大五人格性格互补分组对合作学习“搭便车”行为的控制研究

“大五”人格简介自二十世纪九十年代起，"大五"人格理论即作为性格研究的通用构架，在世界上得到广泛认同和接受。

目前发表的众多组织行为学教材就已经使用"大五"构架对职场性格问题进行阐述。

什么是"大五"？所谓"大五"，是指人的个性可以从五个维度进行评估：情绪稳定性(N)、外向性(E)、开放性(O)、宜人性(A)、责任感(C)。

大五"的主要标定词外向性(Extraversion)：健谈、果断、有活力、热情、活跃等；宜人性(Agreeableness)：友好、合作、真诚、愉快、利他、有感染力等；责任感(Conscientiousness)：有责任心、有条理、坚忍不拔、公正、拘谨、克制等；情绪稳定性(Emotional Stability)：冷静、忧郁、镇定、神经质、消极情绪、神经过敏等；开放性(Openness to Experience)：富想象力、有洞察力、聪明、有修养、直率、创造性、思路开阔等。

人格的五个维度近十年来的研究成果表明：通过标准化手段了解性格，可以帮助预测个体将来的工作绩效。

性格对个人表现的影响接近甚至超过了个体认知能力对个人表现的影响。

性格研究的迅速发展得益于"大五"，即人格的五大因素分类学说的兴起和广为传播，通常称为"大五人格理论"。

近百年来，心理学家已对人格特质以及行为预测开展了大量分析和研究。

（特质是指在一段时期内，不同情况下，相对稳定的个体差异性。

）目前在人格理论研究领域的新范式是人格的五因素模型（FFM）或称大五人格维度（Big 5）。

尽管在概念上它们有所不同，在实际应用中却紧密相联。

FFM五大因素分类是对大量自陈及同伴报告的与人格相关的形容词和问卷项目的因素分析的结果。

而大五人格产生于自然语言的因素分析，它根据所谓的"词汇假设"，即人类人格的每个重要方面都会由语言中的一个或多个词汇来表示。

如何消除小组学习中的“搭车”现象据不少教师反映，实行小组合作学习之后，有些学生的思维变懒了。

小组讨论时，有的学生别人说什么，他们就随声附和，让他讲的时候有的也能讲清楚，但是毕竟方法是别人想出来的。

当然这其中也不乏随大流的学生，他们的理解情况在有限的课堂时间就更无从考证。

我们暂且把这种现象称之为小组学习中的“搭车”现象。

为了寻求有效的解决问题的方法，我们通过对某班12个学习小组的随堂观察，得出了一些有效的数据。

通过对记录数据的深入分析我们发现：对于难度高的问题，优等学生的参与率较高，并且发言的有效性相对也高，而对于独立思考时间长的问题，不论问题难易，各等级学生的参与度基本均等。

由此我们认为，问题难易度与独立思考时间是影响学生参与小组合作学习有效性的关键因素。

因此，解决小组学习中的“搭车”问题，我们可以从以下几个方面入手。

一是把握小组合作交流的时机。

有效交流的前提是每个孩子都能带着自己的观点或者见解参与到集体的探究活动中去。

大家都知道，孩子们的学习能力是有差异的，对于同一个问题，有的学生理解反应快些，有的孩子则慢些。

这就需要教师为学生提供充足的独立思考的空间，合理把握小组交流的时机。

尤其是对于孩子们学习过程中的一些疑难问题，我们更要为孩子们的独立思考预留出宽松的时间，让每个孩子都能有所发现、有所感悟、有所表达。

忽视独立思考，片面强调合作交流，实际上是对合作学习的误读，同时也是对“搭车”现象的放任。

二是调节小组交流发言的顺序。

从记录数据来看，在小组合作学习中，面对难易程度不同的问题，总是A、B两个层级的学生优先发言的概率高一些。

这是一个很值得我们大家关注的问题。

试想，这两个层级的学生思维综合能力在学习小组当中都是比较突出的，他们对问题的思考与分析的正确性与完整性都是相对较高的。

如果总是这些孩子先对问题作出回应，那么其他的人还会有机会吗？他们还会有超越同伴的信心和勇气吗？因此，我们在日常教学中一定要注意调控小组内学生交流发言的顺序，尽量把优先发言的机会让给C、D两个层级的学生，这样既为他们创造了展示自我的机会，同时也有效避免了“搭车”现象的发生。

利用你所学的教育心理学理论，
阐述在合作学习中如何避免搭便车行为？
答：“搭便车效应”是指在利益群体内，某个成员为了本利益集团的利益所作的努力，集团内所有的人都有可能得益，但其成本则由这个人个人承担。

“搭便车效应”的危害非常大，在合作学习过程中，如果更多地强调“合作规则”，而忽视小组成员的个人需求，可能会使每个人都希望由别人承担风险，自己则坐享其成，这会抑制小组成员为小组的利益而努力的动力，而且“搭便车”心理，可能会削弱整个合作小组的创新能力、凝聚力和积极性等。

避免搭便车行为的方法有：1，控制合作小组规模。

如果合作小组的规模较小，由于每个小组成员的努力，对整个小组都有较大的影响，其个人的努力与奖励的不对称性相对较少，会使“搭便车”现象明显减弱，所以在合作学习中以四至六人为一组较合适。

2，合理分工，明确任务与责任。

分工是合作的前提。

每个成员在小组中都有特定的职责（可交换），个人职位明确，人人有事可干。

3，奖励机制上要破除“平均主义,”。

付出的多，奖励的也多。

4，随时观察学情，监控活动过程，指导合作的技巧，调控学习任务，督促学生完成任务。

5，营造一种愉快的合作学习环境。

大五人格性格互补分组对合作学习“搭便车”行为的控制研究摘要：本文根据大五人格性格特征的划分依据，结合中国传统文化中的“五行”理论，将大五人格性格特征与中国传统文化中的“五行”理论进行了类比，根据“五行”的“相生相克”特点，提出了合作学习的性格互补分组原则，并利用管理决策模拟实验，对上述原则进行了检验，讨论了不同性格分组对合作学习效果的影响。

认为根据中国传统文化中的“相生”、“相和”原则进行分组可以有效地预防合作学习中的“搭便车”行为。

关键词：大五人格合作学习搭便车五行作为当代主流教学理论和策略之一，合作学习在改善课堂气氛、提高学生的团队协作及创新能力等方面实效显著，已被广泛应用于国内外高等院校的课堂教学之中。

但在实际操作中，由于一些教师在采用这种教学模式时，缺乏对该模式的深层次思考，对学生在合作学习中常有的消极心理认识不足――经常会出现“搭便车”现象，以致于收不到理想的教学效果――根据我们对某高校2010级107名本科生的调查结果：只有9.3%的学生（10人）在真正参与团体决策（对团体决策起决定性作用），而一半的学生（50.5%，54人）有“搭便车”的倾向（对团体决策贡献一般）。

再加上”根本不参与团体决策”的6.5%（7人），学生未能积极参与团体决策的比例竟高达57.0%（61人）！为此，根据学生的学习特点，我们对基于大五人格的性格互补分组学习方法进行了探索，经过多次验证，这种分组方法可以有效地遏制学生在合作学习中的“搭便车”现象。

一、大五人格与五行理论的关系大五人格是指用于描述个体人格特征的五个最基本维度（Goldberg， 1993）。

按照Costa和McCrae（1985）的命名法，构成人格的五因素分别是：外倾性（Extraversion）；宜人性（Agreeableness）；尽责性（Conscientiousness）；神经质（Neuroticism）；开放性（Openness to experience）。

合作学习中“搭车”现象的原因作者：李彦玲来源：《中学教学参考·下旬》 2016年第10期[摘要]小组合作学习方式给了学生自主、合作的机会，其实质是提高学习效率。

但在实践中常常会出现“搭车”现象，导致合作学习成了形式。

结合实际教学经验，分析合作学习中形成“搭车”现象的具体表现和主要原因，从而为下一步解决小组合作学习“搭车”现象提供依据。

[关键词]合作学习“搭车”现象成因[中图分类号]G635 [文献标识码]A [文章编号]1674-6058(2016)30-0087从文字记载看，教育中合作的观念最早可追溯到我国古典教育名著《学记》。

《学记》中言：“独学而无友，则孤陋而寡闻”，倡导学生在学习过程中要相互切磋，以提高学习的效率。

但在实践中常常会出现“搭车”现象，所谓“搭车”现象是指学生在小组合作学习中，自己不积极主动地参与学习，最后则搭上组内其他成员的学习成果这辆“顺风车”，使白己获得与组员同等的评价及赞赏。

“搭顺风车”会导致合作学习形同虚设，学习效果大打折扣。

一、小组合作学习中的“搭车”现象（一）课前自主预习阶段在学习新课之前，教师都会布置学生完成一些课前准备任务，在学习《开放与交流》-课时，我课前将学生分为两大组，确保每个学生都有任务。

由于此任务是在课外完成，教师难以对学生的表现进行观察和监督，假如组长再不能够有效管理，在课前准备这一环节的“搭车”行为就会不可避免的发生。

(二)课堂小组合作探究阶段这是体现小组合作学习最主要的环节，再如在学习《开放与交流》-课时，教师指导学生探究问题：L结合所学，找出鉴真和玄奘两个人有何共同之处?2．他们身上的哪些精神值得我们学习？讨论开始后，学优生在小组中处于主宰地位，承担了主要的职责；学困生在小组交流中插不上嘴。

然后学优生代表小组展示学习的成果；而学困生参与的机会很少。

教师对展示的结果作出评价，效果好的小组整体评价就高。

这样在合作探究中表现较差的学生就搭上了“顺风车”，获得较好的评价。

中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m小组合作学习模式作为高职课堂常见的教学活动方式，其目的是通过小组合作完成某项学习任务，让学生的个性化思维得到碰撞和互补，充分调动学生的学习积极性，提升其交流沟通能力，促使学生提高学习效率和学习效果。

然而，受学习环境的影响，“搭便车”现象频繁出现在高职课堂的小组合作学习中，严重影响了学生的参与度，导致无法达到预期的合作学习效率和效果。

通过对冷链物流技术与管理专业的专业必修课程———《食品冷藏冷冻技术》课堂小组合作学习中“搭便车”现象的调查分析，从优化考核方式、小组任务、深化小组合作等方面提出相应的规避措施，以减少课堂中小组合作中的“搭便车”情况，真正实现合作学习中成员之间的共同协作、进步，完成学习任务。

在高职教育中，除了学生的专业知识和技能培养以外，需要注重学生的职业素养的培养。

通过小组合作学习的模式，学生的交流沟通能力、与人协作能力、团队意识得到提升。

但是，在针对高职冷链物流技术与管理专业的《食品冷藏冷冻技术》课程的小组合作研究中，不难发现，在小组合作任务中，部分成员存在“搭便车”现象，即在小组任务中偷懒，不愿意付出努力却希望通过一起完成学习任务的方式来获得较好的成绩。

对于积极参与小组合作任务的同学，“搭便车”严重打击了其参与小组合作的积极性，认为此现象严重影响了小组合作效率和效果，让他们无法积极投入到小组合作中，而“搭便车”的同学则错失了学习的机会。

一、《食品冷藏冷冻技术》课程的小组合作学习模式《食品冷藏冷冻技术》是冷链物流技术与管理专业的一门专业方向必修课，是本专业核心课程之一。

本课程注重培养学生的分析问题和解决问题的能力，让学生能够运用冷链物流技术，保证产品质量、减少产品损耗和控制物流成本。

该课程包含四个实验任务,比如：果蔬汁冰点测定、气调贮藏的效果研究等，需要以小组为单位，通过查阅相关资料和小组讨论的方式，对实验进行自主设计，并合作完成实验操作、记录实验数据，再独立对数据进行分析、对过程进行反思、对结论进行分析和总结。

2024年思想政治课小组合作学习中“搭便车”问题的原因及防治一、原因分析动机不足动机是推动个体行为的内在力量。

在小组合作学习中，有些学生缺乏学习动力，对学习内容不感兴趣，或者认为自己的学习成果不会受到小组合作的影响，因此缺乏积极参与的意愿。

这种情况下，他们往往选择“搭便车”，不付出努力，却期望获得与其他成员相同的学习成果。

责任感缺失小组合作学习需要每个成员都承担起自己的责任，共同努力完成任务。

然而，有些学生缺乏责任感，不愿意承担自己的责任，而是希望其他成员能够完成所有的工作。

这种心态导致他们在小组合作学习中“搭便车”，不愿意为小组的成功付出努力。

沟通能力不足在小组合作学习中，良好的沟通能力是确保团队成员协作顺畅的关键。

然而，有些学生缺乏沟通能力，不知道如何与其他成员有效地交流和合作。

这种情况下，他们可能会感到困惑和无助，从而选择“搭便车”，避免与其他成员产生冲突和矛盾。

评价体系不完善在小组合作学习中，如果评价体系不完善，无法准确评估每个成员的贡献，那么“搭便车”现象就更容易发生。

因为学生们可能会认为，即使自己不付出努力，也能获得与其他成员相同的学习成果，从而导致他们缺乏积极参与的动力。

二、防治措施建立激励机制为了激发学生们的学习动力和参与度，可以在小组合作学习中建立激励机制。

例如，设立小组学习成果奖，鼓励学生们为小组的成功付出努力；或者设立个人贡献奖，表彰在小组合作学习中表现突出的学生。

这样可以让学生们意识到自己的付出是有回报的，从而增强他们积极参与的意愿。

明确责任分工在小组合作学习中，应该明确每个成员的责任分工，确保每个人都能够承担起自己的责任。

教师可以根据学生们的特长和兴趣进行分组，并明确每个成员的任务和职责。

同时，还应该建立监督机制，确保每个学生都能够按时完成自己的任务，避免出现“搭便车”现象。

培养沟通能力为了提高学生们的沟通能力，教师可以组织一些沟通训练活动，例如小组讨论、角色扮演等。

通过这些活动，学生们可以学会如何有效地表达自己的观点、倾听他人的意见、解决冲突等。

组织行为学小组活动之大五人格分析小组成员并提出小组的建议经过我们小组的讨论，我们认为xx同学是一个有责任感，随和，善于交际和言谈，自信而不自满的人，富有想象力和创造力和诚实守信的人。

但是据他自己爆料和我们平时的感受，xx同学容易情绪化，很多时候容易冲动，不考虑事情的后果；有时候他会有一些优柔寡断，不够勇敢。

在平时的交往中，特别是在我们组织行为学的小组活动的过程中，我们感觉到xx同学能够积极自觉的参与小组活动，并且在小组活动中，xx同学经常会有一些很好的意见和建议，这充分展现了他的想象力和创造力，每次能够准时赴约，他是一个诚实守信的人，在我们小组讨论的过程中，xx同学建言献策，条分缕析，充分展现了他善于交际，善于言谈的作风和性格。

Xx同学还是一个特别喜欢帮助他人的人。

不管是在学习上还是在生活上，xx同学主动帮助其他同学，和同学们一起进步。

当然既然是为他提建议，我们就更关注他的一些瑕疵。

上面已经说过，有时候，他是一个过于冲动的人，有时候，他是一个优柔寡断不够勇敢的人。

有些时候，他的情绪不是很好，就会很容易发火，有时候是对着身边的物品发无名火，比如在他很久都没有做出一道高数题的时候就会情绪很低落，仿佛要抓狂了；更多的时候，xx同学是一个优柔寡断的人，当面临一些选择的时候，他往往不能立即做出正确的判断和选择，并且在深思熟虑之后，往往会出现瞻前顾后，优柔寡断的现象。

建议1.说话时要尽量稳定情绪，降低音量，这样可以帮助他养成温和一点的性格特征。

2.做到难题时，要适时的做一些其他的活动，看一些其他的书，这样就不会因为一直冥思苦想一个题目而发狂，而且如果发脾气被我们小组的人看见要罚他请客。

3.面临选择的时候要果断，这个需要时间来慢慢改善，这学期我们的小组项目在需要表决时，会考虑在这一方面锻炼xx同学的果断处事能力。

4.平时要听一些轻音乐，在情绪不好时尽量保持平静，这个不好做到，我们建议在心情不好的时候写字或者看书。

思想政治课小组合作学习中“搭便车”问题的原因及防治作者：霍能鑫来源：《中学教学参考·语英版》2016年第01期[摘要]思想政治课中开展合作探究活动至关重要，但由于小组讨论主题不恰当、小组建设不完善、小组评价机制不健全等原因，导致了“搭便车”问题。

针对此问题，需要教师合理选择讨论主题，重视小组建设，完善评价方式。

[关键词]小组合作学习“搭便车”思想政治课[中图分类号]G633.2[文献标识码]A[文章编号]16746058（2016）010067小组合作学习有利于增强学生对学习的责任感和协同合作的能力，但当前，在我国思想政治课小组合作学习中，普遍存在着“搭便车”现象。

“搭便车”这一理论最先由美国著名经济学家奥尔森提出，指“对于具有共同利益的小集团，存在着少数…剥削‟多数的倾向” 。

随着时间的推移，“搭便车”问题已普遍存在于多个领域。

本文所探讨的正是思想政治课小组合作学习中的“搭便车”问题，其具体表现为个别学生在小组合作学习中，不积极主动地参与学习却享有完成任务的荣誉和结果。

二、思想政治课小组合作学习中“搭便车”问题的三重成因小组合作学习是一种协作性的活动，其过程一般主要分为三个环节，即设定讨论主题、进行小组建设、建立评价机制。

任何一个环节操作不当都会造成“搭便车”问题。

（一）讨论主题不恰当在思想政治课小组合作学习中，由于教师安排的讨论主题缺乏趣味性，导致学生积极性、主动性、参与性不足。

如教师在讲解政治生活中的民主问题时，将讨论主题拟定为“我国的民主有什么样的特点”。

这一主题与他们的实际生活联系并不紧密，缺乏新意，趣味性不足。

（二）小组建设不完善1.小组分组单一在思想政治课堂中，教师常常采用同桌一组或前后桌一组的分组方式，而我国很多教师都依据学生成绩来安排座位。

按照同桌一组或前后桌一组的分组方式，实质上就是把成绩相近的学生分在了一组，形成强强联合和弱弱组队，学习帮扶性不强、优势不互补。

2.小组精神缺失在思想政治课中，许多小组都是临时组建的，课后就不再是一个团队，互相没有认同感和责任感。

课堂上的搭便车行为搭便车行为基本含义是不付成本而坐享他人之利的投机行为，是指在一个共同利益体中，某人自觉或不自觉地，假装或不道德地像南郭先生一样“滥竽充数”的行为与动机。

其根本原因在于团体利益同分，责任与成本却由团体的每个成员承担，这样便会出现搭便车的投机心理与行为。

这也就是说团队合作时，最容易出现搭便车行为。

而对于我们这门课的教学中，就是以学生团队合作为主体的，自然也就容易出现“南郭先生”。

我们新课改的教学目标就是以学生为主体，激发学生的思维能力，老师正确引导学生。

课改的想法、目标是好的，但是实施起来还是存在一定难度的。

在大学课堂，很多学生已经习惯了听老师讲，而且很多人的目的就只是拿学分，顺顺利利毕业。

新课改也就是针对这种不好的现状而想出来的解决办法，希望学生能成为课堂的主人，思维活跃起来。

在这个过程中，也会通过各种各样的方式去锻炼学生的思考能力、团队合作能力以及讲说能力。

在我们《现代企业制度》的课堂，老师就是让我们分成小组，以小组的形式去讨论、去完成任务，并且每个成员都绑在一起，最后的成绩是由整个小组的成绩来确定。

但是在这种制度下会造成能者多劳、而懒的人更懒得问题。

能者他会愿意表现自己，也可以借此机会锻炼自己的能力，但是一直都比较懒散的人也习惯了低调。

那批懒散的人也就是“南郭先生”们，搭个便车，既可以达到自己的目的，又不会对自己有任何损害，何乐而不为呢？我觉得，新课改是要实行的，但是要一步一步来，一开始就必须要强制性，逼得每个学生必须主动起来才行！在开始实施的时候，可以控制班级人数，只能小班授课，这样老师就可以照顾到所有学生，而且每个学生也都有机会上去发表言论，对于一些比较低调的学生，老师要引导甚至强制性地让他主动起来。

其实，每个学生都还是想锻炼一下自己的，但是出于一些懒惰心理和畏难心理，所以就退缩了。

只要练过几次之后，他们自然就会活跃起来，到最后新课改的目标也就实现了。

课改是一个漫长的过程，并不是一朝一夕就可以完成的，这确实需要老师与学生的互动。

在团队合作活动中，“搭便车”现象目前呈现出越发频繁的趋势，长此以往将严重影响团队合作的效率，阻碍团队成员的上进心、进取心。

因而，在新形势下团队管理者应当从心理学的角度对团队合作中“搭便车”现象进行深入具体地分析。

本文通过对当前团队合作中“搭便车”的现象及其造成的影响进行具体论述，在深入探究这一现象产生原因的基础上，进一步提出管理者对“搭便车”现象的有效应对措施和建议，切实提高团队凝聚力和工作效率。

引言正常团队合作活动中，“搭便车”现象往往严重地干扰了正常的活动秩序，降低了团队合作的效率，是当前团队管理者亟需解决的一个顽固毒瘤。

在心理学的视角下，“搭便车”行为与团队成员的心理状态、行为习惯以及现实需求息息相关，在实践合作活动中，不成熟的团队管理模式与较差的工作氛围也能间接对成员的工作心理起重要的影响作用。

由于“搭便车”现象会不断滋生团队成员不劳而获和不思进取的不良工作态度和精神取向，作为团队管理者如何认识和应对团队合作中这一现象就显得尤为重要。

1.团队合作中的“搭便车”现象及其影响1.1“搭便车”现象“搭便车”现象是个体利益与群体利益发生冲突的一种情境。

当群体成员在进行利弊权衡的时候往往会做出有利于自己的选择，而每一个成员在做出这一选择之后，所有的选择结果累加起来就会造成严重损害群体利益，得不偿失的恶劣后果。

在团队合作中，“搭便车”现象具体表现为：团队成员会由于自身规避风险、懒惰等因素，在活动时缺乏主动性、袖手旁观、坐享其成；或表面参与活动，而实际却不卖力、不作为，没有发挥应有的作用。

这种擅自采取“搭便车”的行为，最终所造成的恶果要由群体其他成员与之共同承担。

长此以往，不仅会助长团队内某些成员懒散、自私自利的态势，也会滋长其他被损利益者的不满情绪和消极思想，从而将整个团队置于分崩离析、岌岌可危的境地。

“搭便车”者按照工作能力分类可分为有能力无作为型、自认为无能力无作为型和无能力无作为型三种。

这就要求我们在具体研究分析过程中要对“搭便车”现象及其类别、产生原因有一个客观准确的理解认识。

CHINA MANAGEMENT INFORMATIONIZATION /首先,得注重书名。

虽说名字只是一个符号,可这个符号是否通俗易懂、人人皆知,就关系到图书最后是否大卖热卖的问题了。

因为事实证明,畅销图书的成功,其中一半的因素都得归结到书名定位。

比如有一本书原先取名叫《争吵艺术》,销售平平,反响一般,改名为《如何符合逻辑地争论》以后,结果丑小鸭变天鹅,成了一本畅销书。

书名这个因素的影响力可见一斑。

其次,图书的开本与定价也是外在形式的一个重要体现。

每一本畅销图书都会针对特定的年龄或者消费水平的读者人群采取不同的定价策略。

对于中低端消费水平的读者,编辑就应该采用比较便宜的材料和工艺,将定价降下来。

对于高端读者人群,则是可以适当提高定价。

这种由定价带来的外部信息会给相应的读者以适当的刺激,提升他们的购买欲望。

最后,对图书的封面和腰封必须给予极大重视。

如果一个编辑设计的封面在8秒钟内没有激发起读者拿起来看看的欲望,那么读者进一步购买的欲望基本也就没戏了。

同样,作为装饰封面或者弥补封面不足的腰封,也是吸引读者买书的重要手段之一。

试想在腰封上打上各种获奖信息或者名人推荐,是不是无形中就增加了不少图书的气场,让人购买欲望大增?所以,青年编辑在做选题策划的时候,也要将后期的外部形式制作考虑进去,这样,才能增加图书的买点,增加销量。

综上所述,青年编辑在掌握了以上“七种武器”之后,势必能在图书出版市场这个血拼的江湖里杀出名利双收来。

作为经济学和管理学领域的经典难题,“搭便车”行为出现在工作生活的方方面面,给人们带来了极大的困扰。

从心理学的角度看,这一行为主要受个人的心理状态和需要动机影响,团队的管理制度和工作氛围也可能通过影响成员的心理而成为间接的诱因。

“搭便车”不劳而获的自利心理和不思进取的人生态度不利于个人成长和团队发展,我们需要学会用心中的正能量去克服内在的惰性和自私。

1“搭便车”现象概述1.1管理心理学上的定义“搭便车”又称为社会惰性问题,是指由于个人的内在惰性、自利心理、需要缺失等心理因素以及团队目标、激励等管理因素引发团队成员产生减少自身付出而坐享他人成果的机会主义心理,从而导致成员缺乏工作积极性和团队效率低下的现象。

辛勤园丁浅谈五人小组合作在班级管理中的有效利用祁　情(陕西省西安市长安区铁一中湖滨小学,陕西 西安710100）摘要：五人小组的合作模式利于班级的各项管理，如果在这一过程中我们能更好地对其进行加工、调整、再利用，那么他将会使我们的工作事半功倍。

关键字：耐心应对；巧排座位；小组管理机制引言：小组合作探究模式是目前国内外学校教育中的主流，而对于大部分一线教师来说，“两人一小组，十人一大组”（一般情况下都是以同桌两人为一小组，五排共10人为一大组）是我们常见的班级座位分配制，这样的座位分配在进行小组活动时，无非为两种：①同桌两人进行讨论。

②：前后四人或整组进行走动式讨论。

但随着时代的进步，学生能力、性格之间的差异性也越来越大，再沿用这样的小组模式就会涌现出各种各样的问题所以为更好的顺应时代的变化，跟上课程改革的步伐，将培养复合型人才作为教育的终极目标，因此有了 “团队型五人探究合作”教育教学模式。

该教学模式旨在通过小组合作，落实发展学生核心素养的任务，激发学生自主学习，培养学生合作探究意识，从而成为有创造力的一代新人。

那在实施这一“模式”时，我们又要注意什么，他又会为我们的班级管理带来哪些便利呢？经过将近一年的初探、研究、总结、反思，从中总结出几点经验供大家参考：一、初期的调整（一）耐心应对小组的缓冲期在开学初期，学生因为初次接触这样的“座位模式”，所以必定会有不定时的“炸弹”让你“怒火中烧、瞋目切齿”，但越是这时候我们越要保持头脑的清醒与理智，因为这是“教育引导”的最佳契机，我们要细心发现表现比较优异（哪怕是有一点点小进步）的小组，用“物品奖励”或是“语言肯定”来耐心引导、激励其他小组的同学认识到这种角色的转换：以前我们是以“个人”为单位进行各种奖励，但是现在我们慢慢通过对小组的肯定让学生将 “小组”的概念、荣辱放在第一位。

在教学初期，我们的课堂表现、状态基本属于老师在前面声情并茂地演着“独角戏”，而一部分学生则是沉醉于自己小组的各项“游戏玩耍”中，这时的“捕良机”就成为了应对这一现象的最佳妙招。