论我国机动车所有权移转登记的对抗效力
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2024年机动车查验业务知识(中级)理论考试题库及答案一、单选题1.多后轴载货机动车的后轴钢板弹簧片数录入_______钢板弹簧数量之和。
A、所有后轴B、所有非转向轴单侧C、最后一轴D、最后一轴单侧参考答案:B2.办理_______业务时,需要查验机动车。
A、补领号牌B、补领机动车行驶证C、补领机动车登记证书D、换领机动车登记证书参考答案:C3.对车长大于等于_______的客车,查验应急出口和应急锤;对车长大于_______的未设置乘客站立区的客车(专用校车及乘坐人数小于20的其他专用客车除外),还应查验乘客门数量。
A、6m,9mB、9m,6mC、7m,7mD、9m,9m参考答案:A4._______宽度最大限值为3米。
A、仅低平板专用半挂车B、低平板专用半挂车、汽车起重机C、低平板专用半挂车、汽车起重机、油田专用作业车D、低平板专用半挂车、汽车起重机、油田专用作业车、消防车参考答案:B5.最大允许总质量超过_______吨的油田专用作业车不应予以注册登记,不应核发正式机动车号牌。
A、40B、43C、49D、55参考答案:D6.摩托车4年以内每_______年检验1次。
A、半年B、1年C、2年D、3年参考答案:C7.中国生产的车辆其车辆识别代号(VIN)第一位为_______。
A、CB、ZC、LD、W参考答案:C8.距《机动车强制报废标准规定》要求使用年限_______的机动车,不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
A、2年以内(含2年)B、1年以内(含1年)C、6个月以内(含6个月)D、2个月以内(含2个月)参考答案:B9.乘用车的最大允许总质量限值为_______千克。
A、3000B、3500C、4500D、18000参考答案:C10.办理核发检验合格标志的业务时,不审查_______。
A、机动车所有人身份证明B、行驶证C、机动车交通事故责任强制保险凭证D、本年度的车船税纳税或者免税证明参考答案:A11.对申请注册登记的机动车进行查验时,《机动车查验记录表》判定栏内不需要签注查验确定的相应内容的是_______。
经济法登记起对抗作用的例子
例一:
张三将一辆车出售与李四,但一直未办理过户登记,后张三又将该辆车抵押给善意的王五,并办理抵押登记。
李四虽然取得了该辆车的所有权,但因未办理登记,所以其不能对抗王五的抵押权。
例二:
如果买方取得小轿车,完成交付,但是没登记。
如果卖方又卖给第三人,第三人肯定不能取得所有权,因为车在买房手里。
那么登记这一环节就显得多余了,不登记,第三人也照样得不到小汽车所有权。
物权法所说的,登记对抗第三人,到底有什么用呢?
回答:比如甲有一辆汽车,卖给乙并交付,但是没有过户登记,后来甲又向乙借用该汽车,在借用期间甲将汽车卖给不知情的丙,交付汽车并进行过户登记。
因为乙没有登记,所以不得对抗善意的丙。
遇到物权纠纷问题?赢了网律师为你免费解惑!访问>>物权登记应采对抗效力的几点理由物权登记有何效力?这在各国法上有不同的规定,在我国物权立法中也有不同的观点。
全国人大法工委制定的《中华人民共和国物权法(草案)》(二次审议稿)中规定:“不动产物权的设立、变更、转让和消灭,应当登记;不经登记,不发生物权效力,但法律另有规定的除外。
”“船舶、飞行器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭,不经登记,不得对抗善意第三人。
”依此规定,不动产物权登记原则上为物权变动的生效要件,即具有设定物权的效力,未经登记的不动产物权不发生变动;而动产物权登记为物权变动的对抗要件,即未经登记的动产物权并非不成立而是不能对抗善意第三人。
笔者主张,我国物权法中应统一规定物权登记原则上应为物权变动的对抗要件,本文着重提出以下主要理由:一、物权变动的根本原因在于当事人的意志物权变动的原因既有事实行为,也有法律行为;既有单方法律行为,也有双方法律行为。
就依双方法律行为变动物权的情况而言,物权因何能发生变动,在各国立法上有不同的主张。
有的主张,动产物权的变动为合意加交付,不动产物权的变动为合意加登记。
笔者认为,这种观点是将物权变动的法律行为规定为要式行为。
在古代法上法律行为以要式为原则,而自近代法以来,法律行为则以不要式为原则,以要式为例外,这既是交易效率的要求,也是更加尊重当事人意思的表现。
现在尽管没有人否认法律行为的形式应以不要式为原则,但在不少人看来,这似乎仅是指设立、变更、终止债权的法律行为而说的,不包括设立、变更、终止物权的行为。
笔者认为,不论我们的立法是否区分债权行为与物权行为,都应当明确法律行为的形式应以不要式为原则,要式为例外。
至于哪些法律行为应为法定要式行为,当然决定于立法政策,但总的来说,只有涉及社会利益等事项的法律行为才可规定为要式行为。
例如,婚姻、收养等有关身份变动的行为,处分国有资产的行为,都应规定为要式行为。
我国机动车登记的类型及其效力简析作者:鲁轲来源:《法制与社会》2015年第02期摘要本文从我国有关机动车登记的相关规定文本出发,探讨了机动车登记的五种类型,并对其效力做了学理分析。
以期为理论和实践上明确各种类型登记行为的效力提供参考。
关键词机动车登记类型效力作者简介:鲁轲,哈尔滨工业大学硕士研究生。
中图分类号:D920.4 文献标识码:A 文章编号:1009-0592(2015)01-182-021886年1月29日,两位德国人朱卡尔·木茨和戈特利布·戴姆乐获得世界上第一辆汽车的专利权,标志着世界上第一辆汽车诞生。
进入二十世纪以后,各种类型的机动车在社会生活中得到了广泛的应用,并逐渐成为人们生活不可缺少的一部分。
改革开放以来,特别是进入二十一世纪以来,机动车在我国人民的生活中起着不可替代的重要作用。
为了加强对机动车的管理、保障人们的出行安全,我国建立了机动车登记制度。
目前我国业已建立起一整套由公安机关交通管理部门主导的机动车登记体系,《道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》《机动车登记规定》等法律文件对机动车登记制度及其操作规程进行了相应的规范。
①根据《道路交通安全法实施条例》第四条的规定:机动车的登记,分为注册登记、变更登记、转移登记、抵押登记和注销登记。
因此目前我国机动车登记共有五种类型,下面笔者将对这五种登记类型及其效力分别予以阐释:一、注册登记及其效力《道路交通安全法实施条例》第五条规定:初次申领机动车号牌、行驶证的,应当向机动车所有人住所地的公安机关交通管理部门申请注册登记。
结合《道路交通安全法》第八条的规定可知:不办理注册登记,该机动车不得上路行驶。
但是这是否对权利人能否取得机动车的所有权产生影响呢?例如,自然人甲从乙汽车销售公司处购得某种型号汽车一辆,但尚未办理注册登记,这时甲能否取得该汽车的所有权呢?有的学者认为,“不办理注册登记,该机动车就不得上路行驶,但不至于影响到权利人取得机动车的所有权”。
于被动,诸如财物被秘密转移、被强行夺走等行为。
所以,甲杀害乙后,临时起意给乙的妻子丙打电话,称乙被绑架须拿赎金赎人,丙信以为真拿钱赎人。
该案中乙对丙构成敲诈勒索罪和诈骗罪的想象竞合犯。
不能因为丙是被迫拿钱赎人,就认为丙不是主动处分,即使是被迫也是丙产生认识错误后主动给予的。
对于处分内容的理解首先要明确并不等于处分所有权,其次也不能解释为处分暂时占有,而是要解释为处分对财物的事实上的占有状态。
只有这种理解才能与前文对侵财犯罪规范保护的目的相统一,只有这样解释才能将盗窃罪、诈骗罪、侵占罪从本质上区分开来。
如,甲冒充乙的新同学到乙家,欺骗乙的母亲丙,称乙让其来帮忙取包,丙信以为真将装有现金的包交给了甲。
到此为止,甲的行为就已经构成诈骗罪,因为丙将包单独交给甲拿走离开家门时,实际就是转移了对该包的事实上的占有状态,这就等于已经主动处分了财物,而不需要实际转移所有权。
当然,如果甲确实是乙让其来帮取的包,乙取走后占为己有拒不返还的行为构成的则是侵占罪。
又如,甲乙在火车上相识,火车停靠某站时,甲以非法占有目的欺骗乙说此站口要停留10分钟,乙信以为真就将自己行李暂时交给甲看管,然后下车去买东西,谁知2分钟后火车就开走了,甲趁机拿走乙的行李在下一站下车。
该案中甲的行为构成的是盗窃罪,因为乙让甲暂时的看管并不等于乙主动处分了对该行李的事实上占有状态。
而恰好是甲在非法占有目的下将乙事实上占有状态下的行李非法据为己有,符合盗窃罪的特征。
当然,认识错误与主动处分之间须有刑法上的因果关系相连接。
(作者单位:首都师范大学)机动车物权变动未经登记不得对抗善意第三人之辨析文/王丹物权法第二十四条规定,船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭,未经登记不得对抗善意第三人。
该条文规定上似乎比较明确,但实践中,登记在上述准不动产中的意义如何,善意第三人的范围是什么等,仍是理论和实践的难点。
笔者主要以实践中最常见的机动车为例进行研究。
论机动车物权的变动、登记以及抵押作者:沈雪来源:《法制博览》2016年第08期摘要:本文分析了机动车的物权变动、登记以及抵押制度,认为机动车作为动产以交付为物权变动的公示要件,机动车登记是一项行政管理措施,机动车登记后可以产生对抗第三人的效力。
关键词:机动车;交付;登记;抵押中图分类号:D923.2文献标识码:A文章编号:2095-4379-(2016)23-0177-02作者简介:沈雪(1984-),女,汉族,江苏连云港人,本科,江苏省连云港市连云港公证处,公证员,研究方向:公证、民法。
机动车是指由动力装置驱动或者牵引,供乘用、运送物品或者进行专项作业的车辆。
根据民法上关于动产和不动产的分类,机动车属于动产范畴,而区分动产和不动产的一个重要意义就是二者物权变动的生效要件不同。
根据《物权法》第九条和第二十三条可知关于不动产和动产的设立、转让生效要件是不同的:除法律另有规定,不动产物权的设立和转让经登记发生效力,动产物权的设立和转让,自交付时发生效力。
但是对于船舶、航空器和机动车等动产,《物权法》第二十四条又有特殊规定“未经登记,不得对抗善意第三人”。
这就决定了机动车这种动产——法律上一直被视为“准不动产”的物权变动模式、登记制度、抵押制度的特殊性。
一、机动车物权变动物权变动,是指物权的设立、变更、转让和消灭。
物权的变动,就物权自身而言,是物权的运动状态;就物权主体而言,则为物权的得丧变更;就法律关系而言,是指人与人之间对于物之支配和归属关系的变化。
(一)我国的物权变动采用债权形式主义我国物权法在总结我国民事立法和司法实践经验的基础之上,对基于法律行为的物权变动,明定债权形式主义。
认为物权变动以有效的债权行为为前提,登记或者交付为物权变动的生效要件。
(二)登记或者交付是物权变动的生效要件和公示形式由于物权是对于物直接支配的权利,具有排他性,如果不能让第三人明显的知道物权变动的情况,就难以维护物的权利人以及第三人的合法权益,所以必须将物权的状况以一定的方式向社会公开,这就是公示。
一物二卖、无权处分与机动车物权变动中的善意第三人作者:陈洪友来源:《中学教学参考·语英版》2019年第09期[摘 ; 要]现实中,一物二卖和无权处分,都可能涉及物权变动中第三人利益的保护问题。
机动车的物权变动以交付为要件,登记并非生效要件,机动车物权的变动适用登记对抗原则。
仅有登记而无机动车的交付,就不会发生机动车物权移转的效力。
未经登记车辆,不得对抗善意第三人。
机动车所有权变动的生效应以交付为要件而非登记,机动车要构成善意取得,需要现实交付。
[关键词]一物二卖;无权处分;善意第三人;善意取得[中图分类号] ; ;G633.2 ; ; ; ;[文献标识码] ; ;A ; ; ; ;[文章编号] ; ;1674-6058(2019)25-0041-03一、问题导入例题一(2015年10月浙江省普通高中招生选考科目考试思想政治试题):运输专业户钱二与李家汽车贸易公司签订了二手车购车合同,约定以21万元的价格购买李家公司一辆二手货车,并按约定交纳了定金8万元。
钱二在约定期限内提车却遭拒绝。
在此之前,李家公司已将货车以41万元卖给了张三,并帮助张三办理了过户手续。
钱二要求李家公司按合同约定继续履行合同,而李家公司要求解除该合同,并退还8万定金。
双方协商无果。
钱二因此受到了较大损失,遂将李家公司诉至法院。
运用思想政治选修五的知识,结合上述购车案例,回答:判断钱二能否获得该货车的所有权,请说明理由。
答:不能。
因为根据我国物权法规定,机动车属于动产,其价值较大,它们产权的取得、变更,根据法律规定要办理产权登记。
在本案中,李家公司已将该货车卖给了张三,并帮助张三办理了过户手续,所以该车所有权应归张三。
例题二(2017年2月温州市普通高中选考科目模拟考试思想政治测试卷):小张与老宋签订买卖协议,将一辆二手车转让给老宋,约定两天后取车。
第二天,小张以更高价格将车卖予小陆,小陆当即付了部分车款并提走了车,但未办理产权登记。
论我国机动车物权变动模式的检讨与变革【摘要】我国《物权法》第24条规定机动车的物权变动模式为登记对抗主义。
但是,规定该模式的立法理由不具有说服力,在理论上难以自圆其说,实践中也产生很多问题。
相比之下,交付生效模式更具有优越性,也符合大陆法系主要国家对机动车物权变动模式的规定。
因此,我国机动车的物权变动模式应当予以变革,将登记对抗模式转变为交付生效模式。
【关键词】准不动产;物权变动模式;登记对抗主义;交付生效主义一、我国机动车的物权变动模式——登记对抗主义我国《物权法》第24条规定,“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭,未经登记,不得对抗善意第三人”。
从中可知,我国机动车的物权变动模式为登记对抗主义。
其中,交付是生效主义,登记是对抗要件。
①登记对抗力是指未经登记物权变动在法律上也可有效成立,但只能在当事人之间产生效力,不能对抗第三人,在第三人的权利与登记权利人的权利发生冲突的情况下,法律只保护登记权利人的权利,这意味着未登记的物权变动不能向外进行主张。
②比如,甲从乙处购买汽车一辆,甲虽然获得了汽车的占有使用而没有办理汽车的过户登记,此时,甲虽然也获得了汽车的所有权,但如果善意第三人丙办理了该汽车所有权的过户登记,则甲就不能排斥丙的所有权取得。
二、对我国机动车登记对抗模式的检讨(一)我国机动车采登记对抗模式的立法理由不具有说服力1.机动车采登记对抗主义的立法理由《物权法》出台之前,民法学界一直对机动车的物权变动模式存在争议。
梁慧星、王利明教授等建议将汽车的物权变动设置为登记对抗要件,得到了立法机关的认同和采纳。
总结各方观点,我国机动车采登记对抗模式的理由主要包括以下几点:(1)机动车等不停地发生空间上的移动,实行强制登记对当事人从事交易会造成很多不便,不登记也不会发生权属混乱。
③(2)我国《海商法》、《民用航空法》对于船舶与民用航空器的物权变动都以登记作为对抗要件,为了保持法律的延续性,《物权法》对船舶、航空器的物权变动仍采登记对抗主义。
我国物权法当中的登记对抗主义探讨[摘要]登记对抗主义是一种与当下物权法相比具有相悖思想的理论,根据登记对抗主义理论分析,登记并不具有公信力,并且充分尊重当事人的想法决策,这种理论将不动产的交易变得更加简便。
文章针对我国物权法中的登记对抗主义进行了探讨,并且针对主要问题进行了研究。
[关键词]物权法;登记对抗主义;理论构造;第三人目前,我国在对登记对抗主义的探求中还存在缺陷,在登记对抗理论中各种如对抗实质等具体问题的讨论还缺乏更深层次的探究。
但是由于该制度在我国已经有很长的使用时间,特别是在对航空器等方面的转移应用后,登记对抗主义也正式地在《物权法》中规定了关于地役权的相关条款。
[1]当下对登记对抗主义的应用范围越来越广,所以对登记对抗主义的研究势在必行。
一、登记对抗主义的理论登记对抗主义目前在国内外都被广泛的应用,尽管我国一直在对登记对抗主义的应用有反驳意见,但是我国依然将登记对抗主义与相关法律做了有机结合。
登记对抗主义是指所有权保留一经当事人合意即可成立,但不经登记不得对抗善意第三人,登记对抗主义在体现了交易方便简洁的同时能让当事人考虑是否登记,并保障自己的合法所有权。
[2]登记对抗主义尊重了自然思想,认为物品所有权应该随所有者意愿更改,登记与否取决于第三人和主体对个人想法的考量。
结合民法表达的内容,当事人可以将自身意愿作为主导来支配所有物,不需要其他复杂的程序,仅需要当事人做出的决定是当事人本身在自愿的情况下产生的,法律需要对此类行为给予相应的权利保护。
这种形式下的所有物归属权的变更要件并不受特定形式规范,而是单纯地由当事人的想法来表达出真情实意的一种行为。
如果某种物品的所有权发生改变会对第三人合法权益造成侵害时,就必须进行公示。
很多问题显示出,只有登记才能与非当事人意愿进行对抗,也是第三人和当事人均衡利益的妥善表现。
二、我国的登记对抗主义我国的登记对抗主义在《物权法》出现之前并没有正式应用到其他法律条令中,而在该法推行之后,登记对抗主义才真正地明确了使用规范。
机动车转让已交付但未办理所有权转移登记的,如何判断转让的效力?基本案情2019年3月19日,谢某驾驶“途观”轿车在十字路口与正常行驶的三轮车相撞,致使三轮车车主张某受伤。
公安机关道路交通事故认定书认定谢某负事故的全部责任,张某无责任。
经查,“途观”轿车登记车主为杜某,2018年11月,杜某将轿车卖与同学谢某,但双方一直没有办理所有权转移登记手续。
张某咨询律师,应当向谁要求赔偿,以维护自己的权利。
法律评析众所周知,公示是物权制度的基础,物权的设立和变动必须根据法律规定予以公示,才能依法发生物权变动的法律效果,具体公示模式包括不动产登记模式和动产交付模式。
对于动产来说,其物权的设立和转让,在当事人之间达成合意的基础上,尚需交付才能发生所有权变动的法律效力。
所谓动产交付,是指一方当事人将动产的占有交付给相对方,通过交付而发生占有的移转。
交付方式包括现实交付和简易交付、占有改定、指示交付。
对于船舶、航空器和机动车等特殊动产,法律又作出特殊规定,即其物权的设立、变更、转让和消灭,未经登记,不得对抗善意第三人。
也就是说,此类特殊动产在遵循一般动产以交付为物权变动生效条件的同时,以登记为物权变动的对抗要件。
即特殊动产物权变动在依法登记前,业已在当事人之间发生法律效力,但不得对抗善意第三人关于物权变动效力的主张。
所谓善意第三人,是指不知道也不应当知道物权发生了变动的物权关系相对人。
主要包括以取得所有权为目的的相对人、抵押权人、质权人和留置权人。
为准确界定“善意第三人”的范围,《民法典物权编解释(一)》第六条明确规定,在船舶、航空器和机动车等特殊动产转让中,受让人已经支付合理价款并取得占有的情形下,即使未经登记,但为保障物权优先效力,亦将转让人的债权人排除在“善意第三人”之外。
案例中,涉案汽车登记车主杜某已经将汽车交付谢某,汽车所有权已经转移;登记只是为产生社会公信力,以对抗善意第三人,并非所有权转移生效的条件。
2017年北大法学硕士研究生考试综合卷宪法(共20分)一、辽宁省人大代表集体贿选事件,说明了什么问题?如何在制度上防止贿选事件的发生?解析:2016年9月14日召开了十二届全国人大常委会第23次会议,会议对辽宁贿选案定性为新中国成立以来查处的第一起发生在省级层面、严重违反党纪国法、严重违反政治纪律和政治规矩、严重违反组织纪律和换届纪律、严重破坏人大选举制度的重大案件,是对我国人民代表大会制度的挑战,是对社会主义民主政治的挑战,是对国家法律和党的纪律的挑战,会议确定45名全国人大代表当选无效。
会后成立辽宁省十二届人大七次会议筹备组,作为代行省人大常委会部分法定职权的临时性机构。
2016年11月1日,辽宁省第十二届人民代表大会第七次会议,完成了补选任务。
而后,无法履行职责的辽宁省人大常委会才恢复正常。
这说明了随着私有经济的快速增长,权力有资本化的现实危险。
反映了人民代表大会制度运行中的一系列矛盾和问题。
不是我国的选举制度、办法存在根本性缺陷问题。
但确实存对权钱交易破坏选举的查处不严及权钱交易破坏选举违法乱纪成本太低等问题。
要从制度上防止贿选的发生:1、要深化对民主集中制原则的认识,真正使集中建立在自下而上逐级实行充分民主的基础上,进行法治观念的普及;2、改善党对人大的领导是完善人大制度的关键所在。
本次辽宁贿选案的纠正作为党反腐败巡视的重要成果,体现了党对国家制度维护的决心。
3、要增强选举过程的透明度和公平性。
使候选人的提名、确定及投票等各个环节都建立在民意充分自由表达的基础上,各方提出的候选人都有真正平等的候选资格,以免为一些实权人物干预选举留下余地。
4、切实发挥选民对代表的监督罢免作用,增加对选举的监督渠道。
贿选事件发生的重要根源之一就是这些人大代表缺乏对法律起码的敬畏,缺乏有效的约束和制衡机制。
5、加强立法对于贿选的处罚机制,选举法明确规定,以金钱或者其他财物贿赂选民或者代表,妨害选民和代表自由行使选举权和被选举权的,其当选无效。
对转移车辆登记行政行为合法性等问题的探讨作者:王勇杨博来源:《中国检察官·经典案例》2021年第05期摘要:现代行政中,行政机关作出行政行为时与民事行为及其他行政行为相关联。
实践中这类案件法律关系复杂,容易产生争议。
穆某某申请行政诉讼监督一案涉及民事、行政法律关系,案件办理中涉及的主要争议问题有案涉机动车的所有人确定、案涉转移登记行政行为合法性审查、提出抗诉法律依据的选择等,应适用行政诉讼法第91条第2项提出抗诉。
关键词:补办行驶证转移登记撤销确认违法公定力现代行政中,行政机关作出行政行为时与民事行为及其他行政行为相关联。
实践中这类案件法律关系复杂,容易产生争议。
我院办理的穆某某行政诉讼监督案即是如此,该案办理中针对案涉转移登记行政行为合法性审查、提出抗诉法律依据的选择等争议问题进行了有益的讨论,最终该案经我院提出抗诉,西安铁路运输中级法院指令西安铁路运输法院再审后作出改判,取得了良好的法律效果和社会效果。
【基本案情】穆某某与薛某为朋友关系。
2015年11月底,穆某某、薛某二人约定:薛某出资,为穆某某购买二手机动车一辆,用做机动车抵押贷款,无论贷款成与不成,事后穆某某将车款还给薛某,若不还款则将该车过户到薛某名下。
2015年12月初,穆某某、薛某二人从李某处购得一辆二手车,按照约定将车辆登记于穆某某名下,但该车行驶证、产权登记证及该车均由薛某持有。
后,穆某某抵押贷款未成,薛某要求穆某某将该车转移登记至其名下,由于二人之间有经济纠纷,穆某某未配合办理。
且穆某某为防止薛某将该车过户到薛某名下,于2016年1月前往车管所将薛某持有的行驶证挂失,补办了新的行驶证。
2016年3月17日上午,薛某向车管所申请车辆过户登记,被告知其持有的行驶证与计算机录入信息不符,不符合过户条件;同日中午,薛某以穆某某的名义向车管所申请补办了所有权人为穆某某的行驶证,使穆某某持有的行驶证作废。
同日下午,薛某持补办的行驶证、机动车登记证书及二手车销售统一发票等材料向车管所申请车辆转移登记。
作者: 王利民;刘佳佳
作者机构: 大连海事大学法学院,辽宁大连116026
出版物刊名: 广西社会科学
页码: 127-131页
年卷期: 2014年 第12期
主题词: 机动车;所有权变动模式;登记
摘要:我国《物权法》第二十四条对机动车所有权变动采登记对抗主义的立法模式。
在该模式下,机动车所有权变动往往与机动车实际支配关系的不统一,从而产生机动车责任及其意外风险分配上的问题。
机动车作,多交通运输工具,本质上属于动产,其所有权变动模式理应采债权形式主义立法模式,即机动车所有权变动自交付时发生法律效力。
机动车登记作为机动车所有者“车籍权”产生的依据,是机动车管理的一项必要制度与措施,与机动车所有权变动无关。
动产物权变动与善意取得的那些事儿举例:A将自己公司的汽车以市场价格卖给了不知情的B,并完成了车辆交付。
随后,A未告知B的情况下,用同一辆汽车作为抵押向不知情的C借款,并办理了正规的抵押登记。
后来,A因非法集资犯罪被定罪,其财产被没收。
现在面临的情况是,C的债权已到期,那么这辆汽车如何处理成为问题。
一、具体分析这个问题涉及到了几个关键点:物权转移、善意取得、抵押权效力以及刑事没收对民事权利的影响。
1.物权转移:A将汽车卖给B并完成交付,根据《中华人民共和国物权法》(现为《民法典》物权编),动产物权的转让自交付时发生效力,因此B成为了汽车的合法所有权人。
2.善意取得:B作为不知情的第三方,以合理价格购得汽车,符合善意取得的条件,即使A无权处分该汽车,B也能依法取得汽车的所有权。
3.抵押权效力:虽然A事后将已不属于自己的汽车抵押给C并办理了登记,但基于A无权处分该汽车的事实,C的抵押权存在瑕疵。
然而,根据《民法典》善意取得制度和抵押登记的公信力原则,如果C在设立抵押时不知情且支付了合理对价(如借款给A),C可能构成善意第三人,其抵押权可能受到一定程度的保护。
但这一保护需要具体分析,因为通常情况下,无效的处分行为(如A的无权抵押)会影响后续权利的有效性。
4.刑事没收对民事权利的影响:A因非法集资被判刑,其财产被没收。
但是,根据法律规定,刑事没收应当尊重和保护善意第三人的合法权益。
也就是说,B作为汽车的善意取得者,其所有权不应受A 犯罪行为的影响,汽车应归B所有。
至于C的抵押权,由于抵押物本身所有权存在争议,C的权益实现可能会遇到障碍,需要通过法律途径解决,可能仅能就A的其他可执行财产主张债权。
二、善意取得善意取得指无权处分他人财产的人(在本例中即为A),将其占有的他人财产不法转让给不知情的第三人(B或C),如果该第三人取得财产时出于善意(即不知情且无明显过失),并支付了合理的对价,那么该第三人可以依法取得该财产的所有权或其他物权,原权利人(如果有的话)的相应权利将受到限制。
论我国机动车所有权移转登记的对抗效力一、对我国机动车所有权移转采登记对抗主义的立法理由的质疑相对于登记生效要件主义模式,登记对抗主义模式下,取得物权的程序较为简单,成本较低,同时也是尊重了当事人的意思自治,当事人可以权衡各方面的利益,对于是否登记做出选择。
这样比强制当事人登记要好得多,更符合私法自治的精神。
[3]对于这种立法理由的解释看似合理,但是经过仔细的推敲后,就会发现许多值得质疑的地方。
首先,在这种解释中仅仅以登记作为机动车物权变动的公示方法,而否认了交付也是一种公示方法。
这种解释显然是片面的,因为随着社会经济的发展,如今许多动产的价值不断攀升,并且已经超过了准不动产,甚至超过了不动产。
另外,机动车也正如“旧时王谢堂前燕”,如今正“飞入寻常百姓家”。
二、我国机动车所有权移转采登记对抗主义的诸多不合理之处及完善意见“我们不得不承认,任何可供选择的法律制度总是有缺陷的。
”登记对抗主义模式也不例外。
我认为该登记对抗主义的规定有诸多不合理之处,主要表现为:首先,我国机动车物权登记与行政管理登记发生混淆;其次,我国机动车登记对抗效力的来源不明;第三,我国机动车买卖交付后善意取得的难以构成;第四,未登记时不得对抗的善意第三人的范围和类型的不明确。
下面具体展开论述:(一)我国机动车物权登记与行政管理登记的混淆登记仅是便于行政机关履行行政管理,是出于国家对重要的动产进行监管的需要。
准确地讲,此登记本身是一种备案行为,是对某项民事行为的事后记载,其目的是对车辆进行行政管理。
那么,该登记是否具有物权登记性质呢?根据以上的分析,该登记显然不具有物权登记的性质,不发生物权变动的效力,仅发生对抗善意第三人的效力。
(二)我国机动车交易中的善意取得问题尽管如此,当出现以上三种特例的情形下,也会存在着以下几方面的问题。
善意取得的适用范围太大,虽然有利于保护动态的交易安全,但是却大大损害了无辜的机动车第一买受人的合法权益。
论我国机动车所有权移转登记的对抗效力
作者:伊成儒
来源:《现代经济信息》2014年第13期
摘要:机动车所有权移转的登记对抗主义,体现于我国《物权法》第二十四条。
①该立法理由无论在理论上还是在立法上都不能得到合理的解释,并得到学者们广泛的质疑,主要表现在登记的性质不清,登记对抗效力的来源不明,机动车的善意取得难以构成,未经登记时善意第三人的范围不确定等问题。
文章试图从机动车物权变动的角度,首先,对我国采登记对抗主义的立法理由提出质疑;其次,从理论基础出发,指出该登记对抗主义的存疑之处;最后,针对以上问题提出完善意见,希望能够为今后的《物权法》修改和完善提供有益的借鉴。
关键词:移转登记;对抗效力;准不动产;善意第三人
中图分类号:DF52l 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2014)06-000-01
一、对我国机动车所有权移转采登记对抗主义的立法理由的质疑
相对于登记生效要件主义模式,登记对抗主义模式下,取得物权的程序较为简单,成本较低,同时也是尊重了当事人的意思自治,当事人可以权衡各方面的利益,对于是否登记做出选择。
这样比强制当事人登记要好得多,更符合私法自治的精神。
[3]
对于这种立法理由的解释看似合理,但是经过仔细的推敲后,就会发现许多值得质疑的地方。
首先,在这种解释中仅仅以登记作为机动车物权变动的公示方法,而否认了交付也是一种公示方法。
这种解释显然是片面的,因为随着社会经济的发展,如今许多动产的价值不断攀升,并且已经超过了准不动产,甚至超过了不动产。
另外,机动车也正如“旧时王谢堂前燕”,如今正“飞入寻常百姓家”。
二、我国机动车所有权移转采登记对抗主义的诸多不合理之处及完善意见
“我们不得不承认,任何可供选择的法律制度总是有缺陷的。
”登记对抗主义模式也不例外。
我认为该登记对抗主义的规定有诸多不合理之处,主要表现为:首先,我国机动车物权登记与行政管理登记发生混淆;其次,我国机动车登记对抗效力的来源不明;第三,我国机动车买卖交付后善意取得的难以构成;第四,未登记时不得对抗的善意第三人的范围和类型的不明确。
下面具体展开论述:
(一)我国机动车物权登记与行政管理登记的混淆
登记仅是便于行政机关履行行政管理,是出于国家对重要的动产进行监管的需要。
准确地讲,此登记本身是一种备案行为,是对某项民事行为的事后记载,其目的是对车辆进行行政管
理。
那么,该登记是否具有物权登记性质呢?根据以上的分析,该登记显然不具有物权登记的性质,不发生物权变动的效力,仅发生对抗善意第三人的效力。
(二)我国机动车交易中的善意取得问题
尽管如此,当出现以上三种特例的情形下,也会存在着以下几方面的问题。
善意取得的适用范围太大,虽然有利于保护动态的交易安全,但是却大大损害了无辜的机动车第一买受人的合法权益。
况且上述的第三种情形也应排除在外,因为要构成善意取得时,无权处分人对于机动车的占有应该为合法占有。
第三,当原出卖人无权处分其已占有的机动车时,如果仅以善意第三人办理了登记手续,而未将机动车交付于善意第三人,此时的善意第三人也不能构成善意取得。
因为这种关于以登记代替交付的所谓的“登记登录”制度的规定只有在日本民法典上方能见到,我国现行立法、司法解释都未作出规定。
因此,应当限制机动车善意取得的构成。
(三)未经登记不得对抗的“善意第三人”范围之理论分析
然而,未经登记时,能否对抗“恶意第三人”?笔者认为,不能将其一概否定。
应该依据恶意的具体程度具体分析:第一种情形,如果第三人的恶意为重大恶意,如第三人明知道机动车原所有权人与受让人之间存在着合意方式的物权变动关系,而仍然与原所有权人通谋进行以该机动车为标的的交易,此时第三人与机动车原所有权人之间的行为为无效的民事行为,不发生机动车物权变动的效力,受让人即使未经登记也当然可以对抗恶意的第三人;第二种情形,如果第三人的恶意程度较低,即为一般恶意。
此时未经登记的机动车受让人能否对抗第三人又要分两种情形:第一,第三人与机动车原所有权人为法律行为时知道转让人与受让人之间就机动车已存在合意方式的物权变动,也知道转让人与受让人之间就机动车已完成交付(不论其形式),此时该第三人不可能不能对机动车进行善意取得,机动车的所有权仍然属于受让人,受让人当然可以对抗该第三人。
第二,第三人与机动车原所有权人为法律行为时知道转让人与受让人之间就机动车已存在合意方式的物权变动,但是对于二者之间是否完成了机动车的交付(不论其形式)还不知情,此时由于第三人没有义务审查确认机动车是否已由转让人交付受让人。
三、结论
综上所述,我国现行机动车登记对抗主义,是立法对冲突的权利进行利益平衡的结果,是对当事人意思自治的尊重,具有一定的立法合理性;但是现实实践中长期混淆了物权变动登记与行政管理登记,对登记的对抗效力的来源不能作出合理的解释,也缺乏通过善意取得制度给予保障的路径,未经登记时善意的第三人的范围和类型不明确。
其次,限制机动车善意取得的构成,将其适用范围限制在上述的两种情形中;再次,将机动车未经登记时不得对抗的善意第三人的类型具体明确规定为:第一,机动车所有权知善意的次受让人;第二,机动车的其他物权取得(抵押权)人。
同时,当第三人为一般恶意,即明知机动车原所有权人与受让人之间存在着合意方式的物权变动,但是对于原所有权人与受让人是否就机动车完成了交付并不知情时,第三人可以取得机动车所有权,受让人也不得对抗此时的恶意第三人。
注释:
①《物权法》第二十四条:“船舶、航空器、机动车等物权的设立、变更、转让和消灭,未经登记不得对抗善意第三人”。
参考文献:
[1]王利明.物权法研究[M].北京:中国人民大学出版社,2007:387.
[2]全国人大常委会法制工作委员会民法室.中华人民共和国物权法条文说明、立法理由及相关规定[M].北京:北京大学出版社,2007:24.
[3]王淑华.我国机动车物权变动公示采登记对抗主义的检讨[D].上海:复旦大学,2010.
[4]温世扬,周郡.浅议机动车物权登记制度[J].法学评论,2006(5).
[5]王森波.机动车“登记对抗”质疑[J].法治研究,2010(4).
[6]王淑华.我国机动车物权变动公示采登记对抗主义的检讨[D].上海:复旦大学,2010.
[7]高富平.物权法原论:中卷[M].北京:中国法制出版社,2001:573.
本文获2013年山东省优秀学士学位论文。
作者简介:伊成儒(1988-),男,山东济宁人,武汉大学法学院2013级民商法专业硕士研究生。