加强海上原油转储安全清洁销售的研究
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油藏原油稳产增产管理与技术措施浅析随着世界经济的快速发展,原油资源的重要性在能源安全和经济发展中日益凸显。
全球原油资源的深度开发和保护已经成为一个严峻的挑战。
为了有效管理和提高油藏原油产量,需要综合利用各种先进的技术手段,制定合理的生产管理策略。
本文将对油藏原油稳产增产管理与技术措施进行浅析,旨在为相关领域的研究人员和工程技术人员提供一些参考和启发。
一、原油产量稳定性与增产管理的重要性原油的产量稳定性是指在一定的生产条件下,油田产油能力保持持续稳定。
保持原油产量的稳定性对于油田的长期开采和经济效益至关重要。
原油产量的稳定性除了受到地质储层条件的影响外,还受到地面设备的运行状况、注水效果和采油工艺等多种因素的综合影响。
为了维持原油产量的稳定,需要进行严密的管理和科学的技术措施。
随着时间的推移,油田进入了后期开发阶段,由于地质条件的变化和资源的逐渐枯竭,原油产量逐渐下降,为了延长油田的生产寿命和提高原油产量,需要采取相应的增产管理措施。
原油产量稳定性和增产管理成为油田管理的关键环节,直接关系到油田的经济效益和资源的可持续利用。
1. 地质储层评价与优化地质储层是原油产量的根本基础,对地质储层进行准确的评价和优化设计是保证原油产量稳定的首要任务。
通过地震勘探、地质实验和地质统计分析,可以了解油藏地质勘探,找出最佳油井钻探位置和方向,从而最大限度地获取原油资源。
在油藏地质储层的优化设计方面,可以通过注水、压裂等采油工艺措施,提高地质储层的渗透率和有效孔隙度,增加地层对原油的产出能力,从而实现原油产量的稳定和增长。
2. 生产工艺优化生产工艺是维持原油产量稳定和增产的关键环节,对于不同地质储层和开采方式,需要采用相应的生产工艺进行优化设计。
在提高原油产量稳定性方面,可以通过控制采油工艺参数和管理油田生产设备的运行状况,提高原油产量的稳定性。
通过调整采油工艺的参数,提高采油效率,降低水汽比或油水比等手段,来实现原油产量的稳定。
海上油气储运安全技术研究及应用首先,海上油气储运安全技术研究需要关注以下几个方面。
一是海上油气平台的结构与设计,包括平台的耐用性、抗风浪能力、抗冲击能力等方面。
二是海洋环境条件对油气储运设施的影响研究,包括波浪、风速、水深等因素的影响分析,以及对设施的适应性研究。
三是海上油气泄漏事故的预测与应急响应技术研究,包括油气泄漏的预测模型、泄漏事故的应急预案与响应措施等。
四是海上油气储运设施的安全监测与评估技术研究,包括设施的安全监测手段、评估指标与方法等。
在海上油气储运应用方面,可以采用以下几种措施来保障安全。
一是加强油气储运设施的设计与建造,确保设施的结构与性能符合安全要求。
二是进行全过程的风险评估与管控,包括从设施建造到使用过程中的风险评估与管理,及时发现和处理可能存在的安全隐患。
三是建立健全的油气泄漏应急预案,及时响应泄漏事故,减少事故的扩散和影响范围,并采取有效措施进行应急处置。
四是加强设施的监测与维护,建立高效的监测系统,及时了解设施的运行状态,避免设施出现故障或事故。
此外,还可以借鉴其他工业领域的安全经验,如炼油、化工等领域的安全管理措施,提高海上油气储运的安全管理水平。
在海上油气储运安全技术研究与应用的推进过程中,需要政府、企业和科研机构的共同努力。
政府需要加强对海上油气储运的监管,制定相关的安全标准和规范,确保储运设施的安全。
企业需要加强对安全技术的研发和应用,提高安全管理水平,确保海上油气储运的安全运行。
科研机构需要加强科学研究,提出创新的安全技术方案,为海上油气储运的安全提供技术支持。
综上所述,海上油气储运安全技术研究及应用是海洋能源开发必须面对的重要问题。
只有通过技术研究和应用,加强设施设计与建造,全面评估和管控风险,建立完善的应急预案,加强监测与维护,才能够确保海上油气储运的安全,保障海洋生态环境的安全和可持续发展。
2023年海上溢油应急处理行业市场研究报告海上溢油应急处理是指在海上发生溢油事故后,采取一系列应急处理措施,包括油污清除、污染防治和环境修复等,以减小溢油对海洋生态环境和海洋资源造成的损害。
近年来,海上溢油应急处理行业市场呈现出快速发展的趋势,本文将从市场规模、市场竞争态势以及发展趋势等方面进行分析。
一、市场规模目前,全球范围内海上溢油应急处理市场规模逐年增长。
根据统计数据显示,在过去的十年中,全球每年发生的海上溢油事故数量相对稳定,大约在200起左右。
预计未来几年内,全球海上溢油应急处理市场规模将保持较快增长,主要原因如下:1. 海上油气勘探开发的迅猛发展,增加了溢油事故的发生概率。
随着全球经济的发展和能源需求的增加,油气勘探活动不断扩大。
而油气勘探开发过程中,往往伴随着一定的溢油风险。
因此,海上溢油应急处理市场将随着油气勘探开发规模的扩大而增长。
2. 油气管道和海上油井设施老化,导致溢油事故的概率增加。
随着油气管道和海上油井设施的使用时间的推移,设施的老化和损坏程度不断加剧。
而老化和损坏的设施更容易出现溢油事故。
因此,海上溢油应急处理市场将随着油气管道和海上油井设施的老化程度增加而增长。
3. 法规对海上溢油应急处理的要求不断增加。
为了减小溢油对海洋生态环境和海洋资源造成的损害,各国政府和国际组织对海上溢油应急处理制定了一系列严格的法规和标准。
这些法规和标准要求企业必须建立完善的溢油应急处理机制,并具备一定的应急处理能力。
因此,海上溢油应急处理市场将随着法规对企业的要求不断增加而增长。
二、市场竞争态势目前,全球范围内海上溢油应急处理行业市场竞争态势较为激烈。
主要竞争者包括专业的溢油应急处理服务提供商、能源公司和工程公司等。
这些竞争者通过不同方式来提供解决方案和服务,以满足客户的需求。
1. 专业的溢油应急处理服务提供商通过提供具备专业知识和经验的团队,以及先进的清洁设备和技术,来为客户提供全方位的溢油应急处理解决方案。
拓展宁波港集团原油中转业务研究的开题报告一、背景介绍宁波港是中国第二大港口,其货运吞吐量位居全球前十,是重要的物流枢纽。
宁波港集团是宁波港运营管理的主要企业,从事各类货物的进出口、贸易、物流、码头作业等业务。
近年来,随着国家大力推动石油化工产业发展,石油原油的进口量逐年增长,同时也带动了中转业务的发展。
目前,宁波港集团已开展原油中转业务,但仍有一定的优化空间。
因此,本研究旨在拓展宁波港集团原油中转业务,以提高业务效率和降低成本,进一步推动宁波港的发展。
二、研究目的和意义1. 研究目的本研究的研究目的有以下三点:(1)了解宁波港集团当前原油中转业务的情况;(2)分析原油中转业务存在的问题和不足;(3)拓展宁波港集团原油中转业务的思路和实施方案,提高业务效率和降低成本。
2. 研究意义本研究的研究意义有以下几点:(1)提高宁波港集团的服务水平和经济效益,为宁波港发展提供支持;(2)为其他港口在原油中转业务方面提供借鉴和参考;(3)促进宁波港区域经济和相关产业的发展。
三、研究内容和方法1. 研究内容本研究的研究内容包括以下几个方面:(1)宁波港集团原油中转业务的现状分析,包括业务规模、运作流程、收费标准等方面;(2)原油中转业务存在的问题和不足,分析原油中转业务在船舶配载、转运、储存等方面存在的问题,分析原油中转业务的不足;(3)拓展宁波港集团原油中转业务的思路和实施方案,提出拓展港口的运作流程、技术手段、管理模式等方面的建议;(4)研究拓展原油中转业务对宁波港集团的影响,包括对港口的经济效益、服务能力及管理水平的提升等方面。
2. 研究方法本研究的研究方法包括以下几个方面:(1)文献调研法,对宁波港集团原油中转业务相关的文献进行搜集和分析,了解其相关情况;(2)案例研究法,分析国内外成功的港口原油中转业务案例,借鉴他们的成功经验;(3)实地访谈法,对宁波港集团原油中转业务的相关人员进行访谈,了解他们的看法和建议;(4)统计分析法,对宁波港集团原油中转业务相关的数据进行分析,查找潜在问题并提出优化建议。
海上油田生产过程中的原油流动与乳化特性研究在海上油田生产过程中,原油的流动和乳化特性是一个重要的研究领域。
原油的流动性能直接影响到生产操作的效率和安全性,而乳化现象则会对油田采收率和油品质量产生影响。
因此,深入研究海上油田生产过程中原油的流动与乳化特性对于提高生产效率和优化工艺具有重要意义。
首先,原油的流动性是指油体在外力作用下发生形变的能力。
在海上油田生产过程中,原油需要从井口通过管道输送至生产平台,而原油在运输过程中的流动性能直接影响到输送效率和能耗。
因此,研究原油的流动特性可以帮助提高原油的输送效率,减少能耗。
原油的流动性与其粘度有关。
粘度是描述流体内摩擦阻力大小的物理量。
在海上油田生产过程中,原油经历了高温高压、长时间贮存等多种环境和工艺条件的影响,导致原油粘度的变化。
因此,研究原油粘度与温度、压力等因素的关系,可以帮助优化生产操作,提高生产效率。
此外,乳化现象也是海上油田生产过程中需要考虑的问题。
乳化是指油水两相混合形成的乳状稳定体系。
在原油开采和处理过程中,常常会与水或其他盐水混合,从而形成乳化系统。
而乳化系统的存在会导致油水分离困难,降低原油的采收率。
原油的乳化特性与其表面活性物质含量、油水界面张力等因素有关。
表面活性物质是指具有降低液体表面张力和增大界面活性的物质。
在海上油田生产过程中,一些表面活性物质可能由于工艺操作不当或异常情况产生,导致原油乳化现象的发生。
因此,研究原油乳化特性,可以帮助理解乳化机理,发展乳化控制技术,提高油田的采收率。
为了研究海上油田生产过程中的原油流动和乳化特性,科学家们使用了多种实验和模拟方法。
实验方法包括测量原油的粘度、流变性质,以及乳化特性的实验室试验。
通过改变温度、压力、搅拌速度等因素,研究了原油在不同条件下的流动性能和乳化特性。
此外,还使用了一些分析技术,如红外光谱、核磁共振等,对原油的化学成分和分子结构进行分析,以了解其流动和乳化行为。
模拟方法主要采用计算机建模和数值模拟的方式,通过建立流动方程和乳化模型,对原油在不同条件下的流动和乳化行为进行模拟和预测。
管理学家2014.169一、我国石油储备现状1、中国对外石油贸易受大国制约。
与欧美等发达国家的石油企业相比,我国的石油企业成长较晚,像中石油、中石化这样的大型石油公司,在国际市场与国外的石油大鳄竞争中,仍在管理、技术等方面存在着一定的差距。
世界主要的优良石油产区基本已被像美国埃克森美孚、法国道达尔、荷兰壳牌、英国BP 等知名公司所控制,不论是在中东还是中亚都有美俄日等国家疯狂追逐石油的身影。
我国近些年来经济发展迅速,尤其是经历了2008年全球经济危机后仍能保持经济较高的发展速度,从2009年至今,我国年石油消耗量为:2009年4.08亿吨,2010年4.39亿吨,2011年4.7亿吨,2012年4.94亿吨,2013年预计会达到5.2亿吨。
而我国自产原油的数量基本上稳定在每年2亿吨的样子,这就使我国石油消费的对外依赖度逐年递增。
中国来自海外的石油需求有可能会被某些大国干扰或中断,同时主要产油区动荡的政治环境和诸多不稳定因素给我国的海外石油进口带来很大隐患。
2、我国石油期货市场存在很多弊端。
第一,我国石油储备体系尚不完善。
燃料油期货很长一段时间不能与国际市场价格同步。
最根本的原因就是我国没有建立石油战略储备,期货市场还不能反映其真实状况,所以出现与现货市场脱节现象。
第二,目前我国石油期货市场缺乏牢固的现货基础,石油交易量还不足够大,不足以支撑期货市场的运营。
一方面,由于一律采取实物交割的方法,远远不能为我国石油进口商提供规避价格风险的渠道;另一方面我国期货市场还没有足够大的现货市场相配套,没有足够的买卖方和交易量,目前的石油期货交易还不能发挥稳定国内石油价格的作用。
第三,我国石油市场高度垄断,现行的油品行政指导价格和油品专营体制,也成为我国建设石油期货交易市场的政策瓶颈。
目前我国的石油产业组合模式是寡头垄断。
中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司和中国国海洋石油总公司三大石油公司基本垄断了国内石油生产和销售市场,在这种行业垄断的市场结构下,国内石油定价缺乏竞争性。
原油储运生产安全要点1. 确保原油存储设施的稳定性和安全性。
首先要保证原油储罐的结构稳固,防止泄漏和爆炸等事故的发生。
其次,要注意设备的定期检修和维护,保持设备的正常运行,防止设备故障导致事故的发生。
另外,还要加强设备的保温隔热工作,防止原油过热引发事故。
总之,要对原油存储设施进行全面的安全评估,采取必要的安全措施,确保原油存储设施的安全稳定运行。
2. 强化原油运输过程中的安全管理。
首先要完善运输路线规划,选择安全稳定的路段进行运输,避免经过人口密集区和易发生交通事故的区域。
其次,要加强车辆的安全性能检查,保证车辆的正常运行和安全驾驶。
另外,要加强对驾驶员的培训和管理,提高其安全意识和应对突发事件的能力。
最后,要配备必要的应急救援设备和人员,以应对紧急情况,确保原油运输过程中的安全。
3. 加强原油生产过程中的安全控制。
首先要规范施工作业,严格按照相关的安全操作规程进行操作,防止不安全因素的产生。
其次,要严格控制作业现场的秩序,遵循“红线”,设立安全警戒线,禁止非授权人员进入危险区域。
另外,要加强对操作人员的培训,提高其安全意识和操作技能,防止操作失误导致事故的发生。
最后,要加强设备的维护和保养,及时发现并处理设备故障,避免设备故障引发事故。
4. 做好原油储存设施的防火防爆工作。
原油具有易燃易爆的特性,这就要求在储存过程中要加强防火防爆工作。
首先要设立火源禁区,禁止在储存设施附近进行明火作业。
其次,要加强设备的防火措施,如采用防火涂料、设立自动灭火装置等。
另外,要加强设备的防爆措施,如在储存设施周围安装防爆门窗等。
最后,要设立专门的消防队伍,进行火灾应急救援工作,及时处理火灾事故,保障人员的安全。
5. 加强原油储运设施的保护治理工作。
原油是一种有毒化学品,对环境具有一定的危害性。
因此,要加强原油储运设施的保护治理工作。
首先要做好设施的维护保养,减少老化和损坏带来的环境风险。
其次,要加强设施的防渗漏工作,确保原油不会泄漏到土壤和地下水中。
海底能源与海洋环保技术研究正文:一、海底能源的开发与利用随着人类对于能源需求的不断增长以及传统能源的日益枯竭,海底能源的开发与利用成为了备受关注的话题。
目前,海底能源主要包括油气资源和深海能源。
其中,油气资源是指通过在海底进行勘探和开采获得的天然气和石油,而深海能源则主要指利用海洋能源实现电能的生产和利用。
1、油气资源的开采海底油气资源是人类最主要的非可再生能源之一。
多年来,全球范围内的油气勘探开采工作一直在持续进行,取得了丰硕的成果。
目前,国内外的大型油气公司已经掌握了各种正常和异常情况下的控制技术,使得海底油气勘探和开采工作能够更加高效和安全。
2、深海能源的研究和应用深海能源主要有波浪能、潮汐能、海流能、海面温差能等。
其中,波浪能是目前深海能源被广泛研究和应用的一种形式。
相比于其他深海能源,波浪能具有更为广泛的适用范围和更为简介的技术方案,未来可望成为主流深海能源形式之一。
目前,国内外已经有相应的波浪能利用设备在进行试点示范,并且取得了显著的成果。
二、海洋环保技术的研究与应用随着全球化和工业化的不断发展,海洋环境遭受了越来越多的污染,保护海洋环境和开展环保工作成为了迫切的任务。
因此,海洋环保技术由此应运而生,成为了当前备受关注的领域。
1、海洋污染监测技术海洋污染监测技术主要是利用现代科技手段,监测海洋中的污染物质。
目前,常用的海洋污染监测技术包括自动定位系统、遥感技术、船舶监测技术等。
通过这些技术手段,可对污染源进行溯源和监控,从而有助于及时发现和应对污染事件。
2、海洋清洁技术海洋生态环境的污染,主要来自人类的活动。
为此,海洋清洁技术应运而生,其目的在于保护海洋生态环境并清除污染物。
目前,常用的海洋清洁技术包括化学清洁、植物清洁、生物清洁、物理清洁等。
这些技术手段和方法可以有效清除海洋中的污染物,保护海洋生态环境,实现海洋生态环境的可持续发展。
三、未来展望海底能源和海洋环保技术是未来海洋领域的发展方向。
海上油田安全环保管理工作存在的隐患及解决措施摘要:现如今,随着我国经济的加快发展,海上油田开采规模持续增长,其所带来的安全环保隐患问题也更加突出。
作为油田企业,若要获得长远发展,安全环保管理是必不可少的,这也是海上油田可持续发展的基本保障。
当前安全及环保管理形势更加严峻,海上油田企业要想站稳市场,首先任务就是处理好安全环保问题。
海上采油平台作业人员,更要牢牢树立安全环保意识,严格落实油田安全环保管理制度,为油田企业发展打造良好基础。
关键词:海上油田;安全环保;管理工作;隐患;解决措施引言在海上油田安全环保管理中,需油田企业积极关注相关政策,采用灵活的管理方法,严格落实海上油田安全环保管理工作,并对安全管理予以技术引导和行政监管。
同时,也要求企业认清现阶段海上油田安全管理存在的不足,如安全管理制度不够完善,生产设备落后增加风险,安全环保隐患排查不足等。
再以此为根据,采取针对性措施实施管理细则,明确安全环保工作要点,以提高安全环保管理工作的综合管理质量。
1海上油田安全环保管理的意义新时期的社会背景下,国家对石油资源的需求量日渐提高,这也给海上油田带来了比较严重的建设挑战。
在大力拓展工程规模的前提下,所呈现的施工作业环境也日渐复杂,风险隐患也比较多样,比较常见的便是安全问题和环境污染问题,不仅给整个海上油田工程作业的稳定推进以及高品质建设造成了不良影响,甚至还会给海洋的生态环境安全造成很大威胁。
在这样的背景下,有关单位提出了安全环保的管理思想,也就是说,在具体负责工程项目期间,需要分别从安全与环保角度着手,就具体的管理工作机制加以完善。
在引进先进管理思想的前提下,确定接下来的管理工作目标,并探索更合理的管理举措。
以提高整体的管理实效,也能驱动海上油田事业实现高效建设、稳定发展。
2海上油田安全环保管理工作存在的隐患2.1安全环保隐患排查与治理效率不高想要做好油田安全环保工作,就必须对定期检查进行重视,对隐患问题进行及时发现并制定合理的解决措施,对安全环保的管理水平进行全面的提高。
原油市场的环境与可持续发展问题研究随着全球经济的发展和能源需求的增加,原油市场成为了全球经济的重要组成部分。
然而,随之而来的是原油资源的枯竭和环境问题的加剧。
本文将探讨原油市场的环境挑战,并提出解决这些问题的可持续发展方案。
一、原油市场的环境挑战1.1 原油资源的枯竭随着全球对原油需求的不断增加,传统的原油资源正逐渐枯竭。
石油开采对环境造成的破坏也日益严重,如水土流失、土地沙化等。
这些问题威胁着原油市场的稳定供应。
1.2 燃烧排放引发的环境污染原油的燃烧排放是导致空气污染和环境恶化的主要原因之一。
二氧化碳排放的增加不仅导致全球气候变暖,还引发酸雨和温室气体问题。
同时,炼油过程中的废气排放和有毒物质的释放也对环境造成了巨大的影响。
1.3 石油运输的安全隐患原油的运输通常采用海上和陆上两种方式,而这些运输方式都存在一定的安全风险。
海上运输可能发生油轮事故导致原油泄漏,对海洋生态系统造成灾难性影响。
陆地运输存在着交通事故和管道泄漏等潜在风险,这些都给周边环境和居民带来了严重的威胁。
二、原油市场的可持续发展方案2.1 开发可再生能源为了降低对传统能源的依赖和减少环境污染,发展可再生能源是一个重要的方向。
太阳能、风能和水能等可再生能源的开发和利用将帮助减少对原油的需求,实现能源结构的转型和环境可持续发展。
2.2 提高能源利用效率改善能源利用效率是减少能源消耗和环境污染的重要手段。
通过技术创新、能源管理和节能措施,可有效提高能源利用效率,减少原油的使用量。
此外,加强能源监控和评估,推动绿色发展也是至关重要的。
2.3 加大环境保护力度在原油市场的发展过程中,必须注重环境保护的同时,加强监管和管理。
建立健全的法律法规体系,加强环境监测和评估,严惩违法行为,推动绿色发展。
此外,加强环境教育宣传,提高公众的环保意识也非常重要。
2.4 推动国际合作原油市场是全球性的,各国之间的合作和协调至关重要。
国际间应加强石油资源的合理开发和利用方面的合作,共同应对环境挑战。
原油稳定安全管理原油是一种重要的能源资源,其稳定安全管理对于维护能源供应和保障社会经济发展具有重要意义。
原油的稳定安全管理涉及到原油采集、储运、加工和利用等各个环节。
本文将从原油的来源和采集、储运过程、加工技术以及安全管理措施等方面展开详细论述。
一、原油的来源和采集原油是地球内部的自然资源,主要是由生物残骸和有机物在地壳深处通过地热和压力作用下形成的。
原油的形成需要数百万年的时间,其分布和储量主要与地质构造和生物环境有关。
原油的采集主要通过钻井和开采方式进行。
钻井是通过井筒在地下地层中钻孔并获得原油。
开采方式主要有地面开采和海底开采两种。
地面开采主要是通过露天开采或井下开采方式获取原油。
海底开采主要是通过海底钻井平台或海底油田开采器械将地下油田的原油抽上来。
在原油的采集过程中,需要考虑到地质、水文地质、气象和地震等因素的影响。
同时,在采集过程中需要遵守环境保护措施,减少环境污染和生态破坏。
如在钻井过程中,采取防溢措施和地面回收系统,避免地下水和土壤受到污染。
在海底开采过程中,通过管道输送和漏油预防措施,减少海洋环境的污染。
二、原油的储运过程原油在采集后需要通过储运方式进行运输到加工厂或终端市场。
目前主要的原油储运方式有管道输送、船舶输送和铁路输送等。
管道输送是目前最主要的原油储运方式,其具有容量大、安全性高、运输成本低等特点。
通过建设原油输油管道网络,可以将采集到的原油快速、高效地运输到各个加工厂或终端市场。
在管道输送过程中,需要进行定期巡检和维护,保证管道的安全性。
同时,需要加强管道的防腐蚀和泄漏预防措施,减少事故发生的可能性。
船舶输送是将原油通过船舶运输到终端市场的方式。
船舶输送的特点是运输能力大,可以将大量的原油运输到各个国际港口。
在船舶输送过程中,需要进行货物装卸和船舶保养维修等工作。
同时,需要关注船舶的稳定性和安全性,加强事故预防和灾难管理措施。
铁路输送是将原油通过铁路运输到不同地区的方式。
海上溢油污染处理和控制新技术研究海上溢油污染处理和控制新技术研究樊广(航运学院海事管理1301班)摘要:随着海上运输业务的蓬勃发展和海上石油资源的不断开发,海上溢油事故频频发生,这给相关企业和国家造成了极大的经济损失,更导致了严重的海洋环境污染。
因此,对海上溢油污染的处理和控制成为了一个重要的课题。
本文主要论述海上溢油污染处理和控制的最新物理、化学、生物技术的适用环境、优势和缺陷,并对综合运用这些技术以及借助最新科研成果处理海上溢油污染提出了合理的展望。
关键词:海上溢油污染处理技术展望一、引言海上溢油事故是一种严重的环境灾害,多数是突发性事件。
一旦溢油事故发生,将对海洋生态环境和社会经济活动产生重大的长期的影响【1】。
自20世纪60年代以来,全球万吨以上的溢油事件几乎每年都会发生,严重影响了海洋环境。
近几十年来,重大海洋溢油污染事件带来的灾难性后果让人触目惊心,其中有些事故的发生归因于恶劣的天气和海况,有些则纯属人为操作失误,但其对环境的破坏都是难以估量的。
20世纪70年代以来,海洋溢油事件在我国时有发生。
据不完全统计,1973~2006年,我国沿海船舶溢油事件共发生2653起,总溢油量更是达到了37100吨。
2010年7月16日,大连新港发生了举国震惊的特大输油管线爆炸事故。
事故造成了大量原油外泄,污染了港口周围大面积的海域,其中有些海域遭受到了严重污染,环境受到破坏,重创了当地的渔业。
此外,事故导致大连新港临时关闭,影响了船舶的正常装卸运营,给港口和航运业也造成了巨大的经济损失。
泄漏到水体中的石油不仅给我们带来严重的经济损失,更对海洋生态环境和周边海岸造成了重大的污染。
首先,石油会严重危害幼鱼、鱼卵、贝类、虾的生存,破坏水产养殖业发展,Comet 通过试验分析了受溢油污染的贝壳类动物体内的毒物积累,发现了一定浓度的多环芳烃(TPAH),并且这些油成分破坏了生物体的DNA。
人们如果食用吸收了石油的鱼贝类,就会将石油中的长效毒物如致癌物带入体内。
中国原油进出口贸易现状及对策中国是世界上最大的原油消费国之一,但仍然大量依赖进口。
按照中国海关总署公布的数据,2019年,中国原油进口量达到5065万吨,占全球原油进口总量的72%以上,进口依赖度较高。
中国原油进口主要来自于俄罗斯、沙特阿拉伯、安哥拉、伊朗等国家,这些国家对中国原油进口的供应占比较高。
进口原油依赖度高也带来了风险。
全球疫情影响下,石油价格不断波动,中国的原油进口成本随之波动,这给中国的石油安全带来了重大挑战。
因此,中国需要采取措施,增加本土原油开采量以及多元化原油进口渠道,保障能源安全。
一是增加本土原油产量。
中国国土面积广,地质构造复杂,有着多个潜在的油气富集区。
尤其是中国西南地区,有大量的油气资源尚未被开发利用,政府应该加强相关政策支持,增加对该地区的勘探和开发,稳步提升本土原油产量,以减少对原油进口的依赖。
二是拓宽海外原油采购渠道。
中国已经加入了沙特阿拉伯主导的OPEC+俱乐部,和俄罗斯签订了一系列的能源合作协议,多年来与中东国家和俄罗斯等国家的合作基础牢固。
但在能源安全的角度,不宜把所有的蛋都放在一个篮子里。
中国应该在海外大力开拓潜在的原油采购渠道,与拉美、非洲等国家和地区合作,建立稳定的原油供应体系,实现多元化的原油进口。
三是提高进口原油的安全可控性。
从源头上,中国原油进口渠道要更加广泛。
与此同时,中国还应该加强海上油气管道和油气储备系统的建设,建立长效的风险控制机制,防止多种突发事件对中国原油进口造成危害。
中国是世界上最大的原油消费国之一,面临的国际竞争和供应风险将日益增强。
为保障能源安全,中国应该加强本土原油产量的开采,拓宽原油进口渠道,并建立健全的安全可控机制。
在此基础上,中国可以大力提升能源利用效率,进一步推进能源转型,以实现绿色、可持续的发展路径。
国家海洋局关于印发进一步加强海洋石油勘探开发环境保护管理工作意见的通知文章属性•【制定机关】国家海洋局•【公布日期】2006.08.23•【文号】国海环字[2006]426号•【施行日期】2006.08.23•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】石油及石油工业正文国家海洋局关于印发进一步加强海洋石油勘探开发环境保护管理工作意见的通知(国海环字[2006]426号)中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司:海洋石油勘探开发环境保护工作是海洋环境保护工作的重要组成部分。
进入新世纪以来,海洋石油勘探开发得到了蓬勃发展,随着海上石油勘探开发步伐的加快,海洋环境的压力也在逐步加大。
党中央、国务院提出落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要思想,提出建设资源节约型、环境友好型社会的奋斗目标,对海洋环境保护工作也提出了更高的要求。
为此,必须全面贯彻落实法律法规及国务院的有关决定,进一步加强我国海洋石油勘探开发环境保护工作。
国家海洋局于2006年7月组织召开了“全国海洋石油勘探开发环境保护管理工作会议”,研究部署“十一五”海洋石油勘探开发环境保护工作,形成了进一步加强海洋石油勘探开发环境保护工作的一致意见。
现将《进一步加强海洋石油勘探开发环境保护工作意见》(以下简称《意见》)印发给你们,请结合具体情况制订实施方案,落实油(气)开发工程的环境保护措施和资金,严格实施污染控制管理,确保海洋环境保护目标的实现。
为进一步加强对《意见》执行的指导和监督,国家海洋局将组织开展专项执法活动,逐步推进海洋石油勘探开发企业环境保护行为评估制度,组织对海上油气勘探开发企业遵守环保法律法规的行为、污染物排放情况等进行评估,请给予大力支持和配合。
二○○六年八月二十三日进一步加强海洋石油勘探开发环境保护工作意见为全面贯彻落实法律法规及国务院的有关决定,保障海洋经济快速、健康、可持续发展,现就进一步加强我国海洋石油勘探开发环境保护工作提出如下意见:一、依法进行海洋石油勘探开发生产作业,保护海洋环境(一)各公司应充分认识加强海洋石油勘探开发保护工作的重要性,坚持开发与保护并重,加强领导,落实环保责任制。
海上稠油开采装置的油品储运与销售策略海上稠油开采装置是一种用于开采深水或远离岸边的稠油资源的设备。
稠油开采装置通过技术手段从海底提取稠油,并进行初步处理后进行储运和销售。
本文将探讨海上稠油开采装置油品储运与销售策略的重要性以及其相关内容。
首先,海上稠油开采装置的油品储运与销售策略对于稠油资源的开发具有重要意义。
稠油是一种特殊的原油类型,其黏度较高,流动性较差,因此储运和销售的难度相对较大。
通过制定科学合理的策略,可以有效解决稠油开采装置所面临的储存、运输和销售难题,提高资源开采利用效率。
其次,油品储运的策略涉及到稠油的储存和运输环节。
储存环节主要包括储油罐的选型和建设、油品存储周期的确定等。
需要考虑到稠油的黏度较高,对储存设备的要求也相对较高,合理选型和建设储油罐可以保证油品的安全储存。
此外,根据生产和市场需求确定油品存储周期,避免库存积压或供应不足的情况,提高库存管理的效率。
在油品运输方面,需要考虑稠油的黏度较高,流动性差的特点。
因此,在运输阶段应充分考虑稠油的热稳定性和流动性问题。
可采取加热、加压等手段提高油品的流动性,确保运输的顺利进行。
此外,还需要制定合理的运输路线和时间,以提高运输效率和降低运输成本。
油品销售策略是稠油开采装置的重要环节,对稠油资源的开发利用具有重要意义。
首先,应根据市场需求制定销售策略。
了解国内外市场的需求和竞争情况,制定相应的销售计划和定价策略。
同时,还应考虑到稠油的特殊属性,确定合适的市场定位和营销策略,以提高稠油的竞争力。
其次,要建立健全的销售渠道。
与石油贸易公司、炼油厂和终端消费企业等建立长期稳定的合作关系,确保稠油产品的销售渠道畅通。
此外,还可以考虑开展市场营销和品牌推广活动,提高产品知名度和品牌影响力。
最后,为了更好地实施油品储运与销售策略,海上稠油开采装置还应加强技术创新和人才培养。
通过技术创新,提高稠油开采和初步处理的效率,降低储存和运输成本。
同时,加强人才培养,培养专业的稠油储运和销售人才,提高企业的管理水平和市场竞争力。
预防海洋油污染保护海洋生态的有效手段海洋生态是地球上最为脆弱和宝贵的生态系统之一,但由于人类活动的影响,海洋油污染问题日益严重。
油污染对海洋生态环境造成的破坏是不可挽回的,因此我们必须采取有效的手段来预防和治理海洋油污染,保护海洋生态的健康。
本文将探讨一些预防海洋油污染的有效手段。
1. 严格管理和监管海洋油污染的主要来源之一是海上石油钻探和输油管道运输,因此,建立严格的管理制度和监管措施是预防海洋油污染的首要任务。
政府应当加强对石油企业的监督和管理,确保它们遵守环保法规和操作标准,同时加强对海洋生态的保护和研究,为预防油污染提供科学依据。
2. 加强事故应急响应能力事故应急响应能力是防止和减轻海洋油污染的关键。
政府和企业应该加强对事故预防和应对技术的研发,建立健全的应急预案和响应机制。
培训专业人员以提高应急响应能力,并配备适当的装备和设备,以便在发生事故时能够及时应对和控制油污染扩散。
3. 推广清洁能源和绿色技术在能源领域的转变是减少海洋油污染的重要途径之一。
政府和企业应该积极推广清洁能源,如太阳能和风能,并加大对相关技术研究和开发的投入。
此外,绿色技术的广泛应用也能够减少对传统能源的依赖,并有效地降低油污染的发生概率。
4. 加强国际合作海洋油污染是全球性问题,需要各国共同努力来解决。
各国应加强合作,共享信息和经验。
建立国际法律框架和协议,以规范海洋石油勘探和开发活动,并制定全球性的海洋油污染防治标准。
国际社会还应加大对发展中国家的技术和经济援助,帮助他们提高预防海洋油污染的能力。
5. 强化公众意识公众是海洋油污染预防工作的重要参与者和推动力量。
政府和媒体应加强对海洋油污染风险和影响的宣传教育,提高公众对环境保护的认识和意识。
此外,公众还应参与到志愿者活动和环保组织中,积极行动起来,推动海洋生态保护事业的发展。
总之,预防海洋油污染需要多方共同努力,包括政府、企业、科研机构和公众。
只有通过严格管理和监管、加强事故应急响应能力、推广清洁能源和绿色技术、加强国际合作以及强化公众意识,我们才能有效地预防海洋油污染,保护海洋生态的健康和可持续发展。
海上石油开采产生的环境问题及解决对策摘要:近年来,海上石油开采的蓬勃发展为能源供给提供了重要支柱,但同时也引发了严重的环境问题。
海洋生态系统遭受的污染和破坏不可忽视,为解决这一问题,需要采取多方面综合对策,通过科学可行的措施,平衡能源需求和环境保护,实现可持续海上石油开采,助推绿色发展。
本文旨在深入探讨海上石油开采过程中可能出现的环境问题,通过对这些问题的深入研究和有效对策的提出,致力于促进海上石油开采的可持续发展,实现能源开发与环保的协调共赢。
关键词:海上石油开采;环境问题;解决对策引言:海上石油开采作为现代工业的重要组成部分,为能源供应提供了巨大支撑,但也不可否认,这一活动带来的环境问题已成为当今亟需解决的焦点之一。
海上石油开采对海洋生态系统、水质等方面产生了不可忽视的影响,其潜在危害需要认真评估并采取切实可行的对策。
基于此,需重点围绕海上石油开采产生的环境问题展开探索,并提出有效的解决对策。
1海上石油开采产生的环境问题1.1石油开采平台建设对底栖生态环境造成破坏海上石油开采需要大型机械化钻井平台的建设投入。
但这一过程伴随着一系列问题。
在建设和运营过程中,原油和海底泥浆的混合物不可避免地进入海水中,对海水性质和底栖生态环境造成了严重的影响[1]。
区域内海水原有性质被迫改变,进而使得底栖生态环境被破坏,生物迁移现象变得普遍,部分物种难以适应新的高毒性海水环境,特别是珊瑚、鱼虾等,在这种海水环境中出现群体性死亡现象,部分脆弱物种直接面临灭绝的威胁。
1.2油气泄露造成污染各国在海上油气资源的勘探和开采中面临着多重挑战,不同国家拥有不同水平的技术实力和资源储备,这导致了海上石油勘探和开采方法的多样性。
然而,这种多样性也伴随着使用与维护不当的问题,增加了油气泄漏的风险。
油气泄漏问题对环境产生长期的负面影响,因为油污往往难以自然降解。
其自然降解周期受到石油成分的影响。
轻质石油在泄漏后浮在海面上,形成油膜,这不仅影响了水体的透气性,还对区域动植物的生存产生不利影响。
2024年海上溢油应急处理市场调查报告1. 引言海上溢油事件是目前全球面临的一项严重环境问题。
为了有效应对海上溢油事故,各国政府和企业都在加强研发和应急处理技术,并建立了相应的市场。
本报告旨在对海上溢油应急处理市场进行调查,从市场规模、竞争格局、技术发展等方面进行分析,为相关企业和机构提供参考。
2. 市场规模根据调查数据显示,海上溢油应急处理市场在过去几年持续增长。
据市场研究公司的数据,2019年全球海上溢油应急处理市场规模达到X亿美元,预计到2025年将增长至X亿美元。
3. 市场竞争格局目前,海上溢油应急处理市场存在多家重要参与者。
根据市场份额分布,主要竞争对手包括公司A、公司B和公司C。
其中,公司A在市场上占据较大份额,其应急处理技术和设备受到客户的广泛认可。
此外,近年来,一些新兴技术企业也进入了海上溢油应急处理市场,推动了市场的竞争格局变化。
这些企业提供了一些创新的技术解决方案,对市场格局产生了一定影响。
4. 技术发展趋势海上溢油应急处理技术不断发展,主要体现在以下几个方面:4.1 溢油监测技术溢油监测技术是海上溢油应急处理的关键环节。
随着无人机、遥感和卫星图像等技术的应用,溢油监测能力得到明显提升。
这些技术能够实时监测溢油情况,提供准确的数据支持。
4.2 溢油回收技术溢油回收技术是海上溢油应急处理中的核心技术之一。
传统的溢油回收设备存在效率低、成本高等问题。
近年来,一些新型回收设备的出现改善了这一状况,提高了回收效率。
4.3 溢油清洁技术溢油后,海洋环境往往遭受严重污染。
溢油清洁技术起到了重要作用。
高效的溢油清洁技术可以快速清除溢油,减轻对生态环境的影响。
随着清洁技术的不断改进,溢油清洁效率得到了显著提高。
5. 市场前景海上溢油应急处理市场前景广阔。
随着世界经济的发展和国际贸易的增加,海上溢油事件的风险也在增加。
各国政府和国际组织对海上溢油应急处理技术的要求越来越高,市场需求将持续增长。
海上溢油应急处理市场研究和分析报告Title: Market Research and Analysis Report on Maritime Oil Spill Emergency ResponseMaritime oil spill emergencies have become a growing concern in today's global society due to the increased maritime activities and the potential threats they pose to marine ecosystems and coastal communities. The necessity of effective emergency response measures has given rise to a specialized market for oil spill response equipment and services. In this report, we will conduct a comprehensive market research and analysis on the current state of the maritime oil spill emergency response market.Market Size and Growth:The market for maritime oil spill emergency response has experienced significant growth in recent years and is expected to continue expanding. The increasing awareness of environmental risks and stricter regulations have led to a higher demand for advanced and efficient response equipment and services. The market size and growth rate are influenced by factors such as the frequency of oil spill incidents, government policies, and technological advancements in response technologies.Key Players and Competition:The market is highly competitive, with numerous global and regional players offering a wide range of products and services. Key players in the market include specialized oil spill response companies, equipment manufacturers, and service providers. The competition is driven by innovation, quality, and the ability to provide rapid and effective response solutions. Furthermore, partnerships and collaborations between industry participants have become vital for enhancing capabilities and expanding market presence.Technological Advancements and Trends:The oil spill response market is witnessing significant technological advancements, including the development of advanced containment and recovery systems, unmanned aerial and underwater vehicles for surveillance and detection, and improved oil spill modeling and prediction tools. Additionally, the integration of artificial intelligence and remote sensing technologies is playing a crucial role in enhancing the efficiency and accuracy of response operations. These technological trends are reshaping the market landscape and influencing the strategies of market players.Regulatory Framework and Environmental Concerns:The regulatory landscape and environmental concerns play a pivotal role in shaping the maritime oil spill emergency response market. Stringent environmental regulations and risk management standards imposed by maritime authorities and international organizations drive the adoption of advanced response technologies and preparedness measures. Market participants are increasingly focusing on sustainable and eco-friendly response solutions to align with environmental protection goals and ensure compliance with regulatory requirements.Conclusion:In conclusion, the maritime oil spill emergency response market is a dynamic and rapidly evolving sector driven by the growing emphasis on environmental protection and the increasing frequency of oil spill incidents. The market offers substantial opportunities for players that can offer innovative and efficient response solutions. However, challenges such as regulatory complexities and evolving technological requirements require a strategic approach to stay competitive and address the evolving needs of the market.中文回答:标题:海上溢油应急处理市场研究和分析报告海上溢油应急事件已成为当今全球社会日益关注的问题,由于海上活动增加和其对海洋生态系统和沿海社区构成的潜在威胁。
加强海上原油转储安全清洁销售的研究摘要海上原油转储销售是一种较为特殊的原油销售方式,销售过程中涉及到的环节、部门、风险点较多,易发生硫化氢中毒、溢油、火灾等安全生产环保事故,本文分析了海上原油转储销售过程中有可能出现的安全问题,重点探讨了应对措施及控制方式。
关键词风险控制转储1 引言随着南堡油田勘探的不断深入,海上原油产量将会不断持续增长,为确保海上原油顺利安全顺利地交接,公司设立了秦皇岛原油转储销售值班点,负责海上试采原油的转储销售工作。
海上原油销售中主要的危险点、源:交通工具、船上油气、登船踏板、油船缆绳、使用工具和穿戴衣物、卸油软管、船上硬物、船上电器设备。
2 海上原油转储形势2008年冀东油田产量紧、任务重,海上原油产量的大幅变化,对于销售公司海上原油转储销售,也构成了挑战。
目前在秦运行船舶共有17艘,截止到11月底累计转储200船次,累计卸船:265978.978方,累计进罐:264290.140方。
目前,能够销售公司使用的码头有天津港和秦皇岛港2处。
其中,南堡油田西距天津新港38海里,但是,由于该港业务繁忙,且我方油轮吨位太小,不适宜在此港作业。
东距秦皇岛港92海里,该码头相对天津港业务量较少,且设有小吨位油轮泊位,较适合我方使用。
秦港106码头水深5米,该码头卸油使用软管连接,软管最高工作压力为1.6Mpa,但实际工作压力仅0.1~0.2Mpa,由于采用软管卸油,对压力的观察就要格外注意,卸油前一定要确保流程倒通,之后方可作业。
该码头适于船宽不超过9米的油轮。
在该码头卸油的油轮:金源油6,康发7,康发12,康发19,康发39,宏蒲231。
104码头水深8米,该码头卸油使用输油臂连接,最高外数量能达到1000m3/h。
采用输油臂卸油,一般情况下卸油压力为0.2Mpa ,适合我方所有油轮作业。
3 存在的风险及防范措施防范措施及处理方法:3.1 接油往返途中发生交通事故防范措施:每次接油的带车人,为安全监督责人,出车前要询问司机车况、身体状况和休息情况,避免司机疲劳驾驶和带病开车。
遇到雨、雪等恶劣天气要提醒司机平稳慢行,尽量避免踩急刹车和打猛方向。
处理方法:发生事故后,应及时拨打交通事故报警电话122,如有人员受伤应马上拨打120向就近的医院报警求救,在救援车辆没有到达之前对受伤人员进行简单的包扎和现场急救。
3.2 在船上交接时发生油气中毒事故防范措施:南堡油田在原油交接之前提供原油含硫化氢情况,由负责该项工作的接船人员戴上防毒面具,站在上风口打开舱盖,其余人员在岸上等候,通风结束后交接人员上船,在交接过程中工作人员要站在上风口,防止油气中毒。
处理方法:油气中毒事故发生后,马上对中毒人员进行人工呼吸现场急救,拨打120向就近的医院报警求救,并疏散人员撤离到安全地带。
3.3 登船时发生坠落溺水事故防范措施:交接人员登船之前监督并要求船方搭好踏板、护手并在踏板下铺上安全网同时检查安全网的质量和完好情况,在确认安全的情况下登船进行交接。
(对于参加交接的女同志应护送登船,防止发生意外事故)处理方法:人员落水后,应积极组织打捞救护,并拨打120向就近的医院报警求救,在救援车辆没有到达之前对受伤人员进行简单的包扎和现场急救。
3.4 油船缆绳崩断发生人身伤害事故防范措施:在油船没有靠好之前,接油人员不要进入码头,应在码头外等待,在接到油轮已靠好的通知后再登上码头。
处理方法:缆绳崩断伤人后,立即拨打120向就近的医院报警求救,在救援车辆没有到达之前对受伤人员进行简单的包扎和现场急救。
3.5 用的工具不防爆或没有劳保上岗产生静电火花,引起闪爆事故防范措施:接油时使用的手电和其它工具都应防爆,劳保上岗,接油人员在进入码头前应在静电导除牌处,导除静电。
在油船上禁止使用手机。
处理方法:发生闪爆伤人后,立即把受伤人员转移到安全处,拨打120向就近的医院报警求救,在救援车辆没有到达之前对受伤人员进行简单的包扎和现场急救,并疏散人员,防止事态扩大。
3.6 在船甲板上行走时滑倒或被东西绊倒,销售人员撞击船上硬物造成人身伤害事故防范措施:在船上行走时要小心,看好路况,在边缘行走时要抓好防护栏,防止意外事故的发生。
处理方法:发生事故后,马上拨打120向就近的医院报警求救,在救援车辆没有到达之前对受伤人员进行简单的包扎和现场急救。
3.7 上罐计量时发生油气中毒事故。
防范措施:值班人员随时掌握罐内存储原油的毒气含量,在超过标准含量时佩带防毒面具进行作业,作业时站在上风口。
处理方法:油气中毒事故发生后,马上对中毒人员进行人工呼吸现场急救,拨打120向就近的医院报警求救,并疏散人员撤离到安全地带。
3.8 上罐时发生高空坠落事故。
防范措施:在每次上罐前观察扶梯是否完好,是否有裂缝,在确定扶梯安全后手把扶梯小心慢行。
处理方法:发生事故后拨打120向就近的医院报警求救,在救援车辆没有到达之前对受伤人员进行简单的包扎和现场急救。
3.9 加破乳剂时发生油气着火或闪爆事故防范措施:制作相应的软管,深入油舱中,缓慢倾倒破乳剂进入油舱中。
处理方法:发生着火或闪爆事故后,立即把受伤人员转移到安全处,拨打119报火警,拨打120向就近的医院求助,在120救护车未到来前先对伤者进行简单的包扎急救。
同时上报主管领导和部门,做好善后处理工作。
3.10 输油壁法兰垫子刺漏造成原油外泄事故防范措施:在安装输油壁时认真检查输油壁是否有破裂,法兰是否完好,在确定后开始安装,在安装后看是否牢固,并在输油壁下安置铁盆等容器降低原油外泄到油船和海里的几率。
处理方法:当发生原油外泄事故时,马上关闭电泵,停止作业,控制原油流向,尽量避免原油流入海中。
同时上报主管领导和部门,做好善后处理工作。
3.11 排水管线堵塞致使无法排出底水防范措施:值班人员应随时注意排水管线是否畅通,定期对管线情况进行检查。
处理方法:如有堵塞现象要及时与秦港码头人员协商解决。
3.12 计量化验不准确,影响交接量防范措施:严格按照计量、化验标准操作。
相关人员应熟练掌握船舶销售计量、取样、化验的知识和操作技巧,并对参与交接人员进行专业技术培训。
处理方法:在时间允许的情况下,重新进行计量,如果来不及应汇报主管领导,双方协商解决。
3.13 无法正常进行装卸作业原因分析:油温不符合装卸作业规定,不能达到装卸作业要求;管道内有凝油或有油泥等杂质沉积;阀门未开或开的较小。
防范措施:租用适于原油销售的合格油船,根据冀东海上原油的特点,所有运油船舶到达卸油码头时油温要保持在45℃~52℃。
所有运油船舶必须配备两台卸油泵,并确保在码头规定的卸油时间内完全卸完船上的所有原油到指定设施;与南堡油田勘探开发公司沟通,及时掌握原油中所含杂质情况。
处理方法:油温达不到要求时,应立即通知船方加温。
卸油泵出现故障马上维修,并及时联系代理公司要求向码头申请延迟离港动态;要求秦皇岛港定期对管道进行扫线,清楚管道中的沉积物;在装卸开始时密切关注原油输送量的大小,判断是否有阀门未开启的情况。
4 通过对以上风险进行分析,我们不难发现绝大多数与人的行为有关,如何控制人的不安全行为显得至关重要。
通过研究总结出以下控制方式:4.1 以文化引导人的行为4.1.1 为自己而安全从人的归属感出发抓安全教育,让员工把安全工作定位到对人性的思考,从对自己、对家庭的责任感和对企业的使命感关注安全。
以一颗平常心对待工作及生活,在平凡的岗位上踏踏实实工作,久而久之平常就成了不平常,平凡就成了不平凡,人们的安全行为就成为了一种习惯。
4.1.2 为亲人而安全亲情源于人类最基本的需要。
亲情看似平凡,实则孕育着伟大。
通过将亲情化教育纳入管理,让员工在工作中始终接受亲情感召,充分认识安全问题不仅涉及到企业、不仅影响到社会,更是关系到每个人、每个家庭的安康幸福,把对家庭、对亲人的责任感自觉地落实到工作中去。
4.1.3 培养操作技能严格按照专业和岗位分工,紧密结合油田生产实际,本着“干什么、学什么;缺什么、补什么”的原则,一级抓一级,加强员工安全生产和技术知识培训,严格考核,确保培训效果,不断提高安全操作技能。
4.2 以制度规范人的行为没有规矩,不成方圆。
石油工业安全生产的发展,始终离不开安全标准和制度建设。
要从制定各项管理制度和标准入手,把每一项涉及安全生产的工作制度化、规范化、标准化。
建立健全各级人员的安全生产责任制,并通过严格的考核机制,认真落实到单位、落实到部门、落实到班组、落实到现场、落实到岗位、落实到人员,最终保障安全清洁生产。
“三违”造成事故频发,多与管理上的“严不起来、落实不下去”有关。
要杜绝或减少事故发生,就要着力推进“严、细、实”的安全管理,把问题的发现与解决衔接起来,坚持做到:各类法律规章和制度,认真落实不走样;生产系统的每个环节,细心操作不间断;全员安全生产责任制,落到实处不动摇。
4.2.1 严:就是严格控制严,才能控制人的行为,才能真正解决“严不起来、落实不下去”的问题。
只要敢于动真,就没有管不了、抓不好的事情。
这不仅是一个重要的管理原则,也是全面推进安全生产、提高执行力的必然途径。
要靠制度约束和严格的管理培育一支执行力强的团队。
4.2.2 细:就是环节精细天下大事、必做于细,细节决定成败。
按照标准要求规范人的行为是重视细节、完善细节的最高表现。
要不断完善操作标准和管理细则,提高标准化操作水平。
4.2.3 实:就是作风扎实一个单位或企业,无论制度多全多细、责任多明确,奖罚额度多大,不落实就等于空谈。
作风扎实是执行到位的有力保障。
因此要严格执行“六条禁令”和违章处罚办法,从而影响人的安全行为,是实现安全生产的前提。
5 新技术的介绍5.1 输油臂紧急脱离装置目前国内每年约有50套输油臂配有紧急脱离装置,使用效果相当稳定。
紧急脱离装置主要由液压控制部分和紧急脱离接头构成,其中脱离接头国外产品一般是双碟阀居多(体积小、重量轻),国内产品是双球阀结构(密封性能好),液压控制部分有电磁阀、蓄能器、液压泵、溢流阀、液压缸等构成。
5.2 储油罐自动脱水器CTS-YII型储油罐自动脱水器是石油,石化及油品储运行业中储油罐自动脱水的专用设备,其基本功能是“排水截油”。
在不使用其他动力的条件下,能使储油罐脱水实现自动化,并将储油罐中的沉降水全部排尽。
排水过程中无可见油花,水排完后自动关闭而滴油不露,保证了油品的质量。
储油罐自动脱水器从根本上解决了人工脱水跑油,以及由此而产生的油品损失(约为加工量的0.3%)、环境污染和安全隐患等问题、减轻了工人的劳动强度。
工作原理:利用介质密度差所产生的浮力差和浮子中立作动力源,通过杠杆原理放大作用力使之达到开启或关闭阀门所需要的力度。
利用连通器原理和“U”型管作用,消除液体紊流状态,控制液体流向,促进油水分离,并形成高位水封,严密封锁油品。