智能交通建设方案概要
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智能交通系统建设方案随着城市化进程的加快和交通需求的不断增长,传统的交通管理方式已经无法满足现代社会的要求。
为了提高交通效率、减少交通事故、改善出行体验,智能交通系统成为了未来交通发展的重要方向。
本文将探讨智能交通系统的建设方案,并分析其在城市交通管理中的应用。
一、智能交通系统的定义和目标智能交通系统(Intelligent Transportation System, ITS)是指利用现代信息技术、通信技术、传感器技术等手段,对交通运输系统进行全面监测、管理和控制,以提高交通效率、减少交通事故、改善出行体验的一种综合性系统。
其目标是实现交通的智能化、高效化和可持续发展。
二、智能交通系统的核心技术1. 无线通信技术:智能交通系统需要实现车辆与基础设施、车辆与车辆之间的实时通信,以便进行交通信息的传输和交互。
无线通信技术可以实现车辆之间的协同行驶,提高交通效率和安全性。
2. 传感器技术:智能交通系统需要通过传感器对交通流量、车辆位置、道路状况等信息进行实时监测。
传感器技术可以帮助交通管理者及时了解交通状况,做出相应的调度和控制。
3. 数据分析与处理技术:智能交通系统需要对大量的交通数据进行分析和处理,以提供决策支持和预测能力。
数据分析与处理技术可以帮助交通管理者更好地了解交通状况,优化交通流量分配和信号控制。
三、智能交通系统的应用场景1. 交通流量监测与调度:智能交通系统可以通过传感器对道路上的交通流量进行实时监测,并根据实际情况进行交通调度。
通过优化交通信号控制和路口配时,可以减少拥堵和交通事故的发生。
2. 路况信息提供:智能交通系统可以通过车载设备和交通信息平台向驾驶员提供实时的路况信息,包括拥堵情况、事故警示、施工信息等。
驾驶员可以根据这些信息选择最佳的行驶路线,减少出行时间和燃料消耗。
3. 交通事故预警与处理:智能交通系统可以通过车辆之间的通信和传感器技术,实现交通事故的预警和处理。
当车辆发生事故或突发状况时,系统可以及时向周围车辆发送警示信息,提醒驾驶员注意安全,同时向交通管理中心发送事故信息,以便及时处理。
北京智慧交通建设方案一、现状分析北京作为我国的首都和国际化大都市,交通状况复杂。
机动车保有量持续增加,道路资源有限,公共交通系统承载压力大,交通拥堵问题突出。
同时,交通管理手段相对滞后,智能化水平有待提高,交通信息的发布和共享不够及时和精准。
二、建设目标1、提高交通运行效率,减少拥堵时间,提升道路通行能力。
2、优化公共交通服务,提高公交出行的吸引力和满意度。
3、增强交通安全管理能力,降低交通事故发生率。
4、实现交通信息的实时、准确采集和共享,为市民提供便捷的出行服务。
三、具体措施1、智能交通基础设施建设(1)完善交通监测设备,如高清摄像头、雷达等,实现对道路流量、车速、路况等信息的全面实时监测。
(2)推进智能信号灯系统建设,根据实时交通流量自动调整信号灯时长,提高路口通行效率。
(3)在道路上设置智能诱导标识,为驾驶员提供实时的路况和导航信息。
2、公共交通智能化(1)推广公交电子站牌,实时显示公交车辆的到站时间和运行状态。
(2)优化公交调度系统,根据客流情况动态调整公交车辆的发车频率和线路。
(3)建设地铁智能安检和售检票系统,提高乘客通行效率。
3、交通大数据平台建设(1)整合各类交通数据,包括道路交通、公共交通、停车等数据,建立统一的交通大数据平台。
(2)通过大数据分析,挖掘交通规律,为交通规划、管理和决策提供科学依据。
4、智能停车管理(1)建立智能停车诱导系统,引导驾驶员快速找到空闲停车位。
(2)推广无感支付停车,提高停车缴费的便捷性。
(3)鼓励共享停车,提高停车位的利用率。
5、智能交通执法(1)利用电子警察、卡口等设备,实现对交通违法行为的自动抓拍和处罚。
(2)加强对重点路段和区域的交通监控,及时发现和处理交通拥堵和事故。
6、交通信息服务(1)开发交通出行 APP,为市民提供实时路况、公交地铁信息、出行规划等服务。
(2)通过广播、电视、互联网等多种渠道,及时发布交通信息,引导市民合理出行。
四、保障措施1、加强组织领导,成立智慧交通建设领导小组,统筹协调各项工作。
智能交通系统建设方案实施智能交通系统建设方案,首先要从产业结构改革的角度出发,结合实际情况,制定出一套完整的实施方案,以达到提高交通运输效率、减少交通拥堵、降低能耗等目的。
一、实施背景随着城市化进程的加速发展,传统的交通管理方式已经无法满足现代城市的需求。
因此,智能交通系统建设成为城市交通管理的重要方向。
智能交通系统可以通过实时监测交通流量、预测拥堵、优化资源配置等方面的手段,提高交通运营效率,改善人们的出行体验,促进城市可持续发展。
二、工作原理智能交通系统是基于物联网、大数据、云计算等先进技术构建的智能化系统,其工作原理主要是通过对各种信息数据的采集、传输、处理和应用,实现交通运营的智能化和信息化。
具体来说,智能交通系统可以实现对道路交通状况的实时监测和预警,通过自适应信号控制系统、车载终端和手持设备等终端设备,将各类交通信息汇聚到数据中心,然后利用大数据技术和人工智能算法进行分析和处理,生成优化建议或指挥指令,再传输回各终端设备,实现交通运营的智能化和高效化。
三、实施计划步骤1. 制定技术规范和标准智能交通系统建设需要有一个统一的技术规范和标准,以便于系统的集成和扩展。
因此,在实施之初,需要制定相应的技术规范和标准,包括数据通讯协议、信息格式、接口标准等。
2. 基础设施建设智能交通系统的建设需要依托于基础设施建设,包括各种传感器、监控设备、信号灯等。
在实施过程中,需要根据实际需要,选择合适的设备和厂家,确保设备的性能和质量符合要求。
3. 数据中心建设数据中心是智能交通系统的核心,需要具备高效的数据处理能力和数据存储能力。
在实施过程中,需要选择合适的服务器、存储设备、网络设备等,并采用虚拟化、云计算等技术手段提高数据处理效率。
4. 应用软件开发智能交通系统需要各种应用软件的支持,以实现各种功能。
在实施过程中,需要根据实际需求,开发相应的应用软件,例如交通流量监测软件、拥堵预测软件、信号灯控制软件等。
一、项目背景随着城市化进程的加快,交通拥堵、安全事故频发等问题日益突出。
为提升城市交通管理水平,提高交通效率,保障交通安全,本项目旨在通过智能化改造,实现交通基础设施的升级与优化。
本方案针对我国某城市智能交通专项施工,从施工准备、施工组织、质量控制、安全管理等方面进行详细规划。
二、施工目标1. 实现交通基础设施的数字化、智能化、网络化;2. 提高交通运行效率,降低交通拥堵;3. 保障交通安全,减少交通事故;4. 提升城市交通管理水平,为市民提供便捷、舒适的出行环境。
三、施工内容1. 建设数字化感知网络:包括视频监控、交通流量监测、车牌识别等,实现交通数据的实时采集。
2. 智能化管控系统:包括交通信号控制、交通事件检测、交通诱导等,实现交通流的智能调控。
3. 网络化服务体系:包括交通信息发布、在线导航、在线预约等,提供便捷的出行服务。
4. 交通基础设施改造:包括ETC门架系统、RSU(路侧单元)等设备的改造升级。
四、施工准备1. 组织机构:成立项目领导小组,明确各部门职责,确保施工顺利进行。
2. 人员配置:选拔具备相关专业知识、技能和经验的施工人员,组建专业施工队伍。
3. 材料设备:采购符合国家标准、性能优良的智能化设备,确保施工质量。
4. 施工技术:引进先进施工技术,提高施工效率,确保工程质量。
五、施工组织1. 施工顺序:按照数字化感知网络、智能化管控系统、网络化服务体系的顺序进行施工。
2. 施工阶段:分为设备安装、调试、联调联试、试运行等阶段。
3. 施工方法:采用分段施工、流水作业、交叉作业等方法,提高施工效率。
六、质量控制1. 严格按照国家标准、行业标准进行施工,确保工程质量。
2. 对施工过程进行全程监控,及时发现和解决问题。
3. 对施工成果进行验收,确保各项指标达到设计要求。
七、安全管理1. 制定完善的安全管理制度,明确安全责任。
2. 加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
3. 定期开展安全教育培训,提高施工人员安全意识。
城市智慧交通建设策划案一、背景随着城市化进程的加速,城市交通面临着越来越多的挑战,如交通拥堵、交通安全、环境污染等。
为了缓解这些问题,提高城市交通的运行效率和服务质量,建设智慧交通系统已成为城市发展的必然趋势。
二、目标1、缓解交通拥堵,提高道路通行能力。
2、减少交通事故,提高交通安全水平。
3、降低能源消耗,减少环境污染。
4、提升交通管理的智能化水平,提高决策的科学性和准确性。
5、改善公众出行体验,提供更加便捷、高效、舒适的交通服务。
三、建设内容1、智能交通信号控制系统安装智能交通信号灯,根据实时交通流量自动调整信号灯的时长,优化路口的通行效率。
实现区域交通信号的协调控制,减少车辆在路口的等待时间。
2、交通流量监测系统在城市主要道路安装交通流量监测设备,如地磁传感器、视频监控等,实时采集交通流量数据。
建立交通流量数据库,对数据进行分析和挖掘,为交通管理决策提供依据。
3、智能公交系统安装公交车辆定位设备和电子站牌,实时显示公交车辆的位置和到站时间,方便乘客候车。
优化公交线路和调度方案,提高公交服务的准时性和可靠性。
4、智能停车系统建设智能停车场,实现车位的实时监测和预订。
开发智能停车 APP,引导驾驶员快速找到空闲车位,减少因寻找车位而产生的无效交通。
5、交通诱导系统在城市道路设置可变信息标志,实时发布路况信息和交通诱导信息,引导驾驶员合理选择出行路线。
利用互联网和移动终端,为公众提供实时交通信息服务,方便公众出行规划。
6、交通大数据平台整合各类交通数据,包括交通流量、交通事故、公交运行、停车信息等,建立交通大数据平台。
利用大数据分析技术,对交通数据进行深度挖掘和分析,为交通规划、管理和决策提供支持。
四、实施步骤1、需求调研和规划设计对城市交通现状进行深入调研,了解交通问题和需求。
制定智慧交通建设的总体规划和详细设计方案。
2、项目招标和设备采购按照规划设计方案,进行项目招标,选择合适的供应商和施工单位。
智慧交通建设方案第1篇智慧交通建设方案一、项目背景随着我国经济的持续快速发展,城市机动车保有量逐年攀升,交通需求与交通供给的矛盾日益突出,交通拥堵、空气污染等问题日益严重。
为缓解城市交通压力,提高交通系统运行效率,降低能耗和污染,智慧交通建设显得尤为重要。
二、项目目标1. 提高交通运行效率,缓解交通拥堵。
2. 降低交通能耗和污染,实现绿色出行。
3. 保障交通安全,提高应急响应能力。
4. 提升公众出行体验,满足多元化出行需求。
三、项目内容1. 交通基础设施智能化改造- 路网优化:通过大数据分析,优化道路设计,提高路网通行能力。
- 智能交通信号灯:采用自适应控制技术,实现信号灯的智能调控。
- 公共交通优先:设置公交专用道,提高公共交通运行效率。
2. 交通运输管理系统建设- 交通运输信息平台:整合各类交通信息,实现数据共享和业务协同。
- 智能调度系统:运用人工智能技术,实现公共交通的实时调度。
- 交通安全监管:加强对重点车辆和驾驶员的监管,提高道路运输安全水平。
3. 公共出行服务优化- 出行信息服务:提供实时路况、公共交通信息查询,方便公众出行。
- 智能停车系统:利用大数据和物联网技术,实现停车资源的合理配置。
- 多元化出行服务:发展共享单车、共享汽车等新型出行方式,满足个性化出行需求。
4. 交通安全保障- 道路设施安全:加强道路养护,保障道路安全畅通。
- 交通安全宣传:提高公众交通安全意识,减少交通事故发生。
- 应急管理体系:构建完善的交通应急管理体系,提高应对突发事件的能力。
四、技术路线1. 数据采集与传输:采用物联网、传感器等技术,实现交通信息的实时采集和传输。
2. 数据处理与分析:运用大数据技术,对交通数据进行处理、分析和挖掘。
3. 应用系统开发:基于云计算、人工智能等技术,开发智能交通应用系统。
4. 信息发布与展示:通过移动互联网、智能终端等渠道,向公众提供交通信息服务。
五、实施步骤1. 项目立项:开展项目前期研究,明确项目目标、内容和预算。
智能交通综合管理平台建设方案目标与范围智能交通综合管理平台的建设,旨在提升城市交通的管理效率,减少交通拥堵,提升出行安全。
这一平台将整合交通数据资源,提供实时数据分析与决策支持,帮助管理者在交通规划、事故处理、流量监控等方面做出科学合理的决策。
平台的主要功能包括交通流量监测、智能信号控制、事故快速响应、公共交通调度等。
现状与需求分析城市交通面临着许多挑战,车流量持续增加、交通事故频发、公共交通服务不均等问题,严重影响了市民的出行体验。
通过分析现有的交通管理系统,可以发现:- 交通流量监测数据的获取多依赖传统的监测设备,数据更新频率低。
- 交通信号控制系统缺乏智能化,无法实时调整信号灯,导致交通拥堵。
- 事故处理响应时间较长,缺乏有效的协调机制。
- 公共交通调度缺乏实时数据支持,造成资源浪费。
这些问题的存在,促使我们需要一套更为高效、智能的交通管理方案。
实施步骤与操作指南1. 系统架构设计平台的核心架构应包括数据采集层、数据处理层、应用层和用户层。
- 数据采集层:利用传感器、摄像头、GPS等技术,实时采集道路交通流量、车速、事故信息等数据。
- 数据处理层:应用大数据分析技术,对采集的数据进行存储、处理与分析,生成实时报告和预测模型。
- 应用层:开发多种应用功能,如智能信号控制、事故处理、公共交通调度等。
- 用户层:为交通管理人员、公众及相关部门提供友好的用户界面。
2. 关键技术选型选择适合的技术栈至关重要,以下是推荐的技术:- 数据采集:使用物联网(IoT)设备,如智能摄像头、传感器等,确保数据的准确性与实时性。
- 数据处理:采用云计算平台,利用机器学习与人工智能技术进行数据分析与预测。
- 用户界面:开发移动端与网页端应用,保证用户可随时随地获取所需信息。
3. 实施计划与时间表构建智能交通综合管理平台的实施计划应分为几个阶段:- 需求调研与分析:为期两个月,收集各方面需求,形成详细的需求文档。
- 系统设计与开发:为期六个月,完成系统架构设计、技术选型以及具体功能开发。
智能交通实施方案发布随着城市交通的持续发展和人口的不断增加,交通拥堵、安全隐患等问题日益突出,因此,智能交通系统的实施成为了解决交通问题的重要途径之一。
智能交通系统通过运用先进的技术手段,提高道路交通管理效率,提升交通运输服务水平,改善城市交通环境,为人民群众创造更加便利、高效、安全的出行环境。
为了有效推动智能交通系统的实施,我们制定了以下实施方案:一、智能交通设施建设。
在城市主干道路和交通节点,增设智能交通设施,包括智能交通信号灯、智能交通监控摄像头、智能交通指示牌等,以提高交通管理的精准性和效率。
同时,建立智能交通管理中心,实现对城市交通的全面监控和调度。
二、智能交通信息化系统建设。
建立智能交通信息化系统,整合各类交通数据资源,包括交通流量、车辆信息、道路状况等,实现对交通情况的实时监测和分析。
通过大数据分析和人工智能技术,提供交通拥堵预警、路况推荐等服务,引导驾驶员选择最佳出行路线,减少交通拥堵。
三、智能交通服务平台建设。
建设智能交通服务平台,为市民提供出行信息查询、交通事故处理、违章查询处理、停车导航等服务。
同时,推广智能公交、共享单车等新型交通工具,提升城市公共交通服务水平,减少私人汽车使用,缓解交通压力。
四、智能交通安全保障系统建设。
加强智能交通安全保障系统建设,包括智能交通违章监测、交通事故预防、紧急救援等功能。
通过智能监控和预警系统,及时发现和处理交通违法行为和事故,提高道路交通安全系数。
五、智能交通宣传推广。
开展智能交通宣传推广活动,提高市民对智能交通系统的认知和接受度。
通过举办智能交通科普讲座、举办交通安全宣传活动等方式,增强市民对智能交通的了解,培养良好的交通出行习惯。
六、智能交通系统绩效评估。
建立智能交通系统绩效评估机制,定期对智能交通系统实施效果进行评估和分析。
根据评估结果,及时调整和优化智能交通系统实施方案,确保系统的持续改进和提升。
通过以上实施方案的制定和推动,我们将加快智能交通系统的实施进程,提升城市交通管理水平,改善交通出行环境,为市民创造更加便利、高效、安全的出行体验。
智能交通系统建设方案引言随着城市化进程的不断加快,交通拥堵问题日益严重,给人们的生活带来了很多不便。
为了解决这一问题,智能交通系统应运而生。
智能交通系统利用先进的科技手段,通过数据分析和智能控制,实现交通管理的精确化和高效化,提升交通流量的运行效率和安全性。
本文将介绍一个智能交通系统的建设方案。
一、交通信号灯优化1.1 信号灯智能调控通过在主要道路上布设车辆检测器和摄像头等设备,实时获取道路交通状况数据,并利用智能算法进行分析和预测。
根据交通流量和拥堵情况,自动调整信号灯的时间间隔和配时方案,以减少交通拥堵、提升道路通行能力。
1.2 多模式信号灯控制采用多模式信号灯控制系统,根据不同时间段和交通流量的变化,自动切换信号灯工作模式。
例如,在高峰时段增加绿灯时间,减少红灯时间,提高交通效率;在夜间低峰时段,减少信号灯的变换频率,降低能耗。
二、智能交通监控2.1 视频监控系统通过在主要道路和交叉口设置高清摄像头,实时监控交通状况。
利用图像识别和智能分析技术,对交通流量、车辆违法行为等进行监测和统计,并将相关信息传输给交通管理部门,以便及时采取相应措施。
2.2 违法行为智能识别借助人工智能技术,对摄像头拍摄到的交通违法行为进行自动识别。
比如,识别闯红灯、逆行、超速等违法行为,并生成相应的证据材料,提供给交警部门进行处理。
三、智能导航系统3.1 实时路况信息推送通过定位设备和地图导航软件,获取用户当前位置和目的地,结合实时交通数据,向用户推送最佳行驶路线和实时路况信息。
同时,根据用户的出行偏好和历史数据,为用户提供个性化的出行建议。
3.2 智能停车导航利用车辆定位技术和停车场信息数据库,实现智能停车导航功能。
用户可以通过导航软件查找附近的停车场,并获取空余停车位数量和费用信息,提前规划好停车路线,避免停车难题。
四、智能公交系统4.1 公交车辆管理系统通过安装GPS定位设备和传感器,实时监控公交车辆的位置、运行状态、载客量等信息。
智能交通综合解决方案第1篇智能交通综合解决方案一、方案背景随着我国经济的快速发展,城市交通面临着前所未有的压力。
为缓解交通拥堵、提高道路运输效率、降低交通事故发生率,充分利用现代信息技术,推动智能交通系统建设已成为当务之急。
本方案旨在提供一套合法合规的智能交通综合解决方案,助力我国智能交通事业发展。
二、方案目标1. 提高道路运输效率,缓解交通拥堵。
2. 降低交通事故发生率,保障人民群众生命财产安全。
3. 优化交通资源配置,提升城市形象。
4. 推动智能交通产业发展,促进经济增长。
三、方案内容1. 交通信息采集与分析(1)利用高清摄像头、地磁车辆检测器、无人机等设备,实时采集道路交通信息。
(2)运用大数据分析技术,对交通流量、车速、道路占有率等数据进行深入挖掘,为交通管理提供科学依据。
2. 智能信号控制系统(1)根据实时交通数据,优化信号灯配时方案,提高路口通行效率。
(2)实现区域信号灯协调控制,减少车辆等待时间,降低碳排放。
3. 智能出行服务(1)提供实时路况查询、出行推荐、导航服务等,方便市民出行。
(2)通过手机APP、车载导航等渠道,推送实时交通信息,引导市民合理选择出行路线。
4. 交通事故预警与处理(1)运用人工智能技术,对事故高发区域进行预警,提前采取防范措施。
(2)建立快速反应机制,缩短事故处理时间,减少二次事故发生。
5. 智能停车系统(1)建设智能停车诱导系统,实时发布停车位信息,引导车辆合理停放。
(2)推广立体停车库、地下停车场等设施,提高停车位利用率。
6. 交通运输监控与管理(1)加强对重点车辆、驾驶员的监控,确保运输安全。
(2)利用大数据分析技术,打击非法营运,维护运输市场秩序。
四、实施方案1. 政策支持与组织保障(1)制定相关政策,推动智能交通产业发展。
(2)成立项目实施领导小组,统筹协调各方力量,确保项目顺利推进。
2. 技术研发与产业合作(1)加大科研投入,推动智能交通关键技术突破。
智能交通系统建设方案随着城市化的快速发展以及人们生活水平的提高,交通问题也成为人们生活中不可忽视的一环。
然而,传统的交通管理方式已不能满足日益增长的交通需求,人们对于交通安全和效率的要求也在提高。
为了解决这一问题,智能交通系统应运而生。
本文将系统地探讨智能交通系统的建设方案,包括系统的建设目标、技术支持、管理机构等方面。
一、建设目标智能交通系统的建设目标是提高交通系统的安全性、效率性和便捷性。
在安全性方面,通过智能交通系统的实时监控和预警功能,可以及时发现和解决交通事故隐患,减少交通事故的发生。
在效率性方面,智能交通系统可以通过智能信号灯控制、智能导航系统等手段,优化交通流量,减少拥堵,提高交通效率。
在便捷性方面,智能交通系统可以提供车辆定位、电子收费等服务,为市民提供更加便利的出行方式。
二、技术支持智能交通系统的建设需要依靠先进的技术支持。
首先,基于物联网和云计算技术,可以实现车辆、交通设施、人员等信息的互联互通和智能管理。
其次,人工智能技术可以应用于交通信号灯、交通事故识别等领域,提高交通系统的智能化程度。
另外,无人驾驶技术的发展也为智能交通系统提供了更多实施的可能性。
通过这些先进的技术手段,智能交通系统能够更好地实现其建设目标。
三、数据采集与处理智能交通系统需要大量的数据采集与处理工作。
数据采集可以通过车辆安装传感器、交通设施监测设备等方式进行,获取车辆行驶速度、交通流量、道路状况等信息。
这些数据需要经过有效的处理,包括数据清洗、数据归纳、数据分析等环节,以提取有价值的信息。
数据采集与处理的有效性直接影响着智能交通系统的实际效果,因此需要建立健全的数据采集和处理机制。
四、智能信号灯控制智能信号灯控制是智能交通系统的重要组成部分。
通过交通流量监测和智能算法,智能信号灯系统可以根据实时交通情况进行灯光配时的优化。
通过对交通流量、行驶速度等数据的分析,系统能够预测交通状况,减少等待时间和拥堵现象。
智慧交通最新建设方案智慧交通是现代城市交通管理的一种新型模式,其核心是利用信息化、智能化技术手段,对交通进行全方位的掌控和管理。
智慧交通系统可以解决城市交通堵塞、高峰期交通瓶颈等问题,提高交通运行效率和安全性,提高城市居民生活质量和幸福指数。
智慧交通建设方案的核心是建设智慧交通系统,通过信息化技术手段,将城市交通各要素信息化并互联互通,实现交通信息的集成、共享和协同,从而优化城市交通管理和智能化服务,具体如下:一、智慧交通管理平台建设智慧交通管理平台是整个智慧交通系统的核心,通过整合各类交通数据和信息资源,进行分析和决策,实现对城市交通的综合监管和管理。
该平台需要包含以下三个主要模块:1. 数据采集和处理模块:对城市道路交通的情况进行实时监测和数据采集,包括交通流量、车速、堵车情况、车辆违章信息、交通事故等。
2. 数据分析和控制模块:利用大数据分析和人工智能技术,进行交通拥堵信息的智能预测和预警,提供智能路况指引,调整交通信号灯的周期等手段优化交通流动。
3. 交通应急响应模块:通过及时调度交通警力和应急救援资源,处理交通事故和突发事件,缓解交通拥堵,维护交通安全。
二、智能交通信号控制系统建设智能交通信号控制系统是通过运用计算机技术对道路交通信号进行控制,实现对城市交通信号的优化和智能化管理。
该系统最重要的优点是可以根据交通拥堵情况调整交通信号灯周期,从而达到缓解交通拥堵的目的。
该系统包含以下模块:1. 交通信号控制器:主要负责控制交通信号灯的开关和周期。
2. 交通信号控制算法:根据当前的交通情况和拥堵情况,自动调整交通信号灯的周期,从而实现流量优化。
3. 交通数据分析模块:根据交通拥堵情况实时采集和分析城市交通数据,为交通信号灯控制提供数据支持。
三、智能收费系统建设智能收费系统主要用于城市道路收费和停车场管理,通过使用电子标识、计费设备、停车场管理系统等设备,实现对城市道路收费和停车场管理的优化和精细化管理,具体包括以下方面:1. 电子收费系统:采用电子标识等技术实现对城市道路收费的自动化管理。
智慧交通建设方案详细介绍这份文档旨在提供一份详细的智慧交通建设方案,以解决交通拥堵和提升交通系统效率的问题。
通过运用智能技术和创新解决方案,我们希望实现更加高效、安全和可持续的城市交通。
目标我们的目标是通过智慧交通建设方案,实现以下重要目标:1. 减少交通拥堵:通过设立智能信号灯、优化交通流量等措施,减少道路上的交通拥堵情况。
2. 提高出行效率:提供实时交通信息、导航系统和智能公共交通服务,帮助用户更快捷地选择最佳路线和交通工具。
3. 提升交通安全:通过智能监控系统、智能交通规划等手段,提升交通安全水平并减少事故发生率。
4. 促进环保可持续发展:推广电动交通工具、智能能源管理等措施,减少对环境的污染和资源的浪费。
方案为了实现上述目标,我们提出以下方案:1. 智能信号灯系统通过引入智能信号灯系统,我们可以根据交通流量和实时情况调整信号灯的定时和间隔,以优化交通流动。
该系统还可以与车辆导航系统进行联动,为司机提供最佳的行驶时间。
2. 实时交通信息和导航系统建立实时交通信息平台,并将其与导航系统相结合,使用户可以获取最新的交通状况和路况信息,并提供最佳的导航路线。
3. 智能公共交通服务通过智能公交站台和应用程序,提供实时公交车到达时间、乘坐人数等信息,方便用户选择最佳的公共交通方式。
4. 智能监控系统建立智能监控系统,利用摄像头和传感器监测交通情况,及时发现交通事故和违规行为,并及时采取措施。
5. 电动交通工具推广鼓励使用电动交通工具,并提供充电设施以及电动车租赁服务,减少尾气排放和噪音污染。
6. 智能能源管理通过智能能源管理系统,对交通设施和道路照明进行集中控制和管理,实现节能减排和资源优化。
实施计划为了顺利实施智慧交通建设方案,我们提出以下实施计划:1. 组建智慧交通建设团队,包括交通专家、工程师和技术人员等,共同参与方案设计和实施。
2. 开展详细的交通调研,分析交通瓶颈和问题,为方案设计提供依据。
智慧交通项目建设方案书一、项目概述:智慧交通是指通过运用最新的信息和通信技术,构建智能交通系统,实现智能化的交通管理和服务。
智慧交通项目建设旨在提高交通运输领域的效率和安全,并改善城市居民的出行体验,实现城市交通优化、智慧生活的可持续发展。
二、项目背景:随着城市化进程的加速,城市交通面临诸多挑战,如大量的车辆挤占道路、交通拥堵和事故频发等问题,这些问题严重影响城市环境和城市居民的出行质量。
对此,智慧交通项目能够提供强有力的解决方案,减少拥堵和事故,以及降低环境污染和能源消耗。
三、项目建设目标:1. 建立智能交通系统,提供全方位智能交通管理和监测服务。
2. 优化城市道路网络,降低拥堵和事故发生率。
3. 提高城市出行效率和安全保障,改善市民的出行体验。
4. 构建智慧交通生态系统,实现资源的共享和优化配置。
五、项目建设方案:1. 建设智能交通指挥中心:建设一个全面信息化的指挥中心,实现交通资源的动态监测和调度管理。
指挥中心将通过智能化的交通监测系统实现实时监测和预警,为交通运输提供精准的服务。
2. 建设智能信号灯系统:通过在交通路口安装智能信号灯,实现交通流量的合理控制。
通过智能交通管理系统的数据分析,智能信号灯系统能够实现交通流量的优化调度,减少拥堵和事故发生率。
3. 建设智能停车系统:通过建立智能停车系统,实现城市停车资源的合理利用和共享。
该系统将通过预约管理、即时付费和智慧路牌等方式,提高城市停车管理的效率和服务水平,为市民提供更好的出行体验。
4. 建设智能公交系统:通过实现公交车辆的智能化管理和调度,优化公交线路和服务质量。
智能公交系统将通过实时数据分析和预测分析等方式,实现公交车辆的精准调度和运营监测,提高公交服务水平和市民的出行体验。
5. 建设智能路网系统:通过构建智能路网系统,提高城市道路网络的智能化水平。
智能路网系统将通过地理信息、通行数据、交通流量等多方面信息的综合分析,为城市道路提供更合理的规划和建设,实现高效、便捷的交通出行。
城市交通智慧交通系统建设方案第一章概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目意义 (3)第二章城市交通现状分析 (4)2.1 交通流量分析 (4)2.2 交通拥堵原因 (4)2.3 交通设施现状 (4)第三章智慧交通系统架构设计 (5)3.1 系统架构概述 (5)3.2 关键技术分析 (5)3.3 系统模块划分 (6)第四章交通信息采集与处理 (6)4.1 信息采集技术 (6)4.2 信息处理方法 (7)4.3 数据挖掘与分析 (7)第五章智能交通信号控制系统 (8)5.1 信号控制策略 (8)5.2 信号优化方法 (8)5.3 实时交通信号调整 (8)第六章智能交通诱导系统 (9)6.1 路径规划算法 (9)6.1.1 算法选择 (9)6.1.2 算法优化 (9)6.1.3 算法实现 (9)6.2 实时交通诱导信息发布 (9)6.2.1 信息采集 (9)6.2.2 信息处理 (10)6.2.3 信息发布 (10)6.3 交通诱导效果评估 (10)6.3.1 路径规划准确性 (10)6.3.2 实时交通信息准确性 (10)6.3.3 驾驶员满意度 (10)6.3.4 交通拥堵缓解效果 (10)第七章智能停车管理系统 (10)7.1 停车资源管理 (10)7.1.1 管理概述 (10)7.1.2 停车信息采集 (11)7.1.3 数据处理与分析 (11)7.1.4 资源优化配置 (11)7.2 停车诱导服务 (11)7.2.2 诱导信息发布 (12)7.2.3 诱导方式 (12)7.2.4 服务效果评估 (12)7.3 停车费用管理 (12)7.3.1 费用管理概述 (12)7.3.2 停车费用制定 (12)7.3.3 收费方式 (12)7.3.4 费用管理效果评估 (13)第八章公共交通优化 (13)8.1 公共交通线路优化 (13)8.1.1 线路规划原则 (13)8.1.2 线路优化方法 (13)8.2 公共交通调度管理 (13)8.2.1 调度管理原则 (13)8.2.2 调度管理方法 (14)8.3 公共交通乘客服务 (14)8.3.1 服务质量提升 (14)8.3.2 乘客出行指引 (14)第九章智慧交通系统安全保障 (14)9.1 信息安全防护 (14)9.1.1 安全策略制定 (14)9.1.2 安全防护技术 (15)9.2 系统稳定性保障 (15)9.2.1 系统冗余设计 (15)9.2.2 系统监控与维护 (15)9.3 系统应急响应 (16)9.3.1 应急预案制定 (16)9.3.2 应急响应措施 (16)第十章项目实施与推进策略 (16)10.1 项目实施步骤 (16)10.1.1 项目启动 (16)10.1.2 需求分析 (16)10.1.3 系统设计 (17)10.1.4 设备采购与安装 (17)10.1.5 系统集成与调试 (17)10.1.6 项目验收与交付 (17)10.2 项目推进措施 (17)10.2.1 建立项目管理体系 (17)10.2.2 加强沟通与协调 (17)10.2.3 技术支持与培训 (17)10.2.4 监督与评估 (17)10.3 项目后期维护与优化 (17)10.3.1 建立运维团队 (17)10.3.3 数据分析与优化 (18)10.3.4 用户反馈与改进 (18)10.3.5 跟踪评价与升级 (18)第一章概述1.1 项目背景我国城市化进程的加快,城市交通问题日益突出,交通拥堵、环境污染、出行效率低下等问题严重困扰着城市的可持续发展。
智慧交通建设方案(完整版)一、引言随着我国经济的快速发展,城市人口不断增加,交通压力日益增大。
为解决这一问题,提高交通运行效率,减少交通拥堵,保障交通安全,智慧交通建设显得尤为重要。
智慧交通是利用先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等,对交通系统进行实时监控、分析、预测和管理,以提高交通运行效率、减少交通拥堵、保障交通安全的一种新型交通管理系统。
本方案旨在为我国智慧交通建设提供全面、系统、可行的实施方案。
二、总体目标1. 提高交通运行效率:通过实时监控、分析和预测,优化交通信号控制,减少车辆等待时间,提高道路通行能力。
2. 减少交通拥堵:通过智能交通诱导、智能停车、智能公交等手段,缓解交通压力,降低交通拥堵。
3. 保障交通安全:通过智能监控、智能预警、智能执法等手段,提高交通安全水平,减少交通事故。
4. 提升交通信息服务:通过构建智能交通信息服务体系,为公众提供实时、准确的交通信息,方便出行。
三、实施方案1. 构建智能交通基础设施:包括交通信号控制系统、智能交通诱导系统、智能停车系统、智能公交系统等。
2. 建设智能交通信息平台:整合各类交通数据,实现交通信息的实时监控、分析和预测。
3. 推进智能交通技术应用:包括智能监控、智能预警、智能执法等,提高交通安全水平。
4. 加强智能交通信息服务:通过构建智能交通信息服务体系,为公众提供实时、准确的交通信息,方便出行。
5. 完善智能交通法规和标准:制定相关法规和标准,规范智能交通建设和管理。
6. 加强智能交通人才培养:培养一批具有专业素养的智能交通人才,为智慧交通建设提供人才保障。
四、保障措施1. 加强组织领导:成立智慧交通建设领导小组,统筹协调各部门工作,确保项目顺利推进。
2. 加大资金投入:政府要加大对智慧交通建设的资金投入,确保项目顺利实施。
3. 强化政策支持:制定相关政策,鼓励社会资本参与智慧交通建设,推动项目快速发展。
智能交通建设方案背景随着城市化进程的不断加速,交通拥堵问题愈发严重,给人们的出行带来了很大的困扰。
为了解决这个问题,我们需要采取措施来改善交通状况,提高出行效率和便利性。
智能交通系统的建设就是一个可行的解决方案。
目标本方案旨在通过智能交通系统的建设,实现以下目标:1. 提高道路交通效率:通过智能信号灯、智能交通管理系统等技术手段,优化交通流量,减少拥堵情况,提高道路通行效率。
2. 提升出行便利性:通过实时交通信息的收集和传递,为驾驶员和乘客提供准确、及时的交通信息,帮助他们选择最佳的出行路线和交通工具。
3. 提高交通安全性:借助智能交通系统的监测和预警功能,及时发现和处理交通事故、违规行为等问题,提高交通安全水平。
措施为了实现上述目标,以下是我们建议采取的措施:1. 部署智能信号灯:利用先进的交通流量监测技术,并结合人工智能算法,实现智能信号灯系统,根据实际道路情况自动调整信号灯的时序,优化交通流畅度。
2. 建设智能交通管理系统:通过数据采集、分析和处理,建立智能交通管理系统,实现对道路交通的实时监控和管控,包括交通流量监测、交通事件管理等功能。
3. 推广智能导航系统:将智能导航系统普及到更多的车辆中,通过GPS定位和实时交通信息的更新,为驾驶员提供最佳的行驶路线和导航指引,减少出行时间和路况不确定性。
4. 建设交通安全监测系统:利用视频监控、智能识别等技术手段,建立交通安全监测系统,实时监测交通违法行为和事故发生情况,及时采取措施,减少交通安全隐患。
预期效果通过以上措施的实施,我们预计能够实现以下效果:1. 道路交通效率提高:减少拥堵情况,平均车速提高,道路通行时间减少。
2. 出行便利性增加:提供准确、实时的交通信息,减少出行时间,优化出行方案。
3. 交通安全水平提升:及时发现和处理交通事故、违规行为,减少交通事故发生率。
结论智能交通建设方案旨在通过采用先进的技术手段,优化交通流畅度,提高出行效率和便利性,提升交通安全水平。
交通行业智能交通系统建设方案第1章项目概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 建设目标 (3)1.3 建设内容 (4)第2章市场调研与需求分析 (4)2.1 市场调研 (4)2.2 需求分析 (5)2.3 技术可行性分析 (5)第3章智能交通系统总体设计 (5)3.1 设计原则 (5)3.2 总体架构 (6)3.3 系统模块划分 (6)第4章数据采集与处理 (7)4.1 数据采集技术 (7)4.1.1 传感器技术 (7)4.1.2 通信技术 (7)4.2 数据预处理 (7)4.2.1 数据清洗 (7)4.2.2 数据转换 (7)4.2.3 数据归一化 (7)4.3 数据存储与管理 (8)4.3.1 数据存储 (8)4.3.2 数据管理 (8)4.3.3 数据查询与分析 (8)第5章交通信息分析与预测 (8)5.1 交通数据挖掘 (8)5.1.1 数据来源与整合 (8)5.1.2 数据分析方法 (8)5.2 交通流量预测 (8)5.2.1 预测模型选择 (8)5.2.2 模型训练与优化 (9)5.3 交通事件检测 (9)5.3.1 事件类型与特征 (9)5.3.2 事件检测方法 (9)5.3.3 事件预警与处理 (9)第6章智能交通信号控制 (9)6.1 信号控制策略 (9)6.1.1 控制目标 (9)6.1.2 控制原则 (9)6.1.3 控制方法 (10)6.2 信号控制系统 (10)6.2.2 系统组成 (10)6.2.3 系统功能 (10)6.3 信号优化与调整 (10)6.3.1 优化目标 (10)6.3.2 优化方法 (10)6.3.3 调整策略 (10)第7章智能出行服务 (11)7.1 公共交通优化 (11)7.1.1 公交线路优化 (11)7.1.2 公共交通信息发布 (11)7.1.3 智能调度与运营管理 (11)7.2 实时导航与路线规划 (11)7.2.1 实时导航系统 (11)7.2.2 路线规划算法 (11)7.3 智能停车服务 (11)7.3.1 停车场信息发布 (11)7.3.2 停车诱导系统 (12)7.3.3 停车场智能管理 (12)第8章交通监控与安全管理 (12)8.1 视频监控系统 (12)8.1.1 系统概述 (12)8.1.2 系统构成 (12)8.1.3 功能特点 (12)8.2 交通预警与处理 (13)8.2.1 系统概述 (13)8.2.2 系统构成 (13)8.2.3 功能特点 (13)8.3 交通违法监测 (13)8.3.1 系统概述 (13)8.3.2 系统构成 (13)8.3.3 功能特点 (14)第9章信息发布与交互 (14)9.1 信息发布平台 (14)9.1.1 平台架构 (14)9.1.2 数据采集 (14)9.1.3 数据处理 (14)9.1.4 数据存储 (14)9.1.5 数据发布 (14)9.2 多渠道信息推送 (14)9.2.1 渠道选择 (14)9.2.2 信息定制 (15)9.2.3 实时推送 (15)9.3 乘客与驾驶员交互 (15)9.3.2 交互内容 (15)9.3.3 交互保障 (15)第10章系统集成与运维 (15)10.1 系统集成技术 (15)10.1.1 集成框架设计 (15)10.1.2 集成接口规范 (15)10.1.3 集成关键技术 (16)10.2 系统测试与验收 (16)10.2.1 测试策略与方案 (16)10.2.2 测试用例与执行 (16)10.2.3 验收标准与流程 (16)10.3 系统运维与管理 (16)10.3.1 运维组织架构 (16)10.3.2 运维管理制度 (16)10.3.3 运维监控与优化 (16)10.4 安全保障措施 (16)10.4.1 网络安全 (16)10.4.2 数据安全 (16)10.4.3 应用安全 (17)10.4.4 设备安全 (17)第1章项目概述1.1 项目背景社会经济的快速发展,我国交通需求持续增长,城市交通拥堵、出行效率低下、安全形势严峻等问题日益突出。
智慧交通建设方案智慧交通建设方案是指通过信息技术的应用,提升城市交通管理和运行效率,优化交通出行环境,提高交通系统的智能化水平。
下面是一个智慧交通建设方案的简要介绍:一、智慧交通基础设施建设1. 建设智能交通信号灯系统,通过实时数据收集和分析,根据道路交通状况智能调整交通信号,优化交通流量,降低交通拥堵。
2. 建设智能公交系统,将公交车辆与监控中心进行实时通信,提供公交车实时位置信息,方便乘客查找公交车,减少等车时间。
3. 建设智能停车系统,通过传感器感知空余停车位,将信息实时传输到手机应用程序或导航设备,帮助驾驶员快速找到停车位,减少停车时间和空转导航。
4. 建设智能高速公路收费系统,通过电子收费系统实现无感支付,减少人工收费过程中的拥堵,提高出行效率。
二、智慧交通管理与监测系统1. 建设交通流量监测系统,通过高清摄像头和监测设备实时监测道路上的车辆流量,并与交通信号灯系统相连,实现智能交通信号调整。
2. 建设智慧交通违法处理系统,通过车牌识别和视频监控技术实现对交通违法行为的自动识别和处理,提高违法行为的查处率。
3. 建设智慧交通调度中心,通过集成多方交通信息和实时大数据分析,实现对城市交通状况的全面监测和调度,优化交通网络。
三、智慧交通信息服务平台1. 建设智慧交通导航服务平台,提供实时交通状况、路况预测和出行建议,帮助驾驶员规划最佳路线,减少交通拥堵和时间浪费。
2. 建设智慧交通信息发布平台,为市民提供实时的交通信息和时间表,方便市民出行安排。
3. 建设智慧公交信息服务平台,提供公交车实时位置、到站时间和线路规划等信息,方便市民乘坐公交出行。
四、智慧交通安全管理和应急响应系统1. 建设智能交通监测和安全预警系统,通过视频监控和智能分析技术实时监测道路上的交通安全隐患,并及时进行预警和干预措施。
2. 建设智慧交通应急响应系统,通过集成交通监测设备和应急资源,实现对交通事故和突发事件的及时响应和救援。
市区交通管理智能化建设项目 (软件系统建设方案智能交通指挥部2014年 3月 18日目录第一章项目概述及需求分析 .......................................................................... 12 1.1 项目概况 ............................................................................................. 12 1.2 项目提出的背景及必要性 ................................................................. 12 1.3 项目需求 ............................................................................................. 12 1.3.1 整合和共享各系统信息资源的需求 ...................................... 12 1.3.2 支撑交通指挥管理实战应用的需求 ...................................... 13 1.3.3 服务社会公众的交通信息发布和诱导的需求 ...................... 13 1.3.4 提升交通应急事件处置能力的需求 ......................................14 1.3.5 绩效考核分析需求 .................................................................. 14 1.4 建设目标 ............................................................................................. 14 1.5 建设内容 ............................................................................................. 15第二章系统总体设计 ...................................................................................... 16 2.1 总体设计原则 ..................................................................................... 16 2.2 总体设计思路 ..................................................................................... 19 2.3 系统体系架构 ..................................................................................... 19 2.4 技术选型概述 ..................................................................................... 20第三章交通执法管理系统设计 ...................................................................... 22 3.1 概述及分析 ......................................................................................... 22 3.2 道路非现场处罚 ................................................................................. 22 3.2.1 整合非现场数据采集系统 ...................................................... 23 3.2.2 违法数据处理审批流程 .......................................................... 23 3.2.3 违法数据预处理(中队 (28)3.2.4 违法测速数据录入 .................................................................. 29 3.2.5 数据校验 .................................................................................. 31 3.2.6 短信提醒 .................................................................................. 31 3.2.7 申诉管理 .................................................................................. 31 3.2.8 手工批量录入 .......................................................................... 33 3.3 道路现场处罚 ..................................................................................... 34 3.3.1 现场违法录入 .......................................................................... 34 3.3.2 现场违法查询 .......................................................................... 35 3.4 智能车辆管理管控 ............................................................................. 35 3.4.1 稽查布控管理 .......................................................................... 35 3.4.2 重点车辆管控 .......................................................................... 37 3.4.3 异常车辆管控 .......................................................................... 39 3.4.4 报废未年检车辆 ...................................................................... 40 3.5 智能综合监控 ..................................................................................... 42 3.5.1 实时卡口监控 .......................................................................... 42 3.5.2 过车综合查询 .......................................................................... 42 3.5.3 行车轨迹分析 .......................................................................... 43 3.5.4 无牌车辆监控 .......................................................................... 44 3.6 交通故事快速处理 ............................................................................. 44 3.6.1 快速定位 .................................................................................. 45 3.6.2 实时监控及抓图 ...................................................................... 45 3.6.3 手机客户端 .............................................................................. 46第四章交通指挥系统设计 .............................................................................. 47 4.1 日常值守管理 (47)4.1.2 事件信息定位 .......................................................................... 48 4.1.3 信息查询 .................................................................................. 49 4.1.4 值班管理 .................................................................................. 49 4.2 交通预案及仿真管理 ......................................................................... 49 4.2.1 交通预案管理 .......................................................................... 49 4.2.2 警卫任务管理 .......................................................................... 52 4.3 应急指挥处置管理 ............................................................................. 54 4.3.1 突发事件报告(接警 .......................................................... 54 4.3.2 事件判定 .................................................................................. 55 4.3.3 应急预案自动启动 .................................................................. 55 4.3.4 应急流程定制 .......................................................................... 55 4.3.5 应急指挥调度管理 .................................................................. 56 4.3.6 应急处置 .................................................................................. 58 4.3.7 报告与反馈 .............................................................................. 58 4.3.8 应急预案评审 .......................................................................... 59 4.4 应急资源管理 ..................................................................................... 59 4.4.1 应急资源信息管理 .................................................................. 59 4.4.2 经典应急案例管理 .................................................................. 61 4.4.3 法律法规管理 .......................................................................... 61 4.4.4 地理自然环境信息 .................................................................. 61 4.4.5 社会环境资源信息管理 .......................................................... 61 4.5 警力管理 ............................................................................................. 61 4.5.1 警力定位指挥 (61)4.6 地理信息(GIS 系统 . ...................................................................... 62 4.6.1 点位图形化布点 ...................................................................... 62 4.6.2 地图基本功能 .......................................................................... 62 4.6.3 测量距离、面积 ...................................................................... 64 4.6.4 空间查询 .................................................................................. 64 4.6.5 周边查询 .................................................................................. 64 4.6.6 设备运维 .................................................................................. 65 4.6.7 过车查询 .................................................................................. 65第五章交通事件系统设计 .............................................................................. 66 5.1 系统对接 ............................................................................................. 66 5.1.1 110接处警系统 ........................................................................ 66 5.1.2 对接外场设施 .......................................................................... 67 5.2 事件生成 ............................................................................................. 67 5.2.1 全面采用 B/S 结构 ................................................................ 67 5.2.2 流程的创建及管理 .................................................................. 69 5.2.3 事件管理流程的建立 .............................................................. 69 5.2.4 事件流转 .................................................................................. 70 5.2.5 交通事件管理系统的特色 ...................................................... 70 5.3 事件发布 ............................................................................................. 70 5.4 事件报警 ............................................................................................. 71 5.4.1 预警机制 .................................................................................. 71 5.4.2 多系统联动 .............................................................................. 71 5.5 事件总结 (71)5.6 事件监控 ............................................................................................. 72 5.6.1 视频监控 .................................................................................. 72 5.6.2 GIS监控 .................................................................................... 72 5.6.3 常见事件检测和报警 .............................................................. 72 5.7 事件查询 ............................................................................................. 73第六章交通诱导系统设计 .............................................................................. 74 6.1 现状分析 ............................................................................................. 74 6.2 诱导信息发布 ..................................................................................... 75 6.2.1 诱导模板管理 .......................................................................... 75 6.2.2 警告警示信息 .......................................................................... 75 6.2.3 交通诱导信息 .......................................................................... 76 6.2.4 公众信息 .................................................................................. 76第七章交通控制系统设计 .............................................................................. 77 7.1 城市公交调度接入 ............................................................................. 77 7.2 交通信号与控制管理整合 ................................................................. 77 7.2.1 GIS操作 .................................................................................... 78 7.2.2 交通控制 .................................................................................. 78 7.2.3 交通监视 .................................................................................. 78 7.2.4 查询统计 .................................................................................. 78 7.2.5 日志管理 .................................................................................. 79 7.2.6 系统管理 .................................................................................. 79 7.3 停车场管理接入 ................................................................................. 79 7.3.1 基础信息管理 .......................................................................... 79 7.3.2 收费管理 (80)7.3.3 物业管理 .................................................................................. 80 7.3.4 投诉举报管理 .......................................................................... 80 7.4 道路维护信息管理 ............................................................................. 80 7.4.1 道路养护计划 .......................................................................... 80 7.4.2 掘占路审批对接 ...................................................................... 81 7.4.3 维护管理方案分析 .................................................................. 83第八章交通设施管理系统设计 ...................................................................... 84 8.1 外场设施管理 ..................................................................................... 84 8.1.1 系统性能管理 .......................................................................... 85 8.1.2 标准应用监测 .......................................................................... 85 8.1.3 设施接入监测 .......................................................................... 86 8.1.4 运行状态监测 .......................................................................... 86 8.1.5 故障定位告警 .......................................................................... 86 8.2 运维管理 ............................................................................................. 86 8.2.1 运维工单管理 .......................................................................... 87 8.2.2 设施例行巡检管理 .................................................................. 88 8.2.3 故障维修管理 .......................................................................... 89 8.2.4 运维记录统计查询 .................................................................. 94第九章交通决策分析系统设计 ...................................................................... 95 9.1 非现场处罚统计分析 ......................................................................... 95 9.1.1 非现场查处量统计 .................................................................. 95 9.1.2 违法时间段统计 ...................................................................... 95 9.1.3 违法行为分布统计 .................................................................. 96 9.1.4 点位标定统计 (96)9.1.5 违法行为自定义统计 .............................................................. 96 9.1.6 违法行为分析 .......................................................................... 96 9.2 交通违法监测与分析 ......................................................................... 97 9.2.1 区域碰撞出行记录分析 .......................................................... 97 9.2.2 落脚点分析 .............................................................................. 97 9.2.3 短时多次过车分析 .................................................................. 97 9.2.4 关联性分析 .............................................................................. 97 9.2.5连续违法报警分析 .................................................................. 98 9.2.6 高频点出现分析 ...................................................................... 98 9.2.7 初次入城分析 .......................................................................... 98 9.2.8 假套牌分析 .............................................................................. 98 9.2.9 车流量统计 .............................................................................. 98 9.3 辅助决策 ............................................................................................. 99 9.3.1 交通流分析 .............................................................................. 99 9.3.2 拥堵多发路段分析 .................................................................. 99 9.3.3 违法行为分类分析 ................................................................ 100 9.3.4 多发地点分析 ........................................................................ 100 9.3.5 事件时间段分析 .................................................................... 100第十章绩效考核系统设计 ............................................................................ 101 10.1 绩效考核 ......................................................................................... 101 10.1.1 考核指标量化 ...................................................................... 102 10.1.2 考核汇总分析 ...................................................................... 102 10.1.3 考核方案智能分析 .............................................................. 103 10.2 绩效分析 (103)10.2.1 勤务考核分析 ...................................................................... 103 10.2.2 执法业务考核分析 .............................................................. 104 10.2.3 考核指标分析 ...................................................................... 105 10.2.4 交通违法处罚分析 .............................................................. 105 10.2.5 投诉分析 .............................................................................. 106第十一章数据交换平台 ................................................................................ 107 11.1 现状分析 . ......................................................................................... 107 11.1.1 外场设施对接 ...................................................................... 107 11.1.2 应用系统对接 ...................................................................... 108 11.1.3 对外对接 . .............................................................................. 109 11.2 对接规范 . ......................................................................................... 110 11.2.1 前端系统主动推送 .............................................................. 110 11.2.2 原系统主动推送或被动抽取 .............................................. 111 11.3 数据交换功能 . ................................................................................. 112 11.3.1 数据管理 . .............................................................................. 112 11.3.2 数据交换 . .............................................................................. 114 11.3.3 巡回与检测功能 .................................................................. 117 11.3.4 安全控制 . .............................................................................. 118 11.3.5 系统管理 . .............................................................................. 118 11.3.6 数据采集加工转换 .............................................................. 120 11.4 对接方式 . ......................................................................................... 121 11.4.1 终端系统 . .............................................................................. 121 11.4.2 前置机 . .................................................................................. 121 11.4.3 WebService视频执法数据接口 . (122)11.4.4 调用原应用系统接口 .......................................................... 122第十二章交通大数据中心 ............................................................................ 123 12.1 数据中心 ......................................................................................... 123 12.1.1 基础数据库 .......................................................................... 123 12.1.2 交通专题数据库 .................................................................. 124 12.1.3 GIS资源库 ............................................................................ 124 12.1.4 视频信息库 .......................................................................... 124 12.1.5 服务信息库 .......................................................................... 124 12.1.6 交通违法信息库 .................................................................. 125 12.1.7 交通事件库 .......................................................................... 125 12.1.8 应急预案库 .......................................................................... 125 12.1.9 警卫任务库 .......................................................................... 125 12.2 数据中心规范建议 ......................................................................... 125 12.2.1 建立统一的数据模型 .......................................................... 126 12.2.2 建立统一的接口规范 .......................................................... 126 12.2.3 建立统一的编码体系 .......................................................... 127 12.2.4 建立统一的中心数据库 ...................................................... 127 12.2.5 建立统一的用户管理 .......................................................... 128 12.2.6 建立统一的系统管理架构 .................................................. 128第十三章统一支撑平台 ................................................................................ 131 13.1 平台总体设计 ................................................................................. 131 13.2 业务应用支撑平台 ......................................................................... 132 13.2.1 系统构建 .............................................................................. 132 13.2.2 支持SAAS (133)13.2.3 分级管理中心 ...................................................................... 133 13.2.4 组织建模 .............................................................................. 134 13.2.5 业务建模 .............................................................................. 134 13.2.6 工作流组件 .......................................................................... 135 13.2.7 表单管理 .............................................................................. 136 13.2.8 视图引擎 .............................................................................. 138 13.2.9 界面建模 .............................................................................. 139 13.2.10 用户管理 ............................................................................ 139 13.2.11 BI工具 . ................................................................................ 141 13.2.12 内容管理 ............................................................................ 151 13.3 安全支撑平台 ................................................................................. 152第十四章硬件设备估算 ................................................................................ 154 14.1 设备清单 ......................................................................................... 154 14.2 设备拓扑图 (156)第一章项目概述及需求分析1.1 项目概况项目名称:市区交通管理智能化建设项目(软件系统。