里堤路口站附属B、C出入口深基坑施工方案

地铁车站深基坑工程施工方案一、项目背景地铁在现代城市交通中扮演着重要的角色，而地铁车站的建设离不开深基坑工程。

深基坑工程是指在城市地下建设中需要采取的一种工程措施，为确保地铁车站顺利建设并确保安全运营，施工方案至关重要。

二、工程施工步骤1. 前期准备工作在开始深基坑工程施工之前，需要进行充分的前期准备工作。

包括调查勘测、设计方案确定、材料采购等。

根据地质调查报告和设计方案，确定施工的具体方案和步骤。

2. 地面开挖地铁车站深基坑工程的第一步就是对建筑场地进行地面开挖。

根据设计要求，采取相应的机械设备进行开挖作业，确保开挖的深度和尺寸符合设计要求。

3. 基坑支护在地面开挖完成后，需要对基坑进行支护以防止基坑坍塌。

常用的基坑支护方式包括钢支撑、深层土壤钉墙等，确保基坑结构的稳定性。

4. 地下结构施工完成基坑支护后，需要进行地下结构的施工。

包括地下连续墙、地下车站构造等，确保地铁车站的整体结构稳定。

5. 地铁车站建筑施工最后是对地铁车站建筑的施工。

包括地下通道、站台、电梯等设施的建设，确保地铁车站的功能完善。

三、施工安全措施在地铁车站深基坑工程的施工过程中，施工方需要严格遵守相关安全规定，确保施工过程中人员和设备的安全。

同时，应根据当地的地质条件和气候情况，采取相应的防护措施，防止意外事件的发生。

四、工程质量管理在施工过程中，施工方需要严格执行工程质量管理制度，确保施工质量达到设计要求。

包括对施工过程中的质量进行监督检查和评估，并及时处理施工过程中出现的质量问题。

五、工程竣工验收地铁车站深基坑工程完成后，需要进行竣工验收。

竣工验收的内容包括工程的质量、安全、环保等方面。

只有通过了竣工验收，地铁车站才能投入使用。

六、结语地铁车站深基坑工程施工是一个复杂的工程过程，需要施工方严格按照设计方案和相关规定进行施工。

只有确保施工的安全和质量，地铁车站才能安全、顺利地建设完成。

地铁车站深基坑开挖支护施工方案一、前言随着城市交通建设的不断发展，地铁在城市交通中扮演着越来越重要的角色。

地铁的建设离不开地铁车站的构建，而地铁车站深基坑开挖是地铁建设中重要的环节之一。

本文将介绍地铁车站深基坑开挖支护施工方案，以确保工程顺利进行。

二、施工前准备1.方案设计：在开始开挖前，需要对工程进行全面的评估和规划，确定支护方案。

2.环境评估：需要对周边环境进行评估，保证工程施工不会对周边环境产生负面影响。

3.材料准备：准备必要的支护材料，确保施工过程中材料的及时供应。

三、开挖施工1.开挖方法：根据地质情况选择适合的开挖方法，如机械开挖或爆破开挖。

2.支护结构：根据地质情况和开挖深度确定支护结构的类型和施工方法，确保开挖过程中的安全性。

3.水文监测：进行水文监测，及时掌握地下水情况，采取有效措施防止水泥工程安全事故。

四、施工安全1.人员培训：对施工人员进行安全培训，提高工人的安全意识。

2.安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，如警示标志、安全网等，保障施工人员的安全。

3.定期检查：定期对施工现场进行检查，及时发现存在的安全隐患并采取有效措施解决。

五、施工质量控制1.质量检验：严格按照支护方案的要求，对施工质量进行检验，确保施工质量符合标准。

2.监理检查：由专业监理单位进行定期检查，及时纠正存在的施工质量问题。

3.记录保存：保留施工过程中的相关记录和资料，建立档案，为后期工程验收提供依据。

结语地铁车站深基坑开挖支护施工是地铁建设中重要的环节，需要根据地质情况和开挖深度制定合理的支护方案，确保施工安全和施工质量。

只有在施工过程中充分重视安全和质量控制，地铁车站的建设才能顺利进行，为城市交通发展做出贡献。

地铁车站B、D出入口基坑开挖施工方案I. 引言地铁出入口是地铁站的重要组成部分，其建设对于地铁线路的顺利运行和乘客出行具有重要意义。

为了构建安全、高效的地铁出入口，需要对基坑开挖施工方案进行合理规划和实施。

II. 工程背景地铁车站B、D出入口位于市中心繁华地段，是市民出行的重要交通枢纽。

出入口周边环境复杂，施工难度较大，因此需要制定科学的施工方案，确保工程的顺利进行。

III. 工程目标1.安全：保障施工人员和周边居民的安全；2.高效：确保施工进度和质量；3.环保：减少对周边环境的影响。

IV. 施工方案1. 工程准备阶段在进行基坑开挖工作前，需要进行以下准备工作： - 环境评估：评估周边环境对施工的影响； - 地质勘察：对地下地质情况进行详细勘察； - 安全措施：制定安全生产方案，保障施工人员的安全。

2. 基坑开挖方案基坑开挖是整个施工过程的关键环节，需要注意以下几点： - 采取逐层开挖的方式，确保基坑周边结构的稳定； - 控制开挖深度和速度，避免地基沉降； - 定期进行地下水位监测，防止水灌入基坑。

3. 基坑支护方案为了保障基坑周边建筑物和地下管线的安全，需要采取适当的支护措施： - 使用桩基或者支撑墙进行支护，增强基坑稳定性； - 结合地下水位情况选择适当的支护方式，防止地下水灌入基坑。

4. 施工期间安全管理在施工期间，需要加强安全管理，确保施工人员和周边居民的安全： - 制定施工安全技术措施，保证施工过程中安全生产； - 安排专人进行安全巡查，及时发现和解决安全隐患； - 加强现场施工人员的安全教育，提高他们的安全意识。

V. 结论地铁车站B、D出入口基坑开挖施工是一个复杂的工程，需要科学规划和严密执行。

通过合理的施工方案和严格的管理措施，可以确保工程的顺利进行，并保障周边环境和人员的安全。

地铁出入口施工方案1. 引言地铁出入口作为地铁线路与市区的连接点，对于乘客的出行体验起着重要的作用。

因此，出入口的施工方案必须经过精心设计与计划，以确保安全、高效、舒适的通行环境。

本文将详细介绍地铁出入口的施工方案，包括施工流程、具体工艺和主要设备等内容。

2. 施工流程地铁出入口的施工流程主要包括以下几个步骤：2.1 地质勘探在开始施工之前，需要进行地质勘探，以了解地下的地质情况。

通过地质勘探可以确定地质构造、地层分布和地下水位等信息，为后续的施工提供可靠的基础数据。

2.2 地基处理根据地质勘探结果，确定地下的地基情况，对于承载力不足的地基，需要进行地基处理以提高承载能力。

常见的地基处理方法包括加固地基、挖掘地基等。

2.3 结构施工地铁出入口的结构施工主要包括基坑开挖、支护结构施工和地下连廊施工等。

基坑开挖需要根据设计要求进行，同时加固基坑的支护结构以确保安全。

地下连廊施工包括墙体、天花板和地板的施工。

2.4 通风与环境保护地铁出入口需要考虑通风与环境保护问题。

在施工过程中，需要安装通风设备，以保证出入口的空气流通和乘客的舒适度。

同时，为了减少施工对环境的影响，需要进行噪音和粉尘的控制。

2.5 装饰与设备安装地铁出入口的装饰与设备安装是施工的最后一个阶段。

这包括出入口的墙面、地面和天花板的装修，以及安装洗手间、取票设备、安保设备等。

3. 具体工艺地铁出入口的具体工艺主要包括地下连廊、通风设备和装饰装修等。

3.1 地下连廊地下连廊的施工工艺包括墙体、天花板和地板的施工。

墙体施工一般采用混凝土浇筑，然后进行抹灰和刷漆等处理。

天花板一般采用石膏板或铝板进行装饰。

地板一般选择耐磨、防滑的材料，例如瓷砖或塑胶地板。

3.2 通风设备出入口的通风设备一般包括通风管道和排气扇等。

通风管道一般埋设在地下连廊内，通过合理的布局和通风扇的设置，保证室内空气质量的良好，并排除有害气体和烟雾。

3.3 装饰装修出入口的装饰装修工艺包括墙面涂料、地面铺装和天花板装饰等。

地铁出入线深基坑土方开挖支护及降水施工方案第1章深基坑施工方案编制的依据、范围、原则1.1编制依据1、XX地铁1号线续建工程土建5标段工程相关设计资料、合同文件、招标文件及投标文件；2、盾构段隧道结构施工图（2/1/D08/B/J08/WOO/QT/00600/B）；3、《XX地铁1号线续建工程出入段线（原XX西站站）岩土工程勘察报告》（详细勘察阶段）（2006年7月）、现场调查资料及我公司在深基坑施工方面的丰富经验；4、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）、《XX地区建筑深基坑支护技术规范》（SJG05-96）、《XX地区地基处理技术规范》（SJG04-96）、«建设工程安全生产管理条理»、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质〔2004〕213号）、XX地铁[2007]298号文、XX地铁[2007]299号文、其他国家及XX省、XX市有关规范、规程和规定；5、我公司在XX、XX、XX、XX地铁施工方面的施工经验和研究成果及现有的施工管理水平、技术水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。

1.2编制范围出入段线左、右线基坑降水、排水；基坑土方开挖和回填；深基坑监测等。

1.3编制原则1、确保工程安全的原则根据工程地质、水文地质及周边环境的特点，结合区间明挖及车站明挖的施工特点，使用可靠成熟的工法和技术，做好信息化施工，确保工程安全。

2、确保工期实现的原则优化施工组织，合理安排区间土方开挖的施工顺序，加强工序衔接，合理安排土方开挖顺序，及时进行边坡保护，采取操作性强的技术措施，确保关键工期的实现。

3、确保工程质量的原则确立对质量终身负责的观念，完善质保体系，严格过程控制，精益求精，确保优质工程。

某地铁车站出入口基坑开挖支护施工方案一、简述今天我们要探讨的是某地铁车站出入口基坑开挖支护施工方案。

这个方案是我们为确保工程顺利进行，保障工人安全而精心制定的。

大家都知道，地铁建设是城市发展的生命线，每一个细节都关乎着城市的未来和百姓的出行。

这个基坑开挖工程，可不是简单的挖一挖土就完事儿。

我们要考虑到地质情况、周围环境、安全因素等等。

毕竟基坑开挖是个技术活儿，更是个安全活儿。

稍有不慎就可能带来安全隐患，所以这个施工方案就是我们施工队伍的行动指南，得严格按照它来。

1. 项目背景介绍大家都知道，我们现今的城市交通越来越繁忙，地铁作为绿色出行的重要选择之一，在各大城市得到广泛的关注和大力的发展。

这篇施工方案正是关于某地铁车站的新建工作，该地铁车站不仅是城市发展的重要一环，也是未来公共交通建设的重点。

在这个大背景下，让我们开始了解一下我们的项目背景。

我们目前面临的是车站出入口基坑开挖支护的工作，这是一个既重要又复杂的任务，因为基坑开挖是地铁建设的基础工作之一，关系到整个车站的安全和稳定性。

此次工程选址在城市繁忙的交通区域，周围环境复杂，施工难度大。

因此我们需要一个科学合理的施工方案来确保工程的顺利进行。

这个地铁车站的建设，是为了满足城市日益增长的交通需求，提升市民的出行体验。

我们的目标是打造一个安全、高效、便捷的交通环境。

为了实现这个目标，我们精心设计了这份施工方案，力求在确保安全的前提下，提高施工效率和质量。

2. 工程意义及必要性这一重要的地铁车站出入口基坑开挖支护工程，不仅是建设我们城市的重要一环，更是关乎每一个市民日常生活的便捷与安全的重点项目。

想象一下每天有成千上万的市民通过地铁出行，而这个基坑工程正是他们顺利出行的关键节点之一。

它的意义不仅在于完善城市的交通网络，更在于提升市民的出行体验，让我们的生活更加便捷高效。

此外这个工程的实施也是城市发展的必然趋势，随着城市化的不断推进，我们的城市需要更多的交通设施来满足日益增长的人口和出行需求。

深基坑工程施工方案一、前期准备工作在进行深基坑工程施工之前，需要进行充分的前期准备工作，主要包括以下几个方面：1. 地质勘察：对工程所在地区的地质情况进行详细的勘察和分析，确定地下水位、地层结构、地下岩体和软土等地质情况，为后续的施工工作提供依据。

2. 环境评估：对施工场地周围的环境进行评估，包括周边建筑物、交通道路、地下管线等，确保施工过程中不会对周边环境造成影响。

3. 安全评估：对施工过程中可能存在的安全隐患进行评估，制定相应的安全措施和预案，确保施工过程中的安全。

4. 施工方案制定：根据地质勘察和环境评估的结果，制定详细的施工方案，包括施工工序、施工方法、材料选用等内容。

5. 材料准备：根据施工方案的要求，准备好所需的施工材料和设备，确保施工过程中的需要。

二、施工工序1. 地面平整和围护结构施工地面平整是深基坑工程施工的第一步，施工前需要对地面进行清理和平整，将地表上的砾石、泥土等杂物清理干净。

然后进行围护结构的施工，包括临时支撑结构和围护墙的施工。

临时支撑结构的搭建需要根据具体地质情况和设计要求选择合适的支撑方式，同时也要考虑到施工过程中可能出现的地下水流情况，确保支撑结构的牢固。

2. 地下水的抽排在进行深基坑挖掘之前，需要对施工区域地下水进行抽排，以确保挖掘过程中施工场地的干燥。

对于地下水抽排方案可以考虑采用井点抽排和贯入式排水井等方法，根据地质勘察结果和地下水位的实际情况确定具体抽排方案。

3. 深基坑的挖掘在地下水抽排结束后，就可以进行深基坑的挖掘工作。

深基坑的挖掘需要根据具体地质情况确定挖掘的方式，包括开挖顺序、坑深和坡度等参数。

在进行挖掘工作的过程中，需要安排专业队伍对挖掘过程中的地质情况进行监测，以确保施工的安全。

4. 地下连续墙的施工地下连续墙的施工是深基坑工程中的关键环节，需要选用合适的施工设备和材料进行施工。

同时也需要根据实际情况选择适合的连续墙结构类型和尺寸，确保施工质量和施工进度。

地铁出入线深基坑土方开挖支护及降水施工方案一、前言地铁出入线深基坑的土方开挖工程，是地铁建设中的关键环节之一。

在地铁出入线深基坑土方开挖过程中，支护和降水是至关重要的施工环节，其安全稳定直接关系到地铁线路的施工进度和工程质量。

本文将介绍地铁出入线深基坑土方开挖支护及降水施工方案，以确保工程施工的安全高效进行。

二、支护方案2.1 土方开挖支护原则在地铁出入线深基坑土方开挖过程中，支护是保障工程安全的重要环节。

根据实际情况，支护方案应遵循以下原则： - 综合分析基坑周围环境的土质特征，选择合适的支护结构； - 根据基坑开挖深度和周围建筑物情况，确定支护的稳定性和承载力需求； - 综合考虑基坑开挖过程中土层变形和地下水位变化对支护结构的影响，设计合理的支护方案。

2.2 支护结构设计根据地铁出入线深基坑土方开挖的具体情况，通常采用以下常见的支护结构设计： - 桩柱支护结构：适用于土层坚硬、承载力较强的情况，通过设置桩柱支撑周围土体，达到支护的目的； - 桩墙支护结构：适用于土层较松软、承载力较弱的情况，通过设置桩墙围护基坑，提供稳定性支护； - 深槽支护结构：适用于基坑较深、地下水位较高的情况，通过深槽围护基坑，防止侧壁坍塌。

三、降水施工方案3.1 降水设计原则地铁出入线深基坑土方开挖过程中，地下水位的控制是保障工程施工安全的关键。

降水设计应遵循以下原则： - 合理确定基坑周围的地下水位和流量，制定降水方案； - 根据土层渗透性和基坑开挖深度，确定降水管道布置和抽水设备选型； -针对降水过程中可能出现的地基沉降情况，制定合理的监测方案。

3.2 降水施工步骤降水施工应按以下步骤进行： 1. 前期调查：对基坑周围的地下水位、土质情况进行详细调查，为降水方案设计提供数据支持。

2. 降水方案设计：根据前期调查结果，确定降水管道布置、抽水设备选型等具体方案。

3. 设备调试：在施工前对降水设备进行测试和调试，确保设备正常运行。

地铁车站出入口暗挖段专项施工方案一、前言地铁车站出入口暗挖段专项施工方案的制定旨在保障地铁车站出入口暗挖段工程的顺利进行，确保施工过程安全、高效、规范。

本文旨在对地铁车站出入口暗挖段专项施工方案进行详细阐述，包括施工准备工作、施工方案设计、施工过程风险管控等内容。

二、施工准备工作在正式进行地铁车站出入口暗挖段施工之前，需要进行充分的准备工作。

具体包括前期调研、设计方案确定、人员配备等内容。

在进行前期调研时，需要对工程地点进行详细勘察和分析，确定地层情况、地下设施情况、周边环境等因素。

设计方案确定阶段需要制定详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施、材料选用等内容。

同时，还需要合理配置施工队伍，确保施工过程中人员合理分工，协调配合。

三、施工方案设计1. 工艺流程设计地铁车站出入口暗挖段施工工艺流程设计是整个施工方案设计的核心部分。

在设计工艺流程时，需要考虑到地下情况复杂多变的特点，制定合理的施工顺序和施工方法。

工艺流程设计需要考虑到施工过程中可能遇到的各种问题，合理安排施工步骤，确保施工过程顺利进行。

2. 安全措施设计在地铁车站出入口暗挖段施工过程中，安全问题是至关重要的。

设计安全措施需要考虑到施工现场的特点，制定相应的安全管理制度和安全操作规程。

同时，还需要做好安全教育和培训工作，保障施工人员的安全意识和技术水平。

3. 质量管理设计质量管理是地铁车站出入口暗挖段施工过程中不可忽视的方面。

设计质量管理措施需要从材料选用、施工工艺、工程检测等多个方面入手，确保施工质量符合相关标准和规范要求。

四、施工过程风险管控在地铁车站出入口暗挖段施工过程中，存在着诸多风险因素，如地下水位变化、地下管线干扰、地质条件不确定等。

因此，对施工过程中的风险进行有效管控至关重要。

在施工过程中，需要及时响应各种风险情况，采取有效措施进行处理，避免事故发生，确保施工顺利进行。

五、结语地铁车站出入口暗挖段专项施工方案的设计和实施，对于地铁工程的顺利进行至关重要。

九里堤路口站附属出入口深基坑施工方案1. 引言本文档旨在对九里堤路口站附属出入口深基坑的施工方案进行详细的阐述和说明。

该施工方案的目的是确保深基坑施工过程安全可靠，并保证工期的合理控制。

2. 施工概述2.1 基坑位置：九里堤路口站附属出入口2.2 基坑规模：基坑的平面尺寸为XXXm2，深度为XXXm2.3 施工工艺：采用切削法挖土，支护方式为XXX2.4 施工周期：预计总工期为XXX天，包括开挖、支护、回填、地质灾害防治等阶段3. 施工步骤3.1 地面准备工作在施工前，需要进行地面的准备工作，包括清理地表垃圾、隔离施工区、设置施工标志等。

3.2 基坑开挖基坑的开挖采用切削法进行，首先进行探孔，了解地下情况，然后进行机械开挖。

挖土过程中需要注意安全，避免土方坡面坍塌导致事故发生。

3.3 支护工程开挖完成后，对基坑进行支护。

根据地质勘察结果和土壤力学参数，选择合适的支护方式，并进行施工。

支护材料和设备需要经过验收合格后方可使用。

3.4 降水处理在深基坑施工过程中，可能会遇到地下水和降水的问题。

需要进行降水处理，确保基坑内部工作面的干燥。

3.5 回填与修复基坑施工完成后，进行回填和修复工程。

将开挖的土方填充回基坑，并进行压实处理，恢复地表的平整度。

3.6 地质灾害防治基坑施工完成后，需要进行地质灾害防治工程。

根据地质勘察结果和工程需要，采取相应的措施防止地质灾害的发生。

4. 安全措施4.1 现场安全管理在施工过程中，必须严格遵守现场安全管理规定，包括佩戴安全帽、高空作业围护和防护措施、定期进行安全教育和培训等。

4.2 预防交通事故在施工地点周边设置警示标志，指示施工区域，以避免交通事故的发生。

4.3 应急预案制定详细的应急预案，包括火灾、塌方、人员伤亡等紧急情况的处理措施，在施工现场进行应急演练。

4.4 施工人员安全培训对参与深基坑施工的人员进行专业知识和安全意识的培训，确保每个人都了解施工风险，并能正确应对紧急情况。

1、工程概况...................................................................................................................... - 3 -1.1危险性较大的分部分项工程概况.......................................................................... - 4 -1.2施工平面布置........................................................................................................... - 4 -1.3施工要求................................................................................................................... - 5 -1.4技术保证条件........................................................................................................... - 5 -1.4.1超前支护施工.............................................................................................. - 5 -1.4.2深孔注浆...................................................................................................... - 6 -1.4.3开挖及支护.................................................................................................. - 6 -1.4.4变形缝的设置.............................................................................................. - 7 -1.4.5暗挖通道二衬施工...................................................................................... - 7 -1.5施工重难点及对策................................................................................................... - 8 -1.5.1覆土较浅处施工.......................................................................................... - 8 -1.5.2下穿污水管线地段施工.............................................................................. - 9 -2、编制依据..........................................................................................................................- 11 -3、施工计划..........................................................................................................................- 11 -3.1施工进度计划.........................................................................................................- 11 -3.1.1出入口暗挖作业时间分析.........................................................................- 11 -3.1.3施工进度保证措施.................................................................................... - 12 -3.2材料计划................................................................................................................ - 13 -3.2.1组织安排.................................................................................................... - 13 -3.2.2材料供应来源............................................................................................ - 14 -3.2.3供应计划组织措施.................................................................................... - 14 -3.2.4主要材料技术要求.................................................................................... - 14 -3.2.5主要材料供应计划表................................................................................ - 16 -3.3设备计划................................................................................................................ - 16 -4、施工工艺技术................................................................................................................. - 17 -4.1技术参数................................................................................................................ - 17 -4.1.1出入口通道初期支护.................................................................................. - 17 -4.1.2竖井井筒.................................................................................................... - 18 -4.2工艺流程................................................................................................................ - 18 -4.2.1马头门施工（详见《马头门施工安全专项方案》）.............................. - 18 -4.2.2超前小导管支护........................................................................................ - 19 -4.2.4格栅钢架加工及安装................................................................................ - 23 -4.2.5格栅钢架架立............................................................................................ - 25 -4.2.6钢筋网片的加工及安装............................................................................ - 25 -4.2.7喷射砼........................................................................................................ - 26 -4.3施工方法................................................................................................................ - 28 -4.3.1台阶法........................................................................................................ - 29 -4.3.2 CRD法施工................................................................................................ - 30 -4.4检查验收................................................................................................................ - 31 -4.4.1主要钢材的技术标准................................................................................ - 31 -4.4.2混凝土技术标准........................................................................................ - 31 -4.4.3混凝土保护层厚要求................................................................................ - 31 -5、施工安全保证措施....................................................................................................... - 31 -5.1组织保障................................................................................................................ - 31 -5.1.1安全组织机构............................................................................................ - 31 -5.1.2安全保证措施............................................................................................ - 32 -5.1.3季节性施工保证措施................................................................................ - 33 -5.1.4质量控制要点............................................................................................ - 34 -5.2技术措施................................................................................................................ - 36 -5.2.1风险源的等级划分及处理措施................................................................ - 36 -5.2.2技术管理机构及人员的保证.................................................................... - 37 -5.2.3施工技术管理措施.................................................................................... - 37 -5.3应急预案................................................................................................................ - 40 -5.3.1组织机构及职责........................................................................................ - 40 -5.3.2应急组织体系............................................................................................ - 40 -5.3.3指挥机构及其职责.................................................................................... - 41 -5.3.4预防与预警................................................................................................ - 43 -5.3.5信息报告程序............................................................................................ - 45 -5.3.6应急处置.................................................................................................... - 46 -5.3.7应急物资与装备保障................................................................................ - 47 -5.3.8医疗救护.................................................................................................... - 47 -5.3.9应急物资.................................................................................................... - 48 -5.4监测监控................................................................................................................ - 48 -2号地铁出入口纵断面图.................................................................................... - 49 -5.4.2监控量测.................................................................................................... - 49 -5.4.3现场安全巡视............................................................................................ - 54 -6、劳动力计划..................................................................................................................... - 56 -6.1专职安全生产管理人员........................................................................................ - 56 -6.2特种作业人员........................................................................................................ - 56 -7、计算书及相关图纸......................................................................................................... - 57 -****站附属结构出入口暗挖法施工安全专项方案1、工程概况堆积形成的第四系上更新统粉土、细砂、卵石，下伏侏罗系上统喀拉扎组泥岩。

某地铁车站出入口暗挖施工方案某地铁车站出入口暗挖施工方案1.编制依据 (2)2.工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2工程地质概况 (6)2.3水文地质概况 (6)2.4暗挖隧道周边管线情况 (6)3.施工准备及施工安排 (7)3.1施工准备 (7)3.2施工安排 (7)3.3施工计划 (8)4.施工方案 (8)4.1进洞施工 (8)4.2暗挖隧道初支施工 (12)4.3施工测量、监测 (15)暗挖隧道监测点布置图 (18)5.施工重难点及加强措施 (18)5.1加强地层加固 (18)5.2路面保护 (18)5.3其他加强措施 (19)6.应对突发事故的措施 (19)7.质量保证措施 (20)8.安全保证措施 (22)8.1施工安全制度 (22)8.2主要安全措施 (22)9.环境保护措施 (24)某地铁车站出入口暗挖施工方案1.编制依据1.地下铁道施工及验收规范（GB50299-1999）和相关技术标准；2.北京地铁奥运支线工程某车站出入口结构设计图纸；3.北京地铁奥运支线工程某车站主体结构设计图纸；4.国家及北京市关于地铁施工的其他相关规定和标准；5.现场实际情况及施工计划；6.我公司现阶段的施工能力及以往承担类似工程的施工经验2.工程概况2.1工程概况某地铁车站共设五个出入口，其中西南1号出入口、东南2号出入口设置在北辰路辅路边绿化带内，西北、东北3号、4号出入口预留，车站北端顶板设置5号出入口；1、2号出入口分别穿过北辰路西、东主路、辅路，埋深浅、主路上交通量大，且北辰路下南北向市政管线较多，对施工影响大。

1、2号出入口在北辰路下方部分为暗挖结构，1号出入口暗挖隧道长70.1m，2号出入口暗挖隧道长68.6m。

覆土厚度4m左右，为超浅埋隧道。

结构断面形式如图所示，结构形式主要为单跨单层拱顶直墙结构，开挖断面尺寸7.66*6.0m，采用CRD法施工；过管线部分为平顶直墙结构，开挖断面尺寸7.66*5.1（4.9）m，采用CD法施工。

深圳地铁通道施工组织设计(明、暗挖通道)一、通道施工通道出入口斜坡段采用明挖施工，钻机施工钻孔桩围护结构，土方开挖尽量使用挖掘机开挖，剩余部分土方采用人工开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。

土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运；二衬采用简易衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。

1、通道明挖段施工（1）、通道明挖段围护结构施工钻孔桩均采用回旋钻机正循环钻孔，连续成桩的方法施工，钢筋笼在地面加工好，利用钻机吊入孔内，清孔后水下灌筑混凝土成桩。

钻孔桩工艺流程图如下：①、测量放线定位：根据各出入口钻孔桩设计平面布置图，计算出每根桩的坐标，然后测量定出每孔钻孔桩的准确位置。

②、挖探沟，查明地下管线的位置，定出管线改移或保护方案，对管线进行改移或悬吊支撑保护。

③、施工定位导向墙：根据施工要求，桩位定位采用导向墙定位法定位导向墙作为钻机走行轨道，并对钻孔桩进行导向及编号。

④、钻孔：钻机钻孔，在孔口埋设钢护筒，以起到定位、保护孔口及维持水头的作用。

开孔钻进速度应缓慢的进行，并反复校正钻头，如有偏斜及时纠正；因此处地质为粘性土，所以在钻孔时不需另外制备泥浆，仅向孔内加水，利用钻机钻孔时钻头搅拌泥浆，但需控制水的加入量，以达到钻孔时最佳泥浆粘度等性能指标。

⑤、钢筋笼的制作和安装：钢筋的制作在就近的场地上进行，采用焊接制作，先用主筋与内加强箍点焊形成笼架，然后安装外箍筋，外箍筋也须与主筋焊牢。

将制作好的钢筋笼用汽吊或钻机吊放入孔内。

⑥、灌注水下混凝土：施工准备：①用铁皮制作一个能容0.8立方米以上的储料槽（漏斗）；②检查钢导管的强度，钢导管必须作水密和涨裂实验；③检查球塞是否能顺利通过钢导管，球塞直径比钢导管内径小1~2厘米；④钢导管和套管的提升采用钻机提升。

一切准备工作完成后，组织有关人员进行全面检查，水下混凝土的灌注工作一经开始必须连续不断的进行并不得中断。

开始灌注前的准备工作：①仔细调整下料钢导管的高度，导管底至桩基底面的距离为导管内径加10厘米左右，使球塞能顺利从管底排出。

XX市轨道交通2号线一期工程土建施工**3号出入口暗挖段专项施工方案编制：审核：审批：XX市轨道交通2号线一期工程土建施工02工区第一项目部1 / 451.编制说明41.1编制依据41.2编制X围51.3编制原则52.工程概况52.1站址环境52.2工程地质及水纹地质条件62.3工程地质条件评价72.4结构设计情况72.4.1断面设计72.4.2结构设计82.5暗挖段管线情况及保护措施102.6主要工程量113.施工计划123.1施工组织管理机构123.2施工现场平面布置133.3施工进度计划安排133.4劳动力计划133.5施工机械设备配置144.施工方法与技术措施154.1初期支护施工154.1.1初期支护施工组织154.1.2初期支护施工工艺流程154.1.3超前支护164.1.4隧道开挖184.1.5钢格栅制作与安装204.1.6喷射混凝土214.1.7锁脚锚管注浆224.1.8初期支护背后回填注浆224.1.9初期支护施工重难点及控制措施224.2防水施工224.2.1防水层施工234.2.2钢筋混凝土结构自防水234.2.3特殊部位防水244.3二次衬砌施工244.3.1二次衬砌施工步序254.3.2二次衬砌钢筋制作安装264.3.3二次衬砌模板施工274.3.4二次衬砌混凝土施工304.3.5二次回填注浆314.3.6施工缝注浆334.3.7中隔壁及临时仰拱拆除334.4施工监测与测量344.4.1施工监测344.4.2施工测量354.5工程重、难点及对策354.5.1进洞挑高施工354.5.2确保周边管线安全364.5.3确保二次衬砌无渗漏365.质量保证措施375.1质量保证措施375.2质量控制要点375.2.1洞身土方开挖375.2.2钢格栅加工与安装375.2.3钢格栅连接筋与钢筋网385.2.4钢筋工程385.2.5模板工程385.2.6砼工程386.危险源辨识及应急预案396.1应急救援组织机构393 / 456.2浅埋暗挖隧道施工危险源辨识406.3浅埋暗挖隧道危险源预防措施406.3.1地下管线异常406.3.2开挖期间渗漏水406.3.3塌方406.3.4其他风险416.4应急资源储备416.5通讯联络方式427.安全文明施工管理437.1开挖施工安全措施437.1.1开挖需具备的条件437.1.2塌方应对措施437.1.3施工注意事项447.2现场安全防护及临时用电要求447.3现场机械设备使用安全要求447.4现场消防保卫措施457.5施工现场管理措施451.编制说明1.1编制依据（1） XX市轨道交通2号线一期工程土建施工**3号出入口施工设计图。

武汉轨道交通二号线一期工程光谷广场站附属结构深基坑及结构施工方案编制：审核：审批：中铁四局集团有限公司武汉轨道交通二号线第二十五标段项目经理部2011年5月目录1编制依据 (7)2工程概况 (7)2.1工程简介 (7)2.2工程地质 (8)2.3水文地质 (9)2.4气候条件 (10)3施工准备 (11)3.1地面、地下管线改移及防护措施 (11)3.2 施工场地准备 (11)3.2.1征地拆迁 (11)3.2.2交通疏解 (12)3.2.3施工场地布臵 (12)3.3水电安装 (12)3.3.1用水安装 (12)3.3.2用电安装 (13)3.4施工技术准备 (13)3.4.1 施工图纸审核 (13)3.4.2 工程测量 (13)3.4.3 工地试验 (14)3.4.4 技术工种人员配备 (14)3.5 施工机械配备 (15)3.5.1 施工机械设备管理 (15)3.5.2 施工机械配备 (15)3.6 物资供应 (16)3.7 劳动力组织 (16)4基坑降水 (16)4.1场地排水 (17)4.2基坑内排水 (17)5基坑土方开挖施工 (18)5.1施工工艺流程 (19)5.2施工组织 (20)5.2.1施工组织 (20)5.2.2施工方法 (21)5.2.3 桩间支护 (22)5.2.4关键工序 (24)5.2.5 出渣运输组织 (24)5.3 深基坑支护施工 (25)5.3.1钢支撑安装工艺流程 (25)5.3.2钢支撑加工与组装 (26)5.3.3钢支撑的架设与安装 (27)5.3.4 钢支撑安装注意事项 (28)5.3.5 钢支撑稳定保证措施 (29)5.3.6 钢支撑的拆除 (30)6结构施工 (30)6.1垫层砼 (30)6.2模板及支持体系 (31)6.3模板及支撑体系设计验算 (31)6.3.1现浇梁、板模板支护验算 (31)6.3.2边墙模板验算 (34)6.3.3 模板及脚手架施工 (37)6.4 钢筋工程 (41)6.4.1钢筋原材料要求 (41)6.4.2钢筋加工 (41)6.4.3钢筋绑扎、安装 (43)6.4.4钢筋绑扎施工注意事项 (46)6.4.5钢筋的构造要求 (47)6.4.6钢筋连接 (49)6.5混凝土工程 (50)6.5.1混凝土运输 (50)6.5.2混凝土浇注 (50)6.5.3砼养护 (53)6.5.4砼结构施工缝的留臵和处理 (54)6.5.5砼结构尺寸允许偏差和检验方法 (55)6.6防水工程 (55)6.6.1防水层施工 (56)6.6.2施工缝防水 (58)6.6.3变形缝防水 (60)6.6.4顶板防水层 (62)7 监控量测 (63)7.1 监测目的 (63)7.2监控量测项目、方法与频率 (64)7.2.1监测项目与频率 (64)7.2.2 监测方法 (65)7.3 监测控制标准 (66)7.4 监测点布臵 (67)8 冬、雨季及夜间施工保证措施 (67)8.1 冬季施工保证措施 (67)8.1.1 冬季作业人员防寒措施 (67)8.1.2 地面及地下建筑冬季施工措施 (68)8.1.3 冻土积雪处理措施 (68)8.1.4 钢筋工程冬施措施 (68)8.1.5 混凝土工程冬施措施 (69)8.1.6 冬季施工安全措施 (70)8.1.7 冬季施工应急预案 (70)8.2 雨季施工保证措施 (71)8.2.1雨季施工准备 (71)8.2.2雨季土方开挖施工技术措施 (72)8.2.3雨季结构施工技术措施 (72)9 文明施工及环境保护措施 (73)9.1 文明施工措施 (73)9.2环境保护 (76)9.2.1 预防噪音污染措施 (76)9.2.2 预防尘土污染措施 (76)9.2.3 弃渣及建筑垃圾处理 (76)10 质量保证措施 (77)10.1 隐蔽工程施工质量保证措施 (77)10.2 成品半成品质量保证措施 (78)10.3 钢筋工程质量保证措施 (78)10.4 模板工程质量保证措施 (79)10.4.1模板设计原则 (79)10.4.2模板的制作及安装 (80)10.5 砼工程质量保证措施 (80)11 安全保证措施 (82)11.1 地下管线安全保证措施 (82)11.2 防洪防雷措施 (83)11.3 施工机械安全保证措施 (83)1编制依据⑴《武汉市轨道交通二号线一期工程光谷广场站招标设计图》⑵《武汉市轨道交通二号线一期工程光谷广场站III号出入口及3号风道基坑围护结构图》⑶《武汉市轨道交通二号线一期工程光谷广场站车站附属建筑施工图》⑷《武汉市轨道交通二号线一期工程光谷广场站车站III号出入口及3号风亭主体结构》⑸国家、部颁布的现行规范、规程和技术标准⑹现场调查所获得的信息和资料⑺我公司在深圳地铁、上海地铁、北京地铁、沈阳地铁等其它类似地下工程的施工经验2工程概况2.1工程简介光谷广场站位于光谷广场交通绿化岛西端和光谷广场南端的虎泉街地下。

地铁车站深基坑施工方案地铁车站深基坑施工方案是城市地铁建设中一个至关重要的环节。

深基坑施工是指在城市地下空间较为狭小的情况下，在占地面积较小的情况下，为地铁站或者地下通道等地下工程设备挖掘较深的基坑并施工，是地铁工程中较为复杂和重要的一部分。

1. 施工前的准备工作在进行深基坑施工之前，需要做好充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：•地质勘探：通过地质勘探，了解地下情况，确定地质条件，为下一步的开挖提供依据；•基坑围护结构设计：根据地质勘探数据，设计基坑围护结构，包括支护措施、防水措施等；•施工方案设计：制定施工方案，确定开挖顺序、支护材料、施工方法等。

2. 开挖与支护在施工过程中，地铁车站深基坑的开挖和支护是至关重要的环节。

一般来说，深基坑的开挖是分阶段进行的，通过逐步下挖的方式完成。

2.1 开挖方式常用的地铁车站深基坑开挖方式包括：•侧向开挖：从基坑的一侧开始逐步挖掘；•逐层递进式开挖：先对基坑底部一层进行开挖，完成后再进行下一层的开挖；•逐圈式开挖：以圆环状逐步向内挖掘。

2.2 支护措施在开挖过程中，需要采取相应的支护措施，以确保基坑和周围环境的安全。

常用的支护措施包括：•土方支护：利用临时支撑结构支撑土体，防止坍塌；•锚杆支护：利用钢筋混凝土锚杆加固土体；•基坑围护墙：在基坑周围设置围护结构，防止土体位移。

3. 地下设施施工当基坑开挖和支护完成后，接下来就是地下设施的施工。

地铁车站深基坑中涉及到的地下设施包括车站站台、通道、排水系统等。

3.1 车站站台施工车站站台是地铁车站深基坑中最重要的部分之一，要保证其结构稳固、安全耐用。

3.2 通道施工通道的施工包括通道结构的搭建、通风系统的设置等，要保证通道的安全畅通。

3.3 排水系统施工在地铁车站深基坑中，排水系统的施工尤为重要，要确保基坑内部的排水畅通，避免因积水导致的问题。

4. 安全管理在地铁车站深基坑施工过程中，安全管理是最为重要的一环。

目录第一章工程概况 (02)第二章编制依据 (03)第三章基坑围护设计概况 (04)第四章施工部署 (04)第五章本基坑重点和难点 (10)第六章施工方案和技术措施 (11)第七章基坑工程监测 (13)第八章基坑开挖应急措施 (15)第九章施工进度保证措施 (18)第十章施工安全保证措施 (18)第十一章文明施工保证措施 (21)第一章、工程概况1.1工程基本概况过街通道位XX县南北大街与新华路交口处,呈南北向布置,建筑面积为920205m2。

通道为地下单层,结构采用二柱三跨矩形钢筋混凝土框架结构,横向柱网分别为3m +6m +3m,纵向柱距7.5m。

主体结构顶板覆土厚度为2.5 m。

地下通道设有三个出入口。

过街通道地理位置较重要。

过街通道北面为信誉楼和吉利购物中心,南面为中国农业发展银行。

1.2周围环境条件沿新华中路与南北大街的地下管线较少,沿新华中路过街通道上方有2根排水管、2根自来水管、1根燃气管、1根网通通讯管线和1根综合通讯等。

各种管线根据主体和出入口的施工方法及后期正常使用的要求分别采取了临时改移和永久改移等措施。

1.3场内工程地质条件勘察现场位XX县新华中路与南北大街交接处,信誉XX县商厦。

场地原为公路,地形平坦。

勘察场地地貌单元位于永定河、大清河、子牙河、南运河、宣惠河等内陆河流“黑龙港流域”形成的冲积、湖积平原(华北平原)的东部,基底构造单元XX县隆起。

第四纪以来,本区无大的构造活动发生,属构造稳定地块,区域构造稳定较好。

1.4地基土物理力学指标本次勘察最大揭露深度15.0米范围内地层主要为:人工填土(Q4ml)、第四系全新统陆相冲积(Q4al)陆相冲积与沼泽相冲积(Q4h+al)形成的粘土和粉土层,按其成因、岩性特征及物理力学性质共分为5层,分别为:1.5场内地下水情况勘察期间测得场地地下水埋深 4.2～4.56米,属第四系孔隙潜水,主要受大气降水影响,地下水位变化幅度1.00～1.50米,无承压水。

地铁深基坑施工专项方案一、工程概况（一）总平面图略（二）周边情况略（三）地铁站出口略1、各出入口混凝土支撑布置图略（四）地质水文情况站区地层主要为第四系全新统人工填土层。

其他略出入口开挖范围内存在较厚的淤泥质粘土层，其水平和垂直渗透系数较小，含水量较大，结合主体基坑开挖经验，降水选用一降到底的方法，开挖可采用机械进行开挖。

二、施工部署（一）组织机构本工程施工阶段共分为6个作业班组，分别是降水施工班组、钢支撑施工班组、土方开挖班组、施工监测班组、防水施工班组、结构施工班组，根据项目部“四部两室”配置，按照管理人员专业技能，结合施工现场实际情况，制定项目组织结构图。

（二）劳动力计划（四）工期安排略（五）场地布置设计要求：基坑两侧超载不大于20KPa。

材料堆放、设备行走距离基坑边缘距离不小于2m，基坑边10m范围内不允许堆放弃土。

基坑开挖期间，在基坑周边设置开挖设备行走区域，宽度为6m，其余各种材料的堆放均远离基坑1倍开挖深度以外。

图略（六）主要工程量统计略三、施工方案（一）施工顺序第一步：完成降水井、第一道混凝土支撑施工。

第二步：进行降水试验及预降水工作，将地下水降至第二道撑以下2m。

第三步：开挖至第二道支撑下0.5m，同时架设第二道钢支撑。

第四步：继续挖土、架撑至完成土方开挖工作。

第五步：垫层及防水。

第六步：完成附属结构。

（二）基坑降水1、设计A出入口A出入口面积719m2，基坑开挖深度为8.770m（集水井段为11.6m），开挖土方量5300m3。

坑内总共设置5口降水井，深度13.27m，深入基坑底以下4.5m，距离下部粉土层约1.5m；降水井钻孔直径为705mm，井管直径400mm，采用砂管。

坑外设置3口降压井兼深层观测井，据A出入口地质资料8-3粉土顶面位于标高约-13.50m，确定降压备用井兼深层观测井深度15.50m，井管采用无缝钢管，直径273mm。

C出入口出入口总面积为734m2，基坑开挖深度为8.861m（集水井段为11.290m）,开挖土方量6400m3。

一、工程概况本工程为地铁出入口结构工程，位于城市核心区域，周边环境复杂，交通流量大，施工场地狭窄。

为确保工程顺利进行，提高施工质量，制定以下施工方案。

二、施工准备1. 组织机构成立项目施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调、指挥和监督工作。

下设施工管理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部等部门，明确各部门职责。

2. 人员培训对施工人员进行专业技能培训，确保施工人员掌握施工工艺、安全操作规程及工程质量标准。

3. 材料设备根据施工图纸及施工方案，提前采购各类材料、设备，确保材料、设备质量符合国家及行业标准。

4. 施工现场施工场地布置合理，满足施工需求。

施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。

三、施工工艺1. 基坑支护（1）采用地连墙施工技术，地连墙深度根据地质条件及施工要求确定。

（2）地连墙施工前，进行试成槽，确保成槽质量。

（3）地连墙施工过程中，严格控制槽壁垂直度及成槽深度，确保地连墙质量。

2. 基坑开挖（1）采用分层开挖，每层开挖厚度控制在1.5m以内。

（2）开挖过程中，注意边坡稳定，防止坍塌。

（3）基坑底部预留0.5m厚土层，用于垫层施工。

3. 垫层施工（1）采用C15混凝土进行垫层施工，厚度0.2m。

（2）垫层施工前，对基坑进行平整、清理，确保垫层施工质量。

4. 地铁出入口结构施工（1）根据设计图纸，采用模板、钢筋、混凝土等材料进行结构施工。

（2）模板安装前，对模板进行检验，确保模板质量。

（3）钢筋绑扎按照设计要求进行，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。

（4）混凝土浇筑采用分层浇筑，每层厚度控制在0.3m以内。

（5）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度，确保混凝土密实。

5. 施工缝处理（1）施工缝按照设计要求设置，确保施工缝质量。

（2）施工缝处理采用防水材料进行密封，防止渗漏。

6. 装修施工（1）出入口装修采用石材、瓷砖等材料，确保装修质量。

（2）装修施工前，对装修材料进行检验，确保材料质量。