第一章 汽车空调基础知识
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汽车空调基础知识一. 空调概念空调是空气调节的简称,是用人工的方法将空气的温度、湿度、洁净度和流动速度调节到符合人体的舒适和满足事物运作、保存、运输等特殊要求。
它可以称为热力学和传热学的应用。
1.冷热交换的三条基本定律,第一条,热量无处不在,能量相互转换与守恒;第二条,阐述热功转换的方向、条件及限制的热力学定律,1。
不可能把热从低温物体传至高温物体而不引起其它变化。
2。
不可能从单一热源取热使这完全变为有用功而不产生其影响。
3。
不可能造一个机器,在循环动作中把一重物升高而同时使一热库冷却。
热量从高温处流向低温处;第三条,研究低温现象而得到的一个热力学定律,即不可能用有限个手续使一个物体冷却到绝对温度的零度。
这三条基本定律奠定了所有空调工作方式的原理,当然也包括汽车空调。
汽车空调制冷装置就是根据热力学第二定律,用消耗一定的压缩功或热能作为补偿条件将热量从低温从低温冷库传递到外界高温价质,从而达到连续制冷的目的。
2.空调常用的基本知识与概念主要热力学性质有:温度、压力、密度、比容、比热、焓、熵和状态的液-气性质。
温度--------表征物体冷热程度的物理量。
表示其热力状态以及它与相接触的物质进行能量交换的能力。
压力--------流体作用在单位面积上的法向力。
密度--------ρ密度是单位质量的流体所占有的体积。
比容--------ρ密度的倒数。
比热--------物质的比热为单位质量的物质温度升高1K所需的能量(kJ/kg.K)。
焓----------随工质流动的能量。
熵----------表征工质状态变化时与外界热交换程度的一个导出的热力状态参数。
热量--------能量的一种形式。
气化--------从液态转变成气态的相变过程,是一个吸热过程;气化可分为蒸发和沸腾二种形式。
凝结(冷凝)----由蒸气转变为液体的过程,是一个放热过程。
饱和温度-----在某一给定的压力下,气液两相达到饱和状态时所对应的温度。
一汽车空调基础知识————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:2第一章汽车空调基础知识第一节汽车空调概况一、汽车空调的基本概念空凋即空气调节,它的意义是指在封闭的空间内,对温度、湿度及空气的清洁度进行调节控制。
空调是汽车现代化标志之一,现代汽车空调的基本功能是在任何气候和行驶条件下,能改善驾驶员的工作劳动条件和提高乘员的舒适性。
由于汽车空调的调节对象是车内的人,故偏重于舒适性的要求。
舒适性是由人对车内的温度、湿度、空气流速、含氧量、有害气体含量、噪声、压力、气味、灰尘、细菌等参数指标的感觉和反映决定的。
现代汽车空调就是将车内空间的环境调整到对人体最适宜的状态,创造良好的劳动条件和工作环境,以提高驾驶员的劳动生产率和行车安全。
同时,保护乘员的身体健康,利于乘员旅游观光,学习或者休息。
为此,现代汽车空调系统就必须具备完善的功能,以及完成这些功能所需要的装置。
这些装置既可单独使用,也可综合使用,以完成空气调节工作。
衡量汽车空调质量的指标主要有四个,即温度、湿度、流速和清洁度。
1.温度在夏季人感到最舒适的温度是22~28℃,在冬季则是16~18℃。
温度低于14℃,人就会感觉到“冷”,温度越低,越觉得手脚动作僵硬,不能灵活操作机件。
温度超过28℃,人就会觉得燥热,温度越高,越觉得头昏脑胀,精神集中不起来,思维迟钝,容易造成交通事故,超过40℃,则称为有害温度,对身体的健康会造成损害。
另外,人体面部所需求的温度比足部略低,即要求“头凉足暖”,温差大约为2℃。
2.湿度人觉得最舒适的相对湿度夏季是50%~60%,冬季则是40%~50%。
在这种湿度环境中,人会觉得心情舒畅,皮肤觉得特别光滑、柔嫩。
湿度过低,人的皮肤会干燥,这是由于湿度太低时,皮肤表面和衣服都较干燥,它们之间(特别是化纤衣服)摩擦产生静电的缘故;湿度过高,人会觉得发闷,这是由于人体皮肤的水分蒸发不出来,干扰了人体正常的新陈代谢过程。
第一章汽车空调基础知识第一节汽车空调概况一、汽车空调的基本概念空凋即空气调节,它的意义是指在封闭的空间内,对温度、湿度及空气的清洁度进行调节控制。
空调是汽车现代化标志之一,现代汽车空调的基本功能是在任何气候和行驶条件下,能改善驾驶员的工作劳动条件和提高乘员的舒适性。
由于汽车空调的调节对象是车内的人,故偏重于舒适性的要求。
舒适性是由人对车内的温度、湿度、空气流速、含氧量、有害气体含量、噪声、压力、气味、灰尘、细菌等参数指标的感觉和反映决定的。
现代汽车空调就是将车内空间的环境调整到对人体最适宜的状态,创造良好的劳动条件和工作环境,以提高驾驶员的劳动生产率和行车安全。
同时,保护乘员的身体健康,利于乘员旅游观光,学习或者休息。
为此,现代汽车空调系统就必须具备完善的功能,以及完成这些功能所需要的装置。
这些装置既可单独使用,也可综合使用,以完成空气调节工作。
衡量汽车空调质量的指标主要有四个,即温度、湿度、流速和清洁度。
1.温度在夏季人感到最舒适的温度是22~28℃,在冬季则是16~18℃。
温度低于14℃,人就会感觉到“冷”,温度越低,越觉得手脚动作僵硬,不能灵活操作机件。
温度超过28℃,人就会觉得燥热,温度越高,越觉得头昏脑胀,精神集中不起来,思维迟钝,容易造成交通事故,超过40℃,则称为有害温度,对身体的健康会造成损害。
另外,人体面部所需求的温度比足部略低,即要求“头凉足暖”,温差大约为2℃。
2.湿度人觉得最舒适的相对湿度夏季是50%~60%,冬季则是40%~50%。
在这种湿度环境中,人会觉得心情舒畅,皮肤觉得特别光滑、柔嫩。
湿度过低,人的皮肤会干燥,这是由于湿度太低时,皮肤表面和衣服都较干燥,它们之间(特别是化纤衣服)摩擦产生静电的缘故;湿度过高,人会觉得发闷,这是由于人体皮肤的水分蒸发不出来,干扰了人体正常的新陈代谢过程。
3.流速人在流动的空气中比在静止的空气中要舒服,这是因为流动的空气能促进人体内外散热的缘故,所以,空气流速是汽车空气调节的重要内容之一。