调阀座密封面焊接研磨修复1、补焊：阀座存在冲蚀凹坑：1）根据电厂提供高调门阀座密封面材料及硬度等相关技术资料，确定阀座密封面堆焊方法与堆焊材料，并由电厂审定；拟选用焊接方法：氩弧焊拟堆焊材料：美国进口ERNiCrCoMo-1镍基焊丝化学成分：2）现场将阀座密封面冲蚀部分打磨至完全露出金属光泽，着色探伤检查阀座密封面无裂纹等缺陷，用丙酮清洗干净；3）用氧气、乙炔、烤把将阀座局部加温至200-250℃，阀座底部增设保温材料；（由于人工焊接操作在阀壳内，温度高无法操作，加热温度需根据现场情况微调。

DTPD #3 K120—2012 天津大唐国际盘山发电有限责任公司#3机组A级检修2012-08-20实施目次1 范围 (1)2 本指导书涉及的文件、技术资料和图纸 (1)3 安全措施 (1)4 备品备件准备 (1)5 现场准备及工具 (1)6 检修工序及质量标准 (2)7 检修记录 (3)I汽机主汽门、高调门及中调门LVDT检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了大唐国际盘山发电厂汽机主汽门、高调门及中调门LVDT检修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。

本指导书适用于大唐国际盘山发电厂汽机主汽门、高调门及中调门LVDT检修工作，LVDT系统由上海新华公司提供，检修地点在汽轮机主汽门、高调门及中调门上。

大修的项目为对汽机主汽门、高调门及中调门LVDT进行检修与更换。

2 本指导书涉及的文件、技术资料和图纸□DL/T 774-2004《火力发电厂分散控制系统运行检修导则》□上海新华公司《XDPS—400运行维护手册》3 安全措施□设备所在系统退出运行，办理检修工作票。

□作业组成员了解检修LVDT的要点。

□作业组成员了解该LVDT的运行状态。

□清点所有专用工具齐全，检查合适，试验可靠。

□参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记熟背本次检修的检修项目，工艺质量标准等。

□参加本检修项目的人员必需安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。

□准备好检修用的备品备件。

□必须确认设备已经停电状态再开始工作。

□拆除的LVDT标记必须清楚，以防止回装时混乱。

□解开的接线做好标记，防止回装时混乱。

4 备品备件准备□主汽门LVDT（TDZ-1E-13，0-425mm） 4支□中调门LVDT（TDZ-1E-12，0-275mm） 8支□高调门LVDT（TDZ-1E-11，0-105mm） 8支5 现场准备及工具5.1 现场准备□DEH系统停止运行。

阀门检修工艺及维修标准阀门检修工艺和维修标准是确保阀门长时间、安全、有效运行的重要方面。

以下是一般性的阀门检修工艺和维修标准，但请注意，具体的操作可能会因阀门类型、材料和用途而有所不同。

阀门检修工艺：1. 关停和排空：* 在进行检修前，确保阀门已经关闭，系统已经排空。

* 对于高压系统，可能需要采取额外的安全措施，如锁定和标记。

2. 拆卸和清洗：* 拆卸阀门，注意记录各个部件的位置和状态。

* 清洗阀体和阀座，去除沉积物和污物。

3. 检查零部件：* 检查密封面、阀座和阀体是否有损坏或磨损。

* 检查阀杆、阀盖和其他关键部件的状态。

4. 更换损坏部件：* 更换损坏的密封圈、阀座或其他关键零部件。

* 确保使用与原厂规格相符的备件。

5. 涂抹润滑剂：* 在重新组装之前，在适当的部位涂抹润滑剂。

* 确保使用与阀门材料和介质相兼容的润滑剂。

6. 重新组装：* 将清洁和更换的零部件重新组装到阀体中。

* 严格按照制造商的装配规程进行操作。

7. 校验和调整：* 在重新组装后，进行阀门的校验和调整。

* 检查密封性能，调整弹簧压力（如果有）等。

8. 阀门试运行：* 在安装回系统之前，进行阀门的试运行。

* 检查阀门的开启、关闭动作和性能。

9. 系统调试：* 在确保阀门正常运行后，进行系统的调试。

* 逐步增加系统压力，检查阀门的稳定性和性能。

阀门维修标准：1. 备件选用：* 使用符合阀门规格和标准的原厂或同等质量的备件。

2. 清洁和处理：* 在拆卸阀门时，确保对零部件进行清洁和适当的处理。

* 避免使用损害阀门材料的溶剂或化学物质。

3. 测量和校验：* 在更换零部件时，测量尺寸并进行校验。

* 确保零部件符合制造商的规格。

4. 记录和报告：* 记录所有的检修和维修活动。

* 报告发现的任何异常或问题。

5. 质量控制：* 遵循质量控制程序和标准。

* 使用适当的检测设备，如超声波探测器等。

6. 阀门性能测试：* 在维修后，进行阀门性能测试，确保其符合规格。

调速汽门检修工艺规程第一节作用及结构概述调速汽门是汽轮机调节系统的执行机构。

在正常运行中用于调节汽轮机的进汽量。

以适应负荷的要求；在事故情况下切断汽轮机的进汽。

高压调速汽门是单座减压式汽门。

这种调速汽门的特点是开启阀门前减压阀先被提起，降低了门芯内腔的蒸气压力，可减小蒸气对主汽门芯的作用压力，更便于提升开启。

它由半球型主门芯、减压阀、门杆、弹簧架和活塞等组成。

门杆上部用“Ｔ”形套拧在细牙丝扣上，阻汽密封槽是做在门杆套内，而不是在门杆上。

中压调速汽门是单座梨形门芯式汽门。

门芯具有良好的线型，能提高气流的速度，阀座上采用扩压管，可使气流的速度能部分的恢复为压力能，以减小损失。

该门的门杆是用销钉与门芯连接的。

为了保证汽门的严密性，门芯在门杆上有少许的活动量，又在门芯上设置两个键用以限制门芯的转动；在门杆套内做有许多道阻汽密封槽，以减小门杆漏汽，门杆套中部有漏气管来引出门杆漏出的蒸气日；门杆上部连接用“Ｔ”型套和两个球面与操纵机构相连。

第二节检修工艺及注意事项一、高压调速汽门检修1准备好检修场地、材料、备品及工具。

2办理工作票.3办理危险点分析。

4在检修过程中拆下的设备及部件应按定置摆放，注意地板的保护及文明施工。

5将现场及检修设备清扫干净，联系热工人员，拆除阀位发送器的连杆接头及阀位开关箱。

6停止抗燃油系统运行，拆除油动机底部油管连接索母，用白绸子布将油口包扎好并贴封条，拆时用油桶接存油，防止抗然油外漏污染其它设备，取下控制油、动力油、回油管的“0”型密封圈。

7拆除油动机弹簧室下部的套筒（见图73D.000.7Z件36）上的限位顶丝（见图73D.000.7Z件38），反时针松开套筒（见图73D.000.7Z件36）。

拆除弹簧座与阀体的连接螺栓，将弹簧座吊至指定地点。

8用四条M42×250顶丝将弹簧座内弹簧顶起5－10mm后，使弹簧座上部的连杆系统不受力，然后用铜棒冲出横连杆上的三组圆柱销，注意做好记号不要装反，吊离横连杆放至指定地点。

高位井闸门检修施工方案1. 引言高位井闸门是用于控制水位、调节水流的重要设备，定期的检修维护对于保证其正常运行起着至关重要的作用。

本文档旨在阐述高位井闸门检修施工方案，以确保施工过程中的安全性、高效性和质量。

2. 检修准备工作2.1 设备准备•准备所需的工具和设备，包括螺丝刀、扳手、测量工具等，确保在施工过程中有足够的设备供使用。

•检查闸门和相关设备的完好性和安全性，确保在施工前对可能存在的故障进行修复。

•检查所需的材料和零部件的库存情况，并妥善管理。

2.2 人员准备•建立施工团队，包括一名负责人和经验丰富的技术工人。

•为施工团队提供必要的培训和指导，确保其熟悉操作规程和安全程序。

•确定施工团队的职责和分工，分配工作任务。

2.3 安全准备•制定详细的安全操作规程，并向施工团队进行培训，确保其理解和遵守安全规定。

•配备必要的个人防护装备，包括安全帽、护目镜、手套等。

•配备必要的急救设备，并指定专人负责急救措施的实施。

•对施工现场进行必要的安全措施，如设置警示标志、安全围栏等。

3. 施工步骤3.1 断电和排水•在开始施工前，先将电源断开以确保施工安全。

•启动排水设备，将井内的水位降低到安全范围内。

3.2 拆卸闸门•使用适当工具和设备，拆卸闸门的连接部件，如螺栓、螺母等。

•施工团队配合操作，将闸门从安装位置上移除，并妥善存放。

3.3 清洁和检查闸门及井壁•使用清洁工具和溶剂，清洁闸门表面和井壁，确保其干净无尘。

•检查闸门表面是否存在损坏或腐蚀，并记录下来以备后续处理。

3.4 维修和更换部件•对于发现损坏或腐蚀的闸门部件，进行必要的维修工作，如刮除锈蚀、更换密封垫等。

•使用合适的工具和设备，将更换的部件安装到闸门上，确保安装牢固可靠。

3.5 重新安装闸门•将维修和更换完毕的闸门安装回原位，并确保连接部件牢固可靠。

•进行必要的调整和校准，以确保闸门的正常操作和功能。

3.6 测试和调试•连接电源，对闸门进行必要的测试和调试，确保其工作正常。

一、工作内容1、拆卸调节阀阀座。

2、检测阀壳基孔、台阶孔、弹性槽缺陷情况。

3、修复阀壳基孔、台阶孔、弹性槽等。

4、安装新阀座。

5、堆焊密封层，并进行打磨不规则处。

6、检验阀口密封环线。

二、工作方案1、拆除旧阀座。

1．1、对原堆焊层密封焊缝打磨清理掉。

1．2钳工在电焊工的配合下使用根据旧阀座定制的工装配合，用千斤顶使旧阀座处于一种一直向上拉的态势，旧阀座内注入液化氮（冷却之前阀底部要密封好）使其快速冷却，同时用四把氧气乙炔火焰烤枪加热壳体（200～250℃）使其快速膨胀，减少和消除过盈量，将旧阀座拔出。

1.3如拔不出来，即采用准备好的第二套方案，使用根据利港电厂机组相关情况研制的镗削机镗旧阀座内径尺寸为φ148毫米,单面留1～2毫米余量，注意不要伤及阀壳内孔面，钳工装配合将其拔出。

2、清理检测阀壳基孔及弹性槽。

2.1旧阀座取出后,宏观检查阀壳弹性槽及阀壳基孔,氧化、拉毛、粗糙度等情况。

用内径千分尺或内径表测量基孔各段原始尺寸并做好记录。

2．2、用专用砂轮机打磨清理阀壳弹性槽缺损部位，着色俭查，确认弹性槽是否有裂纹、裂纹长度、位置等，做好纪录。

2.3、根据检查结果，钳工去除阀壳弹性槽部位存在的所有缺陷，宏观检查后再着色检查。

3、修复阀壳弹性槽3.1、准备好手工电弧焊机氩弧焊机、氩气和相关辅助工具。

3.2、电厂协助提供烘干设备,烘干温度为300～350℃,保温1～1.5小时,装在焊条保温筒内。

3.3、阀壳上基孔垫好定制好铜圈工装(如图1所示)阀壳弹性槽局部加热至250～300℃(用测温笔测准)。

3.4、焊工用烘干好的φ3.2R317L焊条,精心操作,将弹性槽缺损部位慢慢堆焊起来,电弧和焊渣飞溅不能损害其它部位,电流参数为I=80～120A,下调门手工电弧焊无法操作需氩弧焊焊接，检查焊缝,需有足够的修磨量。

4、焊后热处理用氧气、乙炔火焰加热至400～450℃，硅酸铝耐火棉包覆缓冷至100℃以下，去除保温棉后空冷。

关于皖能铜陵电厂#3机组高主门、高调门、中主门、中调门阀座、阀芯检修技术方案一、存在问题皖能铜陵电厂#3机组（上汽30万）高主门（2台）、高调门（6台）、中主门（2台）、中调门（2台），因停机惰走时间超标，#2中主门卡涩严重，阀杆结垢卡涩并且不能关闭到位，中调门密封情况不佳，#1高主门存在内漏现象，#5高调门20%---30%波动大，高压主汽调节联合阀系统存在内漏，以上情况对机组安全运行造成严重的安全隐患。

鉴于以上现状，故需对#3机组高压主汽门、高压调速汽门、中压主汽门、中压调速汽门进行一次解体大修。

需现场检修阀座密封面，阀芯返厂检修。

二、解决方案1、前期准备：1）电厂提供高主门、高调门、中主门、中调门图纸资料、工作参数（温度、压力）、行程参数（主阀及预启阀）、阀座密封面材料及硬度等相关技术资料；2）电厂负责将高主门、高调门、中主门、中调门解体，并提供高主门、高调门、中主门、中调门解体前实测行程参数；3）测绘阀座密封面修复所需相关尺寸；4）按现场测量高主门、高调门、中主门、中调门阀座密封面相关数据，设计高主门、高调门、中主门、中调门研磨工装和设备，阀座密封面型面研磨胎具；5）数控加工高主门、高调门、中主门、中调门阀座密封面型面研磨胎具、定位盘及精密导向套等零部件；6）组装及调试阀座密封面修复专用设备和工装。

2、现场阀座密封面修复焊接：一般情况下，高主、中主、中调阀座密封面不易被冲刷若高调阀座密封面有少量冲刷及凹坑，需局部补焊阀座密封面若高调阀座密封面冲刷严重，需整圈补焊或更换新阀座1）根据电厂提供高调门阀座密封面材料及硬度等相关技术资料，确定阀座密封面堆焊方法与堆焊材料，并由电厂审定；阀座材料：ZG15Cr2Mo1。

选用焊接方法：氩弧焊+微弧焊。

保护气体：氩气堆焊材料：美国进口ERNiCrCoMo-1（镍基）焊丝，化学成分：Ni 余C 0.05-0.15Mn 1.0 Co 10.0-15.0Fe 3.0 Al 0.80-1.5P 0.03 Ti 0.60S 0.015 Cr 20.0-24.0 Si 1.0 Mo 8.0-10.0Cu 0.50 其余 0.502）现场将阀座密封面冲蚀部分打磨至完全露出金属光泽，着色探伤检查无裂纹等缺陷，用丙酮清洗干净，不得有铁锈、油污等；3）用氧气乙炔将阀座局部加温至200-250℃（由于人焊接操作在阀壳内，温度高无法操作，加热温度需根据现场情况微调），阀座底部增设保温材料；4）按电厂审定的焊接材料，进行现场堆焊阀座密封面，在堆焊过程中，要保持预热温度；5）调整焊接参数：电压：380V；焊丝直径：φ2.4mm，焊接电流：140-190A；进行现场氩弧焊堆焊阀座密封面。