盖板涵施工技术交底

盖板涵施工技术交底书
一、施工前准备
1.确认盖板涵的位置和大小，查看设计图纸和勘测记录，比对实际情况，准确确定盖板涵的位置和高程；
2.确定盖板涵的施工方法，包括施工顺序、施工工序等；
3.搭建好现场工地，包括建立临时办公室、仓库、工人宿舍等，保证施工现场的卫生和安全。

二、施工步骤
1.开挖：按照设计图纸上的高程和尺寸进行开挖，注意挖掘的细节问题，如：开挖平面要求、挖面稳定、保证周围环境安全等；
2.防护：对于已经开挖好的盖板涵，应采取有效的防护措施，如加装拦板，进行警戒和警示，保护挖方地面不发生沉降；
3.混凝土浇筑：在开挖好的基础（坑底）上进行混凝土浇筑，注意浇筑的时间、方法和浇筑质量；
4.加固：浇筑混凝土后，加固盖板涵的结构，保证盖板涵的承载能力和使用寿命；
5.安装：选择符合标准的盖板，进行精密加工、喷涂、调整等工序，将盖板放置于预留的位置，进行安装。

安装顺序应按照设计要求进行；
6.防水处理：盖板涵的防水处理非常重要，应采用专用的防水材料进行处理；
7.边坡护理：盖板涵周围的边坡左右必须进行护理，防止边坡松散崩塌危及工程。

三、注意事项
1.严格按照设计图纸和施工顺序进行施工，不得随意更改；
2.在施工过程中，要严格控制质量，保证施工质量符合设计和国家标准要求；
3.施工现场必须保持干燥，做到水泥、钢筋、混凝土等材料不得受潮，保证质量；
4.在盖板涵施工过程中，要采取专业的安全防护措施，保证工人的人身安全；
5.施工完成后，现场必须进行清理，还原环境原貌，并对单位进行质量验收、验收合格后方可投入使用。

以上是盖板涵施工技术交底书的具体内容，希望有所帮助。

中国•新疆克州交通基础设施建设项目盖板涵施工技术交底江西省高速公路投资集团有限责任公司克州交通基础设施建设项目乌恰路桥工程分部二零一七年六月十八日工程技术交底2、基坑开挖人工配合挖掘机开挖基坑。

开挖宽度比设计宽度宽出50cm开挖边坡1:1，机械开挖到距设计深度20cm左右时，改由人工开挖至设计标高，避免超挖后回填及扰动原状土影响承载力检测。

清除坑底的浮土，整平。

3、基底检测基坑开挖至设计标高后，立即由试验室及质检人员会同监理工程师设计代表一道进行基坑验槽，按照设计地质资料核实地质岩性并标贯进行基底探测，验证基底承载力，若地基承载力不能满足设计要求，须对地基进行处理，以达到设计要求的地基承载力，并经监理工程师检查确认后，方可进行下道工序的施工。

4、钢筋工程（1）钢筋进场后，严格按规范要求，由试验员负责抽取试样做试验，确定质量是否合格，严禁不合格材料进场；（2）钢筋工程严格按图纸及规范施工，由现场施工员检查合格后报监理检查；（3）钢筋采用电弧搭接焊连接，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行可焊性试验，合格后方可正式施焊。

双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。

焊缝表面平顺、饱满、无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，焊缝断面满足规范要求；（4）、钢筋的交叉点处，用绑扎丝按逐点改变绕方向交错扎结，或按双对角线结扎；11、盖板涵施工质量标准三、施工要点和注意事项1、涵洞开工前根据设计文件，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行校对，发现问题及时报监理工程师及设计单位以及早解决；2、涵洞沉降缝端面应垂直、整齐、不得交错，填塞物应紧密填实，防水层施工必须严格按照设计文件及施工规范要求组织实施；3、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。

4、坚持施工过程中的试验制度，混凝土浇筑现场对每批混凝土均进行坍落度试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求；5、盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70沖上时才能进行脱模、移动和堆放。

1 交底内容盖板涵工程开始施工准备，为确保施工顺利开展，先对施工项目进行技术交底，本次交底内容包括施工准备、基础施工、涵台施工、盖板施工、钢筋制作与安装﹑洞口铺砌、防水施工、涵背回填，施工相关的质量、安全、环保要求。

2、施工工艺流程盖板涵施工工艺流程详见“盖板涵施工工艺流程图”：盖板涵施工工艺流程图3 施工准备1、涵洞正式开始施工前，先做好“三通一平”准备工作。

2、结合全线施工总体规划，首先将施工便道修通至涵址位置。

3、施工通道到达涵址位置后，先将表土清除，进行场地平整，满足施工物资摆放需求。

4、核实其进出口标高正确无误后方能进行。

5、施工设备、材料、人员准备到位。

4 基础施工4.1 测量放线根据设计资料，放出涵洞轴线与路线中线的交点，并根据涵洞轴线与路线的夹角，放出涵洞的轴线及两侧设计上口开挖线，核实开挖断面，确认开口线无误。

4.2 基础处理1﹑涵洞基础底部高程开始反开挖地基，开挖高度为1m，回填片石、碾压基础至压实度不小于96%。

填石质量要求：1)换填范围原始地面以下选择粒径10～40cm的硬质片、块石，用推土机摊铺，铺料厚度为0.4 m。

2)换填施工时，采用白灰画网格，挂线确定松铺厚度。

3)压实机械采用击振力不小于40t的重型压路机，碾压遍数为5遍。

压实顺序按先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。

4)碾压时，要沿涵洞方向，不允许垂直涵洞轴线方向碾压；先静压一遍，然后弱振一遍，再强振一遍，再弱振一遍，最后静压一遍消除轮迹，检测碾压沉降差，直至符合要求。

5)片石换填到设计高程，碾压平整密实。

6)钢筋混凝土盖板涵地基容许承载力必须满足每道涵洞布置图中所提出的要求。

对于填方涵洞，路基夯实。

路基填实压实度必须大于96%，且应满足设计图中所要求的基底承载力要求。

5、涵洞两侧不小于3m范围路基填筑应在涵洞基础施工前填筑至涵洞基底高程，保证涵洞地基牢固。

6、若基坑底地质与施工图不相符合，地基承载力不符合施工图要求，而设计又没有基础处理措施时，及时与相关部门联系，制定处理措施。

编号：12标宁波象山港公路大桥及接线工程第12合同段（K38+700---K46+911）盖板涵施工技术交底东盟营造工程有限公司宁波象山港公路大桥及接线工程第12合同段项目经理部二○○九年十一月十八日盖板涵施工技术交底（一）适用范围本技术交底适用范围：宁波象山港公路大桥及接线工程第12合同段盖板涵施工。

（二）编制依据：1、中华人民共和国行业标准JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》；2、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》；3、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4、第12合同段《宁波象山港公路大桥及接线工程施工图设计》。

（三）施工准备情况1、施工工艺框图（见附表）2、技术准备技术人员应熟悉设计图纸和有关技术文件，全面领会设计意图，检查图纸中涵长、涵宽、涵洞标高等，对照图纸与其施工现场情况是否矛盾或错误等。

3、场地准备开工前，先将便道修建畅通，保证各种施工材料能顺利进入；电力设施安装调试正常；生活及施工用水接通；将场地清理、平整并进行硬化处理，砂石料、钢筋分开堆放并插牌标识；水泥罐架设完毕，储备足量水泥用于钻孔桩施工；拌和设备安装调试完成；各个工区分类清楚，施工便道顺畅。

4、施工放样根据设计图纸提供的导线点，用全站仪先建立桥位三角控制网，计算复核各桩坐标，用全站仪放出桩的中心位置，经监理工程师检测后埋设护桩。

5、材料进场材料堆放整齐，现场布局合理，对各种原材料自检合格后，报监理工程师进行检测，检测合格后即可投入使用，各种材料挂牌标识其检验状态并登记台帐。

6、机械准备各种机械进场后要进行设备调试并报验。

钻机挂牌编号，落实到人，分工明确，导管及钻杆也要进行编号记录，便于后续施工中严格控制。

（四）主要施工工序、工艺及要求1基坑放样标明基础开挖的位置、尺寸、基础的轴线位置，并经校核后再开挖基坑，放样时应考虑交角、加宽、超高和纵坡对涵洞具体位置、尺寸的影响。

盖板涵施工技术交底书
编号:
钢筋混凝土盖板涵施工技术交底（后附图）
所有盖板采用现场浇筑，即在墙身基础及基底混凝土达到足够强度以后，先进行部分台背回填，然后设置密集的钢管支架，模板安装好以后进行抗压及抗振试验，在达到要求后再进行混凝土浇筑，为了平衡施工过程中模板受压产生微小沉降，在支模时按照规范规定设置一定的拱度。

混凝土浇筑完成后，进行充分的洒水保养，待混凝土强度达设计强度的50鸠后方可拆模，为了连续施工方便，在施工时以沉降缝为界进行分块，并在每块混凝土浇筑完成后再进行下块施工，在所有盖板浇筑完成并达到设计强度的85鸠后再进行其余部分台背回填。

盖板钢筋制作在预制场统一下料、并遵照设计图纸和钢筋技术规范制作、焊接、绑扎。

2、施工要点
模板安装前，需对墙身顶面的标高进行认真复核。

质量检验和验收标准按现行的质量验收规范执行。

F、墙背回填
1）、回填尺寸按图纸要求或监理工程师指示办理。

2）、回填材料按设计采用透水性材料，应分层填筑压实。

3）、回填待混凝土强度达到规定要求后，应在墙背两边对称填筑，其分层松铺厚度为20厘米，压实度达到96%
4））涵洞的回填在盖板浇筑完成并达到设计强度的85沱后进行。

交底人签名：
时间: 被交底人签名：
时间
附图:
钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图。

盖板涵安全技术交底记录一、背景介绍盖板涵是一种常用于道路工程中的交通设施，主要用于涵洞入口处的覆盖，以保证交通的顺畅和道路的安全。

然而，在盖板涵的安装和使用过程中，如果没有做好安全措施和技术交底，就很容易导致事故和安全隐患。

因此，本文档将对盖板涵的安全技术进行详细交底，以确保施工人员的安全和工程的质量。

二、安全技术交底内容2.1 盖板涵的安装要求盖板涵的安装是保证道路平整和交通顺畅的重要环节。

在安装过程中，必须遵守以下要求：•盖板涵的尺寸和规格必须符合设计要求。

•盖板涵的材质必须符合施工规范，并具备足够的承载能力。

•盖板涵的安装位置必须精确测量，并与设计图纸一致。

•盖板涵的安装必须采用专业设备和工具，并由经验丰富的施工人员进行操作。

•盖板涵的安装必须保证每块盖板的平齐和紧密连接，不得有松动和空隙。

2.2 盖板涵的使用注意事项在盖板涵的使用过程中，为了保障交通安全和设施的可靠性，应注意以下事项：•盖板涵的保养和维修工作必须按照规定的周期进行，及时清理和修复破损的部分。

•盖板涵的使用过程中，禁止超载车辆经过，并禁止非机动车和行人进入。

•盖板涵的使用中，严禁在其上进行占道施工和停车等活动。

•盖板涵使用时，必须按规定的速度行驶，避免急刹车和猛转弯等危险动作。

2.3 盖板涵的安全应急预案为了应对突发情况和事件，必须制定盖板涵的安全应急预案，确保及时、有效地处理事故和隐患。

预案应包括以下内容：•盖板涵事故的紧急联系人和电话号码。

•盖板涵事故报告的流程和要求。

•盖板涵事故处理的技术和操作指南。

•盖板涵事故后果评估和善后工作。

三、安全技术交底的具体方法安全技术交底的具体方法如下：1.针对相关施工人员，组织专题培训，详细介绍盖板涵的安装、使用和应急处理等内容。

2.提供安全技术交底手册，包括盖板涵的施工规范、使用规范和应急预案等，供施工人员查阅和学习。

3.实地演示盖板涵的安装和使用过程，重点讲解注意事项和操作要领。

盖板涵施工安全技术交底一、引言在道路建设领域中，盖板涵在交通排水方面发挥着重要的作用。

然而，盖板涵的施工过程中存在一定的风险和安全隐患，因此，必须对施工人员进行安全技术交底，以确保施工过程的安全和顺利进行。

二、施工前的准备工作1. 确认施工区域：在开始施工前，必须仔细检查施工区域的地质和土壤情况，以确定是否适合盖板涵的施工。

2. 制定详细施工计划：在施工前，必须制定详细的施工计划，包括施工时程、施工队伍组织、材料准备等内容，以确保施工过程的有序进行。

3. 解决施工现场问题：在施工前，必须解决施工现场的各种问题，如道路交通疏导、占道施工许可等，确保施工过程的安全和顺利进行。

三、施工过程中的安全措施1. 确保施工人员安全：在施工现场，必须做好施工人员的安全防护工作，包括佩戴安全帽、防滑鞋、手套等个人防护用品，严禁穿拖鞋、凉鞋等不符合安全要求的服装和鞋类。

2. 安全使用施工设备：在使用施工设备时，必须遵守操作规程，严禁使用故障设备和私自改装设备。

使用大型施工机械时，必须经过专业培训和持证上岗。

3. 安全挖掘土方：在进行土方挖掘时，必须按照规定的挖掘深度和坡度进行，严禁超过规定的安全限度。

同时，必须确保挖掘现场的周围人员和设备远离挖掘区域，以防止意外伤害的发生。

4. 安全安装盖板涵：在安装盖板涵时，必须按照涵洞设计要求进行，严禁擅自修改设计参数。

同时，必须确保安装过程中与其他施工设备和人员的安全距离，以避免发生意外。

5. 施工现场的清理工作：在施工完成后，必须及时清理施工现场的材料和设备，确保道路畅通和周围环境整洁。

同时，严禁使用易燃物品和危险化学品，避免引发火灾和污染环境的风险。

四、安全事故应急处理措施1. 发生事故时的紧急救援：在施工过程中，如果发生事故，必须立即启动紧急救援措施，包括将伤员转移至安全地点进行急救、报警求助等。

2. 事故原因分析和处理：在事故处理过程中，必须进行事故原因的分析和处理，找出事故的根本原因，并采取相应的措施避免类似事故的再次发生。

盖板涵施工技术交底一、背景盖板涵是一种用来控制道路上溢流速度和减少道路上泥石流冲刷的水利结构，适用于处理面积较小而且水流量不大的山区公路。

二、施工原理盖板涵的施工可以分为以下几个步骤：1.土方开挖：根据设计和地形要求进行土方开挖，挖掉盖板涵所在位置的土壤。

2.土体加固：进行加固处理，使土体稳定。

3.砌体墙建造：在加固后的土体上用石头、混凝土等材料建造墙体，可以选择干砌或湿砌。

4.封闭顶部：在墙体建造完成后，将盖板固定在顶部，形成完整的结构。

5.排水沟做好：将盖板涵的一端与排水管相连接，将水往下流入排水管。

同时，在盖板涵的解决问题区域，可能其他水流的流向也需要加强调整。

6.水泥喷涂：若是有水泥喷涂，可用水泥喷涂来保护盖板涵内部的墙壁，使内部更加坚固。

三、重点技术1. 盖板涵的尺寸设计盖板涵的设计尺寸需根据具体的山区情况、道路的水流量、泥石流的范围来确定。

通常来说，盖板涵的尺寸一般可以设置成100厘米宽、80厘米高。

2. 土方开挖盖板涵的开挖一是要考虑到其建造后的各项功能，而二是也要遵循当地的土壤类型、土体的稳定能力来进行。

3. 砌体墙建造盖板涵的墙体主要可以选择干砌石、湿砌石或混凝土等材料进行建造。

其中，干砌不用水泥和灰浆亦可建造，在施工前需认真筛选材料，应选用大小适宜的石头，并在表面压上其他材料填缝。

湿砌使用水泥和灰浆来粘合石头，可以提高墙体的强度和稳定性。

混凝土的使用可以增强墙体与地面的连接，建造的成本也相对较低。

4. 排水沟建造盖板涵的一端需与排水管管道相连接，并附设排水沟，以便将道路上的积水和悬浮物流入排水管，从而达到排放的目的。

排水沟建造应该保证位于与盖板涵相连的另一侧，其坡度与设计斜度相符。

四、安全生产措施1.严格遵守施工的安全操作规程，不得盲目开挖土方和挖深过大，以免导致工程安全事故的发生。

2.要定期对现场作业人员进行安全教育和安全培训，提高其安全生产意识，掌握应急处理措施和安全知识。

盖板涵施工技术交底日期:交底内容：一、施工方案1、基础放样、基坑开挖2.2基础施工：采用C20片石混凝土，基础通过预埋接茬钢筋与台身连结，注意3.4混凝土工程：浇筑台身混凝土前严格执行“三检”制度，经监理工程师检查，模板合格，钢筋合格，具备浇筑砼的条件，现场技术员填写混凝土浇筑申请单，通知拌和站开盘。

混凝土要求严格按试验室提供的施工配合比来拌制，同时掺加适量的外加剂。

现场采用人工配合吊车吊斗进行施工。

浇注高度按30cm分层，分层捣实，直至混凝土表面不再有气泡，不再下沉为止；台身砼采用一次浇注到设计标高。

注意严格控制顶面标高，盖板支撑面标高，防止两相邻板块高差超出规范要求；因施工期间气温较高，混凝土浇筑完成后及时覆盖洒水养生，养生期不少于7天。

4、盖板现浇盖板已全部改为现浇，设计为C30钢筋混凝土盖板，当为斜交涵洞时，两端设置梯形盖板。

分块预制时，应考虑到施工接缝与沉降缝相吻合。

4.1采用满堂支架现浇施工，在板底支座处及板墙与背墙间铺设两层油毛毡，采用2#箍筋将盖板在一个沉降缝内连接成整体。

4.2模板工程：采用定制大块钢模板，具有足够的刚度、平整度、光洁度和稳定性，满足施工要求；拼缝处粘贴双面胶，防止漏浆、错台，使用前一定要均匀涂刷脱模剂。

4.3钢筋工程：经试验检验合格并且监理工程师同意的钢筋才能用于本工程。

钢筋加工按图纸尺寸准确下料，运至现场严格按设计图纸和施工技术规范绑扎。

主钢筋尽量不设接头，如必须设置接头，接头采用双面搭接焊，其搭接长度、焊缝质量均应符合设计、规范要求。

利用小石子砼垫块，严格控制钢筋保护层厚度。

4.4混凝土工程：混凝土要求严格按试验室提供的施工配合比拌制。

浇筑时砼从搅拌运输车放入吊斗内，倾倒砼时应小心进行。

严格控制好高度，一次到位，以保证盖板的结构尺寸，振捣时不得碰撞钢筋、模板，每次振捣时间不应少于30s，慢慢拔出，直到砼表面不再有气泡，不再下沉为止。

浇筑完后表面拉毛处理，及时覆盖洒水养生，养生期不得少于7天。

盖板涵施工技术交底一、施工技术方案及工艺流程(1)、施工方法及注意事项A、施工方法①基坑开挖采用全站仪放出涵洞中线及两边基础的中轴线，并移至线外作好保护桩，在根据基底标高和基础宽度用石灰线放出基坑开挖线，报请测量监理工程师检测合格后进行基坑开挖。

采用挖掘机配合人工进行做业，开挖过程中及时注意边坡防护及修整，挖至基底设计标高+20cm处，改为人工开挖并找平至设计标高，并进行夯实。

如有渗水发生，则在基坑下游挖一蓄水坑并进行抽水。

开挖完毕，及时报请测量监理工程师检验基底标高和平面尺寸，和实验监理工程师进行基底承载力的实验。

②浇筑涵台砼基础在基坑开挖整理过后，经自检、监理抽检的基底标高、平面尺寸及基底承载应力合格后，立即转入基础浇筑工作。

首先按保护桩恢复中线，精确放出基础平面位置、尺寸，接着严格按尺寸、按规范支承模板，基础每4-6m设一道沉降缝，沉降缝处设竖向模板，安装完毕请监理工程师检验，合格后分层浇筑砼，并在沉降缝与沉降缝或沉降缝与墙端之间一次性连续浇筑完毕。

各段浇完后，适时洒水养生，拆模板。

③浇筑涵台台身及台帽涵台基础砼、台身砼的施工采用平行流水作业方式。

当基础砼强度达到技术规范要求后，开始进行一段涵台的台身混凝土的浇筑。

先立模，注意模板的竖直度和接缝问题，先自检合格后，再请监理工程师检查。

经检查合格后，浇筑砼。

混凝土的配比、搅拌、运输、振捣等都要严格按程序规范来操作。

倾泻砼时，为防止离析，先通过漏斗，直到混凝土落差小于2m，并控制每层浇筑厚度不大于30cm。

每一浇筑单元一次连续浇筑完毕。

完毕后适时养生、拆模，再进行另一侧的台身浇筑。

④盖板预制及安装盖板采用装配式钢筋混凝土正交标准板进行预制安装，我部采用盖板集中在预制场预制。

（1）钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一按图纸要求下料、弯曲、现场制作，钢筋焊接严格规范要求，焊接要求焊缝饱满，无烧伤，无咬边，无裂缝，无焊瘤，焊渣要求清除，焊缝长度单面焊接要求10d，双面焊要求5d，并注意同一截面内接头不超过50%，接头与接头之间30d，且不小于50cm，安装时做到尺寸准确。

4.1测量准备放出涵洞中心轴线，核对进出口高程及角度，若发现与实际沟渠底高程、角度存在差异时，应及时予以调整。

基础开挖时，用白灰画出开挖线，坑壁坡度严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)中的要求进行放坡，具体要求如下表5.1,并在涵洞基础最外侧各延伸0.8m范围内作为开挖坡脚，将开挖线用白灰画出，检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定、保护。

放样完成后，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。

表5.1基坑坑壁坡度4.2基础开挖基坑开挖采用机械开挖为主，人工辅助清理，开挖时应清除植被、松散沉积物和粒径大于75mm的岩石。

开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，发现存在滑坡、坍塌等安全隐患时要第一时间进行处理。

基坑开挖时严禁超挖，挖机开挖至设计标高顶IOCnI时采用人工开挖。

开挖后立即进行地基承载力试验并报监理工程师检验。

基坑开挖结束后立即使用1.2m成品网片在基坑边缘Inl处设置临边防护。

当涵底地基承载力基本容许值不满足要求时，应根据实际情况采用适当的方法进行处理，以达到设计要求，当涵洞地基为全风化泥岩时，应设置0.5~L5m的垫层进行处理。

4.3基础施工基坑经监理工程师验收合格后，立即进行基础施工，以避免基底长期暴露、扰动或被水浸泡。

盖板涵基础水平设置，但必须保证涵洞底位于冻深层2.22以下位置(基底为岩石时只需嵌入岩石内50CnI即可)，涵洞施工时应设上拱度，一般涵洞的预设上拱度可按下表的数值设置，但入口流水槽面的高程不宜低于涵身中部流水槽面的高程。

基础采用组合钢模按照基础尺寸立模，背肋采用Φ48mm,厚3mm的钢管，采用全丝拉杆和双螺母固定模板，拉杆固定安装75Cnl一道。

模板之间的拼缝处采用双面胶封堵，确保浇筑过程中不漏浆，模板下部及端部间隙用泡沫填充剂填满缝隙，防止漏浆，基础按照一次立模浇筑成型，沉降缝处沥青模板可固定在组合钢模内，确保竖直。