市政工程规划 第9章 城市环境卫生设施规划

市政工程计划方案一、总述市政工程是城市发展的重要组成部分，它包括城市基础设施建设、市容环境提升、社会福利设施建设等多个方面。

市政工程计划方案是一项全面规划和统筹城市建设的重要工作，它不仅关乎城市的长远发展，也直接影响市民的生活质量和城市形象。

因此，市政工程计划方案的编制需综合考虑各方面的因素，确保城市建设的全面协调和有序推进。

本方案旨在针对当前城市建设面临的问题和发展需求，提出一整套市政工程计划方案，为城市建设提供全面的指导和保障。

二、城市基础设施建设（一）交通基础设施建设城市的发展离不开良好的交通基础设施支撑，因此，我们将在城市交通基础设施建设上做以下规划：1. 完善城市道路交通网络，加强城市主干道和支路的建设和改造，提升城市交通通行能力。

2. 改善公共交通系统，加大对公交车辆和轨道交通的投资，提高公共交通运营效率。

3. 优化停车设施建设，完善城市停车场和停车位的建设，减少交通拥堵和停车难题。

（二）供水供电设施建设城市的正常运转离不开良好的供水供电设施支持，因此，我们将在供水和供电设施建设上做以下规划：1. 完善城市供水设施，加大对自来水管网的改造工程，提高供水设施的覆盖率和供水水平。

2. 加强供电设施建设，提高城市供电设施的供电稳定性和供电容量，确保城市的正常用电需求。

3. 提升供水供电设施的智能化管理水平，加大信息化建设力度，提高设施运行的智能化水平。

（三）绿化设施建设城市的绿化设施对城市的环境质量和市民的生活质量都有着重要的作用，因此，我们将在绿化设施建设上做以下规划：1. 完善城市绿化网络，加强城市街道和公共场所的绿化工程，提高城市的绿化覆盖率。

2. 加大对城市公园和绿地的投资，提高城市的绿地面积和绿地质量，提升市民的生活质量。

3. 推动景观绿化工程，加强城市道路景观及立面绿化工程，打造宜居的城市环境。

三、市容环境提升（一）道路交通管理城市的道路交通管理是市容环境提升的关键环节，因此，我们将做以下规划：1. 完善城市道路交通管理体系，加大对违章交通行为的整治和管理力度，提高城市道路交通秩序。

v 根据我国部分城市的规划指标，可采用 0.04~0.1t /万元的指标。
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第09章城市环境卫生设施规划
增长率法
v 计算公式
Qt = Q0(1＋i)t 式中：
Qt——预测年城市工业固体废物产量（万t）； Q0——基年城市工业固体废物产量（万t）； i ——年增长率（%），根据历史数据和城市产业
› 优点：技术比较成熟，操作管理简单，处置量大，投资 和运行费用低。还可以结合城市地形、地貌开发利用填 埋物。
› 缺点：垃圾减容效果差，需占用大量土地；且产生的渗 沥水易造成水体和环境污染，产生的沼气易爆炸或燃烧。 选址受到地理和水文地质条件限制。
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第09章城市环境卫生设施规划
人均指标法
v 人均指标法：人均指标乘以规划的人口数则可得到 城市生活垃圾总量。
v 计算公式
Q= δ·n·q/1000 式中：
Q——预测年份的生活垃圾产生量（t/d）； δ——预测年份的人口数（人）； n——城市人均生活垃圾日产量[kg/（人·d）]； q——生活垃圾产生量变化系数。按当地实际资料
发展规划确定；就全国平均情况，年增长率
可取2％～5％； t ——预测年限（年）
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第09章城市环境卫生设施规划
9.3 城市生活垃圾收集与运输
v 生活垃圾的收集 v 生活垃圾的运输
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•图片来源：
第09章城市环境卫生设施规划
9.3.1生活垃圾的收集
› 垃圾管道收集：在多层或高层建筑物内设置垂直的管道， 每层设倒入口，底层垃圾间设垃圾容器。
› 袋装化收集：指居民将袋装垃圾放至固定地点，由环卫 人员定时将垃圾取走，送至垃圾站或垃圾压缩站，压缩 后，集装运走。垃圾袋装可以避免清运过程中垃圾的散 失，减少垃圾箱周围臭气散溢和蚊蝇率生。采用压缩集 运的方式，提高了运输效率。该方式是定点、定时收集， 需要居民和单位配合。

资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
§ 9.1 城市环境卫生设施规划的内容
一、总体规划内容 1、城市环境卫生设施工程规划的主要内容
（1）测算城市固体废弃物产量，分析其组成和发展趋势，提 出污染控制目标； （2）确定城市固体废弃物的收运方案； （3）选择城市固体废弃物处理和处置方法； （4）确定公共厕所的布置原则及数量； （5）确定各类环境卫生设施规划原理、类型、设置标准、服 务范围、设置规模、动作方式与用地指标等。
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生活垃圾的运输是从各垃圾收集点把垃圾装运到转运站、加
工厂或处理厂的过程。垃圾的运输应实现机械垃圾运输车辆不足、道路交通拥挤、贮运费用提高等
，须在清运过程设中转站。中转站运输是指从垃圾收集点收运的 垃圾，在转运站换成大车，继续送往垃圾处理厂。
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
规划时，除布置收集点外，还要使清运路线合理。 垃圾清运路线选择应遵循原则： （1）收集线路的出发点尽可能接近停放车辆场； （2）线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，
并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界； （3）线路应使每日清运的垃圾量、运输路程、花费时间尽
（1）估算规划范围内的固体废弃物产量； （2）提出规划期的环境卫生控制要求； （3）确定垃圾收运方式； （4）拟定废物箱、垃圾箱、垃圾收集点、垃圾转运站、公共厕 所等设施布局，确定其位置、服务半径、用地、防护隔离措施
2、城市环境卫生设施工程详细规划图纸
环境卫生设施工程详细规划图表示各种环境卫生设施的位置 、用地规模和设施结构布局。
（2）增长率法
资料仅供参考,不当之处，请联系改正。
W t W o(1i)t
W t --- 规划期末年城市生活垃圾产量（万t）

四、城市固体废物处理和处置
（五）城市生活垃圾处理方法选择：
• 城市生活垃圾的处理方法，由于各个城市的经济发展情况、自然条件、传统习惯等不同，
处理方法也不同。
• 城市生活垃圾的处理工艺选择时，既要满足技术上可靠、安全，又要满足经济上合理，因
此，通常一个城市的垃圾处理方式不是单一的，而是一个综合系统，并多方案比较，择优 选用。
二、公共厕所
（二）公共厕所设置数量 3)旧区成片改造地区和新建小区，每km2不少于3座 公共厕所。 4)城市公共厕所一般按常住人口每2500~3000人设 置1座。 5)街巷内建造的供没有卫生设施住宅的居民使用的 厕所，按服务半径70~lOOm设l座。
二、公共厕所
（三）公共厕所建筑面积规划指标 1)新住宅区内公共厕所，千人建筑面积指标 6~lOm2。 2)车站、码头、体育场等场所的公共厕所,千人 建筑面积指标为l5~25m2。 3)居民稠密区公共厕所，千人建筑面积指标为 20~30m2。 4)街道公共厕所，千人建筑面积指标为5~lOm2。 5)城市公共厕所建筑面积一般为30~60m2。
二、公共厕所
（二）公共厕所设置数量 1)主干路、次干路、有辅道的快速路公共厕所设置 的间距为500~800m，支路、有人行道的快速路公 共厕所设置的间距为800~lOOOm。 2)主要繁华街道公共厕所的距离宜为300~500m，流 动人口高度密集的街道宜小于300m。一般街道公 共厕所之间的距离以750~lOOOm为宜。新建居住 区为300~500m，改造的老居住区为lOO~150m。
三、城市生活垃圾收集与运输
（二）垃圾收集通常有以下几种方式: （1）垃圾箱收集 （2）垃圾管道收集 （3）袋装化收集 （4）厨房垃圾自行处理 （5）垃圾气动系统收集