广元铁路规划广元市位于四川盆地东部，西南山区，地势较为起伏，交通发达，是通往四川省其他地区和邻近省市的重要节点城市。
随着城市经济的发展和人口数量的增加，广元市需要建设铁路网，提高交通运输效率，促进经济发展。
广元地处于四川盆地与川陕高原之间，东邻成都，西接宝兴，南邻乐山，北连绵阳，地理位置十分优越。
根据规划，广元市的铁路网将包括主干线和支线，主要以连接广元与周边城市为主。
首先，主干线将连接成都和广元，成为连接成都平原和广元山区的重要交通通道。
其次，支线将连接广元和乐山、宝兴等地，方便周边地区的人员和货物来往。
广元至成都的主干线铁路将是广元城市发展的重要支撑。
该铁路线路起点设在广元市郊区，通过修建高速铁路，将广元市与成都天府新区连接起来。
线路将穿越山区和平原，经过川西高原的丘陵山地，途径盆地和平原，最终抵达成都。
铁路线全长约200公里，规划的设计时速达到350公里。
该铁路铁路为双线铁路，设计容量大，可满足未来广元城市快速发展的需要。
广元至乐山和宝兴的支线铁路是为了方便周边地区的人员和货物的运输，促进地区经济发展。
支线起点设在广元市郊区，通过修建高速铁路，将广元市与乐山和宝兴连接起来。
铁路线路将穿越山区和丘陵地带，途经农田和村庄，最终抵达目的地。
支线铁路线全长约150公里，规划的设计时速达到250公里。
该铁路铁路为单线铁路，考虑到运输量相对较小，设计方案为单线。
广元市的铁路规划将有助于提高交通效率，促进经济发展。
首先，铁路的建设将缩短城市间的距离，方便人员和货物的快速流动，降低物流成本，提高生产效率。
其次，铁路的建设将带动城市周边地区的经济发展，促进旅游业的繁荣，提高城市的知名度和影响力。
最后，铁路的建设将改善城市居民的出行条件，提高生活质量，吸引更多人才来到广元。
综上所述，广元市的铁路规划将有助于提高交通运输效率，促进经济发展。
广元至成都的主干线铁路和广元至乐山和宝兴的支线铁路将连接起广元市与周边城市，方便人员和物资的流动，促进地区经济的发展。
