新时达SM系统故障代码表

SM-01-B板故障代码表代码具体含义以及产生的原因、解决方案02运行中门锁断开（急停）电梯在正常运行过程当中，门锁和门锁继电器断开，表现为控制柜中的KAD继电器释放，101与118间没有电压，从而导致电梯急停。

查明原因后修复才可继续通电运行。

03错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正。

（急停）在非写层状态下，电梯向上运行过程当中，通过旋转编码器反馈回来轿厢的位置（上限位开关由不动作→动作）和写层时记录下来的此数据相比较，其差值的绝对值大于45CM时，在上限位动作的瞬间，对原有写层时记录的上限位的数据进行修正，从而电梯楼层数被置为最高的楼层数，电梯急停。

04错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正。

（急停）在非写层状态下，电梯向下运行过程当中，通过旋转编码器反馈回来轿厢的位置（下限位开关由不动作→动作）和写层时记录下来的此数据相比较，其差值的绝对值大于45CM时，在下限位动作的瞬间，对原有写层时记录的下限位的数据进行修正，从而电梯楼层数被置为最低的楼层数，电梯急停。

05电梯到站无法开门。

电梯在正常运行过程当中，到站时JKM继电器动作，10S以后，门锁继电器JMS没有释放，报05号故障，电梯不再运行。

06不关门在自动状态下，电梯到站平层自动开门，自开门限位动作计时起，如果1分钟门锁未上，蜂鸣器响；如果4分钟门锁仍未上，则报06号故障。

电梯不能运行。

此时，一方面检查门锁的机械故障；另一方面通过主电脑板中轿厢查看窗口，检查开关门限位是否接反，超载、安全触板是否动作。

门锁合上后，即复位。

07轿顶控制器通讯受到干扰（门机不动作）08轿厢控制器通讯受到干扰（不接受指令）轿厢控制器每0.5S钟向主控制器发送一组信号,当主控制器在10S钟内没有收到轿厢控制器发送上来的信号，即判断为轿厢无通讯,报08号故障。

此时注意观察轿厢控制器上的“D2”号灯是否一直保持闪烁，闪烁则表示通讯正常；不闪烁则表示不正常。

不正常检查轿厢控制器的通讯线是否正确，主控制器对轿厢控制器的这一线路的终端电阻是否正确。

内容原因对策02：运行中门锁脱开（急停）运行中门刀擦门球调正门刀与门球的间隙门锁松松动压紧线头03：错位（直过45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层上限位开关误动作检查限位开关限位开关移动后未写层重新写层编码器坏更换编码器04：错位（直过45cm），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低层下限位开关误动作检查限位开关限位开关移动后未写层重新写层编码器坏更换编码器05：电梯到站无法开门门锁短接停止短接门电机打滑检查皮带门机不工作检查门机控制器06：门关不上，蜂鸣器响关门时门锁无法合上检查门锁安全触板动作检查外呼按钮外呼近钮卡死检查安全触板门电机打滑--门机不工作--08：通讯中断通讯受到干扰检查通讯线是否远离强电通讯中断连接通讯线终端电阻未短接短接终端电阻09：变频器出错，急停，停止运行变频器故障对应变频器故障代码检查10：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正上行多层减速开关误动作检查多层减速开关多层减速开关移动后未写层重新写层编码器坏更换编码器11：错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正下行多层减速开关误动作检查多层减速开关多层减速开关移动后未写层重新写层编码器坏更换编码器12：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正上行单层减速开关误动作检查单层减速开关单层减速开关移动后未写层重新写层编码器坏更换编码器13：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正下行单层减速开关误动作检查单层减速开关单层减速开关移动后未写层重新写层编码器坏更换编码器17：参数错误主控制器的设置参数超出本身的默认值修改到允许范围内18：写楼层时不符设定参数与实际楼层不对设定成一致平层插板偏离调整平层插板平层感应器受到干扰平层感应器接地，整理线路22：电梯反向溜车变频器未工作检查变频器严重超载调整超载开关编码器坏更换编码器23：电梯超速急停编码器打滑或损坏检查编码器连接或更换严重超载调整超载开关24：电梯失速急停机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴咬死检查安全钳，蜗轮、蜗杆、齿轮箱、电梯轴承抱闸未可靠张开检查抱闸张紧力编码器损坏检查编码器连线或更换31：电梯溜车急停抱闸弹簧过松检查抱闸状况，紧抱闸弹簧严重超载减轻轿厢重量，调整超载开关钢丝绳打滑更换绳轮或钢丝绳编码器损坏更换编码器32：安全回糨断开急停相序继电器工作不正常检查相序安全回路动作检查安全回路35：抱闸接触器保护，停止启动接触器坏，不能正常吸合更换接触器接触器卡死检查连接线X4输入信号断开--36：电机电源接触器保护，停止启动接触器坏，不能正常吸合更换接触器接触器卡死检查连线X15信号断开--37：门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合更换接触器接触器卡死检查接线输入信号X9与X3不一致--39：安全回路触点保护其中KAS的副常开点是进主板的检测信号，另外KAS的线圈电压也进主板检测，这两路的检测信号应该是一致动作的。

新时达电梯故障代码表及F菜单故障代码故障代码表(F板为例)：02：运行中门锁脱开（急停）03：错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层04：错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05：电梯到站无法开门06：关门关不上，蜂鸣器响08：通讯中断09：变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理10：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正11：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正12：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正13：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正15：变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19)16：变频器运行信号在上抱闸前无17：参数错误18：写层时层楼不符20：平层开关动作不正确22：电梯反向溜车23：电梯超速急停24：电梯失速急停31：电梯溜车急停32：安全回路断开急停33：电机电源接触器保护，停止启动34：抱闸接触器保护，停止启动35：抱闸接触器保护，停止启动36：电机电源接触器保护，停止启动37：轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合38：抱闸开关故障39：安全回路的触点保护44：门区开关动作不正确45：开门再平层继电器触点保护49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致51：门连续受阻超过3次52：开门再平层超过10秒仍不平53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致新时达新F菜单及故障代码1 参数一览表参数号参数含义备注出厂设置限制范围单位F0 加速斜率调整启动加速度 50 10～95 cm/s2F1 减速斜率调整制动减速度 50 10～95 cm/s2F2 S曲线T0 启动初S弯角时间 130 50～300 0.01sF3 S曲线T1 加速末S弯角时间 110 50～300 0.01sF4 S曲线T2 减速初S弯角时间 110 50～300 0.01sF5 S曲线T3 减速末S弯角时间 130 50～300 0.01sF6 电梯额定速度电梯标定值 175 25～600 cm/sF7 电机额定转速(F162=0) 电动机铭牌值 1450 50～3000rpmF7 限速器转盘直径（F162＝1） 1450 50～3000 mmF8 编码器脉冲数编码器经PG卡分频后的每转脉冲数600150～20000 prF9 锁梯和返基基站 1 1～48F10 偏置实层数 0 0～10 F11 预设总层数 15 2～48 F12检修速度检修运行时的速度 25 0～50 cm/sF13 返平层速度自动找平层时的速度 6 0～20 cm/s F14关门延时1 响应召唤停梯时开门保持时间手拉门时，为调整从厅门关好后到可以响应外召唤的延迟时间400～18000.1sF15 关门延时2 响应内选停梯时开门保持时间 25 0～18000.1s F16 开闸延时从内部启动指令到开始打开抱闸的延时时间 10 0～2500.02sF17 抱闸延时从内部停车指令到开始抱闸的延时时间5 0～2500.02sF18 消防基站 1 1～48 F19 第二消防基站 1 1～48 F20延迟返基时间 0 0～300 sF21 平层开关动作延迟时间 2 0～500 msF22 并联时第二基站 0：没有第二基站 0 1～48 F23 并联模式0-单梯或并联主梯 1-并联副梯 2-群控 0 0～2F24 驱动模式 0-数字量 1-模拟量 1 0～4F25 输入类型1 X0-X15输入点的常开或常闭设置 4810～65535 F26 输入类型2 X16-X31输入点的常开或常闭设置 00～65535 F27 输入类型3 TX0-TX15输入点的常开或常闭设置1430～65535F28 输入类型4 TX16-TX31输入点的常开或常闭设置 00～65535 F29 服务层站1 设定各层站是否可停靠1-16楼 655350～65535 F30 服务层站2 设定各层站是否可停靠17-32楼 655350～65535 F31 服务层站3 设定各层站是否可停靠33-48楼 655350～65535 F32 数字量时设置变频器的类型代码0: YASKAWA,CT,FUJI,CT MENTOR II 1: SIMENS2: KEB3：MICO4：SEIE5：Dietz 0 0～5 F33 自动运行间隔 100 50～65535 0.1s F34 自动运行次数5000 0～65535F35 消防模式0：中国（包括港、澳）标准1：北美标准12：北美标准 20 0～2F36 抱闸开关触点检测时间无该触点检测时设为0 0 0～3000.02sF37～ F39 备用*F40 运行次数限制 0～65535 100*F41 防犯罪运行基站 1 1～48 16位板F42keb变频器配异步电动机 0-否 1-是 0 0～1*F43 液晶上三洋富士标志的切换 0-三洋 1-富士 0 0～116位板F43 司机状态时蜂鸣和按钮灯模式 0－无蜂鸣无闪烁（标准司机模式）1－有蜂鸣无闪烁（标准司机模式）2－无蜂鸣有闪烁（标准司机模式）3－有蜂鸣有闪烁（标准司机模式）16－无蜂鸣无闪烁（老式司机模式）17－有蜂鸣无闪烁（老式司机模式）18－无蜂鸣有闪烁（老式司机模式）19－有蜂鸣有闪烁（老式司机模式）00～19 32位板053后的程序版本可以选择16以上的参数F44 RS-485串行通讯本机地址 255：RS-232通信 255 0～31，255F45 单层或多层减速距离（只有一个段速时也是多层减速距离）13040～250 CmF46 双层或多层减速距离（只有两个段速时也是多层减速距离，只有一个段速时不用） 310 150～450 CmF47 三层或多层减速距离（只有三个段速时也是多层减速距离，只有两个以下段速时不用） 400 250～650 CmF48 数字量段给定时再平层时间设定 15 0～100 0.02sF49 自动返基站有效 0：无 1：有，返基后闭门待梯2：有，返基后开门待梯0 0～2F50 前开门允许1 1－16楼 65535 0～65535F51 前开门允许2 17－32楼 65535 0～65535F52 前开门允许3 33－48楼 65535 0～65535F53 后开门允许1 1－16楼 0 0～65535F54 后开门允许2 17－32楼 0 0～65535F55 后开门允许3 33－48楼 0 0～65535F56 上平层调整 50对应基准值 50 0～100 MmF57 下平层调整 50对应基准值 50 0～100 MmF58 从内部起动指令到速度曲线给出的延时时间 35 0～2500.02sF59 平层速度调整当该值小于30，标准模式；大于30时，停层方式和多段速相同 18 0～100 mm/sF59 有否通信专用识别码选择 0：有1：无 0 0～1 青岛富士F60 调速器进线接触器触点检测与否 0-不检测 1-检测 1 0～1F61 到站钟和到站灯的给出时离平层位置的距离1200 0～2000mmF62 防打滑运行限制时间 2250 1000～2250 0.02sF63强行多段速段速数设置0：没有1：2段速2：3段速3：4段速4: 5段速 00～4 F64 检修时能否点动操作门 0：不能1：能够 0 0～1 F65～F112 层楼显示代码 F113 F114 备用F115 连续多少时间关门不能关到位就反向开门的设定值有自动门机但没有门限位开关时，为从开始关门到关门限位动作的时间调整 8030～300 0.1sF116 连续多少时间开门不能开到位就反向关门的设定值有自动门机但没有门限位开关时，为从开始开门到开门限位动作的时间调整 8030～300 0.1sF117 强迫关门或保持开门按钮按过后的开门保持时间设定值600100～6000 0.1sF118 残疾人操作时的开门保持时间设定值 100 40～3000.1sF119 偏置假层数 0 0～10F120 防捣乱指令数 5 0～10F121 开通强迫关门功能 1：开通 0 0～1F122 从断开抱闸接触器到抱闸抱住的动作时间 25 0～250 0.02sF123 召唤分类 0：只有前门召唤1：有前门召唤和后门召唤2：有前门召唤和残疾人用召唤3：有前门召唤、后门召唤及残疾人用召唤 0 0～3F124 贵宾层 0：表示贵宾层由开关位置决定 1 0～48F125 两平层开关间距离仅两层楼电梯使用 20 5～50 CmF126 短层减速距离当两层楼之间的距离在30～2000时，用检修速度运行时的减速距离 20 0～50 MmF127 平层插板长度仅两层楼电梯使用 22 7～60 CmF128 开关门模式设定0～7：都是有开关门限位开关或无自动门机0：标准模式1：开关门自保模式2：关门自保模式3：开门自保模式4：运行时关门自保模式5：6：手拉门(有轿门、有上下集选)7：手拉门(有轿门、只有一召唤按钮)8：手拉门（无轿门、只有一只召唤按钮）16～23：都是有自动门机但无开关门限位开关16：标准模式17：开关门自保模式18：关门自保模式19：开门自保模式20：运行时关门自保模式21：22：手拉门(有上下集选) 23：手拉门(只有一召唤按钮)0 0～23F129 开通提前开门和开门再平层功能 0：都没有1：有提前开门2：有开门再平层3：两功能都开通 0 0－3F130 门区开关是否独立0：没有门区开关独立（门区信号参照平层开关）1：前门门区开关独立2：后门门区开关独立3：前、后门门区开关都独立0 0～3F131 设定有后门操纵箱 1：有 0 0/1F132 设定有残疾人用操纵箱 1：有 0 0/1F133 设定有副操纵箱 1：有 0 0/1F134～ F136 真层向量都是65535 0～65535F137～ F139 NS-SW功能时设定的服务层都是655350～65535 F140～F144 电梯ID号远程监控时，被监控电梯的识别号F145～F151电话号码远程监控时，被监控电梯所连接的电话线的电话号码F152 自动关风扇,照明延迟时间180 0～1800 （秒）32位板F153 是否有厅、轿门锁回路分开并有不一致故障检测0：无1：有 00～65535 32位板F153 仅供显示用的额定速度0：表示实际速度否则根据该速度作为额定速度来显示 0 0～65535 CM/S仅沈阳三洋E板程序F154 变频器前接触器的性质（KMC）0：有前级接触器且断安全回路时断该接触器1：有前级接触器但断安全回路时不断该接触器2：无前级接触器0 0～65535 32位板F155 方向信号是否以迅达方式显示0：否1：是0 0～6553532位板F156 是否有门锁继电器和安全回路继电器0：有1：无0 0～6553532位板F157 顶层ACCESS的可运行范围 1500 0～3000(毫米)广日板(北美)F157 四层或多层运行减速距离（只有四个段速时也是多层减速距离，只有三个以下段速时不用） 500 350～800 (厘米)青岛富士F158 底层ACCESS的可运行范围 1500 0～3000(毫米)广日板(北美)F158 多层运行减速距离（有五个段速时才用）600 450～1000(厘米)青岛富士F159 是否有ACCESS功能 0：否1：是 0 0～65535广日板F160 是否开通人工去除错误指令功能 0：否1：是迅达：0其它：10～65535 32位板F161 是否开通每天时间段封锁各层楼功能0：否1：是0 0～6553532位板F162测位置的编码器装在马达侧还是限速器侧如果是北美还有有无旁接轿内急停开关的ST继电器选择 0：马达侧，无ST继电器1：限速器侧，无ST继电器2：马达侧，有ST继电器3：限速器侧，有ST继电器0 0～65535 （广日板）F163有否功能扩展板（紧急平层装置、地震运行、大楼紧急电源操作）以及大楼紧急电源操作（OEPS）时是否继续运行（仅单梯或并联时）0：无扩展板、无继续运行2：有扩展板、无继续运行3：有扩展板、有继续运行 0 0～65535 32位板F164 称量装置类型0：系统不处理称量信号1：称量信号输入主板、但超、满载等信号来自开关（2：称量信号输入轿厢板、但超、满载等信号来自开关）3：称量信号输入主板、超、满载等信号也由称量信号计算（4：称量信号输入轿厢板、超、满载等信号也由称量信号计算）0 0～65535 32位板F165 调试运行（不开门） 0：正常1：不开门 0 0～65535F166 反向时消指令功能选择 0：有1：无 0 0～65535 北美F168 IC卡服务电梯编号 0 1～255F169 IC卡上下召唤选择 0：下召唤1：上召唤 0 0～1F170 有轿内IC卡登记指令功能时，对应1～16楼需IC卡刷卡的选择数据中每位对应1层楼如果该位是1：对应层楼需刷卡登记指令；如果该位是0：对应层楼不需刷卡登记指令；F171 有轿内IC卡登记指令功能时，对应17～32楼需IC卡刷卡的选择数据中每位对应1层楼如果该位是1：对应层楼需刷卡登记指令；如果该位是0：对应层楼不需刷卡登记指令；0 0～65535F172 有轿内IC卡登记指令功能时，对应33～48楼需IC卡刷卡的选择数据中每位对应1层楼如果该位是1：对应层楼需刷卡登记指令；如果该位是0：对应层楼不需刷卡登记指令；0 0～65535说明：带*的参数只对特殊厂家可以开通。

新时达SM系统故障代码表三菱HOPE电梯P1板各发光二极管一览表富士达CP28（38）故障码读取方法 2． 故障代码的读识故障代码由两位16进制数组成，bit0~bit3组成低位数，bit4~bit7组成高位数 bit7--------=8 bit6--------=4 bit5--------=2 bit4-- -----=1 bit3-----------=8 bit2-----------=4 bit1-----------=2 bit0-----------=1例如：bit0,bit1,bit2,bit6,bit7亮，其余都熄灭。

由bit6,bit7亮，8+4=12（十进制）=C （十六进制），作为高位数 由bit0,bit1,bit2亮，4+2+1=7（十进制）=7（十六进制），作为低位数 得出此故障代码为C7，经查故障代码表，可以得知为“门光电装置不动作”故 GPS-I 电子板上各发光管指示功能一览表GPS-I P1板上各开关功能表GPS-I MON开关与七段管显示器的功能表电梯技术要求摘要(1)一、电梯的分类●按用途分：1．乘客电梯TK2．载货电梯TH3．客货两用电梯TL4．病床电梯TB5．住宅电梯TZ6．杂物电梯TW 底面积≤1M2，深度≤1M，每格高度≤1.2M 7．船用电梯TC8．观光电梯TG9．汽车电梯TQ●按速度分：1.低速梯V≤1.0m/s2.快速梯 1.0m/S＜V≤2.0m/s3.高速梯V＞2.0m/s●按曳引电动机供电电源分：1．交流电梯：以交流电动机为驱动的电梯。

2．直流电梯：以直流电动机为驱动的电梯。

●按有减速器分类1．有齿轮电梯：用于低速和快速梯。

2．无齿轮电梯：用于高速梯。

●按驱动方式分：1．钢丝绳式2．液压式●按机房位置分●按控制方式分：1．手柄开关控制、手动门SS2．手柄开关控制、自动门SZ3．按钮控制，手动门AS4．按钮控制，自动门AZ5．信号控制XH6．集选控制JX7．并联控制BL8．梯群控制QK9．微机处理，集选控制JXW二、电梯的曳引传动方式1．曳引钢丝绳的绕法（1）1∶1绕法轿厢的升降速度与钢丝绳线速度一样。

新时达SM系统故障代码表代码说明备注02：运行中门锁脱开05：门开关故障，包括：1.开门限位和关门限位，开关同事动作；3.开门限位和门锁开关同时动作06：无法关门：自动状态下经过八次尝试关门仍无法关门到位07:给出运行指令后3秒钟,变频器还没有运行信号反馈08：通讯故障，连续20秒主板没有收到SM-02板通信信号09：变频器故障信号13：终端开关故障，上、下限位开关或上、上单层强慢开关同时动作。

14:终端减速开关动作位置错误故障:在一段时间内,多次发生终端开关动作时,所检测到的位置比自学习记录的位置离终端层近300MM以上。

15：终端层错层现象：停在门区时，单层终端减开关已动作，但电梯层楼位置不在终端层；或电梯层楼位置是终端层，但单层终端减速开关不动作。

16：电梯运行过终端开关紧急减速曲线18：自学习不能完成22：电梯逆向运行3秒钟23：电梯超速运行（超过额定速度的110%或速度指令的120%或返平层时速度超过16m/min）24：电梯过低速运行（速度指令高于s或CK_SPDCOD>=5时，运行速度低于4m/min）25：电梯失速保护（在自动高速运行，连续20到45秒无平层开关动作）26：平层开关或门区开关故障。

29：层楼基准位置自学习数据检测故障30：平层位置和基准位置比较误差太大或错层：次中有十次平层开关动作时误差超过200，2.在平层位置时计算出来的楼层位置不在本层。

31：电梯溜车故障32：运行是安全回路开关动作故障35：抱闸接触器点故障（连续3秒钟驱动型号和接触点信号不一致）用于北美时，钢丝绳绳夹断电器触点故障36：变频器输出接触点故障，用于北美时，抱闸接触器、变频器输入/出接触器粘连故障37：门锁继电器触点故障38：抱闸开关故障39：安全回路继电器触点故障40：第二抱闸接触器触点故障（青岛富士）44：控制器给出减速信号后变频器仍高速运行故障青岛富士45：再平层继电器触点故障47：ACCESS继电器粘连故障(北美标准用)48：短接门锁（厅门或轿门继电器粘连故障北美标准用49:,厅门门锁继电器粘连故障(北美标准用),53：变频器输入接触器触点故障54：厅、轿门锁回路输入不一致故障 F3板55：轿内紧急开关继电器故障北美标准用60：两自动/检修输入点不一致故障北美标准、上海富士用61：超速故障：超110%额定速度或限速器开关动作北美标准用62：终端限速开关时超速（速度还超过额定速度的80%）保护，北美标准用63：曳引马达过热保护64：自动状态、开着门、门区外溜车3秒钟保护（绳夹动作）65：自动状态、有RG1或RG2时10次运行中有4次以上安全回路动作，就进行绳夹回路开路保护。

新时达SM系统故障代码表代码说明备注02：运行中门锁脱开05：门开关故障，包括：1.开门限位和关门限位，开关同事动作；3.开门限位和门锁开关同时动作06：无法关门：自动状态下经过八次尝试关门仍无法关门到位07:给出运行指令后3秒钟,变频器还没有运行信号反馈08：通讯故障，连续20秒主板没有收到SM-02板通信信号09：变频器故障信号13：终端开关故障，上、下限位开关或上、上单层强慢开关同时动作。

14:终端减速开关动作位置错误故障:在一段时间内,多次发生终端开关动作时,所检测到的位置比自学习记录的位置离终端层近300MM以上。

15：终端层错层现象：停在门区时，单层终端减开关已动作，但电梯层楼位置不在终端层；或电梯层楼位置是终端层，但单层终端减速开关不动作。

16：电梯运行过终端开关紧急减速曲线18：自学习不能完成22：电梯逆向运行3秒钟23：电梯超速运行（超过额定速度的110%或速度指令的120%或返平层时速度超过16m/min）24：电梯过低速运行（速度指令高于s或CK_SPDCOD>=5时，运行速度低于4m/min）25：电梯失速保护（在自动高速运行，连续20到45秒无平层开关动作）26：平层开关或门区开关故障。

29：层楼基准位置自学习数据检测故障30：平层位置和基准位置比较误差太大或错层：次中有十次平层开关动作时误差超过200，2.在平层位置时计算出来的楼层位置不在本层。

31：电梯溜车故障32：运行是安全回路开关动作故障35：抱闸接触器点故障（连续3秒钟驱动型号和接触点信号不一致）用于北美时，钢丝绳绳夹断电器触点故障36：变频器输出接触点故障，用于北美时，抱闸接触器、变频器输入/出接触器粘连故障37：门锁继电器触点故障38：抱闸开关故障39：安全回路继电器触点故障40：第二抱闸接触器触点故障（青岛富士）44：控制器给出减速信号后变频器仍高速运行故障青岛富士45：再平层继电器触点故障47：ACCESS继电器粘连故障(北美标准用)48：短接门锁（厅门或轿门继电器粘连故障北美标准用49:,厅门门锁继电器粘连故障(北美标准用),53：变频器输入接触器触点故障54：厅、轿门锁回路输入不一致故障 F3板55：轿内紧急开关继电器故障北美标准用60：两自动/检修输入点不一致故障北美标准、上海富士用61：超速故障：超110%额定速度或限速器开关动作北美标准用62：终端限速开关时超速（速度还超过额定速度的80%）保护，北美标准用63：曳引马达过热保护64：自动状态、开着门、门区外溜车3秒钟保护（绳夹动作）65：自动状态、有RG1或RG2时10次运行中有4次以上安全回路动作，就进行绳夹回路开路保护。

新时达一体机故障代码精选文档TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-故障代码及分析表：02：运行中门锁脱开（急停）。

：运行中安全回路在但门锁不在。

03 电梯上行限位断自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层上行中上限位断开04 电梯下行限位断自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层下行中下限位断开05 门锁打不开故障开门信号输出连续15秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3 次报故障厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入的有效）关门信号输出连续 15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8 次报故障06 门锁闭合不上故障连续 4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现 8 次报故障08 CANBUS通讯故障通讯受到干扰终端电阻未短接通讯中断连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置10 上减速开关1错位150mm停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置11 下减速开关1错位150mm停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层自学习后或上电时检察：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置12 上减速开关2错位 250mm停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作只安装了一级减速开关，但设置成有 2 级减速开关（参见F182）自学习后或上电时检察：双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置250mm13 下减速开关2错位停车时检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm停车时检查：位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作只安装了一级减速开关，但设置成有 2 级减速开关（参见F182）自学习后或上电时检察：三层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm运行过程中检查：三层上减速开关动作位置高于井道学习的三层上减速开关位置14 上减速开关3错位300mm停车时检查：三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm停车时检查：位置高于井道学习的三层上减速开关位置250mm，双层上减速开关未动作只安装了一级或二级减速开关，但设置成有3级减速开关（参见F182）15 下减速开关3错位自学习后或上电时检察：三层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：三层下减速开关动作位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm运行过程中检查：三层下减速开关动作位置低于井道学习的三层下减速开关位置300mm上海辛格林纳新时达电机有限公司停车时检查：三层下减速开关动作位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm停车时检查：位置低于井道学习的三层下减速开关位置250mm，三层下减速开关未动作只安装了一级或二级减速开关，但设置成有3级减速开关（参见F182）自学习后或上电时检察：四层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置16 上减速开关4错位 250mm停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作只安装了一级、二级或三级减速开关，但设置成有4级减速开关（参见F182）自学习后或上电时检察：双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置17 下减速开关4错位250mm停车时检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm停车时检查：位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作只安装了一级、二级或三级减速开关，但设置成有 4级减速开关（参见F182）20 打滑保护故障运行中(检修除外)超过F62(防打滑时间)设定的时间，平层开关无动作21 电机过热电机过热输入点有输入信号速度反馈值大于允许速度持续秒，报故障 23。

新时达SM系统故障代码表三菱HOPE电梯P1板各发光二极管一览表富士达CP28（38）故障码读取方法2．故障代码的读识故障代码由两位16进制数组成，bit0~bit3组成低位数，bit4~bit7组成高位数bit7--------=8bit6--------=4bit5--------=2bit4-- -----=1bit3-----------=8bit2-----------=4bit1-----------=2bit0-----------=1例如：bit0,bit1,bit2,bit6,bit7亮，其余都熄灭。

由bit6,bit7亮，8+4=12（十进制）=C（十六进制），作为高位数由bit0,bit1,bit2亮，4+2+1=7（十进制）=7（十六进制），作为低位数得出此故障代码为C7，经查故障代码表，可以得知为“门光电装置不动作”故GPS-I电子板上各发光管指示功能一览表GPS-I P1板上各开关功能表GPS-I MON开关与七段管显示器的功能表电梯技术要求摘要(1)一、电梯的分类●按用途分：1．乘客电梯TK2．载货电梯TH3．客货两用电梯TL4．病床电梯TB5．住宅电梯TZ6．杂物电梯TW 底面积≤1M2，深度≤1M，每格高度≤1.2M7．船用电梯TC8．观光电梯TG9．汽车电梯TQ●按速度分：1.低速梯V≤1.0m/s2.快速梯 1.0m/S＜V≤2.0m/s3.高速梯V＞2.0m/s●按曳引电动机供电电源分：1．交流电梯：以交流电动机为驱动的电梯。

2．直流电梯：以直流电动机为驱动的电梯。

●按有减速器分类1．有齿轮电梯：用于低速和快速梯。

2．无齿轮电梯：用于高速梯。

●按驱动方式分：1．钢丝绳式2．液压式●按机房位置分●按控制方式分：1．手柄开关控制、手动门SS2．手柄开关控制、自动门SZ3．按钮控制，手动门AS4．按钮控制，自动门AZ5．信号控制XH6．集选控制JX7．并联控制BL8．梯群控制QK9．微机处理，集选控制JXW二、电梯的曳引传动方式1．曳引钢丝绳的绕法（1）1∶1绕法轿厢的升降速度与钢丝绳线速度一样。

新时达SM系统故障代码表代码说明备注02：运行中门锁脱开05：门开关故障，包括：1.开门限位和关门限位，开关同事动作；3.开门限位和门锁开关同时动作06：无法关门：自动状态下经过八次尝试关门仍无法关门到位07:给出运行指令后3秒钟,变频器还没有运行信号反馈08：通讯故障，连续20秒主板没有收到SM-02板通信信号09：变频器故障信号13：终端开关故障，上、下限位开关或上、上单层强慢开关同时动作。

14:终端减速开关动作位置错误故障:在一段时间内,多次发生终端开关动作时,所检测到的位置比自学习记录的位置离终端层近300MM以上。

15：终端层错层现象：停在门区时，单层终端减开关已动作，但电梯层楼位置不在终端层；或电梯层楼位置是终端层，但单层终端减速开关不动作。

16：电梯运行过终端开关紧急减速曲线18：自学习不能完成22：电梯逆向运行3秒钟23：电梯超速运行（超过额定速度的110%或速度指令的120%或返平层时速度超过16m/min）24：电梯过低速运行（速度指令高于0.13m/s或CK_SPDCOD>=5时，运行速度低于4m/min）25：电梯失速保护（在自动高速运行，连续20到45秒无平层开关动作）26：平层开关或门区开关故障。

29：层楼基准位置自学习数据检测故障30：平层位置和基准位置比较误差太大或错层：1.200次中有十次平层开关动作时误差超过200，2.在平层位置时计算出来的楼层位置不在本层。

31：电梯溜车故障32：运行是安全回路开关动作故障35：抱闸接触器点故障（连续3秒钟驱动型号和接触点信号不一致）用于北美时，钢丝绳绳夹断电器触点故障36：变频器输出接触点故障，用于北美时，抱闸接触器、变频器输入/出接触器粘连故障37：门锁继电器触点故障38：抱闸开关故障39：安全回路继电器触点故障40：第二抱闸接触器触点故障（青岛富士）44：控制器给出减速信号后变频器仍高速运行故障青岛富士45：再平层继电器触点故障47：ACCESS继电器粘连故障(北美标准用)48：短接门锁（厅门或轿门继电器粘连故障北美标准用49:,厅门门锁继电器粘连故障(北美标准用),53：变频器输入接触器触点故障54：厅、轿门锁回路输入不一致故障F3板55：轿内紧急开关继电器故障北美标准用60：两自动/检修输入点不一致故障北美标准、上海富士用61：超速故障：超110%额定速度或限速器开关动作北美标准用62：终端限速开关时超速（速度还超过额定速度的80%）保护，北美标准用63：曳引马达过热保护64：自动状态、开着门、门区外溜车3秒钟保护（绳夹动作）65：自动状态、有RG1或RG2时10次运行中有4次以上安全回路动作，就进行绳夹回路开路保护。

新时达系统电梯常见故障代码故障代码表代码内容故障原因02 运行中门锁脱开（急停）运行中安全回路在但门锁不在自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层03 电梯上行限位断上行中上限位断开自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层04 电梯下行限位断下行中下限位断开开门信号输出连续 15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3 次报故障05 门锁打不开故障厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5 秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效）关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8 次报故障06 门锁闭合不上故障连续4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8 次报故障通讯受到干扰终端电阻未短接通讯中断08 CANBUS 通讯故障连续4 秒与轿厢板SM-02 通讯不上，报故障09 变频器故障信号主板在正常状态10 秒后，输入口X11 出现变频器故障信号，报故障自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的 3/5自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置 100mm运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作10 上减速开关1 错位自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的 3/5自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置 100mm运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作11 下减速开关1 错位自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层自学习后或上电时检查：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的 3/5运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作12 上减速开关2 错位只安装了一级减速开关，但设置成有2 级减速开关（参见F182）13 下减速开关2 错位自学习后或上电时检查：双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm串行控制系统说明手册（F5021）60/110运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置250mm停车时检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm停车时检查：位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作只安装了一级减速开关，但设置成有 2 级减速开关（参见F182）自学习后或上电时检查：三层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的 3/5运行过程中检查：三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm运行过程中检查：三层上减速开关动作位置高于井道学习的三层上减速开关位置300mm停车时检查：三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm停车时检查：位置高于井道学习的三层上减速开关位置250mm，双层上减速开关未动作14 上减速开关3 错位只安装了一级或二级减速开关，但设置成有3 级减速开关（参见F182）自学习后或上电时检查：三层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的 3/5运行过程中检查：三层下减速开关动作位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm运行过程中检查：三层下减速开关动作位置低于井道学习的三层下减速开关位置300mm停车时检查：三层下减速开关动作位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm停车时检查：位置低于井道学习的三层下减速开关位置250mm，三层下减速开关未动作15 下减速开关3 错位只安装了一级或二级减速开关，但设置成有3 级减速开关（参见F182）自学习后或上电时检查：四层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的 3/5运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作16 上减速开关4 错位只安装了一级、二级或三级减速开关，但设置成有4 级减速开关（参见F182）自学习后或上电时检查：双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的 3/5运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置250mm停车时检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm停车时检查：位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作17 下减速开关4 错位只安装了一级、二级或三级减速开关，但设置成有4 级减速开关（参见F182）20 打滑保护故障运行中(检修除外)超过F62(防打滑时间)设定的时间，平层开关无动作21 电机过热电机过热输入点有输入信号22 电机反转故障持续0.5 秒出现倒溜现象(上行时速度反馈150mm)（主板反馈口A、B 相反相）速度反馈值大于允许速度持续 0.1 秒，报故障23。