新能源汽车涂料的研发及应用

关于新能源汽车研发综述及建议

摘要：汽车能源的基本趋势将逐渐由石化燃料向可再生、低二氧化碳排放的能源形式过渡，生物燃料、电能和氢能将是汽车能源的最终解决方案。

关键词：能源动力系统 混合动力客车 新能源汽车 混合动力车 混合动力汽车

纯电动汽车 燃料电池汽车 汽车能源

未来20 年是我国交通能源动力系统转型的战略机遇期。有关专家指出：“汽车能源的基本趋势将逐渐由石化燃料向可再生、低二氧化碳排放的能源形式过渡，生物燃料、电能和氢能将是汽车能源的最终解决方案。”为此， 笔者就新能源汽车研发综述及建议如下。

一、新能源汽车的基本特征

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等。

1.混合动力汽车

指采用传统燃料， 同时配以电动机筑发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力， 而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。就混合动力技术而言，由于混合动力并未脱离对燃油的依赖， 只有节油率达到30%以上的混合动力技术，才能真正达到节能环保要求。

优点:不需要特别的燃料，续航里程长，技术最为成熟，解决单车成本问题后容易普及。

缺点: 长距离高速行驶基本不能省油。

2.电动汽车

指主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动， 有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

优点: 只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点: 技术受到电池容量瓶颈制约；电池的重量、体积、容量、充电速度、稳定性、成本6 个方面极难兼顾；建充电站需投入较大费用， 我国建一座可供100 辆车使用的充电站， 要花费约2000 万元人民币。

国七大城市新能源汽车进展概况

[简介] 在政府政策和资金的大力扶持下，各地的新能源产业联盟都已呼之欲出。省提出实施新能源汽车战略，并将协调一汽集团、大学、东北师大学等单位成立新能源汽车产业联盟，对一汽集团新能源汽车产业化提供重点资金支持。在，以新能源轿车的比亚迪、新能源客车的五洲龙为核心，新能源产业链开始向上下游延伸，包括整车、充电设备、相关核心零部件以及相关资源的产业基地也初现端倪。

相关企业新能源车研发进展：

比亚迪汽车第一款不依赖充电站的商业化双模电动车F3DM于2008年12月15日正式上市，已经从去年（2009年）6月开始面向普通消费者。比亚迪经过数年技术攻关，研发出了满足低成本要求的铁电池，使得材料成本大幅度降低，大大缩短了DM双模电动车商业化的进程。

五洲龙公司目前正加速新能源汽车的研发，其动力控制器技术历经7年，先后进行了八代技术创新，目前的最新产品已经拥有两项发明专利，20多项实用新型专利。五洲龙公司的发展目标是至2015年各类环保客车产量达到1.5万台，产值90亿元，税收6.5亿元。

比克电池表示已经开始重点研发锂电池在汽车等领域的使用；市海太阳实业也表示将致力于高能锰汽车电池的研发，准备国外汽车厂商合作推出混合动力汽车。

重点发展的新能源车型：以混合动力轿车及客车为主。

近几年目标：大力发展汽车、机械装备等低能耗、高附加值的先进制造业。

措施：市发改委已经起草了《市新能源汽车发展行动方案》，已经向各部门征求意见，具体出台时间未定。方案暂定在2010~2015年期间，对购买符合规定的新能源汽车给予补贴，单辆补贴金额按节能率和减排量具体确定，补助总量预设上限。

广汽集团新能源VIP-Lounge概念车于2010年进行量产；广汽丰田混合动力版凯美瑞目前已处于前期准备阶段；

重点发展的新能源车型：以混合动力车为主。

近几年目标：到2011年，将推广1100辆长安新能源汽车，其中700辆长安志翔气电弱混出租车，300辆长安杰勋和长安志翔油电中度混合动力公务用车，100辆油电混合动力私家车。

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汽车水性涂料的应用

作者：刘培祥

来源：《中国管理信息化》2016年第15期

[摘 要] 水性涂料的环保特性逐渐受到汽车企业的青睐。介绍了水性涂料的特性和成膜机理，从底漆、中涂漆、面漆三个方面介绍了水性涂料，叙述目前水性涂料国内的应用现状并进行了分析，展望了水性涂料的发展趋势。

[关键词] 水性涂料；汽车涂料；阴极电泳涂料；溶剂型涂料

[中图分类号] F767.4 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2016）15- 0160- 02

进入21世纪以来，我国汽车工业飞速发展，据中国汽车工业协会统计，2015年我国汽车产销量超过2 450万辆，这表明我国已经迈入汽车大国的行列。汽车行业的飞速发展也带动了涂料业的发展，但目前仍有大量车型使用溶剂型涂料，这些涂料中含有的大量VOC（挥发性有机化合物）对人体健康、环境保护都是一种严重的威胁。为了控制VOC排放，目前美国和欧洲都已对VOC出台法规限制其排放。目前我国对于该指标管控还存在盲区，VOC排放已经为我国汽车涂装业发展的拦路虎。而水性涂料的运用能大大减少VOC的排放，目前国外已经实现商品化，在我国的发展方兴未艾。

1 水性涂料的特性及成膜机理

水性涂料以水为溶剂，水的表面张力大，蒸发速度慢，与有机溶剂相比有很大的不同，所以水性涂料与溶剂型涂料相比在性能上有很大差异。

（1）由于溶剂表面张力的原因，水性涂料滴落在平整的钢板上呈扁球形，而溶剂型则扩散开。

（2）水性涂料因为溶剂水汽化温度高，故涂料喷涂时不易挥发。溶剂型涂料挥发受温度影响较大，而水性涂料较难控制，这是水性涂料应用过程中的难点。

（3）水性涂料相比溶剂型涂料更容易发生流挂的现象。

（4）如果水性涂料采用与溶剂型涂料相同的烘烤工艺，那么会导致漆膜中残留水分，产生气泡，因此需要增加水性涂料预热工艺。

新能源汽车涂装工艺及生产线设计与规划

作者：李亮亮

来源：《快乐学习报·教研周刊》2020年第07期

摘要：随着人们生活水平的提高，对汽车的需求量也在逐年增多。新能源汽车迅猛发展全国各地遍地开花出现各种新能源汽车基地。节能与新能源汽车是“中国制造2025”拟重点突破发展的十大领域之一，是未来国际汽车技术竞争的焦点，更是我国汽车产业转型升级、实现汽车强国梦想的必经之路和难得的战略机遇。同时在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、建设资源节约、环境友好型社会及实现可持续发展的重大举措。而其中，轻量化、多材质车身则代表着新能源汽车的主要发展方向。降低汽车车身重量，采用结构改进及新材料应用等减重措施的轻量化车身设计，正在改变车身结构，并集多种材料于一身，这必然带来涂装工艺和生产方式的变化。本文就新能源汽车涂装工艺及生产线设计与规划展开探讨。

关键词：新能源汽车;涂装工艺;生产线规划

引言

国民经济的不断发展改变了人们日常生活中的出行方式。随着人们认识到汽车是运输的重要手段，使得越来越多的车辆被使用，从而在极大程度上增加了人们对汽车外部审美要求。因此，对汽车车身涂装工艺的研究也具有重要意义。为了满足所有人的审美需求，汽车制造公司有必要加强整车工艺和有效的质量控制。

1新能源汽车分类

新能源汽车包括：纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车（如超级电容器、飞轮等高效储能器、空气动力、甲醇汽车、太阳能汽车）等。在中国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

2汽车车身涂装工艺的作用

汽车涂料是指将流中或粉末中的有机物施加到另一个物体上时形成的薄膜。通常，我们将此膜称为涂层，然后将其涂抹在干净的车身上，然后执行相关的过程，例如干燥等步骤形成的膜就是汽车涂抹的整个过程。涂漆汽车表面的原因有很多，最重要的是，它在车辆中起装饰作用。通过绘画车身，我们可以显示汽车的不同颜色，并使车身更具三维感和出色感，从而在极大程度上满足人们当前个人需求的美丽愉悦感。其次，给汽车上油漆可以形成保护层，对汽车表面起到保护的作用，但同时这也是汽车喷油漆最重要的一个目标。 3新能源汽车的涂装工艺