印度尼西亚泗水-苏腊巴亚港

读书破万卷，下笔如有神亚洲港口简介（7）----BOMBAY、MADRAS、JAKARTA 、SURABAYA亚洲港口简介（7）----BOMBAY、MADRAS、JAKARTA 、SURABAYABOMBAY、MADRAS、JAKARTA 、SURABAYABOMBAY 孟买港口性质：海港、基本港（C、M）经纬度：18 度56 分N，072 度49 分E航线：波斯湾，我国远洋运输公司（COSCO）及丹麦马士基航运公（MAERSK）均有班轮直挂本港。

位于印度（全称：印度共和国THE REPUBLIC OF INDIA）西海岸外的孟买岛上（目前该岛已与大陆连结），西濒阿拉伯（ARAB）海，是印度最大的港口。

它是南亚大陆桥的桥头堡，东起加尔各答，西至孟买，全长2000km，是印度海陆空的交通枢纽。

孟买工商业发达，是全印度最大的棉纺织中心，纱绽和纺织机数约占全国的1/3。

还有皮革、化工、毛纺织、炼油、制药、机械和食品等工业。

它还是印度电影的摄制中心。

近年来附近浅海油田的开发，这里又成为石油开采的后方基地。

港口距全国最大的国际机场约28km。

该港属热带季风气侯，盛行西南风。

全年平均气温20~31℃，全年平均降雨量约2000mm，6~9 月是雨季，约占全年的83%。

属半日潮港，平均潮高：高潮为4.4m 低潮为0.8m。

本港长约14n mile，宽约5n mile，有6000m 宽的港内水域可供锚泊或过驳装卸。

港区主要码头泊位如下：码头类别泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）GENERAL & BULK CARGO （散、杂货）25 4242 14好记性不如烂笔头。

马来西亚槟城：Penang帕西古当：Pasir Gudang巴生港：Kelang Port是马来西亚的最大港口。

它是首都吉隆坡（KUALA-LUMPUR）的外港，相距约37km。

吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。

马六甲：Malacca port泰国曼谷：Bangkok port林查班：Laem Chabang port拉格拉邦：Lat Krabang prot宋卡：Songkhla port越南胡志明: Ho Chi Minh海防港：Hai Phong Port鸿基港：Hon Gay Port岘港：Da Nang Port印尼：雅加达：Djakarta(Jakarta)泗水（苏腊巴亚）Surabaya三宝垄Semarang沙璜Sabang巨港Palembang巴东Padang万鸦老Menado望加锡Makasar日惹Jogjakarta井里汶Cheribon勿拉湾BELAWAN孟加拉吉大港（CHITTAGONG) 主要是达卡（DHAKA)蒙格拉（MONGLA)查尔纳港（Chalna Anchorage）库尔纳（KHULNA)斯里兰卡科伦坡（COLOMBO）港口，拜蒂克洛（BATTICALOA）港口，马特勒（MATARA）港口，卡卢特勒（KALUTARA印度1.新德里（NEW DELHI）2.孟买（MUMBAI，原称BOMBAY）3.加尔各答（KOLKATA）4.钦奈（Chennai）5.海德拉巴（Hyderabad）6.班加罗尔(BANGALORE)BANGALORE——班加罗尔BOMBAY/MUMBAI——孟买CALCUTTA/KOLKATA——加尔各答CHENNAI——金奈COCHIN——科钦HALDIA——霍尔蒂亚KARACHI——卡拉奇MADRAS——马德拉斯NHAVA SHEVA——那瓦西瓦PAMBAN——班本PIPAVAV——皮帕瓦沃TUTICORIN——杜蒂戈林走的比较好的船：RCL,WHL,HMM,HSUD,HPL,OOCL,MSK,CMA,ZIM,APL,NYK,SCI,KLINE,ESL ,SSL等。

杰贝－阿里自由贸易区成立于1985年2月，位于迪拜市西南50公里处，是阿联酋全国最大的自由区。

对各种投资来说，杰贝• 阿里自由区是最具吸引力的自由区之一。

杰贝• 阿里自由区位于欧亚中间地带，波斯湾之脚。

自由区内生产的产品可以很方便地运往欧亚，特别是海湾地区其他国家。

而且，自由区还有先进的基础设施，简便的行政管理，各种能源的充足供应。

特别是自由区内还有可以进出各种船舶的港口，67 个泊位，15 公里长的码头，一个集装箱站和现代化的装卸设备。

自由区的管理机构是自由区管理局，是由港口、海关和自由区组成的联合体。

迪拜政府在自由区的基础设施方面进行了大量的投入，包括交通、通讯和高速数据传输。

区内除有空地可供出让外，还可向投资者出租建成的办公室、厂房和仓库。

自由区管理局可以直接向投资者颁发营业执照，还提供行政管理、工程、能源供应和投资咨询等多种服务。

在自由区内可设立两种企业，一种是独资企业，最低注册资本27万美元；另一种是有限责任公司，最低注册资本13.5万美元。

目前，来自阿联酋内外的投资者所设立的各类企业已近6400家,其中100多家名列美国《财富》杂志500 强之列。

来自各地区公司的主要构成为，欧洲公司占28% ，中东11% ，远东9% ，印度次大陆15% ，美国公司7% ，阿联酋公司13% 。

其中22% 的公司从事工业生产，75% 的公司进行贸易、仓储和分销，3% 的公司从事服务行业。

许多大的跨国公司如：BP、CALTEX、UNIONCORBIDE、KODAK、SONY、CASIO、NOKIA以及IBM等均在此设有地区分部。

在短短的时间里，杰贝－阿里自由区已成为世界工业大国向西亚、西南亚和非洲销售产品的转运站。

自由区吸引的投资总额已超过200亿美元，而且还在进一步增加。

目前在区内的中国企业达到300多家。

并还在增加1996年3月18日，也门自由区管理总局与也国际投资与发展公司（YEM-INVEST）正式签署了有关亚丁自由区相关设施建设的授权协议。

印度尼西亚主要港口印度尼西亚主要港口2009年12月28日♀依の亿°♂ 淡雅清香。

给力。

1. 港口代码IDBLN 港口英文BELAWAN 港口中文勿拉湾国家英文INDONESIA 国家中文印度尼西亚国家代码ID 所属航线东南亚线英文介绍中文介绍印度尼西亚商港。

位于该国西部苏门达腊岛西北岸临马六甲海峡。

西北至马来西亚的槟城港145海里至巴生港237海里至新加坡港363海里西至沙璜港257 海里至斯里兰卡的科伦坡港1225海里北至缅甸港189海里。

南距棉兰市23公里本港实为棉兰市之外岸。

港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸它们相连的顶角区码头为海军占用。

顶角区码头为海军占用。

顶角以东沿岸9个远洋船泊位码头总长2183米水深在海图基准线以下10米。

其中有2个泊位由于集装箱装卸1个用于杂货装卸另1个用于旅客上下其它为多用途泊位。

该码头东端凹入陆岸的水域西岸目前已建有3个沿海船码头水深7米顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位水深6米。

岸外有系浮筒4个水深8.5米。

石油码头呈蝶式位于远洋码头之东约1公里有一个水深10米的油轮泊位。

全港目前仅有20来个货运泊位其中深水泊位占一半它是1985年中国印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。

2. 港口代码IDJAK 港口英文JAKARTA 港口中文雅加达国家英文INDONESIA 国家中文印度尼西亚国家代码ID 所属航线东南亚线港口缩写JAK 所在国家INDONESIA 经纬度 6 ° 100S106 ° 500E 时差-8:00 锚地外锚地泊位吃水11 海图号933 港口类型Seaport 港口大小Large 中文介绍印度尼西亚首都雅加达Jakarta是东南亚第一大城市世界著名的海港。

雅加达位于爪哇岛西部北岸在芝里翁河口濒临雅加达湾东经°′ 南纬°′人口有850万。

多数居民为爪哇人少数为华人、华侨、荷兰人等。

印度尼西亚主要港口1.港口代码： IDBLN港口英文： BELAWAN港口中文：勿拉湾国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线中文介绍：印度尼西亚商港。

位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。

西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。

南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。

港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。

顶角区码头为海军占用。

顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。

其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。

该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。

岸外有系浮筒4个，水深8.5米。

石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。

全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。

2.港口代码： IDJAK港口英文： JAKARTA港口中文：雅加达国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线港口缩写： JAK所在国家： INDONESIA经纬度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E时差： -8:00锚地：外锚地泊位吃水： 11海图号： 933港口类型： Seaport港口大小： Large中文介绍：印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。

雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。

印度尼西亚主要港口1.港口代码： IDBLN港口英文： BELAWAN港口中文：勿拉湾国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线中文介绍：印度尼西亚商港。

位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。

西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。

南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。

港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。

顶角区码头为海军占用。

顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。

其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。

该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。

岸外有系浮筒4个，水深8.5米。

石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。

全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。

2.港口代码： IDJAK港口英文： JAKARTA港口中文：雅加达国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线港口缩写： JAK所在国家： INDONESIA经纬度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E时差： -8:00锚地：外锚地泊位吃水： 11海图号： 933港口类型： Seaport港口大小： Large中文介绍：印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。

雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。

1. BELAWAN勿拉湾 (港口代码 IDBLN)印度尼西亚商港。

位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。

西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。

南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。

港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。

顶角区码头为海军占用。

顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。

其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。

该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。

岸外有系浮筒4个，水深8.5米。

石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。

全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国－印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。

2. JAKARTA 雅加达(港口代码 IDJAK)印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。

3. SEMARANG 三宝垄(港口代码 IDSEM)印度尼西亚商港。

位于爪哇岛北海岸中段，港口之北，临爪哇海。

东距丹戎佩拉(泗水)港193海里，西距丹戎不碌(雅加达)港236海里，至新加坡港682海里，北距香港1857海里。

港区处在陆岸凹入的水域内，外有北伸的西－东向防波堤和西北－东南向的北防波堤掩护，船舶由西进港。

港内现有西北伸的大突提，沿边和东北岸计有码头线总长2141米，但目前沿边水深都还较浅，仅1.5－4.1米。

该港港池东北岸向北伸展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新码头；然后向东发展，形成北伸的三座现代化突堤，并沿东防波堤向北延伸折转北防波堤中段，内壁均加宽形成深水码头。

那时，深水码头线至少达5000米以上，成为大型的现代化深水港，前景广阔。

印度尼西亚简介印度尼西亚主要机场Bali: Denpasar (DPS) (Ngurah Rai), Java: Jakarta (CGK) (Soekarno-Hatta)印度尼西亚地图印尼主要港口• AMBON 安汶• BALIKPAPAN 巴厘巴板• BANYUWANGI 外南梦（巴纽旺宜） • BELAWAN 勿拉湾 • BITUNG 比通 • DUMAI 杜迈 • JAKARTA 雅加达• PALEMBANG 巨港（巴邻旁）• PANGKALANSUSU 庞卡兰贝兰丹（火水山） • PANJANG 潘姜 •SABANG 沙璜33 ND1CSjratf «>/1 、气■•-• *> MALAYSIA•燈?P6kanbaru eSouth ChinaSesPhilippine SeaBRUNEINORTHPACIFIC OCEANINGAPOREVafembang^T 5^j Java &ea 沁 JAKARTAINDIAN OCEANPAPUA.Z~^Sk" NEW^J/ >2 IPIANJAYA V▲ PUncaA . 叶9New GuincsST TIMORPOO 400 km 亠祠 miTR ALI 出Arakna•SALAWATI萨拉瓦提•SANTAN 桑坦•SEMARANG三宝垄・SURABAYA泗水（苏腊巴亚）•TANDJUNG UBAN 丹戎乌班•TARAKAN打拉根•TELUK BAYUR直落巴由•UJUNG PANDANG 乌戎潘当马来西亚主要港口Malaysia•JOHORE BAHRU新山（柔佛巴鲁）•KOTA KINABALU哥打基纳巴卢•KUCHING 古晋,KUDAT 古达・LABUAN纳闽（拉布安）•LUMUT卢穆特（卢木）•MALACCA（MELAKA）马木甲•MIR米里•PASIR GUDANG巴西古丹（巴锡尔古当）•PENANG （PINANG）槟城•PORT DICKSON 波德申（畦）•PORT KELANG 巴生港•SANDAKAN山打根•TAWAU斗湖•TANJONG MANI丹戎马尼印尼是亚太地区重要的油气生产国，曾是亚洲唯•的OPEC成员国，长期以来，印尼的油气产虽分别位居该地区第二位和首位。

印度尼西亚主要港口1.港口代码： IDBLN港口英文： BELAWAN港口中文：勿拉湾国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线中文介绍：印度尼西亚商港。

位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。

西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。

南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。

港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。

顶角区码头为海军占用。

顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。

其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。

该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。

岸外有系浮筒4个，水深8.5米。

石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。

全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。

2.港口代码： IDJAK港口英文： JAKARTA港口中文：雅加达国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线港口缩写： JAK所在国家： INDONESIA经纬度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E时差： -8:00锚地：外锚地泊位吃水： 11海图号： 933港口类型： Seaport港口大小： Large中文介绍：印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。

雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。

东南亚各国主要港口一.印度尼西亚JAKARTA 雅加达港口性质：海湾港、设有出口加工区保税仓库、基本港（C、M）经纬度：06度10分S，106度50分E航线：东南亚位于印尼（全称印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）的爪哇（JAWA）岛的西北沿海雅加达湾的南岸，濒临爪哇（JAVA）海的西南侧。

东距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10km，是印尼的最大的集装箱港。

又是印尼有名的胡椒输出港。

它是印尼的首都，全国政治、经济、文化中心，也是海陆空的交通枢纽。

它还是东南亚的最大城市之一，也是亚洲南部和大洋州的航运中心。

主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮船、化肥、食品加工和化工等。

港口距国际机场约20km，有定期航班赏澜绺鞯亍?BR> 该港属热带雨林气候，盛行北?东北风。

年平均气温在24~31摄氏经常有雷阵雨出现。

全年平均降雨量约2000mm。

属全日潮港，平均潮差0.6m。

港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m,最大水深11.5m。

装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。

另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。

在丹戎不碌外港最大可靠7万载重吨的船舶。

本港出口加工面积达28万平方米，自1969年开始设有保税仓库。

由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场，使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。

1994年该港集装箱吞吐量达106.1万TEU，比1993年增长8.5%。

主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等，进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。

该港外贸吞吐量占印尼输出的50%以上，主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。

SURABAYA 泗水（苏腊巴亚）港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M）经纬度：07度12分S，112度44分E航线：东南亚位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。

印度尼西亚简介印度尼西亚主要机场Bali: Denpasar (DPS) (Ngurah Rai), Java: Jakarta (CGK) (Soekarno-Hatta) 印度尼西亚地图印尼主要港口∙AMBON 安汶∙BALIKPAPAN 巴厘巴板∙BANYUWANGI 外南梦（巴纽旺宜）∙BELAWAN 勿拉湾∙BITUNG 比通∙DUMAI 杜迈∙JAKARTA 雅加达∙PALEMBANG 巨港（巴邻旁）∙PANGKALANSUSU 庞卡兰贝兰丹（火水山）∙PANJANG 潘姜∙SABANG 沙璜∙SALAWATI 萨拉瓦提∙SANTAN 桑坦∙SEMARANG 三宝垄∙SURABAYA 泗水（苏腊巴亚）∙TANDJUNG UBAN 丹戎乌班∙TARAKAN 打拉根∙TELUK BAYUR 直落巴由∙UJUNG PANDANG 乌戎潘当马来西亚主要港口Malaysia∙JOHORE BAHRU 新山（柔佛巴鲁）∙KOTA KINABALU 哥打基纳巴卢∙KUCHING 古晋,KUDAT 古达∙LABUAN 纳闽（拉布安）∙LUMUT 卢穆特（卢木）∙MALACCA(MELAKA) 马六甲∙MIR 米里∙PASIR GUDANG 巴西古丹（巴锡尔古当）∙PENANG（PINANG）槟城∙PORT DICKSON 波德申（亚兰）∙PORT KELANG 巴生港∙SANDAKAN 山打根∙TAWAU 斗湖∙TANJONG MANI 丹戎马尼印尼是亚太地区重要的油气生产国，曾是亚洲唯一的OPEC成员国，长期以来，印尼的油气产量分别位居该地区第二位和首位。

石油主要出口到亚太国家和美国。

印度尼西亚石油进口国主要是沙特阿拉伯、中国、马来西亚、越南、尼日利亚和巴基斯坦。

印度尼西亚主要出口产品有石油、天然气、纺织品等，主要进口产品有机械及运输设备、化工产品等。

印度尼西亚矿产资源丰富，主要有石油、天然气、煤等。

印度尼西亚主要港口1.港口代码： IDBLN港口英文： BELAWAN港口中文：勿拉湾国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线中文介绍：印度尼西亚商港。

位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。

西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。

南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。

港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。

顶角区码头为海军占用。

顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。

其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。

该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。

岸外有系浮筒4个，水深8.5米。

石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。

全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。

2.港口代码： IDJAK港口英文： JAKARTA港口中文：雅加达国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线港口缩写： JAK所在国家： INDONESIA经纬度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E时差： -8:00锚地：外锚地泊位吃水： 11海图号： 933港口类型： Seaport港口大小： Large中文介绍：印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。

雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。

泗水港一、国家及港口概况印度尼西亚共和国简称印度尼西亚，是东南亚面积最大的国家，世界上最大的群岛国家，与泰国、马来西亚、新加坡、中国、菲律宾、巴布亚新几内亚和澳大利亚等国为邻。

跨赤道两侧，地处亚澳两大陆之间，东濒太平洋，西临印度洋，扼两洋交通要冲，战略地位重要。

面积1 904 443平方千米，人口23 137万，分属100多个民族，其中爪哇族人口占45%，巽他族占14%，马来族占7.5%，马都拉族占7.5%，其他民族占26%。

居民中87%以上信奉伊斯兰教，是世界上最大的伊斯兰教国家。

官方语言为印度尼西亚语，政府机关及商业部门广泛使用英语，民族语言200多种。

首都雅加达，主要城市有泗水（苏腊巴亚）、万隆、棉兰、三宝垄等。

为东南亚国家联盟、亚太经济合作组织、石油输出国组织成员国。

1950年4月13日同中国建交。

该国位于亚洲东南部，由太平洋和印度洋之间大小17 508个岛屿组成，其中约6 000个有人居住。

主要有苏门答腊、加里曼丹、苏拉威西、爪哇与马都拉等岛及努沙登加拉、马鲁古等群岛和伊里安岛西部。

地形以山地和丘陵为主，间以高原、盆地和平原。

沿海有狭长的平原和沼泽，内地多崇山峻岭。

伊里安岛上的查亚峰海拔5 029米，为全国最高峰。

火山活跃，地震频繁，是太平洋西岸火山、地震带的一部分，誉称“火山之国”。

河流众多，水量丰沛。

大部分地区属热带雨林气候，高温、多雨、微风和潮湿为其四大特征。

爪哇岛东部等属热带草原气候。

该国是东盟最大经济体。

农业、工业和服务业均在国民经济中发挥重要作用。

资源丰富，尤以石油和锡储量巨大。

森林覆盖率74％。

渔业资源丰富，但捕捞能力不足。

工业以采矿、原料加工、装配制造、纺织和轻工业为主。

农业以粮食作物种植为主的小农经济和种植园经济两种形式。

胡椒、棕榈油、可可和天然橡胶的产量均居世界第一位。

外贸在国民经济中占重要地位，主要出口产品有石油、天然气、木材、藤制品、手工艺品、铜、煤、纸浆和纸制品、棕榈油和橡胶等。

印尼苏腊巴亚原文苏腊巴亚，又称泗水（Surabaya），是东爪哇省省会和最大城市，位于爪哇岛东部，东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都岛相望，是印度尼西亚的第二大海港，早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。

苏腊巴亚是婆罗摩火山的门户，印尼第二大城市，城市的正北方是邻近乌戎海军基地的著名港口丹戎佩拉克，该港是仅次于雅加达的爪哇第二大港。

苏腊巴亚是现代化的工业城市，渔港，海军基地，铁路枢纽。

农产品集散地。

工业有造船、铁路车辆、机械、冶金、化工、纺织、玻璃、食品加工、卷烟等。

附近有油田。

南郊沃诺克罗莫有1890年建立的印尼第一座炼油厂。

同时还拥有庞大的渔船队，城市周围是富饶的农业区。

印尼进口商品大多都由苏腊巴亚进入国内，而出口的大宗──蔗糖、咖啡、烟草、柚木、木薯、橡胶、香料、植物油和石油产品也通过该港口输出。

进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。

泗水港属全日潮港，平均潮为1.8m。

泗水国际级机场有74条航线连接8个国家和地区的55个城市。

河流流向自东往西，有印尼最大的倒流河。

苏腊巴亚的“地标”很奇特，是鲨鱼和鳄鱼缠斗。

据说是源于印尼12世纪的传说：鲨鱼（爪哇方言是sura）和鳄鱼（爪哇方言是ba ya）本来是好朋友，后来却自相残杀，最后双方同归于尽，尸体被冲到海岸上，发现的人就把这个地方叫做Surabaya了。

著名旅游区有：泗水动物园，Tre tes and Sele cta山顶，Bro mo山，Ma lang （古代遗址），Ma du ra（原始公牛族）。

著名建筑有1868年建造的大清真寺、1954年成立的艾尔朗加大学、理工学院、海军学院和一座荷兰古堡。

东南亚各国主要港口一.印度尼西亚JAKARTA 雅加达港口性质：海湾港、设有出口加工区保税仓库、基本港（C、M）经纬度：06度10分S，106度50分E航线：东南亚位于印尼（全称印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）的爪哇（JAWA）岛的西北沿海雅加达湾的南岸，濒临爪哇（JAVA）海的西南侧。

东距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10km，是印尼的最大的集装箱港。

又是印尼有名的胡椒输出港。

它是印尼的首都，全国政治、经济、文化中心，也是海陆空的交通枢纽。

它还是东南亚的最大城市之一，也是亚洲南部和大洋州的航运中心。

主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮船、化肥、食品加工和化工等。

港口距国际机场约20km，有定期航班赏澜绺鞯亍?BR> 该港属热带雨林气候，盛行北?东北风。

年平均气温在24~31摄氏经常有雷阵雨出现。

全年平均降雨量约2000mm。

属全日潮港，平均潮差0.6m。

港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m,最大水深11.5m。

装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。

另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。

在丹戎不碌外港最大可靠7万载重吨的船舶。

本港出口加工面积达28万平方米，自1969年开始设有保税仓库。

由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场，使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。

1994年该港集装箱吞吐量达106.1万TEU，比1993年增长8.5%。

主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等，进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。

该港外贸吞吐量占印尼输出的50%以上，主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。

SURABAYA 泗水（苏腊巴亚）港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M）经纬度：07度12分S，112度44分E航线：东南亚位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。