搭便车问题及其对策教案资料
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安全搭车教案大班标题:安全搭车教案(大班)教案介绍:本教案旨在引导大班幼儿学习关于安全搭车的重要知识和技能。
通过教学活动的展开,幼儿将了解搭车前的准备,如何安全上下车,以及在车上的安全行为。
该教案将通过多样化的教学方法和活动,促进幼儿的认知发展和安全意识。
教学目标:1. 让幼儿认识安全搭车的重要性。
2. 培养幼儿正确的上下车技巧。
3. 培养幼儿在车上的安全行为习惯。
4. 强化幼儿对交通安全的认知。
教学准备:1. 图片或卡片展示安全搭车的步骤和示范。
2. 模拟小车或玩具车。
3. 交通标志和信号的图片或卡片。
4. 角色扮演的服装和道具。
教学活动:1. 介绍安全搭车的重要性(引导活动):- 借助图片或卡片,引导幼儿讨论搭车的经验和观察。
提问:我们为什么要做好搭车前的准备?如果不搭车时不注意安全,可能会发生什么情况?- 引导讨论并总结,确保幼儿理解搭车前的准备对他们的安全至关重要。
2. 学习正确的上下车技巧(实践活动):- 使用模拟小车或玩具车,模拟上下车的情境。
通过示范和解释,教导幼儿正确的上下车顺序和动作。
例如:等待车辆停稳后,从车门边靠近的一侧上车,握稳扶手等。
- 让幼儿进行角色扮演,模拟上下车的情境。
鼓励幼儿互相指导和帮助,确保他们掌握正确的上下车技巧。
3. 学习在车上的安全行为(小组活动):- 准备交通标志和信号的图片或卡片,引导幼儿讨论这些标志和信号的含义。
例如:红灯停、绿灯行等。
- 将幼儿分成小组,每个小组制作一个迷你车厢模型。
鼓励他们使用交通标志和信号,布置车厢内的安全设施,如座椅和安全带。
引导幼儿讨论并设计出应急情况下的安全行为,例如火警、紧急刹车等。
4. 加深对交通安全的认知(艺术活动):- 引导幼儿观察周围的交通安全标志,如斑马线等。
- 鼓励幼儿使用彩色纸板、颜料和其它艺术材料,创作他们理解的安全交通场景。
例如:画出安全的人行道或设计自己的交通标志。
评估方法:1. 观察幼儿在模拟上下车活动中的动作和顺序是否正确。
2024年思想政治课小组合作学习中“搭便车”问题的原因及防治一、原因分析动机不足动机是推动个体行为的内在力量。
在小组合作学习中,有些学生缺乏学习动力,对学习内容不感兴趣,或者认为自己的学习成果不会受到小组合作的影响,因此缺乏积极参与的意愿。
这种情况下,他们往往选择“搭便车”,不付出努力,却期望获得与其他成员相同的学习成果。
责任感缺失小组合作学习需要每个成员都承担起自己的责任,共同努力完成任务。
然而,有些学生缺乏责任感,不愿意承担自己的责任,而是希望其他成员能够完成所有的工作。
这种心态导致他们在小组合作学习中“搭便车”,不愿意为小组的成功付出努力。
沟通能力不足在小组合作学习中,良好的沟通能力是确保团队成员协作顺畅的关键。
然而,有些学生缺乏沟通能力,不知道如何与其他成员有效地交流和合作。
这种情况下,他们可能会感到困惑和无助,从而选择“搭便车”,避免与其他成员产生冲突和矛盾。
评价体系不完善在小组合作学习中,如果评价体系不完善,无法准确评估每个成员的贡献,那么“搭便车”现象就更容易发生。
因为学生们可能会认为,即使自己不付出努力,也能获得与其他成员相同的学习成果,从而导致他们缺乏积极参与的动力。
二、防治措施建立激励机制为了激发学生们的学习动力和参与度,可以在小组合作学习中建立激励机制。
例如,设立小组学习成果奖,鼓励学生们为小组的成功付出努力;或者设立个人贡献奖,表彰在小组合作学习中表现突出的学生。
这样可以让学生们意识到自己的付出是有回报的,从而增强他们积极参与的意愿。
明确责任分工在小组合作学习中,应该明确每个成员的责任分工,确保每个人都能够承担起自己的责任。
教师可以根据学生们的特长和兴趣进行分组,并明确每个成员的任务和职责。
同时,还应该建立监督机制,确保每个学生都能够按时完成自己的任务,避免出现“搭便车”现象。
培养沟通能力为了提高学生们的沟通能力,教师可以组织一些沟通训练活动,例如小组讨论、角色扮演等。
通过这些活动,学生们可以学会如何有效地表达自己的观点、倾听他人的意见、解决冲突等。
社会搭车要注意教案教案标题:社会搭车要注意教学目标:1. 了解社会搭车的概念及背后的风险和问题。
2. 掌握正确的社会搭车态度和行为准则。
3. 培养学生的自我保护意识和应对风险的能力。
教学内容:1. 什么是社会搭车?a. 解释社会搭车的定义和背后的含义。
b. 引导学生思考社会搭车的原因和影响。
2. 社会搭车的风险和问题:a. 分析社会搭车可能带来的安全风险。
b. 探讨社会搭车对个人和社会的负面影响。
3. 正确的社会搭车态度和行为准则:a. 强调“安全第一”的原则,不盲目搭车。
b. 介绍合法的搭车方式,如乘坐公共交通工具等。
c. 强调尊重他人的权益,不侵犯他人的私人空间。
d. 培养学生拒绝不安全或不合法搭车的勇气和能力。
4. 自我保护意识和应对风险的能力:a. 培养学生的观察力和判断力,学会辨别潜在的危险信号。
b. 引导学生学习应对突发情况的方法和技巧。
c. 提醒学生在搭车过程中保护个人财物和隐私。
教学过程:1. 导入:通过引入相关话题或案例,激发学生对社会搭车的兴趣和思考。
2. 知识讲解:向学生介绍社会搭车的定义、风险和问题。
3. 讨论与思考:组织学生进行小组或全班讨论,探讨社会搭车背后的原因和影响。
4. 行为准则讲解:向学生详细介绍正确的社会搭车态度和行为准则。
5. 角色扮演:安排学生进行社会搭车场景的角色扮演,让他们实践正确的应对方式。
6. 案例分析:提供一些真实案例,让学生分析其中的风险和问题,并提出自己的看法和解决方案。
7. 自主学习:布置相关阅读材料或视频,让学生自主学习社会搭车的相关知识和经验分享。
8. 总结与评价:总结本课的核心内容,并对学生的学习进行评价。
教学资源:1. PowerPoint演示文稿,用于知识讲解和案例分析。
2. 角色扮演道具,用于模拟社会搭车场景。
3. 相关阅读材料或视频,用于学生的自主学习。
教学评估:1. 参与度评估:观察学生在讨论、角色扮演等活动中的积极参与程度。
幼儿园大班教案《安全搭车》
教学目标
•认识安全搭车的重要性
•掌握安全搭车的正确姿势和操作方法
•培养良好的安全意识和规范行为习惯
教学内容
1.安全搭车的意义和步骤介绍
2.经典安全护理卡启发
3.学生互动学习、举手回答
教学流程
一、引入
引出这次课的主题:今天我们要学习如何做安全的乘车
二、导入知识
1.安全搭车的定义、意义
2.安全搭车的正确姿势和方法
3.举例子,说明为什么一定要做好安全搭车
三、小组活动
安全搭车操作模拟,小组分别进行幼儿园大班学生组成,一组担任司机,其他一组依次上车,并进行安全操作
四、展示
每个小组分别进行展示并讲解,以动态的实际操作更加形象生动,也更便于加深同学们的印象
五、反思
1.教学效果或教学困难点的反思,对教学内容进一步改进
通过反思,可以准确地了解到学生在课堂中乘车的安全意识是否得到加强,进而在接下来的教学中付诸行动,将相关教学内容进一步细化和规范。
2.个人感悟与教学心得
在这次教学中,我发现幼儿园大班学生对于安全搭车的认识还不够深刻,教学中需要重视反复发问和回答。
同时,在课堂中,我还可以适当地引入多媒体教学工具,如视频、PPT等来辅助教学,以帮助学生更好的理解和掌握安全搭车知识。
总结
通过这次教学,学生们在丰富多彩的学习活动中,深入了解了安全搭车的重要性和正确的操作方法,同时也培养了良好的安全意识和规范行为习惯。
教学中的反思和总结也进一步提高了教师的专业能力,对今后的教学实践有着积极的推动作用。
以上是本次幼儿园大班教案《安全搭车》的全部内容,谢谢收看。
什么是搭便车问题搭便车理论首先由美国经济学家曼柯·奥尔逊于1965年发表的《集体行动的逻辑:公共利益和团体理论》(The Logic of Collective Action Public Goods and the Theory of Groups)一书中提出的。
其基本含义是不付成本而坐享他人之利。
搭便车问题是一种发生在公共财产上的问题。
是指经济中某个体消费的资源超出他的公允份额,或承担的生产成本少于他应承担的公允份额。
指一些人需要某种公共财产,但事先宣称自己并无需要,在别人付出代价去取得后,他们就可不劳而获的享受成果。
是常指宏观经济学中的公共品的消费问题。
在财政学上,免费搭车是指不承担任何成本而消费或使用公共物品的行为,有这种行为的人或具有让别人付钱而自己享受公共物品收益动机的人成为免费搭车者。
免费搭车现象缘于公共物品生产和消费的非排他性和非竞争性。
免费搭车行为往往导致公共物品供应不足。
搭便车行为妨碍市场的自动调节过程。
因此,一个成功的意识形态必须能够克服“搭便车”行为,这是各种意识形态的一个中心问题。
在诺思看来,意识形态是一种行为方式,它通过提供给人们一种“世界观”而使行为决策更为经济。
在日常生活中也常可找到搭便车的例子,例如许多轮船公司不肯兴建灯塔,他们可以获得同样的服务,此种搭便车问题会影响公共政策的顺利制定及有效执行。
德国的高福利政策也是搭便车问题的例子,高收入者支付的高额税收对同样享用高福利(医疗、教育)的低税收贡献者来说是被后者“搭了顺风车”。
[编辑]搭便车问题的经济学含义公共物品消费的非排他性和非竞争性使得公共物品的消费和生产具有自己的特点,同时给市场机制带来一个严重的问题——搭便车问题。
搭便车问题往往导致市场失灵,使市场无法达到效率。
一个拥挤的十字路口,由于没有红绿灯的控制,每辆车都急于通过路口,从而导致路口变得更加拥挤,每辆车都无法通过。
设置一个红绿灯的成本为50,000元,一年该路口通过100,000辆汽车,每辆汽车由于能够顺利的通过路口而节约的成本为10元。
安全出行,从我做起——幼儿园大班搭车安全教案作为幼儿园的老师,我们需要非常重视孩子的交通安全问题。
每天上学或者回家,孩子们都需要搭乘交通工具,如公交车、出租车和校车等。
因此,我们要教育孩子们如何安全地搭乘交通工具,以防止发生悲剧事件的发生。
本篇文章将对幼儿园大班搭车安全教案进行详细的介绍。
本教案由以下几个部分组成:一、马路安全我们要让孩子们了解马路上的安全知识。
从提高孩子们的安全意识下手,告诉孩子们每次过马路时都要保持警惕,不要玩耍或者分散注意力。
同时,还要教育孩子们识别马路上的信号灯和斑马线等交通标志,以便能够遵守并正确地使用它们。
二、上下车安全搭乘交通工具时,上下车是一个重要的环节。
不仅要让孩子们明白上下车的正确方法,还要提醒他们避免出现危险。
要让孩子们在校车到站后排队等候,不要拥挤和挤压。
等到车子停好后,再按照老师的指示上下车。
在上下车的时候,要拿好自己的书包,不要前后倾斜,以免发生意外。
三、校车内安全校车内安全同样十分重要。
孩子们需要搭乘相对较长的时间,因此要快速适应车内环境。
让孩子们了解不要在车上播闹,保持室内安静。
要让孩子们坐好,系好安全带,并且不要四处跑动。
还要提醒孩子们不要张贴毁坏车内装潢和设备,以免影响行车安全。
四、与司机相处校车司机是孩子们的“巴士大叔”,要让孩子们与司机建立良好的关系。
要让孩子们提前了解司机的姓名和工作内容,以便能够和司机亲切交流。
要教育孩子们尊重司机,不要乱叫乱喊,以便司机专心驾车、照看学生。
五、紧急情况处理我们还要让孩子们对紧急情况作出合理的反应。
例如车祸、火灾等情况,让孩子们知道应该如何逃生,并且让孩子们了解报警的方法。
教育孩子们在遇到紧急情况时,不要慌乱,要保持冷静,全方位考虑自身安全。
幼儿园大班搭车安全教案包括了马路安全、上下车安全、校车内安全、与司机相处和紧急情况处理等多个方面。
教育孩子们掌握正确地过马路、乘坐校车,保证孩子们的安全。
希望广大幼儿园教师们能够按照教案教育孩子们掌握好出行安全问题,让孩子们健康、快乐地成长。
安全警钟长鸣——幼儿园大班搭车安全教案一、前言幼儿园大班的孩子搭车出行是常态化的生活方式,然而,搭车过程中的安全隐患也不容小觑,尤其是在车辆周围存在许多危险元素,如车流、行人、建筑物等等,孩子们的交通安全意识需要得到加强。
因此,为了保障幼儿园大班孩子的出行安全,教师必须将搭车安全教育作为重中之重,引导孩子们学会正确、安全地使用公交工具,在保障自身安全的同时,增强孩子们的安全意识,提高搭车安全系数。
二、安全警钟长鸣——幼儿园大班搭车安全教案1.教学目标(1)了解常规交通标志和标线的含义;(2)正确使用公交工具;(3)增强安全意识,掌握身边的安全常识。
2.教学内容(1)交通工具的种类和特点;(2)公交工具安全使用要点;(3)常规交通标志和标线。
3.教学过程(1)学生认知教师使用图片解读各种公交工具的特点与安全使用的要求、涵盖每种公交工具的优缺点,并引导学生表述自己对某种公交工具的使用偏见与对其使用的正确态度,践行安全意识。
(2)公交工具安全使用要点教师向学生详细讲解公交工具内外部安全使用的各种要点,如如何上下车、乘车注意事项、乘车中的自我保护等,以提高学生的搭车安全意识和对乘坐公交工具的操作技能。
(3)常规交通标志和标线带领学生领略现实生活中的各种常规交通标志和标线,让学生印象深刻,给以深刻地反思和思考。
教师引导学生通过分析常规交通标志的含义和指引,锻炼了解周围环境的能力和判断能力,告诉学生在生活中应如何识别和遵守道路标志和标线,从而使学生在行动中更加安全、周密、有序。
(4)实践展示在学完上述内容后,教师要组织学生进行学习实践操作。
通过模拟搭车与行人路上的实践操作,加深学生对乘车安全知识操作的理解,并给每位学生贴上一个属于个人的安全责任贴纸,表明学生对自身安全负责的承诺。
(5)总结反思教师引导学生进行小组讨论,对学习内容进行总结归纳,以便在以后的条例中对其进行自我总结和反思,检验和发现其中的不足和优点,进一步增强安全意识。
幼儿园大班教案《安全搭车》含反思一、教学目标:1.理解什么是安全搭车,为什么要安全搭车;2.学会正确的安全搭车姿势;3.学会唱《安全搭车歌》;4.通过角色扮演了解不安全情况下的应对方法;5.通过游戏巩固学习内容。
二、教学准备:1.《安全搭车歌》;2.《小汽车宝宝》绘本;3.模拟汽车座位;4.仿真安全带和安全头枕;5.小汽车和公交车模型;6.图片素材;7.教学计划。
三、教学过程:1.引入通过《小汽车宝宝》绘本的读取引入本节课的话题,启发幼儿们对交通安全的认得:“大家知道,假如我们要出门旅游或者外出买东西,我们常常会选择搭乘汽车或者公交车。
但在出行的过程中,我们确定要注意交通安全,这样才能保证我们的出行安全,今日我们就一起学习一下如何安全地搭车。
”2.讲解安全搭车的紧要性通过图片素材讲解搭车时的不安全,要求幼儿们明白搭车不安全的后果,真正认得到学习搭车的紧要性和必要性。
3.学习正确的安全搭车姿势引导幼儿坐在模拟汽车座位上,手握安全带,将安全带穿过身体竖直放置于身体中央,拉紧安全带。
同时,精准揣测安全头枕的高度并调整到适当位置。
强调头枕的作用。
4.学唱《安全搭车歌》通过听唱,再加上老师的示唱,幼儿们能够快速把握歌曲的歌词和旋律,并充分理解歌曲所表述的安全搭车的紧要性,培育幼儿珍惜本身、保护本身的意识。
5.角色扮演依据幼儿的实际情况和认知本领,分成几个小组,进一步巩固安全搭车的学问,让幼儿亲身体会搭车过程中的不安全,加强自我保护意识。
设计几种不安全情况,例如蓦地刹车、车上有烟雾、车上蓦地停电等,让幼儿通过角色扮演,学习如何应对不安全情况。
6.游戏巩固老师设置互动游戏环节,让幼儿们本身操作汽车模型,穿过裤脚的安全带,安全靠背调整,学会在角色扮演后的应对方法和姿势,巩固安全搭车的学问和技能。
四、反思:本节课让幼儿们通过多种形式了解搭车的安全学问,有针对性地进行教学。
例如通过模拟汽车座位、角色扮演、游戏等多种形式,让幼儿们深入体验搭车的过程,进一步加强了他们的自我保护意识。
预防意外,从小事做起——幼儿园大班安全搭车教案随着城市化的进程不断加快,交通问题也越来越重要。
对于学生来说,安全搭车已经成为了日常生活的必修课。
为了保障幼儿园大班学生的搭车安全,我们特别设计了本教案,希望能够帮助大家预防搭车过程中可能出现的安全问题。
一、教学设计1.教学目标知识目标:能够认识并了解安全搭车的基本知识,学习一些常见的安全问题及解决方法。
技能目标:学会正确地搭乘公交车,学会观察车牌、保持安静、不乱扔垃圾等必要的安全技能。
情感目标:鼓励学生增强安全意识,培养自我保护能力,让他们养成文明乘车的好习惯。
2.教学内容本教案主要包括以下内容:(1)认识安全搭车的基本知识。
(2)识别公交车的车牌号码及位置。
(3)保持安静,注意周围环境,遵守公共交通规则。
(4)不乱扔垃圾,保持车内清洁卫生。
3.教学过程(1)认识安全搭车的基本知识。
通过对安全搭车的简单介绍,让学生认识什么是安全搭车,懂得为什么要选择安全搭车,并提高他们的安全意识。
(2)识别公交车的车牌号码及位置。
通过图文并茂的讲解,让学生看懂公交车的车牌号码及位置,学会及时确定自己需要乘坐的车辆。
(3)保持安静,注意周围环境,遵守公共交通规则。
通过讲解和实际演练,让学生了解在公交车上应该保持安静,注意观察周围的情况,遵守公共交通规则,不乱跑、乱动、乱吵。
(4)不乱扔垃圾,保持车内清洁卫生。
通过讲解和实际演练,让学生明白在公交车上不应该随意扔垃圾,应该保持车内清洁卫生,不影响他人的乘车体验。
二、教学评价教育教学活动的有效性取决于评价的可靠性。
本教案将采用以下方法对幼儿园大班的学生进行评价:(1)能否在安全搭车的过程中正确使用前面学到技能和知识。
(2)能否遵守公共交通规则,自觉避免刻意干扰、污损公共交通设施的不良行为。
(3)能否在不同情境和环境下自我保护,增强安全意识。
三、教学心得本教案不仅严格遵循教育部“以人为本”、关注生命安全的办学理念,更进一步注重实际操作,并采用多种教学方法,从知识、技能和情感三个方面切入,让幼儿园大班的学生学以致用,养成了良好的乘车习惯和自我保护意识。
搭便车问题及其对策
什么是搭便车问题
搭便车理论首先由美国经济学家曼柯·奥尔逊于1965年发表的《集体行动的逻辑:公共利益和团体理论》(The Logic of Collective Action Public Goods and the Theory of Groups)一书中提出的。
其基本含义是不付成本而坐享他人之利。
搭便车问题是一种发生在公共财产上的问题。
是指经济中某个体消费的资源超出他的公允份额,或承担的生产成本少于他应承担的公允份额。
指一些人需要某种公共财产,但事先宣称自己并无需要,在别人付出代价去取得后,他们就可不劳而获的享受成果。
是常指宏观经济学中的公共品的消费问题。
在财政学上,免费搭车是指不承担任何成本而消费或使用公共物品的行为,有这种行为的人或具有让别人付钱而自己享受公共物品收益动机的人成为免费搭车者。
免费搭车现象缘于公共物品生产和消费的非排他性和非竞争性。
免费搭车行为往往导致公共物品供应不足。
搭便车行为妨碍市场的自动调节过程。
因此,一个成功的意识形态必须能够克服“搭便车”行为,这是各种意识形态的一个中心问题。
在诺思看来,意识形态是一种行为方式,它通过提供给人们一种“世界观”而使行为决策更为经济。
在日常生活中也常可找到搭便车的例子,例如许多轮船公司不肯兴建灯塔,他们可以获得同样的服务,此种搭便车问题会影响公共政策的顺利制定及有效执行。
德国的高福利政策也是搭便车问题的例子,高收入者支付的高额税收对同样享用高福利(医疗、教育)的低税收贡献者来说是被后者“搭了顺风车”。
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搭便车问题的经济学含义
公共物品消费的非排他性和非竞争性使得公共物品的消费和生产具有自己的特点,同时给市场机制带来一个严重的问题——搭便车问题。
搭便车问题往往导致市场失灵,使市场无法达到效率。
一个拥挤的十字路口,由于没有红绿灯的控制,每辆车都急于通过路口,从而导致路口变得更加拥挤,每辆车都无法通过。
设置一个红绿灯的成本为50,000元,一年该路口通过100,000辆汽车,每辆汽车由于能够顺利的通过路口而节约的成本为10元。
由于节约的成本1,000,000元大于50,000元,设置红绿灯是有效率的。
市场会提供这个有效率的结果吗,可能性比较小。
公共物品的非排他性使得通过市场交换获得公共产品的利益这种机制失灵。
对于红绿灯提供者而言,他必须能够把那些不付钱而享受红绿灯的人排除在消费之外,否则他将无法弥补生产成本。
而对于一个消费者而言,由于公共产品的非排他性,公共产品一旦生产出来,每一个消费者都可以不支付就获得消费的权力,每一个消费者都可以搭便车。
消费者这种行为意味者生产公共产品的厂商很有可能得不到弥补生产成本的收益,在长期中,厂商不会提供这种物品,这使得公共物品很难由市场提供。
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克服搭便车问题的制度
由于公共物品的非排他性和非竞争性,导致市场在公共物品供给上是无效率的,因此,公共物品的供给主要是由政府来提供的,但也有私人提供的。
政府提供公共物品并不等于政府生产全部公共产品,单纯由政府生产和经营公共产品,由于多种原因往往缺乏效率。
因此,政府的职能应该是提供公共产品,而不是生产公共产品。
特别是对准公共产品,政府常常通过预算或政策安排给企业甚至私人企业进行生产。
还有政府也可能通过对生产公共产品的企业进行补贴的方式来鼓励公共产品的生产。
公共物品提供的方式主要有如下几种:
1、政府提供。
政府直接向公民提供各种公共物品,这是现实生活中最普遍的方式。
如国防、安全、公共道路、给排水等。
2、政府与私营机构签订合同。
国家与企业签订经营公共产品,这是最普通、范围最大的一种形式。
适应这一形式的公共产品成本,主要是具有规模经济的自然垄断性产品,如大部分基础设施。
如国家允许私人企业以建设——经营——转让(BOT)的方式参与公共基础设施及服务的提供,即政府允许私人企业投资建设公共基础设施,并通过若干年的特许独家经营,等到收回自己的投资并获得利润后,再由政府接收该公共基础设施。
如广西的马江至梧州高速公路。
3、政府授予私营机构经营权。
政府将现有的公共基础设施以授予经营权的方式,委托给私人公司经营,如自来水公司、供电等。
此外,还有很多的公共服务项目也是由这种方式经营的,如政府将城市卫生管理、绿地维护、市政设施维护等委托私人管理。
4、政府给提供公共物品的私营机构提供补贴。
例如,补助津贴、优惠贷款、减免税收等,政府提供财政补贴的主要领域是科学技术、基础研究、教育、卫生保健、住房、图书馆、博物馆等。
5、私人提供。
以广播节目为例。
广播节目是公共物品,既无竞争性,也无排他性。
但却有私人提供。
如私人电台,或者私人办的节目。
在中国的官办电台里,一些节目也承包给私人。
提供广播节目的私人,如私人电台或承包官办电台的节目的个人或者企业,虽然不能从广播节目的消费者中收取费用,但却可以向广告发布者收取广告费。
一些海上灯塔也是有私人经营的,经营者虽然没有办法向使用灯塔的船只收费,但却可以向港口收费,因为如果港口不交费,灯塔经营者就关闭灯塔,从而船只也就不能来你这个港口了。
这与广告商愿意交付广告费
是同样的道理。
这两个例子涉及到复杂的合约安排问题,希望详细了解的读者可以学习《新制度经济学》中的合约理论。
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搭便车问题案例分析
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案例一:街道卫生设施改造
假设在一条街道有25名住户,并且本街道即将进行卫生设施改造,改造的费用为$2500。
因此分摊到每个住户的改造费用为$100。
虽然设施的改造会使得所有住户都可以受益,但当费用是自愿支付时,肯定会有一部分的住户拒绝交纳。
这部分住户盘算着其它住户会分担改造费用,而此种卫生设施肯定会投入使用。
解决方法是使得25名相互独立的住户作为一个整体支付这笔费用,即集体意志代表个人意志。
在此情况下,住户可以通过投票决定是否进行设施改造。
如果投票的结果认为应该进行改造,则所有住户都必须交纳费用。
正是由于这个原因,一些公共服务,如国防、公共治安等,就必须由政府组织提供。
当然,仅仅通过投票决定还没能把问题解决。
住户们还需要对费用的分摊比例进行讨论,因为一种平均分配费用的原则又显得无法公平的反映用户之间的差异。
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案例二:TCL
为了迅速普及和推广一个品牌,很多企业都选用与品牌相适应的明星来代言,这种“名人效应”从某一方面来讲,也是一种“搭便车”。
TCL为了打造“ 国产手机第一品牌”的国际化形象,斥巨资1000万元聘请“韩国第一美女”金喜善,并力邀国际级导演张艺谋担纲广告片的拍摄。
金喜善美丽、高贵、大方,符合产品本身的特质,同时她的国际化背景和对中国年轻时尚群体的巨大感召力也是TCL品牌可以搭便车的重要因素。
在金喜善出演的TCL手机品牌形象的广告中没有一句台词,金喜善只是利用自己的肢体语言和表情表达出她对TCL手机的喜爱和信赖。
这部广告片在中央电视台的黄金时段进行了投放,取得了很好的传播效果,TCL手机“中国手机新形象”的传播语传遍全国。
应该说,邀请金喜善的策略对于迅速打响TCL手机品牌而言是正确而有效的。
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案例三:图书市场
在图书市场上同样存在搭便车的例子:比如,前几年有一本《谁动了我的奶酪》畅销,市面上立即出现了《我该动谁的奶酪》、《谁也不能动我的奶酪》等一系列跟风书;又如《绝对隐私》一书,跟风的“隐私”一片,脱得光光追着让你看,哪有“隐私”可言。
书倒都畅销了,手法却耐人寻味。
善于投机的企业总是可以充分利用外部性坐收渔翁之利。
同时也正是由于便车的便利性的存在,行业的先导者在大张旗鼓地进入某个领域的时候,也应该尽量减少投机者利用自己的宣传声势所形成的便车的机会。
“搭便车”与“反搭便车”的斗争就像一场猫与老鼠的战争,其中的妙义就在于在法律允许的范围内谁的手法更为天衣无缝,巧夺天工。